最新一级建造师之一建铁路工程实务题库精品(B卷).docx

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1、最新一级建造师之一建铁路工程实务题库精品(B卷)第一部分 单选题(50题)1、施工单位对铁路施工测量质量实行过程检查和最终检查,其中承担过程检查的人员是( )。A.测量队检查人员B.架子队质检人员C.安质部质检人员D.现场监理工程师【答案】: A 2、隧道施工中,作业环境必须符合的规定是( )。A.空气温度不得超过26;噪声不得大于80dB.空气温度不得超过26;噪声不得大于90dBC.空气温度不得超过28;噪声不得大于80dBD.空气温度不得超过28;噪声不得大于90dB【答案】: D 3、某客运专线桥梁上部结构形式为32m整体箱梁,下列位置最适合选定为预制梁场的是()。A.标段起点远离桥群

2、的山地B.桥群重心不远的干枯河床C.人口密集村庄附近的稻田D.新建线路红线内车站位置【答案】: D 4、正线轨道有条件时,特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内,宜采用( )。A.碎石道床B.有砟道床C.无砟道床D.一级碎石道砟道床【答案】: C 5、对于工区或规模较小的铁路下程,其施工任务分解宜采用()的方法。A.按工程类别分解B.按配备的施工队伍分解C.按施工工区分解D.按组织机构分解【答案】: A 6、组织制定本建设项目的安全事故综合应急救援预案,并定期组织演练是()的责任。A.安全监督检查单位B.建设单位C.施工单位D.工程承包单位【答案】: B 7、长轨储存基地联络线最小曲线半径是

3、( )。A.100mB.300mC.500mD.600m【答案】: B 8、土钉墙灌浆宜采用压力灌浆,灌浆压力一般为()。A.0.2MPaB.0.3MPaC.0.4MPaD.0.5MPa【答案】: A 9、软石和强风化岩石宜采用机械开挖,边坡高度大于()的坚硬岩石可采用光面、深孔、预裂爆破开挖,严禁采用洞室爆破。A.10mB.15mC.18mD.20m【答案】: D 10、负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是( )。A.铁路总公司B.国家铁路局C.地方政府D.地区铁路监督局【答案】: B 11、当用于评定的样本容量小于10组时,可采用( )评定混凝土强度。A.加权平均法B

4、.标准差已知的统计方法C.小样本方法D.专家评估方法【答案】: C 12、关于人工铺轨作业的说法,正确的是( )。A.倒运轨料的小平车至少应有一个止轮器B.直线段钢轨应采用错开式接头C.曲线外股可用厂制缩短轨 D.人工搬运钢轨距离不应大于50m【答案】: D 13、施工队伍部署要求工人徒步上班路途应控制在( )以内。A.1kmB.2kmC.3kmD.5km【答案】: C 14、混凝土泌水性的主要影响因素是混凝土的()。A.单方用水量B.运输距离C.水泥品种、用量与细度D.灰砂比【答案】: C 15、在卵石岩层中钻孔设备宜选用()。A.冲击钻机B.回转钻机C.旋挖钻机D.普通钻机【答案】: A

5、16、某铁路桥梁基础长10m、宽8m、深3m,所处位置土质湿度正常,结构均匀,为密实黏性土。该基础开挖方法宜采用()。A.无护壁垂直开挖B.无护壁放坡开挖C.有护壁垂直开挖D.有护壁放坡开挖【答案】: B 17、支顶危石、悬岩,其砌体基础应置于完整、稳固的岩体上,并()。A.整平或凿成台阶B.整平或凿成斜面C.砌平或凿成斜面D.砌平或开挖基坑【答案】: A 18、下列情形中,适合采用钢筋混凝土扶壁式挡土墙的是()。A.石料缺乏地基承载力较低路堤地段B.不良地质路堤地段C.地震动峰值加速度为0.2g以上地区D.一般岩质路堑地段【答案】: A 19、单梁式架桥机架梁时,完成“组装架桥机编组架梁列车

