《校车事故应急预案范本校车事故应急预案范本(6篇).docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《校车事故应急预案范本校车事故应急预案范本(6篇).docx（15页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、 校车事故应急预案范本校车事故应急预案范本(6篇)精选校车事故应急预案范本一 今日，召开全区中小学幼儿园校车安全治理工作会议。主要任务是：贯彻落实国务院和市政府有关“加强中小学校交通安全治理”的一系列重要指示精神，切实加强全区中小学生及幼儿交通安全治理工作。近年来，尽管我区校车治理的难度比拟大，但各部门都尽职尽责地做了大量工作，取得了一个比拟安全的交通环境，得到了领导们和社会的根本确定。但校车治理工作隐忧还不少，有些环节没出大问题是幸运的，因此对校车的治理要连续改良和加强。下面，就此讲三点意见： 一、统一思想，增加校车安全治理工作的责任意识 首先，抓好校车安全治理工作是党和人民给予我们的一项重
2、要政治任务。20xx年11月20日，国务院召开全国加强中小学治理工作电视电话会议，提出要以学校安全工作为重点，加强学校治理，共建和谐校园。最近教育部、公安部及市公安交通治理局均下发了加强校车治理的相关文件。我们必需仔细学习领悟上级一系列安全工作会议精神，真正熟悉到加强校车安全治理是各乡镇、各部门、各学校应尽的义务和重要职责，切实增加做好校车安全治理的紧迫感、责任感。 其次，抓好校车安全治理工作是构建和谐社会的务实举措。校车安全治理工作关系到全区数万名青少年学生和学龄前幼儿的生命安全，关系到成千上万个家庭的幸福，关系到社会的稳定。我们必需仔细讨论解决这些突出问题，制定有效对策，实行得力措施，努力
3、把全区中小学、幼儿校车安全治理工作提高到一个新水平。 再次，抓好校车安全治理工作是教育事业可持续进展的重要保证。随着我区经济建立的进展，人民群众对优质教育的需求越来越大，校车安全治理工作在学校安全工作中的位置更加突出。我们必需从推动教育均衡化、促进教育可持续进展的高度对待校车安全治理工作，实行切实措施消退各种交通安全隐患，为教育事业的安康进展制造良好的条件。 二、正视现状，认清我区校车安全治理工作的严峻形势 近年来，区委、区政府及有关职能部门高度重视学生交通安全工作，针对教育布局调整后的新状况，实行了一系列的措施，校车安全治理工作取得了初步成效。但是，受到各种因素的制约，我区学生交通安全治理工
4、作仍旧存在不少问题。一是非法营运车泛滥。由于公共交通网络未能掩盖偏远村庄，农用车、三轮车、拖拉机和“三无”车等非法营运车辆成为接送学生的主要交通工具。二是接送学生车辆超载现象严峻。受利益驱动，学生交通营运中的超载、超速现象比拟普遍。三是少数报废车仍在营运。有些地方存在用无牌证、无营运证，甚至报废的车辆接送学生的状况。四是校车治理机制不健全，职能部门还存在治理责任不清、监管不力的问题。五是局部学校安全意识不强，存有幸运心理，对接送学生车辆治理不严，存在漏洞。 上述状况假如任其进展下去，出问题是必定，不出问题是幸运，稍有不慎，都有可能产生群死群伤的特大事故，将给社会带来巨大财产损失和担心定因素，给
