现浇箱梁冬季施工方案.docx

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1、现浇箱梁冬季施工方案 第一篇：现浇箱梁冬季施工方案 山西阳五高速公路五台山至盂县段建设工程 五台至盂县高速公路第一合同段 K0+017.046K3+000 现 浇 箱 梁 冬 施 工 方 案 中国建筑其次工程局有限公司 五盂高速LJ1标项目经理部 二零一二年十一月 编制： 审核： 审批： 现浇箱梁冬季施工方案 一、 工程概况 为了保证按期完成施工任务，我标段拟对张家庄枢纽A匝道桥第四联、张家庄枢纽D匝道桥第四联实施冬季施工。 本标段所处地区属温带大陆性季风气候，海拔800m900m,一年四季受大气环流的影响转变较大。冬季受蒙古西北气流限制，气候寒冷而枯燥，并且很漫长，11月中旬封冻，次年3月中

2、旬地表解冻，4月中旬土壤解冻，冰冻期150天左右，最大冻结深度为1.5m。 大雪集中在11月、12月和1月，积雪厚度可达0.2m。 年平均气温 -510，最高气温 35.5，最低气温-35.2。 为确保冬季施工顺当进行，保证冬季施工平安、质量，根据当地冬季气候特点和本工程的实际状况，特制定本冬季施工方案。 二、成立冬季施工领导小组 为保证冬季施工工作顺当进行，项目成立以项目经理柯昌喜为组长的冬季施工领导小组，小组的主要责任：保证现场施工按支配方案实施，确保项目工程实体结构的施工质量，做好项目部各部门与施工队之间的互相协调工作，做好后勤保障工作，确保冬季施工的顺当开展，为冬季施工创建组织保障条件

3、。 小组人员构成如下： 组 长：柯昌喜 副组长：顾红星 边宏伟 周德来 组 员：尹宏岸 汪 军 张二春 黄 科 张明堂 谭再兵 王 举 邓砚 李广峰 冬季施工组织框图： 三、冬季施工支配 1、 2022年10月30日前，完成各项原材、半成品试验，协作比的验证等试验工作。 2、 2022年11月15日前，完成拌合站冬季施工暖棚架设。锅炉、管道安装并试运行完毕。 3、 2022年11月15日前，完成张家庄互通立交匝道桥现浇箱梁保温措施。 4、 2022年11月15日前完成张家庄互通立交匝道桥现浇箱梁冬季保温材料的选购。 5、2022年11月25日前完成张家庄枢纽A、D匝道桥第四联暖棚搭设。 四、冬

4、季施工保温措施 1、拌和站保温措施 详见冬季施工方案 2、钢筋棚保温措施 详见冬季施工方案 3、现浇箱梁的保温措施 在现浇箱梁浇筑混凝土前用帆布在碗口支架外围搭设保温棚。在支架外侧帆布用16钢筋通长外压。14#铁丝与碗扣支架牢固绑扎在一起。帆布搭接处搭接长度不小于30cm，并用胶带密封接缝，防止被大风吹散。梁顶帆布绑扎在防撞护栏预留钢筋处。浇筑混凝土前将梁顶帆布卷在一起，在混凝土浇筑过程中，边浇筑混凝土，边对已浇筑完成的混凝土刚好绽开帆布覆盖保温。 4、现浇箱梁的加热措施 混凝土浇筑完成后保温棚全部封闭，在每联底层支架内均匀布设45个焦炭炉升温。第一次混凝土浇筑完成后，箱梁上外表接受帆布覆盖养

5、生；其次次浇筑箱梁顶翼板完成后，混凝土外表接受加厚塑料布+帆布覆盖养生保温，另外每箱室内从施工人孔洞内向里架设碘钨灯2个加温，保证梁体养生温度。 5、砼浇筑 砼浇筑前对模板加热,保证模板温度不低于10。箱梁混凝土浇筑接受泵车泵送混凝土,入模温度不低于10,在浇筑过程中为防止砼温度下降过快,振捣完成后马上用帆布覆盖保温。 6、 现浇箱梁养护 现浇混凝土箱梁的养护接受在浇筑混凝土时搭设保温和棚、火炉加热养护。 测温设置 在冬期施工期间，由特地人员分别负责对大气温度、水泥、石子、砂、水等原材料温度、砼出盘温度、入模温度、养护温度进行测定记录，测定的次数为： a、气温的测定每天7：30，14：00，2

