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1、2022年最新一级建造师之一建港口与航道工程实务题库题库含答案【夺分金卷】第一部分 单选题(50题)1、影响挖泥船时间利用率的因素有（ ）。A.土质B.挖宽C.挖深D.水流【答案】： D 2、工程勘察报告关于岩土层分布的描述中应包括：岩土层的分布、产状、性质、地质时代、成因类型、（ ）等。A.地形特征B.成层特征C.成层分布D.标高与范围【答案】： B 3、斜坡堤扭工字块和四脚锥体，其安放的数量与设计的数量的允许偏差为（ ）。A.1B.3C.5D.8【答案】： C 4、后张法预应力混凝土施工中，预应力钢筋张拉之后的锚固支点是（ ）。A.后张法张拉台座 B.张拉千斤顶C.混凝土构件自身 D.后张
2、预应力专用锚固设施【答案】： C 5、高桩码头在（ ）中沉桩，以标高控制为主，贯入度可作校核。A.砂性土层B.黏性土C.风化岩层D.淤泥土【答案】： B 6、对某航道工程大管桩的外观质量检验不包括()。A.长度B.宽度C.桩顶面倾斜D.拼缝处错台【答案】： B 7、陆上深层水泥搅拌桩采用现场钻孔取样检验，芯样试件的无侧限抗压强度（ ）。A.平均值不应低手设计抗压强度标准值B.最小值不应低于设计抗压强度标准值C.平均值不应低于设计抗压强度标准值的90%D.最小值不应低于设计抗压强度标准值的90%【答案】： A 8、台风是中心风力达（ ）级以上的风。A.12B.10C.8D.13【答案】： A 9
3、、对于卵石浅滩，采取适当的措施减小汇流角，改善汇流条件，增大浅区冲刷能力的整治方法适用于（ ）。A.弯道浅滩B.过渡段浅滩C.支流河口浅滩D.汊道浅滩【答案】： C 10、伤亡事故处理工作应当在90天内结案，特殊情况不得超过（ ）天。A.90B.100C.120D.180【答案】： D 11、根据突嘴的分布位置和形态，切除部分突嘴，延长错口长度，利于船舶交替利用两岸缓流上滩的整治方法适用于（ ）。A.对口型突嘴急滩B.窄槽型急滩C.错口型突嘴急滩D.潜埂型急滩【答案】： C 12、世界气象组织规定，中心最大风力为（ ）级的风暴称为强热带风暴。A.68B.89C.1011D.12【答案】： C
4、13、普通硅酸盐水泥的最低强度等级是（ ）。A.22.5级和22.5R级B.32.5级和32.5R级C.42.5级D.52.5R级【答案】： C 14、在沿海港口建设工程概算中，下列选项不在其他项目费用中的是()。A.前期工作费B.物价上涨费C.勘察设计费D.招商代理费【答案】： B 15、泥沙颗粒的（）大于01mm的海岸为沙质海岸。A.最大粒径B.最小粒径C.中值粒径D.公称粒径【答案】： C 16、在码头工程中应用土工织物，主要是利用其（ ）。A.加筋作用B.排水作用C.防渗作用D.过滤作用【答案】： D 17、大体积凝土宜选用缓凝型高效减水剂，其减水率（ ），其中缓凝成分不应为糖类。A.
5、不宜小于10B.不宜小于12C.不宜小于15D.不宜小于18【答案】： D 18、斜坡堤软土地基上的抛石，当有挤淤要求时，应从（ ）。A.断面两侧逐渐向中间抛填B.堤的端头由两侧逐渐向中间抛填C.断面中间逐渐向两侧抛填D.堤的端头由中间逐渐向两侧抛填【答案】： C 19、在各种环境下的港口与航道工程混凝土中，（ ）均不得使用。A.矿渣硅酸盐水泥B.火山灰质硅酸盐水泥C.粉煤灰硅酸盐水泥D.烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥【答案】： D 20、某施工单位要配制设计强度等级为C30的混凝土，已知其工地实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差为26MPa，则该混凝土施工配制强度的计算值为()MPa。A.32.
