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1、最新一级建造师之一建港口与航道工程实务题库完整题库（巩固）第一部分 单选题(50题)1、预制混凝土护面块体的底模可根据（ ）分别采用混凝土地坪和混凝土胎膜或钢模。A.制作方式B.块体尺度C.成型方式D.块体重量【答案】： A 2、水运工程项目开工前，()单位应组织相关单位对单位工程、分部工程和分项工程进行划分，并报水运工程质量监督机构备案。A.施工B.监理C.建设D.设计【答案】： C 3、高性能混凝土应用最大粒径不大于（ ）质地坚硬的粗骨料。A.20mm B.25mm C.30mm D.35mm【答案】： B 4、主管发布海上航行通告的机构是（ ）。A.所在地方主管交通的安技部门B.海事局C
2、.国家海上安全局D.地方交通厅、局【答案】： B 5、陆上深层水泥搅拌桩体现场钻孔取芯的取芯率应大于()。A.80B.85C.90D.95【答案】： B 6、高性能混凝土应用最大粒径不大于（ ）质地坚硬的粗骨料。A.20mm B.25mm C.30mm D.35mm【答案】： B 7、检查斜坡堤置换淤泥质软基的平面位置及深度的体积平衡法适用于具备抛填计量条件的（ ）工程。A.一般B.工作量大的一般C.抛填石料流失量较小的D.特殊【答案】： C 8、日潮港湾在半个月中有多数天数在太阴日中只有一次高潮和低潮，其余天数为（）。A.正规半日潮混合潮B.正规日潮混合潮C.不正规半日潮混合潮D.不正规日潮
3、混合潮【答案】： C 9、质量保证金总预留比例不得高于工程价款结算总额的（ ）。A.1B.3C.5D.10【答案】： B 10、港航工程中，采用吊绳吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的（）。A.100mmB.150mmC.200mmD.250mm【答案】： C 11、整治过渡段浅滩可采用的方法有束窄河床、（ ）、集中水流冲刷航槽。A.固定和加高边滩 B.减小曲率C.改善汇流条件 D.堵汊并洲【答案】： A 12、我国海水环境严重受冻港水位变动区钢筋混凝土及预应力混凝土的抗冻等级标准为（ ）。A.F300B.F350C.F400D.F450【答案】： B 13、港口与航道工程中，艉边锚2
4、只，对称挖槽交叉呈八字形布设于船艉后方两侧，缆长视施工区条件确定，不宜()。A.短于100mB.长于100mC.短于50mD.长于50m【答案】： A 14、在航道工程中，大量采用的土工织物软体排，主要是利用了土工织物的（ ）作用。A.排水B.隔离C.防护D.防渗【答案】： B 15、以下一般在施工合同专用条款中约定为业主承担的保险是（ ）。A.雇主责任险 B.建筑工程一切险C.机器设备损坏险 D.意外伤害险【答案】： A 16、基床夯实时，为避免发生“倒锤”或偏夯而影响夯实效果，每层夯实前应对抛石面层作适当整平，其局部高差不宜大于（ ）。A.100mmB.200mmC.300mmD.500m
5、m【答案】： C 17、采用爆炸排淤填石法改良地基时，药包在泥面下埋设深度一般为（）H。A.0.150.25B.0.81.0C.0.450.55D.0.70.9【答案】： C 18、工程勘察报告关于岩土层分布的描述中应包括：岩土层的分布、产状、性质、地质时代、成因类型、（ ）等。A.地形特征B.成层特征C.成层分布D.标高与范围【答案】： B 19、桩、梁、板、沉箱、扶壁、圆筒等构件的钢筋保护层的实际厚度的允许值为（ ）。A.正偏差不应超过12mm，负偏差不应超过5mmB.正偏差不应超过12mm，负偏差不应超过10mmC.正偏差不应超过15mm，负偏差不应超过5mmD.正偏差不应超过15mm，
