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1、最新一级建造师之一建铁路工程实务题库题库大全带答案（最新）第一部分 单选题(50题)1、根据施工测量缺陷分类，属于严重缺陷的是（ ）。A.控制点位选择不当B.计算程序采用错误C.上交资料不完整D.观测条件掌握不严【答案】： B 2、干砌片石护坡采用卵石砌筑时，同层卵石块径应大体一致，卵石（ ），裁砌挤紧。A.短轴应平行坡面B.短轴应垂直坡面C.长轴应平行坡面D.长轴应垂直坡面【答案】： D 3、弹性支承块式无砟道床宜在()内使用，并应采取相应的防污染和防老化措施。A.路基B.桥梁C.隧道D.过渡段【答案】： C 4、隧道浅埋、下穿建筑物地段，地表必须设置监测网点并实施监测。当拱顶下沉、水平收敛
2、率达（）mmd或位移累计达（）mm时，应暂停掘进，并及时分析原因，采取处理措施。A.5；100B.5；50C.10：100D.10：50【答案】： A 5、某铁路桥梁基础长10m、宽8m、深3m，所处位置土质湿度正常，结构均匀，为密实黏性土。该基础开挖方法宜采用()。A.无护壁垂直开挖B.无护壁放坡开挖C.有护壁垂直开挖D.有护壁放坡开挖【答案】： B 6、铁路建设项目申请国家验收应在初步验收合格且初期运营()后进行。A.3个月B.6个月C.1年D.2年【答案】： C 7、工程安全生产费属于（ ）。A.建筑费B.安装费C.其他费D.基本预备费【答案】： C 8、钢管桩的制造设备较为简单，下沉速
3、度也较同直径的其他管桩快，但（）。A.用钢材较少，造价比预应力管桩低B.用钢材较少，造价比预应力管桩高C.用钢材较多，造价比预应力管桩低D.用钢材较多，造价比预应力管桩高【答案】： D 9、涵洞的基础放样是依据（ ）测设的。A.高程B.纵、横轴线C.基坑深度D.放坡系数【答案】： B 10、变更设计必须坚持（）原则，严格依法按程序进行变更设计，严禁违规进行变更设计。A.“先批准、后实施，先设计、后施工”B.“先批准、后设计，先审核、后施工”C.“先批准、后实施，先设计、后审核”D.“先批准、后审核，先设计、后施工”【答案】： A 11、斜井坡度小于10%的山岭铁路双线隧道，出磕设备宜选用（ ）
4、。A.铰车B.载重汽车C.梭式矿车D.皮带运输机【答案】： B 12、扶壁式挡土墙高度不宜大于（ ）。A.12mB.10mC.8mD.6m【答案】： B 13、 铁路建设工程质量事故实行逐级报告制度。下列事故类别中，应逐级上报地区铁路监督管理局的是（）。A.特别重大事故B.重大事故C.较大事故D.一般事故【答案】： D 14、隧道竣工测量的内容包括：隧道断面净空测量，中线、高程的测量及控制中线基桩和（ ）。A.衬砌厚度测量B.洞门里程测量C.变形观测点测设D.永久水准点测设【答案】： D 15、混凝土水灰比应根据施工现场的水泥、砂、石等原材料质量，由（）确定。A.理论配合比强度B.设计配置强度
5、C.施工配制强度D.实际配置强度【答案】： C 16、地基强度较大，墙高大于（ ），小于等于（ ）的挡墙可采用短卸荷板式挡土墙。A.6m，12mB.8m，12mC.10m，14mD.12m，14m【答案】： A 17、I、II 级铁路轨道的碎石道床材料应分别采用（ ）。A.一级道砟、一级道砟B.一级道砟、二级道砟C.二级道砟、一级道砟D.二级道砟、二级道砟【答案】： A 18、对于工区或规模较小的铁路工程，其施工任务分解宜采用（）的方法。A.按工程类别分解B.按配备的施工队伍分解C.按施工工区分解D.按组织机构分解【答案】： A 19、在增建铁路二线桥时，应根据一、二线间距情况，采取相应的防护
6、措施以便保证营业线行车安全。一般两线间距在（），基坑开挖时可采取排桩防护。A.4.5m以上而路堤又低于3m时B.4.5m以上而路堤又高于6m时C.4.5m以下而路堤又低于3m时D.4.5m以下而路堤又高于6m时【答案】： B 20、在铁路连续梁顶推法施工中，梁体制造长度应考虑预应力混凝土( )的影A.弹性压缩、收缩、徐变B.弹性压缩、收缩、挠度C.非弹性压缩、收缩、徐变D.非弹性压缩、收缩、挠度【答案】： A 21、工程施工质量验收中，（ ）质量验收是最基本的。A.分项工程B.检验批C.分部工程D.单位工程【答案】： B 22、边坡挂网锚喷（含锚杆、挂网）防护在雨、雪、大风天气及气温低于（ ）
