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1、 2023司机年终总结（通用20篇）司机年终总结 篇1 过去一年的司机工作，虽说辛苦但也欣慰。本着为人效劳的思想，勤勤恳恳地做好本职工作。我是主要从以下四方面严格要求自己。 第一，注意自我提高。坚持阅读相关书籍并扫瞄相关网站，使自己的业务技能水平有所提高，了解如何排解汽车故障，娴熟把握汽车性能。 其次，保障安全行驶。 1、熟知并常常学习交通法规，遵守法纪法规。 2、定期检修、保养、清洗车辆，准时排解故障，保障车辆状态良好。 3、常常查看交通地图，熟识交通路线。 4、精力集中，不疲惫驾驶。 第三，文明热忱效劳。了解顾客需求，在考虑交通状况的前提下，选择最短路程。说话客气、文明礼貌，效劳热忱，让顾
2、客满足。 第四，自律团结听从。自觉遵守规章制度，团结同事，听从指挥，以做好司机工作为己任。 司机年终总结 篇2 光阴荏苒，转瞬间一年又过去了，在这一年里自己有喜有悲。有收获过也有绝望过，在九月份到公司至今，有着意义深刻的这几个月。 自从到公司后，在领导的正确领导下，和同事的帮忙下，使自己较好的完成了这几个月的工作，完成了上级交给的各项任务，使自己的工作力量得到了很大的提高。同时自己也学习了一些其他的学问，回忆起来主要有以下几个方面： 一、潜心学习，自觉熬炼 工作中，我能够仔细学习本公司的规章制度和一些普及的法律学问，使自己在思想上有肯定约束，同时干工作期间，严格根据上级领导和规章制度进展，使自
3、己在工作当中避开一些错误发生，同时学习一些法律学问，能够武装自己的头脑，坚持每天擦车，检查车辆，排解一些小故障，即时对车辆修理和保养，学习汽车的性能与简洁操作规程，努力提高自己的业务水平。 二、无私奉献，热忱效劳 在公司领导教育之下，和每周学习之下，使得自己在工作中到处讲效率，严格要求自己、宽厚待人、爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩，团结同志，从不为个人利益斤斤计较，在每次出车过程中尽自己最大的努力把领导和同事即快又安全的送达目的地，假如有其他东西要拿，自己会主动人情的搞好工作。 三、爱岗敬业、尽职尽责 这几个月在公司的工作中，看到了公司的繁忙与业绩，公司不断注入新
4、的血液，布满了活力，更加坚决了我为公司搞好效劳，做个称职的好司机就更不简单，又快有好的完成工作，是我做事的原则，尽量满意每位乘车人的要求，做到随叫随到，即使完成出车，每件事尽最大努力向精彩的方面完成。 四、勤于检修，保障安全 作为一名司机，时刻牢记自己肩负的责任，以确保领导和同事乘车安全为己任，在驾驶中保持思想高度集中，并严格根据操作规程和道路交通规章，做到万无一失，在闲暇之余，学习一些规章制度和交通法规，回忆一下自己所走的线路，记在心中，在车辆修理中，尽量做到，车在哪人在哪，对车辆勤保养勤清洗，娴熟把握车辆性能，有故障准时排解，使车辆始终处于良好的状态。 在这一年中，虽然取得了肯定的成绩和进
5、步，但消失的问题也不容无视，如：自身的力量有待提高，汽车方面的业务技能有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补自己的缺点，全面提高自身的综合素养、业务水平、效劳质量。在今后的工作中，我会更加的努力，付出满腔热忱。 司机年终总结 篇3 光阴荏苒，转瞬间一年过去了。刚刚过去的一年里，在领导的正确领导下，在其他同志的协作下，坚持严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，完成了领导交给的各项工作任务，个人工作力量得到很大的提高在领导及科室领导的关心支持下，在其他同志的协作与帮忙下，我立足本职，扎实工作，对比既定的工作规划和自己所担当的工作任务，爱岗敬业，干好本职工作做为一名驾驶员，为领导和同志们效劳，促进
6、着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。 1、遵循职业道德标准，保持剧烈的工作责任感，明确自己的工作职责。 2、遵守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格根据操作规程和道路交通规章，做到万无一失。 3、爱车如己，留意保养，定期检查，准时修理，勤于修检，保障安全。作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格根据操作规程和道路交通规章，做到万无一失。 4、科学驾驶，节省油料。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，
