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1、试验检测工程师考试交通工程真题汇编2（总分：1 1 3.0 0,做题时间：1 2 0分钟）一、单项选择题（总题数：2 9,分数：29.00）1.关于连续批抽样检验一般程序，排序正确的是确定接收质量限A Q L；检验样本；获得样本数与合格判定数组；规定检验严格程度；确定抽样方案类型：确定检验水平；抽取样本（）。（分 数:1.0 0）A.屣）-JB.-C.-D.-解析：一般程序包括以下方面：确定单位产品的质量特性；确定接收质量限；确定检验水平；规定检验严格程度；按组批原则组成批并提交；确定抽样方案；抽取样本；检验样本；判断批质量是否合格：批检验后的处置。2 .发光强度是表征光的强弱的物理量，其单位
2、是（）。（分数：1.0 0）A.c d JB.1 mC.l xD.n t解析：c d：坎德拉，光强的单位；1 m：流明，光通量的单位；l x：勒克斯，照度的单位；n t：尼特，亮度的单位。3 .工程质量检验评定单元为（）。（分数：1.0 0）A.单位工程B.分部工程C.分项工程 JD.合同段解析：公路工程质量检验评定应按分项工程、分部工程、单位工程逐级进行。4.反光膜的表层一般选用（）。（分数：1.0 0）A.透光性能良好的普通玻璃B.透光性能良好的钢化玻璃C.透光性能良好的去铅玻璃D.透光性能良好的树脂薄膜 V解析：表层一般选用透光性良好的树脂薄膜；反射层有微小玻璃珠、微棱镜或金属反光镀层等
3、；基层多为树脂有机化合物制成的薄膜；胶黏层一般是环氧树脂胶；底层是厚纸做的保护层。5.正常使用期间的反光标志，白色反光标线的逆反射亮度系数不应低于（）。（分数：1.0 0）A.5 0 m c d m-2 1 x-lB.6 0 m c d m-2 1 x-lC.7 0 m c d m-2 1 x-lD.8 0 m c d m-2 1 x-l J解析：正常使用期间的反光标线：白色反光标线2 8 0 m c d m-2 1 x T：黄色反光标线2 5 0 m c d n r 2 1 x-l。新施划的反光标线：白色反光标线2 1 5 0 m c d m-2 1 x-l；黄色反光标线2 1 0 0 m
4、c d m-2 1 x T。6.隧道风速风向检测器的风向测量精度不应该超过（）。（分数：1.0 0）A.3 VB.5C.-3D.-5解析：风向测量精度不应超过3。7.下列不属于监控中心设备的组成的是（）。（分数：1.0 0）A.计算机系统B.综合控制台C.C C T V监视器D.云台 V解析：8.道路的交通特性主要包含驾驶员和行人、车辆、道路及（）的特性。（分数：1.0 0）A.交 通 流-JB.车辆拥有量C.安全设施D.交通安全解析：交通要素：人、车辆、道路、交通流。9.当光从光密介质进入光疏介质时，折射光完全消失，入射光全部返回原来的介质中，这种现象叫作（）（分数：1.0 0）A.镜面反射
5、B.漫反射C.逆反射D.全反射 J解析：当光从光密介质进入光疏介质时，折射角大于入射角。当入射角增大到某一角度时，折射角等于9 0,此时，折射光完全消失，入射光全部返回原来的介质中，这种现象叫作全反射。1 0.对于A类缺陷的产品（）。（分数：1.0 0）A.无 条 件 拒 收-JB.经订货方同意后，修复后予以降级使用C.经订货方同意后，修复后予以降价使用D.经订货方同意后，修复后一般予以接收解析：对于B类缺陷，经订货方同意后，修复后予以降价、降级使用。对于C类缺陷，经订货方同意后,修复后一般予以接收。1 1.代码I P6 8表示，该电气设备外壳的防护能力为（）。（分数：1.0 0）A.防尘6级
6、，防水8级 JB.防尘8级，防水6级C.可防强烈喷水，直径2.5 m m的试具不得进入壳内D.可防持续浸水影响，直径1.0 m m的试具不得进入壳内解析：I P6 8中6为尘密，8为可防持续浸水影响。1 2.环形线圈车辆检测器防水与防尘的等级应该不低于（）。（分数：1.0 0）A.I P5 3B.I P5 5 JC.I P5 6D.I P6 5解析：产品应采取防雨、防尘措施，外壳的防护等级应不低于 外壳防护等级（G B/T 4 2 0 8-2 0 1 7）规定的I P5 5级。1 3.线缆式感温型火灾自动报警系统在进行模拟点火试验时，可以不考虑的工况是（）。（分数：1.0 0）A.风速B.阻挡