7、时不得进行喷射作业。A.0B.2C.3D.5【答案】： A 23、悬臂式挡土墙高度不宜大于6m。当墙高大于4m时，宜在墙面板前加肋。墙顶宽度不应小于（ ）。A.0.2mB.0.4mC.0.6mD.0.8m【答案】： A 24、 下列属于隧道掘进循环时间计算的工作是（）。A.供风管道铺设B.隧道洞内排水C.超前地质预报D.照明线路架设【答案】： C 25、下列关于浆体喷射搅拌桩施工要求的说法，正确的是（）。A.施工前不需进行工艺性试验B.桩位允许偏差为+2cmC.灰浆浆液可添加固化剂D.应用轻型动力触探检查质量【答案】： C 26、对石质傍山路堑，宜采用的开挖方法是（）开挖。A.全断面B.横向台
8、阶C.逐层顺坡D.纵向台阶【答案】： D 27、预制梁在制梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁均应采用联动液压装置或三点平面支撑方式，运输和存梁时均应保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差（ ）。A.不超过10或四个支点不平整量不大于2mmB.不超过20或四个支点不平整量不大于2mmC.不超过10或四个支点不平整量不大于5mmD.不超过20或四个支点不平整量不大于5mm【答案】： A 28、采用斜拉扣索施工的钢管混凝土拱桥，悬臂拼装拱肋合龙后，应按（ ）顺序松开扣索。 A.拱脚段、拱顶段、次拱脚段B.拱脚段、次拱脚段、拱顶段C.拱顶段、拱脚段、次拱脚段D.拱顶段、次拱脚段、拱脚段【答案】：
9、 B 29、呈块(石)碎(石)状镶嵌结构或呈大块状砌体结构，拱部无支护时可产生小坍塌，侧壁基本稳定，爆破震动过大易坍塌的是()围岩。A.级B.级C.级D.级【答案】： C 30、采用横、竖挡板支撑、钢(木)框架支撑施工方法，在施工完毕拆除支撑时，应（）分段拆除，拆一段回填夯实一段。A.自上而下B.自下而上C.自左向右D.自右向左【答案】： B 31、某段铁路工程，桥梁、路基和长隧道依次位于坡度为11%。下坡地段，桥隧问的路基长度为30m，隧道横向排水方式为自两侧向中心排水，桥梁横向排水方式为自中心向两侧排水，该段路基的排水方向为（ ）。A.横向自中心向两侧，纵向向桥梁端B.横向自两侧向中心，纵
10、向向桥梁端C.横向自中心向两侧，纵向向隧道端D.横向自两侧向中心，纵向向隧道端【答案】： A 32、 就地浇筑沉井施工时()。A.无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m，临水面坡度可以采用1：2B.无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m，临水面坡度可以采用1：2C.无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m，临水面坡度可以采用1：5D.无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m，临水面坡度可以采用1：5【答案】： B 33、隧道初期支护是为解决施工期间隧道的（ ）而采取的工程措施。A.进度、质量B.质量、安全C.稳定、安全D.稳定、进度【答案】： C 34、营业线施工应根据工程规模和专业性质，对安全监督检查人员进行培训，并对合格人员
11、发培训合格证的部门是（）。A.建设单位安全管理部门B.设备管理部门C.监理单位安全管理部门D.行车组织部门【答案】： B 35、软土及其他类型松软地基上的路基应进行工后沉降分析。路基的工后沉降量应满足的要求中，级铁路不应大于（ ）cm，路桥过渡段不应大于（ ）cm，沉降速率均不应大于（ ）cm年；级铁路不应大于（ ）cm。A.25，10，10，30B.25，15，5，30C.20，10，5，30D.20，15，10，30【答案】： C 36、混凝土无损检测中，主要用于大面积混凝土质量检测的方法是（）。A.回弹法B.拔出法C.瞬态激振时域频域分析法D.地质雷达法【答案】： D 37、下列指标中试