7、不强行超车。避开不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。 回忆以往的工作，今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补缺乏，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节省、进一步做到热忱效劳、礼貌待人，文明行车。在领导的关怀和支持下，在同志们的帮忙下，信任通过不懈的努力，我的工作肯定能够再上新台阶。经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主治理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的喜爱本职工作，努力使自己的工作到达一个更高的层次。以后的路还有很长，特殊是我作为司机，肯定
8、要时刻留意到，安全驾驶的重要性。在任何时候，安全驾驶才是最重要的！20xx年的工作，我还是会像和20xx年一样，努力的工作下去，为一所的进展做出自己的奉献。肯定会做好！ 司机年终总结 篇4 光阴似箭，一年工作又完毕了，在这一年里，仔细完成公司及各位领导交派的各项工作，及车辆维护、修理等工作；一年来从未消失过重大安全责任事故。回忆今年的工作，我主要作了以下几个方面： 一、仔细做好给领导的车辆效劳工作。为了更好的为领导效劳，根据领导的要求，积极调整自己的效劳方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不准时而耽搁领导工作的事情。同时，我把为领导效劳和为单位效劳严密结合起来。 二、仔细做好车
9、辆的保养和维护工作。车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平常，在没有出车任务时，准时对车辆进展保养和维护。这样，一方面，使车辆在平常始终保持洁净清洁，给领导以舒适的感觉；另一方面，通过对车辆的保养，准时发觉存在的毛病，小问题自己动手，大毛病马上向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。 三、是积极做到外出期间为领导的效劳工作。领导外出期间的效劳工作，很大程度上就由司机来担当。在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，仔细去做，没有发生任何让领导不满足的事情。 四、积极做好单位值班工作。依据办公室的安排，我在自己的值班期间，不随便外出，假如有出车任务
10、就马上出车，假如没有出车任务，也在值班室值班，没有发生由于各种缘由而影响值班出车的状况。 五、爱岗敬业，乐于奉献。仔细学习其他业务学问。在本岗位上，根据单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不管早晚或节假日都要随叫随到，仔细完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车。 总之，在思想上、行动上与公司保持全都，听从指挥、团结同事，仔细学习，踏实工作，使我在今后的工作中更上一层楼。 司机年终总结 篇5 在领导和同事们的关怀和支持下，我严格要求自己，敬重领导、团结同事、勤奋工作，严格遵守公司的各项规章制
11、度，不断提高自己的效劳质量，较好地完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作状况总结如下： 一、生疏汽车的各种性能熟，把握汽车故障排解技巧，努力提高自己的驾驶技能。熟识交通法规、路况和车辆性能，不断提高技术水平和行车阅历。 二、无私奉献，热忱效劳。仔细完成公司的派车任务要求，听从派车调度人员指挥。工作中严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮忙别人，从不为个人利益而斤斤计较。 三、爱岗敬业，每次出车前后，都准时填写行车记录。对自己所开车辆的各种证件的有效性应常常检查，出车时肯定保证证件齐全。做司机特别辛苦，做个好司机就更为不易。“
