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1、 物流采购心得体会及感悟物流采购管理实训心得体会(六篇)有关物流选购心得体会及感悟一 首先说明这两个试验都是由中海20xx物流教学系列软件实现的，在这里我便不对该软件进展介绍了，我主要谈谈它的操作步骤。该试验是由六局部构成的，事先由人为设计好，输入肯定的数据，通过每一个环节的操作，到最终就会得到相应的利润图像和盈亏状况，自己通过更改相应的数据或者让计算机随机生成相应的数据，便会得到不同的利润，自己的方案还可以同其他的人竞争，很有意思。 1.选择方式。选择时配送流程中最关键的功能之一，订单选择对资源提出了最高要求，是各种仓库最具客户敏感性的的局部。因此在该步骤中，仓库需要布置适宜的人员才能使仓库
2、的效率最高同时又能降低本钱开支。在该步骤中，试验者可以自己创立，但要输入肯定范围的试验背景和肯定的效劳值，本钱和初始收益，然后就可以进入试验。试验是分周期进展的，在肯定的周期内，转变效劳水平会得到不同的收益。通过反复地转变效劳水平，我们可以得到结论，提高效劳水平可以提高收益，但是更多的增加了本钱，虽然知名度提升了，但是本钱的增加幅度更大，从而使的收益提升的幅度变小了。 2.效劳水平。效劳水平是企业的一种经营模式，对于不同的企业有不同的战略模式。比方一些资产丰厚的企业，它的战略模式可能就是以效劳为主导的，在对客户的效劳上有了很大的提升，打出了自己的知名度和品牌，为自己远期占有大份额市场奠定了根底
3、，是一种远期的战略规划。但是通过分析，这对近期的利益获得花费的代价是很大的。由于提高效劳水平可以提高收益，但是更多的增加了本钱，虽然知名度提升了，但是本钱的增加幅度更大，从而使的收益提升的幅度变小了。故对于企业来讲应当实行综合措施才是好方法。 3.安全库存。这也是很重要的步骤，任何企业都必需保证物品的安全。这对综合治理物品提出了更高的要求。只有保证了物品的安全和完整，才能对客户更好地效劳，故物品的安全是一切活动的必要条件。 4.扭亏为盈。在这个环节中，假如玩家得到的利润是负的或者自己获得的利润并不是自己抱负中的利润时，玩家可以实行肯定的措施来使自己扭亏为盈，固然自己所获得利润不行能无限的大。比
4、方提高效劳水平，降低运输本钱和选购本钱，提高出售价格等措施均可以使自己的利润得到改善，但是我们应加以综合考虑，不能只顾其中的一项或者某项，应当多者兼顾，注意系统性。 5.物流竞争。该环节中的竞争包括两个局部： 前者主要针对的是个人或者是单个的企业，这种竞争模式是把自己当做一个系统，把别人当做一个系统，竞争的是任一个系统的功能，功能强大的顾名思义就是成功者，即获得的利润大。这种竞争考察的是自己系统内部元素的协调性和相互关联系，各个元素协调的好的竞争力就很有优势。后者针对的是多个企业或者个人，与前者所不同的是，这种模式是把几个企业当成一个完整的系统，不仅要把构成企业各要素的关系协调好，而且企业之间
5、的合作也要合理的调整，才能获得更多的利润。 6.客户关系。客户关系从一个侧面可以反映出客户对自己产品的满足程度以及喜好程度，同时也是市场占有率和效劳水平的详细表达。客户关系维持得好，自己的产品越有竞争力，企业的进展潜力就会越大，自己潜在的价值就会个大，是一种无形的能提升自己利润的价值。 在这局部试验中，要明白运营组织的根本方针。首先在根本资料栏里创立填写相关的资料信息。完成相应的订单、品项、数目及上下游点数分析，并进展相关物性与设备特性分析。在完成了进货资料处理与分析之后，商家要对订单进展处理。将原有业务访客抄单方式，应用手机方式或者其他方式将订单信息传回公司，局部较大的客户点，则协作导入系统
6、。以把握订单实时处理效率，避开重复的输入错误。在经过一系列的步骤之后，完成了买家订单的处理和落实，相应的，在卖家方就会生成一张关于订单的报表，卖家依据该报表的信息进展实时的发货。通过这一系列的步骤，实现了运输组织的模拟，从而到达了试验的目的。 通过将近三个小时的物流信息系统的模拟试验，我学到了不少的东西。了解并熟识了物流是怎样运行的，对物流操作有了肯定的熟悉。从另外一个角度加深了我对物流规划这门课程的熟悉，为我更好地学习这门课程供应了强有力的帮忙。同时也开阔了我的视野，激发了我对物流各要素相互影响关系的思索，熬炼了我的思维，提高了我的规律思维力量，对我今后的学习和工作很有帮忙。 有关物流选购心
