最新一级建造师之一建港口与航道工程实务题库完整题库及答案【精选题】.docx

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1、最新一级建造师之一建港口与航道工程实务题库完整题库及答案【精选题】第一部分 单选题(50题)1、高桩码头工程施工组织设计编制中,“自然条件”包括岸线和水深情况、水位资料、潮流资料、风、气温、降雨、( )等。A.交通条件B.水电供应条件C.工程地质条件D.建设项目地区预制构件加工能力【答案】: C 2、爆破排淤填石是在抛石体外缘一定距离和深度的淤泥质软基中埋放药包群,起爆瞬间在淤泥中形成空腔,抛石体随即坍塌充填空腔形成( )达到置换淤泥的目的。A.碎石B.砂石C.石舌D.条石【答案】: C 3、最普遍、最常见和最易被对方接受的担保是()。A.不可撤销的银行备用信用证B.保险公司的担保书C.银行保

2、证书D.第三者保证书【答案】: C 4、 关于水运工程施工招标标底的说法,错误的是()。A.招标人可以决定不编制标底B.一个招标项目只能有一个标底C.招标人可以设最高投标限价D.招标人可以规定最低投标限价【答案】: D 5、根据行业监管重点,对水运工程建设存在的突出质量安全问题所采取的针对性抽查称之为( )。A.专项检查B.综合检查C.专项督查D.综合督查【答案】: C 6、港口大体积混凝土施工中,可以埋放块石,块石的最大边与最小边之比不应大于()。A.1.2B.1.5C.2D.3【答案】: C 7、潜水作业的水深超过( )时,应在现场备有减压舱等设备。A.15mB.20mC.25mD.30m

3、【答案】: D 8、 船闸主体现浇混凝土结构划分浇筑单元的界面是()。A.施工缝B.永久伸缩缝C.分层浇筑高度D.一次浇筑高度【答案】: B 9、混凝土预制构件叠合板的堆放层数应不超过( )。A.二层B.三层C.四层D.五层【答案】: D 10、海上航行警告由国家主管机关或者其授权的机关以()或者无线电话的形式发布。A.广播B.电视C.有线电话D.无线电报【答案】: D 11、对溶隙、溶槽、溶洞、断层等不良地层进行固结灌浆加固与封闭处理时,设计规定压力下灌段吸浆量和持续时间指标是结束灌浆的标准,这一标准是( )。A.小于0.4Lmin持续20minB.小于0.4Lmin持续30minC.大于0

4、.4Lmin持续20minD.大于0.4Lmin持续30min【答案】: B 12、重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30,预制场实际统计混凝土立方体试件的抗压强度标准差为30MPa,该混凝土的配制强度应为()。A.38MPaB.36MPaC.35MPaD.33MPa【答案】: C 13、对于卵石浅滩,采取适当的措施减小汇流角,改善汇流条件,增大浅区冲刷能力的整治方法适用于( )。A.弯道浅滩B.过渡段浅滩C.支流河口浅滩D.汊道浅滩【答案】: C 14、建设工程质量保证金管理暂行办法规定,全部使用政府投资的港口与航道工程建设项目,按工程价款结算总额()左右的比例预留保证金。A.3%B.

5、5%C.7%D.10%【答案】: B 15、当缺乏打桩设备且具有干地施工条件时,板桩码头可采用()结构。A.无锚板桩 B.斜拉桩式板桩 C.地下墙式板桩 D.有锚板桩【答案】: C 16、港口与海岸工程施工企业专业承包一级资质可承担单项工程额不超过企业注册资本A.3 倍 B.4 倍 C.5 倍 D.6 倍【答案】: C 17、水运工程监理机构对不符合要求的施工有权要求承包人改正,情况严重时,报告业A.更换承包人 B.索赔承包人C.起诉承包人 D.会谈承包人【答案】: A 18、自航耙吸挖泥船以()来衡量其大小。A.生产率B.装机功率C.舱容D.艏吹管路流量【答案】: C 19、对施工大体积混凝

