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1、试验检测工程师考试桥梁隧道工程真题汇编1（总分：1 0 3.0 0,做题时间:1 2 0 分钟）一、单项选择题（总题数：3 0,分数：30.00）1 .对没有明显屈服现象的钢材，通常取塑性延伸率为（）所对应的应力作为规定塑性延伸强度。（分数：1.0 0）A.0.2%VB.0.3%C.0.4%D.0.5%解析：在室温条件下，对没有明显屈服现象的钢材标准试样进行拉伸试验，通常取塑性延伸率为0.2%所对应的应力作为规定塑性延伸强度。2 .钢绞线松弛性能试验中，允许以至少（）小时值推算（）小时松弛值。（分数：1.0 0）A.1 2；1 0 0 0B.4 8；6 0 0C.1 2 0；1 0 0 0 V
2、D.1 2 0；1 2 0 0解析：3 .按结构形式划分，用 7 根钢丝捻制的标准型钢绞线的代号为（）。（分数：1.0 0）A.1 X 7 1B.（1 X 7）SC.（1 X 7）CD.1 X 7 J解析：按照国家标准 预应力混凝土用钢绞线（GB/T 5 2 2 4-2 0 1 4）的规定，预应力混凝土用钢绞线（以下称为钢绞线）是由冷拉光圆钢丝及刻痕钢丝捻制而成，按结构形式分为以下8 类，其代号为：（1）用2 根钢丝捻制的钢绞线，1 X 2。（2）用 3 根钢丝捻制的钢绞线，1 X 3。（3）用 3 根刻痕钢丝捻制的钢绞线，1 X 3 1。（4）用 7 根钢丝捻制的标准型钢绞线，1 X 7。（
3、5）用 6 根刻痕钢丝和一根光圆中心钢丝捻制的钢绞线，1 X 7 1。（6）用 7 根钢丝捻制又经模拔的钢绞线，（1 X 7）C o （7）用 1 9 根钢丝捻制的1+9+9 西鲁式钢绞线，IX 1 9 S。（8）用 1 9 根钢丝捻制的1+6+6/6 瓦林吞式钢绞线，1 X 1 9 W。钢绞线的产品标记包含：结构代号、公称直径、强度级别和标准编号。4 .板式橡胶支座抗压弹性模量试验中，每一块试样的抗压弹性模量E 1 为三次加载过程所得的三个实测结果的算术平均值。但单项结果和算术平均值之间的偏差不应大于算术平均值的（），否则该试样应重新复核试验一次。（分数：1.0 0）A.2%B.3%JC.4
4、%D.5%解析：5 .关于锚具试验的说法正确的是（）。（分数：1.0 0）A.尺寸、外观抽样数量应不少于3%且不少于6 件（套）B.硬度检测抽样数量不应少于5%且不少于1 0 件（套）C.硬度检测如有一个试样不合格，则应逐个检验I）.内缩量、锚口摩阻损失、张拉锚固工艺不做合格性判断 J解析：锚具每个抽检组批不得超过2 0 0 0件（套）。尺寸、外观抽样数量不应少于5%且不少于1 0件（套）；硬度抽样数量应不少于觊且不少于6件（套）；静置锚固性能、疲劳荷载性能、内缩量、锚口摩阻损失和张拉锚固工艺各抽取3个组装件。外观检验如有一套表面有裂缝或超过允许偏差，则应逐套检杳，合格者方可使用。硬度检测如有
5、一个零件不合格，则应另取双倍数量的零件重做试验。6.隧道用防水卷材的热处理尺寸变化率试验中，恒温箱的自动控温范围为（），试验温度为（）。（分数：1.0 0）A.5 0-2 0 0,8 5 5匕B.5 0-2 0 0 4,8 0 2 CC.5 0-2 4 0,8 5 5 D.5 0-2 4 0,8 0 2 V解析：隧道用防水卷材的热处理尺寸变化率试验中，恒温箱的自动控温范围为5 0-2 4（TC,试验温度为8 0 +2-C,且在该温度下恒温2 4 h,然后置于标准环境中调节2 4 h。7.盆式支座竖向承载力试验，加载量应为设计承载力的（）倍。（分数：1.0 0）A.1.0B.1.2C.1.5 V
6、D.2解析：预压正式加载前对支座预压3次，预压荷载为支座设计承载力；预压初始荷载为该试验支座竖向设计承载力的1.0%,每次加载至预压荷载宜稳压2 mi n后卸载至初始荷载。正式加载正式加载分3次进行，检验荷载为支座竖向设计承载力的L 5倍。8 .I可弹法检测般构件的混凝土强度，要求的测区数量不宜少于（）。（分数：1.0 0）A.5个B.1 0 个 7C.1 6 个D.2 0 个解析：对一般构件，测区数不宜少于1 0个，当受检构件数量大于3 0个且不需提供单个构件推定强度，或构件某一方向尺寸不大于4.5 m且另一方向尺寸不大于0.3M时，其测区数量可适当减少，但不应少于5个。9 .超声回弹综合法
7、检测混凝土强度试验中，若采用钻取混凝土芯样对测区混凝土换算值进行修正，钻取芯样数目不应少于（）个（分数：1.0 0）A.3B.4C.5D.6 V解析：当结构或构件所采用的材料及其龄期与制定测强曲线所采用的材料及其龄期有较大差异时，应采用同条件立方体试件，试件数量不应少于4个，或对结构或构件测区中钻取的混凝土芯样试件的抗压强度进行修正，钻芯取样数量不应少于6个。1 0.钻芯法确定单个构件的混凝土强度推定值时，其强度值按照（）确定。（分数：1.0 0）A.最大值B.最小值 JC.平均值D.中间值解析：检测单个构件混凝土强度的推定值应按下列方法确定：钻芯确定单个构件的混凝土强度推定值时，有效芯样试件