7、得体会及感悟二 为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到xx流配送中心进展为期30天的实习。主要是熟识物流的作业流程，把握物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。 了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实践依靠自我所学的理论提出自我的观点和看法。 随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易进展日益活泼，我国的物流行业得到快速进展。虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不行或缺的一课。对于物流，我只是明白它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等根本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简洁。透过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。
8、货物运转速度慢，货差货损率高难以避开，高层货架利用率严天的简洁了解，使我对于物流配送有了更加深刻的熟悉。中国的物流业虽然没有国外兴旺，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性譬如中国劳动力廉价的国情严峻的制约了中国物流业信息技术化的进展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业进展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合。在那里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业，不要让你的事业来推动你。 1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，就应思索到出货时的便利，不能耽搁客户的时间，因此要根据标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。 2、要严格根据仓储治理的要求，对于过期的货物
9、要准时与厂家联系，并得到应允后准时销毁，不要积累在仓库中，铺张仓库容积，更不要和正常的商品同放一齐，带给人一种杂乱无章的感觉。就应另外预备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。 3、目前物流中心正面临很多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流治理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自我企业的效益 4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高 推举:加强各部门之间沟通和联系力度，合理安排各部门
10、之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;最大限度地削减物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工带给便利、舒适、安全和卫生的工作环境。 透过这次实习，我学会了很多书本上学不到的学问，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正熟悉理论其中的好处。非常感谢海星物流配送中心能给我这个难得的时机，让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我这个时机，为我的工作积存了阅历，奠定了根底。 有关物流选购心得体会及感悟三 托付方： (以下简称甲方) 承运方：物流有限公司 (以下简称乙方) 鉴于甲方和乙方依法设立且合法存续，双方本
