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1、第七章 安全与舒适系统第四节 电动座椅第三节 电动门窗与电动天窗控制系统第二节 中央门锁系统第一节 安全气囊第五节 电动刮水器第六节 风窗洗涤器第七节 电控除霜系统第八节 电动后视镜返回目录第一节 安全气囊 一、安全气囊的结构与工作原理 1.常规安全气囊 常规安全气囊主要由传感器、安全气囊组件、SRS指示灯和ECU等组成，其工作过程如图7-1所示。图7-1 安全气囊工作过程 第一节 安全气囊 (1)传感 1)前碰撞传感器。安装在前翼子板内，主要由偏心转子、偏心重块、固定触点和旋转触点等组成，如图7-2所示。图7-2 前碰撞传感器a)不工作状态 b)工作状态 第一节 安全气囊 2)中央碰撞传感器
2、。有电阻应变片的半导体型和机械型两种。半导体型传感器由电阻应变片和集成电路组成，如图7-3所示。图7-3 中央碰撞传感器 第一节 安全气囊 3)保险传感器。有机械型和汞开关型等，如图7-4所示。图7-4 保险传感器a)机械型 b)汞开关型 第一节 安全气囊 (2)安全气囊组件 1)气体发生器。气体发生器由上盖、下盖、充气剂(片状叠氮化钠)和金属滤网组成，如图7-5所示。图7-5 气体发生器1上盖 2充气孔 3下盖 4充气剂 5点火器药筒6金属滤网 7电热丝 8引爆炸药 第一节 安全气囊 2)点火器。外包铝箔，安装在气体发生器内部中央位置，其结构如图7-6所示。图7-6 点火器结构1引爆炸药 2
3、药筒 3引药 4电热丝 5陶瓷片6永久磁铁 7引出导线 8绝缘套管 9绝缘垫片10电极 11电热头 12药托 第一节 安全气囊 3)气囊。4)饰盖。5)底板。(3)SRS指示灯 (4)ECU 主要由SRS逻辑模块、信号处理电路、备用电源电路、保护电路和稳压电路等组成，保险传感器一般与SRS ECU一起制作在SRS控制组件中。SRS控制组件的内部结构如图7-7所示。1)SRS 逻辑模块。2)信号处理电路。3)备用电源电路。4)保护电路和稳压电路。第一节 安全气囊图7-7 SRS控制组件的内部结构1能量储存装置(电容器)2保险传感器总成3传感器触点 4传感器平衡块 5四端子连接器 6逻辑模块 7S
4、RS ECU连接器 第一节 安全气囊 (5)安全气囊线束与保险机构 常规安全气囊采用的各种特殊连接器如图7-8所示。图7-8 安全气囊采用的各种特殊连接器1、2、3ECU连接器 4SRS电源连接器5中间线束连接器 6螺旋线束 7右碰撞传感器连接器 8安全气囊组件连接器9左碰撞传感器连接器 10点火器 第一节 安全气囊 1)防止SRS误爆机构。如图7-9所示，防止静电或误通电将电热丝电路接通而造成常规安全气囊误膨开。图7-9 防止常规安全气囊误爆机构a)连接器正常连接，短路片与端子脱开 b)连接器拔下时，短路片与端子短接 第一节 安全气囊 2)电路连接诊断机构。用于监测连接器是否连接可靠。前碰撞
5、传感器连接器及其与SRS ECU连接的连接器采用了电路连接诊断机构，其结构如图7-10所示。图7-10 电路连接诊断机构a)半连接 b)可靠连接 第一节 安全气囊 3)连接器双重锁定机构。常规安全气囊在线束的重要连接部位，其连接器采用了双重锁定机构，用于锁定连接器，防止连接器脱开，其结构如图7-11所示。图7-11 连接器双重锁定机构a)主锁打开，副锁被挡住 b)主锁锁定，副锁可以锁定 c)双重锁定 第一节 安全气囊 4)端子双重锁定机构。常规安全气囊的每个连接器都设有端子双重锁定机构，用于防止引线端子滑动，主要由连接器壳体上的锁柄与分隔片组成，如图7-12所示。图7-12 端子双重锁定机构a
