2022年最新一级建造师之一建铁路工程实务题库精选题库【网校专用】.docx

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1、2022年最新一级建造师之一建铁路工程实务题库精选题库【网校专用】第一部分 单选题(50题)1、路堑开挖应该遵循()的顺序,严禁掏底开挖。A.从左至右B.从右至左C.从下而上D.从上而下【答案】: D 2、设计概(预)算的编制是按三个层次逐步完成的,这三个层次依次为()。A.总概(预)算、综合概(预)算、单项概(预)算B.单项概(预)算、总概(预)算、综合概(预)算C.综合概(预)算、单项概(预)算、总概(预)算D.单项概(预)算、综合概(预)算、总概(预)算【答案】: D 3、垂直开挖的坑壁条件中,对松软土质基坑深度不超过( )。A.0.75mB.1.50mC.1.75mD.2.0m【答案】

2、: A 4、钢板桩围堰的施工程序是:()。A.围囹的设置围囹的安装钢板桩整理钢板桩的插打和合龙B.围囹的设置钢板桩整理围囹安装钢板桩的插打和合龙C.钢板桩整理钢板桩插打围囹设置围囹的安装和合龙D.钢板桩整理围囹的设置围囹安装钢板桩的插打和合龙【答案】: D 5、铁路工程项目招标采用施工总价承包方式的,投标人应按招标文件中载明的费用进行报价的费用是()。A.总承包风险费B.大临及过渡工程费C.营业线措施费D.安全生产费【答案】: D 6、软石和强风化岩石宜采用机械开挖,边坡高度大于( )的坚硬岩石可采用光面、深孔、预裂爆破开挖,严禁采用洞室爆破。A.10mB.15mC.18mD.20m【答案】:

3、 D 7、对于预应力钢绞线原材料进场检验,钢绞线每检验验收批规定应由同一牌号、同一规格、同一交货状态的钢绞线组成,每批重量上限为()。A.30tB.40tC.50tD.60t【答案】: A 8、影响拌和混凝土流动性的主要因素是()。A.水泥品种B.水泥用量C.混凝土单方用水量D.混凝土含砂率【答案】: C 9、铁路隧道工程衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固,不得有露头的钉子和穿梭出尖角,靠近运输道一侧应有足够的净空,以保证车辆、行人安全通行,脚手架、工作平台上应搭设不低于( )的栏杆。A.0.8mB.1.0mC.1.2mD.1.4m【答案】: B 10、招标人应当在收到评标委员

4、会评标报告之日起()日内公示中标候选人,公示期不得少于()日。A.33B.35C.53D.55【答案】: A 11、预应力管桩下沉深度可超过( ),能经受较大振动荷载或施工振动,其管壁抗裂性较强,但工艺比较复杂,需要张拉设备等。A.25mB.5mC.15mD.10m【答案】: A 12、对石质傍山路堑,宜采用的开挖方法是()开挖。A.全断面B.横向台阶C.逐层顺坡D.纵向台阶【答案】: D 13、常用的热轧光圆钢筋级别为工级,强度等级代号为()。A.Q235B.Q215C.Q205D.Q285【答案】: A 14、路基工程施工应按设计要求进行()的动态观测。观测基桩必须置于不受施工影响的稳定地

5、基内,并定期进行复核校正。A.地基沉降、侧向位移B.地基沉降、水平位移、侧向位移C.地基沉降、横向位移、侧向位移D.侧向位移、水平位移【答案】: A 15、桥梁变形观测的方法需根据桥梁变形的特点、变形量的大小、变形的()等因素合理选用。A.方向B.角度C.时间D.速度【答案】: D 16、正循环旋转钻机适用于黏性土、砂类土和( )。A.软岩B.硬岩C.砾石D.卵石【答案】: A 17、预应力锚索可用于土质、岩质地层的边坡及地基加固,其锚固段宜置于()。A.地基基础内B.稳定岩层内C.砌体内D.锚固层内【答案】: B 18、无砟轨道道岔组装顺序为( )。 A.先侧股后直股,先上股后下股B.先侧股