8、的数量不应少于3个；对于较小构件，有效芯样试件的数量不得少于2个。单个构件的混凝土强度推定值不再进行数据的舍弃，而应按有效芯样试件混凝土抗压强度值中的最小值确定。1 1.采用低应变反射波法检测某桥梁工程钻孔灌注桩的桩身完整性时，若实测平均波速为4 4 0 0 n i/s,反射波首先返回的时间为0.0 0 5 s,则缺陷位于桩顶以下（）处。（分数：1.0 0）A.1 1 m VB.2 2 mC.3 3 mD.4 4 m解析：1 2.基桩水平静推试验中，对于承受反复水平荷载的基桩，应采用（）加卸载方法。（分 数:1.0 0）A.双向单循环B.双向多循环C.单向单循环D.单向多循环 V解析：1 3.
9、已失去混凝土组成原始资料的长龄期混凝土构件，采 用（）评定其混凝土抗压强度有较好效果。（分数：1.0 0）A.超声法B.回弹法C.超声回弹综合法D.钻芯法 V解析：（1）对试块抗压强度的测试结果有怀疑时。（2）因材料、施工或养护不良而发生混凝土质量问题时。（3）混凝土遭受冻害、火灾、化学侵蚀或其他损害时。（4）需检测经多年使用的建筑结构或构筑物中混凝土强度时。1虫根据 公路工程基桩动测技术规程（J T G/T F 8 1-0 1 2 0 0 4）,声波投射法测桩基完整性时，对于某桩径为1 5 0 0 n u n的混凝土灌注桩，其测点数不宜少于（）个。（分数：1.0 0）A.2B.4C.3 JD
10、.6解析：1 5.泥浆性能指标检测中不包括下列哪种（）。（分数：1.0 0）A.相对密度B.黏度C.酸碱度D.针入度 V解析：泥浆作为钻探的冲洗液，除起护壁作用外，还具有携带岩土，冷却钻头、堵漏等功能。其性能指标检测有：相对密度，黏度，剪切力，含砂率、胶体率、失水量和泥皮厚、酸碱度。1 6.下列选项中，不能采用非金属超声波探测仪检测的项目是（）。（分数：1.0 0）A.混凝土强度B.混凝土内部钢筋锈蚀情况 VC.裂缝深度D.基桩完整性检测解析：超声法适用于常见公路桥梁混凝土结构内部缺陷与表层损伤的检测。涉及的检测内容主要包括：混凝土内部空洞和不密实区的位置与范围、裂缝深度、表层损伤厚度，以及不
11、同时间浇筑的混凝上结合面的质量和钢管混凝土中的缺陷等。不能检测混凝土内部钢筋锈蚀情况。1 7 .以下方法中用于拉索索力检测的是（）。（分数：1.0 0）A.自由振动衰减法B.强迫振动法C.环境随机振动法 VD.静载荷试验解析：1 8.泥浆性能指标检测项目中不包括（）。（分 数:1.0 0）A.相对密度B.失水率C.酸碱度D.含泥率 V解析：泥浆性能检测指标包括：1、相对密度。2、黏度。3、静切力。4、含砂率。5,胶体率。6、失水量和泥皮厚。7、酸碱度。1 9.深层平板荷载试验使用的承压板规格为（）。（分数：1.0 0）A.边长5 0 c m方形板B.边长7 0.7 c m方形板C.边长8 0
12、c m方形板D.直径8 0 m圆 形 板-J解析：（1）深层平板载荷试验用于确定深部地基及大直径桩桩端在承压板压力主要影响范围内土层的承载力及变形模量。该法适用于埋深等于或大于3.0 m和地下水位以上的地基土。承压板的直径为8 0 0 n lm的刚性板，如采用厚约3 0 0 mm的现浇混凝土板，紧靠承压板周围外侧的土层高度不应小于0.8 m。加载反力装置有压重平台反力装置、地锚反力装置、锚桩横梁反力装置、地锚压重联合反力装置等。2 0.采用电阻应变片测定桥梁结构静应变，如在空载调试阶段发现应变数据不稳定，则可能存在的问题不包 括（）1（分数：1.0 0）A.回路接触电阻不稳定B.仪器性能不稳定
13、C.附近存在强电磁干扰D.应变片灵敏系数设定错误 J解析：回路接触电阻不稳定是引起应变数据不稳定的主要原因之而仪器性能和强电磁干扰也显然是应变数据不稳定的可能原因，但是应变片灵敏系数设定错误影响的是应变输出的量值，产生的是系统衰减，不会导致应变数据的波动。2 1.超声透射波法对桩径为1.2加的灌注桩进行完整性检测，根 据 公路工程基桩动测技术规程（JT G/T F 8 1-0 1 -2 0 0 4）的规定，应埋设声测管的数量为（）。（分数：1.0 0）A.2根B.3 根 VC.4根D.6根解析：声测管埋设数量与桩径大小有关，根 据 公路工程基桩动测技术规程（JT G/T F 8 1-0 1-2
14、 0 0 4）规定，桩径D不大于1 5 0 0 m m时，埋设三根管；当桩径大于1 5 0 0 m m时，应埋设四根管。建筑基桩检测技术规范（JG J1 0 6-2 0 1 4）规定，桩径小于或等于8 0 0 n l m时，不少于2根声测管；桩径大于8 0 0 m m且小于或等于1 6 0 0 m m时，不少于3根声测管：桩径大于1 6 0 0 m m时，不少于4根声测管；桩径大于2 5 0 0 m m时，宜增加预埋声测管数量。2 2.桥梁测试中常用的位移测量仪表不包括（）。（分数：1.0 0）A.千分表B.百分表C.千分尺 JD.挠度计解析：常用的位移测量仪表有千分表、百分表和挠度计。23.
