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1、2022 一建建造师章节题及参考答案（真题版）市政公用工程管理与实务一、单项选择题1.（2016年真题1）在行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大、弯沉变形很小的路面是（面。）路A.沥青混合料C.水泥混凝土【答案】CB.次高级D.天然石材【解析】行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大、弯沉变形很小”描述的是刚性路面的特征，而刚性路面的主要代表是水泥混凝土路面。2.（2013年真题1）关于降噪排水路面说法，正确的是（）。A.磨耗层采用SMA 混合料C.中面层采用间断级配沥青混合料【答案】BB.上面层采用OGPC沥青混合料D.底面层采用间断级配混合料【解析】今年我国城市开始修筑降噪排水路面，以
2、提高城市道路的使用功能和减少城市交通噪声，沥青路面结构组合：上面层采用OGFC沥青混合料，中面层、下面层等采用密级配沥青混合料。3.（2014年真题2）与悬浮-密实结构的沥青混合料相比，关于骨架-空隙结构的黏聚力和内摩擦角的说法，正确的是（A.黏聚力大，内摩擦角大C.黏聚力小，内摩擦角大【答案】CB.黏聚力大，内摩擦角小D.黏聚力小，内摩擦角小【解析】骨架-空隙结构内摩擦角小较高，但 黏 聚 力 c 也较低。沥青碎石混合料（A M）和OGFC排水沥青混合料是这种结构的典型代表。4.（2014年真题3）下图所示挡土墙的结构形式为（）o1A.重力式C.扶壁式【答案】BB.悬臂式D.柱板式【解析】悬
3、臂式挡土墙由底板及固定在底板上的悬臂式直墙构成，主要依靠底板上的填土重量维持挡土构筑物的稳定。5.（2012年真题1）仅依据墙体自重抵抗挡土墙压力作用的挡土墙，属 于（）挡土墙。A.恒重式C.自立式【答案】BB.重力式D.悬臂式【解析】重力式挡土墙依靠墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力；衡重式挡土墙利用衡重台上填土的下压作用和全墙重心的后移来增强墙体稳定；自立式挡土墙由拉杆、挡板、立柱、锚定块组成,靠填土本身和拉杆、锚定块形成整体稳定；悬臂式挡土墙采用钢筋混凝土材料，由立壁、墙趾板、墙踵板三部分组成，它依靠墙身的重量及底板以上填土（含表面超载）的重量来维持其平衡。6.（2010年真题4）刚性挡土
4、墙与土相互作用的最大土压力是（）土压力。A.静止B.被动D.主动C.平衡【答案】B【解析】三种土压力中，主动土压力最小，静止土压力其次，被动土压力最大，位移也许最大。7.（2015年真题1）将现状沥青路面耙松，添加再生剂并重新拌合后，直接碾压成型的施工工 艺 为（A.现场冷再生C.长拌冷再生【答案】BB.现场热再生D.厂拌热再生【解析】本题考查的是沥青路面再生材料生产与应用。再生沥青混合料生产可根据再生方式、再生场地、使用机械设备不同而分为热拌、冷拌再生技术，人工、机械拌合，现场再生、厂拌再生等。选 项 B 是正确的。8.（2010年真题2）路面结构中的承重层是（）。A.基层B.上面层D.垫层
5、C.下面层【答案】A2【解析】基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力扩散到路基。9.（2017年真题1）表征沥青路面材料稳定性能的路面使用指标的是（A.平整度C.抗滑能力【答案】BB.温度稳定性D.降噪排水【解析】不仅考查路路面使用性能指标、而且考查其基本概念。10.（2017年真题2）城市主干道的水泥混凝土路面不宜选择的主要原材料是（）oA.42.5级以上硅酸盐水泥C.粒径小于31.5mm碎石【答案】DB.粒径小于19.0mm的砂砾D.细度模数在2.5以上的淡化海砂【解析】考查水泥混凝土路面原材料质量控制：淡化海砂不得用于快速路、主干路、次干路，只能用于支路
6、11.（2017年真题3）关干加筋土挡墙结构特点的说法，错误的是（A.填土、拉筋、面板结合成柔性结构B.依靠挡土面板的自重抵挡土压力作用C.能适应较大变形，可用于软弱地基D.构件可定型预制，现场拼装【答案】B12.（2018年真题1）基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆载荷的（散到路基。）,并把面层下传的应力扩A.竖向力C.水平力【答案】AB.冲击力D.剪切力【解析】考试用书原文“基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆载荷的竖向力，并把面层下传的应力扩散到路基13.（2019年真题1）行车载荷和自然因素对路面结构的影响，随着深度的增加而（）oA.逐渐增加C.保持一致【答案】BB.逐渐减弱D.