6、6B.34.3C.34.9D.35.2【答案】： C 21、海港工程的极端高水位应采用重现期为()的年极值高水位。A.20年B.30年C.50年D.100年【答案】： C 22、重力式码头干地填土的填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对机械夯实或辗压不宜大于（ ）。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m【答案】： C 23、各种环境中的港口与航道工程混凝土，均不得使用的水泥是（ ）。A.矿渣硅酸盐水泥B.火山灰质硅酸盐水泥C.烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥D.粉煤灰硅酸盐水泥【答案】： C 24、重力式码头基槽开挖的“双控”要求指的是（）。A.尺寸和边坡精度控制B.标高和土质控制C.标高和
7、平整度控制D.基槽深度和边坡稳定性控制【答案】： B 25、当缺乏打桩设备且具有干地施工条件时，板桩码头可采用（）结构。A.无锚板桩B.斜拉桩式板桩C.地下墙式板桩D.有锚板桩【答案】： C 26、重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30，预制场实际统计混凝土立方体试件A.38MPa B.36MPa C.35MPa D.33MPa【答案】： C 27、某抓斗挖泥船在挖泥作业时，应根据()确定下斗的间距和前移量。A.土质和抓斗充泥量B.标高和抓斗充泥量C.土质和泥层厚度D.标高和泥层厚度【答案】： C 28、工程施工合同段安全生产管理的第一责任人是（ ）。A.项目安全总监B.项目安全副经理C
8、.项目经理D.项目书记【答案】： C 29、吹填工程量计算时应考虑（ ）。A.超深量B.超宽量C.超挖量D.沉降量【答案】： D 30、入海河流的A 处，某下游河段的水流受潮水作用发生周期性的顺逆流向变化，其上游A.感潮界 B.潮流界 C.潮区界 D.滞流点【答案】： B 31、内河航运水工建筑工程定额是以（ ）为单位并用人工、材料和船舶机械艘（台）班消耗量表示的工程定额,是计算内河航运水工建筑工程定额直接费的依据。A.分部工程B.分项工程C.单位工程D.检验批【答案】： B 32、等粗直径钢筋锥螺纹连接的强度与母材的强度相比，（ ）。A.前者高B.前者低C.两者相等D.没有规律【答案】： B
9、 33、施工组织设计应在（ ）的领导下编写，并经（ ）审查后报企业审定。A.项目总工程师B.项目经理C.项目技术主管D.项目工程主管【答案】： B 34、起吊混凝土桩时，捆绑位置的偏差不得大于（ ）。A.200mmB.250mmC.300mmD.350mm【答案】： A 35、定额直接费低于300万元的一般水工建筑项目，应计列小型工程增加费，按定额直接费和施工取费之和的（ ）计算。A.2B.3C.4D.5【答案】： D 36、重力式码头的棱体面铺设土工织物倒滤层时，土工织物的搭接长度应满足设计要求并不小于（ ）。A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m【答案】： B 37、重力式码头预
10、制沉箱混凝土设计强度等级为C30，预制场实际统计的混凝土立方体试块抗压强度标准差为30MPa，该混凝土施工配制强度为（）。A.38MPaB.36MPaC.35MPaD.33MPa【答案】： C 38、在相同的环境与外荷载下，预应力混凝土构件比普通混凝土构件有许多优点，但不A.截面小、跨度大B.抗裂能力强C.生产工艺简单D.节省钢材【答案】： C 39、大型施工船舶防风、防台是指船舶防御风力在（ ）级以上的季风和热带气旋。A.8B.7C.6D.5【答案】： C 40、定额直接费低于300万元的一般水工建筑项目，应计列小型工程增加费，按定额直接费的（ ）计算。A.2B.3C.4D.5【答案】： D
