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1、总结经验教训 第一篇：总结阅历教训 总结阅历教训，应对更严峻的平安管理工作 通过学习“群众路途教化实践活动，结合平安工作实际状况，回顾半年来的平安工作，总结起来、分析起来，我们感到自己肩上的担子很重。 一、平安状况： 2022年1-7月份全矿共发生各类事故24起。其中死亡事故1起5人，轻伤事故13起21人，瓦斯超限事故10起。 其中： 轻伤事故与去年同期相比下降了32.3%18起10人，六月份无轻伤事故。 2022年7月份全矿共发生1起轻伤事故：2022年7月13日3时30分掘二区9202队李汉岭在场子迎头片帮砸伤左腿。 今年7月份与去年同期各类事故下降6起，同比下降83.33%。 今年7月与
2、去年顶板事故同期都是1起； 今年7月份与去年同期其他事故下降7起，同比下降100%。 从最近6月、7月的平安状况来看，我矿平安形势较好，如何发扬这样的成果，这就是摆在平安管理者面前的重要任务。 二、只有总结才能看到缺乏，才能知道问题出在何方，才能应对严峻的平安管理工作。 平安生产是永久的主题，是一切工作的基础。回顾过去的平安生产工作，我们清楚地看到，在工作中虽然施工措施写了很多，但是做到的却很少，不得不引起警惕。综一区冲击地压就是一个很好的案例，我们必需引以为戒。所以做好平安工作，就要看如 1 何保证平安管理措施到位，如何完善平安生产管理规章制度并有效实施，如何将平安工作的重点放在一线，是我矿
3、当前认真对待的主题，既要完成上级交给的平安生产任务，还要在实际工作中把平安工作中的措施落实到位。 “平安第 一、预防为主的方针虽然早已家喻户晓，但事实上是喊得多、落实得少，叫得响、行动缓慢。平安工作不是一朝一夕的事情，也不是一个人的实力所能解决的，它受到多种因素的制约。只有加强平安生产过程监督，下大力度规范现场平安措施，加强对人员违章现场处理，不断规范现场作业行为，推行标准化作业，将平安工作真正从事后分析转移到过程监督中，才是扭转担忧全局面的有效措施。在此，我就如何抓好下半年平安工作，谈几点看法和看法，不当之处请提出指责指正。 1、加强对平安生产工作的领导是实现平安生产的根本保证。 要搞好平安
4、生产工作，必需加强对平安生产工作的领导。平安工作管理既强调管到底，又强调理到位。调理到位就是要理出头序，理顺关系；就是要不断完善平安工作行为准则，检查制度和标准，考核奖惩方法。管到底，就是要使“平安第一，预防为主的方针深化人心，要严抓细管，刚性考核，绝不姑息任何违章行为。比方有的职工蹬车，只要抓住就严峻惩处等等一些违章现象，始终坚持把平安生产摆在重要位置，不断健全平安生产保证体系和平安生产监督体系，以全面落实平安生产责任制为核心，以完善平安生产法规、制度和责任制为基础，以落实措施、反违章、推行质量标准化建设为原则，做到组织落实、措施落实、检查落实、考核落实，使平安生产管理的基础工作进一步加强。
5、 2 2、平安管理制度化，平安措施规范化，作业行为标准化是平安生产管理的基本要求 “不以规则，不成方圆，没有合理而规范的管理制度和平安措施，何以能做好平安生产工作，所以不断完善、细化平安管理制度，制定具体的实施细则和方法，完善平安管理规章制度是我们做好平安生产工作的最基本要求。不能只重效益，不重平安，我们安监检查人员在检查过程中觉察有的单位根本不重视上级下发的各种制度，不落实到位，比方小班平安质量评估，没有从这些规范中真正做细做好。在事故发生后才追悔莫及，才体会到平安生产管理工作的重要性，因此，在我们的平安生产工作中，每个人要规范的遵守平安生产工作制度和措施，而且要坚持做到实行，保障这些平安生
