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1、冬季交通安全教育 第一篇：冬季交通平安教化 冬季交通平安教化主题教化 平安办公室 易红国 同学们，晚上好！期末如约而至，信任同学们都在为期末能取得优异成果而努力学习吧！冬季天气很寒冷，同时白昼变短，而且常有大雾，能见度低，是交通平安的高发季节。 冬季交通平安事故频发缘由主要有： 1.天冷，人的手脚相对僵硬，反应就相对迟钝，应灵敏度也较低。 2.雾大，能见度低，看不清障碍。 3.加上很多人戴帽子，遮掩了声音，挡住了视线。 尤其是上学放学人车高峰时期，平安意识不强，不遵守遵守规则或疏忽大意而发生交通事故，车撞车、车撞人的事时有发生，因此，我今日特地给同学们讲讲我们要特别留意交通平安常识： 第一、学
2、会平安走路 1、明确指挥灯信号的含义 1绿灯亮时，准许车辆、行人通行； 2红灯亮时，不准车辆、行人通行； 3黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已超过停止线的车辆和已经进入人行横道的行人，可以接着通行； 4黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保平安的原则下通行。 2、怎样走路才平安 第 一、学会走路 走路，大家可能觉得是一件再简洁不过的事了。其实不然，假如我们不留意交通平安，走路也会闯祸。因此我们上学读书、放学回家、节假日外出时走在人来车往的交通繁忙的道路上，要遵守交通规则，增加自我爱惜意识。我们走路要走人行道上。在没有人行道的地方，应靠道路右边行走。走路时，思想要集中，不要东张西望，不能一边走一边玩耍，
3、不能一边走路一边看书，不能三五成群并排行走，不要乱过公路，也不要追逐车辆游戏打闹。更不要在公路上踢球、跳皮筋、溜冰、做玩耍。一旦被来往车辆撞倒，后果特殊严峻。 第 三、不在车前车后急穿公路，留意保持车距。 有人总是宠爱在汽车前、后急穿公路这是很危险的。驾驶员眼睛看不到的地方，被称为“视线死角。要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线死角内急穿公路，就会造成车祸。所以我们横过公路要留意左右来往车辆，先向左看，后向右看， 1 当看清没有来车时才横过公路。在“人行横道上行走，这样才比较平安。 第四、文明乘车 我们在等乘公共汽车时，应在站台上有次序地候车。要做到等车停稳后，让车上的人先下来，然后依次
4、车。车辆行驶时，要坐好或站稳，并抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。不能将身体的任何部分伸出车外下来后，要留意平安，不要从车前车后突然穿出或猛跑过公路，以免发生伤亡事故。同时要留意不乘坐超载车辆。父母接送的学生要提示自己的父母，不要酒后驾车和违规驾驶。 第五、让特种车辆先行 在公路上，我们经常可以看到警灯闪亮、警报呼叫的车辆，这些是警车、消防车、救援车或工程车抢险车等特各车辆。特种车辆担负着特殊紧急任务。交通法规规定；一切车辆和行人都必需让执行任务的警车、消防车、救援车和工抢险车先行。所以，我们如在以路上骑车或行走时，遇到上面这些车辆，要让他们先通过，千万不要争道抢行。 第 六、不吊车不玩车 有一些
5、同学宠爱随便玩弄停在公路上的汽车，甚至在道路中间拦车、追车、吊车、向车辆投掷石块，以此作乐。其实这是特别危险和不道德的行为。最简洁造成事故。当我们觉察这种不良行为时，应当刚好提示，大胆劝阻。 2022年1月10日 其次篇：冬季交通平安教化教案 冬季交通平安教化教案 一、目的意义 为更好地预防和削减冬季道路交通事故，落实宝钢集团交安办冬季平安行车宣扬教化与管理工作要求，接着进一步搞好我事业部冬季交通平安教化，削减交通违章，杜绝交通事故。 二、重点内容 冬季平安行车常识。 三、教化内容 冬季行车，路面附着力小，车轮易产生空转和侧滑，方向盘操纵难，遇有状况制动难。为防止交通事故，司机驾驶车辆要驾驭以
