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1、参观物流企业实习报告 第一篇：参观物流企业实习报告 物流企业相识实习报告 一、 序言 为了以后能更好的适应我们物流专业的学习，所以需要通过实习将我们学过的相关学问与具体的实践相结合，主要是了解物流的特点，仓储，装卸，搬运等基本的物流作业功能，熟识物流的基本设备，运营管理，初步了解福建物流当前进展的现状。此次行业调研，虽然没有深化到物流公司的内部运作中去，但通过有关人员较全面深刻的讲解和实地考察，我们对物流业有了更深一步的了解，为以后我们步入社会工作也打下了坚实的基础，使我受益匪浅。 二、 三、 司 四、 实习任务： 实习时间：2022年12月4日、12月12日 实习地点：八方盛丰有限公司、盛辉
2、物流有限公司、宅急送物流福州分公1 了解被考察企业的性质、历史； 2 了解企业的经营思想和主要的经营策略； 3 了解企业的组织形式及机构设置，人员构成 4 了解企业的各项规章制度、工作纪律； 5 了解企业的主要产品或主要业务； 6 相识和了解企业文化； 7 全面了解企业物流运作体系，包括货物的进出、分拣、仓储、配送、搬运的流程； 8 了解物流企业运输车辆的调度作业； 9 熟识订单处理业务及反馈信息的处理方法； 10了解如何接洽客户及客户投诉的处理方法； 11学习如何与其他部门进行有效的沟通协调； 五、 实习内容： 1. 八方盛丰物流有限公司 实习的首战，我们去了八方盛丰物流有限公司参观，在这里
3、我们第一次真正意义上对物流公司有了进一步的了解。在这次的参观过程中我们看到了一些物流公司所配备的工具、了解了出货与进货的具体流程、望见了公司成员的工作环境。参观期间，盛丰物流有限公司总经理助理，快安仓储中心陈经理首先带着我们参观了1900平方米的标准库房，并介绍了消防设施、柱间距、货物堆码等物流仓储设施设备的相关学问，使我们对仓储有了更直观的了解。 随后，陈经理也介绍了盛丰物流的主营业务与增值服务业务，其主要作为陆运中转站，将省外货物配送到省内各个经销商以及围绕业务具体操作流程带着同学们参观了备货区、订单处理中心、信息系统管理中心等，使我们深化了解了从订单接收到货物送达这一完好的物流作业流程、
4、企业的库存限制手法及其先进的物流运作阅历。通过直观感受现场高效的物流服务运营实力。 2. 盛辉物流集团 12月4号下午，在系翁晔老师和陈艳老师的带着下，我们来到福州盛辉物流集团开展专业见习活动。盛辉物流集团人力资源部唐主任热忱地接待了我们。这是一家以仓储为中心，集贸易、配送、管理、装卸、运输多式联运一体化的综合物流服务体系的多种经营公司，交通便捷。唐主任先带着我们在会议室进行了座谈沟通并播放了企业宣扬片，让我们初步了解了盛辉物流经营规模、进展战略、网络布局、管理体系等进展状况。 紧接着，在唐主任的引导下，我们先参观了货场、仓库。在参观仓库的过程中，我了解到，其企业的一整套系统都是依据严格的配送
5、中心的基本作业管理流程进行。例如：进出货，都需供应货号登记，并且全部由电脑限制，及检查入库货物和清单的核对，分类。 随后，我们又参观了盛辉提货手续办理大厅。厅内宽敞光明，整齐大气，为客户供应舒适的办单环境。全体工作人员着装统一，热忱大方，按规范要求供应办单、结算等服务。办单大厅设有“提货柜台，含全国各线路提货手续办理柜台，客户可在大厅内将有关手续全部办结；设有“收银处，各提货柜台配备专用收银处，一次性收取有关“提付运费、代收货款、仓储保管费等必要款项；设置“大厅负责人工作台，为客户解决大厅内提货手续办理疑议及服务投诉；设有“开发票处，为客户供应发票开具便捷性。是我充分明白了办理大厅在增进客户沟
6、通、满意客户需求、提高服务效能、促进部门协调等方面都起到了显著的作用。 最终，我们参观了办公大楼。最让我印象深刻的是“员工之家。“员工之家是指工作人员平常休闲消遣的地方，那里有企业进展历史以及有健身器材、书籍、跳棋象棋等。在参观过程中我们看到了一系列的设备有四向托盘、高架叉车、自动分拣机、自动引导搬运车、集装箱等。看那些工人娴熟的操作这些设备真是大饱了一次眼福。 3. 宅急送物流福州分公司 12月12日下午，我们系跟随老师参观了宅急送福州分公司。 宅急送物流是国内著名的物流公司之一，始终以恪守“平安、精确、亲切、视服务为生命的经营训诫。以“诚信，和谐，高效，追求卓越的企业精神，矢志成为民族快运