7、不相关【解析】（2）行车载荷和自然因素对路面结构的影响随深度的增加而逐渐减弱，因而对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。14.（2019年真题2）沥青玛蹄脂碎石混合料的结构类型属于（）.A.骨架-密实C.骨架-空隙B.悬浮-密实D.悬浮-空隙3【答案】A【解析】按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成通常有下列三种形式：1）悬浮-密实结构：较大的黏聚力C,但内摩擦角6较小，高温稳定性较差。A C型沥青混合料是这种结构典型代表。2）骨架空隙结构：内 摩 擦 角 较 高，但黏聚力c 较低。沥青碎石混合料（A M）和。GFC排水沥青混合料是这种结构的典型代表。3）骨架密实结构：
8、内摩擦角3较高，黏聚力c 也较高，是综合以上两种结构优点的结构。沥青玛蹄脂混合 料（简称SMA）是这种结构典型代表。15.（2020年真题1）主要起防水、磨耗、防滑或改善碎（砾）石路面作用的面层是（）oA.热拌沥青混合料面层C.沥青贯入式面层【答案】DB.冷拌沥青混合料面层D.沥青表面处治面层【解析】一建教材原文“沥青表面处治面层主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎（砾）石路面的作用，其集料最大粒径应与处治层厚度相匹配。”16.（2021年真题2）关于水泥混凝上面层原材料使用的说法，正确的是（A.主干路可采用32.5 级的硅酸盐水泥B.重交通以上等级道路可采用矿渣水泥C.碎砾石的最大公称粒径不
9、应大于26.5mmD.宜采用细度模数2.0以下的砂【答案】C【解析】A 项正确说法“主 干 路 可 采 用 42.5 级的硅酸盐水泥”；B 项正确说法“重交通以上等级道路可采用道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥”；D 项正确说法“宜采用细度模数2.5以上的砂”。17.（2021年真题5）重载交通、停车场等行车速度慢的路段，宜 选 用（）的沥青。A.针入度大，软化点高B.针入度小，软化点高C.针入度大，软化点低D.针入度小，软化点低【答案】B18.（2021年真题12）利用立柱、挡板挡土，依靠填土本身、拉杆及固定在可靠地基上的锚锭块维持整体稳定的挡土建筑物是（A.扶壁式挡土墙C.锚杆式挡
10、土墙【答案】D）B.带卸荷板的柱板式挡土墙D.自立式挡土墙二、多项选择题41.（2014年 真 题 22）下列城市道路基层中，属于柔性基层的有（）oA.级配碎石基层C.沥青碎石基层E.石灰粉煤灰稳定砂砾基层【答案】A BCB.级配砂砾基层D.水泥稳定碎石基层【解析】无机结合料稳定粒料基层属于半刚性基层，包括石灰稳定土类基层、石灰粉煤灰稳定砂砾基层、石灰粉煤灰钢渣稳定土类基层、水泥稳定土类基层等。级配砂砾及级配砾石基层属于柔性基层，可用作城市次干路及其以下道路基层。2.（2013年真题21）下列城市道路路面病害中，属于水泥混凝土路面病害的有（）.A.唧泥B.拥包C.错台D.板底脱空E.车辙变形【
11、答案】A CD【解析】水泥混凝土道路基层作用：防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害。3.（2010年真题23）沥青混凝土路面的再生利用中，对采用的再生剂的技术要求有（）A.具有良好的流变性质C.具有良好的塑性B.具有适当黏度D.具有溶解分散沥青质的能力E.具有较高的表面张力【答案】A BDE【解析】对采用的再生剂的技术要求有：（1）具有软化与渗透能力，即具备适当的粘度。（2）具有良好的流变性质，复合流动度接近1,显现牛顿液体性质。（3）具有溶解分散沥青质的能力，即应富含芬香分。可以再生效果系数K 即再生沥青的延度 与 原（旧）沥青延度的比值表征旧沥青添加再生剂后恢复性能的能力。（4）具有
12、较高的表面张力。（5）必须具有良好的耐热化和耐候性（以试验薄膜烘箱试验前后黏度比衡量）。4.（2017年真题21）城镇沥青路面道路结构组成有（）。A 潞基B.基层D.热层C.面层E.排水层【答案】A BC【解析】考试用书原文“城镇沥青路面道路结构由面层、基层和路基组成”。很多学员疑惑为何不选D 项垫层，2017年最新版 公路沥青路面设计规范（JTGD50-2017）的重大修订之一便是明确了路面结构层和功能层的概念，根 据 该 规范：路面结构层由面层、基层和底基层三部分组成。路面结构层里不再有5垫层这一说法，垫层被归为功能层或路基处置层。5.（2018年真题21）下列路面材料适用于各种等级道路面