12、验结果被评定为不符合标准，可判定水泥为废品的是()。A.细度B.终凝时间C.初凝时间D.出厂编号【答案】： C 38、线路施工桩点是指（）。A.标志线路中心位置的中线桩B.标志路基界限的边桩C.标志线路中心位置的中线桩和路基界限的边桩D.平曲线控制桩【答案】： C 39、短卸荷板式挡土墙的材料其最低强度等级（）。A.水泥砂浆应为M10；混凝土应为C20B.水泥砂浆应为M10；混凝土应为C30C.水泥砂浆应为M20；混凝土应为C20D.水泥砂浆应为M20；混凝土应为C30【答案】： A 40、滑模施工时顶架横梁或千斤顶座间的水平允许高差为（ ）。A.20mmB.30mmC.50mmD.70mm【
13、答案】： A 41、客运专线箱梁的刚度强、重量大，对制梁台座、存梁台座及提梁机轨道基础的承载能力及不均匀沉降提出了很高的要求，制梁场的位置应尽量选在地质条件好的地方，减少（ ），尽量降低大型临时工程费用。A.运输距离B.砂石用量C.混凝土用量D.土石方工程和基础加固工程量【答案】： D 42、挖孔桩基础挖孔时，孔内应经常检查有害气体浓度，当二氧化碳浓度超过03、其他有害气体超过允许浓度或（）时，均应设置通风设备。A.孔深超过5mB.孔深超过8mC.孔深超过10mD.孔深超过15m【答案】： C 43、铁路工程测量阶段，由（）对施工测量质量实行过程检查和最终检查。A.测量单位B.施工单位C.监理
14、单位D.建设单位【答案】： B 44、多向搅拌桩钻机就位必须正确，其孔位偏差不得大于()，钻杆垂直度偏差不得大于()。A.40mm，1B.50mm，1C.40ram，2D.50mm，2【答案】： B 45、适用于无缝线路的特殊零星轨缝焊接的焊接方法是（）。A.铝热焊B.闪光接触焊C.段焊D.气压焊【答案】： A 46、发现高压接地故障时，在切断电源前，人与接地点的距离说法正确的是（）。A.室内不小于3米，室外不小于10米B.室内不小于4米，室外不小于10米C.室内不小于5米，室外不小于12米D.室内不小于6米，室外不小于12米【答案】： B 47、招标人可以对已发出的招标文件进行必要的澄清或者
15、修改。澄清或者修改的内容可能影响投标文件编制的，招标人应当在投标截止时间至少（）日前，以书面形式通知所有获取招标文件的潜在投标人。A.10B.14C.15D.20【答案】： C 48、下列关于铁路建设项目架子队管理的说法，正确的是（）。A.架子队劳务人员与施工企业签订劳务合同B.架子队劳务人员需自带基本施工工具C.项目经理部为劳务人员缴纳社会保险D.架子队劳务人员工资由项目部按时发放【答案】： D 49、 列情形中，属于铁路隧道锚喷支护中锚杆作用的是（）。A.填平补强围岩B.限制围岩变形C.减缓围岩面风化D.提高层间摩阻力【答案】： D 50、混凝土水灰比应根据施工现场的水泥、砂、石等原材料质
16、量，由()确定。A.理论配制强度B.设计配制强度C.施工配制强度D.实际配制强度【答案】： C 第二部分 多选题(50题)1、圆形涵洞顶进应连续施工，当顶进过程中遇到下列()情况之一时，应停止顶进，迅速采取措施处理完善后，再继续顶进。A.管前挖土长度，在铁路道床下超越管端以外5cmB.后背倾斜或严重变形C.顶柱发生扭曲现象D.管位偏差过大E.顶力超过管口允许承受能力发生损伤【答案】： BCD 2、粗骨料质量主要影响（ ）。A.弹性模量B.抗渗性C.混凝土强度D.抗冻性E.混凝土干缩与徐变【答案】： AB 3、下列选项中，属于隧道监控量测必测项目的有()。A.衬砌前净空变化B.拱顶下沉C.隧底隆