6、主机运行到桥头对位,伸机臂,立零号柱机动平车运行至桥头工地机车推送梁车、桥面轨排车和换装龙门吊车至桥头工地组立换装龙门吊并换装梁至机动平车机动平车运送梁与主机对位”工序后的下一步工序是()。A.喂梁、捆梁、吊梁、出梁B.机上横移梁或墩顶横移梁C.安装支座、落梁就位D.铺桥面、连接板焊接【答案】: A 20、按照铁路隧道围岩分级判定标准,下列属于级围岩判定特征的是()。A.呈巨块状整体结构B.呈大块状整体结构C.呈块碎状镶嵌结构D.呈碎石状压碎结构【答案】: B 21、在桩基混凝土无损检测中,操作简便,检测快速,结果较为精确的检测方法是()。A.回弹法B.钻芯法C.拔出法D.小应变法【答案】:

7、D 22、发生铁路建设工程质量事故,建设、施工、监理单位应在事故发生后( )小时内,向地区铁路监督管理局报告。A.12B.24C.36D.48【答案】: B 23、除流砂及呈流塑状态的黏性土外,适用于各类土的开挖防护类型是()。A.横、竖挡板支撑B.钢(木)框架支撑C.喷射混凝土护壁D.现浇混凝土护壁【答案】: D 24、混凝土的立方体抗压强度试验,三个试件强度为 33MPa、40MPa、41MPa,该组试件的强度代表值为( )。A.33B.38C.40D.41【答案】: C 25、袋装砂井施打后()内应经常检查袋中砂的沉缩隋况,及时进行补砂。A.3天B.5天C.1周D.10天【答案】: C

8、26、对于无缝线路长钢轨工地焊接,质量最易受控的方法是()。A.气压焊B.闪光接触焊C.铝热焊D.电渣压力焊【答案】: B 27、灌注水下混凝土前应清底,设计无要求时,摩擦桩孔底沉渣厚度不大于( )mm 、柱桩不大于( )mm。A.300,100B.300,50C.200,100D.200,50【答案】: D 28、预应力钢丝分为光面钢丝、刻痕钢丝和()。A.螺旋肋钢丝B.盘条钢丝C.高强钢丝D.冷拔钢丝【答案】: A 29、线下工程竣工测量线路中线桩高程应利用( )控制点进行测量。A.CP0B.CPC.CPD.CP【答案】: D 30、当混凝土生产不连续,且一个验收批试件不足10组时,应采用

9、( )进行评定。A.加权平均法B.标准差已知的统计方法C.非统计方法D.专家评估方法【答案】: C 31、测量仪器设备及工具必须定期到()进行检定,取得合格证书后方可使用。A.国家计量部门B.国家质监部门C.生产厂家D.行业协会【答案】: A 32、下列情形中,适合采用钢筋混凝土扶壁式挡土墙的是( )。A.石料缺乏地基承载力较低路堤地段B.不良地质路堤地段C.地震动峰值加速度为0.2g以上地区D.一般岩质路堑地段【答案】: A 33、施工单位在一山区进行路堑开挖作业时,发现该处为一平缓横坡,横坡不大于1:10,该企业应选择()开挖方式开挖路堑。A.全断面B.横向台阶C.逐层顺坡D.纵向台阶【答

10、案】: B 34、铁路工程项目施工成本核算的主要方法不包括()。A.会计核算B.统计核算C.业务核算D.双轨制核算【答案】: B 35、后张法预应力混凝土T形梁施工采用底模联合振动时,应将两侧模板上下振动器位置交错排列。模板应设置( )。A.正拱及预留压缩量B.反拱及预留压缩量C.正拱及预留伸长量D.反拱及预留伸长量【答案】: B 36、混凝土水灰比应根据施工现场的水泥、砂、石等原材料质量,由()确定。A.理论配合比强度B.设计配置强度C.施工配制强度D.实际配置强度【答案】: C 37、填筑排水砂垫层施工前施工单位应做压实工艺性试验,确定主要工艺参数,并报( )确认。A.设计单位B.施工单位