6、土最有利的气温条件是( )。A.夏季高温B.冬季寒冷C.秋冬季较低的温度D.较小的日夜温差【答案】: C 20、在治理管涌与流沙(土)的方法当中,水平向铺设防渗铺盖是截水防渗措施之一。水平向铺设防渗铺盖可采用( )、沥青铺盖、混凝土铺盖以及土工膜。A.金属板铺盖B.砂土铺盖C.塑料板铺盖D.黏土及壤土铺盖【答案】: D 21、港航工程大体积混凝土的开裂是由于( )造成的。A.承受的使用荷载过大B.混凝土的膨胀C.温度应力超过抗裂能力D.变形过大【答案】: C 22、我国内河港口采用某一保证率的( )作为深度基准面。A.中水位B.高水位C.低水位D.最低水位【答案】: C 23、凹岸突出岩嘴形成

7、的泡漩险滩,可根据河道宽窄情况,可采用( )的措施整治。A.在凹岸建顺坝B.在岩嘴上游建潜坝C.在突嘴上游建丁坝D.在凹岸建顺坝或丁坝【答案】: B 24、对混凝土温度的监测频次,在升温期间,环境温度、冷却水温度和内部温度应每( )监测一次。A.24hB.46hC.68hD.812h【答案】: A 25、项目部应按( )下达的开工令指定的日期开工。A.建设单位B.监理工程师C.企业领导D.工程质量监督机构【答案】: B 26、大型施工船舶的防风、防台是指船舶防御风力在( )级以上的季风和热带气旋。A.6B.8C.10D.12【答案】: A 27、高桩码头施工中,沉桩后采用“双控”指标以保证满足

8、设计承载力的要求,即控制()。A.桩尖标高及桩尖的设计土层B.桩尖标高及最后的沉桩贯入度C.贯人度变化及桩的下沉量D.桩尖的设计土层及高应变动测值【答案】: B 28、海港工程的极端低水位应采用重现期为( )的年极值低水位。A.100年B.50年C.75年D.30年【答案】: B 29、关于重力式码头水下基床整平精度,表述正确的是()。A.粗平:表面标高允许偏差为150mm,细平:表面标高允许偏差为100mmB.粗平:表面标高允许偏差为100mm,细平:表面标高允许偏差为50mmC.细平:表面标高允许偏差为50mm,极细平:表面标高允许偏差为30mmD.细平:表面标高允许偏差为100mm,极细

9、平:表面标高允许偏差为50mm【答案】: C 30、大风是指风力达( )的风。A.8级B.6级C.9级D.10级【答案】: A 31、海港工程的极端高水位应采用重现期为()的年极值高水位。A.20年B.30年C.50年D.100年【答案】: C 32、张拉预应力混凝土结构的预应力钢筋应以( )进行控制。A.张拉应力值 B.预应力钢筋的伸长率C.总张拉力 D.张拉应力及预应力钢筋伸长值双控【答案】: D 33、重力式码头预制沉箱采取近程拖带时,船舶一般( )。A.可用简易封舱B.可用密封舱C.不用封舱D.不用密封舱【答案】: A 34、有抗冻要求的港航工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为( )。

10、A.0.5% B.0.7% C.1.0% D.2.0%【答案】: B 35、在港口与航道工程中,常应用电化学防护与涂层防护联合进行,在平均潮位以下,在有效保护年限内其保护效率可达( )。A.7080B.8085C.8595D.90以上【答案】: C 36、斜坡堤堤心石坡面验收后,应按设计要求抛填块石垫层,其作用是()。A.找平作用B.倒滤作用C.增密堤心石D.加大堤心断面【答案】: A 37、对于海岸港和潮汐作用明显的河口港,设计高水位应采用高潮累积频率()的潮位。A.10%B.50%C.80%D.90%【答案】: A 38、强夯法施工中,强夯处理范围应大于建筑物基础范围,每边超出基础外缘的宽

