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1、 事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训一、汽车车体的基础知识一、汽车车体的基础知识二、车身损伤的判断二、车身损伤的判断三、钣金作业流程三、钣金作业流程四、钣金维修的极限及工时计算四、钣金维修的极限及工时计算五、如何确定损伤面积五、如何确定损伤面积六、喷漆的基础知识六、喷漆的基础知识 七、如何确定喷涂工艺七、如何确定喷涂工艺八、如何确定喷涂面积八、如何确定喷涂面积 事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训如何确定修补工艺车身是什么颜色？底色漆需要多大的面积才能作到无痕修补？当修补区域在板面中间部位时，银粉/珍珠含
2、量超过 65%的浅色银粉/珍珠漆不适于在小范围采用点修补工艺然而当损坏位于板面的边缘时，这些颜色可以采用点修补工艺 事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训 油漆损伤油漆损伤(刮痕、疵点等）在刮痕、疵点等）在1010cmcm的范围内的范围内 凹陷范围在凹陷范围在2 2.5cm.5cm范围内范围内 损伤在车体合适作局部修补的位置损伤在车体合适作局部修补的位置 修补难度较高的颜色修补难度较高的颜色(如浅色高银粉如浅色高银粉/珍珠珍珠)往往需要过往往需要过渡较大的面积才能保证颜色一致，所以往往不能作局渡较大的面积才能保证颜色一致，所以往往不能作局部修补部修补
3、修补区内对底色漆、清漆进行驳口修补区内对底色漆、清漆进行驳口 完工区域在完工区域在 A4 A4 纸张大小纸张大小(20 cm x 30 cm)(20 cm x 30 cm)局部修补 事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训局部修补?可以可以损伤在损伤在B B区区,C C区区,D D区区?损伤的破裂线在损伤的破裂线在1010厘米范围内厘米范围内?凹陷范围小于凹陷范围小于2 2.5.5厘米厘米?是是是是是是 事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训损伤在损伤在B B区区,C C区区,D D区区?损伤的破裂线在损伤的破裂
4、线在1010厘米范围内厘米范围内?是是不适用不适用 是是可以可以凹陷范围小于凹陷范围小于2 2.5.5厘米厘米?局部修补?事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训否否损伤在损伤在B B区区,C C区区,D D区区?损伤的破裂线在损伤的破裂线在1010厘米范围内厘米范围内?是是不可以不可以否否凹陷范围小于凹陷范围小于2 2.5.5厘米厘米?局部修补?事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训局部修补的局限性局部修补并不是万能的:水平区修补很困难损伤范围在10 厘米以内凹陷的范围在2.5厘米的范围内浅色高银粉/珍珠往往需
5、要喷涂的面积较大所以一般只有在B,C,D区才易于进行局部修补 事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训修补类型清漆板块喷涂对于局部修补无法进行的修补,即喷涂底色漆后面积已经达到或超过A4纸范围的、需整板罩清漆,按照板块喷涂进行收费 事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训如何确定修补工艺损坏占多大面积？如果损坏只占板面很小的面积(损伤范围在10 厘米以内 小凹坑的直径在2.5厘米的范围内)，可以采用底色漆/清漆点修补工艺或有不止一处损坏，但互相临近，且总体覆盖面积不大，也可采用底色漆/清漆点修补工艺但是如果在板面的
6、剩余部位还有更多的损坏，底色漆过渡喷涂，清漆整片喷涂就是最适合的修补工艺。例如在下列情况下:在板面的中间和边缘有损坏在板面的两侧有损坏 事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训 以水性研磨膏或较细砂纸研磨至以水性研磨膏或较细砂纸研磨至以水性研磨膏或较细砂纸研磨至以水性研磨膏或较细砂纸研磨至无光，反向贴护至此处无光，反向贴护至此处无光，反向贴护至此处无光，反向贴护至此处 清漆驳口边缘清漆驳口边缘清漆驳口边缘清漆驳口边缘损伤损伤损伤损伤/原子灰原子灰原子灰原子灰,底底底底漆漆漆漆第一层第一层第一层第一层色漆驳口边缘色漆驳口边缘色漆驳口边缘色漆驳口边缘 第二层
7、第二层第二层第二层第三层第三层第三层第三层 清漆清漆清漆清漆第一层第一层第一层第一层底漆研磨边缘底漆研磨边缘底漆研磨边缘底漆研磨边缘为什么需要进行清漆板块喷涂为什么需要进行清漆板块喷涂 事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训清漆板块喷涂定义 轻微损伤轻微损伤 可能有轻微的钣金及使用原子灰可能有轻微的钣金及使用原子灰 底色漆进行驳口，不作板块整喷底色漆进行驳口，不作板块整喷 清漆喷涂整个板块清漆喷涂整个板块 相邻两个板块不作喷涂，但有可能要作抛光处理，相邻两个板块不作喷涂，但有可能要作抛光处理，所以完工区域可能在所以完工区域可能在1 13 3个板块之间个
8、板块之间 事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训清漆板块喷涂?可以可以 事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训清漆板块喷涂?可以可以 事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训确定喷涂面积3种根据面积收费分类方法整车喷涂 清漆板块喷涂/整板喷涂局部修补喷涂 过渡喷涂底色漆、局部罩清漆 事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训整板喷涂与清漆板块喷涂区别整板喷涂 底色漆与清漆都在整个板块上进行喷涂清漆板块喷涂 过渡喷涂底色漆、整板罩清漆
