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1、一、单项选择（第1题 第160题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题的括号中。每题0.5分，总分值80分。）1.常流式液压动力转向系统，当转向盘不转动时，分配阀中的滑阀处于中间位置，动力缸的两腔均与（）。A、回油路不相通 B、回油路相通C、高压油路相通 D、高压油路不相通2.滑附由壳体、滑阀体、反作用柱塞及单向网等组成，是液压式动力转向装置的（）机构。A、动力 B、执行 C、控制 D、辅物3.重型汽车离合器液压操纵机构弹簧助力装置，僧板通过调整杆推动三角板绕其轴销逆阻针转动，以实现助力弹簧的助力作用，当踏板处于最低位置时，助力睥簧的助力作用（）。A、最大 B、最小 C、为零 D、为负值4.
2、汽车制动时，真空助力器加力气室处于（）状态。A、真空 B、常压C、前腔真空，后腔常压 D、前腔常压，后腔真空5.汽车排放的衍染物中，能 形 成“战雨，造成水和土曦龄化的物质是（）。A、C OB、H CC、S O?D、NO,6.机动车噪声的强度一般都达（）,对人和环境危害很大。A、40 60 dB B、50 80 dB C、60 90 dB D、80100dB7.在电喇叭、闪光继电器的触点之间，采取（）措施，可有效抑制触点开闭时电火花的产生，从而抑制其电磁干扰的产生。A、串JR电阻 B、串联电容器 C、并法电阻 D、并联电容器8.汽车排放的污染物占大气污染物总量的（）以上。A、20%B、30%C
3、、40%D、60%9.为保证进入发动机各个汽缸混合气的分配均匀度，进而较准确地控制各汽缸的混合气与工况的良好匹配，那么应采用（）汽油喷射系统。A、单点 B、多点 C、连馍 D、节气门式10.电喷汽油发研机装在供油总管的攫油压力调节器，用于调节系统油压，目的在于使喷油器与进气肢管的压力差保持在（）oA、150 kPa B、200 kPa C、300 kPa D、400 kPa11.在无分电器的电控点火系统中，点火线圈次级线Bl中（），可有效防止功率晶体管导通时，点火线圈诱生的电压造成火花塞集点火的现象发生。A、并取一只高压电容器 B、并联一只高压二极管C、串喊一支高压电容器 D、串联一只高压二极
4、管12.电动用油泵的出油口处设置有（）,目的是为了在熟油泵停顿工作时密封油路，从而使燃油供给系统保持一定流压，以便发动机下次启动容易。A、渣流阀 B、平安附 C、单向阀 D、节流网13.汽车在低温条件下使用时，词滑油精度增大，机械叨率损失随之（）oA、增加 B、减小 C、不变 D、为零14.为改善冬季发现机低温启动性，可适当（）断电器触点闭合角度。A、瀛小 B、增加 C、调整 D、改变15.汽车在空气潮湿的条件下使用，电路设备易受潮，绝缘性能下降，蓄电池（）oA、自行放电臧弱 B、自行放电加快C、电解液密度地大 D、甩解液密度减小16.夏季进展车辆维护保养作业时，点火正时的调整应（）。A、适当
5、提前 B、适当推迟 C、提前或推迟 D、保持不变17.汽车上下渡船时，应选用（）并对正跳板行驶，注意平安。A、低速档 B、中速挡 C、高速挡 D、直接挡18.其总质量由牵引车和挂车共同承受，用于运输货物的挂车称为（）oA、货运半挂车 B、货运全挂车 C、货运列车 D、汽车列车19.汽车拖挂由于阻力增加发动机后备功率减小，当换入高一挡后，发动机仍能处于（）的转速时，可继续换高档。A、800 1 000 r/min B、1 000 1 200 r/minC、1 500 2 000 r/min D、2 000 r/min 以上20.汽车走台期，载重质量不允超过额定载荷的（）oA、25%B、50%C、
6、75%D、85%21.走台期满后，应进展一次走台期维护，其作业工程参照（）要求进展。A、修理厂 B、制造厂 C、车主单位 D、技术标准22.在发动机的实际循环过程中，进排气口均关闭，在高温、高压气体的推研下活塞从上止点向下止点运动，气体对活塞做功，随着活塞下移，汽缸容积增大，气体温度和压力迅速降低，此过程称为（）过程。A、压缩 B、热烧 C、膨胀 D、进气23.在发动机性能指标中，以工质在汽 对活塞做J 力为根底而建立的指标称为（）指标。A、指示性能 B、动力性能 C、有效性能 D、机械性能24.以工质在汽缸对活塞做J 力为根底而建立的指标称为（）指标。主要用来评定发动机工作优环进展的好坏。A