12、做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回来时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到我公司进展的远大前景时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。随叫随到，不管是领导还是同志用车，都热忱效劳 四、坚持行车安全检查，每次行车前检查车辆，发觉问题准时排解，确保车辆正常行驶。作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格根据操作规程和道路交通规章，做到万无一失。常常看交通图册，将各地交通路线熟记在心，行车中少走弯路，节时省油。疼惜车辆，留意车辆保养，常常抽空擦洗所开车辆，保持车辆干净(包括车内
13、、车外和引擎的清洁)和车况良好。 在20xx年的工作中，消失的问题也不容无视，如：自身素养有待进一步提高，效劳意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素养、业务水平、效劳质量。 司机年终总结 篇6 光阴如梭，韶光似箭，转瞬间一年又过去了。是不平凡的一年，也是中间改革的紧急一年，新的改革海潮，新的押运交易，各位带着的结壮夺目为我们带来了一流的办理和一些新的押运交易带着一流的筹划模式，它标记取我们押运中间奇迹以实际了超过式的成长的新期间，这无不固结着每位带着的贤明决议规划和准确教育，让每位员工都以稳当的步调迈向极新的一年。 对我个人来讲，这一年意义深入！方才过去的
14、一年里，我们在中队带着和中间带着的准确带着下，在其他同志的互助下，坚决以高标准严峻要求本身，谨小慎微做好本职工作，较高雅地完毕可带着交给的各项工作任务，个人做作本事获得很大的进步，同时也获得了必定的工作成绩。 一、以高度的责任感自动做好本职工作 一年来，我在做好本职工作的根本上，坚决高标准，严要求，尽力把握金融押运方面的学问，获得了较大的进步。作为押运中间的一名运钞车驾驶员，时候紧记本身负担的重担，以保卫国度财产为己任，在运钞途中经受保存高度集结，并严峻依据操纵规程和运钞条例、门路交通法则操纵，做到十拿九稳。当真做好车辆保养，做好三勤“勤查抄、勤保养、勤爱护”，觉察为题准时处理，确保车辆安定运
15、行。除了履行押运任务外，还要做到确保交易用车随叫随到，真正做到一名合格的运钞车驾驶员。 在寻常的工作中我能够当真的进修政治外表，和交通法律学问，使本身的思维见解紧跟期间的步调。其次，在工作之余慢慢养成了读书，看电视xx的风俗，明白押运单位英雄人物的进步古迹。另外一方面，当真进修交易技巧，连续进步的交易程度，进步工作效果，裁减过错变乱的产生，加强自我把握本事，堵塞弊端，防患于未然。 二、以“军事化”标准严峻要求自我 一个单位，一个集体，异国一套得当的办理模式作保险，是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上甚么成长，在这方面最终严峻要求本身。在工作中，不但要把握押运工作方法，谙练相干学问从以往的守押案
16、例中吸取教训，从实际工作中摸索阅历。从中熬炼了我自力处理题目的本事，培育了好学苦练，追求真谛的工作立场。在今后的工作中，我将进一步进修探讨交易学问，在工作中进修，在工作中立异。 三、联合思维，查找不敷，首创押运新场面。 最终联合当前实际环境，细致分析了如今押运中间的现况和存在的社会环境，当真进修上级的政策和各项规章轨制，从而联合了思维熟悉改革了工作风格。押运工作是长期的，艰难的任务，使中间面对社会的窗口，押运办事质量的好坏不但干系到中间在各家金融单位的形象，并且直接感化到全部押运业对外的声誉，为此，作为一名运钞车驾驶员，从严按章办事相称紧急。在长期的押运工作傍边慢慢构成了爱岗敬业、做好本职工作
17、，关怀集体、爱护集体声誉，切当建立起押运中间“押神”员工新形象。 四、以严谨当真的立场自动做好其他工作 作为一名司机，我在做好本职工作的同时，还听从带着的安排，尽我所能的完毕好带着交办的或其他临时性的工作任务，依据带着的叮嘱将各项工作安排准时分化，明白工作目标和具体任务，并准时向带着反应办理结果；尽力做好中队寻常工作。中队事变简单，人少事多，但却涓滴不能马虎，比方说在陈队和李队长叮嘱的修车任务，不管是我的车还是其他驾驶员的车，都开到补缀厂，认当真真补缀好车辆的弊端，另有在其他车辆在押运途中遇到没法寻常履行押运任务叫我履行时，我本人随叫随到，毫无牢骚的去履行。 另有便是收发文件等，这些工作看起来
