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1、夏季安全行车知识夏季安全行车知识海安分公司安机科2013年7月前前 言言 夏夏季季高高温温，雷雷电电暴暴雨雨频频繁繁，给给安安全全行行车车带带来来严严重重影影响响，为为了了确确保保夏夏季季行行车车安安全全，编编制制本本课课件件，目目的的：通通过过对对驾驾驶驶员员夏夏季季安安全全行行车车知知识识的的培培训训和和教教育育，提提高高驾驾驶驶员员夏夏季季安安全全行行车车知知识识的的驾驾驶驶技技能能，杜杜绝绝夏夏季季安安全全生生产产事事故故的的发生，确保分公司夏季安全生产持续稳定。发生，确保分公司夏季安全生产持续稳定。三、驾车涉水常识三、驾车涉水常识二、雨天行车的七大要素二、雨天行车的七大要素学习学习内
2、容内容 一、夏季安全行车常识一、夏季安全行车常识四、事故案例分析四、事故案例分析一、夏季安全行车常识（1）强化车辆的检查维护 夏季要强化对车辆技夏季要强化对车辆技术状况的检查，重点检术状况的检查，重点检查车辆安全部位，油气查车辆安全部位，油气管路、电器线路、涡轮管路、电器线路、涡轮增压器、灭火器、安全增压器、灭火器、安全锤，做好车辆防自燃工锤，做好车辆防自燃工作。作。一、夏季安全行车常识（2）避免发动机温度过高 夏季炎热天气驾驶车辆行车中，夏季炎热天气驾驶车辆行车中，应随时注意水温表的变化，一般不应随时注意水温表的变化，一般不得超过得超过9595，尤其是车辆满载或在，尤其是车辆满载或在山区道路
3、行车时，更要注意防止发山区道路行车时，更要注意防止发动机过热。冷却液因发动机过热或动机过热。冷却液因发动机过热或缺水沸腾时，不要马上关闭发动机，缺水沸腾时，不要马上关闭发动机，应停车使发动机怠速运转，待温度应停车使发动机怠速运转，待温度降低后，关闭发动机，再用棉纱或降低后，关闭发动机，再用棉纱或手套垫着打开散热器盖，防止冷却手套垫着打开散热器盖，防止冷却水沸腾烫伤驾驶人的手和脸。水沸腾烫伤驾驶人的手和脸。一、夏季安全行车常识（3）注意观察轮胎温度 夏季天气炎热，地面温夏季天气炎热，地面温度高，为防止轮胎温度急剧度高，为防止轮胎温度急剧升高，行车时应尽量避免紧升高，行车时应尽量避免紧急制动。行驶
4、途中要加强轮急制动。行驶途中要加强轮胎的检查，发现胎温、胎压胎的检查，发现胎温、胎压过高时，不可采取放气和泼过高时，不可采取放气和泼冷水的方式，应选择荫凉处冷水的方式，应选择荫凉处停车，使轮胎温度、压力自停车，使轮胎温度、压力自然下降。然下降。一、夏季安全行车常识（4）避免疲劳驾驶在夏季炎热天气或驾驶室内温度过热的环境下驾驶车辆，温度在夏季炎热天气或驾驶室内温度过热的环境下驾驶车辆，温度高、空气流通差，驾驶人很容易疲劳；往往会感到精神疲倦，视线高、空气流通差，驾驶人很容易疲劳；往往会感到精神疲倦，视线逐渐变得模糊、思维变得迟钝，甚至会出现驾驶人瞬间失去记忆的逐渐变得模糊、思维变得迟钝，甚至会出
5、现驾驶人瞬间失去记忆的现象，勉强驾驶会导致交通事故发生。夏季炎热天气行车，应尽量现象，勉强驾驶会导致交通事故发生。夏季炎热天气行车，应尽量保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，出现疲劳时应及时换班，保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，出现疲劳时应及时换班，不得勉强驾驶车辆。不得勉强驾驶车辆。一、夏季安全行车常识（5）夜间行车需更谨慎 夏季夜间行车前，应检查所有的车灯和镜面，确保车灯夏季夜间行车前，应检查所有的车灯和镜面，确保车灯正常和镜面整洁；夜间行车，车速超过正常和镜面整洁；夜间行车，车速超过30km/h30km/h使用远光灯；使用远光灯；车速在车速在30km/h30km/h以内，可使用近光灯
