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1、年终治超站工作总结 第一篇：年终治超站工作总结 年终治超站工作总结 小塘治超检测站在各级主管部门的领导下，一步一个脚印，以勇于创新的实践志气，认真实行交通部、省交通厅和高管局的方针政策，围绕治理超限超载的工作目标和重点，大力加强法制化，规范化建设，治理超限超载工作成效显著，执法队伍素养明显提高，管理工作全面加强，完成了 年度各项工作任务。过去的一年，是劳碌有为的一年，是扎实有序的一年，是协调有效的一年，是奋进有位的一年。 一、工作状况据统计我站检测车辆总数为：3249台次，惩处车辆：1584台，收取交通行政惩处金额为3457300元；检测未超车辆：486台，办证车辆：1179台；教化人数：16
2、20人/次。为更好确实保治理工作规范、有序的深化开展,我信任通过全站职工的共同努力，明年我站的治超工作会再上新台阶。 二、加强队伍业务素养建设，全面提高工作效率加强队伍业务素养建设， 1、“业务精通是一支战斗力强的路政队伍的基本要求,更是落实目标管理的重要依托。随着社会的不断进步，对治超工作将给予新的内涵和使命。依法行政，要求队员必需娴熟驾驭相关的法律法规学问，严格执法程序、规范法律文书。我站建立了学习制度，将队员的学习状况列入个人月度工作考核内容，进行了法律法规学问竞赛活动，较好的引导、规范了队员学习的自觉性。工作效率和社会效益，干脆反映在队员日常的服务实力、执法水平上，提高队员的实际工作实
3、力是我们“带好一支队伍的重要工作。 其次篇：2008治超站工作总结 2008治超站工作总结 2009-07-24 11:24 来源：互联网 佚名 根据省政府200742号山西省人民政府关于治理非法超限超载车辆确保交通平安的看法精神，依据省、市政府的部署支配，在县委、县政府的正确领导下，我县治超工作效果明显，为保障人民生产平安，建立良好的交通秩序做出了重要奉献。现将治超工作开展以来的状况总结如下： 一、总体进展状况 自2007年12月19日在全省开展“无缝隙，拉网式治超攻坚总行动以来，县委、县政府高度重视，把治超工作列入全县中心工作，坚持以“抓综治、保平安、保畅通、为人民为宗旨，坚持“政府主抓、
4、部门联动、齐抓共管、坚持不懈、综合治理的方针，依据省政府200742号文件和省治超办颁发的治超实施细则等相关配套文件的政策规定，严密组织，加强领导、周密部署支配，广泛动员宣扬，举全县之力，着眼长远，全力投入治超攻坚总行动。充分发挥政府各部门职能，严格责任，亲热协调，坚持源头监管与路面治理相结合，重点治理与长效治理相结合，治超站点检测与道路流淌稽查相结合，严防死守，群防群控，多管其下，打治结合，持续大力度治超，始终保持了高密度、高频率、高强度的攻坚态势，不断稳固和扩大治超成果，取得了阶段成效。从2007年12月19日至2008年11月30日一年来，全县共出动治超执法人员20000余人次，共检查车
5、辆234000辆，查处超限车117辆，超载率为0.05%，卸载货物1937.15吨，共收取罚款955200元，收取赔补偿费10942.88元，对违法超限超载车辆驾驶员记分30人、160分。非法超限超载行为得到有效治理，初步建立起平安、有序的交通运输环境，交通事故明显削减，运价合理回升，运输市场逐步走入规范有序的进展轨道。 二、取得的工作成效 我县境内现有高速公路1条，25公里；国省道3条，96公里；县道12条，187公里；乡道71条，634公里；从地理位置看位于山西的中部，晋中腹地，东接祁县，南连沁源，西靠介休，北临汾阳文水，交通四通八达，四周都是能源和货运车辆拥有的大县，治超任务重大。面对困
6、难繁重的任务，我们团结一心，奋力治超，取得了显著成效。 1、车辆严峻超限超载态势得到有效治理。从元月9日全省治超工作会议以来，随着治超宣扬和工作力度的加大，我县加大打击力度，实行强有力措施，治超站点严防死守，各主要路段、路口、出入境重要通道由专人负责监控，反复进行路面稽查，车辆严峻超限超载态势得到有效治理，货运车辆超载率下降到0.05 %，特别是55吨以上和长途运输超限超载车辆基本消退。 2、运输环境逐步改善。全县公路交通状况明显改善，公路通行实力完全复原正常，特别是下半年以来未发生交通堵塞现象，公路桥梁得到有效爱惜，全县公路大面积、非正常损坏明显削减，今年以来再没有觉察新增危桥。 3、交通事