6、负偏差不应超过10mm【答案】： A 20、张拉预应力混凝土结构时，预应力筋应以（ ）进行控制。A.张拉应力值B.预应力筋的伸长率C.总张拉力D.张拉应力及预应力筋伸长值双控【答案】： D 21、泥沙颗粒的（）小于003mm的海岸为淤泥质海岸。A.最大粒径B.最小粒径C.中值粒径D.公称粒径【答案】： C 22、港口与海岸工程施工企业专业承包一级资质可承担单项工程额不超过企业注册资本A.3 倍 B.4 倍 C.5 倍 D.6 倍【答案】： C 23、港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，搁置面要平整，预制构件与搁置面间应（ ）。A.接触紧密B.留有空隙C.有5mm空隙D.有10mm空隙【
7、答案】： A 24、检查现浇混凝土与构件接槎以及分层浇注施工缝连接、错牙情况，属于（ ）的督查内容。A.施工工序B.施工工艺C.实体质量D.质量管理行为【答案】： C 25、港口与航道工程中，永久性建筑物的结构使用年限为()年。A.40B.50C.60D.70【答案】： B 26、港口与航道工程大体积混凝土的开裂，是因其不同部位之间的温度应力超过混凝土的()。A.抗剪强度B.抗压强度C.抗裂能力D.抗拉强度【答案】： C 27、为保证工程的耐久性，港航工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于（ ）。A.32.5 级 B.42.5 级 C.52.5 级 D.42. 5R 级【答案】： A 28、
8、公路水运工程安全生产监督管理办法第二十四条规定施工单位应当依据风险评估结论，对风险等级较高的（ ）编制专项施工方案。A.单项工程B.单位工程C.分部分项工程D.临时工程【答案】： C 29、在粗直径钢筋的机械连接中，钢筋连接接头断面强度有损耗的是（ ）。A.滚压直螺纹连接B.套筒冷挤压连接C.镦粗直螺纹连接D.锥螺纹连接【答案】： D 30、海港工程的极端低水位应采用重现期为（ ）的年极值低水位。A.100年B.50年C.75年D.30年【答案】： B 31、重力式码头抛石基床顶面应力不大于地基承载力时，基床厚度应不小于（）m。A.0.5B.0.8C.1.0D.1.2【答案】： A 32、计算
9、陆地海拔高度的起算面被称为（）。A.最高潮面B.平均海平面C.理论基准面D.最低潮面【答案】： B 33、工程勘察报告关于地质构造的描述中应包括：场地的地质构造稳定性和与工程有关的地质构造现象；其对工程影响的分析和防治措施的建议；地质构造对（ ）影响的分析。A.建筑物稳定性B.地基强度C.岸坡稳定性D.上部结构稳定性【答案】： C 34、工程船舶调遣调遣拖航作业时，拖船和被拖船都要掌握（ ）的天气情况，风力超过7级要尽早进入备用锚地避风。A.24h B.36h C.48h D.72h【答案】： D 35、项目进度控制机构应以（ ）为责任主体。A.项目总工程师B.分管进度计划的项目副经理C.项目
10、经理D.子项目负责人【答案】： C 36、当干地施工采用黏土回填时，每层填土的虚铺厚度，应按（）的规定执行。A.人工夯实不宜大于0.1m，机械夯实不宜大于0.2mB.人工夯实不宜大于0.15m，机械夯实不宜大于0.3mC.人工夯实不宜大于0.2m，机械夯实不宜大于0.4mD.人工夯实不宜大于0.3m，机械夯实不宜大于0.5m【答案】： C 37、港口工程地质勘查中，取原状土孔的数量不少于勘探点总数的()。A.12B.13C.14D.15【答案】： A 38、基床夯实后，进行复夯检验时，对离岸码头采用选点复打一夯次，复夯选点的数量不少于（ ）点，并应均匀分布在选点的基床上。A.10B.20C.5
11、0D.80【答案】： B 39、海港的沉箱可整体预制或分层预制，分层预制时，施工缝不宜设在（ ）。A.水下区B.水位变动区C.浪溅区D.大气区【答案】： B 40、港航工程中不得采用（ ）作倒滤层材料。A.无纺土工织物B.编织土工织物C.非织造土工布D.机织土工布【答案】： B 41、堤心石坡面验收后，应按设计要求抛填块石垫层，其作用是（ ）。A.倒滤层B.找平C.增密堤心石D.加大堤心断面【答案】： B 42、铲斗挖泥船应采用纵挖法施工，下列施工说法正确的是（ ）。A.正铲挖泥船宜位于已开挖区域顺挖槽前进挖泥B.反铲挖泥船宜位于已开挖区域顺挖槽后退挖泥C.正铲挖泥船宜位于未开挖区域顺挖槽前进