6、后直股,先下股后上股C.先直股后侧股,先上股后下股D.先直股后侧股,先下股后上股【答案】: C 19、铁路建设工程质量、安全生产监督从建设项目开工前办理监督注册手续开始,直至建设项目()后结束。A.完工B.竣工C.初步验收D.正式验收【答案】: D 20、人工铺轨时,同类型轨枕成段铺设的最小长度,困难条件下,地方铁路、专用铁路、铁路专用线的站线轨道可减少到()。A.50mB.100mC.150mD.200m【答案】: A 21、装卸线宜设在直线上,坡度不宜()。A.小于1.0,困难条件下,坡度不得小于2.0B.小于1.5,困难条件下,坡度不得小于2.0C.大于1.5,困难条件下,坡度不得大于2

7、.5D.大于1.O,困难条件下,坡度不得大于2.5【答案】: D 22、现阶段广泛应用于软弱地层中修建隧道以及各种管道的施工方法是()。A.钻爆法B.沉管法C.新奥法D.盾构法【答案】: D 23、路基工程施工应按设计要求进行()的动态观测。观测基桩必须置于不受施工影响的稳定地基内,并定期进行复核校正。A.地基沉降、侧向位移B.地基沉降、水平位移、侧向位移C.地基沉降、横向位移、侧向位移D.侧向位移、水平位移【答案】: A 24、铁路建设工程安全风险管理中规定,风险防范的主要责任单位是()。A.建设单位B.勘察设计单位C.监理单位D.施工单位【答案】: B 25、粉体喷射搅拌桩喷粉量偏差不应大

8、于室内配方值的( ),桩体强度不应低于设计值。A.5B.8C.10D.20【答案】: B 26、跨制梁区龙门吊布置在生产线上,主要不是用来( )的。A.移梁B.吊钢筋骨架C.吊内模D.吊其他配件【答案】: A 27、下列关于路堤施工要求的说法,正确的是( )。A.不同种类的填料可以混杂填筑B.完工的路堤顶面不得行驶机械C.路堤应纵向分层填筑压实D.严禁雨天进行渗水土的填筑作业【答案】: C 28、下列关于项目经理部的说法,正确的是()。A.项目经理仅对质量安全负责B.项目经理部是企业常设机构C.项目经理部具有独立责权利D.项目经理部具备法人资格【答案】: C 29、下列排水措施中,属于隧道施工

9、防排水措施的是( )。A.泄水孔排水B.盲沟防排水C.井点降水D.衬砌堵水【答案】: C 30、加筋土挡土墙的高度在I级干线上不宜大于()。A.4mB.9mC.10mD.11m【答案】: C 31、就地浇筑沉井施工时()。A.无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m,临水面坡度可以采用1:2B.无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m,临水面坡度可以采用1:2C.无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m,临水面坡度可以采用1:5D.无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m,临水面坡度可以采用1:5【答案】: B 32、编制项目质量计划应由项目经理主持、相关职能部门参加、以( )为重点,体现工序及过程控制。A.关键工程工期B.一般工序

10、质量C.业主质量要求D.监理质量要求【答案】: C 33、斜井坡度小于10%的山岭铁路双线隧道,出磕设备宜选用( )。A.铰车B.载重汽车C.梭式矿车D.皮带运输机【答案】: B 34、光纤通信选用的波长范围在8001800hm,并称800900nm为短波长波段,主要用850nm一个窗口。13001600nm为长波长波段,主要有()两个窗口。A.1300nm和1540nmB.1310nm和1550nmC.1320nm和1560nmD.1330hm和1570nm【答案】: B 35、对于地下水埋藏浅的路基地段,宜采用()排水。A.渗水暗沟B.渗水隧洞C.渗井D.渗管【答案】: A 36、箱涵顶进

11、施工中,完成浇筑后背梁工作底板工序后,紧接着应进行( )工序。A.预制箱涵B.安装顶进设备C.顶进D.挖运土【答案】: A 37、铁路高墩墩身施工的垂直提升设备主要有缆索吊机、塔吊、( )等。A.汽车吊机B.桅式扒杆C.高空作业车D.井架【答案】: D 38、土质边坡挂网锚喷防护施工时,锚杆孔施工完成后()安设锚杆。A.直接注浆B.先清水冲洗再注浆C.先高压风吹洗再注浆D.先石灰水冲洗再注浆【答案】: C 39、钢管桩的制造设备较为简单,下沉速度也较同直径的其他管桩快,但()。A.用钢材较少,造价比预应力管桩低B.用钢材较少,造价比预应力管桩高C.用钢材较多,造价比预应力管桩低D.用钢材较多,