7、行业的一面旗帜，挑起中国快运追逐世界水平的重任。依托成熟的快运平台，宅急送每年进出港货物逾亿件，真正做到了物畅其流，货通天下。 六、 实习体会： 1. 在参观八方盛丰物流的时候，各部门协调沟通实力差，还在依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递。加强各部门之间沟通和联系力度，建立一套较为完善的信息系统，将一系列的商品信息、仓库状态、销售信息形成信息共享，刚好的把有用的信息传递到各部门，削减货物的积压和报损。 2. 八方盛丰物流的2楼仓库利用率低，摆放无具体规划。进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，应当考虑到出货时的便利，提高效率，因此，要依据标准把货物堆起，充分的利用仓库空间，堆放要整齐合理
8、，以免倒塌。 3. 盛辉物流公司，在我们看的仓库，觉察了进货堆放货物只顾一时的便利，虽然盛辉物流公司有先进的设备及良好的管理制度，但应当考虑到出货时的便利，不能耽误客户的时间，因此要依据标准把货物堆放，堆放要整齐合理，以免倒塌。 4. 在马尾，我觉察了有各种小型的物流企业，他们没有物流设备设施，物流企业规模小,，整体物流规划不够志向。我国大多数物流企业运营方式单一，综合性物流公司很少，无效作业环节的增加，物流速度的降低和物流本钱的上升，造成奢侈。管理本钱加大，因此导致我国物流业整体效益不佳，竞争力不强。 七、实习思索： 物流企业必需做到以下几点才能更好更快的进展： 1. 要严格依据仓储管理的要
9、求，对于过期的货物要刚好与厂家联系，并得到应允后刚好销毁，不要积累在仓库中，奢侈仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应当另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。 2.商品的大类要分清楚，如食品归食品储存，生活用品归生活用品储存。若把食品与化妆品放置在一起，化妆品包装如若裂开，其化学物质会污染到食品的卫生。 3.应留意运用现代化技术，把计算机应用作为一项系统工程来抓，实现与工厂、销售计算机信息的联网，以及标准合理应用运输配送网络。 4. 小企业做不到规模化就应当做到专业化，在选择客户时，由于本身的资源不占优势，所以就应当以市场价值和客户价值为取向，变被动
10、服务为主动服务。选定一家大型企业为依托，实施一对一营销，慢慢把市场做大，再考虑点对面的营销服务。 八、实习总结： 这次的参观实习让我了解到了有关物流的运作模式及相关业务，以及福建物流业的进展趋势。走出校内，不仅让我在实践中更透彻地理解了物流的深刻内涵，对物流的各功能也有了更深化的了解和相识，而且提高了我们接触社会、融入社会的实力，收获还是颇多的。 总而言之，在实习的这一天时间里，使我学到了书本上无法学到的东西，对物流是从感性相识到理性相识的过程，感谢学校赐予我们的这次实习机会和老师们的实习教育，为我以后的工作积累了阅历，奠定了基础。 不过，本次实习，使我清楚地相识到物流业虽是一个新兴产业，具有
11、很大的进展空间和市场潜力，就业前景特殊可观。但是，它又是一种艰辛的行业。所以在高校期间我除了应具备扎实的专业学问外，还应当培育吃苦耐劳、团结协作的精神，端正自己的心态，踏实认真，这对我今后就业、择业特殊的有关心。所以从今后起先，我确定会好好努力的！ 参考文献 1. 当代财经 2007年第9期 肖红, 朱艳玲 我国中小型物流企业进展分析. 2. 福建盛丰物流集团有限公司官网. 3. 福建盛辉物流集团官网： :/ xiexiebang /. 其次篇：物流参观实习报告 物流参观实习报告 本学期的第十一周是我们的物流专业实习周，在这周里我们去参观了两个地方。一是位于南京市江宁区双龙大道的南京鼎牌电器有
