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1、一、现代物流概述现代物流概述二、国内外物流发展二、国内外物流发展三、物流信息化三、物流信息化四、物流园区物流园区六、重庆现代物流建设情况六、重庆现代物流建设情况七、渝东南现代物流发展建议七、渝东南现代物流发展建议主要内容主要内容一、现代物流概述现代物流概述物流概念起源及定义物流概念起源及定义（1）1915年Arch WShaw在Some Problems In Market Distribution中提出，1935年，美国销售协会阐述物流概念，二战军队后勤管理全面诠释了物流的含义，并在战后广泛用于企业活动中。Physical Distribution Logistics（2）国家标准：物流就是
2、物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实现有机结合。现代物流的概念与功能现代物流的概念与功能贯穿产品从生到死的整个物理性流通过程中运输、包装、加工、配送等基础上向两头延伸统筹协调、合理规划、整体利益最大满足用户不断变化的需求跨部门、跨行业、跨区域的系统活动现代物流的重要作用和意义现代物流的重要作用和意义提供客户满意的物流服务时间、效率、安全、费用降低物流成本“黑暗大陆”（1962 Drucker）、物流冰山（日本早稻田大学西泽修教授）、第三利润源。是国防与经济发展的重要基础。物流业组成物流业组成(1)(1)交通运输业
3、交通运输业物流业的主体行业。物流业的主体行业。(2)(2)储储运运业业以以储储存存为为主主体体的的兼兼有有多多种种职职能能，包包含含若若 干小行业，也包括某些和储存联系密切的运输业，所以称作储运业。干小行业，也包括某些和储存联系密切的运输业，所以称作储运业。(3)(3)托运业托运业货主和运输业之外的第三者从事托运和货运委托人的行业。货主和运输业之外的第三者从事托运和货运委托人的行业。(4)(4)配配送送业业以以配配送送为为主主体体的的各各类类行行业业，这这个个行行业业要要从从事事大大量量商商流流活活动动，是商流、物流一体化的行业。是商流、物流一体化的行业。(5)(5)其他相关产业其他相关产业物
4、流信息业、物流地产业、物流设备制造业等。物流信息业、物流地产业、物流设备制造业等。现代物流的发展模式现代物流的发展模式第三方物流与第四方物流电子商务物流基于供应链的物流第四方物流第四方物流第三方物流第三方物流 所谓第三方物流（3PL），是指由供需双方以外的物流企业来提供物流服务的业务模式。第四方物流（4PL）是一个供应链的集成商，它对公司内部和具有互补性的服务提供商所拥有的资源、能力和技术进行整合和管理，以提供一整套供应链解决方案。第四方物流是管理供销双方和第三方提供商的关系的领导力量，它提供综合的供应链解决方案，也为其顾客带来更大的价值。供应链的特性供应链的特性“牛鞭效应牛鞭效应”“牛鞭效应
5、”指沿着供应链向上游移动，需求变动程度不断增大的现象。市场需求制造商省批发商地区批发商零售商订货商品订货商品订货商品二级需求三级需求四级需求 牛鞭效应示意图 电子商务物流电子商务物流 在实现电子商务特定过程的时间和空间范围内，由所需位移的商品（或物资）、包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设施、人员和通信联系设施等若干相互制约的动态要素所构成的具有特定功能的有机整体。电子商务物流系统的目的是实现电子商务过程中商品（或物资）的空间效益和时间效益，在保证商品满足供给需求的前提下，实现各种物流环节的合理衔接，并取得最佳经济效益。电子商务实体交易事务电子市场信息流、商流、资金流、物流特点：信息化自动
6、化网络化智能化柔性化案例：亚马逊网上书店沃尔玛网上业务啤酒制造商生产啤酒，首先要采购大麦、啤酒花等原材料，并进行酿造。酿造出来的啤酒为了保持鲜度，需快速地通过各种流通渠道运送到零售商店。小规模的酒类专卖店通过批发商进货，大型连锁零售商则不通过批发商，直接从制造商进货。这样，一般而言，某一商品从生产厂地到达消费者手中，有如下的厂商及相关人员依次参与：购买啤酒与供应链供应链的概念供应链的概念基于供应链的物流管理基于供应链的物流管理供应链定义供应链定义 指产品生产和流通过程中所涉及的原材料供应商、生产商、批发商、零售商以及最终消费者组成的供需网络，即由物料获取、物料加工、并将成品送到用户手中这一过程