12、挖泥D.反铲挖泥船宜位于未开挖区域顺挖槽前进挖泥【答案】： A 43、 港口工程实行政府监督、法人管理、社会监理、()的质量保证体系。A.企业自律B.企业自检C.企业目评D.企业自主【答案】： B 44、(）护面斜坡堤抗浪能力强，多用于水深、波浪大的地区。A.块石 B.砌石 C.人工块体 D.混合材料【答案】： C 45、1000 总t 船舶发生海损事故，死2 人，经济损失280 万属于（ ）。A. 重大事故 B. 大事故 C. 一般事故 D. 小事故【答案】： B 46、石笼护脚施工时，石笼抛投应根据（ ）合理划分施工区段，采用网格法施工。A.工程规模B.节点工期C.水下地形D.护脚高程【答
13、案】： A 47、振动水冲法是利用振冲器的振动和水冲作用加固地基的一种方法，可分为振冲密实法和振冲置换法。振冲密实法用于加固（ ）地基。A.黏性土B.碎石层C.砂土D.强风化层【答案】： C 48、基床夯实后，进行复夯检验时，复打一夯次的平均沉降量应不大于（ ）。A.10mmB.30mmC.50mmD.300mm【答案】： B 49、根据沿海港口建设工程概算预算编制规定，施工辅助费属于单位工程预算费用中的()。A.定额直接费B.其他直接费C.间接费D.专项费用【答案】： B 50、水运工程发生质量事故，有关单位应在规定的时间内向当地交通主管部门或其委托的质监机构报告，该规定时间为()。A.8h
14、B.12hC.24hD.36h【答案】： C 第二部分 多选题(50题)1、重大质量事故是指（ ）的事故。A.造成直接经济损失1亿元以上的B.造成直接经济损失5000万元以上1亿元以下C.大型水运工程主体结构垮塌、报废D.造成直接经济损失1000万元以上5000万元以下E.中型水运工程主体结构垮塌、报废【答案】： BC 2、港口与航道工程总承包一级资质企业可承担以下（ ）工程项目的施工。A.护岸 B.堆场道路及陆域构筑物C.船台D.水下地基及基础E.各类港口航道工程【答案】： ABCD 3、预制钢筋混凝土方桩，在吊运、存放过程中，要求()。A.吊点位置偏差不应超过设计规定位置200mmB.对棱
15、角部位宜用麻袋或木块等衬垫C.吊绳与构件水平面的夹角不应大于45D.堆放层数不超过5层E.各层垫木应位于同一垂直面上，其位置偏差不应超过4-200mm【答案】： AB 4、工程勘察中的原位测试试验一般应包括（ ）。A.标准贯入试验B.十字板剪切试验C.静力触探试验D.颗粒级配试验E.压缩系数试验【答案】： ABC 5、可以采用（ ）代替高桩码头后方抛石棱体上的碎石反滤层，以防止棱体后方回填土的流失。A.编织土工布B.机织土工布C.非织造土工布D.土工带E.土工网【答案】： ABC 6、施工合同中，（ ）应由承包人完成。A.土地征用和拆迁B.提供施工船舶的临时停泊设施C.提供工程地质报告D.保护
16、施工现场地下管道和邻近建筑物及构筑物E.提供相应的工程进度计划及统计报表【答案】： BD 7、海港码头钢桩的阴极保护法主要应用于（ ）。A.大气区 B.浪溅区 C.水位变动区D.水下区 E.泥下区【答案】： CD 8、下列关于浆砌块石护面施工的说法，正确的有（ ）。A.勾缝砂浆标号应不低于砌体砂浆B.砂浆应分层填实C.应自下而上进行，分段砌筑D.砌筑时不得先堆砌块石再用砂浆灌缝E.护面施工前应检查护脚的质量【答案】： BCD 9、出现（ ）的情况时，施工单位延期申请能够成立并获得监理工程师批准。A.延期是由施工单位自身原因引起B.建设单位原因造成工程延误C.设计变更或工程量增加造成工程延误D.