12、限公司；二是位于南京市江宁经济开发区的南京长安民生住久物流。虽然这次只去了这两个地方但它们却能让我们浅层次的相识社会，相识了自己的专业。 十一月七号上午八点半我们在文理楼的教室里召开了专业实习周动员大会。会议由我们的物流专业实习欧邦才老师主持，欧老师在会上对次此的实习周工作做了具体的说明，并提出了这次实习的目的、方法等，并介绍了我们要去参观的地方、时间支配等。在召开动员大会时，物流实习老师说明，此次专业实习我们或许会去两个地方，一个是已经联系好的并且已经容许接受我们次此物流实习参观的南京鼎牌电器有限公司，还有一个是正在联系和争取中的南京长安民生住久物流。之后，我们便回来各自进行参观实习的准备工
13、作。 其次天，我们去了鼎牌电器有限公司，前来接待我们的是负责人章小兵。我们首先进入会议室，听他为我们进行一些简洁的介绍。大致有企业简介、产品介绍与运用、选购、生产等流程，以及企业的荣誉等。还为我们介绍了在企业内工作的同专业的学长，与我们进行了简短的沟通。然后他带着我们参观了他们的工作生产车间、原材料车间、产成品存放车间以及测试车间。走诞生产车间，在负责人的带着下我们来到了产品的贮存仓库，仓库的占地面积相比车间比较大。仓库里的产品都是按标准堆放，在里面拥有叉车道，这是供叉车取货，存放货物时用的，设计的相当好。在仓库里我们实习老师帮我们请来了专业的工作人员，他给我们具体地介绍了他们企业的物流等相关
14、方面的学问。 总结而言，鼎牌电器属于低压电器行业，实行基于差异化的聚焦战略。同时，企业之间的竞争已转换为全方位的竞争，需要重视供应链的协同效应。相识到，质量管理始终是企业之本。要逐步打造企业的核心竞争实力，做到微小环节创新，持续改良。企业负责人给我们的建议是，学管理是供应一种思路和方法，必需要主动主动、勤于思索，要擅长觉察问题。 十一月九号我们来到了南京长安民生住久物流，这是一个特殊难得的参观机会。接待我们的是人事部的王宁宁，她为我们介绍了操作部的同事，带着我们进入仓储现场进行了参观学习。随后我们回到会议室，由负责人肖芳为我们简要的介绍了公司的组成、进展历程、组织机构、主要客户、经营理念、公司
15、愿景、服务范围等等。之后，由公司副总荣欢来为我们做了简洁的关于我们物流专业的一些工作方面的探讨与我们所应具备的专业实力的要求。总结为，我们必需具备规划实力、操作实力，要懂信息系统、商务合同、财务结算等，要有多方面的阅历及实力，最重要的则是，必需要能够吃苦，可以坚持。最终，人事部工作人员还向我们表达了企业对我们这个专业人才的需求，互相间沟通了下有关实习工作的事项，有爱好的同学当场提交了简历，表达了各自的意愿。随后我们便结束了这次参观实习，带着实习感想回到了学校。 经过一周的物流专业参观实习，我们收获了很多。觉察我们在学校只能学到课本上的条条框框的理论学问，而没有实际操作阅历和技能，书本上的理论和
16、学问与现实有很大的差距。我们应当清楚地相识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的进展空间和市场潜力，就业前景特殊可观。但同时，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际的操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，在高校期间我们除了应具备扎实的专业学问外，还应当培育吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后的就业、择业特殊有关心。 虽然此次实习或许会存在一些缺憾，我们只相识了一些皮毛，没能真正地体验物流的操作过程。但还是要感谢系里和老师给我们供应了这次机会，为我们以后的进展积累了阅历，奠定了基础。 第三篇：物流参观实习报告 1. 实习目的：通过对企业的实习，对物流企业、生产企业物流部门有一个概括性的
17、了解，增进对物流技术装备、基础设施等的感性相识，加深对物流作业各种管理方式的理解，能直观地了解企业物流管理运作流程和方法，进一步熟识物流管理的具体工作内容，培育实际工作实力，做到理论与实践相结合，物流参观实习报告。 同时，还可以开拓视野，了解社会，熬炼独立工作实力，增加团体意识，增加社交实力，为今后的专业学习打下良好的基础。 2.实习内容 2.1中国重汽济南卡车股份公司 我们先来到重汽的会议室，观看重汽的宣扬片，是重汽进展史的缩影，里面包含了重汽的心酸与荣誉，渗透了重汽人的泪水与微笑，是重汽集团的简短的视频让我们对重汽集团有了初步的了解。接下来是到重汽的展厅，里面有HOWO、斯太尔、黄河少帅等