9、局部修补喷涂 过渡喷涂底色漆、局部罩清漆 事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训定义 底色漆及清漆都整板喷涂的修补技术底色漆及清漆都整板喷涂的修补技术 能保证所调颜色与原车色匹配能保证所调颜色与原车色匹配,适合适合“边对边边对边”修补时运用修补时运用 对颜色精度对颜色精度,喷涂技巧要求很高喷涂技巧要求很高整板喷涂 事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训易于受到喷涂条件影响的颜色如浅色高银粉/珍珠，返工率较高 整板喷涂的风险 事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训整板喷涂
10、 事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训如何确定修补工艺喷涂很多时候不能确保精确地再现一些浅色高银粉/珍珠颜色这是综合因素造成的，事实上原厂颜色在喷涂时也会产生很多种变化 事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训如果你有绝对把握调配的颜色可以准确地匹配车身颜色而且你可以通过自己的喷涂设备精确地再现该颜色，你才可以尝试整板喷涂（边到边喷涂）如果你没有 100%的把握，你应该：准备采用过渡喷涂工艺，以避免返工并且银粉/珍珠含量越高、颜色越浅需要过渡的范围就越大如何确定修补工艺 事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训
11、事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训 好处 确保颜色匹配可以接受确保颜色匹配可以接受 驳口修补可将修补过度到相邻区域驳口修补可将修补过度到相邻区域,从而掩从而掩蔽颜色与相邻区域的不同蔽颜色与相邻区域的不同 清漆可以驳口喷涂清漆可以驳口喷涂,也可以整喷相邻的板也可以整喷相邻的板板块过渡喷涂 事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训待修补区待修补区过渡区过渡区色漆需要扩展到邻接区色漆需要扩展到邻接区使用使用1500水磨水磨砂纸或等效物打磨砂纸或等效物打磨两边门的清漆两边门的清漆板块过渡喷涂板块过渡喷涂使用使用 1200-1500水磨水磨砂纸或等效物打磨砂
12、纸或等效物打磨 事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训板块过渡喷涂整个区域喷涂清漆整个区域喷涂清漆色漆过渡喷涂至与门邻接的区域（板）色漆过渡喷涂至与门邻接的区域（板）用色漆喷涂整个门板用色漆喷涂整个门板 事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训能否征得保险公司同意？能否征得保险公司同意？在欧美国家保险公司对于合理板块过渡喷涂可在欧美国家保险公司对于合理板块过渡喷涂可以赔付以赔付在中国，目前保险公司不同意按照板块过渡喷在中国，目前保险公司不同意按照板块过渡喷涂进行赔付涂进行赔付但保险公司并不干涉板块过渡喷涂操作但保
13、险公司并不干涉板块过渡喷涂操作板块过渡喷涂 事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训能否征得车主同意？能否征得车主同意？大部分车主不会同意板块过渡喷涂，因为大部分车主不会同意板块过渡喷涂，因为他们认为如果进行过渡：他们认为如果进行过渡：损伤扩大到未损坏表面，导致更多的问题损伤扩大到未损坏表面，导致更多的问题收费会因此而比较高收费会因此而比较高完工速度慢（面积扩大）完工速度慢（面积扩大）板块过渡喷涂 事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训车主的观点正确吗？车主的观点正确吗？如果进行过渡，损伤扩大，导致更多的问题如果
14、进行过渡，损伤扩大，导致更多的问题只是用2000砂纸细磨，并加喷两层清漆，颜色未有改变，也不会造成大的损伤 如果进行过渡，担心收费因此而比较高如果进行过渡，担心收费因此而比较高收费完全相同，更赠送两片喷涂高级光油 如果进行过渡，如果进行过渡，完工速度会减慢（面积扩大）？完工速度会减慢（面积扩大）？不进行过渡可能施工速度更慢！更长时间的调色因为喷涂导致的色差造成返工问题是车主往往都无法说服板块过渡喷涂 事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训对于保险公司，即使不能按照板块过渡喷涂赔付，也要对于保险公司，即使不能按照板块过渡喷涂赔付，也要进行沟通，让保险公司
15、了解到这是一种标准而且必要的进行沟通，让保险公司了解到这是一种标准而且必要的操作，而维修站实际上损失了很多利润操作，而维修站实际上损失了很多利润对于车主，车主要得到的是好的维修质量和效果。即使对于车主，车主要得到的是好的维修质量和效果。即使前后两个板块变得比以前更好更前后两个板块变得比以前更好更“新新”了，了，也可以解释也可以解释为为了光亮度一致，为为了光亮度一致，维修部位及相邻部位都进行了免费维修部位及相邻部位都进行了免费抛光处理抛光处理板块过渡喷涂 事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训全车喷涂全车喷涂大多数情况下,喷涂/烘烤/调色等环节 整车喷漆
16、与几个板块喷涂的工时相差并不大,主要差别来自于补土底漆等的打磨 事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训修补类型整车喷涂 整板喷涂板块过渡喷涂 过渡喷涂底色漆、所有板块罩清漆或相邻板块局部罩清漆清漆板块喷涂 过渡喷涂底色漆、整板罩清漆 局部修补喷涂 过渡喷涂底色漆、局部罩清漆5 种喷涂修补类型 事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训 谢谢！事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训事故车辆相关知识培训谢谢观看/欢迎下载BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES.BY FAITH I BY FAITH