7、 VC.污染D.烟火解析：1 4.下列关于视频传输性能的参数和技术要求说法错误的是（）。（分数；1.0 0）A.视频电平：5 0 0 2 0 m V VB.同步脉冲幅度:3 0 0 1 0 m VC.K 系 数:W 3%D.亮度非线性失真：W 5%解析:视频电平：7 0 0 2 0 m V。1 5.环形线圈车辆检测器进行耐候性能试验以后，要求非金属材料的机械力学性能的保留率（）。（分数：1.0 0）A.8 0%B.8 5%C.9 0%JD.9 5%解析：产品的外壳防腐层及其支撑底板（其他部件由供需双方协定）按 公路沿线设施塑料制品耐候性要求及测试方法（GB/T 2 2 0 4 0）经过两年自然
8、曝晒试验或经过人工加速老化试验累积能量达到3.5 1 0 6 k J/m，后，产品外观应无明显褪色、粉化、龟裂、溶解、锈蚀等老化现象，非金属材料的机械力学性能保留率应大于9 0%。1 6.工程级反光膜的使用寿命一般为（）。（分数：1.0 0）A.3年B.5年C.7 年 VD.9年解析：1 7.交变盐雾试验是一种综合盐雾试验，它主要用于（）。（分数：1.0 0）A.空腔型整机产品 VB.线型金属产品C.电子产品D.气体色相解析：1 8.做I P X 4防水试验应采用（）。（分数：1.0 0）A.喷水试验B.短时浸水试验C.溅水实验 VD.淋水实验解析：1 9 .I P防护等级组成的数字有（）.（
9、分数：1.0 0）A.1个B.2 个 JC.3个D.4个解析：I P代码由I P字母和两位特征数字和一位附加字母、一位补充字母组成。2 0.磁性测厚仪用于测定（）。（分 数:1.0 0）A.磁性基体以上涂层厚度 JB.非磁性金属基体以上涂层厚度C.磁性非金属基体以上涂层厚度D.非磁性非金属基体以上涂层厚度解析：磁性测厚仪用于磁性基体以上涂层厚度的测量；电涡流测厚仪用于非磁性金属基体上涂层厚度的测量；超声波测厚仪用于测试总厚度。2 1 .溶剂型涂料标线和水性涂料标线的湿膜厚度为（）。（分数：1.0 0）A.0.2 0.5 m mB.0.3 0.6 m mC.0.3 0.8 m m JD.0.4
10、1.0 m m解析：2 2.防滑标线的抗滑值应不小于（）。（分数：1.0 0）A.3 5 B P NB.4 0 B P NC.4 5 B P N VD.5 0 B P N解析：抗滑标线抗滑值应不小于4 5 B P N2 3.防眩板的抗风荷载试验中，C的值为（）。（分数：1.0 0）A.1 5 4 7.5 N/m2B.1 6 4 7.5 N/m2 VC.1 7 4 7.5 N/m2D.1 8 4 7.5 N/r a2解析：F应不小于C S的乘积，其中，C为抗风荷载常数，取值为1 6 4 7.5 N/n f,S为该规格防眩板的有效承风面积。2 4.防眩板通用理化性能之一的抗变形量R取值为（）。（分
11、数：1.0 0）A.W 3 m l n/mB.W 5 n l m/mC.W 8 m m/mD.W l O m m/m J解析：2 5.太阳能突起路标的太阳电池使用寿命应不小于（）。（分数：1.0 0）A.2 0 0 0 0 hB.3 0 0 0 0 hC.4 0 0 0 0 h VD.5 0 0 0 0 h解析：太阳能电池的使用寿命应不小于4 0 0 0 0 h,储能元件在浮充电状态下的循环使用寿命应不小于2000次充放电。26.能见度检测器的静电放电抗扰度应该满足等级（）的要求。（分数：1.00）A.4 JB.3C.2D.1解析：能见度检测器的静电放电抗扰度应满足 电磁兼容试验和测量技术静电
12、放电抗扰度试验（G B/T 17 6 26.2-2006）中规定的等级4的要求。27.紧急电话系统路侧分机的平均无故隙时间应不小于（）。（分数：1.00）A.l O O O O hB.15 000hC.20000hD.30000h J解析：路侧分机的平均无故隙时间M T BF应不小于30000h o28.监控系统中网络布线的类型有（）。（分数：1.00）A.对称式布线 JB.开放式布线C.封闭式布线D.混合式布线解析：29.对L ED信号灯进行高温试验的时候要求（）。（分数：1.00）A.环境温度：B.环境温度:C.环境温度:D.环境温度：8 028 026 5 26 5 2试验时间:试验时间