11、着公正、公平、等价有偿和诚信原则，依据中华人民共和国合同法等相关法律法规的规定，就甲方托付乙方承运货物事宜签订本合同，以资共同信守： 第一条：运输费用 1、1 甲乙双方建立战略商业伙伴关系，乙方给甲方最优待的价格。 1、2 运输费用以甲乙双方签章确认的乙方报价单为准，该报价单作为本合同的不行分割的一局部。 1、3 假如乙方需变更价格，须提前1个月书面通知甲方。经甲方书面确认后，方可执行，否则，甲乙双方按变更前的价格结算。 其次条：甲方责任 2、1 运输时间 年 月 日起至 年 月 日，甲方生产物资全部给乙方承运，预报当月运输规划，数量依据甲方所供应的数量而订，以便乙方提前调配车辆，确保运力。
12、2、2 甲方需调用车辆前，应提前一至两天向乙方传真书面的托运单并注明装车地点和时间、货物名称、箱型、重量及卸货地点，联系人及电话，落重日期等。并对所供应托运资料的真实性负责。 2、3 特别缘由需临时增加数量，提前24小时通知乙方，经双方协商同意后，由乙方安排拖车来厂装货。 2、4 厂方正常装车时间为每天24小时。 甲方按协议商定准时与乙方结清各项费用。 第三条：乙方责任 3、1 乙方所供应的车辆必需是技术性能良好，证照齐全、合法、有效，并购置了交强险、。货物启运前，乙方须向甲方供应承运车辆及驾驶员的根本资料复印件(行驶证、营运证、保险卡、驾驶证、身份证) 3、2 乙方需按甲方托运单准时安排货车
13、到工厂装货，如遇特别缘由不能准时到厂，需提前6小时通知甲方，并经甲方同意前方可延迟。否则，所产生的费用由乙方担当。 3、3 货物运输过程中若发生意外交通事故，无论是否导至货物损坏，乙方在启动交通事故救急预案的同时，还应准时通知甲方，并随时通报事故处理状况。 3、4 本协议为甲方商业机密，乙方不得向任何第三方泄露，否则，由此所产生的后果由乙方负责。 3、5 乙方在运输过程中对甲方的货物造成损坏、丧失的风险责任由乙方担当，对造成经济损失的，由乙方负责。 第四条：费用及结算方式： 4、1 乙方车辆按规划时间正常到达甲方指定工厂或仓库，如厂方无法即时装货，所产生的压夜费用为 元/天，由甲方支付。 4、
14、2 运输费用以5万-10万结方式结算，乙方需对帐单传给甲方，甲方须在3天内核对完后回传给乙方确认，经双方确认无误后，提交给甲方财务部，于5个工作日内将该费用按以下商定的方式支付给乙方。 4、3 乙方同意采纳以下方式收款： 由甲方将款项付至乙方如下账号： 账户名： 物流有限公司 开户行： 账 号： 以上信息如有变更，乙方应书面通知(需加盖公章)。 第五条：合同的终止 5、1 如因不行抗力(仅指战斗 四级以上地震，大雨，大雪)无法履行本合同的，甲 乙双方担当各自的损失，互不追究责任。 5、2 乙方在一个月内延迟到装货10 次，六个月内累计延迟到装货 60 次，甲方有权终止本合同并追究乙方的违约责任
15、。 5、3 除上述外，甲、乙任何一方终止合同，需提前二个月以书面报告形式告知对方。 第六条：违约责任 6、1 乙方需按甲方的装货时间表安排到装货，在未经甲方同意而延迟到柜，每延迟 6 小时按该装货的运输费用10%向甲方支付违约金。 6、2 甲乙任何一方违反诚信商业、有贿赂行为的，守约方有权不再向违约方支付全部应付但未付的款项。 第七条：其它 7、1 凡因执行本合同或与本合同有关的任何争议，双方友好协商解决，协商不成，则提交人民法院管辖，诉讼解决。 7、2 本合同自签订之日起生效，有效期至 20xx 年12 月31 日止。合同期满前二个月， 双方可协商续约，协商全都，另行签订续约合同。本合同一式
16、四份，甲乙双方各执二份，具有同等的法律效力。 甲方签章：公司 乙方签章：货运有限公司 授权代表： 授权代表： 签署日期： 签署日期： 有关物流选购心得体会及感悟四 实习目的：以xx经济建立进展中的各个类型物流企业和企业物流治理的相关资料作为对象，进展实地学习与实践。运用所学习的专业学问来了解物流的工作流程和工作资料，加深对物理工作的熟悉，将理论联系于实践，培育实际工作潜力和分析解决问题的潜力，到达学以致用的目的，为胜利走向社会做预备。 实习时间：20xx年11月16日20xx年4月28日 实习地点：xx市经开区xx电子 实习资料：熟识电子厂的流通加工，把握了洗衣机主板的生产。包装。已经入库过程
17、，并在此过程中联系生产实际检验和强化所学专业学问，了解当前我市物流治理现状，为毕业以后的工作做好充分预备。 透过这次实训学习到了许多工作侧面的学问，将课本上的学问很好的与实践结合，也熟悉到了自身的缺乏之处以及今后的进展方向。 时间一晃而过，转瞬间我已经实习了几个月了，在那里面也熟悉了一些其他学校的实习生，这是我人生中弥足宝贵的经受，也给我留下了精彩而完善的回忆。 二 我们刚去xx的时候，是我们学校的负责人接我们的，帮我们安排宿舍，打点行李。麻烦了他不少，在此向他表示感谢。祝他在工作上步步高升。 我们参加到xx，前三天是培训，由于我们进入的是电子公司，我们不是计算机系的，对pcb板。色环的阻值计
