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1、Y CF（中职）汽车认识模块二 汽车常用工具设备电子课件 模块二 汽车常用工具设备 课题一常用工具的使用 一、常用工具使用 1.开口扳手 开口扳手是汽车保养中最常用的工具之一，如图2-1-1 所示。在保养中螺栓、螺帽的拆装都要用到开口扳手。2.梅花扳手 梅花扳手也是保养工作中最常用的工具之一，如图2-1-2 所示。梅花扳手的工作部分是封闭的环状，用起来对螺栓或螺帽的棱角损坏程度小，使用比较安全。3.套筒扳手 套筒扳手是使用最方便的工具，如图2-1-3 所示。套筒扳手使用灵活而且安全，使用中螺帽的棱角不易被损坏。4.活动扳手 活动扳手如图2-1-4 所示，它的开口尺寸在一定范围内任意可调。5.内
2、六角扳手 内六角扳手是用来拆装内六角螺栓（螺塞），如图2-1-5 所示。规格以六角形对边尺寸S 表示，有3 27mm 尺寸的13 种。6.扭力扳手 扭力扳手是一种可读出所施扭矩大小的专用工具，如图2-1-6 所示。其规格是以最大可测扭矩来划分的，常用的有294Nm、490Nm 两种。7.轮胎套筒扳手 轮胎套筒扳手是主要的随车工具。这种工具结构简单、使用方便，主要用于轮胎的拆卸与安装。8.火花塞套筒扳手（图2-1-7）火花塞套筒扳手是汽油车的必备工具。在发生火花塞故障或检查保养时，没有火花塞套筒扳手，根本无法工作。9.机油滤清器扳手（图2-1-8）这是一种滤清器的专用工具，通常要到汽车配件商店才
3、能找到。在更换机油滤清器、柴油滤清器等作业时，没有这种工具，是无法开展工作的。10.鲤鱼钳 鲤鱼钳的前部是平口细齿，适用于夹捏小零件，中部凹口粗长，用于夹持圆柱形零件，也可以代替扳手旋小螺栓、小螺母，钳口后部的刃口可剪切金属丝，由于一片钳体上有两个互相贯通的孔，又有一个特殊的销子，操作时钳口的张开度可很方便地变化，以适应夹持不同大小的零件，是汽车维修作业中使用最多的手钳。11.钢丝钳（图2-1-10）钢丝钳的用途和鲤鱼钳相仿，但其支销相对于两片钳体是固定的，故使用时不如鲤鱼钳灵活，但剪断金属丝的效果比鲤鱼钳要好，规格有150mm、175mm 和200mm 三种。12.尖嘴钳（图2-1-11）因
4、尖嘴钳头部细长，所以能在较小的空间工作，带刃口的能剪切细小零件，使用时不能用力太大，否则钳口头部会变形或断裂，规格以钳长来表示，常用160mm 一种。选择手钳时应尽量选择稍大一点的较好。13.卡簧钳 用来保持各装配部件安装位置固定不变，维修中为了使弹性挡圈拆装方便，会用到不同的卡簧钳（图2-1-12）。026 14.大口钳（图2-1-13）大口钳的开口尺寸在一定范围内可以任意调整，非常适用于圆状零件的夹持，在许多情况下，可用来代替其他工具。15.起子（图2-1-14）起子分为“十”字、“一”字和“*”梅花头等三种。起子柄有贯通形和非贯通形两种。在准备工具时，将各种起子大小尺寸各准备一只为好。1
5、6.手锤（图2-1-15）手锤一般应预备铁锤和橡胶锤两种。铁锤用于粗重物体和需要重击的地方，橡胶锤则用于容易损坏的地方，两者的使用应视情形安排。17.油壶、油盆 油壶和油盆（图2-1-16）是汽车保养作业必不可少的工具。18.铜棒（图2-1-17）敲打车身或其他零部件时，为了不让锤子直接敲打而损坏机械部件，往往用铜棒顶住间接锤打，利用铜的柔软性而不会伤损部件表面。19.轮胎橇杠 这种工具结构简单、使用方便，主要用于轮胎的拆卸与安装。20.千斤顶 使用千斤顶一定要注意顶车的位置和支车的高度，保证安全。21.拉器 拉器用来完成三种工作：把物体从轴上拉出，把物体从孔中拉出，把轴从物体中拉出 22.活