11、 41、水运工程混凝土和砂浆材料用量定额中，计算1m3混凝土及砂浆材料用量时（ ）。A.可以直接套用B.尚应考虑施工中倒运的损失量C.尚应考虑混凝土运输中的损失量D.尚应考虑砂、石筛洗中的耗损量【答案】： A 42、根据内河航运建设工程概算预算编制规定，现场经费属于()。A.定额直接费B.直接工程费C.其他直接费D.专项费用【答案】： B 43、承包人应按合同约定向监理人提交工程开工报审表，属于开工报审表应说明内容的是()。A.安全专项施工方案B.相关行政批准文件C.安全应急预案D.工程进度安排【答案】： D 44、某港口工程中采用先张法，多根预应力筋同时张拉时，下列说法正确的是()。A.张拉
12、力的合力作用线应在底模板中心为边的垂直面内B.张拉力的合力应力应在底模板中心为边的垂直面内C.应预先调整初应力，使各根钢筋的应力基本一致D.应预先调整初作用线，使各根钢筋的作用线基本一致【答案】： C 45、某海港码头泊位码头顶面高程为+30m，设计高水位+12m，某浪溅区上界为（ ）。A.+2.2mB.+2.7mC.+3.0mD.+3.5m【答案】： C 46、在疏浚工程施工组织设计编制中，应根据影响本工程施工的自然因素，确定本工程挖泥船的工况，工况划分为一级至七级，每级工况时间利用率相差（）。A.1B.5C.10D.15【答案】： B 47、在土工织物加筋垫层上抛石时，应先抛填保护层，再按
13、照有利于()的抛石顺序进行抛填。A.保护土工织物B.拉紧土工织物C.均匀沉降D.减少位移【答案】： B 48、在粗钢筋机械连接方法中，能够提高原材强度、实现钢筋等强度连接、连接质量最稳定、可靠的方法是（）。A.锥螺纹连接B.滚压直螺纹连接C.套筒冷挤压连接D.镦粗直螺纹连接【答案】： B 49、重力式码头施工中，预制体积较大的方块时，在混凝土中往往埋放块石，尺寸应根据运输条件和振捣能力而定，其最大边与最小边长之比不应大于（ ）。A.1.2B.1.5C.2D.3【答案】： C 50、自航施工船舶撤船时机在（ ）级大风范围半径到达工地5 小时前抵达防台锚地。A.6 B.8 C.10 D.12【答案
14、】： B 第二部分 多选题(50题)1、对于缺乏石料的地区，经论证，斜坡堤堤心石可采用开山石，但这种开山石应（）。A.无严重风化B.不成片C.有良好的级配D.有适当的级配E.含泥量小于5%【答案】： ABD 2、粗直径钢筋套筒挤压连接的优点有（ ）。A.无明火B.不受气候影响C.无需专用设备D.钢筋断面不受损E.可用于水下钢筋连接【答案】： ABD 3、常用的混凝土护面块体有（ ）、扭工字块等，其重量的允许偏差为5%。A.四脚空心方块 B.栅栏板 C.扭王字块D.四脚锥体 E.天力块【答案】： ABCD 4、分部工程质量合格标准包括（ ）。A.所含分项工程质量全部合格B.所含分项工程质量合格率
15、达到90以上C.工程质量控制资料完整D.所含分项工程质量合格率达到80以上E.地基基础的安全功能检验符合有关规定【答案】： AC 5、沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程船舶机械艘（台）班费用定额组成中的第一类费用，包括（ ）。A.机械大修费B.动力费C.船舶航修费D.船舶小修费E.辅助设施费【答案】： ACD 6、重力式码头预制大型沉箱海上运输，可用（ ）。A.浮运拖带法B.半潜驳干运法C.货轮运输法D.方驳运输法E.潜驳运输法【答案】： AB 7、关于沉箱跨拖法海上运输的特点和适应条件的说法，正确的有（ ）。A.行进速度快B.适合远距离拖带C.适合面积狭窄的水域D.风浪情况下较安全E.对