7、故明显削减。与全省集中治超前相比，全县道路交通发生事故60起，伤亡89人，分别同比下降31%，未发生大的堵车现象和因超限超载造成桥梁倒塌及恶性交通事故，全县境内公路平安畅通。 4、货物源头得到有效监控。对货物源头的治理是治超工作的重点。我县依据“属地管理、条块结合、以块为主的原则，强化对货物源头的监管和巡查，全县政府公示的货物源头企业有45户，进驻18户，进驻19人；巡查管理45户，巡查人员20人。同时县治超领导组与各主管部门、乡镇签定了责任书。实行县、乡、村三级责任制，责任到人，全面实行了责任倒查制度。 5、社会对治超的相识有明显提高。唤起全社会对治超工作的理解和支持，是取得治超 工作胜利的
8、基础，因此我们在治超工作中始终把宣扬教化贯彻到整个工作中去，营造良好的气氛，为治超工作的顺当进行打造良好软环境。 6、货运价格合理回升。通过集中治理，有效地遏制了非法超限超载运输现象，非法储售煤场等货物源头、“三无黑车等得到进一步治理，运输市场进一步规范，公路运输价格基本形成合理的价格机制，平均运价合理回升，提高率到达50%以上。 7、打击短途超限超载运输专项行动成效显著，交通运输环境进一步得到改善。专项行动中在政府统一领导下，依据省市精神，根据xx县开展打击短途非法超限超载运输专项行动实施方案，依托xx电视台和发放宣扬资料、粘贴标语、发送告知书等大造言论声势，创建良好气氛；实行条块结合，明确
9、责任，加大打击力度，流淌稽查大队，坚持24小时不间断巡查和接举报随时出警，在主要干线公路上进行高密度、高频率的流淌稽查，依托县治超临时卸载点，坚持24小时严防死守，逢车必检，逢车必查，全面打击短途超限超载车辆。通过路面蹲守和流淌稽查，有效打击和查处了短途超限超载车辆。专项行动以来，共检测车辆67510辆次，查获异地货运源头超限超载车辆8辆，55吨以上超限超载车辆基本消退。 三、主要做法和取得的工作阅历 1、政府统一领导治超，领导高度重视治超。自治超集中行动以来，县委县政府特殊重视，在政策上大力支持，成立了以政府副县长王金宝为组长的治超领导组，设置了特地的办公室，具体协调每个部门的治超工作，组建
10、起治超联合流淌稽查大队，配备了治超设施，拔付了治超专项经费，确保了治超工作的顺当进行。 2、实行多种手段，大力开张宣扬活动。为治超工作营造了良好的社会环境。一年来在治超工作中，始终把宣扬工作摆在突出位置，一是利用广播电视新闻媒体，开办治超专栏，占据宣扬工作主阵地；二是发放宣扬资料8万余份，在公路干线上悬挂横幅211余条，沿线张贴标语，在社会上大造言论声势；三是办颁了xx县治超简报，主动宣扬治超的法律法规， 宣扬治超工作的新动态，介绍治超工作中的典型案例，把握正确的言论导向；全年共出版98期；四是主动组织和参加省市组织的 “治超杯学问竞赛活动，把治超学问爱好化、学问化、通俗化，使治超政策深化人心
11、，家喻户晓；五是大力宣扬两个方法和省政府223号、224号令，在活动中我们制定了宣扬方案，发放了两个方法和省政府223号、224号令的宣扬材料，充分利用新闻媒体、标语、流淌宣扬、开通询问热线等形式，全方位、多层次开展治超宣扬。 3、进一步加强对货物源头的监管。治超起先以来，把源头治理放在关键位置，实行四项措施，一是由工商、煤炭、运管等职能部门进一步加强对货源单位的监管工作，规范管理，依法经营，维护经营户的合法利益，打击不法经营者；二是由企业内部建立治超工作机构，配备治超工作人员；县治超办统一进行了培训，明确了工作职责，制作了上刚证和袖标，加强企业自检。三是对重点的货源单位实行人员派驻制度，健全
12、工作机制，强化监管力度。四是扩大源头管理范围，充分发挥煤炭、运管部门职能，对全县货物源头企业、货运企业等全面排查和公示，实行阳光作业。五是坚决打击和取缔非法货源单位，针对公路沿线非法货源点的分散性、反复性、随便性等特点不断加大打击力度，实行有效措施，一经觉察坚决取缔。 4、加大流淌稽查的力度和频率。根据上级的支配结合我县实际，组建了一支交通、公安、公路部门人员组成联合流淌稽查队。联合流淌稽查队依托治超检测点在全县国省、县乡公路主要干线上进行高密度、高频率的流淌稽查，依法打击绕道、打时间差的超限车辆。 5、充分发挥治超办的作用。治超办作为治超工作的日常重要办事机构，在县委县政府的领导下，协调有关