7、所涉及的企业和企业部门组成的一个网络。从商品在业务链中渐渐被增值的角度而言，称为价值链。从消费者需求的业务链角度而言，称为需求链。供应链网络结构模型供应链管理的概念供应链管理的概念 供应链管理（Supply Chain Management，SCM）就是实现业务与其供应链中的其他企业协同运作、协同管理、优化供应链，共同为客户提供优质产品和服务，共同降低成本和库存，赢得市场。关键词关键词 让客户在正确的时间、正确的地点、以最优的价位，获得正确的产品。供应链管理是一项运用网际网络的整体解决方案，目的在于把产品从供应商即时有效地运送给制造商与最终客户，将物流配送、库存管理、订单处理等资讯进行整合，通
8、过网路传输，其功能在于降低库存、保持产品有效期、降低物流成本以及提高服务质量。供应链管理与物流的关系物流管理是供应链过程的一部分，它对从原产地到消费地的有效率且高效的物流和货物储存、服务及相关信息进行计划、实施和控制，以满足顾客的需要。供应链管理物流管理？集成化供应链管理集成化供应链管理供应供应生产作业生产作业物流物流需求需求基于基于Internet/IntranetInternet/Intranet的全球信息网络的全球信息网络（信息共享）（信息共享）各种技术支持各种技术支持同步化、集成化生产计划同步化、集成化生产计划供应链管理的内容以以Web技术技术和和ERP的接的接口技术口技术 二、国内外
9、物流发展概况及趋势二、国内外物流发展概况及趋势国际物流发展趋势国际物流发展趋势国际物流发展趋势信息化逐渐成为物流发展的核心物流规模和物流活动的范围进一步扩大，物流将向集约化与协同化发展物流服务的优质化要求越来越强第三方物流快速发展（专注核心竞争力的结果）不断采用新的科学技术改造物流装备和提高管理水平绿色物流是物流发展的又一趋势 我国物流现状我国物流现状（1 1）社会物流总值与物流量大幅增长）社会物流总值与物流量大幅增长年社会物流总额为59.6万亿元，按现价计算同比增长24%，仍保持快速增长。年上半年全国社会物流总额33.8万亿元，同比增长25.6%，增幅比一季度提高1.8个百分点。预计年社会物
10、流总额将达到73.9万亿元，同比增长23.8。从物流实物量来看，年上半年我国完成货运量105.9亿吨，同比增长11.9%，增幅比一季度提高0.4个百分点。完成货运周转量47365亿吨公里，同比增长17.8%，增幅比一季度提高0.6个百分点,也双双高于同期GDP的增长速度。（2 2）物流弹性需求逐年增长）物流弹性需求逐年增长物流需求系数（物流总额与国内生产总值的比值，即每单位GDP产出所需的物流总额）由去年上半年的2.9，提高到今年上半年的3.2，说明社会经济发展对现代物流业的需求继续增大。20072007年上半年年上半年20062006年上半年年上半年增减增减社会物流总额（亿元）社会物流总额（
11、亿元）33.833.826.926.925.5%25.5%物流需求系数物流需求系数3.23.22.92.90.30.32007年上半年社会物流总额及需求系数年上半年社会物流总额及需求系数（3 3）物流成本逐年下降，但比重仍然偏高 2006年，全国社会物流总费用为38414亿元，与GDP的比率为18.3%，比2005年下降0.2个百分点。2007年上半年我国社会物流总费用为19541亿元，与GDP的比例继续有所下降，由去年同期的18.4%，下降至今年上半年的18.3%，缩小0.1个百分点。国外物流发达国家的水平是在10左右。（4 4）运输、保管成本比重较大，管理成本增长较快200200年我国物流
12、总成本构成图年我国物流总成本构成图2006年管理费用为5066亿元，同比增长10.4%，增幅比2005年回落1.9个百分点，占社会物流总费用的13.2%，比2005年下降0.4个百分点。从物流费用构成可以看出，我国与美国等发达国家差距最大的在于物流的组织管理水平。我国物流管理费用占总费用的13%左右，远远高于美国3.8%的水平。反映出我国无论社会物流专业化水平、还是社会物流组织能力和物流管理水平还有待提高。（5）物流增加值稳步上升）物流增加值稳步上升 2006年，全国物流业增加值为14120亿元，按可比价计算同比增长12.5%。（6）物流业发展已经成为我国第三产业的发展的稳定因素）物流业发展已