6、。夜间会车应在较远处配以内，可使用近光灯。夜间会车应在较远处配合对方车辆变换远、近光灯观察前方情况；当距对方向来车合对方车辆变换远、近光灯观察前方情况；当距对方向来车150150米以外时，及时改用近光灯；不要直视迎面来车发出的米以外时，及时改用近光灯；不要直视迎面来车发出的强光。通过市区、村镇或桥梁时，要减速慢行，注意道路或强光。通过市区、村镇或桥梁时，要减速慢行，注意道路或桥两侧散步、乘凉的人群，随时做好应急准备。桥两侧散步、乘凉的人群，随时做好应急准备。一、夏季安全行车常识（6）爆胎应急处置 行驶中，突然爆胎是夏季安全行车的一大隐患，驾驶人遇到行驶中，突然爆胎是夏季安全行车的一大隐患，驾驶
7、人遇到突然爆胎时，双手应紧握转向盘，松抬加速踏板，极力控制车突然爆胎时，双手应紧握转向盘，松抬加速踏板，极力控制车辆直线行驶，若已有转向，也不要过度校正；应在控制住方向辆直线行驶，若已有转向，也不要过度校正；应在控制住方向的情况下，轻踏制动踏板的情况下，轻踏制动踏板(禁止紧急制动禁止紧急制动)，使车辆缓慢减速，使车辆缓慢减速，待车速降至适当时候，平稳地将车停住，尽量将车逐渐停靠于待车速降至适当时候，平稳地将车停住，尽量将车逐渐停靠于路边为妥。路边为妥。发生爆胎时，千万不得在慌乱中向相反方向急转方向盘或急发生爆胎时，千万不得在慌乱中向相反方向急转方向盘或急踏制动踏板，尽量采用踏制动踏板，尽量采用
8、“抢档抢档”的方法，利用发动机钳制作用的方法，利用发动机钳制作用（俗称为发动机制动）使车辆减速；尚未控制住车速前，不要（俗称为发动机制动）使车辆减速；尚未控制住车速前，不要冒险使用行车制动器停车，以避免车辆横甩发生更大的险情。冒险使用行车制动器停车，以避免车辆横甩发生更大的险情。一、夏季安全行车常识（7）驾驶人的饮食和休息驾驶人在夏季应保持健康的起居，注意饮食平衡；不可暴饮、驾驶人在夏季应保持健康的起居，注意饮食平衡；不可暴饮、暴食，注意食物的种类合理搭配，养成定时进餐的习惯。工作之暴食，注意食物的种类合理搭配，养成定时进餐的习惯。工作之余可选择不同的方法锻炼身体，以增强身体健康；夏季驾驶车辆
9、，余可选择不同的方法锻炼身体，以增强身体健康；夏季驾驶车辆，要切实注意劳逸结合，严格执行连续驾驶要切实注意劳逸结合，严格执行连续驾驶4 4小时换班制度，每天累小时换班制度，每天累计驾驶时间不超过计驾驶时间不超过8 8小时，行车中尽量保持驾驶室空气畅通、温度小时，行车中尽量保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，有效的控制情绪、情感，保持心情舒畅，精力集中，和湿度适宜，有效的控制情绪、情感，保持心情舒畅，精力集中，观察分析情况要灵敏果断、有预见性，做到安全愉快的驾驶。观察分析情况要灵敏果断、有预见性，做到安全愉快的驾驶。三、驾车涉水常识三、驾车涉水常识二、雨天行车的七大要素二、雨天行车的七大要素目目
10、录录 一、夏季安全行车常识一、夏季安全行车常识四、事故案例分析四、事故案例分析 夏季遇风雨天行车时，司机的夏季遇风雨天行车时，司机的视线受阻，视距较近，尤其是遇视线受阻，视距较近，尤其是遇到较强的暴风雨，雨刷器不能及到较强的暴风雨，雨刷器不能及时刮净挡风玻璃上的雨水，使司时刮净挡风玻璃上的雨水，使司机的眼前一片模糊。所以，在雨机的眼前一片模糊。所以，在雨天行车时，除了要保证车辆机械天行车时，除了要保证车辆机械正常之外，还要降低车速，打开正常之外，还要降低车速，打开防雾灯，随时感觉和观察雨刷器、防雾灯，随时感觉和观察雨刷器、刹车系统、大小灯光及轮胎气压，刹车系统、大小灯光及轮胎气压，千万不可因为