15、关于桥梁结构动力（自振）特性的相关描述，错误的选项是（）。（分 数:1.0 0）A.结构本身所固有的B.与外荷载无关C.与结构的刚度、质量有关1）.一座桥梁只有一个振型 J解析：桥梁结构的自振特性是结构本身所固有的，与结构体系、刚度、质量等有关，与外荷载无关 振动系统有多少个自由度，即有多少个自振频率，而每一个自振频率都有并只有一个主振型。24.某桥上部结构评分为6 2分，下部结构评分为6 5分，桥面系评分4 3分，则桥梁总体技术状况等级为（）（分数：1.0 0）A.2类B.3 类 7C.4类D.5类解析：Dr=BDCIXWD+$PCIXWSP+SBClXWSB=62X0.4+65X0.4+4
16、3X0.2=59.4,权重上部构造 0.4、下部构造0.4、桥面0.2。当上部结构和下部结构技术状况等级为3类、桥面系技术状况等级为4类，且桥梁总体技术状况评分为40W D V 6 0时，桥梁总体技术状况等级可评定为3类。全桥总体技术状况等级评定时，当主要部件评分达到4类或5类且影响桥梁安全时，可按照桥梁主要部件最差的缺损状况评定。25.某桥静力荷载试验的实测应力校验系数处于0.7 00.8 0之间，说明实际桥梁结构（）。（分 数:1.0 0）A.强度不足B.刚度不足C.结构强度有储备 VD.结构刚度有储备解析：26.桥梁承载能力评定时，反映配筋混凝土桥梁的质量状况衰退，并与环境条件有关的指标
17、是（）。（分数：1.0 0）A.构件截面损伤折减系数B.钢筋截面损伤折减系数C.承载能力恶化系数-JD.活载影响修正系数解析：承载能力恶化系数主要反映的是配筋混凝土桥梁结构的质量状况衰退，对结构耐久性的影响，根据缺损状况、钢筋锈蚀、混凝土电阻率、混凝土碳化、钢筋保护层厚度、氯离子含量、混凝土强度等指标的检测结果，按桥梁所处的环境条件加以确定。而构件截面损伤折减系数是反映材料风化、碳化及物理与化学损伤所引起的有效面积损失，钢筋截面损伤折减系数是反映钢筋锈蚀所引起的有效面积损失，活载影响修正系数是根据实际交通量、大吨位车辆混入率和轴荷分布情况对设计汽车荷载效应的修正系数。27.通过静载试验获取检算
18、系数Z 2,重新进行桥梁承载能力评定时，检算的荷载效应与抗力效应比值小于（）时，应判定桥梁承栽能力满足要求。（分数：1.0 0）A.0.95B.1.00C.1.05-JD.1.15解析：2 8.下列测试项目中，（）不属于隧道监控量测项目。（分数：1.0 0）A.围岩压力B.锚杆抗拔力 VC.锚杆轴力D.支护结构内力解析：锚杆抗拔力是喷锚衬砌施工质量检测项目，不属于监控量测。2 9.若在防水混凝土抗渗等级试验中加压至0.9 M P a,经8 h后第三个试件渗水,则停止试验,试件的抗渗等级以（）表示。（分数；1.0 0）A.P 6B.P 8 JC.P 9D.P 1 0解析：当加压至设计抗渗等级规定
19、压力，经8 h后第三个试件仍不渗水，表明混凝土已满足设计要求，也可停止试验。P=1 0 H T式中：P 混凝土抗渗等级；H 6个试件中有3个试件渗水时的水压力，M P a。3 0.长度为2 0 0 0 m的隧道，正常交通情况下，隧道内C 0浓度应不大于（）。（分数：1.0 0）A.2 0 0 cm 7 m:，B.1 5 0 cm3/n i3C.1 2 5 cm /n?VD.1 0 0 cm 7 m:i解析：人车混合通行的隧道，洞内C O设计浓度不应大于7 0 cn f/m）隧道内进行养护维修时，洞内C O设计二、多项选择题（总题数：2 0,分数：20.00）3 1.碳素结构钢在以下哪种情况下要
20、做冲击试验。（）（分数：1.0 0）A.厚度不小于1 2 n l m VB.直径不小于1 6 m m VC.厚度不小于6 m mD.直径不小于1 2 m m解析：3 2.板式橡胶支座抗压弹性模量试验过程中需对试样进行对中放置，下列表述正确的包括（）.（分数：1.0 0）A.对中偏差小于居的试样短边尺寸或直径 JB.对中偏差小于2%的试样长边尺寸或直径C.当试样为矩形支座时，应使支座顺其短边方向受剪 JD.当试样为矩形支座时，应使支座顺其长边方向受剪解析：将试样置于压力机的承载板与中间钢拉板上按双剪组合配置好，对准中心，偏差应小于设的试样短边尺寸或直径。当试样为矩形支座，应使支座顺其短边方向受剪