6、1：00 03:00时共测四次。 b、对拌合材料的温度，砼出盘温度，入模温度每工作班两次或视状况需要测定记录。 c、测定记录浇筑完毕和起先养护时的砼温度。 d、测温运用玻璃酒精温度计。 预应力张拉及孔道压浆 预应力张拉时，温度不得低于-15，预应力孔道压浆应在常温下进行，压浆过程及压浆后48h 内，结构砼的温度不得低于5，当管道压浆强度到达设计标准值的70%即可停止养生。 五、 质量保证措施 1、管理措施 提前拟定对应措施，对工班、作业组进行技术交底，物资部门做好工人保温煦施工防冻材料供应，做好过冬物资储备；机械部门组织对机械全面检修，下发冬季机械操作留意条例并定期对设备进行检查；技术、平安、

7、质检部门利用冬休期组织人员进行技术、业务培训。 在冬季施工前，做好现场水管的保温工作；配发必备的冬季防冻劳保用品。 2、技术措施 保证拌制砼的各项材料的温度，应满意砼拌合物搅拌合成所需的温度。 石料、砂等不得夹有冰块、积雪，需要尽量削减运输时间，随拌随用。 混凝土拌合掺防冻剂，每盘拌合时间不得少于150s。 钢筋加工必需在室内进行。最低温度不宜低于-20，并应实行防雪挡风措施，削减焊件温度差，焊接后的接头严禁马上接触冰雪。 3、温控暖棚措施 在保温棚内和设置2个温度计，现场技术人员每两小时进行一次温度检查，并做好记录，保证拌合站暖棚内温度不低于10。 七、施工平安措施 冬期施工应遵守平安法规和

8、规程，并结合如下内容进行平安管理。 1、冬期施工平安教化 须对全体职工定期进行技术平安教化。结合工程任务在冬施前做好平安技术交底。配备好平安防护用品。 对工人必需进行平安教化和操作规程教化，对变换工种及临时参加生产劳动的人员，也要进行平安教化和平安交底。 2、现场平安管理 现场内的的各种材料、砼构件、乙炔瓶、氧气瓶等存放场地和宜燃物品都要符合平安存放要求，并加强管理。 加强季节性劳动爱惜工作。冬期要做好防滑、防冻、防煤气中毒等工作。脚手架，霜雪天后要刚好清扫。大风雪后刚好检查脚手架，防高空坠落事故发生。 现场平安标记牌齐全、醒目。 3、冬期电气平安管理 在冬期施工期间，现场应设电工负责安装、维

9、护和管理用电设备。严禁非电工人员随便拆改。 施工现场严禁运用裸线。电线铺设要防砸、防碾压，防止电线冻结在冰雪之中。大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。 4、防止CO中毒 保温棚内烧煤时，简洁产生CO，施工前对施工人员进行教化。支配8个值班人员分两组值班，每组4人，3人在保温棚内为火炉加煤，一人守候在棚外。进入棚内的加煤人员每15分钟轮换一次，防止棚内加煤人员煤气中毒。加煤时每人配备防毒面具一套。应提高警惕，一旦感觉呼吸不顺或呼吸困难，应刚好撤出棚外，并对进行局部通风。棚外要特地支配值班人员定期到棚内检查，防止棚内CO浓度过高。 5、冬季防火措施 在棚外，设置一套消防设施 ，在

10、生活区和锅炉房之间设一套消防设施，防止火灾发生。 严禁在保温棚旁边吸烟，火炉应距离保温棚边距离不少于3m，防止引发篷布着火。 八、文明施工及环境爱惜 1、 文明施工保证措施 严格遵守国家和地方有关文明施工的规定，认真贯彻地方政府和业主有关文明施工的各项要求，执行现代管理方法，科学组织施工，做好现场文明施工的各项管理工作。 结合本工程的实际状况，对项目经理部及各作业队负责人进行明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相关规章制度，确保文明施工现场管理的有章可循，做到事事有人管，处处有人负责。 加强宣扬教化，统一思想，使全体职工相识到文明施工是企业的形象、是队伍素养的反映、是平安生产的保证，以提高员