5、家庭带来难以弥补的精神损害，给地方政府和学校带来无法挽回的负面影响。可以说，加强中小学及幼儿园校车安全治理工作已刻不容缓、迫在眉睫。 三、加强领导，建立校车安全治理工作协调机制 校车安全治理工作是一项系统工程，涉及面广、工作量大，具有长期性和艰难性，必需齐抓共管、长抓不懈。各乡镇政府，区公安、交通、安监、教育、交管等职能部门都要把加强校车安全治理工作，作为一项重要工作列入议事日程、摆上重要位置，加强领导、落实责任、加强协作、形成合力，使安全治理工作走上标准化、长效化的轨道。区交通局要确保供应接送学生的运力，负责供应安全合格的车辆，并加强对客运单位的治理教育，提高其安全意识和效劳意识，标准运营秩
6、序;区交管部门要做好车辆检测，维护交通秩序，从严查处学生接送车超载、超速违法行为，在学校周边增设红绿灯、交通安全警示牌等设施，提高学生出行安全系数;区安监部门要定期牵头组织校车安全工作检查，催促整改学生交通安全治理中的薄弱环节;区教育系统要加强日常治理。学校是学生安全的首要责任单位，校长是学生安全的第一责任人。各学校要实行得力措施加强对校车安全的治理，要安排专人做好学生接送的护导工作，并常常对学生进展安全教育，提高学生自我爱护意识，增加学生交通安全常识。区政府将把加强学生交通安全治理作为构建和谐社会的一项重要工作来抓，加大财政投入，着力解决目前学生乘车运力缺乏与经费缺乏的问题。各乡镇政府要对本
7、地学校校车安全工作负总责，要把校车安全治理工作作为强化社会治理和公共效劳职能的重要内容，纳入当地构建社会主义和谐社会的总体部署之中。乡镇政府要明确专人负责这项工作，强化校车治理的组织、领导协调、检查，夯实校车安全治理的工作根底，落实校车安全治理的工作责任，建立校车安全治理的长效机制，努力构建校车安全的绿色通道。 当前，正值年关岁末，是各种事故高发的时段，校车安全治理工作不能懈怠。会后，要马上在全区范围内开展一次学生交通安全专项整治行动，由区交通安全委员会、安监局、教委、交通局、交通支队牵头，各乡镇、各学校共同参与，集中力气抓好三项工作：一是集中整治不合格营运车辆，逐一进展地毯式排查，杜绝不符合
8、条件车辆上路运行;二是学校必需与区教委交通安全委员会签订交通安全责任书，还要与从事学生交通运营的客运主体签订安全协议;三是全部乘车学生建立交通来回安全信息卡，明确乘车的人员、时间、地点、安全责任等事项，设置统一格式，交管部门和教育部门都要建立相应的档案，并依据状况变化准时进展更新。 同志们，确保学生生命安全，责任重于泰山，我们要以对党负责、对人民负责、对下一代负责的高度自觉性和政治使命感，全身心投入到学生交通安全治理工作中去，仔细总结推广已取得的工作阅历，建立一套行之有效的规章制度，积极探究新时期维护学生交通安全的新途径和新方法，统一思想，协调行动，让每一个孩子都能高快乐兴地上学、平平安安地回
9、家。 精选校车事故应急预案范本二 为进一步加强我镇道路交通安全治理工作，努力消退道路交通安全隐患，有效预防和削减道路交通事故，保障人民群众的生命财产安全，维护社会稳定，促进经济进展，特制定本责任书催促落实交通安全防范工作。 一、学校、幼儿园加强对接送车驾驶员、跟车人员的治理，出车前对车辆性能进展检查，收车时对车辆进展查验，做好车载人员清点及车辆日常保养维护工作，维护校车配置设备齐全、有效。 二、学校、幼儿园每月对校车驾驶人进展一次安全教育，交警大队、教育办每学期不少于一次对接送车驾驶员举办交通安全学问教育，教育记录存入校车治理工作档案。 三、学校、幼儿园不使用已报废或接近报废不通过年检的车辆，