11、自己的一点小疏忽千万不可因为自己的一点小疏忽酿成交通事故。酿成交通事故。二、雨天行车的七大要素行车要点行车要点保持良好的视野保持良好的视野 雨天开车上路除了谨慎雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃。吹向前挡风玻璃。二、雨天行车的七大要素第一要素第一要素防止车轮侧滑防止车轮侧滑雨中行车时，路面上的雨水与雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成轮胎之间形成“润滑剂润滑剂”，使汽车，使汽车的制动性变
12、差，容易产生侧滑。因的制动性变差，容易产生侧滑。因此，雨天行车要双手平衡握住方向此，雨天行车要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如果车辆产生死而造成车辆侧滑。如果车辆产生侧滑，应当将方向朝侧滑的相应方侧滑，应当将方向朝侧滑的相应方向纠正，切不可打反方向。向纠正，切不可打反方向。二、雨天行车的七大要素第二要素第二要素 降低车速缓慢行驶降低车速缓慢行驶 雨天行车要降低车速，严禁高速行雨天行车要降低车速，严禁高速行驶、滑行、急刹、急打方向，要拉大驶、滑行、急刹、急打方向，要拉大与前
13、车的安全距离，如需停车时，尽与前车的安全距离，如需停车时，尽量提前量提前100100米左右减速、轻点刹车，米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，使后面来车有足够的应急准备时间，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。二、雨天行车的七大要素第三要素第三要素防止涉水陷车防止涉水陷车当车经过有积水或者立交桥下、当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先是停车查看积水的深度，最简单的先是停车查看积水的深度，最简单的方法是水深不能超过排气管的高度，方法是水深不能超过排气管的高度，如果超了，应选择其他路线绕行；如
14、如果超了，应选择其他路线绕行；如水深只淹没少半个轮胎，可以挂一挡，水深只淹没少半个轮胎，可以挂一挡，稳住油门，低速直行，一气通过，切稳住油门，低速直行，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向，防不可中途停车、换挡或急转方向，防止因操作失误而导致车辆熄火、发动止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。机损坏。二、雨天行车的七大要素第四要素第四要素 不宜加速超车不宜加速超车 雨中行车，要随时注意前车的行雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路慢而加速超车。尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，上，由于各车道的车速
15、相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故。外事故。二、雨天行车的七大要素第五要素第五要素防止行车中撞人防止行车中撞人由于雨中的行人撑伞，骑车由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶反应等受到限制，有时还为了赶路、争抢换车横穿猛拐，往往是路、争抢换车横穿猛拐，往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒，使车辆临近时惊慌失措而滑倒