6、产工作制度得以执行和落实。有了有效的制度，我们的平安生产工作才可能规范开展，收到应有效果，使平安管理制度化，平安措施规范化。比方：小班平安质量评估制度的落实，每个班都要认真对待，现场把隐患交代清楚，按标准按措施要求去施工，那么事故就会大大削减甚至会歼灭事故。所以要求各单位严格按小班平安质量评估做起，从每个环节中落实到位，那么每个单位的质量标准提高了，再抓每个单位系统的存在的问题，把问题处理在萌芽之中，从队长、班组长、瓦检员在现场认真验收工程质量，认真检查施工过程的每个细小环节的平安状况，那么每个班组都会驾驭到每个微小环节的平安状况，施工起来就不会出现质量问题，因此施工中的事故自然就会削减。 3
7、、做好平安生产宣扬，抓平安生产教化，提升职工平安意识是前提条件。平安生产与职工日常生活紧密相关，做好平安生 3 产工作，做好平安生产宣扬，抓平安教化，提升职工平安意识是前提，职工平安意识的提高，职工自我爱惜实力的增加这些是抓好平安生产工作的基础，使职工真正做到从“要我平安到“我要平安本质变更。充分利用每日一题，每周一案的学习，让职工驾驭技术学问、从“每周一案中体会到事故教训，使平安生产工作家喻户晓、人人皆知，提升职工的平安意识，使平安生产工作深化人心，做到人人重平安，人人懂平安。安监处经常组织突击检查活动，一是宣扬、教化，抓住蹬车违章人员向全矿通报、罚款，二是警示那些违章人员不要违章。另外下半
8、年要求各单位认真做班前平安讲课活动，就本班要做的工作由工程师分析那里有平安隐患，应当留意的问题，贯彻到每名职工思想中，那么工作起来就会有所警示。今后下半年安监系统将不定期的进行突击检查活动，并对各单位的平安大课进行检查。 4、平安生产工作重在管理监督到位，平安管理监督是确保平安生产的重要环节 今年全矿17月份工程质量定级共检查394次，合格率为99.24%，优良品率25.12%，等外品率0.76%， 其中： 采煤系统检查47次，合格率为97.88%，优良品44.68%，等外率2.12%， 掘进系统检查151次，合格率为99.34%，优良品23.17%，等外率0.66%， 开拓系统检查196次，
9、合格率99.49%，优良品21.94%，等外品0.51%， 4 从定级和日常检查来看抓好质量标准化是加强平安生产的重要环节，场子质量低劣，环境就会不好，那么自然影响到平安生产。所以要加强质量的平安管理工作。 平安工作重在管理监督到位，这是确保平安生产的重要环节。作为安监工作的监察工作者要根据生产不断进展的需求，刚好觉察和消退隐患，刚好订正和查处违章，实现平安监督由事后监督向事前监督、过程监督的转变，主动将平安隐患歼灭在萌芽状态。安监系统对那些工程质量“偷工减料现象，进行严峻罚款，并在全矿通报指责，扣发工程质量工资，将会促进平安状况的好转。 5、全面建设队班、组长建设工程。 我矿已下发峻煤发20
10、2219号文件，关于龙煤股份公司鹤 岗分公司峻德煤矿关于对跟班队长、班组长现场平安管理暂行规定试行的通知，依据文件规定下半年加强现场平安生产管理，明确跟班队长、班、组长是当班平安、生产第一责任者，在生产中，确定要摆正平安与生产的关系，真正做到担忧全不生产。 班组建设培育全体职工的良好平安心态，让班组长强化平安意识，规范操作行为，提高平安技能，从而到达充分利用人的平安意识指导平安行为，用平安行为有效限制生产事故。作业现场施工是由班组完成 ，因此班组这个小的团体组成了完全的整体，假如在这个小团体中发挥好的主动作用，那么全矿的平安状况就会好转。并制定相应的规章制度，好的班组嘉奖，出事故的班组进行惩处
11、。 6、“以人为本是核心，坚持以人为本，树立人本理念是 5 创建平安文化的核心。 在今后的平安工作中要坚持以人为本。平安文化建设是预防事故的“人因工程，以提高劳动者平安素养为主要任务。井下作业现场点多线长，环境困难，因此心态平安文化是平安文化建设的基础和前提，最能表达人本思想。无论是管理者还是操作者，只有心态平安，才会有行为平安；只有行为平安，才能保证平安制度落到实处。追求健康是人皆有之的基本需求，但为什么还存在“三违现象屡禁不止的状况呢？关键问题就是没有树立正确的平安理念！比方说，有的单位管理者为追求生产任务，在平安管理的行为导向上，迫使或诱发本单位职工拼任务、拼体力，违章冒险蛮干；再比方，