13、:试验时间:试验时间:8 h16 h8 h16 h解析：信号灯在环境温度为8 02条件下，在工作状态经受24h试验，在试验中和试验后，信号灯均应工作正常，检查灯壳、灯罩等部件不应有变形、龟裂、光泽变化等缺陷，密封处不应有爆裂现象。二、多项选择题（总题数：1 5,分数：15.00）30.按照检验目的和检验实施主体将公路交通安全设施抽样检验分为（）。（分 数:1.00）A.工厂验收 JB.工地抽验 JC.监理抽验D.监督抽查 J解析：31.突起路标底边的尺寸规格有（）0（分数：1.00）A.100m m VB.125 m m JC.15 0m m VD.200m m解析：32.下列关于公路交通安全
14、设施有缺陷的分类描述正确的是（）。（分数：1.00）A.A类：主要质量特性不符合产品技术标准要求 JB.B类：外观有较明显缺陷，其他质量特性符合产品技术标准要求 VC.C类：外观有轻微缺陷，其他质量特性符合产品技术标准要求 VD.D类：外观无缺陷，其他个别质量特性基本符合产品技术标准要求解析：公路交通安全设施有缺陷的产品可分为A、B、C三类。A类：主要质量特性不符合产品技术标准要求。B类：外观有较明显缺陷，其他质量特性符合产品技术标准的要求。C类：外观有轻微缺陷，其他质量特性符合产品技术标准的要求。33.下列关于型式检验的描述正确的是（）。（分 数:1.00）A.新产品或者产品转厂生产的试制定
15、型鉴定需进行型式检验 JB.作为产品质量长期稳定性的一种控制手段C.一般选取在生产过程中容易变动的指标进行抽样检验D.产品长期停产后，恢复生产时需进行型式检验 JE.是对产品质量进行的全面考核 V解析：34.三波形梁钢护栏的组成构件有（）。（分数：1.0 0）A.三波形梁板 JB.立柱、防阻块 VC.三波形垫板 VD.端头、紧固件 JE.托架解析：3 5 .通常表征交通流的参数为（）。（分数：1.0 0）A.交通量 VB.载货量C.车流密度 VD.车速 J解析：交通流的特性三个参数：交通量、车速、车流密度。3 6 .公路本质安全包括的基本安全要素有哪些（）。（分数：1.0 0）A.明确性 VB
16、.主动性 VC.经济性D.宽容性 VE.冗余性 V解析：安全是公路的本质属性，公路本身应是安全的。四种基本安全要素：明确性（清晰的诱导特性）、主动性（客观不良，采取主观主动）、宽容性（即使失误，也能减轻伤害）、冗余性（设计余量）。3 7.下列关于抽样标准的描述正确的是（）。（分数：1.0 0）A.在工厂验收时，采用G B/T 2 8 2 8.1-2 0 1 2,并规定A Q L=1.0 VB.在工地验收时，采用G B/T 2 8 2 8.1-2 0 1 2,并规定A Q L=4.0 VC.检验中供货方不能提供批的质量信息时，用作孤立批 VD.在确定小总体监督抽样的监督总体时，当监督总体数大于2
17、 5 0时，应将监督总体划分为小于2 5 0的若干批解析：3 8.监督型检验使用的标准为（）。（分数：1.0 0）A.计数抽样检验程序第1部分:按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划B.计数抽样检验程序第4部分:声称质量水平的评定程序 JC.计数抽样检验程序第2部分:按极限质量（LQ）检索的孤立批检验抽样计划D.计数抽样检验程序第11部分:小总体声称质量水平的评定程序 V解析：39.下列关于交通标志板外观质量的说法正确的是（）。（分数：1.00）A.接缝以搭接为主，且应为下搭上B.重叠部分不应小于5inm VC.当需要丝网印刷的时候，可采用平接，间隙不应超过1m m -JD.距标志板边缘
18、5cm之内，不得有贯通的拼接缝 V解析：40.玻璃珠折射率以下正确的是（）。（分数：1.00）A.把少许玻璃珠放在研钵里粉碎，然后置于载玻片上，使浸油完全浸没玻璃粉 JB.把载玻片置于放大倍数为100倍的显微镜的载物台上，将显微镜聚焦在玻璃粉上 VC.若贝克线向玻璃粉中心方向移动，则玻璃的折射率小于浸油的折射率；若贝克线向浸油方向移动，则玻璃的折射率大于浸油的折射率D.当完全聚焦时，玻璃粉几乎不可见，此时玻璃的折射率与浸油的折射率相等 J解析：41.下列关于LED可变信息标志视认性能说法正确的是（）。（分数：1.00）A.视认角应不小于30 JB.静态视认距离不小于250m，C.动态视认距离不