16、，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行多鸣笛，耐心避司机应减速慢行多鸣笛，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢切不可急躁地与行人和自行车抢行，防止撞倒行人。行，防止撞倒行人。二、雨天行车的七大要素第六要素第六要素车陷泥坑的自救方法车陷泥坑的自救方法下雨天或在乡间土路上行车时下雨天或在乡间土路上行车时，经常遇到车轮陷入泥坑的情况。，经常遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦发生这种情况，可以挂上一一旦发生这种情况，可以挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门，挡或倒挡，试探性地缓踩油门，当汽车能前行或者后退时，要保当
17、汽车能前行或者后退时，要保持加速踏板位置不变，低速开出持加速踏板位置不变，低速开出泥泞路段。如果汽车无法前后移泥泞路段。如果汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。开出泥坑。二、雨天行车的七大要素第七要素第七要素三、驾车涉水常识三、驾车涉水常识二、雨天行车的七大要素二、雨天行车的七大要素目目录录 一、夏季安全行车常识一、夏季安全行车常识四、事故案例分析四、事故案例分析涉水驾驶汽车与道路驾驶有很大区别。涉水驾驶汽车与道路驾驶有很大区别。一是由于水
18、流冲力对汽车的作用，会增加车辆的前进阻力，易发生车一是由于水流冲力对汽车的作用，会增加车辆的前进阻力，易发生车辆侧滑；辆侧滑；二是轮胎与水下的路压力减小，驱动力受到限制，使行驶受阻，极易二是轮胎与水下的路压力减小，驱动力受到限制，使行驶受阻，极易发生险情或交通事故。发生险情或交通事故。因此，驾车涉水须因此，驾车涉水须“三知三知”而行！而行！三、驾车涉水常识行车常识行车常识涉水前的准备涉水前的准备和防护措施和防护措施涉水时的操作方涉水时的操作方法及注意事项法及注意事项涉水后的安全涉水后的安全检查检查 汽车涉水行驶时，必须仔细查看水的深度、流速和水底性质，汽车涉水行驶时，必须仔细查看水的深度、流速
19、和水底性质，以及进、出水域的宽窄和道路情况，由此来判断是否能安全地通以及进、出水域的宽窄和道路情况，由此来判断是否能安全地通过。在确认自己所驾汽车的结构能够通过时，一般应选择距离最过。在确认自己所驾汽车的结构能够通过时，一般应选择距离最短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段。短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段。注意：水位没过轮胎中心线不要涉水行驶。注意：水位没过轮胎中心线不要涉水行驶。涉水前要做好车辆的检查工作，特别是要做好发动机电器线路涉水前要做好车辆的检查工作，特别是要做好发动机电器线路的检查，为防止涉水行驶过程中电器线路浸水受潮，要对电气线的检查，为防止涉水行驶过程中电器线路浸水
20、受潮，要对电气线路进行防水包扎。路进行防水包扎。三、驾车涉水常识涉水前的准备和防护措施涉水前的准备和防护措施1.1.汽车涉水时，应保证发动机运转正常，转向和制动机构灵敏汽车涉水时，应保证发动机运转正常，转向和制动机构灵敏可靠的情况下进行。应挂低速挡平稳驶入水中，避免大轰油门可靠的情况下进行。应挂低速挡平稳驶入水中，避免大轰油门或猛冲，防止水花溅入发动机而熄火；或猛冲，防止水花溅入发动机而熄火；2.2.行驶中要稳住油门，保持汽车有足够而稳定的动力，一气通行驶中要稳住油门，保持汽车有足够而稳定的动力，一气通过，尽量避免中途停车、换挡或急转弯，尤其是水底路为泥沙过，尽量避免中途停车、换挡或急转弯，尤