12、“我要平安原来应是职工的内在需要，可如今却变成了管理者强迫被管理者必需完成的一项硬性指标错误观念不破除，正确平安理念不树立，平安文化建设就是竹篮打水。以往的平安教化大多是“我说你听，不是大道理满堂灌，就是家长式的训斥。解决平安教化入心入脑的问题，确定要留意情感投入，“于微小之处见真情。照实行为职工过生日、送警句、交心谈心等亲情教化法，不失时机、潜移默化地向职工宣扬平安思想；充分发挥亲情的感染作用，筑牢平安其次道防线，那么平安状况就会有很好的转变。 总之平安工作要自我净化、自我完善、自我革新、自我提高，一切从实际动身系统学习孙成坤、吕新华关于“群众路途教化实践活动的讲话精神，贯彻到平安工作中去，
13、坚决贯彻执行矿党委的矿行政确实定，认真查找存在的突出问题，深化分析缘由，总结阅历教训，提出解决问题的思路举措和方法；进一步转变工 6 作作风，提高工作效率。认真开展隐患排查治理，做到排查隐患治理隐患不留后患，对存在重大平安隐患的队组，明确监管责任人，做到挂牌督办，确保隐患治理工作的落实。建立平安隐患排查治理台帐，把排查的平安隐患逐一建档，做到平安隐患有登记，落实整改有措施，检查督导有记录，隐患销号有验收，做到平安隐患治理不留盲区，不留死角，形成平安隐患排查治理长效机制。各单位要以隐患排查治理为契机，规范平安管理，实现隐患登记、整改、回查、销号的全过程管理，分析近年来事故平安，吸取教训，举一反三
14、，提高觉察问题及解决冲突和问题的实力，提升平安管理水平，使平安生产长效机制落到实处，把下半年的工作做好。 2022-8-17 ， 其次篇：阅历教训总结 最主要的问题怕而不坚决 雷曼光电 当日放量涨停突破 怕高而没敢追 形态正好符合我的买点40%到手的利润没抓到 当时听信了股评家说欧洲债务危机没钱搞光电设备，而光电设备的买家主要是欧洲 可见，股评家的言论不行信。 教训：短线操作只留意技术研判，找寻短线热点，大胆追涨，坚决买入，大胆持股 第一个涨停可以大胆追 濮耐股份 当时没有突破就买了不符合自己的买股标准的股票，买入后没有耐性而过早卖出，导致亏损。 三五互联 买入时机比较正确，但卖出应当坚决，创
15、新高但没放量就该坚决卖出，其次天又涨停，而错过了 鑫富药业 涨停板追入，当天上涨有些急促，又不是短期热点，难免其次天的调整。 该股既非热点也没有向上攻击形态，只是听股评家说买超跌反弹品种而买入，受了他的影响 短线操作原则: 1. 忍不要太心急，不惧调整 2. 狠坚决买进 卖出 3. 稳坚决持股 4. 快 5. 细细心分析 6. 股价经过急跌后涨停的股票要谨慎，做好买底部经过吸货后洗盘完毕的股票，除非形 态走势很完备，买经过蓄势的股票，准备向上攻击 7. 经过急跌的股票，确定要经过一个吸筹的过程才可能向上攻击。以后未经过震荡蓄势 的股票要少买。大黑马一般都是突破前期高点的股票。 短线真谛在于两个
16、动作：跳动和躲避跳动：随板块轮动跳动，个股只做正在拉升的个股，回避下跌调整的股票 第三篇：总结阅历教训 总结阅历教训 胜利当然有方法，失败必定有缘由。一个人在追求胜利的同时，免不了会遭受到许许多多的挫折和失败。曾经努力地去奋斗但结果却失败了，这或许是人生的最大悲剧。除了少数的胜利者之外，绝大多数人都遭受过失败或正在失败。在这里，除了要对自己所选择的目标有剧烈的信念、明确的目标，坚韧不拔的毅力.外，而必需懂得对失败的缘由加以分析、总结，只有这样，才能避开下次重蹈覆辙。 古语有云：失败乃胜利之母。现如今又有歌颂到：不阅历风雨哪能见彩虹，没有人能随随便便胜利。可见失败是常有的事，就像我们小时候学走路