21、。33.某强度等级为C 5 0的混凝土进行以下试验中，加载速率正确的是（）。（分数：1.0 0）A.立方体抗压强度加载速率0.3 0.5 M PA./sB.立方体抗压强度加载速率0.5 0.8 M PA./s VC.劈裂强度试验加载速率0.0 2 0.0 5 M PA./sD.弯拉强度试验加载速率0.0 5 0.0 8 M PA./s JE.轴心抗压强度试验加载速率0.5 0.8 M PA./s J解析：人车混合通行的隧道，洞内CO设计浓度不应大于70cm71n3。隧道内进行养护维修时，洞内CO设计浓度不应大于30cm7m3o二、多项选择题（总题数：2 0,分数：20.00）31.碳素结构钢在
22、以下哪种情况下要做冲击试验。（）（分数：1.00）A.厚度不小于12mm JB.直径不小于16mm VC.摩度不小于6m mD.直径不小于1 2m m解析：32.板式橡胶支座抗压弹性模量试验过程中需对试样进行对中放置，下列表述正确的包括（）。（分数：1.0 0）A.对中偏差小于1%的试样短边尺寸或直径4B.对中偏差小于2%的试样长边尺寸或直径C.当试样为矩形支座时，应使支座顺其短边方向受剪 JD.当试样为矩形支座时，应使支座顺其长边方向受剪解析：将试样置于压力机的承载板与中间钢拉板上按双剪组合配置好，对准中心，偏差应小于1%的试样短边尺寸或直径。当试样为矩形支座，应使支座顺其短边方向受剪。33
23、.某强度等级为C 5 0的混凝土进行以下试验中，加载速率正确的是（）。（分数：1.0 0）A.立方体抗压强度加载速率0.3 0.5 M PA./sB.立方体抗压强度加载速率0.5 0.8 M PA./s VC.劈裂强度试验加载速率0.0 2 0.0 5 M PA./sD.弯拉强度试验加载速率0.0 5 0.0 8 M PA./s VE.轴心抗压强度试验加载速率0.5 0.8 M PA./s J解析：强度等级小于C 30的混凝土取0.3 0.5 M Pa/s的加荷速度；强度等级大于C 30小于C 6 0时，则取0.5 0.8 M Pa/s的加荷速度；强度等级大于C 6 0的混凝土取0.8 j.O
24、M Pa/s的加荷速度。当试件接近破坏而开始迅速变形时，应停止调整试验机油门，直至试件破坏，记下破坏极限荷载F （N）。34.预应力混凝土用螺纹钢筋应力松弛性能试验，相关说法正确的是（）。（分数：1.0 0）A.初始应力取0.7 R VB.初始应力取0.8 RC.1 0 0 0 h后应力松弛率不大于3%D.1 0 0 0 h后应力松弛率不大于4%J解析：35.符合下列（）条件的，可采用超声回弹综合法检测混凝土强度。（分数：1.0 0）A.人工或机械搅拌的混凝土 VB.泵送混凝土 VC.龄期 7 30 0 0 dD.混凝土强度1 0 7 0 M Pa V解析：超声回弹法强度换算方法适用范围：混凝
25、土用水泥应符合现行国家标准 通用硅酸盐水泥（G B 1 7 5-20 0 7）的要求。混凝土用砂、石集料应符合现行行业标准 普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准。可掺或不掺矿物掺和料、外加剂、粉煤灰、泵送剂。人工或一般机械搅拌的混凝土或泵送混凝土。自然养护。龄期7 2 0 0 0 d。混凝土强度1 0 7 0 Mp a。3 6.锚具常规检测项目包括（）。（分数：1.0 0）A.硬度 4B.静载锚固性能试验 7C.疲劳荷载性能D.锚口摩阻损失率解析：3 7.桥隧工程质量评定中，涉 及（）的重要实测项目为关键项目，其他项目均为一般项目。（分数：1.0 0）A.结 构 安 全-JB.混凝土构件C.金
26、属制品D.使 用 功 能-J解析：涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目，其他项目均为一般项目。3 8.超声法检测混凝土结构缺陷的声学参数判据有（）o（分数：1.0 0）A.声速 JB.波形 4C.波幅 JD.频率 VE.增益解析：超声波遇到缺陷时的声学参数变化特征为：当超声波遇到内部缺陷或裂缝时会绕射，声时变大而导致声速降低：超声波在缺陷处会转换和叠加，造成波形畸变；超声波在缺陷界面上的反射或绕射，会造成能量显著衰减，波幅降低；混凝土内部的缺陷是类似于滤波器的介质，超声波脉冲的各频率成分在遇到缺陷时衰减程度不同，从而造成接收频率的明显变异，其中高频超声波衰减较大。3 9.以下哪些情况