7、、指示性能 B、有效性能 C、机械性能 D、工作性能25.汽油发现机从汽缸产生火花，到形成火焰核心为止的这段时间称为（）oA、着火延迟期 B、速热期 C、鬟熟期 D、补年期26.当汽油发司机过量空气系数为（）时，火焰传幡速率最高，酸烧速率最大，发动机功率最大。A、0.75 0.85 B、0.85-0.95 C、0.95-1.05 D、1.05-1.1527.柴油发动机（）过大时，过量空气系数过水，适成燃烧不完全，补燃期延长，废气中出现碳烟，排气温度高，利力性下降。A、负荷 B、压缩比 C、喷油压力 D、喷油提前角28.节气门全开时的速度特性,称为汽油发动机的（）oA、负荷特性 B、外特性 C、
8、1 力率特性 D、速度曲线29.当汽油发现机转速超过标定转速时，发动机功率噌加小多，其油耗呈（）趋势。A、根本不变 B、缓慢下降 C、急刷下降 D、急剧上升30.在节气D 开度不变和转速保持恒定的情况下，发动机的曲率只或扭矩做随用料消耗量3 而变化的关系，称为汽油发动机的 。A、燃料调整特性 B、燃料消耗曲线C、指示熟料消耗率 D、有效熟料消耗率31.根据汽油发动机的负荷特性，为了到达节油的目的，汽车在起步、加速的过程中，应合理控制负荷与转速，即（）oA、负荷不宜过大、转速不宜过低 B、负荷不宜过大、转速不宜过高C、负荷不宜过小、转速不宜过低 D、负荷不宜过小、转速不宜过高。32.如果柴油发动
9、机的调速器失灵，功率随转速的增加而增力口，当转速到达某一数值时，功率（）oA、继续增加 B、开场下降 C、保持不变 D、任意变化。33.柴油发动机安装调速器是为了保证其工作稳定性，防止（）oA、怠速熄火和高速飞车 B、怠速熄火和转速波司C、高速飞车和转速波动 D、转速大幅波动34.柴油发动机在中小负荷时，由于进气充足，用烧硼底，没有增大换气损失，因此,柴油发动机（）变化较平坦。A、神矩曲线 B、比油耗曲线 C、J力率曲线 D、外特性曲线35.最大爬坡度是指汽车（）在良好路面上所能爬上的最大坡度。A、满载时用一挡 B、满载时用二挡C、空载时用一挡 D、空载时用二挡36.发动机温度过高，会使进气温
10、度升高，气体密度减小，（）下降，进气量减水,导致其动力性下降。A、充气系数 B、空燃比 C、压缩比 D、排放量37.保持发动机良好的密封性，是防止汽车（）下降的根本措施。A、经济性 B、动力性 C、制前性 D、通过性38.单位运输工作量的用料消耗量指标，按容积计量时，其单位为（）oA、L/100t-km B、kg/1001 kmC、L/100 kmD、kg/100 km39.传动效率愈高，那么损失于传研系的能量愈少，汽车的燃油经济性就（）。A、愈差 B、愈好 C、不变化 D、随意变化40.汽车在接近于中等车速行驶时，其燃料消耗量最低，此时的车速称为（）。A、稳定车速 B、行驶车速 C、经济车速
11、 D、较低车速41.制旗时汽车不发生跑偏、恻滑以及不失去转向能力的性能称为制动的（）。A、横向稳定性 B、纵向稳定性 C、向稳定性 D、行驶稳定性42.汽车制动时产生的地面制动力首先取决于（）,同时又受路面附着条件的限制。A、车轮半径B、滚就阻力C、地面附着力系数D、制动器制动力43.汽车在行驶中，当驾驶员发现紧急情况，从想停车开场到右脚I踏在制动板上将要悌下之前为止，所需时间称为（）时间。A、驾驶员反响 B、制动系反响 C、制动拂调 D、持续制动44.汽车制动胞偏的主要原因是由于汽车制动过程中左右车轮（）所致。A、制动力不相等 B、制动力相等C、制动蹄与制动鼓间隙不相等 D、制动蹄与制动鼓间
12、隙相等45.制动前车速愈高，侧滑的时间愈长，那么车辆恻滑转过的角度（）oA、愈小 B、不变 C、愈大 D、无规律变化46.在汽车行驶中，不宜采用发动机牵阳作用来制动的情况是（）oA、冰雪路面 B、潮湿路而47.汽车抗伊翻和初滑的能力称为汽车的（A、纵向 B、横向48.汽车平I贞性的优劣直接影照汽车的（A、操纵稳定性 B、越野性49.汽车的最小离地间隙主要取决于（A、前桥外形尺寸C、紧急制就 D、下坡行驶）稳定性。C、制动 D、转向）oC、动力性 D、经济性B、主减速器外形尺寸C、轮胎尺寸和前桥外形尺寸 D、轮胎尺寸和主减速器外形尺寸50.道路不平引起汽车振动，是影响汽车（）的主要原因。A、通过