12、造价比预应力管桩高【答案】: D 40、影响混凝土流动性的主要因素是( )。 A.水泥品种B.含砂率C.骨料级配D.单方用水量【答案】: D 41、测试 10KV 电缆外护套绝缘电阻应选( )兆欧表。A.500vB.1000vC.2500vD.5000v【答案】: A 42、桥梁变形观测具有能够提供桥墩台和桥跨结构的变形情况,能够以网的形式进行测量并对测量结果进行精度评定等主要优点的方法是( )。A.倾斜测量方法B.激光准直测量方法C.大地控制测量方法D.地面立体摄影测量方法【答案】: C 43、垂直开挖的坑壁条件中,对密实(镐挖)的基坑深度不超过()。A.0.75mB.1.50mC.1.75

13、mD.2.0m【答案】: D 44、生活区原则上应(),既不发生干扰,又方便工作。A.远离生产区B.紧邻生产区C.靠近生产区D.靠近架梁区【答案】: A 45、边坡植物防护的植被成活率应达到( )以上。A.80B.85C.90D.95【答案】: C 46、浸水路堤填筑的压实质量应符合设计要求,基床以下路基浸水与不浸水部分分界高程的施工允许偏差为()mm。A.+50,0B.+50,-50C.+100,0D.+100,-50【答案】: C 47、 隧道竣工测量的内容包括:隧道断面净空测量,中线、高程测量及控制中线基桩和()。A.衬砌厚度测量B.洞门里程测量C.变形观测点测设D.永久水准点测设【答案

14、】: D 48、 钻孔桩施工的要点之一是:钻孔桩水下混凝土采用竖向导管法浇筑,在浇筑前,将导管下端下放到距孔底渣()为宜。A.0.10.2mB.0.2O.3mC.0.20.4mD.0.30.5m【答案】: D 49、隧道初期支护采用钢拱架,主要作用是( )。A.支承锚固围岩B.阻止围岩松动C.加强限制围岩变形D.填平补强围岩【答案】: C 50、在快硬硅酸盐水泥的使用过程中,如果对于水泥的质量问题存在怀疑或者出厂日期超过( )个月,应进行复检。A.0.5B.1C.2D.3【答案】: B 第二部分 多选题(50题)1、施工临时用水需求计划编制的主要根据是( )等因素。A.工程数量B.职工数量C.

15、机械设备数量D.施工工序E.消防和环保要求【答案】: ABC 2、铁路路基软基处理常用处理方法有()。A.换填B.抛石挤淤C.粉体喷射搅拌桩D.抗滑桩E.土工织物处理【答案】: ABC 3、下列符合铺轨基地建设要求的有( )。A.铺轨基地宜设置在新建车站区域B.基地联络线当有长轨列车通过时线路曲线半径不宜小于300mC.铺轨基地应修建消防通道,相邻堆料间留有不小于5.0m的距离D.基地内临时设施的设置,应尽量避免影响站后工程施工E.基地内尽头线应设车挡,电器设备应加装安全保护装置【答案】: BD 4、用于边坡锚固的钢绞线存在()等问题时不得用于制作锚索。A.机械损伤B.包装破损C.严重锈蚀D.

16、强度降低E.电弧烧伤【答案】: ACD 5、 对铁路营业线的无缝线路区段进行加固施工作业时,应对线路进行锁定,否则应对施工范围内的无缝线路(),然后再进行加固。A.进行应力放散B.临时换为普通钢轨C.对钢轨进行洒水降温D.临时拨道E.临时抬道【答案】: AB 6、下列关于钻孔桩施工时的清孔做法,叙述正确的有()。A.吸泥法适用于冲击、冲抓成孑1的摩擦桩或不稳定地层,终孔后用吸泥机清孔B.抽渣法适用于冲击、冲抓成孔的摩擦桩或不稳定地层,终孔后用抽渣筒清孔C.吸泥法适用于岩层和密实不易坍塌的土层D.抽渣法适用于岩层和密实不易坍塌的土层E.换浆法适用于反循环钻机,换浆时间以排出泥浆的含砂率与换入泥浆