17、，跌倒是常有的事。看看如今的我们哪个不是健步如飞。所以失败并不行怕，恰恰相反，失败却是我们胜利路上的良师益友。没有这一次的跌倒，哪有下一次的稳健。所以我们不要惧怕失败，就像我们从来不惧怕跌倒一样。不要因为一次的失败而放弃幻想。就像我们没有因为一次的跌倒而放弃走路。只要你正确对待失败，对失败的缘由认真的做好分析、总结。总结阅历教训，在从新来过，那么我信任胜利就只是早晚的事了。 大多数人阅历过失败，或者正在阅历失败。为什么胜利的却只有极少数呢，缘由很简洁，我们通常在阅历过一次失败后，便垂头丧气，给自己找一个很好的理由便就此放弃了。从来没有认真的对过去的失败认真的分析总结，又或许我们失败了，我们也分
18、析了总结了，再做，还是失败。于是更加堂而皇之的放弃。但是，胜利哪有这么简洁。正如前面的歌所唱的，没有人能随随便便胜利。要知道在通往胜利的道路上是充溢荆棘的。我们只有踏平全部的荆棘才能看清通往胜利的道路。所以我们要不断的总结阅历教训，失败一次分析一次，失败一次，总结一次。只要我们每次失败都能进步一点一点，那我们就能往胜利走近一点点。只要我们坚持不懈，我信任我们终有抵达胜利的一天。 正如我们如今所生活的文明社会，不也是一步一步总结历史的阅历教训而走过来的吗？所以对我们来说，失败是一笔巨大的阅历财宝，只要我们一点一点的总结，积少成多，运用我们失败的阅历也终究会走上一条通往胜利的大道。 第四篇：总结阅
19、历吸取教训 总结阅历吸取教训 合理谋划确保目标实现 2022年工作总结及2022年工作支配 各位领导、各位同事： 大家好！ 在惊慌劳碌中2022年即将过去，在过去充溢的一年中心里感受颇多，借此机会向各位领导及同仁汇报一下项目部2022年工程建设工作总结及2022年工作思路，请赐予关心指导。 第一部分2022年工作总结 一、 各项指标完成状况 一 开工建设指标： 根据公司2022加油站、油库修理改造支配，一批二批维 修改造工程已经开工建设并接连完成结算工作。 二 工程质量限制 在本工程开工建设的项目中，各项目工程质量都在山东公司管理规定要求下持续改良，在施工单位例会中总结学习施工过程中的问题及阅
20、历，避开问题重复出现。对省公司开会中屡次提出的作业中出现的低级错误高度重视，要求管理人员定期自检，施工单位进行内部考核，杜绝问题的发生。 三 工程进度管理 合理支配施工人员及各工序的交叉作业。保证重点，兼顾一 般；满意连续、均衡施工要求；满意生产工艺要求；认真考虑施工总进度支配对施工总平面空间布置的影响；全面考虑各种条件的限制。对于关键工序要实行：“三优先并有切实的监控措施。即优先支配骨干施工管理人员，优先供应机具、材料、构配件，优先保证资金和必要时进行工序认可、评定和实施监控。 四 平安文明施工 为加强项目部在施工中规范化管理，不断提高施工管理水平， 提高文明施工标准，促进现场文明施工，改善
21、施工环境，使施工管理逐步走向科学化、规范化，推动企业施工管理向深层次进展。实现科学、规范、平安和文明的管理目标，不断提高经济效益。项目开工前认真做好施工组织设计，依据规定要求审批，并在施工组织设计中明确文明施工的规划、组织体系、职责、绘制总体平面布置图和形象进度支配表。认真分析施工过程中可能出现的平安问题，有效的区分风险因素，刚好作出指导避开平安事故的发生。在本施工过程中无平安事故发生。 二、 存在主要问题 一 项目管理水平有待提高 1. 质量限制方法手段需要改良 质量是公司进展的基础，在过去的一年中质量限制还存在许多缺乏，质量限制的管理思路不太清晰，质量限制种点不突出；质量限制的手段单一，没
22、有形成全过程的把控体系；各质量限制主体的作用没有全部发挥出来。 2. 进度限制需要提前谋划 2022年的进度限制管理不是很好，主要表达在进度限制支配的制定存在很多不合理的地方，进度支配的执行过程中限制不严格，对于存在的问题处理不刚好导致工程进度与支配脱离，工程前期规划设计考虑不周。 3. 平安文明施工限制 平安文明施工是企业的一面镜子，在过去的一年中平安文明施工管理没有做好，主要是工程部对平安文明施工的重视程度不够，缺乏明确的目标。 4. 协调管理实力应加强 管理协调实力对项目部工程进展的影响很大，目前我们项目部管理人员与建设单位、监理单位、设计单位的沟通实力还需要进一步提升，特别是在调动合作