13、性 B、动力性 C、平顺性 D、制动性51.二级维护酸工后，用单板侧滑仪检测I I 滑量，当侧滑板平血与地面在同一平面时,在前轮以35km/h的速度匀速直线通过单板恻滑仪时，其侧滑值应不超过（）oA、9 m/kmB、8 m/kmC、7 m/kmD、10 m/km52.?汽车维护工艺规？规定，枪查化油器限动机构，要求节气门、阳用门开闭完全,（）,不松，垫圈、锁的齐全有效。A、启动装置灵活C、怠速装置工作可靠5 3.汽车货车大修送修的标志是以（条件。A、车身C、发动机总成B、IK动机构运动灵活D、加浓装置灵活可靠）为主，结合车架总成和其他两个总成符合大修B、驾驶室D、变速器及差速器总成54.总成大
14、修送修时，应处于（）状态，附件、零件均不得折换和短缺。A、完好 B、使用 C、装台 D、无故障55.柴油机启动时，排气管不冒烟。拧紧喷油泵的放气螺打，用手油泵泵油，放气麻钉处无油流出，且手油泵活塞杆上提时感到阻力较大，说明（）oA、油箱壬输油泵油路堵塞 B、柴油滤清器堵塞C、输油泵进油阀失效 D、输油泵出油圈失效56.断电器触点在最大断开位置时的间隙值应为（）oA、0.25 0.35 mm B、0.35 0.45 mmC、0.45 0.55 mm D、0.55 0.65 mm57.夏季调整发电机调节器时，应当（）充电电流和电压。A、增加 B、降低 C、增加或降低 D、平衡58.启动机电刷与整流
15、子的接触面积应符合要求，否那么应进展研磨。经研磨后接触面小于75%,那么（）oA、能使用 B、不能使用C、可作应急使用 D、可作备用59.汽车行驶中，发研机的有效功率经传现系传至驱动轮，在前力传递过程中，有一局部功率消耗于克制传动系各部件的摩擦。传动系的机械效率一般为（）oA、55%65%B、65%75%C、75%85%D、85%92%6 0.检测汽油发动机单缸J 力率的法是先河汽油发动机的（），再测某缸在断火情况下的汽油发动机I力率，两功率之差即为断火缸的I力率。A、的油功率 B、整机曲率 C、相定功率 D、指示I力 率6 1.汽油发司机点火示威器显示的单缸初、次级电压标准微形，显示了从断电
16、器触点翻开开场，经过闭合至再次翻开为止 一个完整的点火储环 的电压随时间变化过程,称为（）波形。A、单缸特殊 B、多部并列 C、单缸标准 D、多缸标准6 2.用点火示波器检测到某一缸活塞敲翻响，通过在低中速围用抖用节气门的法观察故H 波形变化状况，而断火试验时故障波形幅度（），即可确诊垓缸为敲部。A、根本不变 B、根本消失 C、明显娼加 D、明显版小63.点火示波器可把各缸上止点标记和气门关闭时振动的波形同时显示在点火示波器上，说明它具有（）能力。A、异瓯分析 B、相位鉴别 C、测量闭合角 D、刎量提前角6 4.第五轮仅固定在汽车高度适中的位置后，利用丝f 手柄调节汽缸的位置，并使活塞杆伸出（
17、）左右，以保证车轮在运转中上下颠簸时不致发生上抗和脱空。As 20 cmB、35 cm Cx 50 cm D、65 cm65.采用微机第五轮仪作为测量仪器，可注随地测量汽车的（）oA、制动距离和制动速度 B、制初速度和制动时间C、制动距离和制动时间 D、制动力和制动速度66.纸带记录式制动减速仪在制动完毕后，可以在带坐标的纸带上画出减速度随时间变化的（）。A、直线 B、关系 C、曲线 D、过程67.从制动减速度到达稳定值起，直到汽车完全停顿，制动减速度根本不变，这段时间称为（）oA、驾驶员反响时间B、制动器作用时间C、持续制动时间D、制动放松时间68.汽油发动机在运转时突然熄火，同时伴随排气管
18、放炮现象出现，重新启动困难,但电流表现态显示正常，那么说明（）出现故障。A、高压电路 B、低压电路C、点火正时 D、油路69.汽油发动机发动时有例转现象,大负荷和突然加速时有明显的突爆声，试火时火花强，那么说明发动机（）oA、点火时同过早C、断电器点间隙过大B、点火时间过迟D、D 电器做点间隙过小70.汽油发动机断电器活现触点臂弹簧过蒙，易导致汽油发动机在中、高速运转时出现（）oA、点火时间过早 B、点火时间过迟C、点火不正时 D、高压火花断火71.汽油发现机运转不均匀发抖，排气管有“突、突”声，是由于汽油发动机（）所致。A、点火时间过早 B、点火时间过迟C、混合气过浓 D、个别汽缸不工作72