13、层的有（）oA.热拌沥青混合料C.温拌沥青混合料E.沥青贯入式【答案】A CB.冷拌沥青混合料D.沥青表面处治【解析】A 项：热拌沥青混合料（HMA）,包 括 SMA （沥青玛脂碎石混合料）和 OGFC（大空隙开级配排水式沥青磨耗层）等，适用于各种等级道路的面层。B 项：冷拌沥青混合料适用于支路及其以下道路的路面、支路的表面层，以及各级沥青路面的基层、连接层或整平层；冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。C 项：温拌沥青混合料与热拌沥青混合料可以同样适用。D 项：主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎（砾）石路面的作用。E 项：沥青贯入式面层宜做城市次干路以下路面层使用。6.（2018年真
14、题21广东海南）路面基层的性能指标包括（）oA.强度B.扩散荷载的能力D.抗滑C.水稳定性E.低噪【答案】ABC【解析】考试用书原文“基层的性能主要指标：（1）应满足结构强度、扩散荷载的能力以及水稳性和抗冻性的要求；（2）不透水性好”。7.（2019年真题21）刚性路面施工时，应 在（）处设置胀缝。A.检查井周围C.小半径平曲线E.邻近桥梁B.纵向施工缝D.板厚改变【答案】CDE【解析】横向接缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。快速路、主干路的横向胀缝应加设传力杆；在邻近桥梁或其他固定构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线等处，应设置胀缝。8.（2020年真题21
15、）下列沥青混合料中，属于骨架-空隙结构的有（A.普通沥青混合料C.改性沥青混凝土E.沥青玛蹄脂碎石混合料【答案】BDB.沥青碎石混合料D.OGFC排水沥青混合料【解析】一建教材原文“2）骨架空隙结构：粗集料所占比例大，细集料很少甚至没有。粗骨料可互相嵌锁形成骨架，嵌挤能力强；但细骨料过少不易填充粗集料之间形成的较大的空隙。该结构内摩擦角6较高，但黏聚力c较低。沥青碎石混合料（AM）和OGFC排水沥青混合料是这种结构的典型代表。”69.（2020年真题22）再生沥青混合料生产工艺中的性能试验指标除了矿料间隙率、饱和度,还 有（）。A.空隙率B.配合比C.马歇尔稳定度E.流值D.车辙试验稳定度【答
16、案】ACE【解析】一建教材原文“（3）再生沥青混合料性能试验指标有：空隙率、矿料间隙率、饱和度、马歇尔稳定度、流值等。（4）再生沥青混合料的检测项目有车辙试验动稳定度、残留马歇尔稳定度、冻融劈裂抗拉强度比等，其技术标准参考热拌沥青混合料标准。”10.（2021年 真 题21）水泥混凝土路面基层材料选用的依据有（）oA.道路交通等级C.地基承载力E.压实机具B.路基抗冲刷能力D.路基的断面形式【答案】AB1K411020城镇道路路基施工一、单项选择题1.（2016年真题2）下列工程项目中，不属于城镇道路路基工程的项目是（）。A.涵洞B.挡土墙C潞肩D.水泥稳定土基层【答案】D【解析】教材原文“城
17、市道路路基工程包括路基（路床）本身及有关土（石）方、沿线的涵洞、挡土墙、路肩、边坡、排水管线等项目”。即使没有复习到教材对应内容的考生，也可根据“水泥稳定土基层”属于路面组成部分之一的原理，选出答案。2.（2014年真题1）土路基质量检查与验收的主控项目是（）。A.弯沉值B.平整度C.中线偏位【答案】AD.路基宽度【解析】检验与验收项目：主控项目为压实度和弯沉值（0.01mm）。3.（2012年真题3）下列原则中标，不属于土质路基压实原则的是（A.先低后高C.先轻后重【答案】BB.先快后慢D.先静后振【解析】土质路基压实原则：先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。4.（2013年真
18、题3）下列膨胀土路基的处理方法中，错误的是（）。A.采用灰土桩对路基进行加固B.用堆载预压对路基进行加固7C.在路基中设透水层【答案】CD.采用不透水的层面结构【解析】膨胀土路基应主要解决的问题是减轻和消除路基胀缩性对路基的危害，可采取的措施包括用灰土桩、水泥桩或用其他无机结合料对膨胀土路基进行加固和改良；也可用开挖换填、堆载预压对路基进行加固。同时应采取措施做好路基的防水和保湿。如设置排水沟，采用不透水的面层结构，在路基中设不透水层，在路基裸露的边坡等部位植草、植树等措施；可调节路基内干湿循环，减少坡面径流,并增强坡面的防冲刷、防变形、防溜塌和滑坡能力。5.（2017年真题4）湿陷性黄土路基