17、的含砂率接近为度【答案】: BC 7、 桥梁竣工测量的主要内容有()。A.测定墩距B.丈量墩、台各部尺寸C.测定梁长、梁高D.墩、台的水平位移测量E.测定支承垫石顶面的高程【答案】: AB 8、车站联锁技术经历的发展阶段包括( )。A.机械联锁B.电锁器联锁C.电气集中联锁D.微机联锁E.车载设备联锁【答案】: ABCD 9、铁路营业线桥涵顶进施工常用的防护加固方法主要有( )。 A.扣轨法B.吊轨法C.钢便梁法D.钢棚架法E.吊轨纵横梁法【答案】: ABC 10、改良土路堤填筑施工要求包括( )。A.填料应按设计要求进行改良B.改良填料应拌合均匀C.掺加石灰的化学改良土应使用路拌施工方法D.

18、路拌时特别应注意拌合层与下承层的拌合衔接E.每填筑、拌合、压实一层以后均应按照铁路路基工程施工质量验收标准进行检测,合格后方能进入下一层的施工【答案】: ABD 11、曲线地段营业线的拨正和第二线的测设可采用()。A.外移法B.支距法C.偏角法D.交会法E.坐标法【答案】: BC 12、涵洞定位的方法包括()。A.极坐标法B.支距法C.偏角法D.直线延伸法E.坐标法【答案】: ACD 13、路堑的基本结构包括()。A.路堑基床底层B.路堑基床表层C.路堑排水系统D.路堑边坡E.路堑道床【答案】: ABCD 14、关于浮运架设钢梁施工要求的说法,正确的有( )。A.浮船的隔舱应做水压试验B.船体

19、最大吃水时,船底应高于河床50cmC.浮运作业时风力不宜大于5 级 D.浮运钢梁宜逆水进入桥孔E.组织专人每天测量水位、流速、风速与风向【答案】: ACD 15、 下列选项中,关于钻孔桩水下混凝土灌注施工做法正确的有()。A.灌注前导管下端应下放至距孔底沉渣0.30.5m为宜B.灌注混凝土标高应与桩顶设计标高一致C.灌注时导管埋人混凝土中的深度一般控制在24mD.灌注中途任何原因中断灌注时间不得超过1小时E.混凝土的初存量应保证导管埋入混凝土深度不小于1.0m【答案】: AC 16、铁路工程发生下列()行为时,属于违法分包工程。A.将专业工程或者劳务作业分包给不具备相应资质条件的分承包企业B.

20、将重点控制工程或关键工程的施工分包给他人,但劳务作业除外C.在总承包合同中没有约定,又未经建设单位的认可,将承包的部分专业工程分包给他人D.将劳务作业分包给具有相应资质的劳务承包企业E.分包企业将其承包的分包工程再分包【答案】: ABC 17、预应力钢丝质量评定方法的外观质量中,钢丝表面不得有( )等。A.裂纹B.小刺结损伤C.氧化铁皮D.肉眼可见的麻坑E.水渍【答案】: ABCD 18、混凝土试件应在混凝土浇筑地点随机抽取,针对取样频率下列说法正确的有( )。A.每一工作班浇筑100m3同配合比的混凝土,取样不应少于1组B.每一工作班浇筑100m3同配合比的混凝土,取样不应少于3组C.每一工

21、作班浇筑的同配合比混凝土不足100m3时,取样不应少于1组D.每一工作班浇筑的同配合比混凝土不足100m3时,取样不应少于3组E.当一次连续浇筑同配合比混凝土超过1000m3时, 1000m3以内每100m3混凝土取样1组,超过部分每200m3混凝土取样不应少于1组【答案】: AC 19、施工现场的各种标识牌字体要做到()。A.正确规范B.工整美观C.有艺术气息D.保持整洁完好E.色彩多样【答案】: ABD 20、下列情形符合制梁场选址规划要求的有( )。A.布置在地势较低的干枯河床区域B.选在与既有公路或便道相连位置C.选择在经济发达人口密集的区域D.选择在桥群重心或两端附近位置E.选在地质