19、.检查电喷汽油发动机供油系统油压时，拆下燃油压力调节器的真空管有汽油流出，说明热油压力调节器（）oA、工作正常 B、真空管漏气 C、真空管堵塞 D、膜片破裂73.曲轴主轴颈与主轴承间隙每增大0.01mm时，机油压力降低（）。A、0.98 kPa B、9.8 kPa C、98 kPa D、980 kPa74.发动机过热的主要原因有两个，一个是冷却系统的冷却能力下降，另一个是发动机（）不正常。A、运转 B、转速 C、怠速 D、热烧75.汽车起步时，离合器处出现金属干摩擦声响，并伴随有发抖现象，那么为我动盘（）所致。A、摩擦片过厚C、破裂或花维毂朋打松动76.转向节主策与村套配合间隙（A、过小 B、
20、过大B、摩擦片磨损过甚D、版震弹簧磨损或折断）,将导致汽车在行驶时前轮发摆。C、正常 D、过大或过小77.变速器第一轴、第二轴及中间轴不平行，会引起变速器（）oA、跳挡 B、乱挡C、自锁装置失效 D、齿轮传动机构失效78.当传动轴轴管弯曲变形在5 m m 以时，应采用（）法校正。A、冷压 B、热校 C、锤击 D、车削79.汽车转弯时驱动桥发响，而直线行驶时，响声减弱或消失，说明驱动桥（）有故岬。A、主动圆维齿轮C、差速器扶正轴承B、以动圆锥齿轮D、差速器齿轮80.汽车发动机低速运转时，制动系统压缩空气压力明显上升，高速运转时压力变化不明显，说明（）oA、制动系统漏气C、空气压缩机传前皮带打滑8
21、1.踩下制动踏板，控制附有漏气现象,A、进气阀B、排气阀B、空气压缩机传动皮带过紧D、空气压缩机传动皮带松脱可判断为（）漏气。C、进、排气阀 D、分泵82.全车液压制动不良，没有拖印，当踩下制动路板，旋松制动分泵放气爆打枪查时,喷出的油液缺乏，压力较小,那么说明（A、制旗分泵B、辅助缸）有故障。G控制阀83.六的二桥汽车进展穿插换位时，应将左前轮轮船换到（A、右后里轮84.汽车空调机中,是（）oA、传动机构B、右后外轮C、左后里轮D、空气网）处。D、左后外轮安装在压缩机和汽车发动机之间，用以控制压缩机开、停的装置B、电磁离合器 C、控制器件D、冷凝器85.汽车空调机有振动或噪声，经检查压缩机皮
22、带松紧适宜，无损坏，支座无松动,由此可推凋故蹿的原因可能是（）oA、冷冻剂过多C、承受器/枯燥器被堵塞B、冷冻剂缺乏D、系统混进空气86.识别零件图的法和步骤中，根据视图特征分析零件的根本构成、特点，进而综合地想像出整个零件的主体形状和各部构造，称为（A、视图B、形体C、尺寸D、相对位置、构造）分析。技术要求87.根本尺寸一样的与轴配合时,的最大极限尺寸小于或等于轴的最小极限尺寸称为）配合。A、间隙B、过盈C、88.在汽车电路图中，图 形 符 号 表 示（A、液动B、旋转C、89.在汽车电路图上，表达的意思是（A、导线穿插C、永久性导线接点90.在汽车气压制动原理图上，符号B、D、过渡）操作。
23、拉拔）o可拆导线接点搭铁D、D、任意机械A、储气筒B、单向附91.在液压系统图中，控制管路用（“”代表的元件是C、空压机）线型表示。D、气压表A、相实线B、细实线C、92.在汽车驾驶员培训中，对所有动作的掌握,点划线均是在（D、虚线）的条件下，实现教学要求的。A、个别演示指导C、重点操作指导B、D、集中演示指导大量展次重复93.汽车驾驶教学高级阶段具有综合复习和实尿运用的性质，也称做（）阶段。A、示驾驶B、模抵驾驶C、根本驾驶D、运用驾驶94.为驾驶大中型客车和厢体货物体积大、重心高的货车的驾驶员而设置的场地驾驶训练工程是（）驾驶。A、蛇行路线B、8”字形路线C、曲线穿板 D、直角例车95.为
24、使学员初步了解汽车各抻操纵机件名称、作用、操作法及正确的驾驶姿势，并懂得不同操作法对车辆使用寿命和行车平安的影响，采用最根底的训练法是（）oA、原地驾驶 B、场地驾驶 C、道路驾驶 D、模拟驾驶96.起步训练时，加速皓板加油过猛，会引起汽车向前冲动，不仅影响平安，还会使汽车（）机件受到损伤，应尽量防止。A、制动 B、转向 C、传动 D、悬架97.汽车在水平道路上高速等速行驶，驱用力（）空气阻力与滚动阻力的总和，而且作用力的向相反。A、大于 B、等于 C、小于 D、不等于98.作用在驱动轮上的扭矩产生一个对地面的圆力，地面对驱动轮的反作用力就是驱现汽车行驶的（）oA、驱动力 B、附着力 C、牵引
25、力 D、扭矩99.汽车在行驶中，其行驶速度发生变化时，会引杷惯性作用。汽车减速行驶时，惯性力向与汽车运动向（）oA、一样 B、相反 C、相垂直 D、无规律性100.假设汽车行驶速度提高到某一车速，驱动力与行驶阻力的代数和为零时，汽车将（）行驶。A、加速 B、减速 C、匀速 D、变速101.当驾驶操作效果与驾驶员的意志产生偏差时，感觉器官又将这些误差的新信息输送到大胸，这种机能称为（）oA、反射 B、幻觉 C、本能 D、反嘛102.好社交、善表达、在体验薄弱、寻求剌激性、喜欢冒风险和标新立异等是驾驶员（）个性的表现。A、特殊性 B、蛆性 C、外颜性 D、平常性103.线圈中感应电动势的大小与穿过