27、下回弹仪应进行保养（）。（分数：1.0 0）A.弹击次数超过2 0 0 0次 VB.对检测值有怀疑 VC.钢砧上的率定值不合格时 VD.超过检定有效期限E.数字式回弹仪显示的回弹值与指针直读示值相差大于1解析：4 0.混凝土桥梁静载试验的待测参数包括（）。（分数：1.0 0）A.应 力（应变）JB.结构变位 VC.阻尼D.支点沉降 VE.裂缝 J解析：支点沉降是为控制加载安全而设立的测试项目，同时还用于挠度实测结果的修正。阻尼是动力特性参数，是通过动载试验测定的。4 1.混凝土钻孔灌注桩和挖孔灌注桩在终孔和清孔后，应对成孔质量进行检查，检查指标包括（）。（分数：1.0 0）A.桩位 4B.孔径
28、 JC.倾斜度 VD.孔深 VE.沉渣厚度解析：J T G F 8 0/1-2 0 1 7 公路工程质量检验评定标准，钻孔灌注桩质量检测项目包含：混凝土强度、桩位（孔的中心位置）、孔径、倾斜度、孔深，沉淀厚度和桩身完整性。人工挖孔桩包括：混凝土强度、桩位、孔深、孔径或边长、孔的倾斜度、桩身完整性。人工挖孔桩不测沉渣厚度。A.图A表示桩身完整 VB.图B表示桩身完整C.图C表示桩身扩径 7D.图D表示桩身扩径E.图D表示桩身缩径 7解析：42.对以下反射波典型曲线的描述中，正确的有（）。（分数：1.00）A.图A表示桩身完整 JB.图B表示桩身完整C.图C表示桩身扩径 VD.图D表示桩身扩径E.
29、图D表示桩身缩径 V解析：4 3 .当桥梁出现（）情况时，应进行特殊检查。（分数：1.0 0）A.桥梁技术状况为4、5类QB.超重车辆通过造成损害C.拟通过加固提高桥梁的荷载等级 JD.拟按周期进行荷载试验的重要桥梁 V解析：4 4.注浆效果检杳的方法有（）。（分 数:1.0 0）A.分析法 JB.数理统计法C.检查孔法 JD.物探无损检测法 7解析：注浆效果检杳的方法通常有分析法、检杳孔法、物探无损检测法3种。4 5.基于结构技术状况检查与验算的承载力评定,对在用桥梁，承载能力极限状态主要评定（）（分数：1.0 0）A.强度 JB.稳 定 性-JC.刚度D.抗裂性解析：4 6.公路桥梁承载能
30、力检测评定规程（J T G/T J 2 1-2 0 1 1）不适用于对以下哪些桥梁的承载能力评定（）O（分数：1.0 0）A.在用钢结构桥梁B.钢一混凝土组（混）合结构桥梁 JC.新建成的连续钢构桥 JD.在用钢筋混凝土拱桥E.跨径超过1 0 0 0 m的在用悬索桥解析：公路桥梁承载能力检测评定规程使用于除钢一混凝土组（混）合结构桥梁外的在用公路桥梁的承载能力检测评定。4 7.公路隧道的特点有（）。（分数：1.0 0）A.断面大 VB.结构受力不确定 VC.不可预见因素多 VD.施工环境差 VE.防水要求高 J解析：公路隧道特点：断面大、形状扁平、围岩条件复杂。结构受力不确定、不可预见因素多、
31、施工环境差、隐腋工程多、防水要求高、运营隧道需照明、通风等。4 8.二次衬砌混凝土厚度检查的合格标准为（）。（分数：1.0 0）A.9 0%的检查点的厚度设计值 VB.1 0 0%的检查点的厚度学设计值C.最小厚度2 0.6设计值D.最小厚度20.5设计值，解析:4 9.关于桥梁静载试验测点布置的说法正确的是（）。（分数：1.0 0）A.竖向位移纵桥向测点应布置在挠度曲线峰值位置 JB.墩塔水平位移测点应布置在底部C.裂缝测点应布置在开裂明显、宽度较大的部位 JD.倾角测点宜布置在转动明显、角度较大的部位 V解析：5 0.监控量测应达到以下目的（）。（分数：1.0 0）A.确保施工安全及结构的
32、长期稳定性 JB.确定初期支护施作时间C.验证支护结构效果，确认支护参数和施工方法的合理性，为调整支护参数和施工方法提供依据 VD.监控工程对周围环境影响4E.积累量测数据，为信息化设计及施工提供依据-J解析：施工监控量测可达到以下目的：确保安全、指导施工、修正设计、积累资料。三、不定项选择题（总题数：2 3,分数：23.00）5 1.超声回弹综合法检测结构混凝土抗压强度，请回答以下相关问题。1）超声回弹综合法测定混凝土强度，以下相关操作正确的是（）。（分数：1.0 0）A.测区应优先布置在混凝土的浇筑侧面 VB.应先完成超声测试，再进行回弹测试C.应根据碳化深度修正检测结果D.超声测试优先采