18、实体车，我们的到允许后每个人都可以到驾驶室感受一下，重汽生产的卡车真的很先进。展厅里摆放着重汽集团多年来的荣誉证书、奖杯，集团的一切荣耀都放在那里，我们目睹了一个企业的进展史，在这些来之不易的荣誉的光环下，重汽更加显得刺眼。 然后我们乘车去了机器手焊接车间和重卡油漆线，看着机器手自如舞动着，不一会一件件的零件设备便出如今眼前，流水线生产使得重汽集团每八分钟就可以下线一辆车，其速度着实惊人。最重要的是，重汽不是把重点放在大量的生产上，其生产的动身点是客户，按单生产的客户驱动使得重汽集团的库存极低，这样就避开了占用资金，企业的风险就降低了。 最终去桥箱生产基地参观的时候，透过参观走廊上的窗户，望见
19、车间劳碌的工人，他们不是依靠体力，主要是凭借技术操作那些先进的设备，前桥、前驱动桥及轮边减速驱动桥和离合器，流水线生产方式使得供应链中的每个环节是顺畅的，实习报告物流参观实习报告。 他们的各种供应商能够给他们快速的补货，而重汽又可以保持较低的库存甚至是零库存，这样一来，库存本钱的降低就会带动重汽的全面盈利，使得重汽攀登上一个新的台阶。 此外，我们还觉察重汽的平安意识要求特别的严格，在重汽的企业平安机密做的相当到位，不允许外来人员在企业拍照是基本的要求，就算是做个留念也不行以，其实有些时候就应当这样，虽然显得有些不仅人情，但是为了商业机密，为了企业能够有一个平安的生存环境，做好平安工作是一种基本
20、要求。 2.2济南烟草物流中心 济南烟草物流中心接受电子MAp,上面标明白根据各销售点的位置而设计好的最优配送路途以及货车接受的GpS定位系统，可精确地了解每一辆货车所在的位置及每次所消耗的时间，最终可精确的落实每一天的工作效率。 济南烟草物流中心的仓库是个自动化立体仓库。从货物需要仓库保管起先，货车上的每一箱烟首先是经过人工放在输送带上输送到仓库内再由人工把烟放在托盘上，每放完一个托盘再由叉车将其运至所属的货架上存储。这一流程或许需要四人就可以搞定了。随后看到了高层货架，每一货架前都有输送带和堆垛机。把货物放在输送带上，此时接受了条码技术可以读取货物的一切信息并将其支配到应有的位置，堆垛机按
21、以获得的信息自动将货物精确无误放在应在的位置。自动化地实施有利于削减失误率，从而增加了有效的工作效率。最终我们又参观了分拣区的工作流程，按每一销售点的需求订单，将各种香烟自动分拣好，到最终的自动简包装，自动包装也是根据信息系统的管理指令进行的，此外其过程是根据客户的订单进行的，当天下午包装完毕，其次天早上便可以发货，其处于烟草行业供应链环节上的重要性由此可见，这一切几乎都是自动化。这几个流程看下来，需要人工所做得并不多，自动化正逐步代替人工化。 2.3普利斯 从普利思的科普走廊中可以看到水的全部生产过程，无菌化验室的规定相当严格，工作人员的卫生条件是苛刻的，必需“全副武装的穿上隔离服，帽子、脚
22、套是必需的，整个谁的生产过程是全自动的，不需要任何人工。首先是水桶的冲洗工作，每个水桶都要进行十多次的高压冲刷，以保证其洁净，然后就是水的灌装，这两个环节是紧密相连的，之后便是封装下线。每批次的水都会留有样本，以确保水出现问题时能够快速做出反应，这也显示出普利思水厂的人性观，其被选为泉城市水是天经地义的。普利思水源取自深层地下水，提取之后要经过两天的消毒之后，才可以灌装，其消毒均接受臭氧消毒，这在国内也是比较先进的。普利思的员工每天都会站在警示牌前站立一分钟，为的就是能够进行平安生产，始终把泉城人民的平安放在第一位。所以普利思才会在泉城打开如此大的市场。 普利思为进行平安生产，生产线上全部与水