19、的处理方法不包括（）A.换土法C.砂桩法【答案】CB.强夯法D.挤密法【解析】考查湿陷性黄土路基的处理：换土法、强夯法、挤密法、预浸法、化学加固法、加筋挡土墙6.（2018年真题2）土的强度性质通常是指土体的（A.压实度C.抗剪强度【答案】CB.天然密度D.抗压强度【解析】考试用书原文“土的强度性质通常是指土体的抗剪强度，即土体抵抗剪切破坏的能力”。7.（2018年真题1 广东海南）下列属于路堑施工要点的是（A.碾压前检查铺筑土层的宽度、厚度及含水量B.路床碾压时应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施C.路基高程应按设计标高增加预沉量值D.先修筑试验段，以确定压实机具组合、压实遍数及沉降
20、差【答案】B【解析】A 项和C 项是填土路基的施工要点；D 项是石方路基的施工要点。8.（2020年真题2）存在于地下两个隔水层之间，具有一定水头高度的水，称 为（）.A.上层滞水C.承压水B.潜水D.毛细水【答案】C【解析】一建教材原文“（1）淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小的黏土统称为软土。”9.（2020年真题3）淤泥、淤泥质土及天然强度低、（）的黏土统称为软土。A.压缩性高，透水性大C.压缩性低，透水性大【答案】BB.压缩性高，透水性小D.压缩性低，透水性小【解析】一建教材原文“承压水存在于地下两个隔水层之间，具有一定的水头高度，一般需注意其向上的排泄，即对潜水和地表水的
21、补给或以上升泉的形式出露。”810.（2021年真题13）液性指数IL=0.8的土，软硬状态是（）。A.坚硬B.硬塑D.流塑C.软塑【答案】C【解析】液性指数IL：土的天然含水量与塑限之差值对塑性指数之比值，IL=（w-wp）/Ip,IL可用以判别土的软硬程度：IL 0为坚硬、半坚硬状态，0W ILV0.5为硬塑状态，0.5IL1000表 1K412011单孔跨径L0（m）桥梁分类特大桥L0150大桥1000?L1001502L024040L02020L025中桥100L30小桥302L28注：单孔跨径系指标准跨径。梁式桥、板式桥以两桥墩中线之间桥中心线长度或桥墩中线与桥台台背前缘线之间桥中心
22、线长度为标准跨径；拱式桥以净跨径为标准跨径。梁式桥、板式桥的多孔跨径总长为多孔标准跨径的总长；拱式桥为两岸桥台起拱线间的距离；其他形式的桥梁为桥面系的行车道长度。（3）按主要承重结构所用的材料来分，有与工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥、钢-混凝土结合梁桥和木桥等。（4）按跨越障碍的性质来分，有跨河桥、跨 线 桥（立体交叉桥）、高架桥和栈桥。（5）按上部结构的行车道位置分为上承式（桥面结构布置在主要承重结构之上）桥、下承式桥、中承式桥。18.（2020年真题5）现场绑扎钢筋时，不需要全部用绑丝绑扎的交叉点是（A.受力钢筋的交叉点）.B.单向受力钢筋网片外围两行钢筋交叉点C.单向受力钢筋往
23、中间部分交叉点D.双向受力钢筋的交叉点【答案】C【解析】一建教材 原 文“3.钢筋现场绑扎现场绑扎钢筋应符合下列规定：（1）钢筋的交叉点应采用绑丝绑牢，必要时可辅以点焊。（2）钢筋网的外围两行钢筋交叉点应全部扎牢，中间部分交叉点可间隔交错扎牢，但双向受力的钢筋网，钢筋交叉点必须全部扎牢。”19.（2020年真题6）关于桥梁支座的说法，错误的是（）o18A.支座传递上部结构承受的荷载B.支座传递上部结构承受的位移C.支座传递上部结构承受的转角D.支座对桥梁变形的约束应尽可能的大，以限制梁体自由伸缩【答案】D【解析】一建教材原文“一、桥梁支座安装技术（-）桥梁支座的作用桥梁支座是连接桥梁上部结构和
24、下部结构的重要结构部件，位于桥梁和垫石之间，它能将桥梁上部结构承受荷载和变形（位移和转角）可靠的传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装置。桥梁支座的功能要求：首先支座必须具有足够的承载能力，以保证可靠的传递支座反力（竖向力和水平力）。其次支座对桥梁变形的约束尽可能的小，以适应梁体自由伸缩和转动的需要；支座还应便于安装、养护和维修，并在必要时可以进行更换20.（2021年真题18）现浇混凝土箱梁支架设计时，计算强度及验算刚度均应使用的荷教是（）。A.混凝土箱梁的自重B.施工材料机具的荷载C.振捣混凝土时的荷载D.倾倒混凝上时的水平向冲击荷载【答案】A二、多项选择题1.（2014年真题23）计算桥