26、线圈的磁通量的变化率（）oA、成正比 B、成反比C、的二次成正比 D、的二次成反比104.使用刮J 制削相配合零件的接触面，采用斜拉交纵式刮削各接触斑点，应（）,边刮边试。A、刮小留大，刮轻留重 B、刮小留大，刮重留轻C、刮大留小，刮轻留重 D、刮大留小，刮重留轻105.千分尺螺纹螺即为0.5m m,活就套管圆共有50格，固定套管每格为0.5 m m,当活动套管转动一格时，固定套管的刻度变化量为（）oA、0.01 mm B、0.02 mm C、0.05 mm D、0.5 mm106.厚薄规由一束具有不同（）的钢片组成。A、厚度 B、长度 C、宽度 D、阶梯高度107.液压传动装置是一种能量转换
27、装置，它是（）,以驱开工作机构完成所要求的各种动作。A、将A 压能转换为机械能B、将机械能转换为液压能c、先将机械能转换为液压能，再C 液压能转换为机横能D、先将液压能转换为机械能，再将机械能转换为液压能108.液压传动装置中用来把液压能转变成机械能的元件称为（）元件。A、动力 B、执行 C、控制 D、辅助109.主视图作为零件图的核心，其特点是显示零件的（）oA、各组成局部的形状B、各组成局部的相对位置C、形体、加工位置及工作位置特征D、机械加工时所处的位置110.在机械制图中，轴心线的标注应使用（）oA、点划线 B、双点划线 C、细实线111.零件图给出的丁外表特征符号，为 代号。A、外表
28、光洁度 B、外表粗糙度 C、外表光滑度D、粗实线D、外表不平度112.在形位公差符号中，平行度公差符号为（）。A、/B、一C、/D、乙113.车辆行至穿插路口遢有停顿信号，在路口没有停车爱和人行横道线的情况下，车辆应停在距离路口（）以外。A、3 mB、5 m C、7 m D、9 m114.汽车在混苦路口转向时，向盘回转动作应（）oA、匀顺和缓，照时回转角要小 B、匀顺和缓，瞬时回转角要大C、紧急而紧凑，脚时回转角要小 D、紧急而紧凑，匾时回转角要大115.当汽车在冰雪道路上用比正常起步挡位高一级挡位起步时，应（）,以实现顺利起步。A、快抬离合器踏板，柘加油门 B、媛抬离合器踏板，前加油门C、快
29、抬离合器踏板，适量加油 D、猥抬离合器踏板，适量加油116.根据气门的安装位置不同，配气机构可分为（）两抻。A、直列式和分列式 B、直列式和同列式C、顶置式和倒置式 D、顶置式和底置式117.汽油发动机熟料供给系由汽油供给装置、空气供给装置、可期混合气制备装置和废气排除装置四局部组成，（）属于可燃混合气制备装置。A、熟油箱 B、汽油泵 C、汽油表 D、化油器118.汽油发动机节气门由怠速位置缓慢开启，过渡喷口处于节气门边缘下，此时过渡喷口处的真空度（）,混合气由此喷出，保证发动机转速过渡圆滑。A、最大 B、最小 C、为零 D、不变119.喷油器的喷油压力和形状必须与燃烧室的形状相吻合。轴针式喷
30、油器适用于（）燃烧室的柴油发动机。A、涡流室式 B、W型 C、球型 D、U 型120.发动机1nl轮轴轴承采用（）洞滑。A、压力 B、飞艘 C、喷蹑 D、复合121.承受传感器或其他装置输入的信息，对其进展存M、计算、分析处理，并具有运转分析、执行输出命令、自我修正I 力能的是（）oA、集成电路 B、电子控制单元C、中央处理器 D、存储器122.主动齿轮是小齿轮，传动比大于1,即为（）传初。A、增速降扭 B、噌速增扭 C、降速噌扭 D、降速降扭123.硅整流发电机，其三相桥式整流电路工作时，在任一瞬间（）导通。A、一个正极管子和一个负极管子 B、两个正极管子和两个负极管子C、三个正极管子和三个
31、负极管子 D、正极管子截止、负极管子124.组装火花塞应使用专用的塾圈垫在火花塞与汽缸盖之间，以防（）oA、漏电 B、漏气 C、漏油 D、损坏125.电子点火系统主要是利用晶体管的（）特性来控制点火线圈产生高压电的。A、放大 B、单向导电 C、开关 D、稳压126.检查前轮转向角时，将转向盘分别向左、向右打到极限位置时，轮胎不应与翼子板、弹簧纲板、直拉杆等碰擦，并有（）的距离。A、3 5 mm B、5 8 mm C、8 10 mm D、10 15 mm127.点火正时的调节与发动机混合气的浓度有关，混合气越稀，越需将点火时间（）oA、适当提前 B、适当推迟 C、按标准调整 D、维持不变128.