13、部门主动开展工作。一年来共组织召开各类会议27次，下发文件通知76件，编发简报22期，报送各类报表1523件，完成督办案件2个。 6、财政确保经费按时足额到位，保证治超工作正常运行。自开展治超工作以来，我县始终努力建设治超经费的长效保障机制。县政府将治超经费纳入政府财政预算，今年全年安 排治超预算2050900元，并已拔付到位2046900万元，对道虎壁治超临时卸载点的治超人员工资全部转入财政开支，保证了治超点、流淌稽查大队的治超补助、办公费用、交通工具等经费开支，为治超办、治超点、流淌稽查大队配备了电脑、打印机、传真机、流淌检测泵等设施。从而使治超执法走出了多年以来以罚养治的怪圈，理顺了体制
14、，稳定了执法队伍。 7、启动倒查机制，严格责任追究。为使治超工作能顺当开展，强化责随便识，扎实履行职责，先后对8个违规的货源单位进行了经济惩处，对失职的单位和工作人员进行了通报指责，为治超工作的有序开展起到了主动作用。 8、深化基层，调查探讨，强化服务意识。治超集中行动起先以来，治超领导组先后8次深化基层调查探讨，摸清底数，为基层排忧解难，征求基层对治超工作的看法和建议，使治超工作更具针对性，更加切合实际。为使基层尽快驾驭政策、支持治超，在调研的同时，我们把治超的法律、法规印成材料上门送政策，服务于民，服务于基层。 四、下步预备 尽管我县治超工作取得了确定成效，但与省市的要求相比，与治超工作的
15、困难任务相比，我们工作中还存在确定的差距和缺乏。一是部分治超执法部门和人员对治超工作的相识不高、工作不主动、消极厌战心情。二是部分执法人员不留意学习、驾驭政策的水平不够高，导致工作方法简洁。三是治超工作的长效机制不稳定。表如今治超机构还是临时机构，工作开展起来还有确定难度。下步，我们将重点做好五项工作： 1、认真组织好省政府223号、224号令的宣扬和实施工作，实行各种手段大力宣扬，把省政府223号、224号令的宣扬活动引向深化，要制定学习方案、定出学习支配，把治超工作进一步引向深化。 2、进一步稳固路面治理成果。自2007年12月19日治超工作开展以来,长途运输车辆的非法超限超载行为已得到有
16、效治理，路面治超的工作重点仞然是短途运输、驳载等行为，进一 步稳固路面治理成果、完善路面管理机制,确保无一辆超限超载车辆驶出xx县。 3、进一步加强货物源头的治理。为保证省政府223号、224号令的实行，要求各治超成员单位进一步完善制定货物源头实施细则。工商局协作运管所对已注册登记的、合法的货源单位做进一步的摸底、排查工作，对未取得前置审批登记的，抄告运管所进行登记审批补证，否则，政府一律不予公示。对已由政府公示的 18个重点货物源头派驻人员进行监管，对全部政府公示的45个货物源头实行巡查监管。并制定货物源头治理的抄告、移沟通程图，制定合法货源单位的登记、报表、抄告等范本，实行对货物源头的有效
17、监管。 工商部门对已取缔或新增的货源单位(重点是储、售煤场)，再进行回头看；取缔工作要做到洁净、彻底，不留死角，跟踪监控，防止死灰复燃。 4、进一步完善治超点的管理。制定非法超限超载车辆责任倒查流程图，完善对查获的超限超载车辆档案、资料的管理，并抄告、移送治超督查组和依据晋中市治超工作责任倒查追究制度对相关责任人实施责任追究，并负责督办。 5、严格责任追究。根据省政府224号令，对治超工作中玩忽职守、徇私舞弊、滥用职权、不作为或乱作为的执法人员，赐予肃穆处理，对查扣的双超车辆，按程序进行责任倒查，并追究当事人的责任。 五、两点建议 1、发挥协调作用，将治超工作机构和人员编制纳入政府编制序列，逐