11、度宜为基底下设计处理深度的1223,并不宜小于()m。A.2.0B.2.5C.3.0D.4.0【答案】: C 39、日潮港湾在半个月中有多数天数在太阴日中只有一次高潮和低潮,其余天数为()。A.正规半日潮混合潮B.正规日潮混合潮C.不正规半日潮混合潮D.不正规日潮混合潮【答案】: C 40、陆域形成的吹填工程可按( )的区域划分单位工程。A.设计文件B.施工阶段C.施工分区D.检验阶段【答案】: A 41、中华人民共和国港口法第三十四条规定船舶进出港口,应当依照有关水上交通安全的法律、行政法规的规定向( )报告。A.海事管理机构B.港务管理局C.海关D.海洋局【答案】: A 42、港口与航道工

12、程有抗冻要求的混凝土不宣采用( )。A.普通硅酸盐水泥 B.粉煤灰硅酸盐水泥C.火山灰质硅酸盐水泥 D.矿渣硅酸盐水泥【答案】: C 43、验收批的质量检验应由( )组织进行。A.监理工程师B.施工单位负责人C.施工单位技术负责人D.施工单位分项工程技术负责人【答案】: D 44、分期实施的疏浚工程按( )划分单位工程。A.工程量B.疏浚土质情况C.施工阶段D.工期长短【答案】: C 45、( )承担国家和部属重点水运工程建设项目的工程质量监督检查工作,组织重点A.地方质监机构 B.交通部派出机构设立的质监站C.市级质监机构 D.交通部基本建设质量监督总站【答案】: D 46、某堆场地基黏性土

13、样Z1-1的液性指数为05,则可判定该土样的状态为()。A.硬塑B.可塑C.软塑D.流塑【答案】: B 47、港口与航道工程在受冻地区海水环境中,水位变动区钢筋混凝土及预应力混凝土的抗冻融等级应为()。A.F200B.F250C.F300D.F350【答案】: C 48、陆域形成的吹填工程可按( )的区域划分单位工程。A.设计文件B.施工阶段C.施工分区D.检验阶段【答案】: A 49、水运工程混凝土质量控制标准对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定,其中南方海港钢筋混凝土的水灰比限值最小的区域是()。A.大气区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区【答案】: B 50、抓斗式挖泥船开挖淤泥土类

14、时宜选用( )。A.中型抓斗B.轻型平口抓斗C.带齿抓斗D.重型全齿抓斗【答案】: B 第二部分 多选题(50题)1、堆载预压工程应作好施工监测和效果检验,工程结束后应进行( ),必要时尚应进行现场载荷试验。A.动力触探试验B.室内土工试验C.十字板剪切试验D.标准贯入试验E.静力触探【答案】: BC 2、港口与航道工程混凝土的耐久性是指( )。A.抗冻性B.防止钢筋锈蚀性能C.抗氯离子渗透性能D.抗海水侵蚀性能E.高强度【答案】: ABCD 3、预应力混凝土结构的优点是( )。A.同力截面小 B.工艺简单 C.同跨度重量轻D.不需养护 E.抗裂强【答案】: AC 4、链斗挖泥船艏锚布设应符合

15、的规定有( )。A.施工流速较大且稳定时可不设B.宜下在挖泥中心线上C.锚缆长度不宜低于400mD.锚缆长度不宜低于500mE.通过区为滩地时应设托缆滚筒【答案】: BD 5、重力式码头沉箱采用浮运拖带法时,拖带前应进行以下项目的验算:( )。A.总体强度B.吃水C.局部承载力D.压载E.浮运稳定【答案】: BD 6、( )是由动水力引起的土体失稳破坏的形式。A.流沙(土)B.土体扰动C.管涌D.土体振动E.地壳运动【答案】: AC 7、土工织物铺设块的拼缝宜采用( )连接,但在长度方向(主要受力方向)不得有接头缝。A.顺缝B.直缝C.丁缝D.包缝E.线缝【答案】: CD 8、板桩建筑物的钢板