32、发电机皮带松紧度应调整适中，即在发电机与风扇皮带轮的中点垂直加39 N 的力，皮带挠度为（）oA、5 10 mm B、10 15 mm C、15-20 mm D、20 25 mm129.采用叉形接头式与制动踏板臂相连接的制研总泵推杆，通过（）叉形接头就可改变推杆长度，实现制动路板自由行程的调整。A、锁案 B、弯曲 C、旋动 D、更换130.汽油发动机在行驶中熄火，按喇叭喇叭啾，摇动曲轴，观察电流表指示放电位置，并间歇摆回 0 位，那么为（）故障。A、高压电路 B、低压电路 C、蓄电池 D、继电器131.点火系电路有放蹿时，用中央高压线做跳火试验有火，用高压分线做跳火试验无火，那么说明（）有故障
33、。A、高压电路 B、低压电路 C、点火开关 D、启旗开关132.喷油器针附偶件磨损过甚，针阀下端锥体与针眼座不密到，喷油器弹簧折断或调整不当等均会造成喷射压力（）oA、过高 B、过低 C、过高或过低 D、变化.柴油发动机在额定转速下排气冒黑烟，应诊断为循环供油量（）oA、过小 B、过大 C、不均 D、突变134.柴油发动机动力缺乏，刚刚启旗时排气管冒白烟，温度升高后冒黑10,说明（）。A、喷油时间过迟 B、喷油时间过早C、汽缸压力缺乏 D、供油量过小.活塞环的敲击声是比根（）的金属敲击声，随着发动机的转速增高，声音也随之加大，并且有变成比扭嘈杂的趋势。A、钝哪 B、清脆 C、沉重 D、坚实13
34、6.更换过正时齿轮的发现机总速运转时，用金属棒接触正时齿轮盖，听到连续的“嗷、嗷”声，假段提高转速啾声增强，应诊断为正时齿轮（）oA、啮台间隙过小 B、啮合间隙过大C、啮合位置不当 D、有的齿137.使发动机在声响较强的转速下运转，在汽箭偏外部用起子触及四轮轴各道轴承附近部位听诊，某处声响较强并伴有震动，那么为该处（）发响所致。A、1nl 轮轴轴承 B、曲轴主轴承C、连杆轴承 D、正时齿轮啮合,在中等转速下，假设发动机机油压力低于（）,那么应停顿运防，查明原因。A、49 kPa B、98 kPa C、123 kPa D、147 kPa.水泵壳体下部的泄水处漏水，说明（）损坏。A、水泵轴承 B、
35、水泵轴 C、水封 D、水泵叶轮140.发动机怠速运转，离合器出现异响，用脚勾超离合器踏板，有回程，且声响消失，那么应检查离合器的（）是否弹力缺乏、折断或者脱落。A、潞板回位弹簧 B、刖离轴承回位弹簧C、压盘压紧弹簧 D、摩擦片减震弹簧141.某挡位出现跳挡，体验换挡操作时的手感是变速杆移动距离变短，那么为变速器（）磨损或变形所致。A、自锁装置 B、互锁装置 C、倒挡锁装置 D、变速板叉142.换挡时，变速杆位置梢有误差，就档人另一挡位，那么应检查并修复变速器（）oA、自锁装置 B、互锁装置 C、倒挡锁装置 D、拨叉导槽143.在维修变速器附，由于轴承盖时里或者轴承盖错位，使得回油遮堵，会导致（
36、）oA、油封损坏 B、轴承烧损 C、轴承盖漏油 D、轴承松K144.汽车行驶一段里程后，用手触试驱动桥中部时，主减速器壳体上感到较烫手，那么为（）所致，应进展检修调整。A、油封装配过紧 B、轴承调整过紧C、主减速齿啮合间隙过小 D、主版速齿啮合间隙过大145.拆下转向垂臂，转动向盘有沉重感，应枪查（）oA、转向节主销及种套B、转胎气压及前轮轴承预案度C、特向节支承座及主销压力轴承间隙D、同机蜗杆与渣轮啮合间隙146.汽车行驶时有向跑偏感，用手折摸检查发现个别制动鼓竣手，那么说明向跑偏是由于（）所致。A、前轮定位不当 B、前轮左、右轮胎气压不一致C、一边车轮制动拖滞 D、前脸板弹簧左、右弹力不一
37、致147.为防止铅蓄电池极板硫化，导致容量缺乏，在蓄电池液而过低时应及时补充并添加（）oA、梳窿酸 B、电解液 C、蒸储水 D、普通水148.分别将试灯电池灯两端接整流板和二极管引出线，两个向均亮，那么说明二极管（）。A、接头断路 B、接头虚焊 C、部击穿 D、工作正常149.如果硅整流发电机触点式调节器搭铁不良，致使调节器（）,激磁电流不能臧小，会造成发电机电压过高。A、很速触点不能闭合 B、高速触点不能闭合C、低速触点不能开启 D、高速触点不能开启150.启动机正常启动不特动，用起于将附力口继电器上的“点火、电池 接柱短路，启动机运转正常，那么说明（）有故除。A、点火开关 B、磁力开关 C