17、起D.围岩压力E.洞内、外观察【答案】： AB 4、铁路工程地基处理的方法有（ ）。A.换填B.块石砌筑C.填筑排水砂垫层D.高压旋喷桩E.真空预压【答案】： ACD 5、铁路隧道锚喷支护中，锚杆的主要作用有（ ）。 A.支承围岩B.加固围岩C.作为超前支护支点D.提高层间摩阻力E.减缓围岩风化【答案】： ABD 6、铁路高墩施工多采用()施工方法。A.固定式拼装模板B.滑模C.整体式安装模板D.爬模E.翻模【答案】： BD 7、轨道铺设时，检测所需仪器设备包括（ ）。A.轨检尺B.轨温计C.万用电表D.钢轨探伤仪E.EVD 检测仪【答案】： ABD 8、模筑是最基本的基础建造方法，对于扩大基
18、础，模筑方法包括()。A.测量放线B.钢筋骨架绑扎C.模板安装D.混凝土浇筑E.混凝土养生与拆模【答案】： BCD 9、铁路信号工程施工主要内容包括（ ）等。A.车站信号B.区间信号C.调度集中D.灾害监测E.集中监测【答案】： ABC 10、投标人投标铁路大中型建设项目，下列有关内容中，属于投标人项目经理的答辩A.标段工程概况B.经济效益目标C.安全质量目标D.主要施工方案E.工程进度计划【答案】： ACD 11、锚喷支护中钢拱架的作用有（）。A.减缓风化B.限制围岩变形C.阻止围岩松动D.作为超前支护的后支点E.承受部分松弛荷载【答案】： BD 12、下列需要结构混凝土进行无损检测的情形有
19、（）。A.标准试件的数量不足B.试件质量缺乏代表性C.试件养护条件不达标D.对试件抗压强度测试结果有怀疑E.试件的抗压试验不符合标准规定【答案】： ABD 13、下列属于质量“红线”管理要求标准说法的有（）。A.结构物沉降评估达标B.桥梁收缩徐变达标C.隧道衬砌厚度达标D.轨道铺设精度达标E.锁定轨温达标【答案】： AB 14、提高混凝土墩台模板强度和刚度的措施包括（ ）。A.提高模板表面平整度B.安装内拉杆C.将模板和脚手架相连D.增加外支撑E.提高模板材料强度【答案】： BD 15、下列关于路基支挡结构施工要求的叙述正确的有（ ）。A.在岩体破碎、土质松软或有水地段修建支挡结构，宜在旱季施
20、工，并应集中力量长段拉开挖基B.浆砌片石砌体必须使用坚硬，不易风化的片石，采用灌浆法施工C.支挡结构施工前，应在上方做好截、排水及防渗设施；雨期施工宜搭设雨篷D.挡土墙施工宜随开挖、随下基、随砌筑墙身，保证排水设施的施工质量，及时回填基坑和墙背E.挡土墙和桥台、隧道洞门连接应协调配合施工，必要时要加临时支撑，确保与墙相接的填方或山体的稳定【答案】： CD 16、关于硬化混凝土质量，下列说法正确的是()。A.在一定范围内，水灰比越大，混凝土强度越高B.水泥用量越大，混凝土收缩与徐变越大C.混凝土水灰比越大，硬化混凝土的抗渗性能越大D.引人一定数量的均匀细小气孔可以提高混凝土的抗冻性E.水泥中C3
21、A含量越高，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差【答案】： BD 17、由于隧道凿岩、防尘、浇筑衬砌等工作需要大量用水，用水量估算应考虑的有（ ）。A.绿化用水B.施工用水C.生活用水D.消防用水E.储备用水【答案】： BCD 18、 对铁路营业线的无缝线路区段进行加固施工作业时，应对线路进行锁定，否则应对施工范围内的无缝线路（），然后再进行加固。A.进行应力放散B.临时换为普通钢轨C.对钢轨进行洒水降温D.临时拨道E.临时抬道【答案】： AB 19、通信系统调试分为（ ）阶段。A.子系统调试B.单机加电测试C.数据加载调试D.全程全网调试E.传输系统调试【答案】： ABD 20、下列属于水土保持常用
22、措施的有（ ）。A.防止运输道路扬尘B.维持当地汇水状态C.取、弃土场进行绿化D.路基的防护工程E.排水系统进行防护【答案】： CD 21、基坑开挖方法可分为（ ）。A.台阶法B.无护壁基坑开挖C.有护壁基坑开挖D.全断面法E.围堰基坑开挖【答案】： BC 22、无缝线路有下列（）情况时，应放散或调整应力后重新锁定。A.钢轨产生不正常的过量伸缩B.无缝线路伸缩区钢轨出现严重不均匀位移C.实际锁定轨温超出设计锁定轨温D.实际锁定轨温低于设计锁定轨温E.相邻两单元轨节锁定轨温之差大于3【答案】： ABC 23、 铁路工程地基处理的方法有（）。A.换填B.块石砌筑C.填筑排水砂垫层D.高压旋喷桩E.