16、沉箱就位有利【答案】： C 8、下列关于砂枕坝体施工的说法，正确的有（ ）。A.砂枕垂直轴线摆放，上下砂枕错缝铺设B.坝头的浅水区可一次抛到设计高程C.砂枕厚度控制在400700mmD.砂枕抛筑至适合人工铺设施工时，宜采用人工铺设充填E.砂枕充填饱满度不应小于80【答案】： ACD 9、航道整治工程中属于施工自然条件的是（ ）。A.水位B.气象C.工程地质D.交通E.补给【答案】： ABC 10、下列选项中属于港口工程承包人职责的是()。A.为他人提供方便B.发出开工通知C.组织设计交底D.组织竣工验收E.工程的维护和照管【答案】： A 11、抓斗挖泥船应根据不同土质选用不同类型的抓斗，抓斗类
17、型分为（ ）。A.轻型平口抓斗B.小型抓斗C.中型抓斗D.重型全齿抓斗E.超重型抓斗【答案】： ACD 12、索赔事件主要包括（ ）。A.发包人违约B.工程量增加C.设计方案改变D.不可抗力因素E.第三人造成的违约【答案】： AD 13、 用于配制混凝土的砂的粗细程度按细度模数划分为()。A.粗砂B.中粗砂C.中砂D.细砂E.特细砂【答案】： ACD 14、海港工程的设计潮位应包括（ ）。A.设计高水位B.设计低水位C.平均设计水位D.极端高水位E.极端低水位【答案】： ABD 15、管涌与流沙（土）防治的基本方法中，人工降低地下水位是最常见的临时防渗措施，在施工期处理管涌、流沙（土）时也常采
18、取这一最简单易行的办法。该法可以降低水头，或使地下水位降至渗透变形土层以下。在弱透水层中采用（ ）。A.深井法B.轻型井点C.喷射井点D.挖排水沟E.打塑料排水板【答案】： BC 16、疏浚工程预算定额工程量中，对疏浚工程应包括（ ）。A.设计断面工程量B.计算超宽工程量C.换算成吹填土方D.计算超深工程量E.流失量【答案】： ABD 17、斜坡堤混凝土护面块体目前常用的有（ ）。A.栅栏板B.四脚空心方块C.半圆体D.扭王字体E.护面盖板【答案】： ABD 18、整治沙质过渡段浅滩可采取的方法有（ ）等。A.调整航道流速B.加高边滩C.集中水流冲刷航槽D.固定边滩E.减小汇流角【答案】： A
19、BCD 19、吊装护面块体正确的作业安全要求有（ ）。A.自动脱钩应安全、可靠B.起吊时应待钩绳受力、块体离地，挂钩人员方可离开C.用自动脱钩起吊的块体在吊安过程中严禁碰撞任何物体D.刚安的扭王字块、扭工字块、四角锥等异型块体上不得站人E.调整块体位置应采用可靠的安全防护措施【答案】： ACD 20、疏浚工程土方计量应包括（）。A.设计断面工程量B.实测超深工程量C.实测超宽工程量D.施工期回淤量E.水流冲刷流失量【答案】： AD 21、预应力混凝土结构的优点是（）。A.同样荷载下结构断面较小B.预应力筋抗腐蚀性能强C.相同跨度下构件重量较轻D.相同结构截面下钢筋保护层较薄E.结构抗裂能力较强
20、【答案】： AC 22、港口建设管理规定第三十三条规定港口工程实行（ ）的质量保证体系。A.政府监督B.法人负责C.社会监理D.第三方抽检E.企业自检【答案】： ABC 23、对于有抗冻要求的素混凝土方块养护要求，包含（ ）等。A.混凝土浇筑完后及时覆盖，结硬后保湿养护B.当日平均气温低于+5时，不宜洒水养护C.无论采用何种水泥，混凝土潮湿养护时间都不少于14dD.缺乏淡水的地区，可采用海水保持潮湿养护E.潮湿养护后，宜在空气中干燥碳化1421d【答案】： ABD 24、在航道整治工程中，护滩带工程施工一般包含的内容有()。A.扭工字块安放B.滩面处理C.根部护岸D.铺软体排E.浇筑钢筋混凝土