38、、电根绕组 D、脑磁统组151.电热塞预热元件工作不良时，可用月用表测量电阻，电阻值（）oA、过小为部断路 B、过小为部短路C、过大为部短路 D、过大为部正常.轮毂轴承调整（）,将增加车轮旋转时的阻力和摩擦损失，使热料消耗量增加。A、过松 B、过紧 C、适中 D、不当,汽车滑行性能的好坏，直接影响汽车运行的搀油消耗量，滑行幽离（）oA、越大，油耗越大 B、越大，油耗越小C、超小，油耗越小 D、越小，油耗不变154.凡能用高速挡行驶时，应尽量用高速挡行驶，只要保持节气D 的开度（）化油器加浓装置起作用的开度，就可改善汽车的燃油经济性。A、大于 B、小于 C、等于 D、不等于155.通常用汽车主要
39、零 部件的（）作为汽车技术状况变化规律的主要指标。A、损坏程度 B、磨损规律 C、更换颛率 D、磨损量.加强汽车底盘传研机件的维护，有利于改善和保持汽车良好的滑行性能，降低底盘机件的磨损，同时也()了发动机负荷，便汽缸磨损减少。A、提高 B、唱加 C、瀛轻 D、改变157.全面质量管理要求对(),用最经济的手段，生产出用户满意的产品。A、对每一件产品进展全面的检聆B、对每一件产品进展功能分析C、对企业的各项工作进展检查D、全员、全过程、全企业进展质量管理158.汽车运输作为物质生产部门，它不生产新的实物形态的产品，它的生产过程也是消费过程，它 的 产 品()oA、既不能慑存，也不能转移 B、不
40、能悒存，但可以防移C、既可以俯存，也可以转移 D、可以储存，但不能转移,汽车运输全面质量管理，在指导思想上必须树立()的思想。A、平安第一 B、质量第一C、为用户效劳和预防为壬 D、以经济效益为中心160.汽车运输产品是一种无形产品，它 的 第 一 质 量 特 性 是 指()oA、效劳性 B、完整性 C、及时性 D、平安性得 分评分人二、判断题(第161题第填“X”。每题0.5分200题。将判断结果填入括号中。正确的填 V”,错误的,总分值2 0分。)161.()汽车的在招和侧翻，是在作用于轮轴上的侧向力小于车轮与路面的附着力时发生的。.()汽车后悬愈长和后部的离地高度愈小，那么汽车离去角就愈
41、大。163.()汽车行驶的平额性是指汽车具有缓和与衰减来自行段路面的冲击的性能。164.()在汽车悬挂装置中采用减震器，能使车身震动位移迅速衰减，延长震旗时同。165.()在进展汽车维护时，提高或改善零部件或总成的可维护性是不可取的。166.()电控微油喷射发动机控制怠速空气量的式有两抻根本类型，一是控制节气口旁通空气道的空气流量，二是控制直动式节气门关闭位置。.()冷启动发动机时，需采取有效措施减小曲轴旋转阻力及改善进入汽制的混合气成分。168.()在机械汽油泵进出油阀上各加一根油阀睥簧，可以防止高温时气阻的产生。169.()汽车的走台期实标上是零件的磨合期，因为零件外表粗糙、形状和位置精度
42、都存在一定的惭差，所以走台期机械磨损量较大。.()汽油发动机发生爆燃的不正常燃烧及其所产生的高温作用导致燃烧室积炭的形成量增加。171.()柴油发火性是指柴油自行着火燃烧的能力，常用辛烷值表示。172.()汽油发动机外特特性曲线说明用料消耗率曲线根本上是一条凹形曲线。.()影响汽车动力性的构造参数主要有发动机参数、主减速器臧速比、变速器的挡位数与速比，以及空气阻力系数、轮胎和汽车总质量等。174.()发动机在中低负荷率时，T科经济性好。175.()为保证汽车行驶的稳定性，装载货物应采取措髓防止上城时其重心向前移动，下坡时其重心向后移研。176.()转向轮正确转角关系的理论特性，不适用于多轴转向
43、的汽车。177.()汽车通过沙地、混泞、雪地、沼泽地带，因为滚动阻力大，加速通过时轮胎不会滑转。.()汽车平顺性研究的对象是汽车行驶振动对乘员生理和货物完整性的影响。179.()化油器不装上伏，检查机械省油器时，应将节气门固定在规定的开度上，检查推杆是否与省油器锥附杆刚好接触，否那么应予调整或更换。.()发动机点火示波器假设测出闭合角过大，说明的电器触点间隙过小，这不仅有可能使点火正时推迟，而且造成某些缸由于触点不开而缺火。.()突然加速时化油器回火，而缓加速时不回火，是由于化油器加速泵失效，使得突然加速时形成的混合气一时过浓所致。182.()机油泵眼压阀弹簧压力过大或限压阀有卡死现象，会导致
44、洞滑油压力过低。.()对于装有真空地压器的液压制动系排放空气时，应首先排放真空增压器即总泵较远的放气阀。184.()液压系统图形符号中，油泵和油马达分刖用圆圈三角形的不同向来表示，假段三角形尖端向，那么表示的是油泵。.()进 展“百米快速换挡驾驶训练时，车辆必在100 m 车道，迅速完成从一档至超速挡加挡及超速挡至一挡减挡行驶。.()长时间连续驾驶作业和高速行驶是造成驾驶疲劳的重要因素。.()液压根本回路是由液压元件组成，并完成特定I 力能的典型回路。.()机动车在公路上夜间行车，同向行驶的后车可以使用远光灯。.()节温器常见的有螂式和折叠式两抻，目前多采用折叠式节湍器。190.()汽车主减速
