《汽车零件总成识别3.1.6差速器的结构 教案电子教案 中职 .docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车零件总成识别3.1.6差速器的结构 教案电子教案 中职 .docx（2页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、重庆市万盛职业教育中心汽车运用与维修专业教材及数字化课程建设项目授课教案授课节次3.1.6课程名称汽车零部件总成识别授课序号专业汽车运用与维修任课教师魏文健课 型理论课 （）实践课（ ）授课时数1课时场 所普通教室 多媒体教室计算机房 实训室 语音室 其它教学目的1.知道差速器的作用与分类。2.掌握普通差速器的构造及其工作原理。3.了解防滑差速器类型。本次课主要内容3.1.6差速器的结构 本次课重点难点重点：差速器的作用与分类；难点：普通差速器的构造及其工作原理。教学内容一、差速器的作用差速器的作用除了把主减速器传来的动力传给驱动轮外，当左右车轮行驶条件不同时，能自动调整左右驱动车轮以不同的转
2、速旋转，使车轮保持滚动行驶状态。二、差速器的分类现代汽车的差速器按结构分为普通锥齿轮差速器和防滑差速器。三、普通差速器的构造及其工作原理（1）普通差速器构造 普通差速器中应用最广泛的是行星锥齿轮差速器。普通行星锥齿轮差速器由2个或4个圆锥行星齿轮、行星齿轮轴、2个圆锥半轴齿轮、垫片和差速器壳等组成。4个行星齿轮分别套在十字轴轴颈上，2个半轴齿轮与4个行星齿轮相互啮合，并一起装在差速器壳内，两半差速器壳用螺栓紧固。普通差速器的工作原理差速器的工作原理如图所示，汽车处于直线行驶状态，行星齿轮只是随同行星架绕差速器旋转轴线公转，两半轴齿轮同速转动，汽车直线行驶。当汽车转弯时，行星齿轮既有公转，又有自转，使两半轴齿轮以不同速度转动，允许两后轮以不同转速转动。四、防滑差速器为了提高汽车的通过能力，某些越野汽车、高级乘用车和轻型汽车上装用了防滑差速器。（1）防滑差速器的类型a.人工强制锁止式b.自锁式（2）人工强制锁止式强制锁止式差速器是在普通差速器上加装了一个差速锁，当需要时，由驾驶员操纵差速锁，使两个半轴成为一个整体。（3）自锁式自锁式差速器的种类很多，有摩擦片式、滑块凸轮式和变速传动比式等。课堂小结本节课学习了差速器的作用与分类，普通差速器的构造及其工作原理，了解防滑差速器类型。