10、不使用无牌无证、假牌假证、拼装车、报废车来接送学生、幼儿。 四、接送车按规定统一外观喷涂，安装gps设备，不得在车窗粘贴字画及深色车膜，严格按核定载客量营运，不得超载滥载，不得随便改装加装。 五、学校、幼儿园加强对接送车驾驶员的交通安全教育，使用符合资质(具备相应准驾车型3年以上安全驾驶经受、最近3年内任一记分周期内没有累计记满12分记录、未发生过致人重伤以上且负有责任的交通事故)的司机，严防司机酒后、超速、疲惫驾车。对新聘用的校车驾驶人，必需先经教育部门、公安机关交通治理部门备案审核合格后，才能上岗。 六、根据规定定期检验车辆，准时换发校车标牌，确保车辆保险有效，不使用未经检验合格的车辆上路
11、接送学生、幼儿。 七、严格标准校车驾驶人调度工作，确保校车驾驶人准驾车型符合驾驶车辆类别。 学校、幼儿园大岭山镇教育办大岭山镇交警大队负责人签名： 负责人签名： 负责人签名： 年月日 精选校车事故应急预案范本三 为进一步加强我镇道路交通安全治理工作，努力消退道路交通安全隐患，有效预防和削减道路交通事故，保障人民群众的生命财产安全，维护社会稳定，促进经济进展，特制定本责任书催促落实交通安全防范工作。 一、学校、幼儿园加强对接送车驾驶员、跟车人员的治理，出车前对车辆性能进展检查，收车时对车辆进展查验，做好车载人员清点及车辆日常保养维护工作，维护校车配置设备齐全、有效。 二、学校、幼儿园每月对校车驾
12、驶人进展一次安全教育，交警大队、教育办每学期不少于一次对接送车驾驶员举办交通安全学问学习教育，教育记录存入校车治理工作档案。 三、学校、幼儿园不使用已报废或接近报废不通过年检的车辆，不使用无牌无证、假牌假证、拼装车、报废车来接送学生、幼儿。 四、接送车按规定统一外观喷涂，安装gps设备，不得在车窗粘贴字画及深色车膜，严格按核定载客量营运，不得超载滥载，不得随便改装加装。 五、学校、幼儿园加强对接送车驾驶员的交通安全教育，使用符合资质(具备相应准驾车型3年以上安全驾驶经受、最近3年内任一记分周期内没有累计记满12分记录、未发生过致人重伤以上且负有责任的交通事故)的司机，严防司机酒后、超速、疲惫驾
13、车。对新聘用的校车驾驶人，必需先经教育部门、公安机关交通治理部门备案审核合格后，才能上岗。 六、根据规定定期检验车辆，准时换发校车标牌，确保车辆保险有效，不使用未经检验合格的车辆上路接送学生、幼儿。 七、严格标准校车驾驶人调度工作，确保校车驾驶人准驾车型符合驾驶车辆类别。 学校、幼儿园大岭山镇教育办大岭山镇交警大队负责人签名： 负责人签名： 负责人签名： 年月日 精选校车事故应急预案范本四 12月24日上午9时左右，江西贵溪滨江乡洪塘村合盘石童家村小组发生一起幼儿园班车侧翻坠入水塘事故，该7座面包车上载有17人，致11名儿童死亡。11名幼儿园小朋友从今消逝，留给亲人无尽的苦痛与哀思。看到这个报
14、导，伤心和无力感逆袭而来 江西幼儿园校车事故，我想，不该只留下一声叹息。全部为孩子哀悼的人都该追问：毕竟是什么缘由导致这场悲剧发生?什么时候校车才能真正安全? 如此残酷的事实，让如此严寒的冬日变得如此黯淡。这个平安夜不平安，成了孩子们的祭日，也成了人们的一个永恒的伤痛记忆。面对悲剧，我不禁要喝问：为什么又是校车?又是孩子? 校车安全治理条例、校车新国标等法规纷纷出台。但是，谁能告知我，为什么，仍旧无法阻挡校车事故的发生? 首先，面包车明显就不相宜当校车，明显就不标准了!然后，严峻超载!这辆校车仅7座，事发时却足足坐了17人。幼儿园每天用这样的车来接送孩子，就是每天都在跟死神打赌啊，这一次就赌输