23、干脆接触的罐体、管道等全部选用日本进口的306RL型食品级不锈钢产品，确保了产品恒定高品质；系统中全部的气动元器件全部接受世界顶级的ApV自动阀，全部电器元件接受日本进口松下电器，有效的保证了和水接触的每一点、每一个环节都做到万无一失。 第四篇：物流配送中心参观实习报告 物流配送中心 参观实习报告 2022年3月20日 “万村千乡市场工程是党的十六大，十六届三中全会精神和三 1 个代表重要思想为指导，依据统筹城乡的进展要求，运用现代流通方式，建立新型农村市场流通网络，改善农村消费环境，保障农夫便利消费，放心消费，促进国民经济持续健康进展。 “万村千乡市场工程坚持以企业为主体，政府推动与市场机制
24、相结合，坚持以市场为导向，“农村店建设与当地实际相结合，以效益为中心，企业长效进展与农夫受益相结合。 上周末，我们在周老师的带着下，参观了“万村千乡市场工程在五家渠市建设的物流配送中心，该配送中心建立已有四年的时间，公司经过努力，在五家渠市辖区各团场，通过加盟连锁经营店，现已加盟和改造农家店198户，其中乡级店27户，村级店171户。此外，公司总共有6名人员，一名经理，负责领导和公司财务，其余五人为运输工人，该配送中心最大库存量为700吨，拥有五辆运输车，每辆运量为5吨，平均每天有3040吨的出库量。 经过对此配送中心的参观及与工作人员的交谈，我从中收获颇多。从总体看，主要有以下几方面； 一、
25、 优势 1：规模较大，是五家渠最大的物流企业，货源足够，具有规模优势。 2：市场广袤，在五家渠市辖区各团场，通过加盟连锁经营店，建设乡级、村级“农村店，营业网点遍布各居民区，占据了广袤的市场。 3：配送中心运用了一些较为先进的管理技术，根据本行业的特点 及自身进展状况，该配送中心运用了“管家婆电脑软件，根据货物的购进与卖出，刚好限制库存，降低了库存本钱。 4：获得市场信息的渠道，该配送中心通过市场调查与销售阅历，刚好了解市场动向，寻求低价优质的货源，从而能够在市场上抢占先机。 5：货源足够，接受生产厂家直送的方式，有效的降低了运输本钱，同时靠近五家渠市各大超市，作为超市的货源地，运输线路短，能
26、够供应刚好快捷的服务。 以上各种优势，该物流配送中心在四年的商战中能够脱颖而出的重要条件，但是，其又存在着明显的缺乏。 二、 缺乏 1：库存量过大，周转周期长，相应的库存本钱较大。 2：货物堆放缺乏合理性。如食盐和工业用盐相邻且都在门口，已造成混淆又有受潮的可能性。 3：管理人员和管理制度相对简洁，没有专业的管理人员和市场调查人员，虽然限制人员数量削减了公司确定的支出，但从根本上看，影响了公司的工作效率。 4：供货产品单一，以食品和饮料为主，虽然量大，但缺乏多样性。 5：仓储设施较为落后，如没有必要的调温设备，虽然食品和饮料均可在常温下保持，但新疆气候转变大，冬季寒冷，气温低，饮料简洁结冰，导
27、致饮料瓶爆裂，夏季高温，食品易变质。 三、 建议 针对以上存在的问题，该物流配送中心应当实行适当的措施变更当前的这种缺乏，对此，我有如下建议； 1：合理支配和调度，削减库存量，节省库存费用。 2：合理堆放货物，留意食品的防潮等状况。 3：建立合理的规章制度，适当地增加人员，提高效率。 4：主动拓展和供应有竞争力的新产品，变更单一的供应模式。 5：购置必要的设备、设施，改善仓储环境，以削减损耗。 当然。该物流配送中心还有其他的优势，也有没有觉察的缺乏之处。此外，在饮料的对方和计算数目的过程中给我留下了深刻的印象，也从中学会了堆放和计算的方法。 由于专业学问、视察实力和思索角度的有限，还有许多缺乏
28、之处，望导师指引。 第五篇：企业参观实习报告 企业参观实习报告 在我的头脑中始终有这样一个概念企业就是每天和机器打交道，而事业单位就是成天呆在办公室里。这次去大企业的参观实习，让我有机会走近企业，真正去了解企业。我们此行的两个目的地是沪东中华造船有限公司和上海工具厂，在前去参观前我到网上搜寻了一下有关这两个厂的一些资料，便于我更近一步相识这两个企业。 沪东中华造船集团有限公司是中国船舶工业集团公司下属五大造船 中心之一。公司是既造军用船舶、民用船舶，又造大型钢结构的综合型企业集团。公司总部位于上海浦东新区，主要生产区域分布在上海东部的黄浦江两岸，占地面积135万平方米，码头岸线2800米；拥有