33、用平测法解析：5 2.超声回弹综合法检测结构混凝土抗压强度，请回答以下相关问题。4）对1号测区的超声测试采用单面平测法，超声检测仪的零声时为8.O u s,3组超声测点的测距均为3 5 0 m m,声时分别9 8.O u s、9 2.O u s、9 3.0 n s,依据规范，以下计算和叙述正确的是（）。（分数：1.0 0）A.修正前1号测区的声速代表值为4.0 6 k m/s -JB.修正前1号测区的声速代表值为3.7 1 k m/sC.1号测区的声速代表值为修正前的声速代表值乘以超声测试面修正系数P1）.1号测区的声速代表值为修正前的声速代表值乘以超声测试面修正系数B及平测声速修正系数X V
34、解析：5 3.超声回弹综合法检测结构混凝土抗压强度，请回答以下相关问题。5）根据测试和计算结果，可计算测区混凝土强度换算值和构件混凝土强度推定值，依据规范，以下叙述正确的是（）。（分数；1.0 0）A.测区混凝土强度换算值应优先选用专用测强曲线或地区测强曲线换算 JB.测区混凝土强度换算值是根据修正后的回弹代表值、声速代表值及碳化深度查表得到C.若使用公式计算混凝土强度换算值，则细集料品种对结果影响很大D.当构件的测区数不少于1 0个时，混凝土强度推定值为所有测区强度换算值的平均值解析：5 4.采用浅层平板载荷试验检测某桥梁工程地基承载力和变形模量。已知该工程地基土为淤泥质土，泊松比为0.4
35、1,试验加载和测试装置如下图a）所示，实测荷载一沉降关系曲线如图b）所示。试完成下列有A.压 密 阶 段-JB.剪切阶段C.初始阶段D.破坏阶段解析：5 5.采用浅层平板载荷试验检测某桥梁工程地基承载力和变形模量。已知该工程地基土为淤泥质土，泊松比为0.4 1,试验加载和测试装置如下图a）所示，实测荷载一沉降关系曲线如图b）所示.试完成下列有（分数：1.00）A.压密阶段 JB.剪切阶段C.初始阶段1）,破坏阶段解析：55.采用浅层平板载荷试验检测某桥梁工程地基承载力和变形模量。已知该工程地基土为淤泥质土，泊松比为0.41,试验加载和测试装置如下图a）所示，实测荷载一沉降关系曲线如图b）所示。
36、试完成下列有A.基坑宽度不小于承压板宽度b或直径d的3倍 VB.承压板可为边长为5 0 c m或7 0.7 c m的方板，应在承压板下铺设2 0mm中砂或粗砂找平 JC.加荷分级不少于8级，最大加载量不小于设计要求或接近土层极限荷载D.只要每小时沉降量小于0.1 m m,即可认为已稳定解析：5 6.采用浅层平板载荷试验检测某桥梁工程地基承载力和变形模量。已知该工程地基土为淤泥质土，泊松比为0.4 1,试验加载和测试装置如下图a）所示，实测荷载一沉降关系曲线如图b）所示。试完成下列有A.承压板周围的土体有明显侧向挤出或发生裂纹 JB.在某一级荷载下，1 2 h内沉降速率不能达到稳定标准C.本级荷
37、载的沉降量大于前级荷裁沉降的5倍 VD.沉降量与承压板宽度或直径之比等于或大于0.0 6 J解析：5 7.采用浅层平板载荷试验检测某桥梁工程地基承载力和变形模量。已知该工程地基土为淤泥质土，泊松比为0.4 1,试验加载和测试装置如下图a）所示，实测荷载一沉降关系曲线如图b）所示。试完成下列有关浅层平板载荷试验的问题。4）若承压板边长为5 0 c m,现场实测结果计算得o a段斜率为0.3,则该地基A.0.0 7 8B.0.1 5 6C.0.1 1 VI）.0.0 5 5解析：5 8.采用浅层平板载荷试验检测某桥梁工程地基承载力和变形模量。已知该工程地基土为淤泥质土，泊松比为0.4 1,试验加载
38、和测试装置如下图a）所示，实测荷载一沉降关系曲线如图b）所示。试完成下列有关浅层平板载荷试验的问题。5）若某次加载过程中，比例界限对应荷载为6 0 k P a,极限荷载为1 8 0 k P a,A.6 0 k P A JB.9 0 k P AC.1 2 0 k P AD.1 8 0 k P A解析：契 才 薮 绅 和 渊 豳 翻 飕 港 收 单 奖 攀 硬 曩 双 法 据 牖 解 歌”关于加载方式说法错误的是（）。舜 船1:朋A.根据被测对象的结构情况，选择仪器精度和量程B.为加载方便，应使用重物加载-1C.全部测点连接完成后，应抽查连接状况 JD.以使控制截面断面产生最不利荷载效应（内力变形