21、其是水底路为泥沙时，更要注意做到这一点；时，更要注意做到这一点；3.3.若遇水底有流沙、车轮打滑空转时，应立即停车，不可勉强若遇水底有流沙、车轮打滑空转时，应立即停车，不可勉强进退，更不可半联动地猛踩油门踏板。应在保持发动机不熄火进退，更不可半联动地猛踩油门踏板。应在保持发动机不熄火的情况下，组织人力或其他车辆将车推、拖出来，避免越陷越的情况下，组织人力或其他车辆将车推、拖出来，避免越陷越深；深；三、驾车涉水常识涉水时的操作方法及注意事项涉水时的操作方法及注意事项4.4.行进中要看远顾近，尽量注视远处的固定目标，双手握住方行进中要看远顾近，尽量注视远处的固定目标，双手握住方向盘正直前进。不能注
22、视水流或浪花，以免晃乱视线产生错觉，向盘正直前进。不能注视水流或浪花，以免晃乱视线产生错觉，使车辆偏离正常的涉水路线而发生意外；使车辆偏离正常的涉水路线而发生意外；5.5.多车涉水时，绝不可同时下水，应待前车到达彼岸后，后面多车涉水时，绝不可同时下水，应待前车到达彼岸后，后面的车才可下水，以防前车因故障停车，迫使后车也停在水中，的车才可下水，以防前车因故障停车，迫使后车也停在水中，导致进退两难；导致进退两难；6.6.通过漫水路面或漫水桥时，应匀速沿固定路线一气通过。若通过漫水路面或漫水桥时，应匀速沿固定路线一气通过。若路面或桥面经洪水冲击后情况不明，应先探明是否损坏，形成路面或桥面经洪水冲击后
23、情况不明，应先探明是否损坏，形成塌陷、缺口或崩塌，否则极易造成翻车。塌陷、缺口或崩塌，否则极易造成翻车。三、驾车涉水常识涉水时的操作方法及注意事项涉水时的操作方法及注意事项三、驾车涉水常识涉水后的安全检查涉水后的安全检查 1.1.汽车涉水后，应选择宽阔汽车涉水后，应选择宽阔安全的地点停车，拆除防水安全的地点停车，拆除防水包扎物，并用干布将其受潮包扎物，并用干布将其受潮的电器部件擦干净，以防发的电器部件擦干净，以防发生短路或断路等故障。生短路或断路等故障。2.2.检查各齿轮箱有无浸水，水箱散热器片之间有无漂流物堵塞，检查各齿轮箱有无浸水，水箱散热器片之间有无漂流物堵塞，轮胎有无损坏，底盘下面有无
24、水草缠绕等，及时将车辆清理干轮胎有无损坏，底盘下面有无水草缠绕等，及时将车辆清理干净；净；3.3.应该启动发动机，让发动机空转数分钟后，达到正常温度，烘应该启动发动机，让发动机空转数分钟后，达到正常温度，烘干发动机上面的水和潮气。确认汽车技术状况良好后，先用低干发动机上面的水和潮气。确认汽车技术状况良好后，先用低速行驶一段路程，并有意识地轻踩几次刹车踏板，让刹车蹄片速行驶一段路程，并有意识地轻踩几次刹车踏板，让刹车蹄片与刹车毂接触摩擦产生热能，以烘干和蒸发掉制动器中残留与刹车毂接触摩擦产生热能，以烘干和蒸发掉制动器中残留的的水分，确保刹车性能良好。水分，确保刹车性能良好。三、驾车涉水常识涉水后
25、的安全检查涉水后的安全检查三、驾车涉水常识三、驾车涉水常识二、雨天行车的七大要素二、雨天行车的七大要素目目录录 一、夏季安全行车常识一、夏季安全行车常识四、事故案例分析四、事故案例分析 雨天路滑雨天路滑 客车遇险客车遇险 事故经过事故经过：20102010年年1 1月月1010日日，天天气气：阴阴雨雨，如如皋皋分分公公司司871871车车队队驾驾驶驶员员石石雨雨琴琴驾驾驶驶苏苏FG2513FG2513客客车车（农农公公班班车车）于于16:1516:15分分由由如如皋皋发发往往长长青青沙沙。16:3716:37分分许许，途途经经207207县县道道如如城城镇镇贺贺洋洋村村5 5组组时时，客客车车