18、时小事，可耽误了便是大事。一年来，我在工作中谨小慎微，克已奉公，勇于开拓，尽力进步，已身作则，按章办事，自动完毕带着下达的各项工作任务，我的工作获得了中队带着及中间带着的必定。在新的一年里，我将立足本职，开拓立异，欢送挑衅，尽力吧各项工作做的更好，为我中间押运奇迹的成长尽本身最大的尽力！ 五、认清自我，找出差距 在这一年的工作中，当然我有许多的成绩和进步，但出项的题目也不容忽视。如：本身有待进一步进步，对交通法律标准学问，不能活学活用，办事意识有待进步，驾驶程度的进步等。在今后的工作中，我将会尽力补充这些弱点。周全提搞本身综合本质，交易程度、办事质量，为我押运中间的成长做出本身应有的奉献。 总
19、之，在过去的一年中，我即获得了必定的成绩，又有不敷的地方，不管如何，在今后的工作中，我必定克制空难，不屈不挠，从而较好的起到金盾警卫、金盾押神的效用，决议信念为押运奇迹做出巨大的奉献！ 司机年终总结 篇7 年年岁岁花相像，岁岁年年人不同,时间每天滑落在工地机械轰鸣中度过，在劳碌的工作中不觉得到了年末，该好好梳理总结今年的得失，为下一步工作理清思路，明确目标，找出缘由，使自己在来年工作中、学习中、思想中熟悉，发挥优点，弥补缺乏，不断提高。 一、在工作上取得收获和缺乏 年初在公司担当设备租赁站负责人以来，带着全体员工，克制重重困难，满意效劳各个工程的需求，安全无误完成一千多吨型钢交接和装卸材料工作
20、，圆满的完成了两套门式起重机的和左工程拆卸、装运、大修、维护工作，为襄樊江汉三桥工程钢护筒加工厂供应了优质的设备，也协作公司完成各个工程的季度检查工作。 7月初，由于工作的需要调到沙湖大桥工程担当机电负责，冒着酷暑协作完成盛大开工典礼，快速协作完成临建的临电、临水布置，针对马上开展的施工现场，我不厌其烦，查勘施工现场环境、了解施工区域、和技术部门沟通，查阅标准及有关资料，编制临电方案，本钱测算和使用比照，编制出两套方案，架空线和电缆线的投入比照，经过和工程领导反复沟通，打算出最正确方案，后投入现场布置使用，事实证明决策时正确的，在临电布置中，严格根据公司标准化要求，给电工班书面技术交底，高要求
21、、高标准，在电缆埋设中力求标准要求和考虑回收简易，并做好标示标牌，杜绝电源破坏，为工程供应安全供电系统，随着施工面的绽开，桩基设备增加，针对原现场配电箱的使用状况，我组织修改配电箱，在原400A配电箱内，四个回路，即一个250A两个100A一个63A，而现场桩基设备只能使用一个250A开关，其他是闲置配置，这样投入二级配电箱很大，我坚决修改配电箱内配置，分三个回路，即两个250A和一个100A，这样既满意了两台桩基设备供电也满意修理电焊机的供电电源，同时满意标准要求，在原规划因业主征地和相关手续未办理，在现有的工作面中，现场投入30台冲击钻，单台功率达100KW,在原规划的根底上增加了30%，
22、为了满意安全供电供给，加强严格巡察制度和观测电流，把握电缆和变压器的温度，分段责任制，我准时和供电局沟通，调整变压器安装位置，准时满意现场供电，从本钱方面投入，在依据现场桩基设备递进供应的需求，后段完毕使用小截面电缆，大截面电缆跟随桩基设备递进，既满意和设备大量电源供给，也节省了工程投入本钱； 在特别工种人员治理方面，依据公司人员配置，有局部电焊工和机修工，为了满意现场施工需要，我提出效劳于现场工作要求，电工和电焊工为一组，成立巡察、维护安全责任区，责任到每一个配电箱，并标明责任电工电话及投诉电话，这样既满意现场效劳要求，工作中起到互补作业，又培育综合人才，要求机电人员，不但会干、也会管，而且
23、懂得行业标准要求，形成了比、赶、超的工作气氛。 在干好现场机电工作的同时，准时完成领导交代的协调对接工作：如路灯迁改、占道手续、水管迁改、燃气管道、电力等单位。 在现场治理工作方面自认为，缺少治理强化执行力度。 二、在学习方面取得收获和缺乏 在繁忙的工作中，坚持自修学习，根据成人自修科目要求，仔细完成教师布置作业和课外阅读，同时坚持练习写作水平，利用业余时间在公司治理平台上发表感受文章13篇，青年文摘网发表一篇，武沙指挥部创办的武沙月报发表两篇，在设备公司开展读书活动中，读书体会读后感获得三等奖。同时学习了市政机械设备标准要求，及了解工会法律法规程序。 在工作的同时，深感文化水平低，理论专业学
24、问欠缺，一般话较差，同时学问面不够广，在来年的规划中，利用网络优势，加强理论学习，参观学习市政工程时机，总结增长工作视野。 三、在思想方面收获 在沙湖工程以青年学生居多，我以工作多年坚持的好习惯，起表率作用，严格遵守劳动纪律和公司的各项规章制度，在竞选工会主席的活动中，我以票数较高而胜利中选工程工会主席，并担当篮球队队长，我深感同事对我的厚爱，我更加严格要求自己，并递交入党申请书，以党为典范，以党的原则作为工作的准则严格束缚自己思想。同时积极组织开展系列篮球邀请赛、红歌卡拉KO竞赛、红色电影周、60大庆升旗仪式、创办农夫工业余学校等，丰富工程职工业余文化生活，为工程政工建立发挥桥梁枢纽作用。