19、小于210m VD.静态视认距离不小于300mE.动态视认距离不小于250m解析：对于对于LED车道控制标志：静态视认距离不小于300m,动态视认距离不小于250m。42.SDH传输系统的基本网络单元包括（）。（分数：1.00）A.同步数字交叉连接设备 JB.分/插复用设备 JC.同步复用设备 JD.同步再生器 VE.STM-N净负荷区解析：STM-N净负荷区属于帧结构的组成部分。43.下列关于数字程控交换系统实测项目的说法正确的是（）。（分数：1.00）A.工作电压要求是-57V-30VB.修改用户号码功能要求：用软件修改后不影响原话机的连接通信功能 JC.修改单个用户的号码属性：用软件修改
20、后不影响原话机的连接通信功能 VD.故障诊断、告警：能够发生故障的时候告警 V解析：工作电压要求是-57V-40V44.对于收费站出口车道设备，环境适应性试验检测项目包括（）。（分数：1.00）A.可靠性能B.耐温度交变性能 VC.耐湿热性能 VD.耐盐雾腐蚀性能 V解析：三、不定项选择题（总题数：3 5,分数：35.00）4 5.请可 答下列交通安全设施工程质量检验评定方面的问题。（1）分项工程合格的条件为（）。（分数：1.0 0）A.评分大于等于7 5 分 VB.评分大于等于8 0 分C.合格率大于等于7 5%D.合格率大于等于8 0%解析：4 6.请回答下列交通安全设施工程质量检验评定方
21、面的问题。（2）分项工程验收时的相关要求（）。（分数：1.0 0）A.关键项目检测合格率为1 0 0%,否则必须进行返工处理B.实测项目的任意单个检测值，突破了规定的极限值，项目为不合格 VC.外观质量应进行全面检查。并满足规范规定的要求，否则该检测项目为不合格 JD.原材料的配比基础等七类质量保证费料齐全 V解析：关键项目检测合格率不低于为9 5%。4 7.请回答下列交通安全设施工程质量检验评定方面的问题。（3）不合格分项工程的处理方法（）。（分数：1.0 0）A.经加固补强满足设计要求 VB.经返工调测满足设计要求 VC.复评分数大于9 5 分为合格D.满足设计要求后重新进行检验评定 V解
22、析：4 8.请回答下列交通安全设施工程质量检验评定方面的问题。（4）分部工程质量评定要求（）。（分数：1.0 0）A.所属各分项工程全部合格，则该分部工程评为合格 JB.所属任意分项工程不合格，则该分部工程为不合格 JC.所含分项工程和实测项目应合格 VD.所属有两项或以上非关键分项工程不合格。则该分项工程为不合格解析：4 9.请I可答下列交通安全设施工程质量检验评定方面的问题。（5）某交通安全设施单位工程各分部工程合格率均须满足要求。仅有一分项工程外观质量不满足要求。则该单位工程评定为（）。（分数：1.0 0）A.不合格 VB.整改后重新评定 VC.合格但不能评优D.合格但要整改解析：5 0
23、.外壳类型为第二种类型的设备，I P 防护第一位特征数字为5 和6的防护防尘试验。（1）试验设备有（）.（分数：1.0 0）A.密闭防尘试验箱 JB.粉 末 循 环 泵4C.金 属 方 孔 筛4D.鼓风机解析：第一位特征数字为5 和 6的防尘试验应在防尘箱中进行。密闭试验箱内的粉末循环泵可用能使滑石粉悬浮的其他方法代替。滑石粉应用金属方孔筛滤过 金属丝直径5 0 u m,筛孔尺寸为7 5 u m。滑石粉用量为每立方米试验箱容积2 k g,使用次数不得超过2 0 次。滑石粉的选用应符合人体健康与安全的各项规定。5 1.外壳类型为第二种类型的设备，I P防护第一位特征数字为5和6的防护防尘试验。（
24、2）金属方孔塞的规格（）。（分数：1.0 0）A.筛孔尺寸7 5 u m VB.筛孔尺寸1 0 0 1 1 mC.金属丝直径5 0 u m VD.金属丝直径7 5 H m解析：第一位特征数字为5和6的防尘试验应在防尘箱中进行。密闭试验箱内的粉末循环泵可用能使滑石粉悬浮的其他方法代替。滑石粉应用金属方孔筛滤过 金属丝直径5 0 u m,筛孔尺寸为7 5 u m。滑石粉用量为每立方米试验箱容积2 k g,使用次数不得超过2 0次。滑石粉的选用应符合人体健康与安全的各项规定。5 2.外壳类型为第二种类型的设备，I P防护第一位特征数字为5和6的防护防生试验。（3）滑石粉用量（）O（分数：1.0 0）