6、塞环压缩器（图2-1-20）活塞环压缩器是活塞装配时要使用的一种专用工具。活塞环装上活塞后，用活塞环压缩器把活塞环压缩成活塞大小连同活塞一同装入气缸内。23.气门弹簧拆装工具（图2-1-21）气门弹簧拆装工具用于发动机大修时，是拆装气门弹簧的一种专用工具。24.磁力棒（图2-1-22）磁力棒一端有磁力，在汽车修理过程中，经常会遇到一些小螺丝钉掉到汽车机体的夹缝里，磁力棒可以方便地拾取这些小螺丝钉。二、工具的正确选用及使用注意事项 1.扳手类工具（1）所选用的扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角，在进口汽车维修中，应注意扳手公英制的选择。各类扳手的选用原
7、则，一般优先选用套筒扳手，其次为梅花扳手，再次为开口扳手，最后选活动扳手。（2）如图2-1-23 所示，为防止扳手损坏和滑脱，应使拉力作用在开口较厚的一边，这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意，以防开口出现“八”字形，损坏螺母和扳手。（3）普通扳手是按人手的力量来设计的，遇到较紧的螺纹件时，不能用锤击打扳手。除套筒扳手外，其他扳手都不能套装加力杆，以防损坏扳手或螺纹连接件。2.起子（1）起子型号规格的选择应以沟槽的宽度为原则，不可带电操作。使用时，除施加扭力外，还应施加适当的轴向力，以防滑脱损坏零件。不可用起子撬任何物品。（2）在使用螺丝刀拆装螺丝钉时，把螺丝刀垂直地顶在螺丝钉的头部上，一边
8、用力地顶压着，一边转动螺丝刀。不要斜着去拧螺丝钉，否则可能会对螺丝刀和螺丝钉造成伤害。3.手锤和手钳（1）使用手锤时，切记要仔细检查锤头和锤把是否楔塞牢固，握锤应握住锤把后部。挥锤的方法有手腕挥、小臂挥和大臂挥三种，手腕挥锤只有手腕动，锤击力小，但准、快、省力，大臂挥是大臂和小臂一起运动，锤击力最大。手锤的正确使用方法如图2-1-24 所示。（2）切忌用手钳代替扳手松紧M5 以上螺纹连接件，以免损坏螺母或螺栓。课题二常用量具的使用 一、常用量具 1.简单量具（1）钢直尺是一种最简单的测量长度，直接读数量具，用薄钢板制成，常用它粗测工件长度、宽度和厚度，常见钢直尺的规格有150mm、300mm、
9、500mm、1000mm 等。（2）卡钳是一种间接读数量具，卡钳上不能直接读出尺寸，必须与钢直尺或其他刻线量具配合测量，常见卡钳的型式和种类如图2-2-1 所示，内卡钳用来测量内径、凹槽等，外卡钳用来测量外径和平行面等。2.游标量具（1）刻线原理和读数方法游标量具读数部分由尺身与游标组成，如图2-2-2 所示。当游标在尺身两个刻线间移动时，游标零线离开尺身前一刻线的距离就等于游标刻线的标号和游标读数值的乘积，这个乘积即为读数时小数部分的值，此值加上游标零线前面尺身上的刻度值即为测量结果。常取n=10、n=20、n=50 三种，相对应游标读数值i 分别为0.10mm、0.05mm、0.02mm。
10、（2）游标卡尺其种类和外形结构较多，其规格常用测量范围和游标读数值来表示。3.千分尺（1）分类和结构千分尺又称螺旋测微器，是一种精密量具，其测量精度比游标卡尺高，且比较灵敏。千分尺按用途一般分为外径千分尺、内径千分尺、杠杆千分尺、深度千分尺、壁厚千分尺、公法线千分尺等。（2）刻度原理和读数方法 4.百分表（1）结构特点和工作原理百分表是齿轮传动式测微量具，其结构如图2-2-5 所示。它常用来测量机器零件的各种几何形状偏差和表面相互位置偏差，也可测量工件的长度尺寸，具有外廓尺寸小、重量轻和使用方便等特点。使用时必须将其固定到可靠的支架上，其工作原理是将测杆的直线位移，经过齿条与齿轮传动转变为指
