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1、电子课件（工信版）第二篇 第二章 (中职）传感器电路制作与调试项目教程第3版传感器电路制作与调试项目教程 第3版第二篇 第二章 传感器在现代汽车中的应用 概述 汽车上的主要传感器概述现代汽车 现代汽车电子控制中，传感器广泛应用在发动机、现代汽车电子控制中，传感器广泛应用在发动机、底盘和车身各个系统中。汽车传感器在这些系统中担负底盘和车身各个系统中。汽车传感器在这些系统中担负着信息的采集和传输，由电脑着信息的采集和传输，由电脑(电子控制单元电子控制单元)对信息进对信息进行处理后向执行器发出指令，实现电子控制。传感器在行处理后向执行器发出指令，实现电子控制。传感器在电子控制和自我诊断系统中是非常重
2、要的装置，它能及电子控制和自我诊断系统中是非常重要的装置，它能及时识别外界的变化和系统本身的变化，再根据变化的信时识别外界的变化和系统本身的变化，再根据变化的信息去控制本身系统的工作。各个系统控制过程正是依靠息去控制本身系统的工作。各个系统控制过程正是依靠传感器，进行信息的反馈，实现自动控制工作的。传感器，进行信息的反馈，实现自动控制工作的。现代汽车 汽车上的主要传感器 1温度传感器温度传感器现代汽车发动机、自动变速器和空调等系统均使用温度传感器，现代汽车发动机、自动变速器和空调等系统均使用温度传感器，它们用于测量发动机的冷却液温度、进气温度、自动变速器油温它们用于测量发动机的冷却液温度、进气
3、温度、自动变速器油温度、空调系统环境温度等。汽车上实际应用的温度传感器主要有度、空调系统环境温度等。汽车上实际应用的温度传感器主要有热敏电阻式、石蜡式、双金属片式和热敏铁氧体等热敏电阻式、石蜡式、双金属片式和热敏铁氧体等现代汽车 2空气流量传感器空气流量传感器空气流量传感器是用来检测发动机进气量大小的器件，它将进气空气流量传感器是用来检测发动机进气量大小的器件，它将进气量大小转变成电信号输入电子控制单元（量大小转变成电信号输入电子控制单元（ECU），以供），以供ECU计算计算喷油量和点火时间。喷油量和点火时间。现代汽车 3压力传感器压力传感器在汽车的使用过程中，各种气体和液体的压力都需要实时监
4、测，在汽车的使用过程中，各种气体和液体的压力都需要实时监测，这就用到了各种压力传感器。这就用到了各种压力传感器。现代汽车 4位置传感器位置传感器应用在汽车上的位置传感器有曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感应用在汽车上的位置传感器有曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、节气门位置传感器、液位传感器和车辆高度传感器等。器、节气门位置传感器、液位传感器和车辆高度传感器等。现代汽车 现代汽车 5速度与加速度传感器速度与加速度传感器曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。它是电喷发动机特别是集中控制系统中最重要的传感器，也是点它是电喷发
5、动机特别是集中控制系统中最重要的传感器，也是点火系统和燃油喷射系统共用的传感器。其作用是检测发动机曲轴火系统和燃油喷射系统共用的传感器。其作用是检测发动机曲轴转角和活塞上止点，并将检测信号及时送至发动机电脑，用以控转角和活塞上止点，并将检测信号及时送至发动机电脑，用以控制点火时刻（点火提前角）和喷油正时，是测量发动机转速的信制点火时刻（点火提前角）和喷油正时，是测量发动机转速的信号源。号源。现代汽车 6气体浓度传感器气体浓度传感器汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的传感部件，是控制汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的传感部件，是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃
6、烧汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件。氧传感器均安装在发动机排气管上。质量的关键零件。氧传感器均安装在发动机排气管上。现代汽车 7爆震与碰撞传感器爆震与碰撞传感器点火时刻的闭环控制是采用爆震传感器检测发动机是否发生爆震点火时刻的闭环控制是采用爆震传感器检测发动机是否发生爆震作为反馈信号的，从而决定点火时刻是提前还是延后。所以爆震作为反馈信号的，从而决定点火时刻是提前还是延后。所以爆震传感器是点火时刻闭环控制系统必不可少的重要部件，它的功能传感器是点火时刻闭环控制系统必不可少的重要部件，它的功能是将发动机爆震信号转变成电信号输入是将发动机爆震信号转变成电信号输入ECU，ECU根据爆震信号根据爆震信号对点火提前角进行修正，从而使点火提前角在任何工况下都保持对点火提前角进行修正，从而使点火提前角在任何工况下都保持一个最佳值。一个最佳值。现代汽车 实践与思考 请同学们在课余实践中和一些司机谈谈，然请同学们在课余实践中和一些司机谈谈，然后提出未来汽车可能在哪些方面改进和提高，并后提出未来汽车可能在哪些方面改进和提高，并且增加具有哪些功能的传感器。且增加具有哪些功能的传感器。感谢聆听传感器与自动检测课程组