23、单位的主动性方面和问题的预见性方面需要加强。 其次部分2022年工作支配 2022年的工作让我们相识到工作的缺乏，2022年我们面临的任务更加困难。要求我们“早谋划、坚决执行、刚好总结极力推开工程管理精细化的工作进展。 一、 主要工作思路 在2022年的工作中工程项目部将“以山东公司建设管理方法为导向，以工程项目施工管理为重点，施工质量、施工资料不放 松，以加强工程项目部职能建设为保障，确保项目部工程管理精细化目标的实现。 二、 主要经营管理指标 1、 工程质量合格率100%，质量通病限制目标不低于公司要 求，现场资料与施工进度同步完善； 2、 进度限制目标，关键节点按时完成率95%以上，竣工
24、目标 市现率100%； 3、 平安文明施工目标，现场到达山东公司文明工地标准； 4、 合同管理目标，合同交底100%，合同甲方评价100%； 三、 加强工程项目部职能建设、提高项目部员工素养及管理水平 1、 合理调整组织构架、明确岗位职责及工作目标 结合项目的状况刚好调整工程部组织构架，并明确各个岗位职责，对项目部主管签订业绩责任书，使每个人明确工作的目标，便于推开工作的进展。 2、 推动制度建设和规范化管理工作、提高工作效率 根据员工状况结合工程进展，对新员工要求制度必需全部培训一遍；老员工组织不少于2次/人/月的管理制度和专业学问的培训，使员工明确工作如何开展，并通过定期检查，刚好驾驭制度
25、的执行状况。根据工程的特点对于公司制度的空白处制定专项的作业指导书，使每个管理人员知道如何进行操作，用规范统一的行动加快工作步伐。 2022年的工作给了我们很多教训，2022年对项目部来说 更是具有挑战意义的一年，要求项目部全体人员以项目管理为重点，严把工程质量限制关，全力以赴，快速执行，全面推开工程项目部各项工作的开展。为全面实现工程建设精细化管理奋进。 最终顺祝各位领导及同事工作顺当、阖家欢乐！ 工程项目部 2022年11月27日 第五篇：开车阅历教训总结 平安驾驶生存阅历总结血的教训 1、 我很庆幸，刚刚开车就读到这本书，有很多人是缠着绷带打着石膏，躺在医院的病床上，带着满腹后悔起先读这
26、本书的。 2、汽车不是玩具，驾驶不是刺激。驾驶意味着担当责任、义务和风险。 3、人活着不能只靠运气，还需要具有对于危险的预判，并逃离那些九死一生的绝境。 4、车内除了工具箱之外，应当配备急救箱，放在后座下面。包括：雨衣、雨靴、手电、反光肩带骑自行车人穿的那种、玻璃水、蒸馏水、警示三脚架、灭火器、多用军刀、全套灯泡和保险丝、紧急挡风屏一种短暂代替挡风玻璃把车开到平安处的塑料片、晕车、泻、止痛、防蚊虫叮咬的、烫伤膏、剪刀、医用胶布、绷带、消毒用外用例如碘氟、创可贴等。地图、备用手机电池、紧急号码、墨镜、麂皮等。 5、驾驶有多危险？一辆时速48公里的汽车撞击一个静止物体时，没有系平安带的人会以车速相
27、同的速度甩向前面。他们的身体产生的撞击力是3.5吨。后座乘客以这样时速冲向前面的人，相当于从9米高的地方跳下砸到人身上一样。 6、平安带是最有效的救命措施。 7、儿童座椅是必需的，把儿童抱在怀中，即使成年人系上了平安带，一旦发生撞击，巨大的冲击力将使儿童脱离手臂，撞向挡风玻璃。把自己跟儿童一起系再平安带里，也是相当危险的，撞击时，相当于把3.5吨的重量压到儿童身上。假如孩子不用平安座椅等约束装置，即使时速为19公里，发生事故，孩子也会被甩出车外，或者撞向挡风玻璃。 8、头部垫靠的作用是防止追尾造成的脊椎损害。车辆受到后方撞击时，驾驶员的头颈与身体甩出方向相反，导致颈椎和头部受伤。 9、假如从后