23、真空预压【答案】： ACD 24、铁路信号系统包括（ ）。A.列车调度指挥B.区间闭塞C.车站联锁D.集中监测E.灾害监测【答案】： BC 25、对铁路营业线的无缝线路区段进行加固施工作业时，应对线路进行锁定，否则应对施工范围内的无缝线路（ ），然后再进行加固。A.进行应力放散B.临时换为普通钢轨C.对钢轨进行洒水降温D.临时拨道E.临时抬道【答案】： AB 26、关于有砟轨道人工铺枕作业的说法中，正确的有()。A.轨枕宜用平板车或低边车运往工地B.人工搬运轨枕的距离不宜大于50mC.同一种类的轨枕应该集中连续铺设D.钢轨接头前后铺设3根同种类轨枕E.卸车时应该防止轨枕滚落到路堤外【答案】：
24、ABC 27、桥涵工程质量控制时，施工单位应对（ ）等涉及结构安全和使用功能的分部工程进行检验，监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。A.地基与基础B.墩台C.制梁D.架梁E.护栏【答案】： ABCD 28、有砟轨道道砟摊铺压实后应进行质量检查的项目有（）等。A.道砟级配B.道砟强度C.道砟宽度D.砟面平整度E.道砟厚度【答案】： ABD 29、水泥试验项目包括细度、标准稠度用水量、凝结时间及（）。A.安定性B.水灰比C.级配D.胶砂强度E.净浆强度【答案】： AD 30、 隧道竣工测量的内容包括（）。A.隧道断面净空测量B.中线、高程的测量C.控制中线基桩测设D.永久水准点测设E.隧道尺
25、寸测量【答案】： ABCD 31、结构防排水措施主要有()。A.喷射混凝土堵水B.钢板堵水C.模筑混凝土衬砌堵水D.注浆堵水及排水沟排水E.盲沟排水及泄水孔排水【答案】： ACD 32、墩台的沉降观测包括各墩、台（）。A.沿水流方向的倾斜观测B.沿水流方向的水平位移观测C.沿桥垂直方向的倾斜观测D.沿桥轴线方向的倾斜观测E.垂直于桥轴方向的倾斜观测【答案】： AD 33、关于水泥试验结果评定，下列说法正确的有（）。A.细度不符合标准规定为不合格水泥B.终凝时间不符合标准规定为废品C.初凝时间不符合标准规定为废品D.掺合料超过最大限量的为不合格水泥E.安定性不符合标准的为不合格水泥【答案】： A
26、CD 34、施工队伍部署的根据包括()。A.工区划分、现场施工交通、地形条件B.结构物分布、水电供应、生活采购等情况C.施工管界的划分D.施工任务量的明确E.大型临时设施布置【答案】： AB 35、 通信系统主要包括()等。A.电源子系统B.传输子系统C.接入网子系统D.无线通信子系统E.局域网子系统【答案】： ABCD 36、铁路营业线轨道工程施工安全控制中，注意封锁拨接施工前，施工单位应在()后，施工单位必须根据调度命令确定的封锁地段和封锁时间安排好施工防护后方可进行施工。A.要点站施工登记本上按施工方案确定的内容登记要点申请B.车站值班员按施工单位的登记向列车调度提出要点申请C.列车调度
27、发布封锁命令D.临时进行计划申请E.实施临时限速【答案】： ABC 37、中国铁路总公司物资管理部是建设物资采购供应工作的归口管理部门,下列属于其主要职责的有（）。A.指导、监督建设物资的采购供应工作B.发布、调整甲供物资目录C.执行建设物资采购供应工作的相关管理制度D.负责利用国外贷款的建设物资的采购工作E.负责建设单位管理甲供物资的招标计划审批工作【答案】： ABD 38、 评标委员会应当否决投标的情形有()。A.投标文件未经投标单位盖章和单位负责人签字B.投标联合体没有提交共同投标协议C.投标人不符合国家或者招标文件规定的资格条件D.投标报价低于成本或者高于招标文件设定的最高投标限价E.