18、步取消治超人员借调状况，建立起长效机制。 2、进一步出台完善治超工作制度，保证治超工作的正常运行。 第三篇：治超站总结支配 2009年XX超限运输检测站工作总结 2009 全年，在上级交通主管部门的领导下，我站以党的十七大精神为引领,通过深化开展学习实践科学进展观活动,民主评议行风政风工作,以推动科学进展，构建和谐公路为目标，在工作中认真结合实际、强化思想、规范执法、文明服务，治超各项工作取得良好成效。一年里，我站进行上路巡查 人次，检测车辆13430辆，查处超限运输车辆1041余部，其中卸载1024余部，卸载总吨数达21708吨，惩处1024辆，惩处总金额2199770元，收取赔补偿 104
19、1部，收取金额1041元一部为免罚免赔案件，有力确保公路的平安畅通，一年来，我站主要开展以下工作： 在队伍建设方面： 一、深化开展学习实践科学进展观活动。 以“推动科学进展 构建和谐公路为主题, 结合检测站自身的特点和实际状况, 从4月份起,我站就深化开展学习实践科学进展观活动,在活动中，我站以提升执法水平，创新服务理念为目标，将学习活动与建设示范性站点、提升路政执法实力这一中心任务结合起来，在这次活动中，我站党支部共3次集中组织理论学习，观看2场学习录像，2次参加市局组织的专题辅导，每名党员每周至少自学1次，同时汲取职工全程参与，集中开展2个专题探讨：一是公路管养工作如何表达以人为本，提升服
20、务水平？二是如何在建、管、养方面加强源头监督和管理？以专题研讨为平台,兼顾请进来与走出去的原则，查找和改良我站执法工作中的缺乏，通过实践科学进展观活动,我站在规范卸载场管理, 合理优化内业处理流程、预防平安事故和固定资产归档等工作上层层改良,取得较大进步。 二、加强廉政建设、推动民评工作的实施 借助学习实践科学进展观活动契机，我站进一步优化体制、深化廉政建设。在体制机制方面,我站结合工作职责和担负的任务，以科学进展观为指导,通过民主方式，发动全站职工提建议，出点子，对原有量化考核制度以“继、废、改、立的方式进行全面清理、从而进一步完善我站的制度规范，奖惩分明,提高工作效率；在机制运行方面， 一
21、是建立站与班组间的工作责任制,做到一级抓一级,层层落实，层层监管。二是加强部门间的协调，实行联合治超行开工作机制，加强各方面监督检查，严格实行目标责任制和责任追究制。 我站以每月“三会为基础，合理支配站务会、廉政自律分析会、政治业务学习的交替，确保会议不走过场，谈实事。我站廉政工作分析会召开主要由市局党委、纪检书记、路政分局领导以及检测站骨干组成，各班组长在会上必需对上月执法状况进行小结，并对执法过程中出现行贿、拒贿等状况进行具体汇报。在分析会上，与会领导及骨干人员还对超限运输检测站月治超状况统计分析表进行分析点评，认真剖析各班组治理超限运输工作新动向、新做法，防止治超工作出现倾向性执法或选择
22、性执法。据了解，全年我站路政人员拒贿共20余次，多次受到了上级领导及群众的表扬。 09年的民评工作，我站以优化服务窗口为目标，广泛征求看法，认真查摆问题,确定以检测窗口和内业处理为重点的民评改良方案，一是端正检测人员和内勤人员的服务意识，工作中做到“三心二意，即细心、耐性、热心、善意和满足；二是清楚记录检测登记台账，刚好告知当事人的合理知情权，针对检测系统误差较大的问题，认真剖析缘由，加强管理，严格按要求规范检测、以供应精准的数据；三是增加检测窗口的服务设施, 设立安装不锈钢写字台,检测房后侧增设休息桌椅、茶具、饮用水机、立式空调，为前来进行 盘货卸载的驾驶员随时随地供应茶水及其它力所能及的关
23、心；四是针对宽阔运输车户及驾驶员在周末，银行不对公代收代缴无法缴费的状况，我站换位思索，从运输车户角度动身，在上级部门的关心下，多次与银行方面协商、最终达成一样看法，即农业银行储蓄窗口周末关心进行代收工作，周一再由银行储蓄窗口与对公业务窗口互相交接；另外针对一些赶货出关等特殊车辆，内勤班人员赐予供应加班加点进行案件处理服务，坚决不让运输企业利益受损的事情发生。通过民评工作，我站在规范执法、队伍建设、廉政建设取得了长足进步,也得到运输车户及民评代表的一样好评。 三、丰富职工业余生活，提升路政队伍素养。 根据市局工作部署，我站将原有不具备执法资格的驾驶员全部清离,从其它路政所调来4名熟识驾驶技能的