6、下要领： 缓起步 起步时少加油，慢抬离合器，以减低驱动轮扭力，适应较小的附着力，避开车轮滑转。 匀车速 行车要根据道路附着条件，保持均匀的行驶速度，讲究行驶平顺性。轻油门 行驶中需要提高车速时，应逐级和缓地踏下油门，不要加速过急过猛，以防驱动轮突然转速加快而打滑或侧滑。 慢转向 行驶中选择道路时，方向盘的操纵不要过急。转弯时，在不阻碍其它车辆的条件下，要适当加大转弯半径，不要急转猛回，以防侧滑。 点刹车 雨雪路面行车，刹车的运用确定要慎重，可实行点刹车，避开紧急制动。 慎会车，少超车 雨雪路面易侧滑，会车要加大横向距离，选择宽平地段进行；尽量不超车，更不允许强行超车，保持与前车有足够的纵向平安
7、距离，防止追尾。会车、超车时，要少用或不用刹车。 冬防散热器冰阻“四要点 用水做冷却介质的发动机，若运用不当，有时会出现发动机过热现象，但检查时却会觉察散热器下部及下水管处的温度很低，这就是人们常说的散热器冰阻 现象。为了避开冰阻现象的出现， 驾驶员应实行以下四点防范措施。 一、先起动发动机，再加冷却水。发动机一般在寒冷季节启动比较困难， 有时加完冷却水有时尽管加热水后，发动机若不能很快起动，冷却水会出现 结冰现象。所以说，应领先起动发动机，并预热至4050以上，再熄火加 水，并且要一次加满。 二、水温上升后再起步行驶。冷却水加满后应马上起动发动机低速升温，但 不行立即行驶，以避开寒冷气流使散
8、热器一步降温，导致冷却水结冰。一般来讲， 温度低于50时，不要起步行驶，到达50后也应低速档行驶，待发动机温度 升至常温后再转入正常行驶。寒冷季节则应等发动机升到正常温度后再起步。 三、收车后要将水放尽。放水时应完全打开放水开关和散热器加水口盖， 水放完后，可起动发动机运转片刻，以便将冷却水排尽。另外，冷却系统应清洗 洁净，防止杂物堵塞散热器及发动机放水开关。 四、实行防寒措施。在寒冷季节和寒冷地区，汽车上的百叶窗或挡风帘的保 暖效果达不到要求时，应在汽车的“前脸装上防寒罩，以削减冷空气的进入。 汽车在运用中，一旦出现因散热器冰阻而导致发动机过热，应马上停车，关闭百 叶窗，并保持发动机怠速运转
9、，根据当时条件实行化冰措施： 1、是热水化冰。如有开水，可缓慢地浇在简洁结冰的散热器下水管上，冰阻就 会慢慢解除。 2、 是冷水化冰。若停车地点有自来水，可用管子将水引来冲洗散热器外外表和 结冰部位，直到冰阻消退。 冬天的车内通风 新车内装饰材料中会散出含有苯、甲醛、丙酮等有害物质的气体，会使人出现头痛、乏力等症状，因此必需保持车内良好的通风。 侧窗。传统习惯上，我们都会自觉地打开侧窗，但这样，虽然平安和健康是保证了，却同时带来了一些不行避开的负面影响燥热寒冷，强风扑面的不舒适以及难以忍受的噪音，尤其如今天气寒冷，打开侧窗无疑是挑战自己抗寒实力的极限，实在是让人左右犯难。 汽车天窗。最正确方案
10、是安装一扇品质优良的天窗。当您打开传统侧窗，会遇到这些问题，如：噪音和灌入的飕风、灰尘，到了燥热的夏天不敢开空调的苦恼更让驾乘的舒适及享受荡然无存。经过长期验证，安装“汽车天窗可以有效解决这一问题。 负压换气有助于车内空气流通。由于“汽车天窗的通风换气是利用了负压原理，依靠汽车在行驶过程中气流在天窗顶部的快速流淌，而形成车内的负压，将污浊空气抽出请留意，是抽出废气，所以打开侧窗时所带来强风灌入及灰尘扑面的问题都迎刃而解了。 降低噪音。在一般状况下，当您的车速到达100公里时，打开侧窗通风而引起的噪音可高达110分贝，而打开“汽车天窗却仅69分贝。 没有冷风灌入，不影响车内温度。众所周知，车内形
11、成对流才能到达空气流通的最正确效果，而汽车天窗被安装在汽车顶部，其负压原理将抽出大量盘踞在上的废浊气体，这恰恰与开启的热空调形成了气体的互换，这样既能到达空气流通的目的，也不会导致车内温度的流失。据试验证明，在行驶中当您打开汽车天窗时流失的温度相比停车后打开车门进出时要少得多。 醒悟头脑，保障冬季驾乘平安。常常开车的您是否体会到，汽车暖气一旦开启时间过久，加上通风又不良好的话，很简洁产生昏昏欲睡的现象，甚至有头晕、胸闷的症状。而汽车天窗优质的通风换气性能将保证您不再受到这些困扰，维持醒悟的头脑，在驾乘中爱惜您自己和家人。 冬天应预防哪些疾病？ 冬季气候寒冷，汽车司机假如不留意自我保健，简洁发生