29、360X92米大型干船坞1座，700吨龙门吊2台，12万吨级浮船坞、12万吨级和7万吨级船台各1座，2万吨级以下船台3座。 公司具有70多年的造船历史和丰富的造船阅历，为国内外船东建立过各类大中型集装箱船、LNG船、LPG船、化学品船、滚装船、浮式储油轮、成品油轮、原油轮、散货轮、客船、特种工作船、军舰和军辅船等共计3000多艘。船品除满意国内用户需要外，还远销亚洲、欧洲、非洲、大洋洲、南美洲和北美洲等40多个国家和地区，深受国内外船东的好评。公司目前已具备年造船生产实力200万吨。 公司拥有一流的技术中心、博士后工作站和2000多名中高级专业技术人员，科研开发力气强大。信息化管理手段先进。普
30、遍运用瑞典TRIBON、美国PTC/CADDS先进的船舶设计系统软件和CAD、CAM技术，全面建立沪东中华HZ_CIMS技术。公司具有牢靠的质量、环境、平安体系，先后通过中国新时代质量认证中心GJB9001A-2001军品质量认证和美国ABS船级社、挪威DNV船级社ISO9001民品质量认证；公司以先进的造船理念，全面推动“HSE管理，通过英国劳式质量认证公司的GJB/T24001-ISO14001环境管理体系的审核认证。公司全面实施“数字造船，绿色造船进展战略，努力建设世界一流造船基地。 上海工具有限公司原上海工具厂建于1949 年，是国内最早生产金属切削刀具的专业工厂。经过60多年的进展，
31、现已成为中国名列前茅的国家大型骨干企业、国家首批自营出口基地企业和机床工具行业唯一的国家一级企业。公司主要产品有孔加工刀具、螺纹刀具、齿轮刀具、拉削刀具、铣铰刀具、硬质合金和超硬刀具、镀层刀具、数控刀柄刀杆、量具等只十大类产品。上工的刀具目前远销国内外六十多个国家和地区。 80年头以来，上工的直柄麻花钻、锥柄麻花钻曾获得国家金质奖，盘型直齿插齿刀获得国家银质奖。另有大锯片，小模数滚刀等10个产品获机械部、上海市优秀产品称号和出口优质产品称号。上工牌钻头、丝锥连续多年被评为上海市名牌产品。 对企业有了确定的了解之后，我们在参观的过程中就可以有针对性的提出一些问题，从而更好的认清自己的专业。 我们
32、参观的第一站是沪东中华造船厂。一进大门，不难觉察有几个字特别惹眼：禁止拍照或摄像。其中的缘由我想就像企业介绍中说的，沪东承载着为国家生产军舰的任务，所以需要严格保守国家的机密。企业中最常见的标语就是“平安生产，因为在浩大的机器面前，人的生命实在是太脆弱了，而我们进入企业的第一节课也是平安教化。在穿戴完工作服和平安帽后，我们便起先了既惊慌又兴奋的参观之旅。 从工程师那里我们了解到，沪东总共有两个厂区，另一个在外高桥，临海，特地生产20吨左右的船只，而临江的这个厂区则主要接10吨左右的订单。他告知我们其实轮船的生产与我们的机械专业并没有太大的关系，只是船中需要运用的柴油机、传动装置与我们的专业相关
33、，但是来企业参观却是一个增长见识的好机会，能让我们更清楚地了解到如何把理论用于实际。虽然轮船的生产与专业的关系不大，但是大家还是很主动地提出了很多怀疑，而工程师则很热心地为我们做出了解答。 每每我们在电视上看到轮船在大海上如何披荆斩棘的时候而为之感叹的时候，我们却不知在其绚丽的外表下是怎样的付出。最基本的，一艘轮船的建立需要建三大部分：船头，船身，船尾，而每一部分则是由一块块钢板经过焊接拼合而成。对于钢板之间的焊接有着很高的要求，最重要的便是无水焊接，因此在雨天是严禁焊接作业的。雨天过后往往是比较麻烦的，因为钢板会生锈，所以需将钢板打磨光滑了之后再进行喷漆。喷漆也不是什么简洁的工作，钢板上有的
34、点由于不光滑或者是凹凸不平，则需把四周的喷漆都刮去，再对那片进行相应地处理。其实，整个过程中最重要的还是精确度的要求。假如当时在建立前进行船身地位的时候都没有把握住精确度的要求，可想而知，之后的整个生产过程都是在奢侈人力物力，生产出来的只是废品。固定船体时主要用的仪器有水平仪、激光精准仪。当然，这两种仪器不仅仅固定时需要运用，在生产的过程中叶需要多次运用。 目前沪东正在生产一艘8600箱的集装箱船，这艘船是澳大利亚一家公司下的订单，造价两亿美元。该船运用了先进的CNG材料，船体可以承受-14的低温。然而不幸地是这种材料需要进口，虽然这种材料只是薄薄的一层。这其实也反映了我国如今存在的一个问题如