16、桩应采取防腐措施,目前工程上根据板桩所处的位置可分别采用以下方法:( )。A.阴极保护B.涂防锈漆C.涂刷化学材料D.耐腐蚀强的钢材制作板桩E.与钢板桩接触的金属构件与钢板桩同材质【答案】: ABD 9、体积较大的方块通常掺入块石以( )。A.节约水泥B.降低混凝土的温度C.提高混凝土强度D.提高混凝土耐久性E.提高混凝土耐磨性【答案】: AB 10、预制钢筋混凝土方桩在吊运、存放过程中要求( )。A.吊点位置偏差不应超过设计规定位置200mmB.对棱角部位宜用麻袋或木块等衬垫C.吊绳与构件水平面的夹角不应大于45D.堆放层数不超过五层E.各层垫木应位于同一垂直面上,其位置偏差不应超过200m

17、m【答案】: AB 11、商性能混凝土(HPC)的主要技术条件特征是( )。A.大量掺用特定的矿物掺合料B.采用高效减水剂C.采用低水胶比D.采用低砂率E.大尺寸粗骨料【答案】: ABC 12、港口与航道工程索赔成立应同时具备的条件包括( )。A.与合同对照,事件将造成承包人可预见的额外费用增加或工期损失B.与合同对照,事件已造成承包人实际的额外费用增加或工期损失C.造成费用增加或工期损失的原因,根据合同约定不属于承包人的行为责任D.造成费用增加或工期损失的原因,根据合同约定不属于承包人应承担的风险责任E.承包人按照合同规定的时间和程序提交索赔意向通知和索赔报告【答案】: BCD 13、板桩建

18、筑物沉桩时,沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时,对于钢筋混凝土板桩,可采用( )的方法进行调整。A.修凿桩尖斜度B.加楔形板桩C.调整打桩架的侧向斜度D.现场浇筑E.调整导向架【答案】: AB 14、对海港设计高水位可采用( )。A.高潮累积频率10%的潮位 B.高潮累积频率90%的潮位C.历时累积频率1%的潮位 D.重现期为2 年的年极值高水位E.重现期为50 年高水位【答案】: AC 15、疏浚工程中属于施工组织条件的是( )。A.水文B.气象C.工程地质D.交通E.补给【答案】: D 16、关于合同争议调解的说法,正确的有()。A.自愿原则B.公开、公平、合理、合法原则C.调解机关

19、要指定三名以上单数的调解员D.当调解成立时,双方自愿签订调解协议或新的合同E.调解终结后,不论当事人和解与否,都应做出调解终结书【答案】: AD 17、于事故调查处理必须坚持( )不放过的原则。A.事故原因未查清 B.事故责任者未受到应有处罚C.群众未受到教育 D.防范、整改措施未落实E.事故遗留问题未解决【答案】: ABCD 18、单位工程概、预算费用的直接工程费由定额直接费和其他直接费组成,而其他直接A.临时设施费 B.材料二次倒运费 C.施工辅助费D.施工船机使用费 E.外海工程拖船费【答案】: ABC 19、工程费用应由( )等组成。A.直接费B.间接费C.建筑工程费D.设备购置费E.

20、安装工程费【答案】: CD 20、某5 万吨级航道疏浚工程设计水深-12.0m,无设计备淤深度,底质为淤泥质土,按照A.各测点水深必须达到设计通航深度B.各测点水深必须达到设计深度C.中部水域严禁出现浅点D.边缘水域允许出现不超过0.3m 的浅点,但浅点数不得超过该水域总测点数的3%E.边缘水域的浅点不得在同一断面或相邻断面的相同部位连续出现【答案】: CD 21、海港工程钢结构,采用阴极保护法进行防腐蚀保护时,可应用的部位有( )。A.大气区 B.浪溅区 C.水位变动区D.水下区 E.泥下区【答案】: CD 22、重力式码头沉箱采用浮运拖带法时,拖带前应进行以下项目的验算:( )。A.总体强

21、度B.吃水C.局部承载力D.压载E.浮运稳定【答案】: BD 23、体积较大的方块通常掺入块石以( )。A.节约水泥B.降低混凝土的温度C.提高混凝土强度D.提高混凝土耐久性E.提高混凝土耐磨性【答案】: AB 24、爆炸排淤填石法爆炸设计时应考虑当地的( )及周围环境条件。A.地形B.水文C.人文D.地质E.气象【答案】: ABD 25、在长江口考深水航道治理工程中,导堤的护底结构中大量应用了土工织物护底软体排,主要是应用了土工织物的( )功能。A.加筋B.防渗C.隔离D.防护E.排水【答案】: ACD 26、铲斗挖泥船的挖掘与提升铲斗同步挖掘法适用的土质是()等。A.密实砂B.硬塑黏土C.