18、算。线路板上的零件名称等等都是一窍不通。所以透过以培训的方式让我们先了解这个企业涉及的一些东西。在这几天我们明白了这个企业大致规章制度，生产规模，还有车间里的生产环境。 我们培训完毕的当天，去宿管那领了静电服。之后去了车间。看到那里面的人工作时候的状态，工作的时候制止空手拿板，不是带静电手环，就是要带静电手套。 之后开头了我们的工作生涯，我被分在二楼的洗衣机线，二楼有电视机线。洗衣机线。模组，但是每条线都是有合作的，哪条线急着出货需要帮助的，其他线要去支援。 由于我是学物流的，原来准备去仓库的。但是还是留在了制造课，我想，把洗衣机板子制造出来比把它发出去更有值得人学习的东西。之前学习课本的时候
19、就觉得物流的范围太广了，实在是很难拿捏，尤其是我还没有把握物流核心的的职能。只能透过企业物流来侧面了解物流企业的工作。 刚开头去的时候，什么都不懂。总是在想这和物流有什么关系呢，为了完成实习而工作，前几天只是和老员工一齐学习和习惯那些工作。我们那条线是d5线，前端从插件开头到扎扎带装箱，后端是从灌胶到装箱。前端的工作流程是物料员从楼下拉来在tsmt打过键的板子来插件，在标准作业指导书（sop）上每个键都有型号和位置，务必严格根据sop来，为了插件便利，通常小键在前面插，每个人，检查上一个工序作业是否正确，插好了自我的键，检查无误流给下一个人。在板子上锡前，有炉前目检，检查每个人是否漏插错插，检
20、查无误，让板子过锡炉上锡。过锡炉后还有零界面目检，检查是否有漏插。错插。浮高等问题。看出问题的让烙铁修，感觉没问题的流线，之后有锡面目检，检查锡面是否有短路。空焊。漏焊。包焊等等。确认无误后有ict测，透过的就流线做功能测试，不透过的就找问题然后修，通常ict测但是去的缘由有短路不良。开路不良和零件不良等。造成短路不良的主要是锡面有连锡的构成短路，开路不良主要是零界面的跳线问题，而零件不良主要就是前面插的零件的问题。后面的还有总检检查，总检不仅仅需要检查零界面还需要看锡面，检查无误后可流线装灌胶盒打上螺丝，待做功能测试(ft)，ft的资料有c1灯是否全亮，c2是否 正反转，c3排水等5秒撞桶是
21、否报警然后能否解除警报，之后测进水等等。只要功能能测过，外观又是好的就能够流线了。然后在老化房呆呆就能够进入后端的工作了。后端工作经过opqc检查合格盖章后就能够进展缴库。 透过这次学习我明白了一个道理“实践是检验真理的唯一标准”，只有到实际中去，才能真正熟悉理论其中的好处。在这几个月的实习中，我学到了许多东西，许多在学校所学不到的，我对人际关系有了新的熟悉。在工作上不是你不喜爱谁，就不与他沟通的。不能单凭自我的喜好就能否认对方的工作潜力，只要站在对方的角度就能理解了。站在不一样的位置所做的事也就不一样。在这次实习过程中我成长了不少。对工作本身，工作环境以及与同事上司之间处理关系的技巧有了新的
22、了解感悟和体会，这对我以后的工作大有裨益。 有关物流选购心得体会及感悟五 经过一个学期的(仓储治理与配送中心)的学习，对仓储和配送的定义，根本功能，各个工作流程有了必需的理论根底，可是我们在学校接触的大多是理论学问，缺乏实际操作阅历，为了以后能更好的适应工作和学习，把理论和实践结合起来，提高实践动手本领，学校给我们物流专业的同学安排了为期两天的室内实训，以便我们把握仓储和物流的一些根本操作。两天的实训转瞬间就要完毕了，回忆这两天的实训，收获了不少，但也观察了自我的一些缺乏。这两天的实训让我们更加了解仓储与配送有效相结合的意义，学以致用。 一.前言 1.时间：2022年5月22号23号 2.地点
23、：广州市黄埔区宝供南岗基地 3.对象：宝供物流企业集团有限公司 4.范围：宝供地基的a，b仓库 5.目的：综合实训是物流治理专业实践教学体系中重要组成局部。经过学生全面运用所学理论和专业学问，在物流实训仓库实体观摩和了解货物运输与配送的有关操作，进展物流综合实训培育学生物流治理和详细物流实务综合技能。让学生全面把握选购、仓储、运输、配送业务治理的操作技能;成为德智体全面进展的应用型人才。主要是结合所学专业学问与技能进展实际本领的训练，是对所学的专业学问进展全面的了解、理解、把握，并能敏捷应用。 6.经过：培训员带我们去仓库参观 7.采纳的方法：参观，了解 8.调查对象的根本情景、历史背景：宝供