35、何从制造大国向创建大国转变。科技强国不能仅仅是一句口号，更是需要我们去实践，去实现。或许一代人无法完成这个任务，但只要我们迈出了第一步，胜利只是时间的问题，我们的子孙才可以有机会去实现我们未完成的幻想。 接着工程师又带着我们参观了一艘准备试航的散货船。首先说明一下试航。一艘船虽然生产出来了，从理论上说它已完全符合了要求，但是照旧需要在大海中经受考验，检测船的各方面的性能。试航的人员包括沪东的技术人员和客户派来的技术专家。在试航的过程中，技术人员需要对可能出现的任何问题或者是客户的疑问做出相应地说明，满意了客户的要求了就可以交货了。远眺这艘散货船的时候，我觉察一个有意思的现象就是这艘船始终在往外
36、排水。经过工程师的说明才知道是由于船体中的各种机器在工作时产生大量的热，需要水的循环把这些热带走。这时有一位同学问道，船体的形态都是由沪东厂设计的吗？答案是确定的。为我们讲解的这位工程师便是设计人员，他说道，往往一种完备的造型会给企业带来更多的订单，而且客户指定要那种造型。然而此时，我又有些伤感了，因为沪东让我想到了联想。联想虽然是中国最大的PC公司，也是世界上知名的PC公司，但是它的盈利状况远不如Intel等软硬件公司。为什么？因为我们没有核心技术！联想只是通过购置各大公司的硬件，然后把他们组装起来，加上自己的设计和优质服务来赢得市场，赢得客户。简洁地说，我们的公司是通过出卖劳动力来获得价值
37、，而外国的那些巨头则是通过技术来获得巨额利润。相像的，沪东虽然有着一流的加工技术，但是船中的核心部件客户却要求我们到指定的外国公司购置，而我们的工程师的工资也与沪东这个大厂的称号不相符。当然在中国，悲剧的不仅仅是沪东和联想，还有更多的企业也在面临着相同的问题，解决的方案只有一个人才强国。 在船坞旁边参观完后，我们更换了带队老师，带我们参观了一些与我们所学学问相关的机械。 企业的车间似乎都有着统一的特征没有华丽的高楼，只是一排排矮矮的平房。然而，当我们走进任何一间车间的时候，感受到的却是平凡背后的不平凡。我们参观的第一件车间中并没有多少工人师傅，然而却有着各种硕大的机器和为来得及加工的毛培零件。
38、从中不难觉察，如今的企业不需要接受人海战术，而是需要更多的技术性人才。工程师特地为我们介绍了列式车床，这种车床有四个抓，用来固定被加工的零件。其实这种机器就类似于我们在车工的实习中所运用的车床，只不过它的个子更大，被加工的零件更粗。当时正在加工的零件是轮船中需要用的传动轴，焕发的金属光泽意味着这根轴即将下线去到该属于它的地方。不过我们还是见到了这根华丽的轴的毛培一段锈迹斑斑，外表极不光滑的钢铁。工程师常说造船业是属于国家的一种支柱产业，缘由就是造船业带动了各种制造业的进展。一艘船的建立至少需要涉及20多个制造业，因此供应了宽阔的就业市场。比方说这根轴的毛培，它就带动了铸造工业的进展。 接着我们
39、走进了与我们机械休戚相关的柴油机的生产车间。走近车间后，工程师指着一台涡轮增压器深有感受地说：“这台机器是从宝马公司进口，因为客户指定要运用宝马公司 生产的这种机器，而我们呢，连机器的外表一层都生产不出来！宝马公司是生产汽车的，为什么它要往轮船柴油机中砸巨额资金？我们与宝马公司合作这么多年了，我们知道德国人做一件事，往往要把它做到极致，从而形成一种标准，这样你就恒久也赶不上它，它就垄断了市场，而事实是我们真的是赶不上它！德国人不仅聪明，而且勤奋，但是我们中国人，特别是你们这些高校生，只是聪明，却不勤奋。听完工程师的一席话，我又陷入了深思。莫非我们所追求的技术大国的目标只是浮云？各个领域已经被国
40、外的巨头说垄断，我们还有实力超越？莫非我们恒久只能跟着别人的标准走？这一切的未知数对我来说实在是太难了，但是我却知道，付出了不愿定胜利，但是不付出确定不会胜利。只有我们不断去尝试，去突破，国家才有将来！ 在沪东厂参观的最终一个车间便是连杆生产车间。在这个车间，我们了解到了连杆的整个生产过程，见识到了一个零件毛培怎样经过刨铣磨等工序加工成一个合格的连杆。这个过 程用到的机器有刨床，车床，磨床，铣床等，而在这些工艺中最关键的便是精确度的要求。前文我曾说过，企业在造船前都会进行船体的地位，而对零件进行操作前则需对零件进行定位。当然，假如因为不重视精度而造成的后果是很严峻的。一个显明的例子就是一个新手