11、C.建设单位D.监理单位【答案】: D 38、翻模施工时,高度超过( )的桥墩,支撑顶杆分段分批抽换倒用。抽换的顶杆每批不得超过顶杆总组数的( )。A.20,15B.40,15%C.20,10D.40,10【答案】: B 39、无缝线路轨道砟肩应使用碎石道砟堆高15cm,堆高道砟的边坡坡度应采用( )。A.1:1B.1:1.5C.1:1.75D.1:2【答案】: C 40、垂直开挖的坑壁条件中,对松软土质基坑深度不超过( )。A.0.75mB.1.50mC.1.75mD.2.0m【答案】: A 41、按照过孔方式不同,移动模架分为()三种。A.上行式、下行式和复合式B.上行式、侧行式和复合式C

12、.上行式、侧行式和中行式D.上行式、下行式和中行式【答案】: B 42、 铁路施工测量的目的是根据施工的需要,将设计的线路、桥涵、隧道、轨道等建筑物的(),按设计要求以一定的精度敷设在地面上。A.平面位置和高程B.地理位置C.标高和长度D.相对位置【答案】: A 43、钻孔桩浇筑水下混凝土前,应测量沉渣厚度,柱桩一般不大于( ),摩擦桩不大于( )。A.5cm,20cmB.20cm,30cmC.10cm,20cmD.20cm,40cm【答案】: A 44、高速铁路轨道施工应以( )为基准,进行轨道施工测量。 A.CP0B.CPC.CPD.CP【答案】: D 45、设置线路标桩时,水平桩在曲线地

13、段应定设在()。A.道床内的路肩上B.道床外的路肩上C.内侧路肩上D.外侧路肩上【答案】: C 46、铁路项目工程质量计划应由( )主持编制。A.公司总工程师B.项目经理C.项目总工程师D.项目安质部部长【答案】: B 47、线路中线是线路施工的平面控制系统,也是路基的( ),在施工中必须保持定测时的位置正确。A.高程控制系统B.纵轴线C.主轴线D.横轴线【答案】: C 48、预应力混凝土简支梁施工采用的张拉设备应配套使用、定期检验,以准确标定()与压力表读数间的关系。A.伸长值B.应力C.张拉力D.起拱度【答案】: C 49、按照铁路建设工程招标规定,施工单项合同估算价至少达到( )万元人民

14、A.50B.100C.150D.200【答案】: B 50、轨道类型按()方式划分。A.运营条件B.运营速度C.结构类型组成D.线路等级【答案】: A 第二部分 多选题(50题)1、施工组织与规划的内容包括()。A.施工顺序的安排B.重要的实施性工作规划C.施工阶段的组织D.施工资源的组织E.施工人员的组织【答案】: ABCD 2、铺轨基地设置中,需满足大型机械和机车车辆的作业、停放、进出及检修要求包括()。A.基地内轨道标准B.股道布置C.线路平纵断面D.建筑限界E.龙门吊布设【答案】: ABCD 3、格栅施工的施工要点包括( )。A.确保焊接质量B.纵向连接C.及时喷护D.充分填充E.紧密

15、接触【答案】: ACD 4、钢绞线的进场检验项目有( )。A.冷弯试验B.拉力试验C.屈服负荷D.伸长率E.松弛性能【答案】: BCD 5、道岔铺设一般采用()方法。A.高位组装预铺B.低位组装预铺C.原位组装预铺D.机械分段铺设E.换铺【答案】: CD 6、沉井按照制造方法可分为()。A.钢筋混凝土沉井B.预制浮式沉井C.原位浇筑下沉沉井D.机械挖土下沉沉井E.快速下沉沉井【答案】: BC 7、铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥,下同)外侧起向外的距离以下叙述正确的有()。A.城市市区高速铁路为10m

16、,其他铁路为8mB.城市郊区居民居住区高速铁路为12m,其他铁路为10mC.村镇居民居住区高速铁路为15m,其他铁路为10mD.村镇居民居住区高速铁路为15m,其他铁路为12mE.其他地区高速铁路为20m,其他铁路为15m【答案】: ABD 8、下列关于浆砌片石的说法,正确的有()。A.浆砌片石母岩强度等级应大于或等于MU30B.各类石料最小块径应大于15cmC.浆砌片石应采用挤浆法、灌浆法施工D.浆砌片石砌筑施工时,严禁砌成水平通缝或斜通缝E.浆砌片石砌体必须选用质地坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈的片石【答案】: ABD 9、施工期间,铁路桥梁墩台的变形除进行常规测量外,在必要时还需要对施工