12、一些疾病，既影响身体健康，又阻碍工作，也不利于行车平安，值得留意。 那么，冬天应留意预防哪些疾病呢？ 留意防止胃病：胃病是司机的职业病之一。司机长途行车，吃饭时间不准时，饱一顿饥一顿，再加上开车时思想高度集中，干脆影响胃的功能。在冬季司机胃病的发病率隧然上升，这是由于天气寒冷，饭菜简洁发凉，还有，寒冷的空气也常常通过口腔入胃，干脆导致胃病发作，司机应留意预防。在寒冷的时候，可喝些生姜红糖水。 留意预防感冒：冬季天气寒冷，空气枯燥，感冒病毒简洁通过空气传播，再加上驾驶室内外温差较大，使司机感冒的发病机会增多。最新医学探讨觉察，感冒会影响脑力的运用。当一个人感冒后，手眼的共济功能就会受到损害，要想
13、视察移动的物体，头部会不自觉地朝下。因此，司机在冬季应留意保暖防寒，少到人多的公共场所去，并服用一些预防感冒的药物，患感冒后不能驾驶汽车。 留意爱惜腰膝：司机由于长时间开车，腰膝部的活动削减，简洁发生难过，再加上冬季寒气的侵袭，更使腰部受寒而发生难过，影响其活动度，屈伸不利。所以，冬季司机应加强腰膝部的熬炼，为防止寒气攻击，必要时可戴护腰和护膝。 留意预防“雪盲：北方的冬季，白雪茫茫，银装素裹，人们在雪中呆久了，简洁患上“雪盲，即“雪光性眼炎。该病形成的主要缘由是太阳光中的紫外线由雪地反射到人眼角膜上，引起角膜损伤。症状为畏光、流泪、异物感、奇痒、刺痛、水肿。因此，到雪地里开车应戴上具有防紫外
14、线功能的墨镜。 留意预防冻疮：冻疮往往发生在人体简洁暴露的面部、手部和脚部。冻疮又痒又痛，常常影响司机的平安行车，司机应留意局部保暖。 冬季行车八留意 留意缓慢起步。在结冰的路面上起步时，应缓抬离合器踏板，慢慢开大节气门，避开车辆起步过快而导致车轮滑转或侧滑。 留意保持匀速行驶。汽车在行驶中车速要均匀平稳，切不行突然加速或减速，严禁空挡滑行，不得运用紧急制动，以防止侧滑。 留意推断路面。当道路被大雪覆盖时，要根据地形、路边的树木、交通标记、电线杆等来推断路面，限制车速，沿着道路中心慢慢行驶。 留意保证视线清晰。在寒冷的冬季行车，特别是在雪天行车，应刚好去除挡风玻璃上的冰雪，以免影响驾驶员的视线
15、，以开阔视野，并开黄灯或近光灯及小灯。 留意行人。由于冬季寒冷，人们穿戴较厚，视听和动作不够灵敏，加之冰雪路滑，行人和自行车很简洁突然滑倒，应与其加大距离。在行车时必需要加大跟车距离和横向距离，以防意外。 留意平安操控车辆。在结冰的道路上转弯时，要提前降低车速，转弯半径要尽量大，不行急转、急回，以防侧滑；通过坡道时，要视坡度大小，保持中、低速行驶，避开中途变速或停车；假如汽车在坡道上打滑，应马上停车，设法铲除车轮下的冰雪或加上铺垫物后再接着上坡；假如是在结冰的道路上会车，要及早地降低车速，选择宽平的路段，加大横向间距，缓行交会；严禁在冰雪路面上强行超车。 留意利用发动机牵阻降速。当需要停车或降
16、低车速时要尽量利用发动机的牵阻作用降速，确定要谨慎地运用行车制动。 留意切莫许久停车。假如在冰雪路上长时间停车，轮胎可能会冻结在地上。所以，停车时要选择适当的地点。当轮胎已经冻结时，须挖开冻结在轮胎四周的冰雪和泥土后缓缓起步，切不行猛抬离合器踏板强行起步。 冬季天气寒冷，行车中常遇有雨、雪、下雾天气或结冰的路面，给平安行车 带来许多不利因素。为确保冬季平安行车，驾驶员要留意： 一、寒冷季节要防冻 在冬季时，应事先做好车辆的换季保养工作，换用冬用润滑油、制动液以及 低温牌号的柴油，冷却系的水箱加注防冻液，或停驶后按规定放尽水箱和发动机 内的冷却水。 三、积雪道路行驶要认准行车道 积雪地区，由于雪
17、的掩盖，道路真实状况不易区分。在这种状况下行车，应根据地形、行道树、公路标记、电线杆等推断行车路途，限制车速、稳住方向，沿路中心或路中积雪较浅的地力缓慢前进。在坡道、转弯等危险地段，应留意行驶路途的转变、稍有坏缺，应马上停车勘察，不要冒险行驶。 三、冰雪道路行驶要防侧滑 冰雪道路上行驶，由于道路附着系数小，车辆行驶稳定性受影响，制动距离大大延长。汽车在冰雪路上制动的特点是：当车速为每小时10公里时，制动、方向基本正常；当车速到达每小时30公里以上的，方向、制动的效能严峻降低。 针对上述特点，驾驶员在冰雪路面上行驶要留意： 1、起步时，应缓抬离合器，油门不宜过大，防止车轮原地滑转或侧滑。如起步困