6、)插头 b)插座第一节 安全气囊 5)安全气囊线束。先将线束安装在螺旋弹簧内，再将螺旋弹簧安放到弹簧壳体内，如图7-13所示。图7-13 螺旋弹簧与螺旋线束1、3线束连接器 2螺旋弹簧4弹簧壳体 5搭铁连接器 第一节 安全气囊 2.装备安全带收紧器的安全气囊 (1)系统结构 (2)系统工作原理 1)安全带收紧器工作原理。如图7-14所示。图7-14 装备安全带收紧器的安全气囊控制电路 第一节 安全气囊 如图7-15和图7-16所示，当安全带收紧器的点火器电路接通电源时，点火器引爆点火剂，充气剂受热分解，活塞(或转子)在膨胀气体的作用下迅速移动，并推动收紧器的弹簧装置将安全带迅速收紧，驾驶员和乘
7、员向前移动距离缩短，从而防止其面部、胸部与转向盘、风窗玻璃或仪表板发生碰撞。图7-15 安全带收紧器(一)a)结构 b)工作原理 第一节 安全气囊图7-16 安全带收紧器(二)a)结构 b)工作原理 c)工作原理 第一节 安全气囊 3.智能型安全气囊 对于充气气体有害有毒问题，可采用储压式惰性气筒，内装压缩氩气，如图7-17所示，当雷管引爆击穿隔膜时，氩气即刻膨胀冲入智能型安全气囊。图7-17 带有压缩氩气筒的混合型充气器1雷管 2滤网 3压缩氩气筒4压力传感器 5隔膜 6销钉7炸药 8乘员侧雷管连接器(黄色)第一节 安全气囊 二、安全气囊的故障诊断 1.安全气囊故障检查注意事项 2.安全气囊
8、故障自诊断 (1)读取故障码 1)检查SRS指示灯。2)将点火开关转到ON挡或ACC挡位置，并等待20s以上。3)用跨接线将WTTimes New RomanTDCLWT#诊断连接器的TC、E1两个端子短接。4)根据仪表板上的WTTimes New RomanSRSWT#指示灯闪烁情况读取故障码，故障码的闪烁规律如图7-18所示。第一节 安全气囊图7-18 故障码闪烁规律a)正常代码 b)故障码 第一节 安全气囊 (2)故障码表 安全气囊故障码如表7-1所示。故障码故障原因 故障部位 指示灯状态11 安全气囊正常 OFF 安全气囊电源电压过低 蓄电池；SRS ECU ON12 SRS ECUO
9、N12SRS点火器引线与电源线搭铁前碰撞传感器引线与电源线搭铁前碰撞传感器引线断路螺旋线束与电源线搭铁 安全气囊组件；螺旋线束；前碰撞传感器；SRS ECU ON表7-1 安全气囊故障码第一节 安全气囊13 SRS点火器线路短路 安全气囊点火器；螺旋线束；SRS ECU ON14 SRS点火器线路短路 安全气囊点火器；螺旋线束；SRS ECU ON15 前碰撞传感器线路断路 安全气囊点火器；螺旋线束；SRS ECU ON22 SRS指示灯线路断路 安全气囊点火器；螺旋线束；SRS ECU ON31 SRS备用电源失效 SRS ECU故障 SRS ECU ON41 SRS ECU曾记忆过故障码
10、SRS ECU ON(续)第一节 安全气囊 (3)清除故障码 1)清除代码41以外的故障码。2)清除代码41以外的故障码注意事项。3)清除代码41。取两根跨接线，将其分别与TDCL诊断连接器的TC、AB端子连接，如图7-19所示。4)清除代码41的注意事项。3.故障码的检查 (1)故障原因 (2)故障检查 1)检查准备。2)检查前碰撞传感器电路。3)检查前碰撞传感器。脱开前碰撞传感器线束连接器，用万用表检测前碰撞传感器连接器各端子间的阻值，阻值应符合表7-2规定。第一节 安全气囊 4)检查SRS点火器线路和螺旋线束。5)通过读取故障码检查SRS ECU。6)通过读取故障码检查SRS点火器。4.