41、在铣零件的时候多铣了100丝，造成企业损失了100万。其实失误是可以避开的，只要用心且认真去做。在介绍毛培时，工程师又强调了 时间过得很快，一上午的参观实习很快就结束了。我们拖着疲乏的身体踏上了班车，前往下一个企业上海工具厂进行参观。 入厂的第一感觉就是上工没有沪东厂那么霸气，没有各种超大型的设备，没有见到工人师傅热火朝天工作的场面。入场后，工人师傅先给我们介绍了一下公司的大致状况。上工以热处理技术而有名全国，因为热处理技术上的优势，所以上工加工出来的刀具品质过硬，也为上工赢得了很多来自国外大型企业的订单，例如韩国的三星等。说到热处理技术，在金工实习做锻工时老师曾给我们介绍了一下它的重要性。比
42、方车床上需要运用的刀具，它就是经过热处理的。零件在经过热处理之后，它的强度会变得很强，从而可以被用来切割其他的金属。但是这中间有很多的技术，回火的温度、时间的限制都是有学问的，温度过高或者过低都会给零件的硬度造成影响。我们之所以有很多零件生产不出来，不是我们的加工技术不够，而是因为我们的热处理技术达不到要求，从而生产出来的零件无法进行进一步地加工。 听完师傅的简洁介绍，我们又在师傅的带着下参观了工厂，了解一下热处理的主要步骤以及所需要的设备。 热处理主要是运用真空炉和盐浴炉。它们各自有各自的优势，比方说盐浴炉就可以处理一些真空炉无法完成的地方，像在做局部处理的时候。而真空炉也有很多的特点，比方
43、它很环保；接受无氧化加热技术，所以能够生产高精度的产品；又由于真空炉适用于整体加热，而且主要依靠机器，所以它的工作效率特殊高。热处理工艺一般包括加热、保温、冷却三个 过程，有时只有加热和冷却两个过程。这些过程互相连接，不行间断。加热温度是热处理工艺的重要工艺参数之一，选择和限制加热温度 ，是保证热处理质量的主要问题。加热温度随被处理的金属材料和热处理的目的不同而异，但一般都是加热到相变温度以上，以获得需要的组织。另外转变需要确定的时间，因此当金属工件外表到达要求的加热温度时，还须在此温度保持确定时间，使内外温度一样，使显微组织转变完全，这段时间称为保温时间。接受高能密度加热和外表热处理时，加热
44、速度极快，一般就没有保温时间或保温时间很短，而化学热处理的保温时间往往较长。冷却也是热处理工艺过程中不行缺少的步骤，冷却方法因工艺不同而不同，主要是限制冷却速度。一般退火的冷却速度最慢，正火的冷却速度较快，淬火的冷却速度更快。但还因钢种不同而有不同的要求，例如空硬钢就可以用正火一样的冷却速度进行淬硬。 钢铁整体热处理大致有退火、正火、淬火和回火四种基本工艺。 退火是将工件加热到适当温度，根据材料和工件尺寸接受不同的保温时间，然后进行缓慢冷却，目的是使金属内部组织到达或接近平衡状态，获得良好的工艺性能和运用性能，或者为进一步淬火作组织准备。正火是将工件加热到相宜的温度后在空气中冷却，正火的效果同
45、退火相像，只是得到的组织更细，常用于改善材料的切削性能，也有时用于对一些要求不高的零件作为最终热处理。 淬火是将工件加热保温后，在水、油或其它无机盐、有机水溶液等淬冷介质中快速冷却。淬火后钢件变硬，但同时变脆。为了降低钢件的脆性，将淬火后的钢件在高于室温而低于710的某一适当温度进行长时间的保温，再进行冷却，这种工艺称为回火。退火、正火、淬火、回火是整体热处理中的“四把火，其中的淬火与回火关系亲热，常常协作运用，缺一不行。 一天的参观实习就这样结束了，虽然说只有短暂的一天，但是却让我们在实际中相识到了理论与现实的差距以及如何把理论应用于实际的方法。真的盼望以后能有更多的机会来实习，在实践中切实提高自己的技能与应用实力！ 魏鑫 机械0906 090800817 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第33页 共33页第 33 页 共 33 页第 33 页 共 33 页第 33 页 共 33 页第 33 页 共 33 页第 33 页 共 33 页第 33 页 共 33 页第 33 页 共 33 页第 33 页 共 33 页第 33 页 共 33 页第 33 页 共 33 页