28、视镜中看到后车追尾过来，保持面朝前，后背紧贴座椅，头紧靠在头枕上。千万不要转向，因为假如头和脊椎不在同始终线上，头颈会受伤。 10、平安驾驶，要记住4个A：Alertness, Awareness, Attitude, Anticipation。警醒，意识，看法，预见。 11、很多状况下是不能驾车的：宿醉，疲乏当你感到困倦的时候，说明早已反应迟钝了。心理压力例如刚刚吵完架、恶劣天气、因车内发生的事情分神。 12、假如要长途旅行，记得不要大鱼大肉，吃清淡一些，可以保持精神活力。 13、不要盯着雨刷看，简洁被催眠。 14、相识到自己的局限性。少开些里程，避开高峰期，尽量走熟识的路途。 15、应对野
29、蛮驾驶和他人的路怒，要让自己保持冷静，把留意力集中到驾驶上，避开分神。假如无法限制心情，就停下来不要开了。 16、在驾驶途中被人讪笑为懦夫，总比被人宣布死亡要好。 17、大多数状况下，快速的反应就是错误的反应。 18、平安速度并不是道路限速的上限，而是再视力所及的范围内，能随时停车的速度。 19、追尾占交通事故的10%。确定要保持车距，停车时，要看到对方的车尾及一小段公路。这样即使后面车追尾过来，还可以有躲避的空间。以下数字骇人动目：假如时速32公里，总停车距离23米，时速为64，总停车距离36米，时速为80，总停车局里要73米，112公里时速，需要96米的刹车距离。 20、大部分车祸发生在离
30、家16公里以内的地方。有预见性的话，就是不需要最终时刻才刹车。而是慢慢踩刹车，慢慢减速，让后面的驾驶员看到刹车灯，也跟着调整速度。 21、车辆检查和保养略。有个基本方法，出车前，先绕车看一圈。 22、假如车在行驶中出现故障临时停下来，要尽最大努力警示后面的来车，将警示三脚架放在距车50远的地方。假如是高速公路，就放在距离车150米的地方。 23、在高速公路的影路肩上停车是特别危险的，除非万不得已，不要这样做。 24、假如单身女性开车，在车烟稀有的地方抛锚，锁好车门，坐在副驾驶位置上，给人造成还有同伴开车的假象，以利平安。 25、假如雨刮坏了，在驾驶员一侧用弹力大的橡胶带或者松紧带一头系在雨刮上
31、，另一头系在后视镜或者夹车门上。将雨刮与一根绳子绑在一起，绳子一段拉到副驾驶座位上，拉动这跟绳子就可以手动刮雨了。 26、发生交通事故的时候，紧急停车，爱惜现场或者拍照，不要参与争辩，恒久不要承认是自己的责任。 27、不要争吵，但也不要说对不起，哪怕事故因你而起，恒久不要承认自己的责任，因为有些因素是我们所不了解的。比方对方酒后驾驶，或许驾照已过期，假如首先承认自己有错，最终可能要赔偿他人的损失，哪怕他们违法在先。 28、假如高速行驶中，看到前方有小动物，不要急打方向盘 避让，那样对其他车辆是巨大威胁，正确做法是减速准备停车，实在不行就压过去。 29、防盗：车钥匙要留神保管，不要把车辆款式型号
32、个人信息刻在钥匙扣上，那样只会让小偷日子更好过。备用钥匙要留在家里 30、不要在车里留下包、外套、手机、行李。也不要把行车证这些驾驶文件留在车里，这只会让小偷当成应对警察的工具。 31、只要开车，就留出足够的时间余量，不要开快车赶路，恒久留出泊车的时间。有可能的话，就应当停在有人值守的平安的停车场里。 32、一半以上的车辆失窃案件是在家旁边发生的，假如没有车库，就把车停在离家近的地方，最好照明足够。有车库的话，车辆确定要倒进车库。万一车库内发生危险，可以快速逃离。不要为了架在四只轮子上的一堆金属而拿自己的生命冒险。 33、把停靠在自己旁边车的牌号抄下来或者拍下来，万一车损，可以找到线索。 34
33、、假如是付费的停车场，确定要把停车票或者停车卡带在身上，假如小偷偷走汽车，由于没有停车票，将会受到询问。 35、上路之前要看天气预报，恶劣天气，最好不要驾驶。 36、记住，最重要的是平安，而非速度。大部分交通事故都是因为司机没有给自己留下应对紧急状况的时间和空间，结果就是： 一、猛踩刹车。 二、猛踩油门。 三、猛打转向。 37、开车时，车速应当保持在能够看清路面和收集路面重要信息的水平，包括，前方路面状况，路上障碍物，其他车和行人的状况。 38、在恶劣天气行车，要对车辆的掌控了如指掌。要在视线不离前方的状况下，打开后窗刮雨器和除雾器。 39、行车的平安取决于两点：自己的视察实力，自己被别人望见