22、条件好土石方量少地段【答案】: BD 21、下列关于隧道工程出渣叙述正确的有( )。A.出渣作业分装渣、运渣两步B.出渣运输作业能力的强弱不会影响施工速度C.选择出渣方式的基本要求是:装渣、运输能力大于最大开挖能力D.隧道运渣中的有轨运输比较适应于较长的隧道运输(3km以上)E.隧道运渣中的无轨运输最适用于长大隧道开挖,并应注意加强通风【答案】: ACD 22、轨道工程的轨枕道钉锚固所采用的方法有()。A.承轨槽法B.正锚法C.反锚法D.翻锚法E.简锚法【答案】: BC 23、 隧道竣工测量的内容包括()。A.隧道断面净空测量B.中线、高程的测量C.控制中线基桩测设D.永久水准点测设E.隧道尺

23、寸测量【答案】: ABCD 24、路基边坡防护方式有( )。A.夯填B.采用填缝、灌浆等加固边坡C.干砌片石护坡D.边坡渗沟E.边坡挂网锚喷防护【答案】: BCD 25、影响硬化混凝土抗渗性的主要因素包括混凝土的()。A.早期强度B.后期强度C.水胶比D.水泥品种E.骨料级配【答案】: C 26、铁路环境保护工作必须贯彻的方针包括()。A.全面规划B.综合布局C.预防为主D.全面治理E.强化管理【答案】: AC 27、在下列地基处理方法中,施工前应选择有代表性地段进行工艺性试验的有()。A.挤密砂桩B.碎石桩C.塑料排水板D.浆体喷射搅拌桩E.粉体喷射搅拌桩【答案】: ABD 28、钢筋原材料

24、进场检验项目中,预应力钢丝的检验项目有()。A.外观检查B.拉力、反复弯曲试验C.重量测定D.冷弯试验E.化学成分测定【答案】: AB 29、下列隧道超前地质预报手段中,属于物探法的有( )。A.地质素描B.超前水平钻探C.地质雷达D.红外线探测法E.地震波法【答案】: CD 30、对于测量成果的记录、计算、复核和检算,以下说法正确的是()。A.所有测量成果必须认真做好记录B.按规定用铅笔填写在规定的表格内C.错误之处直接用橡皮涂擦掉后改正D.用自带电子记录簿或存储卡的仪器记录测量时,最好配用便携式计算机现场传输并贮存数据E.无论人工还是电子记录都应有备份【答案】: ABD 31、属于基床表层

25、级配碎石或级配砂砾石填筑工艺“四区段”的是()。A.填土区段B.验收基床底层C.整平区段D.搅拌运输、摊铺碾压E.验收基床表层【答案】: BD 32、下列条件符合单枕综合铺设法施工作业要求的有()。A.铺轨作业前设置导向中桩及钢弦B.运枕龙门吊应在铺轨机上锁定牢固C.轨枕布设时将橡胶垫板放至轨枕承轨槽中D.在底层道砟上按纵向10m、横向33.25m间距成对布放拖轨滚筒E.轨枕转运宜分层进行避免由于载重悬殊而产生车面高差【答案】: BCD 33、铁路通信网络主要功能有( )。 A.信令机制B.逻辑处理C.网络管理D.信息处理E.信息传送【答案】: ACD 34、对于不稳定的松散岩质路堑地段,应遵

26、循的施工原则有( )。A.自上而下,分级开挖B.自下而上,掏底开挖C.自上而下,分层加固D.自上而下,分级排水E.自下而上,分级排水【答案】: AC 35、下列关于水泥检验说法正确的有( )。A.合格水泥的各项技术指标均达到标准要求B.细度不符合标准规定的为不合格水泥C.强度达不到该强度等级的为不合格水泥D.初凝时间不符合标准规定的为不合格水泥E.终凝时间不符合标准要求的水泥为废品【答案】: ABC 36、沉井按照制造就位方式可分为( )。A.钢筋混凝土沉井B.预制浮运沉井C.原位浇筑下沉沉井D.机械挖土下沉沉井E.快速下沉沉井【答案】: BC 37、人工费包括()。A.基本工资B.津贴和补贴

