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1、汽车零件总成识别1.3.1识别汽车的布置形式 电子课件工信版任务三 识别汽车的布置形式任务三 识别汽车的布置形式学习目标：掌握不同类型车辆的造型 汽车是主要借助自身动力为装置驱动，且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。任务三 识别汽车的布置形式 一、汽车的总体构造 汽车布置形式是指发动机、驱动桥和车身（或驾驶室）的相互关系和布置特点。汽车的使用性能除取决于整车和各总成的有关参数以外，其布置形式对使用性能也有重要影响。为满足不同的使用要求，汽车的总体结构和布置形式存在着差异。任务三 识别汽车的布置形式二、车辆的布置形式 发动机前置
2、前轮驱动(Front Engine Front Drive，简称FF)，这是绝大多数乘用车上比较常见的布置形式。任务三 识别汽车的布置形式（一）FF方式任务三 识别汽车的布置形式（一）FF方式1.优点（1）省略了传动轴装置，减轻了车重，结构比较紧凑；（2）有效地利用了发动机舱的空间，驾驶室内空间更为宽敞，并有利于降低地板高度，提高乘坐舒适性；（3）发动机靠近驱动轮，动力传递效率高，燃油经济性好；（4）发动机等总成前置，增加前轴的负荷，提高了轿车高速行驶时的操纵稳定性和制动时的方向稳定性；（5）简化了后悬架系统；（6）在积雪或易滑路面上行驶时，靠前轮牵拉车身，有利于保证方向稳定性；（7）汽车散热
3、器布置在汽车前部，散热条件好，发动机可得到足够的冷却；（8）行李箱布置在汽车后部，所以有足够大的行李箱空间。任务三 识别汽车的布置形式（一）FF方式2.缺点（1）启动、加速或爬坡时，前轮负荷减少，导致牵引力下降；（2）前桥既是转向桥，又是驱动桥，结构及工艺复杂，制造成本高、维修保养困难。（3）前桥负荷较后轴重，并且前轮又是转向轮，故前轮工作条件恶劣，轮胎寿命短。（4）前轮驱动并转向需要等速万向节，其机构和制造工艺较为复杂。（5）一旦发生正面碰撞事故，因其发动机及其附件损失较大，维修费用高。发动机前置后轮驱动(Front Engine Rear Drive，简称FR)，这是一种最传统的汽车布置形
4、式，在国内外大多数货车、部分乘用车(尤其是高级乘用车轿车)和部分客车中得到广泛应用。任务三 识别汽车的布置形式（二）FR方式任务三 识别汽车的布置形式（二）FR方式1.优点（1）在良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的负荷增大(即驱动轮的附着压力增大)，其牵引性能比前置前驱形式优越；（2）轴荷分配比较均匀，因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，并有利于延长轮胎的使用寿命；（3）发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置；（4）转向轮是从动轮，转向机构结构简单、便于维修。任务三 识别汽车的布置形式（二）FR方式2.缺点（1）由于采用传动轴装置，不仅增加车重，同时降低动力传动系
5、的传动效率，影响了燃油经济性；（2）纵置发动机、变速箱和传动轴等总成的布置，使驾驶室空间减小，影响乘坐舒适性；同时，后排地板中央有突起；（3）在雪地或易滑路面上启动加速时，后轮推动车身，易发生甩尾现象。发动机中置后轮驱动(Middle Engine Rear Drive，简称MR)，发动机置于座椅之后、后轴之前，大多数高性能跑车和超级跑车都采用这种型式。任务三 识别汽车的布置形式（三）MR方式任务三 识别汽车的布置形式（三）MR方式1.优点（1）可获得最佳的轴荷分配，操纵稳定性和行驶平顺性较好。（2）发动机临近驱动桥，无需传动轴，从而减轻车重，具有较高的传动效率。（3）重量集中，车身平摆方向的
6、惯性力矩小，转弯时，转向盘操作灵敏，运动性好。任务三 识别汽车的布置形式（三）MR方式2.缺点（1）发动机的布置占据了车厢和行李箱的一部分空间，通常，车厢内只能安放2个座椅。（2）对发动机的隔音和绝热效果差，乘坐舒适性有所降低。发动机后置后轮驱动(Rear Engine Rear Drive，简称RR），目前在大、中型客车和部分超级跑车得到应用。任务三 识别汽车的布置形式（四）RR方式任务三 识别汽车的布置形式（四）RR方式特点：由于后置后驱车的重量大多集中于后方，又是后轮驱动，所以起步、加速性能在所有驱动形式中是最好的，因此超级跑车一般都采用后置后驱的方式。后置后驱的转弯性能比前置后驱及前置
7、前驱更加敏锐，但由于后轴承受较大负荷，因此后轮的抓地力达到极限时，会有打滑甩尾现象，且不容易控制。后置后驱的另一特点是车头较轻，所以开始进入转弯时较容易造成转向过度现象任务三 识别汽车的布置形式（五）F-AWD方式 发动机前置四轮驱动(Front Engine All-Wheel-Drive，简称F-AWD），多用于高性能轿车或者SUV，如图1-36所示。布局在乘用车中的优点就是操控性高，而用在越野车上则是通过性更强。发动机中置四轮驱动(Middle Engine All-Wheel-Drive，简称M-AWD），高性能跑车和超级跑车多采用这种型式。相比发动机中置后轮驱动，发动机中置四轮驱动的操控性以及过弯极限要更强。任务三 识别汽车的布置形式（六）M-AWD方式 发动机后置四轮驱动(Rear Engine All-Wheel-Drive，简称R-AWD），采用车型较少。任务三 识别汽车的布置形式（七）R-AWD方式