24、路政人员兼当驾驶员,以此进一步加强队伍治超战斗力和防止贪污腐败案件的发生。站里特殊重视充溢员工的业余生活,主动激励路政执法人员自学深造并创建条件和机会，今年,我站又有3名职工通过在职学习获得本科学历。今年，我站还为路政执法人员参加摄影平面设计、写作、文书档案、计算机应用等专业性较强的培训达70多人次，工作之余，我站多次组织登山、篮球竞赛、征文、书法等富有意义的业余活动。结合学习实践科学进展观活动，在 8月25日，组织全站人员攀登北辰山；在9月14日、16日，我站还组织路政人员分两批到集美中心血站无偿献血。为迎接建国60周年，开展爱国歌曲大家唱、书画展等一系列活动，在市局组织的迎国庆60周年歌咏
25、竞赛中，我站与翔安路政所合唱队取得其次名的好成果；12份中旬，我站人员分两批到漳州角美进行“我是一只船为主题的拓展训练，培训方称我们是组织纪律性最好的团队，并破了好几项纪录。通过组织一系列文体活动，既丰富的职工的业余生活，又熬炼了业务技能，强健了体 魄，陶冶了情操，进一步适应了新时期交通执法管理的需要。 工作效能方面： 一、加强联合治超，严峻打击阻碍执法、暴力抗法行为。 2009年，我站始终坚持流淌巡查与固定检测相结合的原则，在“四班三轮转的工作模式下，持续过往货车进行全天候监控和检测，重点打击严峻超限的运输车辆。今年3月至5月，我站加强了部门间的紧密联系，接连开展联合整治行动周、百日联合整治
26、行动等专项整治行动，期间以过硬的作风、良好的纪律、勇于担起治超先锋的重任，以实际行动赢得相关单位确实定和敬佩。一年来，我站路政人员不分昼夜、身先力行，在工作中不断与车托斗智斗勇。对暴力抗法、软暴力阻挠执法等行为，坚决予以打击重罚，煞住暴力抗法的嚣张气焰，同时认真做好摄像机、照相机现场取证工作，不断完善和加强证据保全及自我爱惜措施，在与不法超限运输车户的斗争中始终保持强势。据统计，我站全生共查处 1041部超限运输车辆，超限吨位共21708吨，平均超限吨位到达21吨，实现重点打击严峻超限运输车辆的目标，并且加大了对冲关、闯关、阻挠执法案件的惩处力度，全年共处理了12起此类案件，惩处金额均为1万元
27、。 在百日联合治超整治行动中，我站不断加深了与公安、边防、交警的部职能单位的亲热沟通，治超工作中取得了各单位的大力支持，进一步扩大了我站的治超影响力，在全年的暴力阻挠执法及冲关案件中，公安部门关心我站破获阻碍执法案件5起，拘留5人，对不法分子起到震慑作用。 二、规范内业处理，严控卸载场管理。 我站内业人员每天案件处理量较大，为了更好地树立良好的路政窗口形象，缓解经济危机下宽阔运输户的抵触心情，在繁琐枯燥的内业处理工作中， 内业人员保持了良好的工作心态，案件基本做到了当天卸载当天处理，时常加班加点为运输户排忧解烦，以耐性、细心、热心、文明得到了运输户的好评和确定，从未发生因工作不文明而被投诉事务
28、。在案件惩处额度问题上，检测站严格依据上级部门的相关文件规范行使裁量权，惩处标准透亮公开，处理后的案件定时公示让宽阔群众检查监督。内业资料档案管理方面，我站在2008年的建档基础上不断深化，认真做好日常收集整理，力求细致、完好，从而形成完好的路政治超档案体系，在多次路政内业检查评定中，我站的内业资料得到了上级领导的多次确定和表扬。 在卸载场管理方面，今年我站组织职工对卸载场内外场地进行一次全面清整，并随后定期清洗，为运输户供应了较好的泊车环境，同时在场地内外侧新设摄像头3个，更全面地对场地进行监控，经过民评工作的专项整改，我站卸载场的管理有了很大改良,先是落实卸载场管理责任,由专人专管负责，又
29、对卸载场进出车辆和人员实行登记制，防止车托进入卸载场拉生意扰乱正常秩序，即照看了车主的卸载费用，也优化了卸载场的管理,同时要求检测人员在工作中做到了认真、细致、负责、上班不玩玩耍、对待琐碎的检测工作不厌其烦，填写法律文书、车辆查处报表记录清晰工整、使我站的服务形象得到进一步提升。 宣扬工作方面： 2009，我站在市级以上新闻媒体发表治超稿件120篇，其中整版治超专题报道 1篇，电视新闻专题采访1次，厦广新闻台播报我站新闻7篇，公路网站、公路信息、民评简报稿件80多篇“治超稿件被新浪、网易等门户网站转载，我站的通讯员也与各报社记者建立的深厚真诚的情意，下半年，治超5周年及百日联合治超专项整治为主