18、难，可在驱动轮下铺垫帮助物来提高附着力，然后起步。 2、行驶中严格限制车速，并保持平稳，不行突然加速或减速，严禁空档滑行，行驶中最好多接受预防性措施，少用制动，如遇状况，要接受不分别发动机的制动法或间断制动，不行运用紧急制动，以免发生侧滑。 3、会车时，应选择宽敞平坦地点，提前降速，加大横向间距，缓行交会，并应避开运用刹车。 4、超车时，只有在前车主动礼让，而且道路宽敞，视线良好又无危险的状况下超车。 5、转弯时，速度要慢，转弯半径要大，不行急转急回，以免侧滑。 6、亲热留意行人、自行车动态，寒冷季节，人们往往戴风雪帽或用围巾裹头，以致视听不灵，同时在结冰路面上，行人与自行车简洁滑倒，所以要放
19、宽横向平安距离，提前预防，以防意外。 四、雾天行车防撞车 雾天是对交通平安有严峻影响的一种气候，下雾时行车平安存在能见度低和由于道路上雾水与尘泥混合，使轮胎与路面附着力减小、车轮打滑从而使制动距离增加的影响。驾驶员在雾天要留意做到： 1、降低车速，使制动距离小于驾驶员的可见距离。 2、充分利用各种车灯(如雾灯、尾灯：应急灯)提高自身车辆的视认性。 3、增大跟车距离，防止发生追尾事故。 4、平稳制动，防止侧滑 5、保持档风玻璃洁净，确保视线少受影响。 6、不管有无中心线，车辆都不要超过道路中心行驶，以免迎面来车避让不及，同时，须留意路面行人，非机动车动态，防止意外。 7、雾大不能行车时，车不能停
20、在路口或弯道上。停车时，应开启示宽灯、尾灯、应急灯、予以警示。 雾天如何走高速公路 什么是雾呢？近地面的空气湿度到达饱和状态以后，水气凝聚成小水滴，并增多到影响能见度时，就称之为雾。雾是交通运输的大敌，对行车平安构成很大的威胁，人们称雾是高速公路行车的“无情杀手。雾使能见度降低、驾驶员视距变短，阻碍驾驶员视觉，浓雾还易使驾驶员产生错觉，所以在高速公路行车特殊危险。高速公路上雾天连续追尾撞车是世界性难题。在高速公路上，由于交通流量大、车速高，因浓雾发生的交通事故经常是多车追尾相撞的特大交通事故。1995年在美国加利福尼亚至纽约方向的高速公路上，因大雾引发的一场世界上最大的交通事故，共造成300多
21、辆车相撞，死伤1000多人。我国也有数十辆车追尾相撞的恶性交通事故发生。 雾天平安行车措施：遇雾天，汽车不应上高速公路行驶，应在与高速公路同方向的一般公路低速行驶，待浓雾散去后，再上高速公路行驶。如已上高速公路行驶，浓雾突然来临，不要贸然行驶，较平安的方法是将车驶向最近的服务区域停车场暂避，来不及驶向服务区或停车场时，平安的方法是把车驶向路肩或紧急停车带停下，开启示宽灯、尾灯、后防雾灯，当视距复原到确定程度后，尽快驶离路肩或紧急停车带。 在雾中行驶要留意以下事项：留意情报板及标记牌显示的车速预报，即使薄雾天气也应根据视距远近，适当降低车速，加大行车间距为正常的两倍，能见度小于500米大于200
22、米时，白天也要开亮防雾灯、防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯；时速不得超过80公里，与同一车道行驶的前车必需保持150米以上的行车间距。能见度小于200米大于100米时，驾驶员必需开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯，时速不得超过60公里，与同一车道行驶的前车必需保持100米以上的行车间距。能见度小于100米大于50米时，必需开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯，时速不得超过40公里，与同一车道行驶的前车必需保持50米以上的行车间距。能见度小于50米时，公安机关按照规定可实行局部或全路封闭高速公路的交通管制措施。但是已进入高速公路的机动车辆，驾驶员必需按规定开启防雾灯和防眩目近光灯、示