25、A.l k g/m3B.2 k g/m JC.3 k g/m D.妹g/m 解析：第一位特征数字为5和6的防尘试验应在防尘箱中进行。密闭试验箱内的粉末循环泵可用能使滑石粉悬浮的其他方法代替。滑石粉应用金属方孔筛滤过。金属丝直径5 0 u m,筛孔尺寸为7 5 u m。滑石粉用量为每立方米试验箱容积2 k g,使用次数不得超过2 0次。滑石粉的选用应符合人体健康与安全的各项规定。5 3.外壳类型为第二种类型的设备，I P防护第一位特征数字为5和6的防护防尘试验。（4）被试设备放入的试验箱内（）。（分数：1.0 0）A.按正常工作位置放置 VB.按最大接受粉尘位置放置C.设备在正常情况下开启的泄水
26、孔在试验期间保持开启 VD.设备在正常情况下开启的泄水孔在试验期间保持关闭解析：第一位特征数字为5和6的防尘试验应在防尘箱中进行。密闭试验箱内的粉末循环泵可用能使滑石粉悬浮的其他方法代替。滑石粉应用金属方孔筛滤过。金属丝直径5 0 u m,筛孔尺寸为7 5 u m。滑石粉用量为每立方米试验箱容积2 k g,使用次数不得超过2 0次。滑石粉的选用应符合人体健康与安全的各项规定。5 4.外壳类型为第二种类型的设备，I P防护第一位特征数字为5和6的防护防尘试验。（5）被试件按正常工作位置放入试验箱，开启粉末循环泵不停的扬尘，试验后即机壳内无明显灰尘沉积，即认为试验合格，试验时间为（）。（分数：1.
27、0 0）A.8 h JB.1 2 hC.1 6 hD.2 4 h解析：第一位特征数字为5和6的防尘试验应在防尘箱中进行。密闭试验箱内的粉末循环泵可用能使滑石粉悬浮的其他方法代替。滑石粉应用金属方孔筛滤过 金属丝直径5 0 u m,筛孔尺寸为7 5 u m。滑石粉用量为每立方米试验箱容积2 k g,使用次数不得超过2 0次。滑石粉的选用应符合人体健康与安全的各项规定。5 5.请回答有关耐温度交变试验的相关问题。（1）在交通机电产品中，下列数字属于低温和高温下试验时间tl最常见取值的是（）。（分数：1.0 0）A.2 h JB.3 hC.4 hD.I h解析：5 6.请回答有关耐温度交变试验的相关
28、问题。（2）在交通机电产品中，低温箱的温度，T A的取值是？（）O（分数：1.0 0）A.-2 0 B.-3 5 C.-4 0 JD,-5 5 解析：5 7.请回答有关耐温度交变试验的相关问题。（3）在交通机电产品中，耐温度交变试验的循环次数为？（）。（分数：1.0 0）A.5 次 JB.1 0 次C.1 5 次D.2次解析：5 8.请回答有关耐温度交变试验的相关问题。（4）关于两箱法试验的描述，下列说法正确的是（）（分数：1.0 0）A.两箱放置的位置应方便样品的转移，转换的方法只有手动法B.试验箱中放置样品的任意区域内，应能保持试验所规定的空气温度 JC.箱内空气的相对湿度不应该超过9 5
29、%D.高温箱温度不应超过试验规定温度的3%VE.试验样品附近测得的空气速度不用小于2m/s V解析：5 9.请回答有关耐温度交变试验的相关问题。（5）下列关于两箱法试验步骤的排序正确的是（）。样品放置：设置试验箱参数；初始检测；恢复；中间检测：最后检测。（分数：1.0 0）A.一一一一一B.一ff一fC.一一一一一D.一f一f一 J解析：6 0.请回答下列标志板工程质量检验评定的问题。（1）交通标志实测项目的关键项目有（）。（分数：1.0 0）A.标志板金属构件涂层厚度B.标志板基础混凝土强度C.标志板反光膜等级D.标志板反光膜逆反射系数 J解析：6 1.请回答下列标志板工程质量检验评定的问题
30、。（2）标志板逆反射系数测试要求（）。（分数：1.0 0）A.每块板测3次B.每块板每种颜色测3点 JC.每块板测5次D.每块板每种颜色测5点解析：6 2.请回答下列标志板工程质量检验评定的问题。（3）标志板下缘至路面的净空高度的正偏差为（）。（分数：1.0 0）A.5 0 mmB.6 0 mmC.8 0 mmD.10 0 mm J解析：6 3.请回答下列标志板工程质量检验评定的问题。（4）标志板实测项目有板面反光膜逆反射系数、标志板下缘至路面的净空高度、立柱竖直度、标志基础尺寸和（）。（分数：1.0 0）A.标志立柱的边缘距土路肩 边 缘 线 距 离-JB.金属构件涂层厚度C.基础混凝土强度