30、导，我站稿件量持续增加，基本到达 了每周3篇，在6月上旬及12月中旬是我站路政宣扬周活动，期间以路政宣扬车巡查广播4次为主线，我站在324线马巷段增设宣扬横幅共6条，组织路政人员70余人次在马巷等重要路段向过往驾驶员发放宣扬册、宣扬单，取得了良好的成效。 2009年是不平凡的一年，在上级领导的关切支持下，我站管理愈加规范，队伍建设、廉政建设愈加完善，治超战斗力愈加强势，但我们清楚地相识到，目前的治超形势照旧严峻，治超工作照旧任重道远，各项工作仍不能放松，明年的工作还有很多要做，我站将接着立足岗位、秉公执法、廉洁自律、以开拓进取，求真务实的精神，切实履行治超护路保畅通的宏大职责。 2022年工作
31、支配 2022年是我站治超工作的第六年，为更有效地降超限超载率,我站将从认真学习科学进展观，践行科技治超，规范检测站的各项事务管理，加快民主评议行风建设步伐，2022年我站将从以下几方面进行工作。 一、队伍管理 深化开展学习实践科学进展观活动，强化反腐倡廉教化，优化体制机制。树立良好交通执法形象、提高执法服务意识 二、执法监督：开展民主评议行风活动和聘请廉政监督员 在开展民主评议行风的基础上，接着深化开展民主评议行风活动。组织全体路政人员认真学习民评的文件精神，不断提高路政人员的思想相识，树立一心一意为人民服务的思想意识。在去年查找、整改问题的基础上，接着深化地查找个人及检测站的存在问题，并进
32、行认真整改。聘请社会廉政监督员进行监督，重点搞好检测站廉政建设。 三、路政宣扬：扩大治超宣扬，提高公民自觉爱路护路意识 2022年我站将接着激励我站人员踊跃投稿，接着深化到辖区各运输企业进行超限运输宣扬，定期召开座谈会，接受群众询问，解答群众提出的治超问题，对过往司机发放各种治超宣扬材料。与当地政府或相关部门联系沟通，共同解决治超工作遇到的难点问题，并刚好与广播、电视台联系，充分发挥广播、电视台的宣扬优势，形成强大治超气氛。 四、治超工作：综合执法、稳固成果、力度不减 对全体治超人员进行再动员，深刻相识新治超工作的重要性；加强与马巷交警、马巷派出所等公安部门严密协作，将在明年开展两次以上的联合
33、治超工作，加大执法力度，稳固治超成果；流淌巡查与固定检测结合、“围与“堵结合是重要手段，并对暴力抗法等不协作的超限车辆依法严管重罚，将超限运输率限制在5%以内。 五、内业管理：完善档案科学化管理 我站将根据现场检测状况，按车辆轴数、车货总重、货物种类及流向、违章类型等数据编好科学、合理统计报表，便于治超工作中数据、信息的查找，精确刚好做好每日一报。严格按路政管理有关规定整理内业文档，重点完善惩处案件档案的管理。 第四篇：治超站宣扬月工作 杭州湾跨海大桥宁波超限运输检测站 宣扬月宣扬工作 信息宣扬工作是我站工作的重要组成部分，做好宣扬工作干脆关系到上级的各项政策举措和工作部署能否顺当实施，干脆关
34、系到干部职工的思想稳定，干脆关系到高速路政部门在全社会的形象。我站进一步统一思想，提高相识，精确把握路政治超执法宣扬工作面临的形势。 一是要围绕重点，用好“广角镜，做到宣扬工作有中心。要紧扣大队各项中心工作，用心唱响“三服务的主旋律，即：服务路政进展大局、服务职工素养提高、服务行业形象提升； 二是要紧跟热点，用好“望远镜，做到宣扬工作有重心。路政宣扬橱窗定期更新，突出反映路政工作每一阶段的不同侧重点和热点，通过独特的宣扬视角，高深的宣扬立意，周密的宣扬策划，为各项工作的顺当开展，以及各项政策的出台，营造良好气氛； 三是要抓住亮点，用好“显微镜，做到宣扬工作有典型。要切实加强治超站先进典型的培育
35、选树工作,对一些先进典型要大力培育，主动举荐，广泛宣扬，从而起到激励先进，鞭策后进，激励斗志，推开工作，促进进展的作用； 四是要把握节点，用好“聚焦镜，做到应急宣扬有强音。要高度重视联勤分流治超以及其恶劣天气大桥保畅工作的宣扬，擅长捕获路政人坚韧拼搏、无私奉献、文明执法、高效服务的特写镜头，抢抓时间，创新方法，进行多视角、广平台、全方位的宣扬报道，赢得社会各界对路政管理工作的关切和支持； 五是要完善机制，优化环境，切实加强宣扬工作领导。要转变观念，切实增加宣扬工作相识。要加强领导,全面落实宣扬工作责任。要广借外力，主动搭建宣扬工作平台。要主动出击，不断加强舆情监测分析。要加强学习，切实抓好宣扬