23、廓灯、前后位灯，要在保证平安的原则下，驶离雾区，时速不得超过20公里。未按国家标准安装防雾灯的机动车辆，必需就近驶入紧急停车带或者路肩停车，并按规定开启危险报警闪烁和设置故障车警告标记。不要猛踩或快松加速踏板，也没关系急制动或猛打方向。停车以后，车上人员应马上下车到右侧防护栏外的土路肩上休息等候以防不测。如前方车辆发生交通事故，不要在车旁或者两车之间停留争辩或察看状况，以防不测。 小贴士： 冬季巧除前挡风玻璃上的雾气： 在绒布上倒些洗涤精等洗涤精被绒布全部汲取后在绒布上看不到液态洗涤精，在冷车状态时用绒布将前挡风玻璃内侧擦试,用此方法挡风玻璃可保持一周左右不结雾气。 第三篇：冬季交通平安教化
24、(1) 冬季交通平安教化 2022-12-4 活动目的：对小学生进行交通平安常识教化及宣扬 活动内容： 冬季来临，天气慢慢寒冷，同时白昼变短，交通平安就显得特殊重要。 因为早晨能见度较低，人的反应灵敏度也较低，道路上人多车多，交通参与者时常由于没留意遵守规则或疏忽大意而发生交通事故，车撞车、车撞人的事时有发生，因此，今日特地给同学们讲讲交通平安常识： 第一、学会平安走路 1、明确指挥灯信号的含义 1绿灯亮时，准许车辆、行人通行； 2红灯亮时，不准车辆、行人通行； 3黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已超过停止线的车辆和已经进入人行横道的行人，可以接着通行； 4黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保平安的
25、原则下通行。 2、怎样走路才平安 第 一、学会走路 我们走路要走人行道上。在没有人行道的地方，应靠道路右边行走。走路时，思想要集中，不要东张西望，不能一边走一边玩耍，不能一边走路一边看书，不能三五成群并排行走，不要乱过公路，也不要追逐车辆游戏打闹。更不要在公路上踢球、跳皮筋、溜冰、做玩耍。一旦被来往车辆撞倒，后果特殊严峻。 第 二、汽车不是一刹车就停的 有的同学认为乱过公路没有什么关系，反正驾驶员会刹车的。其实，汽车不是一刹就停的。由于惯性作用，刹车后车还会向前滑一段路，这就是力的惯性作用。就像人在奔跑中，突然停下来，还会不由自主地身前冲几步一样。何况还有可能驾驶员不留意，刹车不灵等。所以，乱
26、穿公路是特别危险的，不少交通事故就是因为行人乱过公路造成的。血的教训应当引以为戒。 第三、不在车前车后急穿公路 有人总是宠爱在汽车前、后急穿公路这是很危险的。驾驶员眼睛看不到的地方，被称为“视线死角。要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线死角内急穿公路，就会造成车祸。所以我们横过公路要留意左右来往车辆，先向左看，后向右看，当看清没有来车时才横过公路。在“人行横道上行走，这样才比较平安。 第四、文明乘车 我们在等乘公共汽车时，应在站台上有次序地候车。要做到等车停稳后，让车上的人先下来，然后依次车。车辆行驶时，要坐好或站稳，并抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。不能将身体的任何部分伸出车外下来后，要
27、留意平安，不要从车前车后突然穿出或猛跑过公路，以免发生伤亡事故。同时要留意不乘坐超载车辆。父母接送的学生要提示自己的父母，不要酒后驾车和违规驾驶。 第五、让特种车辆先行 在公路上，我们经常可以看到警灯闪亮、警报呼叫的车辆，这些是警车、消防车、救援车或工程车抢险车等特各车辆。特种车辆担负着特殊紧急任务。交通法规规定；一切车辆和行人都必需让执行任务的警车、消防车、救援车和工抢险车先行。所以，我们如在以路上骑车或行走时，遇到上面这些车辆，要让他们先通过，千万不要争道抢行。 第六、不吊车不玩车 有一些同学宠爱随便玩弄停在公路上的汽车，甚至在道路中间拦车、追车、吊车、向车辆投掷石块，以此作乐。其实这是特
28、别危险和不道德的行为。最简洁造成事故。当我们觉察这种不良行为时，应当刚好提示，大胆劝阻。 第七、十二岁以下儿童不准骑自行车 城市道路困难，车辆繁多。由于儿童缺少生活阅历，应变实力差，同时中华人民共和国道路交通法实施条例也明确规定：“不满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车，同学们应自学遵守。假如到了法定的骑车年龄，也必需先认真学习有关骑自行车的规定，驾驭好平安骑车的基本要领后再上道路。 2 同学们，你们是祖国的将来。为了你的健康成长，请你自觉遵守交通规则！ 第四篇：冬季交通平安 50109队冬季车辆平安教化 当前，已接近冬季，是雾天多发季节，随着气温的不断下降，雪天也随之而来。恶劣的天气道路环境给