17、不可抗力或地质条件变化造成工程延误E.合同专用条款中约定的其他【答案】： BCD 10、泥层厚度过大时应分层开挖，铲斗挖泥船分层厚度应根据（ ）确定。A.斗高B.斗容C.土质D.挖深E.前移距【答案】： AC 11、重力式方块码头建筑物，方块安装时，在立面上，有（ ）安装三种方法。A.阶梯状安装B.分段分层安装C.长段分层安装D.垂直分层安装E.水平、垂直混合安装【答案】： ABC 12、对重力式码头基床块石的质量要求有（）。A.微风化B.无严重裂纹C.呈块状或片状D.夯实基床块石的饱水抗压强度不低于50MPaE.不夯实基床块石的饱水抗压强度不低于30MPa【答案】： BD 13、吊装护面块体
18、正确的作业安全要求有（ ）。A.自动脱钩应安全、可靠B.起吊时应待钩绳受力、块体离地，挂钩人员方可离开C.用自动脱钩起吊的块体在吊安过程中严禁碰撞任何物体D.刚安的扭王字块、扭工字块、四角锥等异型块体上不得站人E.调整块体位置应采用可靠的安全防护措施【答案】： ACD 14、港口工程地质勘察成果中，用于确定淤泥性土分类的指标有()。A.空隙比B.含水量C.黏聚力D.标准贯人击数E.静力触探试验资料【答案】： AB 15、水上水下施工作业的申请流程是（ ）。A.填写申请书 B.准备申请资料C.提交海事局审批 D.签发作业许可证E.航前安检【答案】： ABCD 16、振冲置换法加固黏性土地基施工中
19、，各段桩体的（ ）均应符合设计规定。A.振冲器提升速度B.水泥掺量C.填料量D.密实电流E.留振时间【答案】： CD 17、港航工程地质勘察成果中，可用于确定单桩极限承载力的有（ ）。A.含水量w(%) B.孔隙比eC.塑性指数IP D.液性指数ILE.孔隙率n(%)【答案】： BCD 18、港航工程钢筋混凝土结构用钢筋有（ ）。A.低碳钢热轧盘条B.热轧光圆钢筋C.热轧带肋钢筋D.冷拉钢丝（级别为级）E.冷拉钢筋【答案】： ABC 19、根据生产安全事故报告和调查处理条例，下列安全事故损失的选项中，属于较大事故的有（）。A.3人死亡B.10人死亡C.15人重伤D.800万元直接经济损失E.4
20、000万元直接经济损失【答案】： AC 20、斜坡式坝体的主要优点是（ ）。A.结构简单 B.施工方便 C.节省材料D.整体稳定性好 E.破坏后易于修复【答案】： ABD 21、整治两岸石梁均有滑梁水的险滩可采取（ ）等方法。A.石梁上建丁坝B.消除一岸滑梁水C.炸低石梁D.石梁上建顺坝E.消除两岸滑梁水【答案】： BCD 22、高桩码头接岸工程采用挡土墙时，其基础回填土或抛石均应（ ）。A.分层夯实B.分段夯实C.振冲密实D.整层爆夯E.辗压密实【答案】： A 23、设置于水上的接力泵船，应选择在（ ）等条件满足接力泵船安全要求，且对航行和施工干扰较小的区域。A.水深B.风C.土质D.浪E.