27、C.差旅交通费D.职工福利费E.生产工人劳动保护费【答案】: ABD 38、高压电器在高压线路中除实现关合、量测功能外还包括( )功能。A.开断B.保护C.控制D.调节E.吹弧【答案】: ABCD 39、影响混凝土凝结时间的主要因素有( )。A.水泥品种B.单方用水量C.外加剂的种类D.含砂率E.水灰比【答案】: AC 40、施工测量组织实施包括( )。A.人员组织B.仪器设备组织C.资金组织D.进度组织E.技术组织【答案】: AB 41、接触网悬挂类型按照接触线、承力索的相对位置分为( )悬挂。A.直链型B.半斜链型C.防窜型D.斜链型E.防断型【答案】: ABD 42、 下列适用于锚杆挡土

28、墙的有()。A.高度在工级干线上不宜大于1oreB.可以根据地形采用单级或多级C.高度宜控制在20m以内,墙面胸坡宜为1:0.11:0.4D.安装墙板时应随安装随做墙背填土E.可以用于一般地区岩质路堑地段,根据地质及工程地质情况,可以选用肋柱式或无肋柱式结构形式【答案】: BD 43、下列关于基础平面控制网的描述,正确的有()。A.CPI控制网宜在初测阶段建立,困难时应在定测前完成B.CPI控制网应按要求沿线路走向布设,并附合于CP0控制网上C.CPI应采用边联结方式构网,形成由三角形或大地四边形组成的带状网D.CPI控制网应按三等GPS测量要求施测E.CPI控制网应与沿线的国家或城市三等及以

29、上平面控制点联测【答案】: ABC 44、按照铁路建设项目变更设计管理办法规定,下列变更属类变更的有()。A.重点工点的设计原则变更B.一次增加投资200万元C.涉及运输安全的变更D.主要技术标准变更E.重大方案变更【答案】: ACD 45、关于瓦斯隧道钻爆作业的说法,正确的有( )。A.瓦斯区段控制超欠挖B.瓦斯隧道各工区间的贯通点不应处于揭煤区C.瓦斯隧道一次爆破可采用不同厂家材料D.瓦斯隧道爆破使用导爆管E.瓦斯隧道爆破可以反向装药起爆【答案】: AB 46、下列关于桩板式挡土墙的描述正确的有( )。A.桩板式挡土墙可用于一般地区、浸水地区和地震区的路堑和路堤支挡。也可用于滑坡等特殊路基

30、的支挡B.桩的自由悬臂端长度不宜大于20m,桩的截面尺寸不宜小于1.25mC.桩板墙顶位移应小于桩悬臂端长度的1100,且不宜大于10cmD.挡土板安装时,应随安装随填板后反滤层E.当桩间为土钉墙或喷锚支护时,桩间土体应分层开挖,分层加固【答案】: ACD 47、下列关于项目工程质量计划编制要求的说法中,正确的有()。A.项目总工程师主持B.以业主质量要求为重点C.体现工序及过程控制D.体现投入产出全过程E.总监理工程师审批【答案】: BCD 48、下列选项中,属于隧道监控量测必测项目的有()。A.衬砌前净空变化B.拱顶下沉C.隧底隆起D.围岩压力E.洞内、外观察【答案】: AB 49、混凝土

31、的和易性是指()。A.流动性B.抗冻性C.黏聚性D.抗渗性E.保水性【答案】: AC 50、以下关于劳务合同管理中,说法正确的有()。A.项目部应配备专(兼)职劳务管理人员,负责劳务企业用工主体资格、劳务人员劳动关系建立及工资发放等监管,按有关规定报上级和相关单位备案B.公司和项目部在引入劳务承包企业与劳务派遣公司时,应检查验证劳务承包企业和劳务派遣公司与劳务人员签订的劳动合同C.公司和项目部应监管劳务承包企业与劳务派遣公司的资质证照,确认其在履约期间始终具备合法、有效的用工主体资格,杜绝非法用工D.项目部和架子队要落实劳务人员工伤和人身意外伤害保险,项目部及时为劳务人员缴纳社会保险E.公司和