28、投标文件已对招标文件的实质性要求和条件作出响应【答案】： ABCD 39、铺轨机铺轨后，地面轨排（ ），吊起的铺轨排不得伸出铺轨机。A.连接工作尚未完毕B.施工人员未撤离到线路两侧C.道砟没有补足D.挂钩没有系牢E.前方未压道完成【答案】： AB 40、基床表层级配碎石或级配砂砾石填筑工艺流程包括（）。A.施工测量、地基处理B.拌合、运输C.摊铺、碾压D.洒水、晾晒E.检测试验、养护整修【答案】： BC 41、沉井按照制造就位方式可分为（ ）。A.钢筋混凝土沉井B.预制浮运沉井C.原位浇筑下沉沉井D.机械挖土下沉沉井E.快速下沉沉井【答案】： BC 42、当遇到下列（ ）情况时，应停止圆形涵洞
29、的顶进。A.顶管前方发生塌方或遇到障碍B.后背倾斜或严重变形C.顶柱发生扭曲现象D.管位有偏差但在允许范围内E.顶力超过管口允许承受能力发生损伤【答案】： ABC 43、钢梁悬臂拼装方法主要有（ ）。A.全悬臂拼装B.半悬臂拼装C.中间合龙悬臂拼装D.平衡悬臂拼装E.两侧对称悬臂拼装【答案】： ABCD 44、最常用的钢筋混凝土沉井一般由刃脚、井壁、凹槽、（ ）、顶盖等部分组成。A.隔墙B.井孔C.射水管和探测管D.封底混凝土E.检查孔【答案】： ABCD 45、铁路施工常用的测量仪器有（ ）。A.GPS全球定位仪B.全站仪C.经纬仪和水准仪D.RTK测量系统E.隧道断面仪和激光照准仪【答案】
30、： ABC 46、路基边坡防护方式有（ ）。A.夯填B.采用填缝、灌浆等加固边坡C.干砌片石护坡D.边坡渗沟E.边坡挂网锚喷防护【答案】： BCD 47、人工铺轨作业内容有（ ）。A.捡配钢轨B.挂线散枕C.排摆轨枕D.轨排组装E.钢轨划印【答案】： ABC 48、按照客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准的规定，属于客运专线路堑基床表层质量检验指标的有( )。A.地基系数K30B.压实系数KC.动态变形模量EvdD.孔隙率nE.相对密度Dr【答案】： ACD 49、 下列适用于锚杆挡土墙的有（）。A.高度在工级干线上不宜大于1oreB.可以根据地形采用单级或多级C.高度宜控制在20m以内，
31、墙面胸坡宜为1：0.11：0.4D.安装墙板时应随安装随做墙背填土E.可以用于一般地区岩质路堑地段，根据地质及工程地质情况，可以选用肋柱式或无肋柱式结构形式【答案】： BD 50、高压电器在高压线路中除实现关合、量测功能外还包括（ ）功能。A.开断B.保护C.控制D.调节E.吹弧【答案】： ABCD 第三部分 大题(50题)1、背景资料：某新建铁路单线隧道长3900m，隧道沿线路走向为6的上坡。隧道进口段埋深很大，围岩以、级为主，节理裂隙不发育，整体性较好；出口段埋深较浅，围岩软弱，地下水发育，围岩以、级为主。施工中发生以下事件：事件一，当进口开挖距洞口35m处时，掌子面发生岩爆。施工单位立即
32、采取了减小开挖循环进尺和对作业人员、机械设备加强防护的措施，但效果不佳。事件二，为提前工期，业主要求增加斜井。经现场勘察，有两处位置具备增加斜井条件，方案1：可设斜井长度500m，坡度为8，出碴可以采用无轨运输；方案2：可设斜井长度300m，坡度为20，出碴必须采用有轨运输。初步安排通过斜井施工正洞长度为800m，开挖量为48000m3。经测算，方案1斜井施工成本为每延米8000元，通过斜井出碴成本为每立方米15元；方案2斜井施工成本为每延米10000元，通过斜井出碴成本为每立方米20元。经过经济比选，施工单位选择了成本低的方案。问题：1针对背景资料，给出隧道进、出口工作面施工排水方案。2针对