11、工文明施工和加强现场管理的自觉性。 施工过程中，对不再运用的设备和材料刚好清退，工程完工后，按要求刚好撤除全部工地围蔽、平安防护设施和其他临时设施，并将工地及四周环境清理洁净，做到“工完、料净、场地清。 现场各类施工标记牌清晰醒目。现场材料、机械摆放规则、整齐。 敬重当地风俗习惯，正确处理好与当地群众的关系，建立良好的社会关系，搞好工地文明建设。 2、环境爱惜措施 规划施工用地，在施工准备阶段，我们将结合设计图纸，对现场拌合站的设置、弃渣场的选择、施工便道的设置等进行进一步调查，具体驾驭第一手资料，以“削减植被破坏，少占耕地为原则，合理规划临时用地。最大限度削减施工用地。 其次篇：16m现浇箱

12、梁施工方案 16m现浇箱梁施工方案 一、桥梁概况 东古丘三桥为6*16m一联,单箱双室现浇钢筋砼连续箱梁桥。本桥位于二反向缓和曲线上，反向曲线共切点位于K30+071.673处。桥上纵坡-2.5%，全桥在第 一、 二、三桥孔内右侧加宽到K30+071.673，加宽最大值为54.7cm；其余桥孔不加宽，故此接受6*16m现浇箱梁，起讫桩号为K30+033.46-K30+130.54，桥梁中心桩号为K30+082，全桥长97.68m。 主梁中心高度为1.4m，箱底板平置，标准宽7.0m，按规定曲线内侧加宽，本桥梁体最大宽度为7.537m。箱梁顶板设置横向坡度，顶板标准宽为10m，曲线内侧最大加宽0

13、.537m；(0#台右侧)左，右侧翼板宽为1.5m不变。 二、施工方案 现浇箱梁支架接受满堂钢管支架，纵横梁接受100*100松方木。模板接受1.2cm漆膜竹胶板。第三跨设机动车道4*5.0m,支架全宽1113m。 6孔箱梁砼分两次浇筑：第一次浇筑6孔底板及腹板砼至顶腹板交界处；其次次浇筑6孔顶板及翼板砼。箱梁砼设计总量为635m3，第一次浇筑约340m3，其次次浇筑约295m3。接受汽车泵浇筑。 钢管架底部支撑及地基处理：由于东古丘三桥地处山丘地带，地势不平坦，每孔原地面高差起伏较大。第 一、 二、六桥孔处于山坡上，地基处理时必需设置台阶，用打夯机夯实；第三孔横跨老路，安设4*5m的机动车道

14、；第四孔为跨越小溪处，在小溪内埋设圆管排水，第 四、五孔用碎石土回填，回填高度为3m左右，经压路机碾压密实。最终全桥地基接受C25砼铺底，以保证地基坚实牢靠，削减地基不均匀沉降，确保支架的稳定性。扎设钢管架时，钢管不能干脆接触地面。钢管干脆接触地面时，受力面积小，导致应力增大。因此接受10*10cm的小方块竹胶板垫起来减小应力对地基的影响。 钢管支架的搭设及模板的铺设：满堂钢管支架布设间距接受：顺桥向70cm，横桥向60cm，上下间距120cm；靠横梁处钢管间距加密，顺桥向按40cm布置；机动车道4*5m处钢管间距按顺桥向30cm布置两侧，每侧共4排，搭设时多设置剪力支撑加强。桥两侧翼板处，横

15、桥向按80cm布置。支架搭设时应保持钢管的垂直及水平。横向及纵向钢管应对齐布置，不行按桥梁曲线曲率布置。支架搭设完毕后，上托支撑调整杆外露部分高度不应大于35cm，以保证荷载积累后支架稳定。支架搭设时，考虑地基沉降系数及支架本身的非弹性变形。整体底模标高比设计高1cm，每孔预留拱度3cm，克服跨中挠度。后经支架预压后，根据实际沉降量再对其进行调整。 支架搭设完毕，铺设底模，底模接受=12mm漆膜竹胶板，下铺10cm10cm方木作背楞，背楞间距20cm。芯模接受方木做框架，竹胶板铺面的箱形模板，侧模接受漆膜竹胶板，外侧用方木及钢管支撑。 支架预压：为削减非弹性变形并确保支架的承载实力。浇筑砼前对