32、项目部与零散劳务工签订的劳动合同须符合劳动法的规定【答案】: ABC 第三部分 大题(50题)1、某段铁路增建二线工程全长32km,位于平原地区,主要工程内容为增建二线路基填筑,框构桥接长和圆涵接长,两座1-8m下穿公路的顶进桥,以及铺轨整道工程。沿铁路有一条并行的国道,间距在300500m范围内。工地100km范围内无道砟场,两处大型铁路道砟场距工地中心140km,可以就近挖塘取土,车站位于管区中间。问题:1简述该段路基工程的主要步骤。2简述路基施工的质量控制重点。3简述1-8m公路立交桥主要施工步骤。4简述顶进桥的安全控制重点。【答案】:1该段路基工程的主要施工步骤是:(1)基底处理;(2

33、)路基上土平整;(3)碾压检测;(4)路基基床填筑路碾压;(5)路基排水边坡防护。2路基施工的质量控制重点:(1)原地面清理及平整碾压;(2)填料分层摊铺及压实厚度和压实工艺;(3)路堤填筑层压实质量(压实系数,地基系数,相对密度,孔隙率)。3该案例的公路立交桥主要施工步骤是:(1)桥侧位基坑开挖;(2)顶进框构桥预制;(3)钢便梁架设与线路防护;(4)框构桥顶进;(5)钢便梁拆除及线路恢复。4顶进桥的安全控制重点:(1)防护便桥架设后列车安全。(2)施工时需要拆除现有框构桥端翼墙、桥台护锥时,营业线路基安全。(3)顶进现场施工人员安全。(4)施工机具堆放和作业机械在营业线旁的施工安全。【分析

34、与提示】 2、某段铁路复线工程全长32km,位于平原地区,主要工程内容为复线路基填筑,框构桥接长和圆涵接长,两座1-8m下穿公路的顶进桥,以及铺轨整道工程。沿铁路有一条并行的围道,间距在300?500m范围内。工地100km范围内无道砟场,两处大型铁路道砟场距工地中心140km,可以就近挖塘取土,车站位于管区中间。问题:1.简述该段路基工程的主要步骤。2.简述路基施工的质量控制重点。3.简述8m公路立交桥主要施工步骤。4.顶进桥的安全控制重点。【答案】:1.该段路基工程的主要施工步骤是:(1)基底处理;(2)路基上土平整;(3)碾压检测;(4)路基基床填筑路碾压;(5)路基排水边坡防护。2.路

35、基施工的质量控制重点:(1)原地面清理及平整碾压;(2)填料分层摊铺及压实厚度和压实工艺;(3)路堤填筑层压实质量(压实系数,地基系数,相对密度,孔隙率)。3-该案例的公路立交桥主要施工步骤是:(1)桥侧位基坑开挖;(2)顶进框构桥预制;(3)钢便梁架设与线路防护;(4)框构桥顶进;(5)钢便拆除及线路恢复。4.顶进桥的安全控制重点:(1)防护便桥架设后列车安全。(2)施工时需要拆除现有框构桥端翼墙、桥台护锥时,营业线路基安全。(3)顶进现场施工人员安全。(4)施工机具堆放和作业机械在营业线旁的施工安全。【分析与提示】 3、某普通铁路桥梁工程,桥跨布置为1232m简支T梁+(40+56+40)

36、m连续箱梁+632m简支T梁;0号桥台采用C25混凝土扩大基础,基础尺寸为146m106m,厚30m,其余墩台为钻孔桩基础。根据设计要求,由于0号桥台基础为大体积混凝土,为减少其混凝土水化热,扩大基础混凝土施工时可埋放部分片石;主墩的基础位于深水中,河床处为裸岩,施工期水深5m,深水基础的承台为高桩承台;连续梁采用悬浇法施工,根据设计要求,0号块和1号块混凝土采用托架法现浇,然后拼装挂篮,用悬臂浇筑法对称施工。施工单位针对0号桥台扩大基础制定的施工方案如下:(1)在0号桥台扩大基础施工中埋放厚度为不小于120mm的石块,且埋放的数量为混凝土结构体积的20。(2)扩大基础中埋放的石块强度为MU3