13、经成为我国第三产业的发展的稳定因素 2007年上半年，物流业增加值完成7503亿元，占第三产业全部增加值的17.9%，同比提高0.1个百分点，表明物流业已经成为拉动第三产业发展的稳定因素。（7）物流领域固定资产投资稳步增长物流领域固定资产投资稳步增长 2007年上半年，国内物流相关行业固定资产投资额为5215亿元，同比增长20.7%，继续保持较快增长。从投资构成看，交通运输业投资额3890亿元，同比增长15.9%，占物流相关行业固定资产总投资的74.6。仓储业固定资产投资额为272亿元，同比增长58.8%；贸易业固定资产投资额为1012亿元，同比增长32.8%；配送、流通加工、包装业固定资产投
14、资额为31亿元，同比增长32.6%。（8）物流业竞争趋于规范）物流业竞争趋于规范,专业化、社会化程度稳步提升专业化、社会化程度稳步提升 全国物流标准全国物流标准2005年年2010年发展规划年发展规划（9）物流人才紧缺现象得到一定程度缓解）物流人才紧缺现象得到一定程度缓解 非学历教育：2003年由中国物流与采购联合会组织编写的物流师国家职业标准由社会与劳动保障部颁布实施，按此标准开始进行全国物流从业人员的资质认证工作，截止目前，年有近5万物流从业人员参加培训认证，3万余人获得助理物流师、物流师和高级物流师资格证书。后勤工程学院现代物流研究所每年培养国家物流师人数逐年递增，今年近1000人，成为
15、西南地区具有显著影响的物流资质培训基地。学历教育：高校物流专业毕业生逐年增长，预计到2007年底，全国高校将向社会提供近5万的物流毕业生。物流学历教育更加规范，年底，教育部批准成立了“中等职业学校物流专业教学指导委员会”与“教育部高等学校物流类专业教学指导委员会”20062006年上半年分层次物流学历教育情况年上半年分层次物流学历教育情况研究生研究生研究生研究生本科生本科生本科生本科生高高高高职职职职高高高高专专专专生生生生中中中中专专专专生生生生开开开开办办办办院校数院校数院校数院校数（所）（所）（所）（所）100100所以上所以上所以上所以上21821845045010001000所以上所
16、以上所以上所以上在校生人数在校生人数在校生人数在校生人数（人）（人）（人）（人）20002000（约约约约）3 3万（万（万（万（约约约约）1515万（万（万（万（约约约约）3030万（万（万（万（约约约约）（10）物流人才需求持续增长）物流人才需求持续增长 物流从业人数将稳步增长，到2020年将增长到2600多万人。物流业每年将吸纳就业人员100万人。（1）企业物流外包比例提高）企业物流外包比例提高 年专门对运输业务外包情况进行专门调查。调查数据显示，企业运输业务主要靠外包来完成。在所调查企业完成的30054万吨货运量中，货主企业自我完成的只有9900万吨，占总量的32.9%，委托第三方完成
17、的达20153万吨，占67.1%。这一比例比年提高了近2.5个百分点。（1）现代物流业务增长迅速）现代物流业务增长迅速配送、包装、流通加工、信息服务等现代物流业务快速增长。年，全年配送费用为408亿元，同比增长30.7%，增幅比2005年提高3.8个百分点，占保管费用的3.3%，比2005年提高0.4个百分点；包装费用为383亿元，同比增长29.5%，增幅比2005年提高1.2个百分点，占保管费用的3.1%，比2005年提高0.3个百分点；流通加工费用为2022亿元，同比增长31.1%，增幅比2005年提高5.6个百分点，占保管费用16.4%，比2005年提高3.5个百分点。（1）物流企业盈利
18、水平较高，但企业竞争日趋激烈）物流企业盈利水平较高，但企业竞争日趋激烈 2005年，调查企业物流人员劳动报酬合计82.5亿元，比上年增长9.6%，企业实现利润合计415.3亿元，同比增长了16.0%，低于上年同期利润增长水平。实现营业税金22.2亿元，与上年基本一致。2005年，随着物流业务的大幅增加，新设备、新技术的投入，以及油品等原材料价格的大幅上涨，物流企业的业务成本也快速上升，物流企业之间竞争日趋激烈。调查企业的物流业务成本总额为1887.4亿元，同比增长了32.9%，增速比上年提高了4.1个百分点。其中，仓储成本上升了36.7%，运输成本上升了32%，代理业务成本上升23.8%，装卸
19、搬运业务成本上升了18.9%，配送成本上升了8.9%。我国物流发展存在的主要问题我国物流发展存在的主要问题（1）物流基础设施物流基础设施“瓶颈瓶颈”制约现象突出制约现象突出 （2）社会物流依然粗放，供需不平衡的矛盾依然存在社会物流依然粗放，供需不平衡的矛盾依然存在（3）物流综合协调能力薄弱，物流综合协调能力薄弱，“软约软约束束”依然存在依然存在 （4）物流组织管理水平有待提高物流组织管理水平有待提高 我国物流未来发展趋势我国物流未来发展趋势1.1.大宗商品专业物流继续成为发展重点；大宗商品专业物流继续成为发展重点；2.2.注重和谐社会建立，物流系统保障人民生产生活安全；注重和谐社会建立，物流系