11、针的角位移。（2）内径百分表内径百分表又称量缸表，是一种借助于百分表的读数机构，配备杠杆传动系统或楔形传动系统的杆部组合而成，它是用比较法来测量孔径及其几何形状偏差，其外观和结构图如图2-2-6 所示。量缸表主要用来测量气缸的尺寸精度和形状精度，也可以用来测量轴孔。（3）万能百分表架百分表架是专门用 来夹持百分表的，可变换各种方向，以适 应不同方向的测量工作，通常有轨道座式、磁力座式和磁力座软轴式等三种。5.其他常用量具（1）厚薄规又名塞尺，如图2-2-7 所示，主要用来测量两平面之间的间隙，厚薄规片上标有厚度的尺寸值，厚薄规的规格以长度和每组片数来表示。（2）弹簧秤如图2-2-8 所示，它是
12、用来测量拉力或弹力的，其外壳的正面刻有量度单位，单位为Nm 或kgf。二、量具的正确选用和使用时注意事项 1.简单量具（1）钢直尺在使用过程中，应注意防止由视差而产生的误差。（2）卡钳的正确使用方法如图2-2-9 所示。（3）卡钳使用时应注意的事项如图2-2-10 所示。2.游标卡尺（1）游标卡尺的用途很广，只有正确使用，才能保证其测量精度。测量前应将被测工件表面擦净，同时检查游标卡尺尺身和游标上的零线是否对齐，否则应先标定后再使用。（2）游标卡尺不能测量旋转中的工件，使用方法如图2-2-11 所示。（3）绝对禁止把游标卡尺的两个量爪当作扳手或刻线工具使用。（4）游标卡尺受到损伤后，绝对不允许
13、用手锤、锉刀等工具自行修理，应交专门修理部门修理，经检定合格后才能使用。3.千分尺（1）测量前先将测量面擦净，并检查零位，具体检查方法是：用测量装置使量面或量面与标准棒两端接触，观察微分筒前端面与固定套管零线、微分筒零线与固定套管基线是否重合，如不重合，应通过附带的专用小扳手转动固定套管进行调整，图2-2-12 所示为调整零位方法。（2）测量时，千分尺应摆正，先用手转动活动套管，当测量面接近工件时，改用测量装置的螺母转动，直到听到“咔咔”声为止。（3）读数时，要特别注意不要读错0.5mm。（4）不准测量毛坯或表面粗糙的工件，不准测量正在旋转发热的工件，以免损伤测量面或得不到准确的读数。4.磁座
14、百分表和量缸表（1）使用磁座百分表测量工件时，必须将其固定在可靠的支架上。（2）百分表夹装要牢固，夹紧力适当，检查测杆是否灵活，夹紧后不可再转动百分表。（3）测量时，应使测头处于被测工件表面的正确位置，否则将产生较大的测量误差，正确的位置如图2-2-13 所示。（4）测量时，应轻提测杆，缓慢放下使测头与工件接触，测头抵住被测量面后，应使表针转过1 周左右，以保持触头一定的压力，不准将工件强行推至测头下，也不准急速放下测杆，否则将造成测量误差，甚至损坏量具。（5）用量缸表测量缸径时，先根据缸径选用合适的固定量杆，将量缸表放入缸上部，如果表针能转动1 圈左右，则为调整适宜，然后将量杆上的固定螺母锁
15、紧。（6）测量缸径时，量杆必须与气缸轴线垂直，读数才能准确，为此，测量时可稍稍摆动量缸表，如图2-2-14 所示，当指针指示到最小数值时（图中中间位置），即表明量杆已垂直于气缸轴线，记下该处数值（注意：大指针和小指针都要记），然后用外径千分表测量此位置的读数值即为缸径值。课题三常用设备的使用 第一节汽车举升机的使用 一、汽车举升机安全操作规范（1）使用前应清除举升机附近妨碍作业的器具及杂物，并检查操纵手柄是否正常。（2）待升举车辆驶入后，应将举升机支撑架块调整移动对正该型车辆规定的举升点。（3）升举时人员应离开车辆，升举到需要高度时，必须插入保险销，并确认安全可靠后才可开始车底作业。（4）有人