11、安全气囊报废处理 引爆SRS时，应按制造厂家规定的方法进行。有的规定在汽车上引爆，如图7-20所示，有的规定先从汽车上将SRS组件拆下，然后再按图7-21所示方法引爆。被测端子代号阻值标准/+S、+A755885+S、-S-S、-A1表7-2 前碰撞传感器的阻值第一节 安全气囊图7-20 安全气囊的车上引爆1接线夹(黄色)2引爆开关 3引爆器 4蓄电池 第一节 安全气囊图7-21 安全气囊的车下引爆1固定轮胎的绳子 2未拆轮辋的轮胎3拆掉轮辋的轮胎 4、8蓄电池 5安全气囊组件 6引爆器 7引爆开关 返回本章目录第二节第二节 中央门锁系统中央门锁系统 一、中央门锁系统的组成 中央门锁系统主要由
12、控制开关、门锁控制器和门锁执行机构等组成。中央门锁系统控制元件的安装位置如图7-22所示。第二节第二节 中央门锁系统中央门锁系统图7-22 中央门锁系统控制元件的安装位置1行李箱门开启器电磁阀 2左后门锁电动机及位置开关3门锁控制开关 4左前门锁电动机、位置开关及门锁开关5左前门锁控制开关 6No.1接线盒门控线路断路器7防盗和门锁控制ECU及门锁控制继电器 8No.2接线盒、DOME熔丝 9行李箱门开启器开关 10点火开关 11右前门锁控制开关 12右前门锁电动机、位置开关和门锁开关13右前门钥匙控制开关 14右后门锁电动机及位置开关 1.控制开关 1)门锁控制开关安装在前左门和右门的扶手上
13、，为杠杆型开关，如图7-23所示。将开关推向前门是锁门，而推向后门是开门。2)钥匙开锁报警开关用于探测点火钥匙是否插进钥匙门内，当钥匙在钥匙门内，钥匙开锁报警开关接通电路报警；当钥匙离开钥匙门时取消报警，如图7-24所示。第二节第二节 中央门锁系统中央门锁系统第二节第二节 中央门锁系统中央门锁系统图7-23 门锁控制开关1左门锁控制开关 2右门锁控制开关 图7-24 钥匙开锁报警开关 第二节第二节 中央门锁系统中央门锁系统 3)钥匙控制开关安装在每个前门的钥匙门上，如图7-25所示。4)行李箱门开启器开关位于仪表板下面，拉动此开关便能打开行李箱门，如图7-26所示。图7-25 钥匙控制开关1车
14、门钥匙门 2钥匙控制开关图7-26 行李箱门开启器开关1行李箱门开启器开关 2钥匙门3燃油箱盖开启器开关 4行李箱门开启器主开关 第二节第二节 中央门锁系统中央门锁系统 5)门控开关。6)门锁开关。2.门锁控制器 1)晶体管式门锁控制器如图7-27所示。图7-27 晶体管式中央门锁系统1门锁开关 2锁门控制电路3开门控制电路 4接电源5闭锁继电器 6开锁继电器7、8接其他门锁 9门锁执行机构(电磁式)L闭锁 U开锁第二节第二节 中央门锁系统中央门锁系统 2)电容式门锁控制器如图7-28所示，该系统利用充足电的电容器，在工作时继电器(5或6)串联接入电容器的放电回路，使其触点短时间闭合。图7-2
15、8 电容式中央门锁系统1电容器 2门锁开关 3接电源 4热敏断路器 5闭锁继电器6开锁继电器 7、8接其他门锁 9、10电磁式门锁执行机构 第二节第二节 中央门锁系统中央门锁系统 3)车速感应式门锁控制器在中央门锁系统中加装一车速(10kmh)感应开关，每个车门可单独进行闭锁和开锁。车速感应式中央门锁系统电路如图7-29所示。图7-29 车速感应式中央门锁系统电路 第二节第二节 中央门锁系统中央门锁系统 3.门锁执行机构 1)电磁铁式门锁执行机构如图7-30所示，其内部有两个电磁线圈，分别用于开启和关闭门锁。2)电动机式门锁执行机构采用可逆式电动机，如图7-31所示。图7-30 电磁铁式门锁执