20、统保障人民生产生活安全；3.3.适应区域发展战略，区域物流格局进一步发生改变；适应区域发展战略，区域物流格局进一步发生改变；4.4.物流基础设施建设持续进行，物流园区发展面临优化调整；物流基础设施建设持续进行，物流园区发展面临优化调整；5.5.规范物流市场发展，推进物流信用体系建设；规范物流市场发展，推进物流信用体系建设；6.6.物流基础工作建设继续深化，标准化工作进一步加强；物流基础工作建设继续深化，标准化工作进一步加强；7.7.人才培养进入多元化阶段，物流学科构建与完善迫在眉睫。人才培养进入多元化阶段，物流学科构建与完善迫在眉睫。三、物流信息化三、物流信息化 信息技术是现代物流的神经系统，
21、信息技术是现代物流的神经系统，通过信息系统平台通过信息系统平台的支撑，可以实现对企业全部资源进行战略协同，降低物的支撑，可以实现对企业全部资源进行战略协同，降低物流成本，提高物流管理水平。流成本，提高物流管理水平。物物流流信信息息化化关关键键技技术术主主要要包包括括以以下下几几方方面面的的内内容容：信信息息采采集集和和跟跟踪踪技技术术、信信息息传传输输交交换换技技术术、信信息息处处理理技技术术 。（一）物流信息化关键技术信息采集和跟踪技术信息采集和跟踪技术 条形码技术条形码技术 条条形形码码自自动动识识别别技技术术是是以以计计算算机机技技术术、光光电电技技术术和和通通信信技技术术的的发发展展为
22、为基基础础的的一一项项综综合合性性科科学学技技术术，是是信信息息数数据据自自动动识识别别、输输入入的的重重要要方方法法和和手手段段。条条形形码码是是用用一一组组数数字字来来表表示示商商品品的的信信息息。通通过过条条形形码码扫扫描描器器将将条条形形码码表表示示的的数数据据转转变变为为计计算算机机可可以以自自动动采采集集的的数数据据。在在流流通通和和物物流流活活动动中中，能能够够迅迅速速、准准确确地地识识别别商商品品、自自动动读读取有关商品信息。取有关商品信息。复合码复合码 复复合合码码是是由由一一维维条条码码和和二二维维条条码码迭迭加加在在一一起起而而构构成成的的一一种种新新的的码码制制，能能够
23、够在在读读取取商商品品的的单单品品识识别别信信息息时时，获获取取更更多多描描述述商商品品物物流流特特征征的的信信息息。使使得得在在供供应应链链的的各各个个环环节节都都可可以以随随时时采采集集所所需需信信息息而而无无需需在在线线数数据据库库的的辅辅助助，另另外外将将货货物物本本身身信信息息编编在在二二维维条条码码中中还还能能够够给给电电子子数数据据交交换换（EDI）提提供供可可靠靠的的备备份份，从从而而减减少少对对网网络络的依赖性，极大地提高了企业物流及供应链管理系统的效率和质量。的依赖性，极大地提高了企业物流及供应链管理系统的效率和质量。要要有有效效地地管管理理的的库库存存，必必须须对对库库存
24、存的的商商品品或或物物品品进进行行正正确确识识别别。通通过过获获得得商品的标识商品的标识(ID)代码并与供应商的产品数据库相连，可以实现对库存物的正确识别。代码并与供应商的产品数据库相连，可以实现对库存物的正确识别。信息采集和跟踪技术信息采集和跟踪技术 GIS技术技术 GIS（Geographical Information System，地地理理信信息息系系统统），是是以以地地理理空空间间数数据据为为基基础础，采采用用地地理理模模型型分分析析方方法法，适适时时地地提提供供多多种种空空间间的的和和动动态态的的地地理理信信息息，是是一一种种为为地地理理研研究究和和地地理理决决策策服服务务的的计计
25、算算机机技技术术系系统统。GIS技技术术可可以以应应用用于于信信息息化化仓仓库库的的保保障障运输路线选择、仓库位置规划等方面。运输路线选择、仓库位置规划等方面。GPS技术技术 GPS（Global Positioning System）全全球球卫卫星星定定位位系系统统是是一一种种以以空空中中卫卫星星为为基基础础的的高高精精度度无无线线电电导导航航定定位位系系统统，它它主主要要用用于于船船舶舶和和飞飞机机导导航航、对对地地面面目目标标的的精精确确定定时时和和精精密密定定位位、地地面面及及空空中中交交通通管管制制、空空间间与与地地面面灾灾害害监监测测等等。GPS以以其其全全球球性性、实实时时性性、