24、物流企业集团有限公司(icsgroupco.，ltd)创立于1994年，总部设在广州，是国内第一家经国家工商总局批准以物流名称注册的企业集团，是中国最早运用现代物流理念为客户供应物流一体化效劳的专业公司，也是目前我国最具规模、最具影响力、最领先的第三方物流企业。公司的目标：制造世界一流的物流企业。注意沟通 9.调查后的结论：更深刻了解物流治理中仓储与配送的有效结合会提高作业效率的。 二.主体 在自动立库实训工程中，我们了解并接触了自动化立体仓库。这也是此次实训的关键，主要是了解自动化立体仓库的工作原理，理解设备在入库、出库、移库的应用，并把握掌握系统的操作。在这次实训中，培训员带我们进入宝供的
25、b仓库那里参观就说，从中我们能够依据仓库的货物的储存量能够猜测市场的需求关系，在货架区中，出货频率高的在最下头，出库频率小的就在最上头，这样做的目的就是为了提高货物出库的频率，提高作业效率。货架与货架之间的宽度就仅有1.7米，只能让一辆叉车作业。采纳大进大出的原则，尤其是食品最注意批次的进出，其中那些订单都是由系统安排的。成品、出口品在出入库时依据定单或出口装箱单出库，必需要坚持“先进先出”原则，特别在出口方面。还有出口时，装箱单上的箱号和封号要填写正确，为了做到先进先出，可否在填制一张记录单用于记录每一货品每次入库的数量和同一生产日的数量，出库时进展“先进先出”销帐，并记录余数。其中在那些货
26、架中我们留意到一些货柜上写着“101-86”，培训员跟我们解释是第10巷道、第1层有86个货物，这些都是我们从课本上学习不到的。 在进库这个工程中，也分为工厂入库和外省工厂。工厂入库：货物从工厂直接转运过来cdc中转仓库，宝供帮客户治理，把那些产品的代码和数量记录下来，每一天也许安排15辆货车来运货，在搬运或储存的过程中假如消失了产品变形，应当依据质量实检报告这份单据来找缘由，还有要在进出登记记录本上记录进出的货物数量。外省工厂：直接采纳汽车运输，在运输的过程中可能会被拍照，然后卸货给客户，反应给客户。货物在仓库的步骤是，先给客户配货，然后扫描货品。 在出库这个工程中，由系统下单，安排最终截单
27、，与客户沟通之后就能够转到仓库中，制造仓库清单。 立体仓库与平地仓库的区分：立体仓库具有大，整齐有序的有点，可是它的运输速度不如平底仓库，出货效率小，作业面积小，总的来说立体仓库的优点是大过平底仓库。 在条码技术实训工程中，我们进展了条码设备的操作，娴熟把握了条码的制作设备、检验设备和读取设备的操作方法。同时了解了条码在整个物流过程中所起到的作用是不容小视的，条码虽小但却贯穿了整个物流活动，是联系各个环节和追踪货物的关键。 在运输调度实训工程中，依据实际案例，首先进展数据资料的录入，再根据供应的货物进展车辆的选型，将货物合理的安排，确保每辆车都到达满载，假如消失车辆缺乏，那要经过与其它企业联系
28、租用车辆。整个过程中，我们不仅仅把握了车辆调度系统的操作，并且了解了现实中物流车辆调度的整个过程。 在电子拣货标签实训工程中，我们操作了电子拣货系统及电子标签货架，理解了电子拣货标签在物流过程中的应用方式和应用价值。把握了系统的操作及拣货的流程。 在商务与合同实训工程中，了解了猎取客户资料的途径、方法，并把握了对客户资料的建立维护，能够快速、正确地录入客户资料，明确了各个报价费用工程的含义，把握了报价操作流程。了解了对合同的报价时间和仓位进展修改。 在仓储配送实训工程中，我们主要是对货物所需的原材料部件的各项资料进展录入和维护，针对客户建立完善的货物与物料资料库。才此过程中我熟识把握了整个操作
29、流程。 在模拟中根本把握了自动立体仓库系统的操作及整个工作流程。 这次实训能够说是相当胜利的一次实训，使每位同学对物流有了一个较为形象、系统的了解，是我们更加接近了实际，为今后的工作奠定了根底。 三.结尾 在实训的过程中发觉了一些问题，以下就是我提出的提议： 1.企业要进展，企业形象至关重要，所以每个企业都非常注意自我的企业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库，所以能够花费点资金整修老式的仓库，使企业自我本身的形象提高，这样客户会更加情愿来租用仓库了。 2.进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，应当讨论到出货时的便利，不能耽搁客户的时间，所以要根据标准