21、流【答案】： ABD 24、保证混凝土的抗冻性的措施包括（）。A.掺加引气剂B.保证有足够的含气量C.降低混凝土的水胶比D.提高混凝土的早期强度E.提高混凝土的工作性能【答案】： ABC 25、通航安全水上水下施工作业涉及的范围包括（ ）。A.设置、拆除水上水下设施B.架设桥梁、索道，构筑水下管道C.救助遇难船舶，或紧急清除水面污染物、水下污染源D.渔船捕捞作业E.大面积清除水面垃圾【答案】： ABC 26、港口与航道工程中，板桩码头的优点包括（）。A.工程造价低B.施工方便C.耐久性好D.结构简单E.用料省【答案】： ABD 27、在港口与航道工程水工建筑物施工测量控制中，在施工前及施工过程
22、中应按要求测设一定数量的（）。A.潮位控制点B.永久控制点C.沉降观测点D.水深观测点E.位移观测点【答案】： BC 28、工程勘察报告关于地质构造的描述中应包含场地的地质构造稳定性和（ ）。A.与工程有关的地质构造现象B.地质构造对工程建设费用的增加C.对不利地质构造防治措施的建议D.地质构造对岸坡稳定性影响的分析E.场地地质构造对工程影响的分析【答案】： ACD 29、分汊河道内的急弯险滩的整治可采取（ ）等方法。A.挖除部分凸岸边滩B.在汊道进口处建洲头顺坝C.废弃老槽、另辟新槽D.在汊道出口处建洲尾顺坝E.在汊道进口处开挖洲头突出的浅嘴【答案】： BCD 30、水下炮孔堵塞应确保药柱不
23、浮出钻孔，下列关于水下炮孔堵塞的要求正确的有()。A.选用粒径小于2cm卵石堵塞，堵塞长度不小于0.5mB.选用粒径小于2cm碎石堵塞，堵塞长度不小于0.5mC.选用沙堵塞，堵塞长度不小于0.8mD.对水击波防护要求较高水域施工采取沙石混合堵塞E.流速较大水域炮孔堵塞长度不小于0.8m【答案】： ABD 31、进入施工船舶的封闭处所作业的安全规定有（ ）。A.施工船舶应配备必要的通风器材、防毒面具、急救医疗器材、氧气呼吸装置等应急防护设备或设施B.作业人员进入封闭处所前，封闭处所应进行通风，并测定空气质量C.在封闭处所内动火作业时，动火受到影响的舱室必须进行测氧、清舱、测爆。通风时，要输氧换气
24、D.封闭处所内存在接触性有毒物质时，作业人员应穿戴相应的防护用品E.作业人员进入封闭处所进行作业时，封闭处所外应有监护人员，并确保联系畅通【答案】： ABD 32、工程质量通病是指工程施工中的（）质量缺陷，是进一步提高工程质量的主要障碍之一。A.常见B.偶发C.突发D.多发E.不可预见的质量缺陷【答案】： AD 33、预应力混凝土后张法较先张法的优点有（ ）。A.施工安全性高 B.更适用于大型预制场C.适用于大断面长大构件的现场预制D.工序较少 E.预应力损失较小【答案】： AC 34、高桩码头桩沉完以后，应保证满足设计承载力的要求。一般是采用双控，即：（ ）（最后一阵平均每击下沉量）。A.桩
25、尖标高B.桩入土深度C.打桩最后贯入度D.贯入度的变化E.桩下沉标高情况【答案】： AC 35、当采用浮运拖带法进行沉箱的海上浮运时，应进行沉箱（ ）的验算。A.吃水B.外墙强度C.压载D.浮游稳定E.局部强度【答案】： ACD 36、重力式码头工程中，采用土工织物作为反滤层，宜选用的材料有（ ）。A.编织土工布 B.机织土工布 C.无纺土工布D.土工膜 E.土工格栅【答案】： BC 37、关于沉箱跨拖法海上运输的特点和适应条件的说法，正确的有（ ）。A.行进速度快B.适合远距离拖带C.适合面积狭窄的水域D.风浪情况下较安全E.对沉箱就位有利【答案】： C 38、港口与航道工程项目技术管理的主
26、要内容包括（ ）。A.技术策划B.典型施工C.技术交流D.内业技术资料E.产值统计【答案】： ABCD 39、疏浚工程土方计量应包括（）。A.设计断面工程量B.实测超深工程量C.实测超宽工程量D.施工期回淤量E.水流冲刷流失量【答案】： AD 40、板桩码头中的锚碇叉桩由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。叉桩靠（ ）来承受拉A.桩在土中的弹性嵌固作用 B.桩前面的土体抗力C.两根斜桩轴向力的合力 D.两根斜桩轴向力的水平分力之和E.后面一根拉桩【答案】： D 41、港口工程地质勘察成果中，可用于确定单桩极限承载力的指标有（ ）。A.孔隙比 B.粘聚力 C.塑性指数D.液性指数 E.内摩擦角【答案】