26、全天候、连续、快速、高精度等特点，在军事物流领域得到广泛应用。全天候、连续、快速、高精度等特点，在军事物流领域得到广泛应用。GPRS技术技术I信息采集和跟踪技术信息采集和跟踪技术 射频识别技术射频识别技术 射射频频识识别别技技术术RFID（Radio Frequency Identification）是是利利用用无无线线电电技技术术进进行行非非接接触触双双向向通通信信，以以达达到到识识别别和和数数据据交交换换的的目目的的。射射频频通通过过提提高高操操作作器器生生产产率率、减减少少空空车车、降降低低出出错错率率来来使使仓仓库库操操作作受受益益。其其他他好好处处包包括括更更好好地地利利用用存存储储
27、空空间间，更更好好的控制库存品的循环，缩短订货处理周期，提供更好的服务。的控制库存品的循环，缩短订货处理周期，提供更好的服务。信息传输和交换技术信息传输和交换技术 计算机网络技术计算机网络技术 利用各种通信手段，遵循某种协议，把地理上分散的能够以相互共享利用各种通信手段，遵循某种协议，把地理上分散的能够以相互共享资源的方式，有机地结合起来而各自又具有独立功能的计算机系统的集合。资源的方式，有机地结合起来而各自又具有独立功能的计算机系统的集合。能够实现资源的共享，提高信息的传输速度。能够实现资源的共享，提高信息的传输速度。电子数据交换电子数据交换 EDIEDI（Electronic Date I
28、nterchangeElectronic Date Interchange），即电子数据交换，指的是在），即电子数据交换，指的是在一个公司的计算机与另一公司计算机之间的标准格式中电脑课读数据的交换。一个公司的计算机与另一公司计算机之间的标准格式中电脑课读数据的交换。从而实现无纸传输交易。从而实现无纸传输交易。EDI在异构系统互联互通及在单证流转中的作用。在异构系统互联互通及在单证流转中的作用。MPLS-VPNMPLS-VPN（多协议标签系统和虚拟专用网络技术应用）（多协议标签系统和虚拟专用网络技术应用）实现公共平台与物流链接骨干企业内部网之间无缝链接实现公共平台与物流链接骨干企业内部网之间无缝
29、链接.通过建设虚通过建设虚拟专用网拟专用网(VPN)，企业可以把公用，企业可以把公用Internet看成自己的专用看成自己的专用WAN，用于连接远，用于连接远程办公室、开展电子商务程办公室、开展电子商务 信息处理技术信息处理技术 信息标准化信息标准化 将各种信息按照具体的标准进行加工处理，增加信息的可读性、将各种信息按照具体的标准进行加工处理，增加信息的可读性、通用性。其标准如下：通用性。其标准如下：(1)(1)基础标准基础标准 全国统一的行业标准。全国统一的行业标准。(2)(2)业务标准业务标准 仓储、运输、包装、装卸搬运、流通加工等物仓储、运输、包装、装卸搬运、流通加工等物流活动的技术标准
30、。流活动的技术标准。(3)(3)相关标准相关标准 伴随通信和信息处理等方面的技术进步而产生伴随通信和信息处理等方面的技术进步而产生的专门领域的标准。的专门领域的标准。数据挖掘数据挖掘 从大量的、不完全的、有噪声的、模糊的、随机的数据中，提取从大量的、不完全的、有噪声的、模糊的、随机的数据中，提取隐含在其中的物流信息和知识。隐含在其中的物流信息和知识。信息处理技术信息处理技术 中间件建设中间件建设 表示层、服务层、应用层、数据层之间的衔接；系统之间的衔接。表示层、服务层、应用层、数据层之间的衔接；系统之间的衔接。系统集成系统集成 异构数据库、异构信息系统的集成。异构数据库、异构信息系统的集成。移
31、动数据库移动数据库 移动物流信息系统的基础移动物流信息系统的基础 消息自动分发消息自动分发 实现物流组织和调度信息的自动公布实现物流组织和调度信息的自动公布系统决策与仿真系统决策与仿真 优化决策模型的建立以及对决策结果的模拟仿真帮助决策者提优化决策模型的建立以及对决策结果的模拟仿真帮助决策者提高决策水平。高决策水平。1 1、物流信息化功能定位、物流信息化功能定位固化科学的、优化的流程固化科学的、优化的流程信息共享提高效率信息共享提高效率信息开发，转变经济增长方式信息开发，转变经济增长方式 功能的逐步扩展往往是与信息化应用层次的深入相辅相成。功能的逐步扩展往往是与信息化应用层次的深入相辅相成。（