22、软塑黏土D.可塑黏土E.松散沙【答案】: AB 27、管涌与流沙(土)防治的基本方法中,人工降低地下水位是最常见的临时防渗措施,在施工期处理管涌、流沙(土)时也常采取这一最简单易行的办法。该法可以降低水头,或使地下水位降至渗透变形土层以下。在弱透水层中采用( )。A.深井法B.轻型井点C.喷射井点D.挖排水沟E.打塑料排水板【答案】: BC 28、疏浚工程土方计量应包括()。A.设计断面工程量B.实测超深工程量C.实测超宽工程量D.施工期回淤量E.水流冲刷流失量【答案】: AD 29、对板桩沉桩过程中出现的异常情况,可采取的有效措施有( )。A.当沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时,对钢

23、筋混凝土板桩可采用修凿桩尖斜度的方法逐渐调整B.当沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时,对钢板桩可用加楔形钢板桩的方法调整C.当板桩偏移轴线产生平面扭转时,可在后沉的板桩中逐根纠正,使墙面平滑过渡D.当板桩偏移轴线产生平面扭转时,可用钢缆系于桩顶拉桩纠偏E.当下沉的板桩使邻近已沉的板桩“上浮”时,可根据“上浮”的情况重新确定后沉板桩的桩顶标高【答案】: ABC 30、高桩码头采用柴油锤沉桩施工时,打桩锤锤型的选择应根据(),并结合施工经验或试沉桩情况确定。A.水文资料B.地质资料C.桩身结构强度D.桩的承载力E.锤的性能【答案】: BCD 31、吹填区排水口一般多布设在吹填区( )的地方。

24、A.中部B.接近排泥管线出口C.远离排泥管线出口D.死角E.排泥管线出口【答案】: CD 32、港口与航道工程水工建筑水平位移可采用交会法进行观测,以下说法正确的是( )。A.当采用交会法进行水平位移观测时,其交会方向不宜少于3个B.当采用测角交会法进行水平位移观测时,交会角应在60120之间C.当采用测边交会法进行水平位移观测时,交会角宜在30150之间D.当采用交会法进行水平位移观测时,其交会方向不宜大于3个E.当采用交会法进行水平位移观测时,其交会角不作规定【答案】: ABC 33、某5 万吨级航道疏浚工程设计水深-12.0m,无设计备淤深度,底质为淤泥质土,按照A.各测点水深必须达到设

25、计通航深度B.各测点水深必须达到设计深度C.中部水域严禁出现浅点D.边缘水域允许出现不超过0.3m 的浅点,但浅点数不得超过该水域总测点数的3%E.边缘水域的浅点不得在同一断面或相邻断面的相同部位连续出现【答案】: CD 34、下列钢筋连接方法中,属于粗直径钢筋机械连接方法的有()。A.套筒冷挤压连接B.绑扎连接C.锥螺纹连接D.镦粗直螺纹连接E.滚压直螺纹连接【答案】: ACD 35、水运工程施工中,由于()造成工程延误,经监理工程师确认并报建设单位批准,施工期可以延长。A.没有发布航行通告B.没有办理抛泥区许可证C.地震D.地质条件与设计出入较大E.施工船机备件延误【答案】: ABCD 3

26、6、港口与航道单位工程观感质量检查项目的评价应采用()的方法进行。A.观察测量B.必要评估C.必要测量D.观察检查E.共同讨论确定【答案】: CD 37、中华人民共和国港口法第四十五条规定( )由县级以上地方人民政府或者港口行政管理部门责令限期改正;逾期不改正的,由作出限期改正决定的机关申请人民法院强制拆除违法建设的设施;可以处5万元以下罚款。A.使用非深水岸线,未经国务院交通主管部门会同国务院经济综合宏观调控部门批准的B.未经依法批准,建设港口设施使用港口岸线的C.船舶携带危险品进出港未办理申请手续的D.商检设施和卫生检疫设施未与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的E.违反港口规划建设