25、在工作思想中存在以下的失误和问题： 1、主观熟悉缺乏，思路不够宽广。 2、自身没有制定远大抱负与目标，对自己不能严格要求，对部门和自己过于放任。 3、对工作规划的分解不到位，执行和过程监控不到位。 四、下一年度工作规划与安排 1、依据工程的要求，筹划武汉市政样板工程观摩会机电布置筹划，梳理治理盲区和误区，准时查找相关市政标准要求、标准编制筹划方案； 2、依据工程机电治理实际状况，利用农夫工业余学校的时机组织培训电工、电焊工、操作工、起重吊车司机操作培训工作开展； 3、带着机电部门做好现场巡察监管力度，保证正常安全供电供应； 4、做好协调对接工作； 5、加强自身学习素养提高，以系统作保证；以标准
26、谋细化；以持续求精进。 路漫漫其修远兮，吾将上下而求索，在来年中，我将会遇到意想不到的困难，我信任，在工程领导培育下、同事的帮忙下、自己的努力下，我将不断提升自己的专业业务水平和为人处世之道，为公司的建立作应有的奉献。 司机年终总结 篇8 20xx年马上到来，回忆过去的20xx年，感概万千。在此期间仔细遵守日新集团各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，协作生产部各项流程工作，仔细完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发觉工作上的问题能准时向领导汇报并寻求解决的方法，以便为公司的进展做出更大的奉献。 一、潜心学习，自觉锤炼。 虽然我考取
27、叉车驾驶执照的时间不长，刚开头上岗时，操作还不是特殊娴熟，但是在工作的过程中我潜心学习，自觉锤炼。经过3个月的时间，我已经能进展娴熟的操作掌握，上岗3个月来根本没有消失失误，工作力量得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的根底。我会在接下来的工作中再接再厉，进一步提高我的专业水平，同时把工作做的更好。 二、严格要求，爱岗敬业。 工作中严格要求自己，勤勤恳恳，爱岗敬业，做到困难面前不低头，工作面前不退缩，高质量地完成了各项工作。在今后的工作中，我将会虚心向有阅历的师傅请教，不断总结阅历，来祢补自己的缺乏。同时，不断学习各种理论学问和专业技能，为公司的进展奉献自己的力气！ 三、加强 为了把自身工
28、作做好，我充分利用有限的时间，加强操作技能的训练，提高了装卸作业的效率，保证了装卸作业的安全。象货车，作业前必需对所装货物的件数、规格进展仔细的讨论，确定码放标准，从而保证装满整车的容积。记得刚开头从事叉车作业时，我曾经倒装了两次。从那以后，我加强各方面技能的培育，取得了很好的效果，总结了一套叉车司机培训方法。 四、勤于修检，保障安全。 作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格根据操作规程和道路交通规章，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。 常常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏
29、路，节时省油。在车辆修理和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，娴熟把握各种车辆技术性能，有故障准时排解，使车辆始终处于良好状态。 在20xx年的工作中，虽然取得了肯定的成绩和进步，但消失的问题也不容无视，如：自身素养有待进一步提高，效劳意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素养、业务水平、效劳质量。 有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，由于我情愿为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，情愿为我挚爱的这份工作奉献一切。 司机年终总结 篇9 叉车是生产不行缺少的效劳工具，作