39、最大）荷载作为控制荷载E.加载的试验效率系数宜为0.85 1.0 5之间 J解析：关浅层平板载荷试验的问题。3）以下关于终止加载的条件说法正确的是（）（分数：1.0 0）56.采用浅层平板载荷试验检测某桥梁工程地基承载力和变形模量。已知该工程地基土为淤泥质土，泊松比为0.4 1,试验加载和测试装置如下图a）所示，实测荷载一沉降关系曲线如图b）所示。试完成下列有关浅层平板载荷试验的问题。3）以下关于终止加载的条件说法正确的是（）（分数：1.00）A.承压板周围的土体有明显侧向挤出或发生裂纹 JB.在某一级荷载下，12h内沉降速率不能达到稳定标准C.本级荷载的沉降量大于前级荷裁沉降的5倍 VD.沉
40、降量与承压板宽度或直径之比等于或大于0.06 J解析：57.采用浅层平板载荷试验检测某桥梁工程地基承载力和变形模量。已知该工程地基土为淤泥质土，泊松比为0.4 1,试验加载和测试装置如下图a）所示，实测荷载一沉降关系曲线如图b）所示。试完成下列有关浅层平板载荷试验的问题。4）若承压板边长为50cm,现场实测结果计算得o a段斜率为0.3,则该地基土的变形模量为（）MPa。（分数：1.00）A.0.078B.0.156C.0.11 JD.0.055解析：58.采用浅层平板载荷试验检测某桥梁工程地基承载力和变形模量。已知该工程地基土为淤泥质土，泊松比为0.4 1,试验加载和测试装置如下图a）所示，
41、实测荷载一沉降关系曲线如图b）所示.试完成下列有关浅层平板载荷试验的问题。5）若某次加载过程中，比例界限对应荷载为60kP a,极限荷载为180kPa,则本次承载力基本容许值为（）（分数：1.00）A.6 0 kP A JB.9 0 kP AC.1 2 0 kP AD.1 80 kP A解析：5 9.某在用五跨梁桥通过静载试验确定其承载力，据此回答：1）关于加载方式说法错误的是（）。（分数：1.0 0）A.根据被测对象的结构情况，选择仪器精度和量程B.为加载方便，应使用重物加载 JC.全部测点连接完成后，应抽查连接状况 JD.以使控制截面断面产生最不利荷载效应（内力变形最大）荷载作为控制荷载E
42、.加载的试验效率系数宜为0.85 1.0 5之间 V解析：6 0.某在用五跨梁桥通过静载试验确定其承载力，据此回答：2）在汽车超2 0级荷载下，主要控制截面的跨中弯矩的设计控制值为1 80 0 0 kN m,试验荷载计算值为1 85 0 0,则其效率系数为（）。（分数：1.0 0）A.1.0 4B.1.0 3 JC.0.9 8D.0.9 7解析：6 1.某在用五跨梁桥通过静载试验确定其承载力，据此回答：3）对于加载过程的描述，以下说法正确的是（）O（分数：1.0 0）A.加载级数根据试验荷载总量和荷载分级增量确定 JB.资料不全或重点测试桥梁在荷载下的响应规律时，应增加分级 VC.当进行主要控
43、制截面最大内力（变形）加载试验时，分级加载稳定时间不应少于1 5 m i nD.新桥首个工况的分级加载稳定时间不少于5 m i nE.加载过程中，应保证控制截面内力或位移不超过控制荷载作用下的最不利值解析：6 2.某在用五跨梁桥通过静载试验确定其承载力，据此回答：4）加载过程中，某挠度测点加载前测值为0.1 5 m m、加载稳定后测值为2.7 2m m、卸载稳定后测值为0.4 4 m m,则以下计算结果正确的是（）。（分数：1.0 0）A.弹性位移为2.5 7 m mB.弹性位移为2.28 m m VC.残余位移为0.4 4 m mD.残余位移为0.29 m m VE.相对残余位移为1 2.7
44、%解析：6 3.某在用五跨梁桥通过静载试验确定其承载力，据此回答：5）已知上题挠度测点的计算挠度值为3.0 0 m m,则以下说法正确的是（）。（分数：1.0 0）A.校验系数入=0.7 6,承载力满足要求 VB.校验系数入=0.8 6,承载力满足要求C.校验系数X=0.7 6,承载力不满足要求D.校验系数入=0.8 6,承载力不满足要求解析：6 4.某在用隧道，路面为水泥混凝土，进行隧道洞内运营环境检测，测得某个测区照度如下表所示，据此A.营照明区段可分为入口段、过渡段、中间段、出口段 JB.长度W 5 0 0 m 的隧道，可不设过渡段加强照明C.人车混合隧道，中间段亮度不小于2.I c d