27、： ACD 42、下列预制人工护面块体安放数量要求不少于设计安放数量 95%的是（ ）。A.扭工字块B.扭王字块C.栅栏板 D.四脚锥体E.四脚空心方块【答案】： AD 43、满足施工可操作性要求是混凝土配制的基本要求之一，其含义包括（）。A.流动性B.耐久性C.可塑性D.易于密实性E.经济性【答案】： ACD 44、管涌与流沙（土）防治的基本方法中，截水防渗措施的目的是隔断渗透途径或延长渗径、减小水力梯度。水平向铺设防渗铺盖，可采用（ ）。A.金属板铺盖B.黏土及壤土铺盖C.沥青铺盖D.混凝土铺盖E.土工膜【答案】： BCD 45、下列性能指标中，（ ）属于土工织物的力学性能指标。A.断裂抗
28、拉强度B.断裂伸长率C.撕裂强度D.耐热性E.耐磨性【答案】： ABC 46、航道整治工程施工部署的内容和侧重点在航道整治工程施工中一般应包括（ ）。A.确定总体施工程序B.划分项目施工阶段界线C.企业生产经营能力D.确定工程施工总进度安排及主要项目程序E.根据交工期限要求确定各单项工程竣工时间【答案】： ABD 47、挖掘型耙头适用于挖掘（ ）等土质。A.松散砂B.淤泥土类C.密实砂D.波浪E.硬黏土【答案】： BC 48、分部工程质量合格标准包括（ ）。A.所含分项工程质量全部合格B.所含分项工程质量合格率达到90以上C.工程质量控制资料完整D.所含分项工程质量合格率达到80以上E.地基基
29、础的安全功能检验结果符合有关规定【答案】： AC 49、大体积混凝土在施工中采取正确的防裂措施是（ ）。A.控制混凝土的浇筑温度B.控制混凝土内部最高温度C.拆模后用冷水对混凝土表面降温D.浇筑于岩石上的要对地基表面凿毛E.在无筋或少筋大体积混凝土中埋放块石【答案】： AB 50、港航工程钢结构防腐的主要方法中，外壁涂覆涂层法主要适用于结构的（ ）。A.大气区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区E.泥下区【答案】： ABC 第三部分 大题(50题)1、某项目部承接了2.5万t级集装箱船高桩梁板式码头预制构件的制作任务。问题：(1)如何选择预制场地？(2)构件吊运时应注意什么问题？(3)在场内堆放
30、有什么规定？【答案】：(1)预制场地的选择宜靠近施工现场，有贮存场地，周围道路畅通，临近水域，便于运出构件；岸坡稳定，地基有足够承载力，且不宜产生有害的不均勻沉降，必要时应对地基加以处理；不宜受水位变化和风浪的影响，并利于排水。利用已有码头面作强制场时，施工总荷载不得超过码头的设计荷载。(2)预制构件吊运时：1)构件的混凝土强度应符合设计要求。如需提前吊运，应经验算。2)预制构件采用绳扣吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置200mm。如用钢丝绳捆绑时，为避免钢丝绳损坏构件棱角，吊运时宜用麻袋或木块等衬垫。预制构件吊运时应使各吊点同时受力，并应注意防止构件产生扭曲。吊绳与构件水平面所成夹角
31、不应小于45。3)预制构件吊运时应徐徐起落，以免损坏。4)吊运桁架时应有足够的刚度，必要时采用夹木加固。5)对有特殊吊运要求的构件，应根据设计要求，结合施工情况采用必要的特制工具或其他吊运及加固措施，以保证施丁质量。(3)场内存放的构件应符合下列规定：1)存放场地宜平整；2)按两点吊设计的预制构件，可用两点支垫存放，但应避免较长时间用两点堆置，致使构件发生挠曲变形。必要时可采用多点垫或其他方式存放。按三点以上设计的预制构件，宜采用多点支垫存放。垫木应均匀铺设，并应注意场地不均匀沉降对构件的影响；3)不同规格的预制构件，宜分别存放。各种构件的堆放层数应符合相应的规定。在岸坡上存放构件，要保证不发