25、梁墩台侧模强度时采用的荷载有（）A.新浇筑钢筋混凝土自重B.振捣混凝土时的荷载C.新浇筑混凝土对侧模的压力E.倾倒混凝土时产生的水平冲击荷载D.施工机具荷载【答案】C E【解析】设计模版、支架和拱架时应按下表进行荷载组合。荷载组合模板构件名称计算强度用验算刚度用梁、板和拱的底模及支撑板、拱架、支架等缘石、人行道、栏杆、梁板、拱等的侧模板基础、墩台等厚大结构物的侧模板+注：表中代号意思如下：模板、拱架和支架自重；新混凝土浇筑、钢筋混凝土或砌体的自重力；施工人员及施工材料机具等行走运输或堆放的荷载;振捣混泥土时的荷载；19新浇筑混泥土对侧面模板的压力；倾倒混泥土时产生的水平向冲击荷载；设于水中的支
26、架所承受的水流压力、波浪力、溜冰压力、船只及其他漂浮物的撞击力；其他可能产生的荷载，如风雪荷载、冬期施工保温设施荷载等。2.（2015年真题23）现浇钢筋混凝土预应力箱梁模板支架刚度验算时，在冬期施工的荷载组合包括（）。A.模板、支架自重B.现浇箱梁自重D.风雪荷载C.施工人员、堆放施工材料荷载E.倾倒混凝土时产生的水平冲击荷载【答案】ABD【解析】本题考查的是模板、支架和拱架的设计与验算、设计模板、支架和拱架刚度验算时的荷载组合包括：模板、拱架和支架自重；新浇筑混凝土、钢筋混凝土或后工砌体的自重力；设于水中的支架所承受的水流压力、波浪力、流水压力、船只及其漂浮物的撞击力；其他可能产生的荷载、
27、冬期施工保温设施荷载等。3.（2016年真题23）关于钢筋加工的说法，正确的有（A.钢筋弯制前应先将钢筋制作成弧形B.受力钢筋的末端弯钩应符合设计和规范要求C箍筋末端弯钩平直部分的长度，可根据钢筋材料长度确定D.钢筋应在加热的情况下弯制）oE.钢筋弯钩应一次弯制成型【答案】BE【解析】A项错在“钢筋弯制前应先调直”。C项：教材原文“箍筋末端弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的5 倍，有抗震要求的结构不得小于箍筋直径的10倍”，可见箍筋末端弯钩平直部分的长度与结构类型、箍筋直径有关，而并非根据钢筋材料长度确定。D 项错在“钢筋宜在常温状态下弯制，不宜加热”。4.（2011年 真 题 2
28、6）钢筋混凝土桥梁的钢筋接头说法，正确的有（）oA.同一根钢筋宜少设接头C.钢筋接头部位横向净距为20mmE.受力不明确时，可认为是受压钢筋。【答案】A BDB.钢筋接头宜设在受力较小区段D 同一根钢筋在接头区段内不能有两个接头【解析】施工中钢筋受力分不清受拉、受压的，按受拉办理，故 C 错误。钢筋接头部位横向净距不得小于钢筋直径，且不得小于25mm，故 E 错误。5.（2018年真题23）采用充气胶囊做空心构件芯模口 寸，下列说法正确的是（A.胶囊使用前应经检查确认无漏气B.从浇筑混疑土到胶囊放气止，应保持气压稳定20C.使用胶囊内模时不应固定其位置D.胶囊放气时间应经试验确定E.胶囊放气时
29、间以混凝土强度达到保持构件不变形为度【答案】A BDE【解析】C 项应为：使用胶囊内模时，应采用定位箍筋与模板连接固定，防止上浮和偏移。6.（2019年真题24）下列质量检验项目中，属于支座施工质量检验主控项目的有（）。A.支座顶面标高B.支座垫石顶面高程C.盖梁顶面高程D.支座与垫石的密贴程度E.支座进场检验【答案】BDE【解析】支座施工质量检验标准（1）主控项目1）支座应进行进场检验。2）支座安装前，应检查跨距、支座栓孔位置和支座垫石顶面高程、平整度、坡度、坡向，确认符合设计要求。3）支座与梁底及垫石之间必须密贴，间隙不得大于0.3mm。垫石材料和强度应符合设计要求。4）支座锚栓的埋置深度
30、和外露长度应符合设计要求。支座锚栓应在其位置调整准确后固结，锚栓与孔之间隙必须填捣密实。5）支座的粘结灌浆和润滑材料应符合设计要求。7.（2020年真题23）桥梁伸缩缝一般设置于（A.桥墩处的上部结构之间B.桥台端墙与上部结构之间C.连续梁桥最大负弯矩处D.梁式桥的跨中位置E.拱式桥拱顶位置的桥面处【答案】A B【解析】一建教材原文“为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的较接位置上设置伸缩装置。”8.（2021年真题23）配制高强度混凝土时，可选用的矿物掺合料有（A.优质粉煤灰C.磨细的矿渣粉E.膨润土B.磨圆的砾石D碓粉【答案】A CD1K412020城市桥梁下部结构
31、施工21一、单项选择题1.采用土袋围堰施工，堰顶的宽度可为l-2 m o 当采用机械挖掘时，应视机械的种类确定,但不宜小于（)A.2.0B.2.5D.3.5C.3.0【答案】c【解析】采用土袋围堰施工，堰顶宽度可为l-2 m,当采用机械挖掘时，应视机械的种类确定，但不宜小于3mo2.（2011年真题2）沉桩施工时不宜用射水方法的施工的土层（）。A.黏性土B.砂层C.卵石地层【答案】AD.粉细砂层【解析】在密实的砂土、碎石土、砂砾的土层中用锤击法、振动沉桩法有困难时，可采用射水作为辅助手段进行沉桩施工。在黏性土中应慎用射水沉桩；在重要建筑物附近不宜采用射水沉桩。3.（2015年真题6）地下水位以