31、D.基础顶面平整度 V解析：6 4.请回答下列标志板工程质量检验评定的问题。（5）交通标志检验评定的基本要求和实测项目有（）。（分数：1.0 0）A.基本要求有4 条 VB.基本要求有6 条C.实测项目有6 项 VD.实测项目有8 项解析：6 5.请回答防眩板抗风荷载试验的相关问题。（分 数:1.0 0）A.电子拉力机 JB.标准夹具 VC.滑轮牵引线 VD.实验台 J解析：6 6 .请回答防眩板抗风荷载试验的相关问题。（分数：1.0 0）A.124 7.5 N/m-B.14 4 7.5 N/m2C.16 4 7.5 N/m2 VD.18 4 7.5 N/m2解析：6 7 .请回答防眩板抗风荷
32、载试验的相关问题。（分数：1.0 0）A.F C S VB.F C SC.F C/SD.F S/C解析：6 8 .请回答防眩板抗风荷载试验的相关问题。（分数：1.0 0）(1)(3)(4)该试验的设备有（）。抗风荷载常数的取值为（）。防眩板的抗风荷载F的取值应为（）。试验准备工作有（）。A.防眩板底部固定于试验台 JB.板中部用标准夹具夹持，并以夹具中点为牵引点 JC.通过定滑轮、牵引线与力学试验机牵引系统连接牢固 JD.牵引点应与定滑轮下缘在同一直线上，且牵引方向应垂直于防眩板板面 J解析：69.请回答防眩板抗风荷载试验的相关问题。（5）试验过程为（）。（分数：1.00）A.以50mm/mi
33、n的速度牵引B.直至板面破裂或已达到最大负荷停止试验 JC.其最大牵引力为试样抗风荷载 VD.共做3组，取3次F值的平均值为测试结果 V解析：以100mm/min的速度牵引。70.请回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。（1）环形线圈车辆检测器一般应在下列条件下进行试验（）O（分数：1.00）A.环境温度：15 35C-JB.相对湿度：25%75%VC.大气压力：86106kPa JD.常态人工加速老化条件下解析：1.试验条件一般应在下列条件下进行试验：（1）环境温度：1535C；（2）相对湿度：25%75%（3）大气压力：86j06kPa。71.请回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。（2）
34、环形线圈车辆检测器测试结果的处理（）。（分数：1.00）A.-般可重复的客观测试项目进行3次测试，取算术平均值作为测试结果 VB.给出测试结果的测量不确定度 JC.主观测试项目测试人员应不少于2人D.测试结果分为合格、不合格两个等级 V解析：2.测试结果的处理除特殊规定，般对可重复的客观测试项目进行3次测试，取算术平均值作为测试结果，根据需方要求，可给出测试结果的测量不确定度。对于主观测试项目，测试人员应不少于3人，测试结果分为合格、不合格两级。72.请回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。（3）环形线圈车辆检测器车速相对误差的试验仪器为（）。（分数：1.00）A.雷达测速仪，B.可见光视频测
35、速仪C.红外线视频测速仪D.环形线圈车辆检测器解析：性能试验1）车速相对误差（1）检测仪器设备：雷达测速仪。（2试验用车辆：小型客车、小型货车、大型客车、大型货车和拖挂车各一辆。73.请忡I答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。（4）车速相对误差试验的小型客车数据如下，求每次试验的相对误差分别为（）。（分数：1.00）A.此次试验的相对误差分别为（%）：3 .0,3.5,3.0,6.0,6.0,3.0,7,0,7.0,7,0,5.0B.此次试验的相对误差分别为（%）：4 .0,5.5,5.0,7.0,6.0,5.0,8.0,10.0,8.0,5.0C.此次试验的相对误差分别为（%）：4 .9,5