27、港口、码头或者其他港口设施的【答案】: B 38、对于缺乏石料的地区,经论证,斜坡堤堤心石可采用开山石,但这种开山石应()。A.无严重风化B.不成片C.有良好的级配D.有适当的级配E.含泥量小于5【答案】: ABD 39、港口与航道工程常用的土工织物种类有( )。A.编织土工布B.聚丙烯纤维网C.机织土工布D.复合土工布E.非织造(无纺)土工布【答案】: ACD 40、管涌与流沙(土)防治的基本方法中,截水防渗措施的目的是隔断渗透途径或延长渗径、减小水力梯度。水平向铺设防渗铺盖,可采用( )。A.金属板铺盖B.黏土及壤土铺盖C.沥青铺盖D.混凝土铺盖E.土工膜【答案】: BCD 41、链斗挖泥

28、船艏锚布设应符合的规定有( )。A.施工流速较大且稳定时可不设B.宜下在挖泥中心线上C.锚缆长度不宜低于400mD.锚缆长度不宜低于500mE.通过区为滩地时应设托缆滚筒【答案】: BD 42、在北半球,热带气旋按其风力大小可分为( )。A.台风B.强热带风暴C.龙卷风D.热带风暴E.热带低压【答案】: ABD 43、土工织物倒滤层,应选择( )。A.无纺土工布B.机织土工布C.编织土工布D.土工网E.复合土工布【答案】: AB 44、高桩码头沉桩施工中,桩尖在( )时,以贯入度控制为主,标高作校核。A.砂性土层B.黏性土C.风化岩层D.淤泥土E.浮泥土【答案】: AC 45、停止基坑降水至少

29、应具备的条件有( )。A.闸室结构物沉降、位移满足要求B.闸室主体施工完成C.闸室放水前应保持干地施工及监测条件D.上下游闸门已安装完毕E.结构物施工至地下水位浸润线以上【答案】: AC 46、港口与航道工程水上交通事故分级标准表中分为()。A.特大事故B.中等事故C.大事故D.重大事故E.小事故【答案】: CD 47、重力式码头的墙体结构形式有混凝土及钢筋混凝土方块、沉箱、扶壁和大直径圆筒等,其一般施工程序包括( )。A.基床清淤B.墙体预制C.墙体预制件出运D.墙体预制件安装E.墙体预制件吊安【答案】: BCD 48、港口工程地质勘察成果中,用于确定淤泥性土分类的指标有()。A.孔隙比B.

30、含水量C.黏聚力D.标准贯人试验击数E.塑性指数【答案】: AB 49、海港工程的设计潮位应包括( )。A.设计高水位B.设计低水位C.平均设计水位D.极端高水位E.极端低水位【答案】: ABD 50、重力式码头松散岩石的基槽开挖宜选用( )挖泥船进行开挖作业。A.绞吸式B.链斗式C.抓扬式D.铲斗式E.爬吸式【答案】: BCD 第三部分 大题(50题)1、背景资料某吹填工程,吹填总面积为2.5km2,吹填总工程量为2000万m3,分为A、B、C三个区吹填。A区吹填面积0.9km2,吹填量750万m3;B区吹填面积0.75km2,吹填量550万m3;C区吹填面积0.85km2,吹填量700万m

31、3。现采用大型绞吸挖泥船直接吹填,取土区土质上层为可塑黏土,取土量900万m3;下层为中密与密实砂,可取土量1600万m3。因吹填土荷造成的吹填区原地基沉降量为50万m3,超填工程量不计,可塑黏土和中密及密实砂的吹填流失率分别为5%和7%。问题本吹填工程应如何划分单位工程?【答案】:陆域形成的吹填工程按合同或设计文件的区域划分单位工程。该工程应划分3个单位工程,分别对应A、B、C三个区域。 2、背景资料某疏浚企业中标承担某港口陆域吹填工程,吹填工程量为750万m3,土质为粘性土,天然密度为1.85t/m3,海水天然密度为1.025t/m3。施工安排一艘3000m3/h绞吸挖泥船进行吹填,排泥管