32、下土层的桥梁基础施工，不适宜采用成桩设备是（A.正循环回旋钻机C.长螺旋钻机【答案】CB.旋挖钻机D.冲孔钻机【解析】本题考查的是钻孔灌注桩基础。长螺旋钻孔使用于地下水位以上的黏性土、砂土及人工填土非常密实的碎石类土、强风化岩。4.（2019年真题7）预制桩的接桩不宜使用的连接方法是（A.焊接B.法兰连接D.机械连接C.环氧类结构胶连接【答案】C【解析】预制桩的接桩可采用焊接、法兰连接或机械连接，接桩材料工艺应符合规范要求。二、多项选择题L （2018年真题23广东海南）预制桩接头一般采用的连接方式有（A.焊接B.硫磺胶泥D.机械连接C.法兰E.搭接【答案】A CD【解析】考试用书原文“预制桩
33、的接桩可采用焊接、法兰连接或机械连接”。2.（2018年真题24广东海南）关于重力式砌体墩台砌筑的说法，正确的有（A.砌筑前应清理基础，保持洁净)o22B.砌体应采用坐浆法分层砌筑C.砌筑墩台镶面石应从直线中间部分开始D.分水体镶面石的抗压强度不得低于设计要求E.砌筑的石料应清洗干净，保持湿润【答案】A BDE【解析】C 项应为：砌筑墩台镶面石应从曲线部分或角部开始。1K412030城市桥梁上部结构施工一、单项选择题1.（2012年真题5）关于装配式梁板吊装要求的说法，正确的是（A.吊装就位时混凝土强度为梁体设计强度的70%B.调移板式构件时，不用考虑其哪一面朝上C.吊绳与起吊构件的交角小于6
34、0度时，应设置吊架或吊装扁担D.预应力混凝土构件待孔道压浆强度达20Mpa才能吊装【答案】C）o【解析】吊装就位时，混凝土强度一般不低于设计强度的7 5%,故 A 选项错误。吊移板式构件时，不得吊错板梁的上、下面，防止折断，故 B 选项错误。吊绳与起吊构件的交角小于60。时，应设置吊架和吊装扁担，故 C 选项正确。孔道水泥浆的强度不应低于构件设计要求；如设计无要求时，一般不低于 30M Pa,故D 选项错误。2.在起吊桥梁构件时，吊绳与构件夹角小于（）时应设置吊架或吊装扁担。A.30C.60【答案】CB.45D.75【解析】装配式桥梁构件移运、吊装时的吊点位置应按设计规定或根据计算决定。吊装时
35、构件的吊环应顺直，吊绳与起吊构件的交角小于6 0 时，应设置吊架或吊装扁担，尽量使吊环垂直受力。3.在移动模架，上浇筑预应力混凝土连续梁时，浇筑分段工作缝必须设在（）附近。A.弯矩零点B.1/4最大弯矩点D.弯矩最大点C.1/2最大弯矩点【答案】A【解析】现浇预应力混凝土连续梁的常用施工方法有支架法、移动模架法和悬臂浇筑法。在移动模架法上应注意：支架长度必须满足施工要求。支架应利用专用设备组拼，在施工时能确保质量和安全。浇筑分段工作缝，必须设在弯矩零点附近。箱梁外，内模板在滑动就位时，模板平面尺寸、高程、预拱度的误差必须在容许范围内。混凝土内预应力筋管道、钢筋、预埋件设置应符合规范和设计要求。
36、4.（2016年真题7）关于桥梁悬臂浇筑法施工的说法，错误的是（）oA.浇筑混凝土时，宜从与前段混凝土连接端开始，最后结束于悬臂前端23B.中跨合龙段应最后浇筑，混凝土强度宜提高一级C.桥墩两侧梁段悬臂施工应对称进行D.连续梁的梁跨体系转换应在解除各墩临时固结后进行【答案】A【解析】A项应为“悬臂浇筑混凝土时，宜从悬臂前端开始，最后与前段混凝土连接”。这与悬臂梁混凝土浇筑应从端部到根部的浇筑原则是一致的。5.（2011年真题3）桥梁施工时合拢段说法错误的是（A.合拢前应观测气温变化与梁端高程及悬臂端间距的关系B.合拢段的混凝土强度宜提高一级C.合拢段长度宜为2mD.气温最高时浇筑【答案】D【解
37、析】桥梁施工时，合龙宜在一天中气温最低时进行。6.（2013年真题5）预应力混凝土连续梁合龙宜在一天中 气 温（）时进行。A.最高B.较高D.较低C最低【答案】c【解析】合龙宜在一天中气温最低时进行。7.（2016年真题8）关于钢梁施工的说法，正确的是（A.人行天桥钢梁出厂前可不进行试拼装）。B.多节段钢梁安装时，应全部节段安装完成后再测量其位置、标高和预拱度C.施拧钢梁高强螺栓时，最后应采用木棍敲击拧紧D.钢梁顶板的受压横向对接焊缝应全部进行超声波探伤检验【答案】D【解析】A项 错 在“钢梁出厂前必须进行试拼装，并应按设计和有关规范的要求验收”。B项错在“钢梁安装过程中，每完成一节段应测量其