29、平安行车造成了极大的平安风险。为做好我队交通平安工作，预防重特大交通事故的发生，确保人身生命平安和生产平稳运行 ，特制定以下平安措施： 一、充分相识，高度警惕，切实加强冬季恶劣天气道路环境下交通事故预防工作 充分相识雪雾天气、冰雪路滑等恶劣道路交通环境的高风险性和元旦、春节期间道路交通环境的困难性，牢固树立“防范胜于救灾和“以人为本的观念，强化风险忧患意识，认真落实交通平安责任，严格落实制度措施，狠反各种交通平安违法违规行为和事故。 1、要认真识别分析冬季、两节元旦、春节特别是雪雾天气影响平安行车的风险因素，刚好跟踪天气转变状况，留意平安部门和车辆管理单位发布的恶劣天气和道路信息预警，提出风险
30、防控和险情处置措施； 2、要深化查找分析影响平安行车的心理因素和行为特点，留意订正担忧全心理和驾驶操作行为； 3、要通过风险识别分析，知道冬季及恶劣天气平安行车的风险有哪些、在哪里？可能产生最大后果有多大？通过平安行车学问和应急处置学问的学习，将相关交通平安法律法规学问和平安行车技术及阅历学问结合起来，使自己知道如何做？留意什么？到达预防事故、平安行车的目的。 4、要将“七想七不干措施用好用活，出车前清楚风险、知晓措施，行车中牢记平安、留意防范，收车后安平安全、华蜜美满。 5、要认真识别分析车辆日常运行工作中存在的风险因素，强化运行监控管理。雪雾天气等恶劣天气，要严格限制车辆外出，恶劣天气长途
31、车辆派放，必需经过二级主要领导审批。要充分利用GPS定位监控系统，加强对车辆的平安运行监控，严格限制车速和限制路途，确保车辆的平安行驶。 二、严格落实“三交确定、 晚归汇报和长途车审批与“三交一验等制度，确保规章制度落地生根、执行到位。 1、要认真落实车辆维护、修理和检查整改制度，确保车辆本质化平安。在认真做好车辆日常检查整改的基础上，近期要进行一次车辆全面检查，重点针对全部车辆的制动、转向、灯光、喇叭、雨刮器、防雾灯等系统或装置和灭火器、三角警示牌等应急器材，要做到一项不漏，逐项检查整改；对车辆的平安附件、平安防护装置和平安锤等应急逃命装置要严格检查，确保齐全有效；不得携带或放置易燃易爆物品
32、或影响平安的其他物品。 2、加强应急学问的学习，切实提高交通事故及险情的应急处置实力 要认真吸取“12.9 津汕高速黄骅境内重大交通事故教训，高度重视交通事故应急处理工作，严格执行恶劣天气和恶劣道路交通环境平安行车措施和险情应急处置措施，通过学习，努力提高事故与险情的应急处置实力。 驾驶员签名： 胜利西南石油工程管理中心50109队 2022年10月 50109队冬季车辆平安教化 随着机动车辆的迅猛增长和职工生活水平的不断提高，汽车已成为职工家庭现代化交通工具，极大地便利了职工的生活，提高了生活质量。但是，同时也带来了严峻威胁职工生命健康的交通平安问题。不管是坐车、开车、骑车或者步行，也不管在
33、是公路、街道、胡同里弄还是在家属区，都有遭受车辆损害的可能，职工的交通平安不容忽视。加强职工的交通平安教化，教化和引导职工做好交通平安工作，不仅是法律法规的规定要求，更是企业关切职工、为民服务义不容辞的责任和义务。组织单位职工私家车驾驶人开展冬季及恶劣天气交通平安教化，并依据集团公司和油田的规定要求，将交通平安教化落实到基层队班组的HSE活动中，提高私家车驾驶人的交通平安意识和应对恶劣天气和道路交通环境的平安行车学问，是保证职工实现交通平安的有效手段。在日常工作和生活中，要关注职工驾车长途出行和可能饮酒驾车的各种活动，进行适时地引导和劝导，提示职工驾驶车辆时要重视自己的心身状态，确保驾驶车辆精