36、.6,3.7,7.4,6.0,2.9,6.3,6.2,5.8,4.2 VD.此次试验的相对误差分别为（%）：4 .7,5.3,3.5,6.9,5.7,2.9,5.9,5.8,5.5,4.0解析：74.请回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。（5）依据以上数据判断该环形线圈车辆检测器车速相对误差值（）。（分数：1.00）A.合格B.不合格C.取样数量不够 JD.取样数量足够解析：取样数量需要50个车次，共50个数据，最后要求车速相对误差小于3缸75.请回答隧道环境检测设备技术要求的相关提问。（1）隧道环境设备主要质量评定标准是（）。（分数：1.00）A.隧道环境检测设备第1部分通则（GB/T26
37、944.1-2011）JB.隧道环境检测设备第1部分一氧化碳检测器（GB/T26944.1-2011）VC.隧道环境检测设备第1部分能见度检测器（GB/T26944.1-2011）JD.隧道环境检测设备第1部分风速风向检测器（GB/T26944.1-2011）V解析：76.请回答隧道环境检测设备技术要求的相关提问。（2）隧道环境检测设备的适用环境条件为（）。（分数：1.00）A.相对湿度：不大于98%，B.环境温度；A 级：-5+55；B 级：-20+55；C 级：-40C+50；D 级：-55+45 JC.风速：0T0m/s-JD.气压：83106Mpa解析：77.请回答隧道环境检测设备技术
38、要求的相关提问。（3）隧道环境检测设备材料和外观要求为（）。（分数：1.00）A.隧道环境检测设备应构件完整、装配牢固、结构稳定 VB.隧道环境检测设备的外壳应经密封防水处理 JC.外壳及连接件的防护层色泽应均匀、无划伤、无裂痕、无基体裸露等缺陷 JD.壳内元器件安装应牢固端正、位置正确、部件齐全 V解析：78.请回答隧道环境检测设备技术要求的相关提问。（4）隧道环境检测设备的功能要求有（）。（分数：1.00）A.实 时 检 测 功 能4B.报警值设定功能 VC.故 障 显 示 功 能-JD.环境保护功能解析：79.请回答隧道环境检测设备技术要求的相关提问。（5）隧道环境检测设备的供电要求与安
39、全要求有（）O（分数：1.00）A.设备电源输入端子与外壳的绝缘电阻应不小于100M Q 7B.隧道环境检测设备接地端子与外壳的接触电阻应小于0.10 JC.交流220（110%）V,频率50（14%）,应可靠工作D.隧道环境检测设备亦采取必要的过电压保护措施 V解析：交流220（115%）V.四、判断题（总题数：3 4,分数：34.00）80.隔离设施对于公路两侧的一些天然屏障，不必担心有人进入公路或非法侵占公路用地的路段，可不设置隔离栅，但两端需要进行封闭处理。（）（分数：1.00）A.正确 VB.错误解析：8 1.防落物网应进行防雷接地处理，防雷接地的电阻应小于1。（）（分数：1.00）
40、A.正确B.错误 V解析：防雷接地的电阻应小于1 0。8 2 .P CM系统是目前国内外广泛应用的一种光纤传输技术。（）（分数：1.00）A.正确B.错误 V解析：S DH系统是目前国内外广泛应用的一种光纤传输技术。8 3.柴油发电机组自动启动的成功率不低于9 5%。（）（分数：1.00）A.正确B.错误 V解析：不低于9 8%。8 4.升降式高杆照明装置圆形拔梢杆截面的圆度误差不应超过0.3%。（）（分数：1.00）A.正确 JB.错误解析：灯杆宜采用圆形拔梢杆或多边形拔梢杆。圆形拔梢杆截面圆度误差不应超过0.3%；多边形拔梢杆截面的对边间距偏差以及对角间距偏差应小于1%.8 5.事故发生，
41、系统一定处于危险状态；事故不发生，系统不处于危险状态。（）（分数：1.00）A.正确B.错误 V解析：事故发生，系统不一定处于危险状态；事故不发生，也不能否认系统不处于危险状态。事故不能作为判别系统危险与安全状态的唯一标准。事故#不安全；事故K危险。8 6.不管是工厂验收还是工地抽验，接收质量限A Q L W L 0。（）（分数：1.00）A.正确B.错误 V解析：接收质量限A Q L W 4.0。8 7.双组份涂料标线按其施工方式划分为：喷涂型、刮涂型、结构型和滚涂型四种。（）（分数：1.00）A.正确B.错误 V解析：应该为喷涂型、刮涂型、结构型和震荡型四种.8 8.波形梁钢护栏端头厚度不