38、位置、标高和预拱度”。C 项错在“施拧时，不得采用冲击拧紧和间断拧紧8.（2017年真题6）预制梁板吊装时，吊绳与梁板的交角为（）时，应设置吊架或吊装扁担。A.450B.60D.90C.75【答案】A【解析】考查装配式施工技术：吊绳与梁板的交角小于6 0 时，应设置吊架或吊装扁担。9.（2017年真题7）在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁时，浇筑分段施工缝应设在（）零点附近。A.拉力B湾矩24C.剪力D.扭矩【答案】B【解析】考查移动模架法上浇筑混凝土连续梁，浇筑分段工作缝，必须设置在弯矩零点附近10.（2019年真题8）关于装配式预制混凝土梁存放的说法，正确的是（A.预制梁可直接支承在混凝土
39、存放台座上B.构件应按其安装的先后顺序编号存放C.多层叠放时，各层垫木的位置在竖直线上应错开D.预应力混凝土梁存放时间最长为6 个月【答案】B）o【解析】（三）构件的存放（1）存放台座应坚固稳定、且宜高出地面200mm以上。存放场地应有相应的防排水设施，并应保证梁、板等构件在存放期间不致因支点沉陷而受到损坏。（2）梁、板构件存放时，其支点应符合设计规定的位置，支点处应采用垫木和其他适宜的材料支承，不得将构件直接支承在坚硬的存放台座上；存放时混凝土养护期未满的，应继续洒水养护。（3）构件应按其安装的先后顺序编号存放，预应力混凝土梁、板的存放时间不宜超过3 个月，特殊情况下不应超过5 个月。（4）
40、当构件多层叠放时，层与层之间应以垫木隔开，各层垫木的位置应设在设计规定的支点处，上下层垫木应在同一条竖直线上；叠放高度宜按构件强度、台座地基承载力、垫木强度以及堆垛的稳定性等经计算确定。大型构件宜为2 层，不应超过3 层；小型构件宜为6 y o 层。（5）雨季和春季融冻期间，应采取有效措施防止因地面软化下沉而造成构件断裂及损坏。11.（2020年真题7）关于先张法预应力空心板梁的场内移运和存放的说法，错误的是（A.吊运时混凝土强度不低于设计强度的75%B.存放时支点处应采用垫木支承）oC.存放时间可长达3 个月D.同长度的构件，多层叠放时，上下层垫木在竖直面上应适当错开【答案】D【解析】一建教
41、材原文“（二）构件的场内移运和存放（1）构件在脱底模、移运、吊装时，混凝土的强度不得低于设计强度的7 5%,后张预应力构件孔道压浆强度应符合设计要求或不低于设计强度的75%。（2）存放台座应坚固稳定，且宜高出地面200mm以上。存放场地应有相应的防水排水设施，并应保证梁、板等构件在存放期间不致因支点沉陷而受到损坏。（3）梁、板构件存放时，其支点应符合设计规定的位置，支点处应采用垫木和其他适宜的材料支承不得将构件直接支承在坚硬的存放台座上；存放时混凝土养护期未满的，应继续洒水养护。（4）构件应按其安装的先后顺序编号存放，预应力混凝土梁、板的存放时间不宜超3 个月，特殊情况下25不应超过5 个月。
42、（5）当构件多层叠放时，层与层之间应以垫木隔开，各层垫木的位置应设在设计规定的支点处，上下层垫木应在同一条竖直线上；叠放高度宜按构件强度、台座地基承载力、垫木强度以及堆垛的稳定性等经计算确定。大型构件宜为2 层，不 应 超 过 3 层；小型构件宜为610层。”12.（2020年真题8）钢梁制造企业应向安装企业提供的相关文件中，不 包 括（A.产品合格证C.钢材检验报告【答案】BB.钢梁制造环境的温度、湿度记录D.工厂试拼装记录【解析】一建教材原文“（3）钢梁制造企业应向安装企业提供下列文件：1）产品合格证；2）钢材和其他材料质量证明书和检验报告；3）施工图，拼装简图；4）工厂高强度螺栓摩擦面抗
43、滑移系数试验报告；5）焊缝无损检验报告和焊缝重大修补记录；6）产品试板的试验报告；7）工厂试拼装记录；8）杆件发运和包装清单二、多项选择题1.（2010年真题24）关于现浇预应力混凝土连梁施工的说法，正确的有（A.采用支架法，支架验算的倾覆稳定系数不得小于1.3B.采用移动模架法时，浇筑分段施工缝必须设在弯矩最大值部位C.采用悬浇法时，挂篮与悬浇梁段混凝土的质量比值不应超过0.7D.悬臂浇筑时，0 号段应实施临时固结E.悬臂浇筑时，通常最后浇筑中跨合龙段【答案】A CDE【解析】验算模板、支架和拱架的抗倾覆稳定时，各施工阶段的稳定系数均不得小于1.3,故 A 正确。采用移动模架法时，浇筑分段工
44、作缝，必须设在弯矩零点附近，故 B 错误，挂篮质量与梁段混凝土的质量比值控制在0.3-0.5,特殊情况下不得超过0.7,故 C 正确。悬臂梁浇筑时，悬浇顺序及要求：（1）在墩顶托架或府架上浇筑0 号段并实施墩梁临时固结。（2）在 0 号段山上安装悬臂挂篮，向两侧依次分段浇筑主梁至合龙前段。（3）在支架上浇筑边跨主梁合龙段。（4）最后浇筑中跨合龙段形成连续梁体系。（5）故 DE正确。262.（2013年真题22）钢-混凝土结合梁混凝土桥面浇筑所采用的混凝土宜具有（）。A.缓凝B.早强D.速凝C.补偿收缩性E.自密性【答案】A BC【解析】现浇混凝土结构宜采用缓凝、早强、补偿收缩性混凝土。3.（2