26、左左前前侧侧路路口口横横穿穿出出一一辆辆电电动动自自行行车车，客客车车制制动动避避让让过过程程中中左左前前角角与与电电动动自自行行车车发发生生碰碰撞撞，后后客客车车因因雨雨天天路路滑滑、惯惯性性和和制制动动力力作作用用，撞撞击击道道路路右右侧侧防防护护桩桩后后调调头头停停车车。该该事事故故致致骑骑车车人人胡胡加加国国受受伤伤，送送医医院院抢抢救救无无效效后后死死亡亡；两两车车不不同同程程度度受受损损，道道路路右右侧侧防防护护桩桩损损坏。坏。四、事故案件分析 雨天车速快，处置不当雨天车速快，处置不当事故图片：事故图片：四、事故案件分析 雨天车速快，处置不当雨天车速快，处置不当事故图片：事故图片：
27、四、事故案件分析 雨天车速快，处置不当雨天车速快，处置不当1.GPS1.GPS回放显示：事故发生时，石雨琴驾驶客车的车速在回放显示：事故发生时，石雨琴驾驶客车的车速在69Km/h69Km/h（207207县道限速县道限速80Km/h80Km/h），），但雨天应控制、降低车速；但雨天应控制、降低车速；然而其却在临近有中间分隔带的道路路口时车速不减反加，然而其却在临近有中间分隔带的道路路口时车速不减反加，明明显缺乏对危险的预见性。显缺乏对危险的预见性。2.2.石雨琴对道路上的情况观察判断不够，发现情况不及时，石雨琴对道路上的情况观察判断不够，发现情况不及时，注意力相对不集中。注意力相对不集中。3.
28、3.石雨琴发现情况后采取了措施（向右避让、紧急制动），石雨琴发现情况后采取了措施（向右避让、紧急制动），仍与事故对象发生了碰撞，同时导致客车侧滑撞击了路边防护仍与事故对象发生了碰撞，同时导致客车侧滑撞击了路边防护桩后惯性掉头，其明显忽视了雨天路滑、自身车速较快、道路桩后惯性掉头，其明显忽视了雨天路滑、自身车速较快、道路右侧是渠沟（车上乘客较多，如客车翻入渠沟，后果不堪设想）右侧是渠沟（车上乘客较多，如客车翻入渠沟，后果不堪设想），此做法违背了应急驾驶避重就轻的原则，其应急驾驶技术不，此做法违背了应急驾驶避重就轻的原则，其应急驾驶技术不精。精。四、事故案件分析 雨天车速快，处置不当雨天车速快，处
29、置不当4.4.石雨琴不能根据天气变化适时调整行驶速度，在熟悉的道石雨琴不能根据天气变化适时调整行驶速度，在熟悉的道路上驾驶客车存在麻痹思想，充分说明其安全意识不强、适应路上驾驶客车存在麻痹思想，充分说明其安全意识不强、适应能力不强。能力不强。5.5.石雨琴事后向车队反应：当时发现情况后高度紧张，避让、石雨琴事后向车队反应：当时发现情况后高度紧张，避让、制动都很急，在碰撞事故对象后，发现车辆向右侧滑，又极度制动都很急，在碰撞事故对象后，发现车辆向右侧滑，又极度紧张，手忙脚乱操控方向、制动，客车惯性掉头后，其几乎休紧张，手忙脚乱操控方向、制动，客车惯性掉头后，其几乎休克，由此可见其心理素质较差，缺
30、乏作为一名客车驾驶员应有克，由此可见其心理素质较差，缺乏作为一名客车驾驶员应有的、良好的心理素质。的、良好的心理素质。四、事故案件分析 雨天车速快，处置不当雨天车速快，处置不当 疲劳驾驶疲劳驾驶 酿事故酿事故四、事故案件分析四、事故案件分析 疲劳驾驶害自己疲劳驾驶害自己 事故经过：事故经过：启东飞鹤分公司启东至亳州班线苏启东飞鹤分公司启东至亳州班线苏FU1936FU1936车车4.164.16日日18:0018:00点由亳州返回启东，途中该车后轮发生爆胎，发动点由亳州返回启东，途中该车后轮发生爆胎，发动机发生故障，后进高速服务区维修，机发生故障，后进高速服务区维修，4 4月月1717日凌晨四点