16、行机构 图7-31 电动机式门锁执动机构 第二节第二节 中央门锁系统中央门锁系统 二、中央门锁系统的工作原理 1.用门锁控制开关锁门和开门 1)锁门控制控制电路如图7-32所示，图中防盗和门锁控制ECU内部是逻辑电路图。第二节第二节 中央门锁系统中央门锁系统图7-32 门锁控制电路1蓄电池 2易熔线(ALT)3易熔线(MAIN)4易熔线(AMI)5断路器6DOME熔断器7点火开关 8点烟器(CIG)熔断器 9ECU熔断器 10左前门锁控制开关11右前门锁控制开关 12左前位置开关 13右前位置开关 14钥匙开门报警开关15门锁控制开关16左前钥匙控制开关 17右前钥匙控制开关 18行李箱门开启
17、器开关19主开关20防盗和门锁ECU21左前门锁电动机 22右前门锁电动机23左后门锁电动机 24右后门锁电动机 25行李箱门开启器电磁阀 第二节第二节 中央门锁系统中央门锁系统 2.用钥匙锁门和开门 3.防止钥匙遗忘功能 4.行李箱门开启器控制第二节第二节 中央门锁系统中央门锁系统 三、门锁无线遥控系统 不用钥匙插入门锁，可实现远距离开锁和闭锁。门锁无线遥控系统主要由发射机、分配器、接收机及保险装置等组成，其工作原理如图7-33所示。图7-33 门锁无线遥控系统工作原理 第二节第二节 中央门锁系统中央门锁系统 发射机在键板上与通信电路组成一体，如图7-34所示。从识别代码存储回路到FSK调制
18、回路，由于采用单芯片集成电路而使体积小型化，集成电路的背面为锂电池。发射开关每按一次，接收器便接收一次上锁或解锁命令。图7-34 发射机 返回本章目录第三节第三节 电动门窗与电动天窗控制系电动门窗与电动天窗控制系统统 一、电动门窗 1.电动门窗的组成 2.电动门窗的工作原理 电动门窗的玻璃升降通过齿条与小齿轮的传动实现，齿条是带齿的柔性带，其一端固定在门窗玻璃上，如图7-35所示。图7-35 电动门窗齿条传动机构 第三节第三节 电动门窗与电动天窗控制系电动门窗与电动天窗控制系统统 电动机通过钢丝绳或直接带动门窗升降机构，如图7-36所示，电动机的小齿轮与扇形齿板相啮合。图7-36 电动门窗升降
19、机构 第三节第三节 电动门窗与电动天窗控制系电动门窗与电动天窗控制系统统 电动门窗控制系统的主控开关，如图7-37所示，用于驾驶员操纵电动门窗控制系统，一般安装在左前车门把手上或变速杆附近。图7-37 电动门窗控制系统的主控开关 第三节第三节 电动门窗与电动天窗控制系电动门窗与电动天窗控制系统统 分控开关安装在每个车门的中部或车门把手上，用于乘员操纵门窗。其控制电路如图7-38所示。图7-38 电动门窗控制电路 第三节第三节 电动门窗与电动天窗控制系电动门窗与电动天窗控制系统统 3.电动门窗的故障诊断 二、电动天窗 1.电动天窗类型 2.电动天窗部件位置。电动天窗主要部件位置，如图7-39所示