34、力充分、心情稳定、心境良好、遵守交规、平安行驶。 2022年全国各地发生的多起重特大交通事故 1、2022年3月12日，吉林省某运输公司一辆大货车载37吨木板材前往东营途中，因连续下坡制动失效，与前方同向行驶的客车追尾，将其撞入万良河内，当场造成21人死亡、25人受伤。 2、2022年4月8日，一辆甘肃省重型油罐车，在兰海高速公路新七道梁隧道内与前方同向行驶重型油罐车发生追尾，两车内装载的近40吨溶剂油发生燃烧爆炸，造成4人死亡、1人受伤、隧道严峻损毁、两油罐车报废及其他车辆严峻损毁的特大交通事故。 3、2022年7月4日，武汉一辆大型客车，在随岳高速公路停车时，被后方一辆半挂式大型货车追尾相
35、撞，导致两车同时翻出高速公路护栏外，并起火燃烧，造成26人死亡，26人受伤。事故缘由是大客车违规高速公路停车下人，货车驾驶员疲乏开车。 4、2022年7月22日，威海市一辆长途双层卧铺客车核载35人，实载47人，沿京珠高速行驶至河南信阳明港段时突然起火，造成41人死亡， 1人重伤，5人轻伤。事故缘由是中途上车的乘客携带了易燃危险化学品。 5、2022年10月7日，河北省唐山市一辆大客车实载55人，沿滨保高速公路行驶，与前方顺行的丰田小客车右侧车身相撞，大客车失控冲向右侧护栏侧翻，造成35人死亡、20人受伤。 6、2022年11月1日，贵州两辆运输炸药的货车停在收费站旁边的在建检测站时发生爆炸，
36、目前已致8人死亡，有200多名伤员在医院接受救治，其中重伤9人。初步调查结果显示，运输炸药车辆存在未按规定运输路途行车和违规停靠等行为。 雾天行车风险识别分析与平安行车措施 一、风险分析 1、雾天行车的主要风险因素是能见度低，视野不佳，可视距离和范围缩小，驾驶人的视察推断受到了极大影响。雾越大、能见度越低，可视距离和范围越小，对驾驶人视察推断的影响越大。特别是能见度极低的浓雾和雾天车灯照射下的夜晚，更是茫茫一片，几乎十几米以内的物体都看不清楚。 2、挡风玻璃和车窗上简洁凝合水汽，不仅影响驾驶人视线，而且对面来车车灯射出的光线也显得特别刺眼。 3、在雾天特别是浓雾环境中开车，由于能见度低、限制着
37、车速跑不起来等缘由，简洁造成驾驶人心情压抑、烦躁和心情波动。一些急于赶时间和赶路程的驾驶人，更简洁造成急躁担忧、耐不住性子，往往开着开着车速就快了起来。 4、雾天发生事故类型主要有： 车速较快，没有刚好觉察前车或前车遇有状况刹车，发生追尾事故，甚至连环追尾事故； 在没有中心隔离带的道路上超车时，在超车前因没有觉察来车或距离、速度推断有误，发生迎面碰撞； 在没有中心隔离带的道路上会车时，因双方或其中的一方没有觉察来车，发生迎面碰撞。 在交叉路口，因看不清红绿灯或左右两侧驶来的车辆，交叉行驶的车辆发生侧面碰撞； 因视线不清，没有刚好觉察道路上的非机动车、行人或路边 停驶的车辆而发生事故。 一般状况
38、下，雾天发生的事故都比较大，特别是在高速公路上发生的交通事故，往往后果都特殊严峻。 二、平安行车措施 雾天尤其是浓雾天气，开车风险特殊大，尽量不要驾车外出特别是中长途外出。不仅要预防自己碰撞他人，也要防止他人撞到自己。若确需驾车外出时，应做好以下平安措施： 1、出车前，要认真检查车辆灯光、制动、转向等关键装置部位是否齐全有效、灵敏好用，将挡风玻璃、车灯擦拭洁净，并留意行李厢内是否带有三角警示牌或其他警示标记，以便应急时运用。 2、出车前特别是长途外出，应确认自己是否精力充分、心情稳定、心无杂念和身体状况良好?确保视察、推断和操作处于良好状态，不至于失时、失误。 3、驾车外出时，要考虑到车速低、
39、堵车等问题，给开车留出足够的时间，避开赶路心急而造成超速行驶。 4、雾中行车时，确定要严格遵守交通平安法律法规关于限速行驶的规定，千万不行开快车。雾越大，可视距离越短，车速就必需越低。当能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里；能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里；能见度小于50米时，时速应限制在20公里以下，假如在高速公路上，应从最近的出口尽快驶出。 5、雾天行车确定要遵守灯光运用规定：开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，利用灯光来提高能见度，看清 前方车辆、行人及路况，也让别人简洁看到自己。留意不要运用远光灯，这是由于远光偏上，射出的光线会被雾