36、队伍建设。 为进一步强化路政执法在人民群众中的影响力，也为了进一步树立公路路政执法权威，向各级部门反映路政执法工作动态和执法成效，我站实行多项措施强化信息宣扬工作。 一、组织全体队员认真学习上级部门信息宣扬精神，深刻领悟加强信息宣扬工作的重要性与必要性； 二、加强信息宣扬队伍建设，组建和完善信息宣扬网络，定期组织学习前阶段优秀信息，不断提高队员写作技巧和水平； 三、加强信息报送的数量和质量，量化考核指标，激励全体队员主动参与相关信息的收集和撰写工作； 四、加强激励机制，推行绩效管理，将信息报道的质量和数量纳入考核根据，以提高队员信息宣扬的主动性和主动性； 五、进一步拓宽报送渠道，充分加强与宣扬
37、媒体的联系，全面提高用稿率。 第五篇：治超站半年工作总结 省道212线金昌下四分治超检测站二O一二年上半 年工作总结 二O一二年上半年是金昌公路路政执法管理处的开局之年，对于全省路政管理工作也是具有历史意义的一年，今年我站在执法处的统一领导下，以依法治超，从严治超，确保公路平安畅通为中心，以提升执法为民意识，强化职工素养，狠抓站点管理为重点，以丰富职工文化生活，不断提高职工福利待遇为目的，努力使治超管理工作再上新台阶，再出新成果。半年来在全体职工的共同努力下，截止6月底，累计出动执法人员2783人次，查处超限运输车辆21022辆，收缴道路运输补偿费436，5830元，收费额比上年同期增长238
38、。现就2022上半年工作总结如下: 一、加强学习，努力培育执法就是服务的理念。 一坚持每周二的例会学习。通过每周二的全员例会学习，通报每周工作完成状况，开展政治理论学习和业务培训，加强平安教化和廉政教化，沟通工作学习心得体会，到达人人知法，学法，懂法，用法的目的。 二参加集中培训。3月12日至3月30日全体执法人员轮番参加了执法处组织的业务学问培训及军事化培训等活动，在培 1 训期间，大家都能认真遵守工作纪律，主动探讨工作中存在的问题、虚心向兄弟单位学习，基本到达了系统梳理，稳固业务学问的目的，提升了文明执法，规范执法的实力。 二、实行有力措施，使治超管理工作迈上新台阶。 一刚好支配部署202
39、2年的工作目标，依据省执法管理局治超工作会议精神。下四分治超站从工作实际动身，刚好在二月份制订了下四分超限检测站二O一二工作目标，为今年的治超管理工作确定了目标任务，并在每季度对目标完成状况进行通报。 二建立廉政督察制度，为催促我站执法人员规范执法，文明执法，经2月15日站务会议通过了下四分超限检测站廉政督察实施方案。成立由站长为首的督察小组，通过上路随机抽查车辆补偿费票据，调取监控录像，深化治超现场，查看内业资料等方式，对执法人员从着装，言谈举止，执法流程，检测设备操作，资料填写，到文明执法，廉洁执法等方面进行严格检查，确保了全站职工阳光执法，文明服务，使治超工作平安有序推动。 三实行站领导
40、包班制度。由站长负责三个班组，副站长负责两个班组，对其工作状况进行实地调研和现场指导，以提高其执法水平。并不定期对各班在文明执法，法律文书制作，检测设备操作等方面进行评比。以到达强化各班组团结，增加服务意识，后进学习先进，共同进步的目的，创建一个各班组之间的良性竟争局面。 四确立站长与职工定期谈话制度。每月随机抽取1-2名治超人员与站长约谈一次，并做书面记录。刚好对一线职工传达组织关切，了解其工作状况及思想动态，以解决其工作生活中的实际困难，并听取谈话人的看法和建议，指出其缺点和缺乏，促使其改良工作方法，刚好处理出现的各种冲突，保持队伍稳定。 五建立稽查及夜间跟班制度。3月份，在S212线上有
41、部分货运车辆起先肆意冲卡，为应对这一状况，我站在各班抽调一名人员与站机关人员组成了三个稽查小组，各组灵敏出动，重点处理各种突发事务，严峻打击冲卡，逃逸车辆，并对各班人员出勤，各项制度落实，廉洁自律状况进行检查。以杜绝执法人员的不良行为，将一切问题消退在萌芽状态。 六加强票务管理，杜绝票款出现的漏洞。在工作中，我站严格依据程序领取、发放、结缴、运用票据；严格执行检测、开票、收款三分别制度；努力做到票据、现金班清日结，票款相符，票帐相符，进帐刚好精确。6月份我站票据有涂改，大小写不一样，开票人、复核人代签现象。我站在觉察这一现象后极为重视，在6月1日刚好组织了站务会议，就票据填写存在的问题进行了通