32、生滑坡、位移、有害沉降。存入场地后，按规定继续对构件进行养护。 2、背景资料某疏浚工程采用抓斗式挖泥船，挖泥工程量120万m3，原泥面标高-5.5m，设计标高-11.0m。工期125d，抓斗斗容8m3，安排3班作业，配备500m3的泥驳，无备用泥驳，土质为淤泥，土的搅松系数为1.2，抓斗充泥系数为1.2，48斗/h，时间利用率为55，泥驳实际装载量为450m3，重载航行到抛泥区的时间为1.5h，空载返航时间为1.1h，卸载及靠离船时间合计1.2h。问题：为保证抓斗式挖泥船连续施工，至少需配备多少艘泥驳？【答案】：为保证抓斗式挖泥船连续施工，至少需配备5艘泥驳，计算过程如下：n=(l/v1+l/
33、v2+t0)KW/q1+1+nB=(1.5+1.1+1.2)1.2*.84/450+1+05 3、背景资料某公司沉箱预制场预制钢筋混凝土沉箱，每个沉箱的混凝土方量为480m3，设计沉箱混凝土抗压强度等级为C30。该预制场实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差为3.0MPa。经计算和试配确定混凝土的施工配合比为1:2.50:3.50。用有效搅拌量为2.0m3的搅拌机搅拌混凝土，正常施工情况下（使用干砂、干碎石）每罐混凝土用砂1700kg，拌合水306kg。施工中遇大雨，雨后测得砂的含水率达3%（碎石雨后很快干了）。沉箱下水后浮运通过港池，该港理论深度基准面与平均海平面的高差为1.29m，港池底泥面
34、距平均海平面6m，从当地潮汐表查得该时刻潮高2.12m，沉箱的最小稳定吃水6.5m，拖运时的富余水深取0.5m。问题：根据背景资料给定的条件，可否实施沉箱拖运？说明理由。（各题中涉及计算的，要求列出算式及步骤）【答案】：不能实施沉箱拖运。拖运时港池的实际水深为：6-1.29+2.12=6.83m，拖运沉箱需要的最小水深为：6.5+0.5=7.0m，6.83m7.0m不能拖运。 4、背景资料某吹填工程，吹填总面积为2.5km2，吹填总工程量为2000万m3，分为A、B、C三个区吹填。A区吹填面积0.9km2，吹填量750万m3；B区吹填面积0.75km2，吹填量550万m3；C区吹填面积0.85
35、km2，吹填量700万m3。现采用大型绞吸挖泥船直接吹填，取土区土质上层为可塑黏土，取土量900万m3；下层为中密与密实砂，可取土量1600万m3。因吹填土荷造成的吹填区原地基沉降量为50万m3，超填工程量不计，可塑黏土和中密及密实砂的吹填流失率分别为5%和7%。问题本吹填工程应如何划分单位工程？【答案】：陆域形成的吹填工程按合同或设计文件的区域划分单位工程。该工程应划分3个单位工程，分别对应A、B、C三个区域。 5、背景资料某防波堤工程总长800m，抛石斜坡堤结构，采用常规的爆炸排淤填石法处理水下软土地基，护面块体采用12t扭王字块，堤顶设置混凝土挡浪墙。工程施工中，堤心石爆填施工的一次推进
36、距离为12m。爆填施工完成后，按体积平衡法推算出置换淤泥的范围与深度满足设计要求。扭王字块采用规则安放，块体在坡面上竖向摆放，块体间互相靠紧。对挡浪墙混凝土的配合比进行了优化，掺入优质粉煤灰，取代15%的水泥，采用超量取代，K=1.3，优化后混凝土的胶凝材料消耗量为376.2kg/m3。该工程招标文件工程量清单中堤心石工程量为80万m3。合同规定：堤心石综合单价为65元/m3，当实际工程量超过清单工程量，且超过的数量大于10%时，综合单价调整为60元/m3。工程实际完成并经监理签认的堤心石工程量为100万m3。问题优化后的挡浪墙混凝土配合比中的水泥用量是多少？【答案】：设优化前混凝土的水泥用量
37、为A，则：376.2=A(1-15%)+A15%1.3，得A=360kg/m3；优化后的挡浪墙混凝土配合比中的水泥用量为：360(1-15%)=306kg/m3。 6、某一码头工程的土方工程项目，在招标文件中标明的土质为：以细粉砂土为主，并夹有粉质黏土、泥炭、淤泥及杂填土，在施工区段主要为细粉沙土，推荐利用水力冲挖机具边冲挖、边吹填连续作业的施工方案，在投标前承包人曾经到工地现场进行踏勘，投标时承包人就此方案进行施工设计并报价。工程实施后，在冲挖完成lm厚的表面土层后，发现在部分区域存在硬土，这种土质靠水力冲挖机具根本无法施工，此时要更改施工方案的难度较大。为此，承包人根据合同通用条件第20.