32、二）物流信息化规划 、企业物流信息化的六阶段偌兰模型、企业物流信息化的六阶段偌兰模型哈佛大学教授查理偌兰提出企业信息化建设的阶段：哈佛大学教授查理偌兰提出企业信息化建设的阶段：（）初始阶段：计算机初入企业，（）初始阶段：计算机初入企业，办公设备办公设备使用，通常完成一些报表统计，使用，通常完成一些报表统计，绝大多数当打字机。绝大多数当打字机。（）扩展阶段：对计算机有一定了解，想利用计算机解决工作中的问题，（）扩展阶段：对计算机有一定了解，想利用计算机解决工作中的问题，比如比如更多的数据处理更多的数据处理，应用需求开始增加，企业对开发软件热情高涨，应用需求开始增加，企业对开发软件热情高涨，投入大
33、幅增加，但此时容易盲目购机和定制开发软件，缺少计划和规划，投入大幅增加，但此时容易盲目购机和定制开发软件，缺少计划和规划，因此应用水平不高，因此应用水平不高，ITIT整体效用无法突显。整体效用无法突显。（）控制阶段：意识到计算机使用超出控制、（）控制阶段：意识到计算机使用超出控制、ITIT投资增长快，但效益不理投资增长快，但效益不理想，于是开始从整体上控制计算机信息系统的发展，在客观上要求组织想，于是开始从整体上控制计算机信息系统的发展，在客观上要求组织协调，解决数据共享问题。协调，解决数据共享问题。ITIT建设更加务实，对建设更加务实，对ITIT利用有了更明确的认利用有了更明确的认识和目标。
34、识和目标。部分职能部分职能部门内部网络化部门内部网络化，如财务、人事、库存等，等呈现部门壁垒、，如财务、人事、库存等，等呈现部门壁垒、信息孤岛，信息系统呈单点、分散特点，系统与资源利用率不高。信息孤岛，信息系统呈单点、分散特点，系统与资源利用率不高。（）统一阶段：在控制基础上，开始重新进行规划设计，建立基础数据库，（）统一阶段：在控制基础上，开始重新进行规划设计，建立基础数据库，并建立统一的信息管理系统，使人、财、物等资源信息能够在企业并建立统一的信息管理系统，使人、财、物等资源信息能够在企业集成集成共享共享，更有效地利用现有的系统和资源。集成所花费的成本更高，时间，更有效地利用现有的系统和资
35、源。集成所花费的成本更高，时间更长，系统更不稳定。更长，系统更不稳定。（）数据管理阶段：意识到信息战略的重要，企业开始选定统一的数据库（）数据管理阶段：意识到信息战略的重要，企业开始选定统一的数据库平台、数据管理体系和信息管理平台，统一数据的管理和使用，各部门、平台、数据管理体系和信息管理平台，统一数据的管理和使用，各部门、各系统基本实现系统整合与共享各系统基本实现系统整合与共享，ITIT系统的规划资源利用更加高效。系统的规划资源利用更加高效。（）成熟阶段：信息系统已基本可（）成熟阶段：信息系统已基本可满足企业各个层次需求满足企业各个层次需求，从简单的事务，从简单的事务处理到支持高效管理的决策
36、，企业真正把处理到支持高效管理的决策，企业真正把ITIT同管理过程结合起来，将组同管理过程结合起来，将组织内部、外部资源充分整合和利用，从而提升了企业竞争力和发展潜力。织内部、外部资源充分整合和利用，从而提升了企业竞争力和发展潜力。、物流信息化三阶段、物流信息化三阶段（）简单复制阶段。机器、系统照搬旧的流程和管理模式，不存在管理优（）简单复制阶段。机器、系统照搬旧的流程和管理模式，不存在管理优化与改进。化与改进。（）优化管理阶段：充分利用（）优化管理阶段：充分利用ITIT技术的特点对业务流程进行再造和优化，技术的特点对业务流程进行再造和优化，建立计算机辅助决策系统，优化企业管理。建立计算机辅助
37、决策系统，优化企业管理。（）供应链集成阶段：走出企业内部，实现供应链上、下游的顺畅衔接，（）供应链集成阶段：走出企业内部，实现供应链上、下游的顺畅衔接，实现一体化管理。实现一体化管理。4 4、物流信息化规划步骤、物流信息化规划步骤企业发展战略主要矛盾主要措施主要目标信息化目标信息化主要矛盾信息化重点措施两个重要的技术规划总体规划、两个重要的技术规划、两个重要的技术规划（）基本架构（）基本架构分布式分布式集中式集中式取决于管理机制，小企业能做到集中管理，大企业只能相对集中。取决于管理机制，小企业能做到集中管理，大企业只能相对集中。（）实施速度（）实施速度渐进式渐进式突进式突进式从基础、稳定、安全