16、支架进行预压，预压的重量取箱梁横重的1.2倍。预压时间为7天，每孔进行预压，预压运用砂、碎石及钢筋线材捆件积累预压。 盆式支座预埋：支座安装，定位精确。底面与顶面的钢垫板，必需埋置密实，垫板与支座平整密贴，支座四周缝隙 =72Kpa 四桥下通道结构及检算 通道结构布置： 为便于桥下通过大型机械及运料车，应选用通道净宽4.0m(限宽3.2m)桥下净空5.0m限高4.5m 梁部结构选用I 200a 质量：27.9kg/m，截面积：35.5cm2 ，b=100mm I=2370cm4 W=237cm3 两侧支墩接受4排，纵距0.4m横距0.6m钢管加密支架，下部设C20砼基础。 上部钢管支架干脆支撑

17、在工字钢顶面。 (二) 强度及刚度检算： 单根工字钢自重：7.00.279KN/m=1.953KN 每根立柱传力： 由于现浇箱梁分两次浇筑第一次只浇底板腹板。待其次次浇筑顶板时，箱体钢筋混凝土已具有确定强度可承受部分荷载，可参与计算。通过位于是跨中部份，箱梁砼自重可接受跨中空腹部份荷载。 跨中空腹段箱梁自重：q=(10.625-4.922)267=21.183KN/m2 顶板及翼板自重：0.2510.0267=9.286KN/m2 第一次浇筑每根立柱传力：P=(11.9+1.0)0.42+(13+111.3)0.03331.1=5.418+1.0=6.418KN 墩柱支承反力：6.41872=

18、22.463KN 跨中最大弯矩： Mmax=22.4632.16.4182.16.4181.46.4180.7=47.172-13.478-8.985-4.493=20.216KNm 工字梁跨中最大应力：=85.3Mpa7.59mm (三)支架墩柱检算： 支架墩最外侧距离(纵向) L=4.0+1.22=6.4m 其上共分布9根立柱，支架墩共24=8根立柱 每根立柱受力 P=15.41898=17.345KN，远远小于立柱允许受力 第三篇：现浇箱梁混凝土浇筑施工方案. 目 录 一、工程概况 . 3 二、编制根据及说明 . 3 2.1编制根据 . 3 2.2编制原则 . 3 2.3编制范围 . 3

19、 三、施工准备 . 3 3.1技术准备 . 3 3.2现场准备 . 4 3.3机械设备准备 . 4 四、砼浇筑、养护方案 . 4 4.1混凝土协作比设计 . 5 4.2砼拌制运输布料 . 5 4.3砼浇筑依次 . 5 4.4、箱梁砼浇筑工艺试验 . 6 4.5箱梁砼浇筑施工要点 . 6 4.6砼养护 . 7 4.7施工缝处理 . 8 五、施工平安保证措施 . 8 5.1施工平安组织机构 . 8 5.2施工平安管理措施 . 12 6.3自检限制程序、限制手段 . 13 六、应急预案 . 13 6.1组织机构及职责 . 13 6.2高空坠物 . 13 6.3交通平安应急预案 . 13 6.4泵车堵

20、管、泵车损坏 . 14 6.5现场停电应急措施 . 14 七、平安预案 . 14 7. 1预案说明 . 14 7. 2组织机构 . 14 7.3职责 . 14 7.4施工现场的应急处理设备和设施配备 . 15 7.5具体应急程序 . 15 7.6应急方法 . 15 7.7平安事故报告程序 . 15 7.8平安生产突发事务及处理方式 . 15 7.9事务、事故后期处理 . 16 一、工程概况 本工程A、B、C、D匝道桥、NK3+827.92跨线桥、NK3+119.82跨线桥为市政桥梁。为现浇预应力混凝土连续箱梁和现浇混凝土连续箱梁。箱梁接受C50混凝土浇筑；箱梁高度150cm、160cm，跨中底

21、板厚度22cm，顶板厚度25cm；接近端部底板厚度32cm，顶板厚度35cm。一次浇筑成型。 二、编制根据及说明 2.1编制根据 1、XXX腾飞互通立交工程设计图纸； 2、公路桥涵施工施工技术规范JTG F50-2022； 3、城市桥梁工程质量检验标准CJJ 2-2008； 2.2编制原则 1、认真贯彻执行国家、长春市关于市政和高速基本建设的法令、法规和管理方法； 2、满意施工合同的具体要求； 3、施工进度支配充分考虑当地气候的影响，方案合理可行； 4、施工机械设备配备齐全，搭协作理，满意施工方案及工艺要求； 5、现场组织机构设置合理，专业技术人员、管理人员满意施工需要； 6、施工平面布置做到