37、0。(3)石块均匀分布,净距不小于150mm,距结构侧面和顶面的净距不小于200ram,石块不得接触钢筋和预埋件。问题1根据背景资料,指出0号桥台扩大基础施工方案制定的不妥之处,并给出正确的做法。2根据背景资料,指出主墩深水基础应采用的围堰类型。3根据背景资料,指出主跨连续箱梁0号和1号块的混凝土浇筑次数。【答案】:1(1)在0号桥台扩大基础施y_中埋放厚度为不小于120mm的石块不妥,应为厚度不小于150mm。(2)扩大基础中埋放的石块强度为MU30不妥。应选用抗压强度不小于MU40的片石(根据规范要求,石块的抗压强度不低于混凝土的强度等级的15倍,而混凝土强度为C25)。(3)距结构侧面和

38、项面的净距不小于200mm不妥,应为不小于250mm。主要考察铁路混凝土工程施工技术指南中对大体积混凝土中埋放片石的相关规定。混凝土中掺加片石是施工质量控制的薄弱环节,容易出现偷工减料、片石摆放不符合规定等现象。2主墩深水基础应采用吊箱(或钢吊箱、钢筋混凝土吊箱、钢混结合吊箱)围堰进行施工。由于主墩是高桩承台且河床处为裸岩,故应采用吊箱围堰。3连续梁的0号块和1号块应采用一次性(或整体)浇筑完成。由于设计要求0号块和1号块均采用托架法施工,然后再在0号和1号块上拼装挂篮,故应将0号块和1号块一次性、整体浇筑,不应分块浇筑。 4、某铁路工程项目根据工程量的分布情况,并考虑到铺轨前路基及桥隧工程施

39、工期限短的特点,分为两个工区(区段),里程划分为DK0+000?DK75+293,DK75+293?DK105+000。其中第一工区划分为3个施工单元:DK14+800处一座特大桥;路基土石方;小桥涵群。第二工区划分为5个施工单元:DI?2+()00?DK105+000段正、站线路基土方2.7X105m3;其余路基土石方;小桥涵;8座大桥;2座隧道。问题:1.结合工程背景,本工程施工任务分解采用的方法是什么?2.针对本工程的不同施工对象,应采取的施丁.作业组织形式是什么?3.确定不同施工作业顺序的依据是什么?4.进度计划优化调整的方式有哪几种?工期优化的原理是什么?5.当编制初始网络计划后计算

40、工期为劝个月,而目标工期为36个月,一般运用什么样的优化方式?当优化后的网络计划计算工期已经在36个月以内以后,一般还要如何优化?【答案】:1.本工程规模比较大,因此,应首先将整个铁路项目分解为两个工区;再根据工程项目所包含的不同类别的工程,继续分解为不同的施工单元。每个单元由几个单位工程组成,或由一个较大的单位工程构成。2.针对本工程的不同施工对象,应采取的施工作业组织形式是:一般几个工区按平行作业组织施工;工区内同一类型的单位工程按流水作业组织施工;单位工程内一个工作面上按顺序作业组织施工。3.确定不同施工作业顺序的依据是:(1)统筹考虑各工序之间的工艺关系和组织关系;(2)考虑施工方法和

41、施工机械的要求;(3)考虑当地气候条件和水文要求;安排施工顺序考虑经济和节约,降低工程成本。4.进度计划优化调整有工期优化、费用优化和资源优化三种方式。工期优化是以工期合理或缩短工期为目标,使其满足规定的总体要求,对初始网络计划加以调整。一般是通过压缩关键工作的持续时间或者调整分项工程的搭接关系,从而缩短关键线路。压缩关键线路的时间时,会使某些时差较小的次关键线路上升为关键线路,这时需要再次压缩新的关键线路,如此依次逼近,直到达到规定工期为止。5.当初始网络计划计算工期大于目标工期时,一般应进行工期优化或费用优化;当优化后的网络计划计算工期已经在目标工期以内以后,一般还要进行工期固定,资源均衡的优化。 5、某繁忙干线铁路增建二线隧道工程,长度4500m,起讫里程为DK85+000DK89+50

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