33、事件一，施工单位还应采取哪些技术措施防范岩爆发生?3针对事件二，通过计算进行经济比选，给出成本最低方案。【答案】： 2、某段铁路复线工程全长32km，位于平原地区，主要工程内容为复线路基填筑，框构桥接长和圆涵接长，两座1-8m下穿公路的顶进桥，以及铺轨整道工程。沿铁路有一条并行的围道，间距在300?500m范围内。工地100km范围内无道砟场，两处大型铁路道砟场距工地中心140km，可以就近挖塘取土，车站位于管区中间。问题：1.简述该段路基工程的主要步骤。2.简述路基施工的质量控制重点。3.简述8m公路立交桥主要施工步骤。4.顶进桥的安全控制重点。【答案】：1.该段路基工程的主要施工步骤是：(
34、1)基底处理；(2)路基上土平整；(3)碾压检测；(4)路基基床填筑路碾压；(5)路基排水边坡防护。2.路基施工的质量控制重点：(1)原地面清理及平整碾压；(2)填料分层摊铺及压实厚度和压实工艺；(3)路堤填筑层压实质量(压实系数，地基系数，相对密度，孔隙率)。3-该案例的公路立交桥主要施工步骤是：(1)桥侧位基坑开挖；(2)顶进框构桥预制；(3)钢便梁架设与线路防护；(4)框构桥顶进；(5)钢便拆除及线路恢复。4.顶进桥的安全控制重点：(1)防护便桥架设后列车安全。(2)施工时需要拆除现有框构桥端翼墙、桥台护锥时，营业线路基安全。(3)顶进现场施工人员安全。(4)施工机具堆放和作业机械在营业
35、线旁的施工安全。【分析与提示】 3、某段铁路复线工程全长32km,位于平原地区，主要工程内容为复线路基填筑，框构桥接长和圆涵接长，两座1-8m下穿公路的顶进桥，以及铺轨整道工程。沿铁路有一条并行的围道，间距在300?500m范围内。工地100km范围内无道砟场，两处大型铁路道砟场距工地中心140km，可以就近挖塘取土，车站位于管区中间。问题：1.选择适宜的轨道工程施工方案，并回答原因。2.简述人工铺轨主要施工步骤。3.说出主要的轨道施工机具名称。【答案】：1.轨道工程宜采用火车运输道砟、区间卸车、人工摊平、机械碾压、人工铺轨、机械化整道的施工方案。因为轨道工程规模不大，不宜采用机械化铺轨，并且
36、公路交通条件较好，容易组织轨料运输。2.本案例为人工铺轨，其主要施工步骤是：(1)测量定位，埋设线路桩；(2)道床道砟铺设；(3)轨枕道钉锚固；(4)人工布枕；(5)人工布轨；(6)机械化整道。3.本案例需要的轨道施工机具有：(1)道钉锚固架；(2)起道机；(3)拔道机；(4)道砟捣固机；(5)拉轨器(轨缝调节器）； 4、某铁路营业线为双线，由于铁路提速要求需对某段进行落道，落道高度为70cm。该铁路线上方跨越一座公路高架桥，铁路双线两侧净距45m。该线路为繁忙干线，每昼夜通过列车46对。根据铁路运营部门规定，对该段单线铁路封锁施工时间最长为48h。现有三种施工方案：第一种，直接用人工和简易施