22、统筹规划，合理布置，节省用地，削减施工和交通干扰，满意环保、水保要求； 7、工期、质量、平安、环保水保、文明施工目标明确，技术保证措施充分可行； 8、劳动力支配和主要材料供应支配，满意施工方法和进度要求。 2.3编制范围 XXX腾飞互通立交工程现浇箱梁混凝土浇筑。 三、施工准备 3.1技术准备 1、底板、侧模和翼缘板在砼浇筑前先用高压风枪清理。重点部位：横梁下、腹板下要先吹后冲。 2、验收钢筋的数量、位置、长度、型号，同时防撞护栏钢筋、通气孔、泄水孔、压浆孔等预埋件依据图纸设计位置预埋，并经监理工程师验收通过。 3、预应力钢束按设计位置固定牢固，处理好水纹管和锚垫板接头，管道坐标误差限制在：梁

23、长方向30毫米以内，梁高10毫米以内；管道间距：同排、上、下排10毫米以内，钢绞线数量依据图纸穿好，端头外露部分用塑料布包袱完毕，并经监理工程师验收通过。 4、技术人员对支座上垫板进行检查，将上垫板上的杂物进行清理，支座上防裂钢筋网片和锚区钢筋依据图纸设计加工及安装。 5、检查芯模的几何尺寸，做好芯模接头处理，用海绵胶条将缝隙堵严，防止漏浆，顶部用压杠压住，防止芯模上浮，确保箱梁顶板和底板厚度。 6、测量人员依据设计高程，在钢筋验收合格后在上面按五米间距测设钢筋头作为限制桥面标高的基准点，做好限制桩，并经监理工程师复核无误，做好明显标记， 7、砼接受泵送，为了保证砼的质量，全部砂石料在搅拌前必

24、需过筛、冲洗，并严格限制进料依次和搅拌时间，搅拌楼负责人负责砼的原材料协作比计量，砼的和易性、塌落度。 8、试验人员跟班作业，随时检查原材料的计量、砼的搅拌时间及砼的各项指标。凡不合格的不能牵强运用坚决退回，从源头杜绝影响箱梁质量的不利因素。 9、每次浇筑前都要调好电子磅称的计量器、技术人员要跟班作业，严格限制砼水灰比与设计相符，且每隔半小时抽检一次砼的坍落度。 10、各工种指定专人负责本工班的施工操作。 11、木工班负责人负责对模板、支架在砼浇筑过程中的检查、调整。 12、砼浇筑班负责人负责砼的下料部位、多少和砼的振捣。 3.2现场准备 1、商砼站距离本浇筑地点约4公里，在浇筑混凝土之前项目

25、物质部、试验室首先对其原材料料准备状况进行摸底，对于浇筑供应和混凝土质量进行说明。混凝土罐车运输路途确定好之后，由工长协作将运输路途障碍物清理洁净，确保道路畅通。 2、现场临时用电，配备足够的电源。电工提前检查线路，备用电缆、闸箱、照明设备。配备临时发电设备。 3、施工机械、振捣器提前进行修理、试用，确保设备能正常运转。 4、现场消防设备，摆放在醒目位置。 3.3机械设备准备 1、泵车2台其中1台做为备用，砼运输车满意现场浇筑砼的需要，必需保证砼浇筑连续性。 2、50型振捣棒10个：其中顶板、腹板4个，箱室4个，备用2个。照明灯10盏备用10盏。 3、为了保证在施工过程中不因为停电而影响混凝土

26、的浇筑，将工地预备的320KV发电机作为施工应急电源。浇筑前发电机线缆和燃油应准备足够。 四、砼浇筑、养护方案 支架浇筑箱梁按规范要求，主要检测项目见下表： 外观鉴定: 外观检查：线形平顺，无明显折变，色泽一样；棱角分明；混凝土无露筋、孔洞、蜂窝、夹杂物及局部疏松现象；宽度在 0.1及以上的裂缝已作处理；麻面的面积不超过该面面积0.5%；箱室内的建筑垃圾清理洁净。 4.1混凝土协作比设计 箱梁混凝土为 C50，掺配高效泵送减水剂以降低水灰比，配制高性能泵送混凝土。根据设计要求，混凝土最大水灰比不超过0.40，限制在0.330.35为宜；坍落度为1921并有很好稠度,不离析,便于泵送；混凝土胶凝