30、把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。 3.要严格根据仓储治理的要求，对于过期的货物要准时与厂家联系，并得到应允后准时销毁，不要积累在仓库中，铺张仓库容积，更不要和正常的商品同放一齐，带给人一种杂乱无章的感觉。应当另外预备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。 4.商品的大类要分清晰，如食品归食品储存，生活用品归生活用品储存。若把食品与化装品放置在一齐，化装品包装如若裂开，其化学物质会污染到食品的卫生。 5.应注意运用现代化技术，把计算机应用作为一项系统工程来抓，实现与工厂、销售计算机信息的联网。 6.应多重视专业人才的培育，提高员工的综合本领及素养。应多学习和借鉴国外的先进技术，使企
31、业更好地向前进展。 目前物流中心正面临很多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流治理上的一个难点。产前物流、企业内部物流、销售物流，在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自我企业的效益。 短短了两天过去了，经过两天的物流综合实训，学到了许多课本无法呈现的学问，把握了各种物流设备及软件的根本操作方法，同时加深了对物流的理解，深刻的感受到物流在整个国民经济中起到了至关重要的作用。能够说物流贯穿于我们生活的方方面面，一切的物质生产都离不开物流，所以对于社会主义建立来说进展物流是不行或缺
32、的一局部。 经过实训，加深了我对物流治理学问的理解，丰富了我的物流治理学问，使我对物流治理工作有了深层次的感性和理性熟悉。同时，由于时间短暂，感到有一些圆满。对物流治理有些工作的熟悉仅仅停留在外表，只是在看人做，听人讲如何做，未能够亲身感受、详细处理一些工作，所以未能领悟其精华。从中我熟悉到要做好物流治理工作，既要注意物流治理理论学问的学习，更重要的是要把实践与理论两者严密相结合。物流治理作为微利性效劳行业，它所供应的产品是无形的效劳，物流治理是一种全方位、多功能的治理，同时也是一种平凡、琐碎、辛苦的效劳性工作。 有关物流选购心得体会及感悟六 一. 实习动机: 经过一学期物流专业的学习,对物流
33、的定义,根本功能,各个作业流程有了肯定的理论根底,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用学问的力量. 二. 实习目的: 了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进展分析.并依据学习的理论提出自己的意见.选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采纳实地考察跟踪其物流全过程的方法，对南昌物流业进展现状进展初步了解，物流熟悉实习报告。培育实际调研力量，尝试检验所学学问，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。 三:实习方式： 采纳实地调研的方式，详细采纳了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观看的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体争论分
34、析，并总结出实习报告。 四:实习时间： 20xx年6月18日 五:实习地点：江西省南昌市昌北装卸公司 六:实习步骤 第一步是前奏. 先是分组,每组十人左右,我们这组五个男生六个女生.组长周岳金原规划为星期二去,可那天下大雨,于是推迟了一天.星期三早上,组员在老食堂一楼集合完毕后,于7:40左右开头动身. 先是坐220从我们学校到八一广场站下车,然后是到中山路坐游1到塘子河站下车.我们本想去南昌港,看到旁边有个小码头,于是进去,可那是南昌水警的办公用地,于是找了个老大爷问问南昌港的位置,他说离我们当时所在的地方很远,我们谢过大爷后有些郁闷.看了会赣江上面的轮船.有一些船正在装沙作业.由于前两天刚