38、等考虑。从基础、稳定、安全等考虑。、信息整合与公共信息平台、信息整合与公共信息平台（）关于整合与公共信息平台（）关于整合与公共信息平台信息孤岛成为瓶颈，公共信息平台需求强烈信息孤岛成为瓶颈，公共信息平台需求强烈整合的误区整合的误区l整合集中？整合集中？l信息的管理属性信息的管理属性l管理标准与交换标准管理标准与交换标准l信息平台的商业模式信息平台的商业模式、信息整合与公共信息平台、信息整合与公共信息平台（）目标规划（）目标规划公共信息平台是一个体系公共信息平台是一个体系政府监管平台的支柱政府监管平台的支柱政务信息公开是基础政务信息公开是基础吸引多元化商业平台的建设吸引多元化商业平台的建设不同商
39、业模式平台服务的规范与监管不同商业模式平台服务的规范与监管四、物流园区四、物流园区 物流园区物流园区也称物流基地，是为了实现物流设施集约化和物流运作共同化，或者出于城市物流设施空间布局合理化的目的而在城市周边等区域，集中建设的物流设施群与众多物流业者在地域上的物理集结地。具有一定规模和综合服务功能、具有经济开发性质的特定区域，也是依托相关物流服务设施来达到降低物流成本、提高物流效率等具有产业集约功能的经济功能区。物流中心物流中心从事物流活动的具有完善的信息网络的场所或组织。应基本符合下列要求：a)主要面向社会服务；b)物流功能健全；e)完善的信息网；d)辐射范围大；e)品种少，大批量；f)存储
40、、吞吐能力强；g)物流业务统一经营、管理。综合性，仓库功能转化的产物。配送中心配送中心从事配送业务的物流场所或组织，应基本符合下列要求：a)主要为特定用户服务；b)配送功能健全；e)完善的信息网络；d)辐射范围小；e)多品种、小批量；f）以配送为主、储存为辅。流通性，运输（转运型节点）发展的产物。（一）基本概念年全国个物流园区调查：东部沿海：运营 在建 规划北部沿海：运营 在建规划南部沿海：运营 在建规划长江中游经济区：运营 在建规划黄河中部经济区：运营 在建规划东北经济区：运营 在建规划西南经济区：运营 在建规划西北经济区：运营 在建 规划四、物流园区四、物流园区1、集约运作功能、集约运作功
41、能可视为一个物流业的开发区，一批物流企业在此集中经营以实现集约功能。完备的基础设施和物流系统的支持能够使入园企业降低运营成本，增加企业的综合竞争能力。物流企业通过细化分工来实现优势互补，实现综合运作：一是将商流与物流的统一，将商流信息、仓储、配送、多式联运和市场展示及交易功能一体化，以实现产业运作配套化和系统化；二是发挥有效衔接功能，主要表现在要实现公路、铁路、河运、海运等多种不同运输形式的有效衔接。、产业开发功能、产业开发功能服务区域不局限于某个行政区域，而是一个经济区域。通过物流园区将产业发展链条中的采购、供应、会展、销售、客户服务以及交易结算、物流、信息反馈等各项功能集中在一起，带动产业
42、链的发展。、信息控制功能、信息控制功能物流信息是物流园区系统运作的中枢神经，是沟通物流网络体系运行的血脉，也是进行物流过程调控的前提与基础，物流园区的信息中心负责信息的收集、整理、处理、传递等，为物流企业提供信息咨询、求车、求货、车辆调度、法律法规等服务。、综合辅助功能、综合辅助功能物流园区负责园区的整体发展规划、宣传推广、组织监督、物业管理、紧急调运疏导协调工作，另外物流园区内的工商、税务、海关、检验检疫、交警等职能部门的进驻，既为企业提供一条龙服务，又能实现依法经营、规范运作的目标。、环境及交通缓解功能、环境及交通缓解功能理顺城市客运、货运、商贸功能，减轻城市交通，实现合理配载、共同配送，
43、减少环境污染，美化城市环境。（二）主要功能四、物流园区四、物流园区根据物流园区的依托对象来划分物流园区类型，以物流园区规划指标为推荐性要求。、货运枢纽型物流园区、货运枢纽型物流园区a)依托空运或海运或陆运枢纽而规划，至少有两种不同的运输形式或两条不同的运输干线衔接；b)提供大批量货物转换的配套设施，实现不同运输形式的有效衔接；c）主要服务于国际性或区域性物流运输及转换。（三）园区类型四、物流园区四、物流园区、生产服务型物流园区、生产服务型物流园区a)依托经济开发区、高新技术园区等产业园区而规划；b)提供制造型企业一体化物流服务；c)主要服务于生产制造业物料供应与产品销售。（三）园区类型四、物流
44、园区四、物流园区、商贸服务型物流园区、商贸服务型物流园区a)依托各类大型商品贸易现货市场、专业市场而规划，为商贸市场服务；b)提供商品的集散、运输、配送、仓储、信息处理、流通加工等物流服务；c)主要服务于商贸流通业商品集散。（三）园区类型四、物流园区四、物流园区、综合服务型物流园区、综合服务型物流园区a)依托城市配送、生产制造业、商贸流通业等多元对象而规划；b)位于城市交通运输主要节点，提供综合物流功能服务；c)主要服务于城市与区域运输和配送体系的组织。（三）园区类型物流园区调查：配送中心型物流园区1 7个，占8；仓储型物流园区9个，占4；货运枢纽型物流园区76个，占38；其中港口物流园区34