31、多，驾日凌晨四点多，驾驶员冀伟把车子修好后，给车队打电话，说车子坏需修理报驶员冀伟把车子修好后，给车队打电话，说车子坏需修理报停班。然后继续带上旅客往启东赶，早上十点钟到南通下客停班。然后继续带上旅客往启东赶，早上十点钟到南通下客后，该车驾驶员私自组客，违规发班，返回亳州，后，该车驾驶员私自组客，违规发班，返回亳州，4.174.17日日15:1015:10分左右该车返回亳州途经宁洛高速滁州明光段分左右该车返回亳州途经宁洛高速滁州明光段127Km127Km处时，处时，追尾前方一台撒水车追尾前方一台撒水车(后调查为追尾一台齐跨停驶在超车道、后调查为追尾一台齐跨停驶在超车道、行车道中间的路政作业车和
32、一台停驶在超车道的撒水车行车道中间的路政作业车和一台停驶在超车道的撒水车)，致，致当班驾驶员冀伟胸部严重受伤送当地医院抢救无效死亡，大当班驾驶员冀伟胸部严重受伤送当地医院抢救无效死亡，大客车前部严重损坏的重大交通事故。客车前部严重损坏的重大交通事故。疲劳驾驶害自己疲劳驾驶害自己事故图片事故图片四、事故案件分析 疲劳驾驶害自己疲劳驾驶害自己事故图片事故图片四、事故案件分析 疲劳驾驶害自己疲劳驾驶害自己四、事故案件分析事故原因分析：事故原因分析：1.1.驾驶员冀伟存在严重疲劳驾驶嫌疑，驾驶员冀伟存在严重疲劳驾驶嫌疑，故未能采取安全措施故未能采取安全措施避免此起重大事故发生。避免此起重大事故发生。4
33、 4月月1616日日1818：0000点由亳州发车途经宁洛高速蚌埠怀远段初因点由亳州发车途经宁洛高速蚌埠怀远段初因爆胎、后因发动机电路原因到服务区修车，爆胎、后因发动机电路原因到服务区修车，至至4 4月月1717日日1515：1010分分间运营持续时间达间运营持续时间达2121小时。小时。2.2.严重违反客运班线安全经营规范，严重违反客运班线安全经营规范，4 4月月1717日返回至南通下客日返回至南通下客后，即又自行在南通组客返回亳州（未返回启东站）。驾驶员后，即又自行在南通组客返回亳州（未返回启东站）。驾驶员受经营者利益驱动不顾严重安全隐患（无车辆例检、疲劳驾驶、受经营者利益驱动不顾严重安全
34、隐患（无车辆例检、疲劳驾驶、无车载监控、无任何报班安检手续等）违章作业。无车载监控、无任何报班安检手续等）违章作业。疲劳驾驶害自己疲劳驾驶害自己四、事故案件分析 3.3.存在人为破坏车载监控设备的严重违章行为，使无法监存在人为破坏车载监控设备的严重违章行为，使无法监控其运营动态。控其运营动态。4 4.未能吸取未能吸取“8.2“8.26 6”包茂高速追尾特大包茂高速追尾特大事故教训事故教训 ，对车队，对车队安全教育安全教育置若罔闻。置若罔闻。友情提示友情提示友情提示友情提示 交通安全，就是人、车、路三者统一的安全。交通安全，就是人、车、路三者统一的安全。交通安全，就是人、车、路三者统一的安全。交
35、通安全，就是人、车、路三者统一的安全。夏季行车防疲劳夏季行车防疲劳夏季行车防疲劳夏季行车防疲劳；雨水路面上行车要严格控制时速，雨水路面上行车要严格控制时速，雨水路面上行车要严格控制时速，雨水路面上行车要严格控制时速，拉大安全距离，遇有情况，切莫慌张，提前处置，确保安拉大安全距离，遇有情况，切莫慌张，提前处置，确保安拉大安全距离，遇有情况，切莫慌张，提前处置，确保安拉大安全距离，遇有情况，切莫慌张，提前处置，确保安全。全。全。全。珍爱生命，关注安全！珍爱生命，关注安全！珍爱生命，关注安全！珍爱生命，关注安全！9、静夜四无邻，荒居旧业贫。5月-235月-23Saturday,May 20,2023