37、工机具将轨道抬起，掏走一些道砟和路基的土；第二种，建一临时便线供列车绕行，封闭该段后集中作业；第三种，上下道分别封闭，采用机械方式，落道后一次换铺钢轨。问题：1应选择哪一种施工方案?为什么?2针对最优方案的具体施工步骤是什么?3施工前，施工单位应做好哪些准备工作?施工后开通前还要做哪些工作?【答案】：1应选第三种方案。第一种方案违反安全操作规程，既无法保证工程质量，也不能保证行车安全和施工安全；第二种方案虽能保证施工安全，但造价过高；第三种方案能保证工程质量，也能保证施工安全和行车安全。2首先进行线路防护和线路封闭工作；然后采用机械将轨道抬起，掏走一些道砟和路基的土，但不能超挖路基土；挖走道砟
38、和土到设计位置，换铺钢轨；最后是机械整道工作。3(1)施工前施工准备工作：施工单位要与铁路设备管理部门和行车组织部门分别签订施工安全协议书，明确安全责任；将施工计划经设备管理部门会签后报请行车组织部门批准，纳入月度施工计划；施工前，要向设备管理部门进行施工技术交底，特别是影响行车安全的工程和隐蔽工程；施工前应作好营业线设施的安全防护工作；施工用的临时道口必须报经有关部门批准。(2)封锁拨接施工前，施工单位应在要点站施工登记本上按施工方案确定的内容登记要点申请。【分析与提示】掌握既有线施工的要求。 5、（五）背景资料：某集团公司项目部承建一段新建单线铁路线下工程，该段起止里程为dk40+000d
39、k55+380，施工工期为三年，交通不便，主要工程有：特大桥一座，起止里程dk40+000dk43+100，覆盖层为中、粗砂层，主跨跨越一河流，水深4-6米，主跨为396米钢桁梁，水中墩基础为直径1.5米钻孔桩，高桩承台。隧道两座（均无辅助坑道），1#隧道起止里程为dk43+900dk49+020，全隧道为级围岩：2#隧道起止里程为dk49+120dk53+700，隧道进、出口段为堆积体，其余为、级围岩。两座隧道均采用有轨运输、钻爆法施工。本段铁路除桥、隧外，其余为路基工程。问题：1根据背景资料，按专业分工原则，项目部应如何合理配备施工队的专业类别和数量？2完成该工程任务，项目部需要修建哪几项
40、大型临时设施（不少于5项）？3项目部在施工过程中需采取哪几项环保措施（不少于5项）？4简述该特大桥主跨工程宜采取的施工方案。5根据背景资料，在隧道施工中针对施工安全应重点加强哪几方面的管理？6根据背景资料，项目部在落实责任成本方面宜采用哪些措施？【答案】：（四）1（共5分）钢轨堆放区；轨枕堆放区；配轨区；轨排组装区；轨排存放区。2（共8分）铺架顺序：从起点向终点方向（或a工区b工区c工区）（3分）理由：（1）充分利用旧轨，先铺a工区，将a工区拆下的旧轨铺设到b工区，在铺设c工区时，利用b工区的旧轨（3分）；（2）c工区为控制性工程，1#隧道长达3820m，3#桥为30孔特大桥，工程量大，施工时
41、间长，而a、b段桥梁工程量少，土石方工程量不大，线下工程能较快完成，能尽快为铺架创造条件（2分）。3（共5分）铺架基地宜设置在车站处（或标段起点）（2分）。理由：铺架基地一般设置在靠近既有火车站布置，充分利用既有铁路的运输条件（3分）。4（共8分）隧道工作面的安排：进出口各安排一个工作面（2分）原因：线下工程工期20个月，即隧道工期20个月，施工准备按3个月考虑，本双线隧道长达3820m，若按一个工作面安排施工，则平均每月成洞达224m，对于双线隧道此指标很难达到。若安排2个工作面，则平均每月成洞112m，本隧道为级围岩，故可以达到。（6分）5（共4分）断层破碎带施工方案：超前大管棚、超前小导管注浆、超前锚杆、短台