40、气反射，在车前形成白茫茫一片，反而什么都看不清楚。 6、当遇大雾能见度极低时，应将车辆停到路边平安地带或停车场，待大雾散去或能见度改善后再接着行驶。 7、行驶中要勤用车辆雨刮刷去凝聚在挡风玻璃上的水汽，以提高视线的清晰度；勤按喇叭警告行人和其他车辆；当听到其他车的喇叭声时，应马上鸣笛回应，提示自己的行车位置。 8、会车时要按喇叭提示对面车辆留意，不行抢会。假如对方车速较快，应主动减速让行，必要时靠边停车。前方路侧有障碍时会车，要留出提前量和平安间距。切勿盲目侥幸会车。 9、大雾天气尽量不要超车，若确需超车，超车前要适时鸣笛，一是示意被超车辆留意，二是给对面来车发出信号，摸索有无来车，若被超车不
41、让行、对面有来车或停靠路边的车辆有起步意图时，切勿超车。超越车辆时，要从被超车左侧低速通过，切记不行盲目侥幸超车。 10、行车中要保持车距，尤其是要与前车保持足够的平安车距，不要跟车太近，防止前车突然刹车，因视线不请，觉察不刚好而发生追尾事故。行车中切勿紧急制动，谨防后面来车因视察不清而发生追尾事故。 11、行车中确定要找好并盯紧参照物，如道路标线、路桩、路边树木等，尽量靠道路中间参照着分道线行驶，不行越线侵占对面来车路途，不要沿着路边行驶和骑着分道线行驶。一是防止车辆偏 离行车路途而驶出道路造成事故；二是防止因侵占对面来车路途迎头相撞；三是防止与路边行人、非机动车或停驶的车辆相撞。 12、进
42、入弯道和折线道路行驶时，应提前减速，避开对道路视察不清而驶出道路。 13、留意调整因浓雾环境而引起的急躁、郁闷心情和心情波动，坚持不开快车、赌气车、模糊车、逞强车，不因赶路程、赶时间而超速行驶。当出现堵车、鲁莽驾驶人侵扰等状况时，应刚好限制心情，并提示自己“宁忍一日保平安，不逞强一时惹祸端，做到坦然处之，礼貌行车，保持应付突发状况的良好心理状态。 14、遇到车辆发生故障等状况停车时，确定要在车辆后方100米或150米处摆放警示牌，提示其他车辆留意，人员撤离到平安地带。 雪天行车风险识别分析与平安行车措施 一、风险分析 1、雪天，道路积雪，被冰雪覆盖，道路摩擦系数特殊小，汽车的制动性能极差，是平
43、安行车的主要风险。 行车过程中一脚急刹车，车轮滑动形成的距离要比空档车轮滚动形成的距离还要长，并且极易造成车辆侧滑甩尾甚至转圈。行驶在车辆压实积雪路面上，摩擦系数更小，制动性能更差。行驶在积雪溶化早上又结冰的路面上，不仅摩擦系数小，而且路面积雪被车轮碾压形成的凹凸不平的车辙沟痕，结冰后简洁造成车辆左右滑动，更简洁发生侧滑、甩尾、转圈等现象。行驶在路上，车辆来来往往，其它车辆的侧滑、甩尾、转圈也很有可能会碰撞到你的车，即使是驾车多年的老驾驶员也很难保证不发生事故。 易造成刮擦、碰撞、翻车、坠入沟内坡底等交通事故。一到冬天下雪，因此发生的大小交通事故沿途随处可见，不少事故甚至造成车毁人亡的严峻后果
44、。 2、道路被积雪覆盖后，道路病害同样也被覆盖，难以被提前觉察，也会给平安行车造成很大危险，特别是车辆较少的低等级公路、等外公路、乡村公路和油区生产路等，一般道路病害较多、较重，危险更大。 3、下雪时停放的车辆会被积雪覆盖，前后挡风玻璃和车窗被积雪遮挡的无法看到车外，如不刚好去除，溶化结冰后去除较为困难。若开车时去除不净会影响驾驶视线。同时，因下雪空气湿度大，在车辆内外温差的作用下，车内人员的呼气遇到冰冷的挡风玻璃和车 窗玻璃，极易在玻璃上冻结成冰霜或形成霜雾，严峻影响驾驶视线。下雪时，飞飞扬扬的雪花或雪花落在挡风玻璃上会影响驾驶员的视线。 4、下雪的夜晚，路面的积雪和飞扬的雪花在大灯的照射下，特别刺眼炫目，会车时影响对道路状况的视察推断。 5、在冰雪路滑道路上行走的行人或行驶的摩托车及非机动车，也因路滑频频摔倒或因车辆侧滑与车辆发生碰撞。同时，道路上的行人、骑车人，会因为天寒雪冻穿着厚重、蒙面遮耳，行动不灵敏，听力视力受影响，这些因素也都会给平安行车造成困难。 二、平安行车措施 雪天开车风险特殊大，尽量不要驾车外出特别是中长途外出。若确需驾车外出时，应做好以下平安措施： 1、出车前要对车辆的平安技术状况进行检查，确保车辆处于良好状态，确定不能让车辆带有故障上路。长途行车时，车轮最好安装防滑设施。 2、出车前特别是长