17、期问铁路桥梁墩、台进行()变形监测。A.沉降B.水平位移C.倾斜D.扭转E.偏移【答案】: CD 10、铁路隧道主要开挖方法有( )。A.钻爆法B.掘进机法C.盾构法D.新奥法E.明挖法【答案】: ABC 11、施工机械设备的选择应从施工条件考虑机械设备类型与之相符合,施工条件是指()等因素。A.施工场地的地质B.地形C.工程量大小D.施工进度E.施工方案【答案】: ABCD 12、常用的热轧圆盘条牌号主要有()。A.Q215B.Q235C.HRB235D.HRB500E.HRB450【答案】: AB 13、出现下列( )情况的水泥属于不合格。A.初凝时间不符合标准B.终凝时间不符合标准C.细

18、度不符合标准D.强度低于该强度等级的指标E.安定性不符合标准【答案】: BCD 14、铁路工程实行总价承包,下列可调整合同价格的情形有()。A.建设方案调整B.建设标准调整C.建设规模调整D.施工组织调整E.施工工艺改变【答案】: ABC 15、铁路环境保护工作必须贯彻的方针包括()。A.全面规划B.综合布局C.预防为主D.全面治理E.强化管理【答案】: AC 16、下列属于营业线施丁安全协议基本内容的是()。A.工程概况B.施工责任地段和期限C.双方安全责任、权利和义务D.施工组织设计E.违约责任和经济赔偿办法【答案】: ABD 17、下列关于路堑纵向台阶开挖施工说法正确的有()。A.根据土

19、石方调配要求,采用适当的钻爆、运输机具施工B.既有线旁或边坡较高时,应分级开挖C.路堑较长时,可适当开设马口D.纵向台阶开挖不适用于土、石质傍山路堑E.边坡高度大于20m的软弱、松散岩质路堑,宜采取分级开挖、分级支挡、分级防护和坡脚预加固措施【答案】: ABC 18、邻近营业线施工分为三类,下列属于A类的是()。A.吊装作业时侵入电气化铁路接触网杆外侧2m范围B.吊装作业时侵入非电气化铁路信号机立柱外侧1m范围C.吊装作业时侵入非电气化铁路信号机立柱外侧2m范围D.开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响既有路基稳定的施工E.需要对邻近的营业线进行限速的施工【答案】: ABD 19、墩台钢模板施工时

20、应接缝严密、不漏浆,且满足()要求。A.稳定性B.柔度C.刚度D.强度E.密度【答案】: ACD 20、以下关于铁路工程工期说法正确的有()。A.站前工程工期包括钢轨(不含)以下的桥梁(不含机架梁)、隧道、路基、道砟工程施工工期B.站前工程是以轨道工程铺通并能行车为目标的工期C.只有线下工程完成后才可以铺架D.铺架工程属于站前工程但不属于线下工程E.站后工程是指铺架工程及铺架后所要做的铁路工程【答案】: BCD 21、正线轨道类型根据运营条件分为( )。A.特重型B.重型C.次重型D.中型E.小型【答案】: ABCD 22、判定铁路隧道围岩分级的因素有()。A.围岩的主要工程地质条件B.围岩的

21、特性C.开挖后的稳定状态D.弹性纵波速度E.铁路隧道的断面形式【答案】: BD 23、道岔铺设一般采用( )方法。A.高位组装预铺B.低位组装预铺C.原位组装预铺D.机械分段铺设E.侧位预铺插入【答案】: CD 24、铁路路基地基处理中需要做工艺性试验的是( )。A.抛石挤淤B.挤密砂桩C.碎石桩D.高压旋喷桩E.强夯【答案】: BCD 25、铁路工程地基处理的方法有( )。A.换填B.块石砌筑C.填筑排水砂垫层D.高压旋喷桩E.真空预压【答案】: ACD 26、车站联锁技术经历的发展阶段包括( )。A.机械联锁B.电锁器联锁C.电气集中联锁D.微机联锁E.车载设备联锁【答案】: ABCD 2