45、个，占1 7 航空物流园区10个，占5，陆路物流园区32个，占16；综合物流园区个，占5O。四、物流园区四、物流园区、规划与评审、规划与评审（）物流园区的规划应结合国家物流产业规划要求、所属地的物流产业导向，根据所属地的城市总体规划、用地规划和交通设施规划等进行选址，编制符合所属地城市总体规划和土地利用规划的物流园区详细规划，并通过规划评审。（）物流园区建设应做好各功能区的规划，建设适合物流企业集聚的基础及配套设施，吸引区域内物流企业逐步集中，引导物流企业向物流园区聚集。（）（）物流园区建设应加强土地集约使用，货运服务型、生产服务型和贸易服务型物流园区所配套的行政办公、商业及生活服务设施用地面
46、积应小于园区总用地面积的15%，综合服务型应小于20%。（四）园区建设基本要求 四、物流园区四、物流园区、交通影响评价与规划、交通影响评价与规划（）（）应开展物流园区建设项目对区域内各类交通设施的供应与需求的影响分析，评价其对周围交通环境的影响，包括建设项目产生的交通对各相关交通系统设施的影响，分析交通需求与路网容纳能力是否匹配，并对交通规划方案进行评价和检验。（）（）按交通影响评价的要求，采取有效措施，提出减小物流园区建设项目对周围道路交通影响的改进方案和措施，处理好建设项目内部交通与外部交通的衔接，提出相应的交通管理措施。（）（）物流园区应建有能满足入驻企业活动所需的由主要道路、次要道路和
47、辅助道路构成的道路系统，其主要道路、次要道路应纳入城市道路系统统一规划建设。（四）园区建设基本要求 四、物流园区四、物流园区、环境影响评价与建设、环境影响评价与建设（）（）物流园区规划与建设应进行环境影响评价，并按环境影响评价的要求，采取有效措施，减少环境污染，保护环境。（）（）物流园区应建立与其规模相适应的环境保护和监管系统，并定期开展环境质量监测活动。（）（）物流园区的环境空气应达到GB 3095中的二级标准。（）（）物流园区装卸作业区环境噪音应达到JTJ231中装卸作业库场标准，非装卸作业区环境噪音应符合GB12348中规定的类标准。（）（）物流园区应规划环卫设施，组织收集入驻企业产生的
48、废弃物，并委托有资质的经营单位来收购和处理这些废弃物。（）（）鼓励物流园区的入驻企业通过GB/T 24001环境管理体系认证。（四）园区建设基本要求 四、物流园区四、物流园区、基础设施建设、基础设施建设（）物流园区应配套建设与园区产业发展相适应的电力、供排水、通讯、道路、消防和防汛等基础设施。（）物流园区基础设施的建设，应遵循“一次规划、分步实施、资源优化、合理配置”的原则，防止重复建设，以降低基础设施的配套成本。（）物流园区基础设施应与城市基础设施相衔接，并纳入城市基础设施建设的总体规划。（）物流园区各种基础设施的地下管线敷设，应符合GB 50289要求。（）物流园区应提供满足入驻企业正常生
49、产经营活动需要的电力设施，应根据所属地电网规划的要求，建设符合GB 50293和GB 50052要求的电力设施和内部应急供电系统。（）物流园区应遵守节约用水的原则，提供满足入驻企业的供水设施，并编制符合GB 50282规定要求的用水规划；应建设完善的排水设施，应编制符合GB 50318规定要求的排水规划，并与所属城市总体规划相适宜。（）物流园区如需进行供热设施建设，应符合CJJ 34的规定要求；如需进行燃气设施建设，应符合GB 50028的规定要求。（）物流园区应统一建设消防设施和防汛除涝设施，其消防设施工程应由具有消防工程施工资质单位建设，各类建筑的建设应符合GBJ 16的要求；物流园区内各
50、种防汛除涝设施的建设应符合国家及所属地相关法律和规章的规定。（）物流园区应为工商、税务、运管、检验检疫等政府服务机构的进驻提供条件，并逐步完善“政府一站式服务”的功能；应为银行、保险、中介、餐饮、住宿、汽配汽修等各项支持服务机构的进入提供相应的配套设施，并为入驻企业提供必要的商业服务功能。（四）园区建设基本要求 四、物流园区四、物流园区、信息化设施建设、信息化设施建设（）（）物流园区应建设具有基础通信平台、门户网站、信息管理平台、电子服务平台以及信息安全等功能的信息化设施。（）（）物流园区应为入驻企业提供具有数据通信、固定电话、移动通讯和有线电视等方面基础功能的基础通讯设施。（）（）物流园区应