21、面层【答案】： BCD 25、目前在我国预应力混凝土大直径管桩的生产中采用了（）等工艺。A.高速离心B.振动C.辊压D.二次振捣E.真空吸水【答案】： ABC 26、配制港航工程混凝土可采用（ ）水泥。A.硅酸盐 B.矿渣硅酸盐C.火山灰质硅酸盐 D.烧粘土质火山灰质硅酸盐E.普通硅酸盐【答案】： ABC 27、下列性能指标中，（ ）属于土工织物的力学性能指标。A.断裂抗拉强度B.断裂伸长率C.撕裂强度D.耐热性E.耐磨性【答案】： ABC 28、根据生产安全事故报告和调查处理条例，下列安全事故损失的选项中，属于较大事故的有（）。A.3人死亡B.10人死亡C.15人重伤D.800万元直接经济损
22、失E.4000万元直接经济损失【答案】： AC 29、工程建设标准强制性条文中重力式码头设计与施工规范JTS 167-2-2009第233条规定，重力式码头抛石基床的厚度应遵守的规定有（ ）。A.当基床顶面应力大于地基承载力时，由计算确定，并不小于1.0mB.当基床顶面应力大于地基承载力时，由计算确定，并不小于2.0mC.当基床顶面应力不大于地基承载力时，不小于0.5mD.当基床顶面应力不大于地基承载力时，不小于1.0mE.无论基床顶面应力大于地基承载力还是不大于地基承载力，均必须由计算确定，并不小于2.0m【答案】： AC 30、后张法预应力孔道灌浆应（ ）。A.缓慢进行B.均匀进行C.连续
23、不停顿进行D.孔道除两端口外应密封E.孔道应留排气孔【答案】： ABC 31、板桩码头中的锚碇叉桩由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。叉桩靠（ ）来承受拉A.桩在土中的弹性嵌固作用 B.桩前面的土体抗力C.两根斜桩轴向力的合力 D.两根斜桩轴向力的水平分力之和E.后面一根拉桩【答案】： D 32、对于石料缺乏的地区，经论证斜坡堤堤心石可采用开山石，但开山石应（ ）。A.无严重风化B.不成片C.有混合级配要求D.有适当的级配E.含泥量小于10【答案】： ABD 33、质量安全督查分为专项督查和综合督查两类，综合督查抽查的内容包括（ ）等。A.质量管理行为B.工程实体质量情况C.突出质量问题D.现场安
24、全生产状况E.施工工艺【答案】： ABD 34、斜坡堤结构的主要优点有（）。A.结构简单B.结构整体性好C.对地基适应性强D.破坏后易于修复E.造价较低【答案】： ACD 35、斜坡堤土工织物铺设块的拼缝宜采用（ ）连接，但在长度方向（主要受力方向）不得有接头缝。A.顺缝B.直缝C.丁缝D.包缝E.线缝【答案】： CD 36、港口与航道工程项目技术管理的作用有（ ）。A.保证施工全过程符合规范要求B.保证施工组织设计及时直接报送监理C.不断提高项目施工和管理的技术水平D.开展项目的技术攻关E.积极推广新技术【答案】： ACD 37、关于大风浪对施工船舶安全影响的说法，正确的是（ ）。A.当船长
25、与波长接近，波速与船速接近时顺浪航行危险最大B.当船长与波长接近，波速与船速接近时顺浪航行危险最小C.当波长超过 2 倍船长，波速与船速接近时顺浪航行危险最小D.当波长超过 2 倍船长，波速与船速接近时顺浪航行危险最大E.横浪或者斜顺浪航行较顶浪或者斜顶浪航行更容易发生横谐摇【答案】： AD 38、重力式码头预制大型沉箱海上运输，可用（ ）。A.浮运拖带法B.半潜驳干运法C.货轮运输法D.方驳运输法E.潜驳运输法【答案】： AB 39、板桩建筑物沉桩时，沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，对于钢筋混凝土板桩，可采用（ ）的方法进行调整。A.修凿桩尖斜度B.加楔形板桩C.调整打桩架的侧向斜