36、10、雨中黄叶树，灯下白头人。19:32:2219:32:2219:325/20/2023 7:32:22 PM11、以我独沈久，愧君相见频。5月-2319:32:2219:32May-2320-May-2312、故人江海别，几度隔山川。19:32:2219:32:2219:32Saturday,May 20,202313、乍见翻疑梦，相悲各问年。5月-235月-2319:32:2219:32:22May 20,202314、他乡生白发，旧国见青山。20 五月 20237:32:22 下午19:32:225月-2315、比不了得就不比，得不到的就不要。五月 237:32 下午5月-2319:3
37、2May 20,202316、行动出成果，工作出财富。2023/5/20 19:32:2219:32:2220 May 202317、做前，能够环视四周；做时，你只能或者最好沿着以脚为起点的射线向前。7:32:22 下午7:32 下午19:32:225月-239、没有失败，只有暂时停止成功！。5月-235月-23Saturday,May 20,202310、很多事情努力了未必有结果，但是不努力却什么改变也没有。19:32:2219:32:2219:325/20/2023 7:32:22 PM11、成功就是日复一日那一点点小小努力的积累。5月-2319:32:2219:32May-2320-Ma
38、y-2312、世间成事，不求其绝对圆满，留一份不足，可得无限完美。19:32:2219:32:2219:32Saturday,May 20,202313、不知香积寺，数里入云峰。5月-235月-2319:32:2219:32:22May 20,202314、意志坚强的人能把世界放在手中像泥块一样任意揉捏。20 五月 20237:32:22 下午19:32:225月-2315、楚塞三湘接，荆门九派通。五月 237:32 下午5月-2319:32May 20,202316、少年十五二十时，步行夺得胡马骑。2023/5/20 19:32:2219:32:2220 May 202317、空山新雨后，天
39、气晚来秋。7:32:22 下午7:32 下午19:32:225月-239、杨柳散和风，青山澹吾虑。5月-235月-23Saturday,May 20,202310、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。19:32:2219:32:2219:325/20/2023 7:32:22 PM11、越是没有本领的就越加自命不凡。5月-2319:32:2219:32May-2320-May-2312、越是无能的人，越喜欢挑剔别人的错儿。19:32:2219:32:2219:32Saturday,May 20,202313、知人者智，自知者明。胜人者有力，自胜者强。5月-235月-2319:32:2219:
40、32:22May 20,202314、意志坚强的人能把世界放在手中像泥块一样任意揉捏。20 五月 20237:32:22 下午19:32:225月-2315、最具挑战性的挑战莫过于提升自我。五月 237:32 下午5月-2319:32May 20,202316、业余生活要有意义，不要越轨。2023/5/20 19:32:2219:32:2220 May 202317、一个人即使已登上顶峰，也仍要自强不息。7:32:22 下午7:32 下午19:32:225月-23MOMODA POWERPOINTLorem ipsum dolor sit amet,consectetur adipiscing elit.Fusce id urna blandit,eleifend nulla ac,fringilla purus.Nulla iaculis tempor felis ut cursus.感感 谢谢 您您 的的 下下 载载 观观 看看专家告诉