20、。图7-39 电动天窗主要部件位置1偏转板 2天窗开关 3天窗电动机 4天窗单元 第三节第三节 电动门窗与电动天窗控制系电动门窗与电动天窗控制系统统 3.电动天窗控制系统原理 1)电动天窗控制系统电路如图7-40所示。2)天窗打开 3)天窗关闭 4)向上倾斜 5)向下倾斜 6)倾斜提示系统图7-40 电动天窗控制系统电路1天窗开关 2天窗继电器 3电动机控制电路 4电动机锁电流探测电路5继电器6限位开关No.1 7限位开关No.2 8限位开关No.3 9天窗电动机 10滑动开启 11滑动闭合 12向下倾斜 13向上倾斜 14滑动开启/向下倾斜 15滑动闭合/向上倾斜 返回本章目录第四节第四节
21、电动座椅电动座椅 一、电动座椅的组成 电动座椅结构及工作情况如图7-41所示。图7-41 电动座椅结构及工作情况1头枕 2靠背 3靠背调整 4地板 5倾斜锁挡 6弹簧7座垫调整 8枢轴 9棘轮调整装置 10座椅向前扳动第四节第四节 电动座椅电动座椅 二、电动座椅的工作原理 1.基本工作原理 典型的调整开关由一个四位置板钮开关和一对位置开关组成，如图7-42所示。图7-42 电动座椅的调整开关 第四节第四节 电动座椅电动座椅 六方向电动座椅的控制电路如图7-43所示。流过电动机的电流方向决定了电动机的旋转方向，而电流的流向则由调整开关的电刷决定。图7-43 六方向电动座椅的控制电路 第四节第四节
22、 电动座椅电动座椅 2.电动座椅的记忆控制 具有记忆功能的电动座椅，当按下记忆按钮后，能自动地将座椅位置恢复到原来调整状态，其电子控制系统如图7-44所示。图7-44电动座椅的电子控制系统1手动调整开关2主继电器3热过载保护4用以存储和恢复座椅位置的操作开关5电子控制装置6电位计7电动机 第四节第四节 电动座椅电动座椅 存储装置中有多个电位计，如图7-45所示。电动机通过齿轮使螺杆转动，滑块便在电阻丝上滑动，其电压信号的大小便发生变化，滑块的位置与电压信号的大小对应。图7-45 电动座椅的位置电位计1齿轮 2螺杆 3滑块 4电阻丝第四节第四节 电动座椅电动座椅 3.可调整座姿的电动座椅 采用可
23、调整的支撑块对驾驶员的座姿进行调整，使驾驶员感觉更加舒适和安全，如图7-46所示。三、故障检修图7-46 可调整座姿的电动座椅 返回本章目录第五节第五节 电动刮水器电动刮水器 一、电动刮水器的组成 电动刮水器主要由微型直流电动机、蜗轮、蜗杆、拉杆、摆杆、刷架和刮水片等组成，如图7-47所示。图7-47 电动刮水器1、5刷架 2、4、6摆杆 3、7、8拉杆9蜗轮 10蜗杆 11电动机 12底板 第五节第五节 电动刮水器电动刮水器 二、电动刮水器的结构与原理 1.永磁式刮水电动机的结构 永磁式刮水电动机总成的结构如图7-48所示。图7-48 永磁式刮水电动机总成的结构1平垫圈 2形圈 3减速器壳
24、4消除电枢轴轴向间隙的弹簧5复位开关顶杆 6输出齿轮和轴 7惰轮和蜗轮 8减速器盖9放在凸轮表面的部分 10复位开关顶杆的定位板 11长螺钉12电动机外壳和磁铁总成 13电枢 14三个电刷的安装板和复位开关总成15复位开关顶杆及其与开关联动用的销子 16弹簧垫圈 17输出臂 第五节第五节 电动刮水器电动刮水器 2.永磁式刮水电动机的变速原理 永磁式刮水电动机是利用三个电刷来改变正、负电刷之间串联线圈的个数实现变速，如图7-49所示。图7-49 永磁式刮水电动机的变速原理a)低速旋转 b)高速旋转 第五节第五节 电动刮水器电动刮水器 3.刮水电动机的控制电路和自动复位装置。铜环式刮水器的控制电路