15、了，一输了就是11条人命啊! 然后，涉嫌超速。据报道说，造成事故的缘由是司机驾车速度较快，操作不当。此外，还有校车驾驶人的资质问题。 再者，车所属幼儿园还不符合办学标准。据悉，这家幼儿园未经审批，曾屡次被镇政府责令整改。一所未经审批的幼儿园，开着一辆不标准的校车，超载接送年幼的孩子，这无疑是对生命的最大的漠视! 是啊，再多的追问也无法挽回孩子们的生命了。但如果不连续追问与追责，如何向这么多无辜的孩子交待，又如何确保校车安全不再沦为空谈?江西幼儿园校车事故，不该只留下一声叹息。全部为孩子哀悼的人都该追问：毕竟是什么缘由导致这场悲剧发生?全部关怀校车安全的人更该追问：什么时候校车才能真正安全? 听
16、同事说，大亚湾霞涌的新蕾幼儿园没有校车接送了，霞涌的中心小学也没有校车，他家的孩子只能每天由孩子的奶奶接送，弄得很麻烦;上次看到惠东的三轮摩的载着一堆小学生，成为“最牛”的新款“校车”，实在让人心惊胆战!或许，各个地方都有这些让家长担忧的校车问题吧!不知道其他地方怎么样呢 假如由于可怕事故而取消校车，这算不是因噎废食吗?假如不是的话，校车的安全治理，何时才能让天下父母放心呢? 在此，盼望大家都能进一步亲密关注校车的安全治理问题，并呼吁车主们在路上可尽量做到谦让校车，切实做到机动车避让“红灯”校车，还孩子上学之路一个安全畅通的环境! 请为那些得意的孩子多进点责任吧! 精选校车事故应急预案范本五
17、校车事故今年已经好几起了，而且事故缘由几乎没有太大的分别，新闻报道的文字也近似到让人哭的地步。不用说，教育部立刻又下通知，紧急排查中小学校车安全隐患。光今年就排查过不止一次，下通知也不止一次。结果怎么样呢?相像的事故还是一再发生。所以，教育部的通知只能起一个警示的作用，于事故的真正缘由起不到太大的效力。 我们可能都清晰，每次事故都是在县与乡镇之间这样的农村地区发生。作为一个乡镇结合部工作多年的教师而言，我太了解这些上学的孩子们状况了。 事故缘由我不能确定，但学生上学的状况我多少了解一些。现在农村学校由于布局调整，特殊小的学校都合并了，那些撤校的村子里的孩子们只能到外地上学。或住校或坐车上学。我
18、所在学校有三分之一的学生是这种状况，学校没有住宿条件的，孩子们有的住在私人办的接送站，有的坐校车，一年级的孩子就离开父母开头住接送站或在学校住宿，看着真让人心疼。 那么，是不是这些孩子都是村子四周没有学校吗?也不尽然。有的是由于学校撤并没有了，有的是村里有学校或四周村子有学校，但家长认为农村的教育条件、师资都不如城里，想让孩子承受比拟好的教育，于是也有择校进城读书的。教育资源的不平衡让家长做出这样的选择也是情理之中的。 那么除了住宿的学生，外出上学的孩子就得坐接送车了，也就是所谓的校车了。有的网友不理解，说是三番五次出事，孩子的家长为什么还要让孩子坐超载的车?不是农村人的命不值钱，而是他们确实
19、穷，贫困再加上观念的缘由，导致他们对安全这一块忽视了。不坐超载车，就得多掏好多钱，不然按正常核载的车，送学生的车怎么挣钱?所以就产生了超载。这是超载的主要缘由。 那么，政府一声令下，坚决治理超载是不是就能杜绝事故发生了?也不尽然。治理校车超载确定有效果，但并非完全有效。由于你治了校车超载，还有非校车超载呢。你治了非校车超载，还有疲惫驾驶呢。总之，交通事故这个杀手确实要好好治一治了。教育部的通知能解决什么问题? 我们现在的交通环境实在是太乱了，尤其是小城镇的交通状况更差。人们的交通安全意识差，不遵守交通规章的现象时有发生。这是其二。 其三呢，现在的司机普遍素养差，二把刀司机太多。交通部门监管有点