26、度D.现场浇筑E.调整导向架【答案】： AB 40、航道整治工程施工组织设计中工程概况的编制主要包括（ ）。A.项目部人员组成概况B.建设、监理、设计、质监等相关单位C.结构形式及主要工程量D.整治河段的自然条件E.施工目的【答案】： BCD 41、港口与航道工程索赔成立应同时具备的条件包括（ ）。A.与合同对照，事件将造成承包人可预见的额外费用增加或工期损失B.与合同对照，事件已造成承包人实际的额外费用增加或工期损失C.造成费用增加或工期损失的原因，根据合同约定不属于承包人的行为责任D.造成费用增加或工期损失的原因，根据合同约定不属于承包人应承担的风险责任E.承包人按照合同规定的时间和程序提
27、交索赔意向通知和索赔报告【答案】： BCD 42、属于交通部基本建设质量监督总站职责有（ ）。A.组织竣工验收活动中对工程质量的核定工作B.承担水运工程监理单位、监理工程师的资质管理C.参与国家优质工程审核D.参与水运工程竣工验收E.承担水运工程试验检测机构、仪器设备计量检定机构及人员的资质管理【答案】： BCD 43、港口与航道工程中，板桩码头的优点包括（ ）。A.工程造价低 B.施工方便 C.耐久性好D.结构简单 E.用料省【答案】： ABD 44、高桩码头桩沉完以后，应保证满足设计承载力的要求。一般是采用双控，即：（ ）（最后一阵平均每击下沉量）。A.桩尖标高B.桩入土深度C.打桩最后贯
28、入度D.贯入度的变化E.桩下沉标高情况【答案】： AC 45、配制港航工程混凝土可采用（ ）水泥。A.硅酸盐B.矿渣硅酸盐C.火山灰质硅酸盐D.粉煤灰硅酸盐E.烧黏土质火山灰质硅酸盐【答案】： ABCD 46、航行警告和航行通告统一由海事机构发布，通常将通过（ ）发布的公告称为航行A.无线电报 B.无线电话 C.书面形式D.报纸 E.广播、电视【答案】： CD 47、板桩码头建筑物的施工程序包括：（ ）；现场浇筑帽梁；墙后回填土和墙前港池挖泥等。A.预制和施工板桩B.加工和安装拉杆C.基槽开挖D.预制和安设锚碇结构E.制作和安装导梁【答案】： ABD 48、航道整治工程施工组织设计中应拟定项目
29、组织机构的内部质量管理、安全保证体系及主要质量、安全措施，各项措施中应有（ ）。A.技术保证措施B.工期保证措施C.项目文化活动措施D.组织保证措施E.防止环境污染措施【答案】： ABD 49、真空预压工程应作好施工监测和效果检验，应进行（ ）等的观测，膜下真空度应稳定在80kPa以上，以保证效果。A.孔隙水B.位移C.土的抗压强度D.沉降E.真空度【答案】： ABD 50、工程勘察报告关于场地地下水情况的描述中应包括（ ）。A.地下水体积B.地下水类型C.地下水形成条件D.地下水水位特征E.地下水的可采性【答案】： BCD 第三部分 大题(50题)1、背景资料潮汐河口疏浚工程，落潮流强于涨潮
30、流，采用耙吸式挖泥船（舱容10000m3）进行航道疏浚工程施工。在航道中间有1.2km浅段，标高-7.8m至-9.0m，其余标高在-10m以下（高程全部以理论深度基准面起算），平均高潮位为2.8m，平均低潮位1.0m，平均潮位1.9m，河床顶标高-9.0m，疏浚至-20.0m，土质分别为2、3、8、9级土，满载吃水为8.9m。在施工过程中，因操作人员的原因，发生了触礁事故，船长160m，宽68m，吃水8.9m，事故中无人员伤亡、重伤，造成直接经济损失340万元。问题在平均潮位及以上时，能否全线施工？为了确保全潮全线施工，首选疏浚哪里？计算说明理由。【答案】：在平均潮位及以上时，能全线施工。理由
31、如下：航道浅段最浅标高为-7.8m，平均潮位时最浅标高处水深为：7.8+1.9=9.7m；挖泥船满载吃水条件下需要的水深为：8.9+0.5=9.4m；由于9.7m9.4m，在平均潮位及以上时，能全线施工。首先选挖浅段，才能确保全潮全线施工。理由如下：平均低潮位时最浅标高处水深为：7.8+1.0=8.8m；由于8.8m9.4m，平均低潮位时无法施工，则首先选挖浅段，才能确保全潮全线施工。 2、背景资料某海港三港池油品泊位工程包括1个工作平台、2个靠船墩、6个系缆墩、2个引桥墩，全部为钢管桩基础。钢管桩直径1200mm，拟采用材质为Q345-B钢材制作。设计使用期限50年。钢管桩桩顶标高为5.60