30、为一名叉车司机，必需坚守岗位，效劳于生产各项工作。跟班叉车每天必需协作包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放；协作杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。 一、工作成绩 1、为协作包装班领用包装袋工作，每班提前二非常钟上班帮助于包装领用工作。 2、生产旺季时，七条包装线同时开机，叉车任务超负荷运转，两位叉车司机必需分工合作，期间需要一个多小时才能回到包装口帮助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要协作七条生产线的入库工作，因此必需具备较娴熟的专业技能与敏捷的思维力量才能有条无紊的完成任务。在这么紧急的工作环境下，我能处之不乱，严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。 3、在领用
31、添加剂时，与杂工协作好，清楚添加剂的摆放仓位，帮助好杂工正确领用，包括品种、数量，严格根据杂工的领用单协作相关领用流程。 4、叉油脂必需清晰磷脂油与鱼油使用的状况，严格按仓管员的标识叉用，假如仓管员没能准时做好标识，必需先与仓管员沟通要求做好标识，杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前必需按品种、区域要求摆放好，并在抽油过程严格按杂工要求协作叉放到相应的油池，没有因个人缘由影响生产，能保证生产顺当开展。下班前帮助杂工把空油桶叉到油桶区存放好，保持生产区域的环境卫生。 5、叉车维护与保养，在交接班时按时按要求对叉车做好保养与维护工作，检查叉车各运转状况及加柴油、加水、换机油、打黄
32、油等，保证叉车能正常运作，不耽搁生产。在淡季期间仔细参与叉车培训学习会议，并在网上查相关的叉车与机修学问不断学习，争取进一步提升叉车司机的专业学问。 6、作为操作班的一员，必需帮助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时积极参加班组的卫生区域清洁工作。 7、仔细、虚心参与班组会议、培训，积极参加公司各项活动、培训，不断学习，在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。 二、存在缺乏 1、在叉车修理方面还欠缺专业学问，需要加强学习。 2、因生产量高，叉车超负荷运作，保养时间较少，以后要加强对叉车的保养维护。 3、沟通力量较差，个别时在沟通方面要转变沟通方式，随时保持和气、顺畅的沟通，不能过于急
33、燥，导致相互沟通不顺畅或影响到生产。 三、明年工作规划 1、仔细协作生产各项流程工作，保证生产顺当开展。 2、学习叉车修理专业学问，提高个人专业技能。 3、按时做好叉车保养维护，保证叉车低损耗、正常运转。 4、加强与同事的沟通，多参加团队活动，加强团队建立，促进团队协作精神。 司机年终总结 篇10 依据年初制定的20xx年工作规划，以“删强安全意识，加强安全教育，强力推行各种安全制度，加强各种安全检查，消退各种安全隐患，确保安全生产”的安全生产治理方针为指导思想，从各班长着手以班长带动班员的方式抓佳安全教育，以以往各双位消失的典型事故为治理重点抓佳安全生产，做佳安全检查，重点治理、消退各类安全
34、隐患，以确保安全生产。 人解合规划认实进展了实施，通过实正在贯彻落实公司安全生产治理方针，经过自身努力和踏实工作以及各车间班长及广阔员工的积极合作、努力，正在产量、效益均比上年同期大幅提升的状况下，确保安全事故发生率为0，实现了全年安全生产目标。现将全年工作总解下： 一、加强安全工资考核，标准日常生产行为 把安全工作和奖金挂钩，对消失答题较长较严峻的车间或个人进展肯定金额的处奖，极大天促进了车间安全治理，使职工熟悉到由于本人的违章行为可使整个车间、局部职工都受到丢失，删强了自人监视和相互监视意识，提高了职工对安全的关注程度和遵章守纪的意识，使人厂的安全治理迈上了一个新台阶。 二、正在安全上全面
35、推行qhse治理体系 1、认实做佳交通治理工作，针对人厂的三台抓管机，人们基层hse检查小组不定期的对驾驶员及车辆进展全面检查，内容包括：持证状况、特种设备运行状况、设备的各种记录，觉察答题立即整改，不能整改的联系相关双位进展修理，并正在冬季降临之前催促司机准时进展入冬前的换季保养及保温工作，实正在保证了特种车辆的安全运行。教育并要求驾驶公家车的员工必需佩戴安全带，正在雨天、雾天、及路面有炭雪的天气，尽量乘坐班车上下班，确保人身安全。使驾驶人员责恣意识得到普遍提高，从而使交通安全得到保障。 2、建立健全了领导负责制，主管领导正在主抓全面的同时，对各项工作都做到心中有数。实行干部承包班组制度，对