45、017年真题23）悬臂浇筑法施工连续梁合龙段时，应符合的规定有（A.合龙前，应在两端悬臂预加压重，直至施工完成后撤除B.合龙前，应将合龙跨一侧墩的临时锚固放松C.合龙段的混凝土强度提高一级的主要目的是尽早施加预应力D.合龙段的长度可为2m）oE.合龙段应在一天中气温最高时进行【答案】BC【解析】A 项应为“合龙前，在两端悬臂预加压重，并于浇筑混凝土过程中逐步撤除，以使悬臂端挠度保持稳定”。D 项应为“合龙段的长度宜为2m”。E 项应为“合龙宜在一天中气温最低时进行”。4.（2019年真题25）关于钢-混凝土结合梁施工技术的说法，正确的有（A.一般有钢梁和钢筋混凝土面板两部分组成B.在钢梁与钢筋
46、混凝土板之间设传剪器的作用是使两者共同工作C.适用于城市大跨径桥梁D.桥梁混凝土浇筑应分车道分段施工E.浇筑混凝土桥梁时，横桥向从两侧向中间合拢【答案】A BC【解析】D、E 项的正确说法是：“（5）混凝土桥面结构应全断面连续浇筑，浇筑顺序：顺桥向应自跨中开始向支点处交汇，或由一端开始浇筑；横桥向应先由中间开始向两侧扩展5.（2021年真题26）关于在拱架上分段浇筑混凝土拱圈施工技术的说法，正确的有（A.纵向钢筋应通长设置B.分段位置宜设置在拱架节点、拱顶、拱脚C.各分段接缝面应与拱轴线成45D.分段浇筑应对称于拱顶进行E.各分段内的混凝土应一次连续浇筑【答案】BDE1K412040管涵和箱涵
47、施工一、单项选择题271.（2012年真题6）关于箱涵顶进的说法，正确的是（A.箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度的75%）oB.当顶力达到0.9倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进C.箱涵顶进必须避开雨期D.顶进过程中，每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程【答案】D【解析】箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度，故 A 选项错误。当顶力达到0.8倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进，故 B 选项错误。宜避开雨期施工；若在雨期施工，必须做好防洪水及防雨排水工作，故 C 选项错误。顶进过程中，每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程。故 D选项正确。1K413000城市轨道交通工
48、程1K413010城市轨道交通工程结构与特点一、单项选择题1.城市轨道交通地面站台形式不包括（A.岛式站台）oB.侧式站台C.岛、侧混合式站台【答案】DD.中心站台【解析】城市轨道交通地面站台形式包括岛式站台，侧式站台，岛、侧混合站台。2.（2013年真题6）场地地面空旷、地址条件较好、周围无需要保护的建（构）筑物时，应优先采用基坑施工方法（A.放坡开挖）oB.钢板桩支护C.钻孔灌注桩支护【答案】AD.地下连续墙支护【解析】在场地土质较好、基坑周围具备放坡条件、不影响相邻建筑物的安全及正常使用的情况下，基坑宜采用全深度放坡或部分深度放坡。3.（2014年真题7）关于隧道浅埋暗挖法施工的说法，错
49、误的是（A.施工时不允许带水作业B.要求开挖面具有一定的自立性和稳定性C.常采用预制装配式衬砌D.与新奥法相比，初期支护允许变形量较小【答案】C【解析】盾构法中隧道砌筑常采用预制装配式衬砌。4.（2012年真题7）在松软含水地层，施工条件困难地段修建隧道。且地面构筑物不允许拆迁，宜先考虑（）o28A.明挖法B.盾构法C.浅埋暗挖法【答案】BD.新奥法【解析】在松软含水地层、地面构筑物不允许拆除，施工条件困难地段，采用盾构法施工隧道能显示其优越性.5.（2013年真题7）城市轨道交通地面正线宜采用（A.长枕式整体道床C.木枕碎石道床【答案】DB.短枕式整体道床D.混凝土枕碎石道床【解析】地面正线
50、宜采用混凝土枕碎石道床，基底坚实、稳定，排水良好的地面车站地段可采用整体道床。6.（2018年真题6）两条单线区间地铁隧道之间应设置横向联络通道，其作用不包括（A.隧道排水B.隧道防火消防D.机车转向调头C.安全疏散乘客【答案】D【解析】考试用书原文“联络通道是设置在两条地铁隧道之间的一条横向通道，起到安全疏散乘客、隧道排水及防火、消防等作用”。二、多项选择题1.（2019年真题26）盾构法施工隧道的优点有（A.不影响地面交通）。B.对附近居民干扰少C.适宜于建造覆土较深的隧道D.不受风雨气候影响E.对结构断面尺寸多变得区段适应能力较好【答案】A BCD【解析】E 项是盾构法中缺点的一条，原文