45、/n?D.双向交通隧道，可不设出口段照明 7解析：6 5 .某在用隧道，路面为水泥混凝土，进行隧道洞内运营环境检测，测得某个测区照度如下表所示，据此A.3 1.6B.3 2.2 VC.3 2.9D.3 3.3解析：6 6 .某在用隧道，路面为水泥混凝土，进行隧道洞内运营环境检测，测得某个测区照度如下表所示，据此A.1.4 6B.1.6 8C.2.4 7 VD.2.5 4解析：6 7 .某在用隧道，路面为水泥混凝土，进行隧道洞内运营环境检测，测得某个测区照度如下表所示，据此回答以下问题：4）该测区的路面总均匀度U0 应 为（）。I-I（分数：1.0 0）A.0.4 6B.0.7 8 VC.1 0
46、.1 2D.8.6 8解析：6 8 .某在用隧道，路面为水泥混凝土，进行隧道洞内运营环境检测，测得某个测区照度如下表所示，据此回答以下问题：5）该测区的纵向均匀度U1 应 为（）。I（分数：1.0 0）A.0.6 9回瞥似即问题：1）对于隧道照明设置说法正确的是（）.（分数 7 i.oo）D.0.9 2解析：6 9.某隧道进行监控量测，量测项目包括地表沉降和拱顶沉降，据此回答以下问题。1）该隧道监控量测项目至少应增加（）。（分数：1.0 0）A.锚杆轴力回答以下问题：2）该区段的平均照度Eav最接近（）lx。（分数：1.0 0）（分数：1.0 0）A.3 1.6B.3 2.2 JC.3 2.9
47、D.3 3.3解析：6 6.某在用隧道，路面为水泥混凝土，进行隧道洞内运营环境检测，测得某个测区照度如下表所示，据此回答以下问题：3）该区段的平均亮度L 应 为（）c d/耐。（分数：1.00）A.1.46B.1.68C.2.47 VI）.2.54解析：6 7 .某在用隧道，路面为水泥混凝土，进行隧道洞内运营环境检测，测得某个测区照度如下表所示，据此回答以下问题：4）该测区的路面总均匀度U0 应 为（）。（分数：1.0 0）A.0.4 6B.0.7 8 JC.1 0.1 2D.8.6 8解析：6 8 .某在用隧道，路面为水泥混凝土，进行隧道洞内运营环境检测，测得某个测区照度如下表所示，据此回答
48、以下问题：5）该测区的纵向均匀度U1 应 为（）。（分数：1.0 0）A.0.6 9B.0.8 0 VC.0.8 7D.0.9 2解析：6 9.某隧道进行监控量测,目至少应增加（）。（分数：1.0 0）A.锚杆轴力B.围岩应力C.周边收敛 JD.地质与支护状态观察解析：7 0.某隧道进行监控量测,况下应作为必测（）。（分数：1.0 0）A.埋深2 2 倍洞宽B.埋深2 洞宽C.埋深2倍洞宽 JD.埋深W洞宽解析：7 1.某隧道进行监控量测，量测项目包括地表沉降和拱顶沉降，据此回答以下问题。1）量测项口包括地表沉降和拱顶沉降，据此回答以下问题。2）量测项目包括地表沉降和拱顶沉降，据此回答以下问题
49、。3）该隧道监控量测项地表沉降在什么情在某断面拱顶沉降监测中，前次测得前视读数为3 25 9.6 4 m m、后视读数为25 4 4.6 2m m：8小时后测得前视读数为3 24 5.5 0 廊、后视读数为25 5 8.1 4 m m,则拱顶沉降值为和变形形式为（）。（分数：1.0 0）A.0.6 2m m 沉降B.-0.6 2m m 沉降 JC.-0.6 2m m 隆起D.1 4.1 4 m m 隆起E.-1 4.1 4 m m 沉降解析：7 2.某隧道进行监控量测，量测项目包括地表沉降和拱顶沉降，据此回答以下问题。4）该监测断面拱顶沉降的位移速率为（）m m/d o（分数：1.0 0）A.
50、0.0 8B.0.21C.1.86 JD.4.96解析：73.某隧道进行监控量测，量测项目包括地表沉降和拱顶沉降，据此回答以下问题。5）对该监测断面所处状态描述正确的是（）。（分数：1.00）A.围岩处于急剧变形阶段,应密切关注，B.表明围岩处于缓慢变形阶段C.围岩已达到基本稳定,可进行二次衬砌D.围岩已不稳定，应立即停工并采取措施解析：四、判断题（总题数：3 0,分数：30.00）74.对于规定有极值的项目，95%检测值不得突破。（）（分数：1.00）A.正确B.错误 V解析：75.为充分反映工程质量，检验评定标准应将定量标准调整为定性标准。（）（分数：1.00）A.正确B.错误 J解析：7