22、7、关于站场照明设备安装要求的说法,正确的有( )。A.照明设备的布置不能影响信号瞭望和技术作业B.沿直线组立的灯柱偏离直线不应大于100mmC.站台地面灯柱高差不应超过20mmD.导线穿入、穿出柱体处应做绝缘防磨损处理E.设在停车场附近的灯塔下部宜设防护设施【答案】: ACD 28、铁路信号系统包括( )。A.列车调度指挥B.区间闭塞C.车站联锁D.集中监测E.灾害监测【答案】: BC 29、下列涵洞施工要点正确的有( )。A.基坑开挖后应及时施工基础和边墙B.涵洞沉降缝端面应竖直、平整,上下应有必要的交错C.拱圈和盖板现场浇筑施工宜采用钢模板D.拱圈和拱上端墙应由中间向两侧同时、对称施工E

23、.当圆形涵洞设计为无基涵时,应按设计要求将管底土层夯实或回填砂垫层,并做成与管身密贴的弧形管座。安装管节时,应保持管座完整【答案】: AC 30、控制爆破应解决好()等问题。A.控制爆破的作业时间B.控制总爆破石方数量C.控制抛掷方向D.控制飞石破坏E.控制地震波破坏【答案】: ACD 31、混凝土的耐久性指标应根据()确定。A.结构设计使用年限B.水泥用量C.所处环境类别D.作用等级E.拌合设备【答案】: ACD 32、目前我国铁路桥梁施工中,管桩的主要类型有( )。A.钢筋混凝土管桩B.混凝土管桩C.预应力管桩D.带肋管桩E.钢管桩【答案】: AC 33、沉井按照制造方法可分为()。A.钢

24、筋混凝土沉井B.预制浮式沉井C.原位浇筑下沉沉井D.机械挖土下沉沉井E.快速下沉沉井【答案】: BC 34、施工现场的各种标识牌字体要做到()。A.正确规范B.工整美观C.有艺术气息D.保持整洁完好E.色彩多样【答案】: ABD 35、针对铁路施工测量的人员组织,以下说法正确的是()。A.经过专业的培训B.具有较高的学历C.获得技术培训和上岗证书D.具有登高和攀爬能力E.责任心强、能吃苦耐劳【答案】: ACD 36、下列关于路基支挡结构施工要求的叙述正确的有()。A.在岩体破碎、土质松软或有水地段修建支挡结构,宜在旱季施工,并应集中力量长段拉开挖基B.浆砌片石砌体必须使用坚硬,不易风化的片石,

25、采用灌浆法施工C.支挡结构施工前,应在上方做好截、排水及防渗设施;雨期施工要搭设雨篷D.挡土墙施工宜随开挖、随下基、随砌筑墙身,保证排水设施的施工质量,及时回填基坑和墙背E.挡土墙和桥台、隧道洞门连接应协调配合施工,必要时要加临时支撑,确保与墙相接的填方或山体的稳定【答案】: CD 37、下列关于路基支挡结构施工要求的叙述正确的有( )。A.在岩体破碎、土质松软或有水地段修建支挡结构,宜在旱季施工,并应集中力量长段拉开挖基B.浆砌片石砌体必须使用坚硬,不易风化的片石,采用灌浆法施工C.支挡结构施工前,应在上方做好截、排水及防渗设施;雨期施工宜搭设雨棚D.挡土墙施工宜随开挖、随下基、随砌筑墙身,

26、保证排水设施的施工质量,及时回填基坑和墙背E.挡土墙和桥台、隧道洞门连接应协调配合施工,必要时要加临时支撑,确保与墙相接的填方或山体的稳定【答案】: CD 38、施工期间,铁路桥梁墩台的变形除进行常规测量外,在必要时还需要对施工期问铁路桥梁墩、台进行()变形监测。A.沉降B.水平位移C.倾斜D.扭转E.偏移【答案】: CD 39、混凝土的耐久性指标应根据()确定。A.结构设计使用年限 B.配合比C.所处环境类别 D.作用等级E.工程地质条件【答案】: ACD 40、 桥梁竣工测量的主要内容有()。A.测定墩距B.丈量墩、台各部尺寸C.测定梁长、梁高D.墩、台的水平位移测量E.测定支承垫石顶面的