20、偏离安全为主的原则，以罚款为主，以教育为辅，以罚款代治理，这也是缘由之一。 这么多的问题不解决，教育部下多少通知都是白搭。 精选校车事故应急预案范本六 一、指导思想 为加强校车运行监视治理，防范校车道路交通事故，确保乘车学生人身安全，依据国务院校车安全治理条例以及诸城市人民政府接送学生车辆配备治理实施方案、关于成立校车治理工作委员会的通知等有关文件，制定本方案。 二、适用范围 适用于发生在接送学生途中（有学生在车上）的校车交通事故。 三、组织机构 1、学校成立学生宿舍事故应急处理小组，由学校分管领导负责协调指挥，包括：人员抢救组、疏散引导组、通讯联络组、沟通协调组。要求责任落实到详细人员。 2
21、、人员抢救组负责为受伤学生供应准时有效的抢救，并在第一时间就近送至区级以上医院；疏散引导组负责疏散其他学生；通讯联络组负责对内对外的联络汇报工作；沟通协调组负责与家长的沟通协调安抚工作、与交警部门、校车租赁公司的沟通协调等工作。 四、预警预防 （一）、分析可能引发事故的缘由 1、环境因素，如大雾、雨雪等恶劣天气，或道路湿滑等； 2、未按时进展安全技术检验或日常检修维护不到位，导致校车安全技术条件不达标； 3、没有校车驾驶资格的人员驾驶校车； 4、校车驾驶人未遵守道路交通安全法律法规，未严格根据机动车道路通行规章和驾驶操作标准驾驶； 5、校车驾驶人员素养不高，安全意识淡薄，追赶利益无视安全，超速
22、超员运营，不按规定路线行驶，酒后驾车等； 6、未配备随车照管人员，或随车照管人员未仔细履行职责； 7、学生、家长交通安全意识不强，交通安全学问缺乏； 8、其他可能造成校车道路交通事故的缘由。 （二）、实行针对性的预防措施 1、校车应经教育、公安、交通等部门审批备案，取得校车使用许可，办理校车标牌，每半年进展一次机动车安全技术检验； 2、校车车主按规定做好校车的安全维护，建立安全维护档案，保证校车处于良好技术状态； 3、驾驶员必需为取得校车驾驶资格的驾驶人，思想素养好，安全意识强； 4、校车驾驶人应当遵守道路交通安全法律法规，严格根据机动车道路通行规章和驾驶操作标准安全驾驶、文明驾驶； 5、校车
23、载人不得超过核定的人数，不得以任何理由超员； 6、校车驾驶人严禁酒后驾驶校车； 7、严格按规定路线行驶，严禁随便变更行车路线； 8、照管人员应随校车全程照管乘车学生，仔细履行职责； 9、学校要加强对学生的乘车安全教育，坚决不乘坐拼装车、报废车、外地机动车、货运汽车、三轮汽车、拖拉机等违规车辆及其他证件不全、不符合安全条件和超载的车辆，发觉违规车辆准时向有关部门举报； 10、如遇恶劣天气，学校准时提示校车驾驶人、学生及家长实行有效的防范措施，确保校车接送学生安全。 五、处置流程 一旦发生校车交通事故，应按以下程序处理： 1、一旦发生校车道路交通事故，事故现场人员应马上拨打110、120电话报警，
24、同时向效劳学校报告。 2、学校接到报警后，应马上向中心校突发大事处理小组办公室报告，镇街学校应同时向当地镇政府（街道办事处）报告。报告内容主要包括：学校、报告人、联系人和联系方式，事故发生的时间、地点和现场状况；人员和财产损失状况等。 3、学校要马上派人到达现场，了解伤者状况，推断伤情，先行急救，尽最大努力削减人员伤亡和财产损失；如有伤亡要准时联系医院救治，并准时通知家长或者家属。 5、在警方的指导下维持秩序。 6、爱护现场，协作警方调查取证。 7、准时通知校车保险机构，协作保险机构做好对交通事故的评估和理赔工作。 8、妥当处理好其他善后事宜。 六、善后处理 1、学生损害事故的善后处置参照“学生意外损害事故处置预案“，留意在与家长协调时要求事故涉及的其他方责任人（如：校车租赁公司等），一同参加协商解决。 2、交通事故由交警部门立案后，由交警部门依法解决。