27、材料最低用量 350 /m3，高效减水剂的掺加量宜为胶结材料的 0.5%1.18%。混凝土协作比设计试配成果报监理工程师，经批准后运用。 4.2砼拌制运输布料 砼在商砼拌合站2 台集中拌制，由砼运输车4 台 8m3台运至现场，一台砼泵配布料装置、一台砼泵车90m3/h泵送入模。 4.3砼浇筑依次 1、浇筑以NK3+827.92跨线桥325m一箱三室梁为例。 2、浇筑方法、依次 梁体砼浇筑接受“斜面分层，薄层浇筑，连续推动，一次成型的施工方法，在最初浇筑砼初凝时间内浇筑完成。 砼浇筑依次为：纵桥向由每跨跨中向两端浇筑；横桥向由底板腹板、中隔板顶板含翼板。 桥横向浇筑依次示意图见图 第一步：浇筑底

28、板砼，由内模顶板上开设的窗口下料，浇筑底板砼，浇筑厚度 2530，中间略低于两侧。预留收浆抹平层 5。 其次步：由腹板上口下料，浇筑倒角处混凝土至倒角上方 2025，与底板混凝土充分振捣融合，纵桥向浇筑依次由中间到两端，再进行底板补平收浆。 第三步：分 34 层依次浇筑腹板及横梁位置混凝土，纵桥向浇筑依次不变。 第四步：依据由低向高浇筑腹板上方及顶板、翼缘板混凝土，纵桥向浇筑依次不变。 4.4、箱梁砼浇筑工艺试验 内模倒角旁边砼振捣不到位简洁发生露筋、蜂窝、麻面等外表缺陷,为解决内模倒角处砼捣固密实,提高现浇箱梁外观质量,拟在箱梁砼施工前,按砼浇筑依次进行浇筑工艺试验,重点是内腹板倒角处的浇筑

29、工艺。 试验段按现浇模底立模底、侧、内、端模绑扎钢筋，水纹管。砼为经监理工程师批准的 C50 箱梁砼。砼浇筑用砼泵配布料管泵送下料，按设计浇筑依次，先通过内模顶窗口浇捣底板砼，浇筑厚度2530cm，再从腹板上口分层浇捣腹板与底板倒角砼。 在砼振捣时，借用帮助工具，将振捣棒插入腹板内角。待砼浇筑高度超过内倒角上口2025cm，且内模底倒角模口均匀流出浆液时，停止浇筑。通过工艺试验，拆模后根据砼外观质量，完善浇筑工艺，解决腹板位置砼露筋，蜂窝等缺陷。 4.5箱梁砼浇筑施工要点 1、必需按砼浇筑工艺试验后，经完善的砼浇筑依次、工艺组织施工，每节段按 2 台泵送设备组织相应施工人员，施工机具，进行两个

30、施工面施工。明确岗位职责，加强现场指挥、协调。 2、加强底板与腹板内侧处砼浇筑，必需按依次施工，即先从内模顶窗口浇一层底板砼，才能从腹板上口浇筑倒角砼，且在浇筑砼前，对腹板位置下的底板砼有序地进行二次振捣，解决该部位漏振，造成不密实状况。 3、按斜面分层薄层浇筑，连续推动一次成型的依次施工。有序分层下料，下料时每次宜量少、层薄，堆集料不得高于50，不准利用振捣棒使砼长距离流淌或运输砼。 4、加强砼振捣，底板、腹板、顶板接受每分钟不少于4500 脉冲频率的50 插入式振捣器进行捣固。振捣棒操作做到“快插慢拔，在振捣过程中宜将振动棒，上下略有抽动。分层浇筑时振捣棒插入下层 50100mm，每点振捣时间宜 2030s，砼停止下沉，不冒气泡、汽浆，外表平坦为宜。振捣棒可按直线行列移位或交织行列移位，移位距离宜为振动作用半径 11.5 倍。砼振捣时，应避开振捣棒碰撞水纹管、模板、钢筋及其它预埋件。砼应捣固密实，不漏振、欠振或过振。 5、浇箱梁顶板含翼缘板砼时，砼浇筑时，由底处向高处，由两侧向中心进行。砼振捣先用插入式振动器振捣