32、直径为800mm。施工期间在A时间段其施工参数为:泥浆密度1.18t/m3,排泥管内泥浆流速为5.5m/s,绞刀切泥厚度2.0m,绞刀前移距1.5m,绞刀横移速度14m/min,绞刀挖掘系数0.83。工程完工后经统计,该工程施工期间挖泥平均生产率为1900m3/h,生产性停歇时间为45天,非生产性停歇时间为50天。问题计算分析A时间段的船舶生产率为多少?(结果取整数)【答案】:挖掘生产率W=60KDTV=600.831.52.0142092m3/h;泥泵管路吸输生产率W=Q=9947.518.8%1870m3/h;取两者之中较小值1870m3/h为A时间段的船舶生产率。 3、背景资料某单位拟建

33、设3个3.5万吨级离岸卸煤码头和521.1m长、18.7m宽的连接栈桥。卸煤码头为高桩梁板式结构,采用1200mm(B型)PHC管桩,桩长为58m71m(含钢桩靴)。现浇桩帽大节点、预制纵、横梁、预制面板和现浇混凝土面层结构。面层混凝土设计强度等级为C30。栈桥分为深水段、浅水段及陆域段。深水段采用148根800mm(B型)PHC管桩,桩长为45m52m(含钢桩靴);浅水段及陆域段采用78根1200mm钻孔灌注桩,桩长为54m65m。工程2012年4月开工,码头沉桩施工过程中有2根桩桩头部位出现细微裂缝;8月份,第11号强台风“海葵”来临前,一艘500t的工程船舶未能及时撤离施工现场,造成1人

34、死亡,直接经济损失150万元。栈桥陆域段灌注桩施工时,每根灌注桩留置两组混凝土强度试块。问题【答案】:该工程应划分4个单位工程,包括3个码头、1个栈桥。水下挖泥PHC桩施工现浇桩帽大节点制安横梁制安纵梁制安面板现浇面层混凝土。 4、背景资料某大型海上工程孤立墩混凝土承台施工,其混凝土的配合比(胶凝材料:砂:碎石)为1:150:250,水胶比为040,胶凝材料总用量为444kgm3。混凝土的初凝时间为15h,终凝时间为50h,承台的平面尺寸为10m10m,承台底标高为+10m(理论深度基准面,下同),顶标高为+50m。9根直径12m的大管桩伸入承台混凝土中2m。承台施工时桩芯混凝土已提前灌注完成

35、。施工水域潮汐为规则半日潮,施工日的潮汐表见下表。因承台尺寸较大,施工用非水密模板。采用有效生产能力为50m3h的混凝土拌合船,承台混凝土分两次浇筑。第一次浇筑厚度为10m,分四层浇筑,自下而上分别为300mm、300mm、200mm、200mm。海上浇筑混凝土要在水位以上进行振捣,在初凝前底层混凝土不宜被水淹没。施工日潮汐表问题1本承台混凝土的浇筑总量是多少?本承台混凝土的第一次浇筑量是多少?(计算结果保留小数点后2位)2何时开始承台混凝土第一次浇筑对赶潮施工最有利,并说明原因。3通过计算第一次浇筑的底层和顶层混凝土浇筑时间及潮水涨落潮时间,判断所用拌合船的生产能力是否满足要求?4为完成承台

36、第一次混凝土浇筑,拌合船至少需要准备胶凝材料、砂、石子、水各多少?(材料的损耗率按5计,计算结果保留小数点后2位)5写出提高承台混凝土耐久性的主要技术措施。【答案】:1本承台混凝土的浇筑总量:10104-93140622=37965m3本承台第一次混凝土浇筑量:10101=93140621=8983m3分析掌握工程量计算方法,能正确计算出工程量。2在落潮的过程中,5:00时(或潮位落至+10m,承台底模板刚露出水面)。原因:选择此时浇筑,可利用落潮时间,延长混凝土浇筑到被水淹没的时间。分析了解赶低潮施工的原理,能正确确定赶潮开始施工的时间。3底层和顶层混凝土对应的顶面标高分别为+13m和+20