27、高程【答案】: AB 41、真空预压的要求有()。A.褥垫层宜采用静压法施工B.真空预压前砂垫层表面应平整,表层无尖石、硬块C.在正式抽气预压前应进行试抽气,检查抽气设备及密封系统的密封性能D.测点应按设计要求的数量、位置埋设E.按设计要求的观测频次和观测精度进行观测【答案】: BCD 42、支柱按照在接触网中的作用可分为( )等。A.中间柱B.转换柱C.中心柱D.道岔柱E.柱格构【答案】: ABCD 43、常用建筑钢材主要有()。A.热轧圆盘条B.热轧光圆钢筋C.钢绞线D.工字钢E.角钢【答案】: ABC 44、 隧道进洞测量是将洞外的()引测到隧道内,使洞内和洞外建立统一坐标和高程系统。A

28、.坐标B.高程C.方向D.平面位置E.角度【答案】: ABC 45、混凝土配合比关键在于确定()。A.水灰比B.水泥的用量C.水泥浆的用量D.单方用水量E.含砂率【答案】: AD 46、当采用围堰开挖扩大基础的基坑时,开挖方法有( )。A.冲抓法开挖B.人力开挖C.冲吸法开挖D.有水开挖E.无水开挖【答案】: ABC 47、铁路路基软基处理常用处理方法有()。A.换填B.抛石挤淤C.粉体喷射搅拌桩D.抗滑桩E.土工织物处理【答案】: ABC 48、施工机械使用费包括()等。A.折旧费B.检验试验费C.经常修理费D.安装拆卸费E.燃料动力费【答案】: ACD 49、隧道施工通风类型分为( )。A

29、.强制机械通风B.压入式通风C.吸出式通风D.混合式通风E.自然通风【答案】: A 50、后张法预应力混凝土简支梁施工要点包括()。A.预应力筋的张拉应以应力控制为主,伸长值作为校核B.采用底模联合振动时,应将两侧模板上下振动器位置并列排列C.当梁体混凝土强度及相应的弹性模量达到设计要求后,方可施加预应力D.顶塞锚固后,测量两端伸长量之和不得超过计算值10E.顶塞锚固后,测量两端伸长量之和不得超过计算值6【答案】: AC 第三部分 大题(50题)1、背景资料:某新建双线工级铁路站前工程第二标段的工程情况如下:(1)单洞双线隧道1座,长5800m,且在进、出口端均设有平行导坑;采用进、出口及利用

30、平行导坑施工正洞,隧道通风采用三个阶段的通风方式,第一阶段为开始掘进后短距离内的自然通风。第二、第三阶段的通风是随着隧道施工的进行,采用不同的机械通风方式。施工前,承包商自行将隧道工程全部分包给具有相关资质的当地企业,并与其签订施工分包合同。(2)双线桥梁1座,长3480m,桥梁位于市区,基础均为钻孔桩,桩径1215m,桩长2535m,桩基地质为黏土及砂性土;上部结构均为跨径32m的简支T梁。针对桥梁桩基,承包商可以调配的成孔设备有冲击钻机、回旋钻机和旋挖钻机。(3)路基土石方共计30万m3,其中有一处石方路堑距离营业线15m,路堑高度为13m,需要爆破施工。(4)轨道为有砟轨道,采用换铺法铺

31、设跨区间无缝线路。承包商制定的换铺法施工正线无缝线路的施工流程为:施工准备摊铺底层道砟铺设轨排和架梁初步上砟整道机械化上砟整道单元轨焊接轨道检测轨道整修及打磨轨道检测及验收。问题:1指出承包商的分包行为是否合法,并说明理由。2给出隧道第二、第三阶段的通风方式。3选择适合当地环境的钻机类型,并说明理由。4指出邻近营业线石方路堑应采用的爆破方法。5指出换铺法施工流程中工序和工序之间、工序和工序之间遗漏的工序名称。【答案】:1承包商的分包行为不合法。理由:隧道工程是主体工程,根据相关法律规定不允许分包,如自行分包属于违法行为。2(1)当平行导坑横通道与正洞连通前,隧道第二阶段采用压入式通风(或混合式