42、报分析，并对每张错票通过调取录像及相关内业资料进行了比对，没有觉察大头小尾票据的现象，并对以后的票据运用，管理，填写规范提出了严格的要求，事后，又将调查状况和对相关责任人的处理看法上报了执法处。 七加强与上级部门的协调和周边单位的联动。上半年期 3间，我站主要就以上做了以下几项工作：一是与交警部门建立长效的协调制度和应急沟通机制。二是3月7日省公路路政执法管理局贾志坚副局长在处领导的陪伴下，深化我站检查指导工作，在了解了我站站场建设，设施运行及超限治理现状等状况后，要求全部执法人员要在严格执法，文明服务方面下功夫，努力使超限运输治理工作更上新的台阶。三是4月19日执法处李仁书记，白进平处长来我
43、站进行工作调研，在随后召开的座谈会上，李书记和白处长分别就我站在下一步工作中对队伍建设，平安管理，文明执法等方面提出了新的方向及要求。 三、加强平安管理工作，确保平安生产目标责任制的落实。 一2022年初，我站刚好制订了冬季冰雪低温公路路政执法管理保通保畅保平安应急工作预案和下四分超限超载检测站平安生产工作支配及实施方案等平安应急保障和预警救援机制。 二成立了由站长领导，各班班长及机关工作人员为主的平安生产领导小组。 三明确了平安生产目标要求。通过加强平安宣扬教化培训力度，加大隐患排查整治，刚好报送平安信息，做发平安记录，强化平安责随便识，落实实名制值班制度，禁止驾驶人员酒后驾车，疲乏驾车，超
44、速行驶等违规行为的方式，在全站人员中牢固树立“平安第一，预防为主的思想。 四6.12交通事故及教训。6月12日早晨，在去下四分治 4超检测站进行周二例会学习的途中，发生了一起酿成我站职工3死2伤的意外交通事故，我们恒久失去了3位朝夕相处，亲密无间的好同事。事故发生后，站领导刚好上报了执法处，在执法处的统一领导下，我站全体职工强忍哀思、合理分工、全力以赴投入到了日常超限治理，死者家属陪护安抚，丧葬处理，伤员护理，事故处理等各项工作中。在事故后续处理中，站领导及宽阔职工表现出了无比的责任感和凝合力。痛定思痛后，6月21日，我站对存在的平安隐患进行了紧急排查，并将配备车辆缺乏、老化及机电设备等存在的
45、问题接着形成书面报告，上报了执法处。在对这次交通事故进行认真反思后， 6月22日，我站召开全体职工紧急会议，会议在总结此次事故的教训后，再一次要求全体人员在超限车辆治理现场规范摆放各种平安设施及车辆，统一着装，证件齐全，统一佩戴反光背心，不得近距离正面拦截车辆，增加平安防范意识，保证财产、人员和车辆平安，并着重强调了上下班乘车纪律，还对上班班次及人员进行了调整。 四、加强治超站文化建设，不断提高职工凝合力，向心力。 一宣扬治超工作文化，结合五月份路政宣扬月活动，我站宣扬小组深化村镇田间地头，全月共出动车辆20车次，执法人员40人次，悬挂宣扬横幅3条，散发宣扬资料2000多份，张贴法律法规宣扬单
46、100余张，重点对货物运输集散地，运输企业等地进行了深化广泛宣扬。 二丰富职工文化生活， 2022元旦期间，我站组织了一次 5迎新年团拜会活动，通过各种消遣活动及座谈会，创建了一种和谐、活泼、向上的文化气氛，激励了全站职工能以更加饱满的热忱，更加团结协作的精神，投身到治超工作去。 三自食其力美化站场环境，在今年4月份春天来临之际，我站组织职工在1.4亩的站内土地上分别种植了茄子，辣子，西红柿，豆角等绿色蔬菜和树木花草等，还在站内的角落搭建了养鸡棚等。通过几个月的辛勤努力，我站既丰富了职工餐桌，又美化了站内环境。 五、存在的问题。 一接班车辆车况不佳的问题通过平安隐患排查照旧存在，我站已作了书面专题报告上报执法处，还望尽快解决。 二治超站机电设施及照明存在问题很多，我站也作了专题报告上报了执法处，盼望尽快能够落实。 三新来的8名职工未进行过岗前培训，无执法证件，执法服装也没有配发，造成了确定的工作困难。 四2022年目标任务考核嘉奖没兑现，2022年绩效工资未发放，期间开会时曾有职工多次提到。 五我站无法连接