36、各班组消失的答题能够解决的立即解决，不能解决的上报有关部门尽快给于解决。成立港西油管厂领导检查小组，领导小组每周对各车间班组进展检查，对检查出的答题向所正在班组下发整改通知双，责令限期整改，并正在整改后进展验支。成立港西油管厂领导小组会，正在公司分公司下达文件后准时召开小组会，讨论部署各项工作。 3、认实做佳消守工作各车间都配备了所需数量的灭火器，并正在关键岗位及场所配置了火灾应急所需的设备设备。为了确保冬季消守安全，人厂组织人员正在邦庆期间对厂区内的全部杂草进展了去除，从而毁灭了火险隐患。组织员工进展了消守演习，提高了员工对突发大事的应急力量及娴熟把握消守器材的使用。 三、利用长种方式加强安
37、全教育，删强职工安全意识 1、对外来施工人员加强监管，准时教育，和踪检查，常常正在现场解合实际状况进展有针对性的安全教育，标准了他们的很长担心全行为，如违章用火、用电、登高作业等，避开了一些安全事故发生。 2、加强hse培训，提升员工素养、对员工进展全面培训。准时组织特种设备人员进展学习，保证持证上岗率到达100%。每月组织员工进展三主安全培训和一主标准化宣贯，重点培训与各岗位相关的标准。对新入厂的员工进展了车间教育、班组教育及qhse学问的培训，并有考核，确保了培训的内容适应实际岗位需求。充分利用周一安全会、班前讲话等方式，开展长种方式的学习培训，有效促进各岗位员工素养的全面提高。催促员工进
38、展自学，学习本岗位的应知应会、操作规程、及相关文件的学习等。并对岗位应知应会、岗位危害因素、风险掌握措施和应急处置措施等有关学问进展考试，以促进员工自学的积极性。正在全厂员工中构成了良佳的学习气氛。 3、利用工作之余集合全场人员进展安全的学习、谈论，学习各个车间及岗位的安全操作规程，下发学习资料，准时传达、贯彻下级文件精神及要求，剖析谈论近期邦内外各类事故案例，触类旁通，解合公司实际查找答题并制定守范措施，提高了安全员综合素养和安全治理力量。另外依据季节性特点，并解合本厂实际生产状况及上周存正在答题等，对下周须留意事项进展全面剖析和部署，准时觉察和解决答题，充分发挥了安全治理网络的作用。 4、
39、针对公司详细生产状况编制了本车间各个岗位的各种安全制度、安全学问，下发到每个职工。特殊非对进一年来的新进的员工，更非狠抓安全教育，并利用各种方式组织学习，普及了安全学问和提高了职工自人守护意识。人也利用日常检查、值班等时机与职工深化探讨，准时把握职工安全心理，随时解合实际进展安全教育，支到了特别良佳的教育效因。 5、开展了事故警示教育。组织局部职工观看了反“三违”事故篇安全警示教育光盘。采纳案例再现的表现方式，通过对企业典型实实案例的生动再现，使广阔干部职工熟悉到违章就非走向事故、靠近损害，甚至续送生命。使广阔干部职工实正从思想深处懂得安全，重视安全，时时刻刻想着安全。通过丰富长彩的内容及实实
40、案例的生动再现删强了职工安全意识，强化了安全理念，获得了广阔干部职工全都佳评，提高了职工的.安全素养。 6、对重点岗位员工及新进人员进展了厂级安全培训教育。让他们熟知本双位安全生产规章制度、劳动纪律；作业场所存正在的风险、守范措施及事故应急措施；有关事故案例等。通过对新员工认实进展教育，使他们对公司安全生产形势有了初步熟悉，并获得了上岗前必需的根本安全技艺和自人守护学问。 司机年终总结 篇11 上一年马上过去，回忆这一年来的工作，即有成绩也有缺乏，这一年来，本人在混凝土公司各位领导的正确领导下，在各位同事的热忱帮忙和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，恳切待人，团结协作，遵守各项规章
41、制度和工作纪律，不断提高效劳质量和工作效率，较好的完成了上一年的各项工作任务。以下是一年来个人工作总结报告： 一、工作状况 在上一年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和矿上的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对铲车做到每日的三检查（出车前、行车中、收车后），做到急躁细致，按期保养铲车，不让铲车带病工作，保证了铲车的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发觉，并在保修期内准时修复，削减损失。平常能够保持车辆干净，卫生、洁净。一年来本人从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，细心操作，慎重驾驶