32、m7.40m，桩底标高为-39.3m-42.7m，泥面标高为-3.20m-23.00m。设计高水位3.60m，设计低水位-0.07m。采用阴极保护与涂层联合防腐措施，设计保护期限为30年（保护效率80%）。工作平台、靠船墩和系缆墩墩台顶标高均为8.60m，墩台底标高为6.60m；1#、2#引桥墩台顶标高分别为6.40m和7.20m，墩台底标高分别为4.80m和5.80m（题中标高和水位以该海域的理论深度基准面为起算面）。问题计算本工程钢管桩各腐蚀区的范围。【答案】：本工程钢管桩各腐蚀区的范围为：工作平台、靠船墩、系缆墩：大气区6.6m5.1m、浪溅区5.1m2.6m、水位变动区2.6m-1.0
33、7m、水下区-1.07m泥面、泥下区为泥面以下的区域；1#引桥墩：浪溅区4.8m2.6m、水位变动区2.6m-1.07m、水下区-1.07m泥面、泥下区为泥面以下的区域；2#引桥墩：大气区5.8m5.1m、浪溅区5.1m2.6m、水位变动区2.6m-1.07m、水下区-1.07m泥面、泥下区为泥面以下的区域； 3、某项目部承建了总长为551m的斜坡式结构防波堤工程，基础底为淤泥质粉质黏土。问题：(1)施工时为什么宜分段分层进行？(2)对砂垫层顶面高程和宽度有什么规定？(3)对铺设土工织物的砂垫层有什么要求？(4)对土工织物的拼缝及接头有什么要求？【答案】：(1)斜坡式防波堤施工工期较长，在未形
34、成设计断面以前，其抗风能力很差，在安排施工顺序时，必须进行合理的分段分层，并做好施工期间出现灾害天气(如台风)时和施工停工期间(如冰冻期)建筑物的防护工作。(2)砂垫层的顶面高程不高于设计高程0.5m，不低于设计高程0.3m，砂垫层厚度不小于设计厚度；砂垫层的顶面宽度不小于设计宽度，每侧超宽不大于3m，当有基槽时不超出已挖基槽宽度。(3)铺设土工织物前，应对砂垫层进行整平，其局部高差：水下不大于200mm；陆上不大于100mm。(4)土工织物铺设块的拼缝宜采用“丁缝”或“包缝”连接，但在长度方向（主要受力方向）不得有接头缝；相邻两块土工织物应搭接吻合，搭接长度：水下不小于1000mm；陆上不小
35、于500mm。 4、背景资料某航道工程吹填面积50000m2，原泥面高程-0.5m，吹填后高程2.3m，固结0.6m，沉降0.4m。围堰采用爆炸排淤填石成堤，淤泥层在810m深处遇到持力层。吹填在养殖区，由于没有办理某证，养殖户干扰施工，监理通知8月7日停工，在8月15日通知22日复工，施工单位趁停工在8月12号开始对挖泥船进行检修，到8月25日检修完毕，26日才复工。问题：请计算吹填方量。【答案】：吹填方量为：50000(2.3+0.5)+500000.6+500000.4=190000m3。 5、某工程船舶在海上作业时，为了避让大货轮进港，在航道边触礁，情况十分危急，船长向相关海事部门、项
36、目经理分别报告并请求救助。该工程船主机功率3200kW，事故中人员无死亡、无重伤，船体和机械直接经济损失340万元。问题：(1)项目经理应如何应对这一突发事故?(2)项目部所属工地的船舶应怎样参加施救?应怎样向海事部门申请?申请的主要内容有哪些?(3)根据水上交通事故统计办法，本次事故应属哪一级水上交通事故?具体依据是什么?【答案】：(1)1)项目经理应立即向当地海事部门及项目部所属企业报告此突发事故；2)立即组织、联络、指挥船舶施救，同时要求保护现场；3)当事故得到控制、稳定后，立即向企业主管部门如实汇报事故原因、所采取的措施及损失情况；4)协助当地海事部门进行事故调查；5)配合海事部门进行