25、和自动复位装置如图7-50所示。图7-50 铜环式刮水器的控制电路和自动复位装置a)电枢短路制动b)电动机继续运转1电源开关 2熔断器 3、5触点臂 4、6触点 7、9铜环8减速蜗轮 10电枢 11永久磁铁 12刮水器开关 第五节第五节 电动刮水器电动刮水器 凸轮式刮水器自动复位装置如图7-51所示，其主要由与蜗轮联动的凸轮驱动复位开关动作实现刮水器自动复位。图7-51 凸轮式刮水器自动复位装置 第五节第五节 电动刮水器电动刮水器 4.间歇式刮水器 (1)不可调节间歇控制电路 1)同步间歇振荡电路。如图7-52所示。图7-52 同步间歇振荡电路 第五节第五节 电动刮水器电动刮水器 2)集成间歇
26、振荡电路。如图7-53所示。图7-53 集成间歇振荡电路 第五节第五节 电动刮水器电动刮水器 (2)可调节间歇控制电路 能使汽车刮水器根据雨量大小自动开启或关闭，并自动调节间歇时间。如图7-54所示。图7-54 自动开关与调速控制电路 第五节第五节 电动刮水器电动刮水器 刮水器电子调速器电路如图7-55所示，该调速器可根据雨量的大小或雾天的实际情况，自动调节刮水片的摆动速度，使风窗玻璃的清晰度提高，且能自动接通或关闭刮水器，以实现无级调速。图7-55 刮水器电子调速器电路 第五节第五节 电动刮水器电动刮水器 5.新型柔性齿条传动刮水器 新型柔性齿条传动刮水器如图7-56所示。图7-56 新型柔
27、性齿条传动刮水器 第五节第五节 电动刮水器电动刮水器 三、电动刮水器电路分析 电动刮水器控制电路如图7-57所示。四、电动刮水器的检修图7-57 电动刮水器控制电路 返回本章目录第六节第六节 风窗洗涤器风窗洗涤器 一、风窗洗涤器的组成 风窗洗涤器主要由储液罐、洗涤泵、输液管、喷嘴等组成，如图7-58所示。图7-58 洗涤器的组成1储液罐 2洗涤泵 3软管 4熔断器 5刮水器开关 6三通接头 7、8喷嘴 第六节第六节 风窗洗涤器风窗洗涤器 洗涤泵喷嘴安装在风窗玻璃下面，其喷嘴方向可根据使用情况调整，如图7-59所示。二、风窗洗涤器的检修图7-59 喷嘴的构造与调整位置1右喷嘴 2喷水器 3风窗玻
28、璃4刮水片刮过的面积 5左喷嘴 返回本章目录第七节第七节 电控除霜系统电控除霜系统 一、作用 二、原理 一般自动式除霜器是由开关、自动除霜传感器、自动除霜控制器、除霜热线和连接线路等组成，如图7-60所示。三、故障检修图7-60 后风窗并联自动除霜系统 返回本章目录第八节第八节 电动后视镜电动后视镜 一、结构原理 在左右两个后视镜的背后各装有两套永磁电动机驱动系统，其中一套电动机能使后视镜作上下运动或转动，另一套能使后视镜作水平方向的倾斜运动。图7-61所示为电动后视镜控制系统的基本原理。图7-61 电动后视镜控制系统的基本原理1接电源 2左后视镜 3左后视镜开关4右后视镜 5右后视镜开关 第八节第八节 电动后视镜电动后视镜 电动后视镜的典型电路如图7-62所示。二、故障检修图7-62 电动后视镜的典型电路1接电源 2电动后视镜开关 3电动后视镜电动机 返回本章目录