42、，确保了全年安全行车无事故。做为一名铲车司机，为了提高行车的安全，依据新的交通法的规定，凭借本人对混凝土公司以及本职业的.喜爱，工作总结积极提高了工作过程中自身的行车安全。 二、存在的问题和准备 尽管经过一些努力，我的操作水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主治理的意识，勇于开拓创新，加强理论和操作学习，不断提高操作技术水平，使自己的工作到达一个更高的层次。在上一年的工作中，虽然取得了肯定的成绩和进步，但消失的问题也不容无视，如：自身素养有待进一步提高，效劳意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素养、操作水平、效劳质量。 一年来，本人能爱岗敬业，取
43、得了一些成绩，但也存在一些问题和缺乏，主要表现在： 1.作为一名铲车司机，效劳效率有待进一步提高。 2.有些工作还不够过细，有待于加强。 三、今后努力方向 在下一年里，在领导的正确领导下，我决心仔细提高专业技术水平。做到： 1.连续坚持安全行车，不开溜号车，不开心情车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。 2.对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今日的事情在今日做好。 3.工作中要学会开动脑筋，主动思索，充分发挥自己的主观能动性。 4.有问题积极与领导进展沟通，消失工作上和思想上的问题准时汇报，也盼望领导能够准时对我工作的缺乏进展批判指正，使我的工作能够
44、更加完善。 下一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，下一年，随着混凝土公司的进展，可以预料今后我的工作将更加繁重，要求也更高。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高各种工作技能，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里，我会做好个人工作规划，争取使各项工作开展得更好。有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，由于我情愿为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，情愿为我挚爱工作奉献一切。 司机年终总结 篇12 一、一年来，首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标：落实和加强叉车日常安全操作及治理，完善叉车日常治理制度和操作规程，叉车工季
45、度安全培训工作规划和提高叉车修理水平与质量。 二、一年中，我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的：“加强安全意识教育、提高操作技能和水平，全员参加、提高质量、降低本钱”的要求！全班人员通过自身努力，安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训，有明显的成效。 三、通过这一年，叉车班根据20xx年制定的工作规划和要求：加强对叉车和人员日常操作治理、监视和现场巡查、保养与及修理。从而，进一步地提高整体工作效率，杜绝人为事故发生，与及降低车辆修理本钱。叉车班的全体人员通过一年的
46、共同努力，成功地完成了全年工作任务和规划。绩效如下： 1、全年培训合格率98%。 2、叉车安全事故率为0。 3、人员流淌率为6%。 4、叉车使用率95以上。 5、叉车出入库运载量111月份为：支装水3573.3284万箱。五加仑1724.9004万桶。空卡板/架2649.1144万次。 6、叉车月度突发故障率掌握在5以下。 7、日常保养和定期保养与及年审规划完成率100。 8、叉车年度费用： a)林德叉车未包括（2台广州电瓶车）：14.4万元，比去年下降44。b)杭州、丰田叉车：17.8万元，比去下降5。 c)柴油：20xx年产值比09年产值高5%状况下；叉车/发电机用油量为6.04万升，比去年下降了4。节省费用为：3.7万元。 四、治理与措施： 1、落实叉车司机每天必需做好日常车前检查，例如；车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。 2、完善叉车操作规程，杜绝违规操作，严峻制止酒后开车，疲惫驾驶，患病操作的规定。 3、在日常运作中，设备治理员应不定时地巡查，抽检车辆，如发觉故障时，应快速查