37、事故处理。(2)1)接到任务后立即行动，并在开始作业24h内向海事部门(港监)提出口头(作业)申请；2)口头申请的内容：a遇险船舶的情况；b水域污染及清除的情况；C救助船舶的情况：名称、作业方式、地点、起止时问。(3)1)属水上交通海损大事故；2)因为发生海损事故的船只主机功率为3200kW(3000kW以上)，直接经济损失340万元(300万元以上、500万元以下)，所以属水上交通海损大事故。按照交通部水上交通事故统计办法的分级：大事故：主机功率3000kW以上，直接经济损失300万元以上、500万元以下(或死亡12人)。 6、某吹填工程，吹填区总面积25km2、吹填总容量2000万m3，分
38、为A、B、C三个区进行吹填。A区吹填面积09km2、吹填容量750万m3；B区吹填面积075km2、吹填容量550万m3；C区吹填面积085km2、吹填容量700万m3。选用大型绞吸挖泥船直接吹填的施工方式，取土区土质上层为可塑黏土，取土工程量900万m3；下层为中密与密实砂，可取土工程量1500万m3。经计算交工验收前因吹填土荷载造成的吹填区原地基沉降量为50万m3，超填工程量不计，可塑黏土和中密与密实砂的吹填流失率分别为5和7。【问题】1本工程应如何划分单位工程2确定吹填区内排泥管线布设间距应考虑哪些因素3针对本工程土质，挖泥施工应选用何种绞刀型式和刀齿型式4计算该工程吹填设计工程量。(列
39、出主要计算过程，不考虑吹填土固结与搅松的影响)【答案】：1A、B、C三个吹填区各为一个单位工程。2吹填区内排泥管线布设间距应考虑的因素为：设计要求、泥泵功率、吹填土的特性、吹填土的流程、吹填土的坡度。3针对本工程土质，挖泥施工应选用的绞刀形式和刀齿形式分别为：(1)对于可塑黏土，选用直径较大的冠形绞刀和方齿；(2)对于中密与密实砂，选用直径较小的冠形绞刀和凿齿。4(1)900万m3可塑黏土吹填后保留在吹填区的工程量：900(1-5)=855万m3。(2)吹填区应吹填的中密与密实砂的吹填工程量：(2000+50-855)(1-7)=1285或128495万m3。(3)该工程的吹 7、背景资料某港
40、池开挖、吹填造陆工程，开挖区的土质上层为中细砂、中层为黏土、底层为岩石，各层的开挖单价分别为18元/m3、46元/m3、250元/m3（含炸礁、清渣等）。分别采用1250m3/h绞吸式挖泥船、8m3/h抓斗式挖泥船、炸礁船等组合施工。因为水域狭窄，不能分区施工。合同舰定：在筑好抛石围堰后吹填中细砂，围堰石料由业主供料。该工程于2002年6月28日开工，合同工期180d，工程施工中，发生了如下事项：（1）抛筑围堰时，附近农民因征地补偿未谈妥而阻挠施工，导致停工28d（2002年7月1日7月28日）；（2）抛筑围堰时，业主供料延误7d（2002年7月30日8月5日）；（3）开挖中细砂时，由于用船紧
41、张，挖泥船进场推迟，为赶回工期，经监理同意，施工单位换用功率更大的1450m3/h绞吸式挖泥船进场，因此增加调遣费25万元，但仍使工期延误10d；（4）在用8m3/h抓斗式挖泥船开挖黏土时，发现实际土质标高与设计不符，实际岩面标【答案】：由于地质条件与设计不符所造成的费用增加，应通过设计变更进行索赔。可索赔额如下：设备调遣费：62万元；岩面标高浅了炸礁、清渣费增加：2501.5万=375万元；相应的挖黏土费减少：461.5万=69万元；费用总（增加）索赔额：(375-69)+62=368万元。 8、背景资料某公司沉箱预制场预制钢筋混凝土沉箱，每个沉箱的混凝土方量为480m3，设计沉箱混凝土抗压强度等级为C30。该预制场实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差为3