37、m。当潮位落到+10m的5:00钟开始浇筑混凝土。潮水回涨到+130m的时间是7:30,需要的时间是:75-50=25h。潮水继续涨到+20m需要的时间是:(内插计算)(85+05927)-50=367h分析掌握查潮汐表和内插法计算某时潮位的方法,并能正确计算。用50m3h的混凝土拌合船赶潮浇筑承台第一次混凝土。浇筑至各层需用时:浇筑完第一层300mm混凝土耗用时间:898303050=054h振捣本层混凝土的最终时间为5+054=554h,即5:32,此时潮水低于10m的振捣标高,是在水位以上振捣。浇筑完第一次全部10m混凝土耗用时间:898350=180h 5、背景资料某海港三港池油品泊位

38、工程包括1个工作平台、2个靠船墩、6个系缆墩、2个引桥墩,全部为钢管桩基础。钢管桩直径1200mm,拟采用材质为Q345-B钢材制作。设计使用期限50年。钢管桩桩顶标高为5.60m7.40m,桩底标高为-39.3m-42.7m,泥面标高为-3.20m-23.00m。设计高水位3.60m,设计低水位-0.07m。采用阴极保护与涂层联合防腐措施,设计保护期限为30年(保护效率80%)。工作平台、靠船墩和系缆墩墩台顶标高均为8.60m,墩台底标高为6.60m;1#、2#引桥墩台顶标高分别为6.40m和7.20m,墩台底标高分别为4.80m和5.80m(题中标高和水位以该海域的理论深度基准面为起算面)

39、。问题计算本工程钢管桩各腐蚀区的范围。【答案】:本工程钢管桩各腐蚀区的范围为:工作平台、靠船墩、系缆墩:大气区6.6m5.1m、浪溅区5.1m2.6m、水位变动区2.6m-1.07m、水下区-1.07m泥面、泥下区为泥面以下的区域;1#引桥墩:浪溅区4.8m2.6m、水位变动区2.6m-1.07m、水下区-1.07m泥面、泥下区为泥面以下的区域;2#引桥墩:大气区5.8m5.1m、浪溅区5.1m2.6m、水位变动区2.6m-1.07m、水下区-1.07m泥面、泥下区为泥面以下的区域; 6、背景资料某炸礁工程,签订施工合同后项目部组织了相应的耙吸船、炸礁船、抓斗船等进场施工,发现该施工河段属于2

40、个海事局共同管辖,在办理了各种相应的手续后,于合同规定日期正常开工。在节日的安全大检查中,发现了如下一些问题:项目部尚未制订防护性安全技术措施;发现作业船上有船员就餐时饮酒;发现在船上的生活区内有船员穿拖鞋行走;发现存储炸药的仓库没有炸药进出台帐;炸礁船的水上安全标志不醒目,夜间警示灯光不足。监理工程师对上述问题要求项目部立即整改。问题:在采取了相应的整改措施后,项目部通过监理向业主提出了支付相应的安全措施费的要求,这是否可行?为什么?【答案】:施工单位的要求不合理,投标费用中应该已经包括了安全标志及警示灯船的费用,施工作业期间配置安全标志及警示灯船是施工单位的责任。 7、背景资料某海港三港池油品泊位工程包括1个工作平台、2个靠船墩、6个系缆墩、2个引桥墩,全部为钢管桩基础。钢管桩直径1200mm,拟采用材质为Q345-B钢材制作。设计使用期限50年。钢管桩桩顶标高为5.60m7.40m,桩底标高为-39.3m-42.7m,泥面标高为-3.20m-23.00m。设计高水位3.60m,设计低水位-0.07m。采用阴极保护与涂层联合防腐措施,设计保护期限为30年(保护效率80%)。工作平台、靠船墩和系缆墩墩台顶标高均为8.60m,墩台底标高为6.60m;1#、2#引桥墩台顶标高分别为6.40m和7.20m,墩台底标高分别为4.80m和5

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