16、作业 时严禁升降举升机。（5）作业完毕应清除杂物，打扫举升机周围以保持场地整洁。（6）定期（半年）排除举升机储油缸积水，并检查油量，油量不足应及时加注相同牌号的压力油，同时应检验、润滑举升机移动齿轮及链条。二、举升机的种类 目前，市场上销售的举升机主要有双柱式、四柱式、无柱式等三大类型。1.双柱式举升机 双柱式举升机按传动型式分为机械式和液压式两种，如图2-3-1 所示。（1）机械式举升机主要由底板、升降小车、立柱、链条、油缸、伸缩臂等组成。（2）液压式举升机分单缸式和双缸式。2.四柱式举升机 四柱式举升机基本上都是液压传动式，如图2-3-2 所示。工作油缸可以放置在两立柱之间的顶部、立柱里边
17、、停车平台里边。其中油缸放置在停车平台里边的机型，平台升降平稳，外观简洁明了，是比较理想的一种。3.无柱式举升机 无柱式举升机以剪式举升机为主，有单剪式、单剪子母式、双剪式，如图2-3-3 所示。由于无立柱，下降后整个维修区域无任何障碍物，因而视野开阔，节省空间，是比较受欢迎的机型。剪式举升机必须有以下安全保险装置：液压系统过载保护及锁定；举升机机械锁止装置；两边同步系统。三、举升机的使用方法 下面以双柱式液压举升机为例来讲解举升机的使用方法。1.试车前准备（1）对称形将4 个伸缩臂向外敞开，让汽车驶入就位。（2）使汽车进入举升机内，并使汽车重心处在两立柱轴线连线处停车（轿车重心约在司机座位中
18、心）。2.橡胶支垫位置的确定（1）将橡胶支垫中心部位支承在汽车规定可以支承的部位（如焊接梁上）。（2）将伸缩臂调整到最大限度，适当调整橡胶垫的橡胶支垫的高度，以使汽车保持水平状态。（3）将伸缩臂锁紧。3.举升汽车（1）按启动键开始提升。（2）在上升高度约300mm 时，应检查4 个橡胶支垫是否稳固地支承着，并检查汽车是否保持水平状态，然后将汽车举升到需要的高度。（3）在举升过程中，安全制动爪始终处在待制动状态，当松开按键时，电动机、齿轮泵停止运转，油缸自锁，制动爪嵌入齿条自动制动。4.降下汽车（1）下降时先拉动制动器脱开拉线，脱开拉线在升降小车下放主副各1 根，如拉不动，可上升一点再拉，使之脱
19、开。（2）向下按卸荷阀操纵杆，使举升机下降到需要位置。（3）下降过程中需要停止时，只要松开操纵杆即可。5.汽车的退出 在汽车退出之前，先将4 个臂从汽车下方转出到最初位置，然后慢慢地退出汽车。四、举升机的使用注意事项（1）将汽车重心接近双柱的中心，使两者相合。（2）将伸缩臂前后距离尽可能调整大些，以防止举升机运行中发生汽车下落事故。（3）在修理汽车等作业中，举升机的制动器必须在锁紧状态。（4）举升机在锁紧状态下作下降动作时，应先将举升机稍微上升一点，以便脱开制动器，然后再进行下降操作。（5）举升机在上升、下降过程中，禁止人员乘坐在被举起的汽车里和进入被举升物下面。（6）橡胶支垫与汽车支承面之间，不允许垫入其他垫块，并以橡胶垫中心为支承点。（7）橡胶支垫不允许支承在弹簧钢板处，否则容易滑下。五、举升机的安全检查 安全检查是防止汽车跌下事故的非常重要的措施，至少保持1 个月检查1 次，如果发现有异常情况，必须禁止继续使用，直到故障排除、达到良好的技术状态后，方可使用，这样才能保证人员安全。经过1 年以上使用后，应按要求对举升机进行分解检查、维修。对轴承、链轮、链条及钢丝绳等活动部位用润滑剂对其补充润滑。