32、通风)。(2)当平行导坑横通道与正洞连通后,隧道第三阶段采用巷道式通风。3应选择旋挖钻机。理由:桥梁位于市区,旋挖钻机更加环保,能减少泥浆用量,减少噪声。4邻近营业线石方路堑应采用控制爆破施工。5(1)工序和工序之问遗漏的工序名称是:换铺长钢轨及回收工具轨。(2)工序和工序之间遗漏的工序名称是:应力放散及无缝线路锁定。 2、某段铁路复线工程全长32km,位于平原地区,主要工程内容为复线路基填筑,框构桥接长和圆涵接长,两座1-8m下穿公路的顶进桥,以及铺轨整道工程。沿铁路有一条并行的围道,间距在300?500m范围内。工地100km范围内无道砟场,两处大型铁路道砟场距工地中心140km,可以就近

33、挖塘取土,车站位于管区中间。问题:1.选择适宜的轨道工程施工方案,并回答原因。2.简述人工铺轨主要施工步骤。3.说出主要的轨道施工机具名称。【答案】:1.轨道工程宜采用火车运输道砟、区间卸车、人工摊平、机械碾压、人工铺轨、机械化整道的施工方案。因为轨道工程规模不大,不宜采用机械化铺轨,并且公路交通条件较好,容易组织轨料运输。2.本案例为人工铺轨,其主要施工步骤是:(1)测量定位,埋设线路桩;(2)道床道砟铺设;(3)轨枕道钉锚固;(4)人工布枕;(5)人工布轨;(6)机械化整道。3.本案例需要的轨道施工机具有:(1)道钉锚固架;(2)起道机;(3)拔道机;(4)道砟捣固机;(5)拉轨器(轨缝调

34、节器); 3、背景资料某客运专线特大桥,全长22km,施工内容包括:桥梁工程和双块式无砟轨道施工(不含铺轨)。桥梁下部工程施工工期为1年,计划冬季2个月不施工。桥梁下部工程为钻孔桩基础,单层承台,实体墩台,下部工程混凝土总量为288000m3。投入的拌合站实际效率为每小时可拌合生产混凝土30m3,每月计划工作50个台班(含夜班)。桥梁上部工程为32m双线整孔简支箱梁,在标段中间设置梁场,现场预制架设,架桥机每天可以架设25孔箱梁。要求在下部工程开工3个月后开始架梁,下部工程完工3个月【答案】:1合理划分的工区数量为:三个工区。各工区承担的施工任务分别是:一工区承担箱梁预制、架设施工任务;二、三

35、工区各自承担12桥梁下部工程施工任务。【考点解析】此题考查铁路工程项目施工任务分解相关知识的应用。施工任务的分解要保证工期的要求,工区的多少要与整体工程相协调,工区的大小应便于资源配置和劳动组织,各区段的工程任务量要尽量均衡,使整体施工进度均衡。对于客运专线施工,桥梁下部与上部分开设置工区。通过计算,共需690孔左右箱梁,设一个制梁场比较合适,投入一个架梁队比较合适;所以梁部设一个工区。桥梁下部从合理管理跨度和拌合站设置(通过计算,投入两座拌合站)角度考虑,一般10km左右设置一个工区,桥梁下部设置两个工区比较合适。2根据计算,本项目桥梁下部工程应配置两座拌合站。【考点解析】此题主要考查根据现

36、场材料需求合理配置拌合资源。现场拌合站一般为两班倒,每个台班工作10h,每个班可拌合混凝土300m3,每月按25d计算可拌和15万m3,1年工期考虑2个月冬期不能施工,10个月可生产混凝土15万m3,说明288万m。混凝土两座拌合站能够满足现场实际混凝土需求。3本项目应投入1台架桥机,1台运梁车。【考点解析】此题主要考查根据工期要求合理配置资源。背景资料中,22km内无特殊结构桥梁,无任何架梁障碍,687孔桥梁,每天架25孔,需施工天数为275d,每月按有效施工天数25d计算,需要11个月,考虑架桥机掉头时间1个月,1套运架设备可以满足1年工期要求,所以应投入1台架桥机和1台运梁车。4A代表:

37、内模安装施工工序;B代表:混凝土运输泵送施工工序;C代表:预应力张拉工序。【考点解析】此题主要考查对箱梁预制施工工艺流程的掌握。对于大吨位整体箱梁预制,内模安装应在底腹板钢筋绑扎完成后,所以A是内模安装施工工序;由于采用混凝土集中拌合,需罐车运输,B显然是混凝土运输施工工序;内模拆除后在移梁前应进行预应力张拉作业,所以C是预应力张拉工序。 4、某铁路工程项目根据工程量的分布情况,并考虑到铺轨前路基及桥隧工程施工期限短的特点,分为两个工区(区段),里程划分为DK0+000?DK75+293,DK75+293?DK105+000。其中第一工区划分为3个施工单元:DK14+800处一座特大桥;路基土

38、石方;小桥涵群。第二工区划分为5个施工单元:DI?2+()00?DK105+000段正、站线路基土方2.7X105m3;其余路基土石方;小桥涵;8座大桥;2座隧道。问题:1.结合工程背景,本工程施工任务分解采用的方法是什么?2.针对本工程的不同施工对象,应采取的施丁.作业组织形式是什么?3.确定不同施工作业顺序的依据是什么?4.进度计划优化调整的方式有哪几种?工期优化的原理是什么?5.当编制初始网络计划后计算工期为劝个月,而目标工期为36个月,一般运用什么样的优化方式?当优化后的网络计划计算工期已经在36个月以内以后,一般还要如何优化?【答案】:1.本工程规模比较大,因此,应首先将整个铁路项目

39、分解为两个工区;再根据工程项目所包含的不同类别的工程,继续分解为不同的施工单元。每个单元由几个单位工程组成,或由一个较大的单位工程构成。2.针对本工程的不同施工对象,应采取的施工作业组织形式是:一般几个工区按平行作业组织施工;工区内同一类型的单位工程按流水作业组织施工;单位工程内一个工作面上按顺序作业组织施工。3.确定不同施工作业顺序的依据是:(1)统筹考虑各工序之间的工艺关系和组织关系;(2)考虑施工方法和施工机械的要求;(3)考虑当地气候条件和水文要求;安排施工顺序考虑经济和节约,降低工程成本。4.进度计划优化调整有工期优化、费用优化和资源优化三种方式。工期优化是以工期合理或缩短工期为目标

40、,使其满足规定的总体要求,对初始网络计划加以调整。一般是通过压缩关键工作的持续时间或者调整分项工程的搭接关系,从而缩短关键线路。压缩关键线路的时 5、某集团公司承建既有线铁路改造工程,项目内容有桥涵、路基和轨道等。工程开工后,发生以下事件:事件一,项目经理部在经公司同意后将某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工,并签订了专业分包合同。事件二,专业分包公司为了加快施工进度,在列车通过线路时顶进,造成运营线路发生行车安全事故,并造成2人重伤。事故发生后,项目经理立即组织人员抢救伤员,排除险情,防止事故扩大,做好标识,保护了现场,并在事故发生后规定时间内报告企业安全主管部门,事

41、故报告内容有:事故发生的时间、地点、单位,伤亡人数和事故发生原因的初步分析。1.针对事件一,项目坪将桥涵顶进工程分包是否合法?为什么?2.针对事件二,指出造成安全事故的原因,并给出保证营业线桥涵顶进施工安全的措施。3.针对事件二,指出事故报告内容是否完整,如不完整请补充。【答案】:错误之处:(1)台后采用大型压路机碾压;(2)碾压遍数按照相邻标段参数确定。正确做法:(1)台后2m范围以外采用大型压路机碾压,2m以内应采用小型振动压实设备进行碾压;(2)碾压遍数通过工艺试验确定。【考点解析】此题要求考生熟悉堤与桥台过渡段填筑相关规定。教材中相关规定:过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑。台后2.0m范围外大型压路机能碾压到的部位,其填筑施工

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