34、。 40、在恶劣天气中，最危险的是雾。无论我们驾驶多么谨慎，阅历值有多高，路上总有疯子一样的司机，拿自己和他人的生命在开玩笑。 41、宁可今生迟到，也不行早入来世。 42、夜间行车要对全部车窗、后视镜和灯光做彻底器清洁。 43、夜间要根据前车的灯光，做出推断。车辆转弯时角度的转变可以关心我们推断弯道的缓急。 44、假如遇到刺眼的阳光或者被大灯晃了眼，要凭借短暂的记忆，记住前面的路况，待视力复原。 45、慢并不能确保平安，有时反而让自己陷入危险。应当学会加速离开危险区域。 46、雨天简洁给司机造成心里压力，很简洁把车钥匙忘在车里。往往从后备箱拿雨具的时候，遗忘了再次遥控锁上车门。 47、出门前要
35、看天气预报，恶劣天气尽量不要开车，非开不行，出行前好好检查窗、镜、灯、雨刮、轮胎，要带上关键的备用品和救生箱以备不测。 48、女性驾驶员不要把标记自身性别的东西留在车内，比方HELLO KITTY什么的，那样差不多是做广告，开车的是一个女性。 49、养成良好习惯，上车后把身后的车门锁好。杭州发生过一起案件，在闹市区狮虎桥路，早晨八点高峰期，一位接领导去上班的司机，停车等领导的时候，被两个年轻歹徒从后门上车。开出市区后，司机被杀死，车被转卖到山东。 50、恒久恒久不要搭载生疏人，不管他们看上去多么无助。就算车里还有别人，让生疏人搭车也很危险。有很多人都是因为让生疏人搭便车而被抢劫、攻击、甚至杀死
36、的。 51、男性司机或许认为，让单独一人的女子搭便车没有危险，但是这位神情懊丧的女士可能是个圈套。当你停车施救的时候，她的男性同伙会蹿出来。 52、遇上野蛮驾驶者，要保持冷静，不要让冲突升级。对方或许只是由于劳累和赶时间，或许是家庭不合，或许是一个精神病患者。无论如何，发生冲突都划不来。 53、尤其当车上带着家人的时候，爱惜家人不受疯子侵害的最正确方法是退出冲突，躲避到一处平安场所。路怒者可能带着武器，在疯狂状态下，他们或许毫不迟疑运用任何武器。 54、避开与他人对视，朝旁边看，说明你心态平和，并不对人构成威胁。不要挑衅别的司机，保持冷静，车速稳定在平安范围之内。假如别的司机路怒，不要按喇叭，
37、也不要闪灯，不要自以为有责任教化别人，这些人迟早会得到管教。你只需要离他们远远的。 55、假如别的司机从车上下来对你咆哮，不要下车，想方法退出那个地方，报警。 56、脑子里多一根弦。停车之前要想一想，这个地方天黑以后是什么样子，因为你很可能要一个人来取车。千万要把车停在行人多、照明好的地方，远离树丛，这些歹人藏身之所。离开车辆前，看看四周有没有闲逛的人。走出汽车前，检查全部车门和车窗是否锁好，快步离开停车场。尽量让自己看上去充溢信念和高度警惕的样子，避开与生疏人对视。不要为了走捷径而通过危险区域。 57、夜间开车之前，恒久不要弯腰摆布后备箱或者后座的杂物，因为总有人可能轻而易举地从身后发起攻击
38、。许多强奸犯都有特定作案对象，他们会视察受害人的动作，并支配何时攻击。应尽力避开日复一日走同一条线路。 58、本书的精华是第八章：防卫性驾驶。 59、汽车一旦发动，你就起先进入了一个无法预知的环境。 60、要学会不断辨识新的危险，要做到心理技能与胜利技能的统一。规定步骤有五个阶段： 一、危险辨识。 二、选定位置和路途，让自己看到和化解危险。 三、速度和方向盘的把握。 四、档位。 五、在合适条件下，平稳加速，远离危险。 61、要训练高效率、全方位的视察技能。从各种运动的物体、光明的色调、转变的路情中，把无关信息过滤，只专心与驾驶有关的事情。 6 2、新手最简洁犯的错误，是只留意一种潜在危险，而遗
39、忘了留意其他危险。例如，转向掉头，只留意车辆尾部没有撞到车与人，遗忘了视察车的头部摇摆撞到了障碍物。 63、要改善目测技能。保持眼部持续运动，不停地扫描前方路面，从眼前到远方都要看，还要通过三面后视镜视察后方的状况。 64、避开只留意一个危险源或者只盯着一个方向看，或许其他十多种危险近在眼前。区分出 一种危险后，还要向四周扫描，不要忽视路面整体状况。 65、利用周边视力来检查车辆两侧的状况。 66、儿童经常会从车辆后蹦出来。 67、学会预判。假如停岸的车内有人，他们极有可能在不警告的状况下突然打开车门。夜间车内的灯假如打开，说明有人可能会下车。 68、在高速和快速路上，要尽量看得远一点。 69