45、器的I 力能是提高转速，增加扭力。191.()为了保证发动机在冬季迅速启动，既可采用各抻装置对进入汽制的空气或者可感混合气进展预热，也可对发动机洞滑油、冷却水进展预热。192.()防您目前明灯的特点是近光灯丝下有一块配光屏 屏蔽罩，它与灯丝正投影的水平向成15。偏角，便靠右行驶的汽车，上是一个明显的亮区，下是一个暗区。K可有效地防止迎面来车驾驶员的数目。193.()调整喷油提前角时，I贞喷油泵四轮轴转动向转动联轴器，能提前喷油时间；相反，逆1nl轮轴转动向转研联轴器，能推迟喷油时间。194.()汽油泵的输油压力过小，可通过瀛用膜片弹簧的力来调节。195.()调整离合器刖离杠杆的式有两种，一是旋
46、动别离杠杆端的调整圈打，二是窿动刖离杠杆外端的调整螺打。196.()传动轴中间支承轴承支架的紧固臊钉过松或过紧均会造成轴承位置偏斜。197.()空气滤清器状况不良，会增加进气阻力，使混合气变稀，增加发动机的耗油量。198.()发动机强制怠速节油装置有电磁式、机械式、真空驱动式以及旁通大气式几种。.()汽车起步后，应及时换挡，用低速挡行驶时间不宜过长，以防发动机长时间在低转速下工作，引起过热。200.()产品质量取决于企业各面的工作质量，它是企业各面、各环节工作质量的综合反映。一、单项选择(第1 题 第 160题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题的括号中。每题0.5分，总分值8 0 分。)
47、1.B 2,C 3.A 4.C 5.C 6.C 7.D 8,D9.B 10.C 11.D 12.C 13.A 14.B 15.B 16,B17.A18.A19.B20.C21.D22.C23.A24.A25.A26.B27.A28.B29.D30.A31.B32.B33.A34.B35.A36.A37.B38.A39.B40.C41.C42.D43.A44.A45.C46.C47.B48.A49.D50.C51.C52.B53.C54.C55.B56.B57.B58.B59.D60.B61.C62.B63.B64.B65.C66.C67.C68.A69.A70.D71.D72.D73.B74.
48、D75.C76.B77.A78.B79.D80.C81.B82.B83.A84.B85.D86.B87.B88.C89.C90.C91.D92.D93.D94.B95.A96.C97.B98.A99.A100.C101.D102.C103.A104.D105.A106.A107.C108.B109.C110.A111.B112.C113.B114.A115.D116.C117.D118.A119.A120.A121.B122.C123.A124.B125.C126.C127.A128.B129.C130.A131.A132.B,B134.C.A136.A137.A,B.C 140.A 141.
49、D 142.D 143.C144.C145.D146.C147.C148.C149.C150.A151.B.B.B 154.B155.B.C 157.D 158.A.C160.D二、判断题（第1EH题第200题。将判断结果填入括号中。正确的填 7、错误的填x 0每题0.5分，总分值2 0分。）161.x.x 163.V 164.x 165.x 166.V .V168.V169.V.V171.x172.V,v 174.X 175.X176.x177.x.V179.V.V .X182.x.X 184.X.V .V7 .x.x 190.X 191.,V 192.x193.x194.x195.x196
50、.V197.x198.V .X 200.V1 .下坡路制动突然失效时，假设没有可利用的坡道时,应果断地利用天然障碍物,给车辆造成阻力,必要时可利用（A）向路旁的岩或树林碰擦。A.车厢 B.前保险狂 C.车前轮2 .赞慢翻车有可能跳车逃生时,应向翻车（C）向跳车。A.任意 B样 C.相反3 .高速公路交通事故壬要是机现车之间的碰撞，而以（B）的形式最多。A.正面碰撞 B.追尾相撞 C.j f f l 面相撞4 .紧急情况避险时，首先要尽量做到（B）。A.财产不受损失 B.人员不被伤害 C.车辆不受损失5 .车辆转向失控后，假设车辆和前道路情况允保持直线行驶时，（C）紧急制动。A.可使用 B.迅速