38、4条和第53条，就硬土事件向监理工程师提出以经济补偿(索赔)等意向：(1)申请变更施工方案及工艺，对由于施工方案的改变而增加的费用要求项目法人给予经济补偿；(2)目前施工现场的施工机械已无法施工，已于12月20日停工，为此要求项目法人对由于人员、机械闲置(窝工)增加的额外费用给予经济补偿；(3)硬土土方的开挖难度远远大于粉砂土的开挖，为此要求调整土方开挖单价，补偿为开挖硬土土方而增加的费用；问题：以上索赔要求是否合理，如何进行处理？【答案】：(1)可以申请修改施工方案，及时调整施工工艺，可以申请费用索赔。(2)承包人应考虑及时将由于硬土问题闲置的施工人员和机械调配到其他区段施工，如不可行可申请
39、关于闲置费用的索赔。(3)对硬塑粉质黏土和砖杂土的开挖，应及时调整施工方法，土方单价可以要求在原来中标单价的基础上进行补助，支付数量按时计量。 7、背景资料某工程船舶在海上作业时，为了避让大货轮进港，在航道边触礁，情况十分危急，船长向相关海事部门、项目经理分别报告并请求救助。该工程船主机功率3200kW，事故中人员无死亡、无重伤，船体和机械直接经济损失340万元。问题项目部所属工地的船舶应怎样参加施救？应怎样向海事部门申请？申请的主要内容有哪些？【答案】：接到任务后立即行动；在开始作业24h内向海事部门（港监）提出口头（作业）申请；口头申请的内容：a遇险船舶的情况；b水域污染及清除的情况；c救
40、助船舶的情况：名称、作业方式、地点、起止时间。 8、某滨海浅滩，原滩面标高为0.0m，拟吹填形成10km2、标高为+5.0m的陆域，需填土方3000万m3，取土区为浅滩细砂，最远距离为5km，施工区风浪较小。问题：本工程如何选择施工船型？【答案】：本工程属大型吹填工程，根据取土距离和施工区的风浪情况，应选生产效率较高、成本较低的绞吸式挖泥船直接吹填施工。由于取土区滩面标高为士0.0m，可先用吃水较小的中型绞吸式挖泥船在浅水区施工，同时为大型绞吸式挖泥船进点施工创造条件。待具备水深条件后，大型绞吸式挖泥船进点施工。 9、某粑吸挖泥船用5000m3舱容挖抛施工，运距20km，挖泥时间50min，重
41、载航速9kn，轻载航速llkn，抛泥及掉头10min，泥舱载重量7500t，疏浚土密度1.85t/m3，海水密度1.025t/m3，试计算：(1)泥舱的载泥量；(2)该船的生产率；(3)试述耙吸挖泥船的主要技术性能及优缺点。【答案】：(1)泥舱的载泥量根据泥舱装载土方量计算公式：泥舱载泥量为2879m3。(2)计算生产率：(3)耙吸式挖泥船的主要技术性能有：耙吸式挖泥船技术性能参数有舱容、挖深、航速、装机功率等，其在挖泥作业中的最大特点是各道工序都由挖泥船本身单独完成，不需要其他辅助船舶和设备来配合施工，它有很多优越性，具体如下：1)具有良好的航海性能，在比较恶劣的海况下，仍然可以继续进行施工作业。2)具有自航、自挖、自载和自卸的性能，调遣十分方便，自身能迅速转移至其他施工作业区。3)在挖泥作业中船舶处于航行状态，不需要占用大量水域或