35、下过雨,所以赣江水位比平常要高些,轮船的航行条件好些.当我们向斜对面望过去时,看到了一个码头,而且正在作业.于是我们把它定为今日的实习目标. 其次步则是正式了解物流行业中的详细过程.步行过八一大桥以后,沿着赣江北大道前进.走着走着看到江边有很多船在作业,于是我们连续走.走着走着看到一个大门,门边写着公司的名称: 昌北装卸公司.于是我们进去.首先映入眼帘的是一大堆沙钢,然后是一台巨大的桥式起重机,而且正在进展作业.我们往前面走到江边,看到一条载着钢条的货运船,下面有些工作人员正在工作.突然有个老大爷走过来,跟我们说了些什么.我们听不懂,但通过他的手势我们知道他叫我们离开这个工作区.后来我们找到了
36、公司的负责人:徐建平副经理.徐经理知道我们是来这实习的学生以后,热忱接待我们.他欢送我们来他的公司考察,告知我们看可以,但千万要留意安全.随后我看了看四周墙上的标语“安全第一 品质至上”.随后徐经理给我们介绍了一些公司的概况.昌北装卸公司于20xx年成立,到现在已经受了七年左右.公司主要从事物流行业中的装卸搬运环节.这是一个物流节点,通过昌北装卸公司,沙钢、钢板、饲料、小麦等从这里进入或输送到北京、上海、南京、大连等大城市.公司有一台桥式起重机和门式起重机,四干台吊机,还有装卸运输车辆.随后我自己到工作场地去拍了些照.我来到一堆钢板面前,这些钢板重叠放在一起,但一四五块为一个单位,相互之间放着
37、一捆稻草隔着.我问旁边的工作人员,他笑着说这是便利装卸,接着他说到这些钢板是用来造船的.我谢过后去看这些钢板,发觉上面有标签.如“0857-nia32h82467412.2 20*3200*8560”、“0857-nvah826032.21 11*2855*8850”,接着我观看了一下这两种钢板,发觉厚度不同.我想这是钢板的长宽厚吧.钢板上面还写着“长兴岛基地码头”,另一堆钢板上写着“大连和尚岛码头”.看完这些后我到一个正在作业的工地不远处.一量吊车正在吊装货物.这些货物是粉状的豆柏,吊机用一个大的网状包装袋包装这些货物. 看了会后在工作人员叫我走远些,否则不太安全.我于是收寻下一个目标:仓库
38、.经过负责人允许后,我来到公司的仓库.仓库由铁皮为主要原料,里面装有排气扇.仓库里堆垛了好多粮食货物,都是简洁的重叠式堆垛法.里面还有两辆叉车.看了这些后,我们组总结了一下组员的资料,看时间也不早了,而且大家又累又饿,于是告辞了热忱的徐经理.踏上了回校的路程. 第三步是总结.现代的物流是运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理七个环节的结合,国际巨头物流公司就是把这些环节都平衡好了,才能引领全球物流企业.- 有资料显示，中国物流中相关的年总支出高达一万九千亿元人民币，在gdp中所占比例较兴旺国家高出一倍，因此，进展现代物流已势在必行，国内物流企业必需把握好这个时机，实习报告物流熟悉
39、实习报告。这是中国物流的现状.中国物流要进展,则要降低物流本钱,培育人才物流师.将来的趋势是: 物流信息网络化; 强强联手，提高自我; 供给链资源的整合. 中国物流企业有两个进展方向。一是做大，通过资产兼并重组和相对松散的连锁加盟方式，把资源进展整合，建立广掩盖、低本钱效劳网络，供应根底性、标准化的功能性效劳。二是做专，锁定某一特地行业或客户，供应一体化的、整合的共性定制效劳，其竞争优势是人才、信息化的效劳力量。综合各方面的因素，中国将进展成一个有多通道的、有物流优势的国家。除了长三角、珠三角和环渤海地区三个经济最兴旺的地区和口岸城市，其他区域经济的核心城市也会形成枢纽功能，成为将来的物流中心
40、城市。据了解，目前，支撑南昌市物流业快速进展的铁路、水路、大路、航空立体交通运输网络已根本形成，物流业已成为南昌经济进展的新热点和提高城市综合竞争力的重要手段，成为南昌经济进展的重要支柱产业之一。依据功能定位，南昌市物流业进展的总目标为：立足城市区位和产业布局，整合和优化物流资源，构建以赣江和大路外环线为主干，以南北双向出入和沟通“一城双核”为重点，各节点布局合理，功能完善的现代城市物流体系，建成区域性现代物流中心，到20xx年，全市综合物流力量根本到达国内先进水平。随着南昌市开放型经济的不断壮大，工业园区建立和现代制造业的快速进展，南昌市物流市场潜力巨大。南昌要进展好现代物流业，视野要开阔，眼光要长远，要把规划作为龙头，站在五年甚至十年以后目标来规划；要讲究物流市场的开放性，聚拢性，同时要结合城市总体的人流和物流，考虑建立一些专业产品物流中心，消费品物流中心，制造业专业原材料物流中心，农产品物流中心。像昌北装卸公司这类的物流公司,应当了解这样一个大环境,确立自己公司的目标.发挥其优越的交通优势,做专,把装卸搬运作为公司的核心竞争力.