40、、视察路面的标记和线路，这些东西之所以划在那里，是事先警告前面的危险。 70、每隔5秒钟检查一下后视镜，要与后面的车辆保持确定的距离。 71、后视镜的重要性怎么强调也不过分，有阅历的司机可以通过后视镜推断后面车的距离和行驶速度。要记住，右侧后视镜看到的距离比实际距离远！ 72、学会发出信号，有必要减速时，要连续短促地踩刹车，让刹车灯一亮一亮地提示后车的留意。 73、有一个简洁的练习可以改良自己的视察实力和留意力集中水平，那就是一边开车，一边给自己做评述。报告你看到的全部东西。包括：天气状况，路面警示牌和路面标记，红绿灯，弯道，行人在公路上的位置，前方，身后两侧车辆的速度和位置。在每种状况下，描
41、述你意料的风险，以及你将应对这些风险的措施。这种方法可以提升你的危险意识和应对危险的实力，能让驾驶技术立竿见影地提高。 74、尽可能避开在高峰期开车，地面交通拥堵不说，很多人变得脾气急躁。 75、天气不好的时候，要给行人多留下一些空间，因为伞雨衣陡遮挡视线，被雨淋的行人更简洁失去耐性。 76、假如看到远处车辆上的人指指引点，确定要留神，司机可能在问路，并且会突然变更方向。 77、上学或放学的学生，行为不行意料。 78、不要跟在大车后面，尤其是公共汽车后面，那里是它们的盲区。大型卡车拐弯往往需要两条车道，留神被神龙摆尾甩到。 79、假如骑车人回头张望，他八成是要转弯了。 80、假如看到有人在路旁
42、等出租车，而且前面又有出租车，要特别留神，出租车会实行突然变道，拐弯，掉头，停车。 81、夜间行人、驾驶非机动车，穿了深色衣服，很难辨别，所以要更加留神。 82、假如看到前方车辆载有货物，恒久要自问：捆扎是否牢固平安。 83、要学会评估危险，做出意料。检查车后跟留意前方同样重要，每次看后视镜都要记住当时的情景：三辆小车跟在后面，其次辆打信号准备超车。“这幅画面留意确定随后实行什么行动。 84、早点看前面，早做出驾驶方案，假如你最终一刻才留意到风险，那么只有两种选择：急刹车和猛打方向盘。而有阅历的司机，会做一些小小的速度和方向上的平缓调整，从而化解众多风险。 85、 一、区分并评估危险。 二、
43、变换车辆在公路上的位置以改良视线。 三、调整车速。 四、假如条件合适，加速离开危险源。 86、车辆在路上的位置对平安至关重要，假如太靠近人行道，视线会受阻，人车会突然走出来。还会被后面的司机理解为欢迎他们超车。假如太靠近公路，会阻挡要超车的疯子们。所以，假如是双向单车道行驶，右轮要距离镶石路面1米左右的距离。假如是寬公路，当然中庸之道是最好的。 87、保持车距，好处是路面视野更好，只要略微调整一下，就可以看到左右两侧的车流。让后面不耐性的司机有较大距离超车。 88、平稳驾驶，应当以稳定的速度行车。这事车技超群的标记。要学会早放油门，不用踩刹车也可以慢慢变更车速。尤其是恶劣天气，更应当如此。 8
44、9、握方向盘要轻，但要有力，一般以10点对2点，或者9点对3点的姿态。只要发动机转动，双手就不能都脱离方向盘。转弯过后，尽管方向盘有复位功能，然而还是要用两只手推送回位，而不是让方向盘自行回位。 90、转弯时，速度不能太快，理论上不要超过32公里的时速。这样假如需要停车，车辆可以在12米或者3个车身长度的距离内完全停下来。 91、记住超车是相当危险的操作，要确认，是否必要，是否合法，是否平安。超车时， 一、视察路况，推断后面来车的速度和离自己的大致距离。 二、保持适当的跟车距离，远一点可以看清前方的状况。 三、处于跟车位置上，要使自己的车速跟前面车辆的车速保持协作。 四、超车前看一下后视镜，打闪灯示意自己准备超车。或