42、允许出现负公差。（）（分数：1.00）A.正确-!B.错误解析：8 9 .防眩设施在结构形式、设置高度发生变化的时候应设置渐变过渡段，过渡段的长度以2 0米为宜。（）（分数：1.00）A.正确B.错误 V解析：以50米为宜。9 0.环形线圈车辆检测器每个通道应能够进行灵敏度的调整，每个通道应至少有五级的灵敏度选择。（）（分数：1.00）A.正确B.错误 V解析：每个通道应至少有七级的灵敏度选择。9 1.隧道一氧化碳检测器的响应时间应不大于3 5秒。（）（分数：1.0 0）A.正确 VB.错误解析：检测器连续工作1 5d的基本误差应不超过通用技术要求的规定。检测器的响应时间应不大于3 5s。9
43、2.粉末涂料是一种含有1 0 0配 固体粉末形态涂装的涂料。（）（分数：1.0 0）A.正确 VB.错误解析：9 3.漆膜附着力是指漆膜与被涂物件表面结合在一起的坚固程度。（）（分数：1.0 0）A.正确 VB.错误解析：9 4.交通工程学是研窕人、车、路与交通环境之间关系规律及其应用的一门工程技术科学。（）（分数：1.0 0）A.正确 JB.错误解析：交通工程学是研究人、车、路与交通环境之间关系规律及其应用的一门工程科学，它的目的是应用科学原理最大限度地发挥路网的通行能力，安全、快速、舒适、经济地运送客货，它的研窕内容主要是交通规划、道路线形设计、交通设施、交通运营管理。9 5.显色指数对光
44、源的显色性进行定量的评价的参数，显色指数用R a表示，R a值越大，光源的显色性越好。（）（分数：1.0 0）A.正确 JB.错误解析：9 6.标准是标准化的过程，标准化是标准的结果。（）（分数：1.0 0）A.正确B.错误 J解析：标准与标准化的关系是：标准是标准化的结果，标准化是标准的过程。9 7.非强制性标准在合同中一经选用，对于使用者来说，该标准即由推荐性标准变成为强制性标准。（）（分数：1.0 0）A.正确 VB.错误解析：非强制性标准具有相对性。9 8.标准的复审周期一般不超过三年。（）（分数：1.0 0）A.正确B.错误 V解析：标准的复审周期一般不超过5年。9 9.防直击雷装置
45、包括接闪器、引下线和接地体。（）（分数：1.0 0）A.正确 VB.错误解析：1 0 0 .所含单位工程合格，该合同段评定为合格；所含合同段合格，该建设项目评定为合格。（）（分数：1.0 0）A.正确 VB.错误解析：评定为不合格的分项工程、分部工程，经返工、加固、补强或调测，满足设计要求后，可重新进行检验评定。所含单位工程合格，该合同段评定为合格；所含合同段合格，该建设项目评定为合格。1 0 1 .雷击分为直击雷和感应类。（）（分数：1.0 0）A.正确 VB.错误解析：1 0 2.电路中只要有能够自由移动的电荷便能够产生电流。（）（分数：1.0 0）A.正确B.错误 V解析：电流产生的条件
46、（1）必须具有能够自由移动的电荷。（2）导体两端存在电压（要使闭合回路中得到持续电流，必须要有电源）。1 0 3.道路标线的遮盖率是指亮度因数不超过5%的黑色底板上和亮度因数不低于8 0%的白色底板上的遮盖力之比。（）（分数：1.0 0）A.正 确-JB.错误解析：1 0 4.轮廓标分白色和黄色两种，白色反射器安装于沿行车前进方向的道路右侧，黄色反射器安装于沿行车前进方向的道路左侧或中央分隔带上。（）（分数：1.0 0）A.正确 JB.错误解析：1 0 5.反光膜的色度性能用逆反射系数描述。（）（分数：1.0 0）A.正确B.错误 J解析：应该为色品坐标和亮度因素。1 0 6.反光膜的光度性能
47、用色品坐标表示。（）（分数：1.0 0）A.正确B.错误 V解析：1 0 7.玻璃珠中磁性颗粒的含量不得大于0.2%（）（分数：1.0 0）A.正确B.错误 V解析：不得大于0.1%。108.热塑性粉末涂料粉体成膜过程属于化学交联变化。（）（分数：1.00）A.正确B.错误 V解析：无交联反应。109.双壁波纹管要求复原率要大于等于90斩且试样不破裂不分层。（）（分数：1.00）A.正确 VB.错误解析：110.微分相位的允许值W 1 0。（）（分数：1.00）A.正确 VB.错误解析：111.能见度检测器主要有透射式和散射式两种。（）（分数：1.00）A.正确 JB.错误解析：其中道路用能见度检测器通常为前向散射式。112.光缆布线信道应采用多模光纤和单模光纤。（）（分数：1.00）A.正确-!B.错误解析：113.公路隧道通风设计的安全标准应以稀释机动车排放的烟尘为主，必要时可考虑隧道内机动车带来的粉尘污染。（）（分数：1.00）A.正确 JB.错误解析：