历年一级建造师之一建铁路工程实务题库包过题库(名师系列).docx

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1、历年一级建造师之一建铁路工程实务题库包过题库(名师系列)第一部分 单选题(50题)1、变压器是利用电磁感应原理来改变交流电压的装置,主要功能除电流变换、阻抗变换、隔离、稳压外还应包括( )。A.电压变换B.储存电能C.电容增加D.功率提高【答案】: A 2、铁路工程施工中非常重视水土保持,其完整的措施内容是()。A.保护植被措施和合理的排水工程措施B.保护珍稀植物措施和防止水土流失环保挡护工程措施C.保护植被措施和防止水土流失环保挡护工程措施D.防止水土流失环保挡护工程措施和路基防护措施【答案】: C 3、混凝土硬化过程中,在一定范围内(),混凝土强度越高。A.养护温度越高B.砂子粒径越大C.

2、骨料弹性模量越大D.水灰比越小【答案】: D 4、营业线施工应根据工程规模和专业性质,对安全监督检查人员进行培训,并对合格人员发培训合格证的部门是()。A.建设单位安全管理部门B.设备管理部门C.监理单位安全管理部门D.行车组织部门【答案】: B 5、桥台的加高施工中,加高量小于( )时,可利用托盘加高。A.5cmB.10cmC.15cmD.20cm【答案】: D 6、施工单位对铁路施工测量质量实行过程检查和最终检查,其中承担过程检查的人员是( )。A.测量队检查人员B.架子队质检人员C.安质部质检人员D.现场监理工程师【答案】: A 7、铁路建设项目信用评价得分是指从项目基础分中减去项目不良

3、行为扣分,加上标准化绩效管理考评得分后得出的分数。项目基础分和标准化管理绩效考评最高得分分别是()。A.95分和5分B.190分和10分C.290分和10分D.380分和20分【答案】: C 8、CP I控制网要按( )标准施测。A.一等GPSB.二等GPSC.一等导线D.二等导线【答案】: B 9、软土路基上填筑路堤应按下列限值辅助控制填筑速率:边桩水平位移量每天不得大于(),路堤中心地面沉降量每天不得大于()。A.20mm,20mmB.30mm,20mmC.10mm,20mmD.15mm,20mm【答案】: C 10、铁路工程招标资格审查或招标过程中,资格预审文件或者招标文件的发售期不得少

4、于()日。依法必须进行招标的项目提交资格预审申请文件的时间,自资格预审文件停止发售之日起不得少于()日。A.57B.55C.77D.75【答案】: B 11、油浸变压器在运输中倾斜角度不允许超过( )度。A.10B.15C.20D.30【答案】: B 12、 CRTS型板式无砟轨道滑动层铺设材料构成是()。A.一层无纺布和一层聚乙烯薄膜B.一层无纺布和两层聚乙烯薄膜C.两层无纺布和一层聚乙烯薄膜D.两层无纺布和两层聚乙烯薄膜【答案】: C 13、截面积小于120mm2的电力电缆接地线应采用铜绞线或镀锡铜编织线,其最小截面积为()mm2。A.10B.16C.25D.35【答案】: B 14、桩板

5、墙顶位移应满足()。A.小于桩悬臂端长度的1100,且不宜大于10cmB.小于桩悬臂端长度的120,且不宜大于10cmC.小于桩悬臂端长度的1100,且不宜大于20cmD.小于桩悬臂端长度的120,且不宜大于20cm【答案】: A 15、在浅水或可能被水淹没的旱地上就地浇筑沉井施工时,应( )制作沉井。A.筑岛B.围堰C.整平夯实D.支护【答案】: A 16、拖拉架梁的施工工序中,在“拼装路基支墩、墩台顶面支墩和桥孔内支墩钢梁组拼拼装前导梁钢梁拖拉、纠偏”完成后的下一个工序是( A.钢梁就位B.顶梁C.安装支座D.落梁就位【答案】: A 17、在营业线站线股道加宽拨移施工中,中线施工测量应以(

6、)为基准进行控制。A.站线设计中心B.营业正线中心C.站台中心D.两正线线间距【答案】: B 18、多向搅拌桩钻机就位必须正确,其孔位偏差不得大于( ),钻杆垂直度偏差不得大于( )。A.40mm,1B.50mm,1C.40mm,2D.50mm,2【答案】: B 19、在铁路工程施工中,施工测量成果的评定采用百分制,按缺陷扣分法和加权平均法计算测量成果综合得分,以下属于施工测量重缺陷的是()。A.起算数据采用错误B.计算程序采用错误C.记录中的计算错误,对结果影响较大D.各种资料的整饬缺点【答案】: C 20、铁路隧道工程开挖爆破后,必须经过最短的通风排烟时间即()以后,检查人员方可进人工作面

7、检查。A.10minB.15minC.20minD.25min【答案】: B 21、浆砌片石砌体必须选用质地坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈的片石,其母岩强度等级应MU30,片石应采用( )施工。A.挤浆法砌筑;严禁使用灌浆法B.挤浆法砌筑;最好使用灌浆法C.灌浆法砌筑;严禁使用挤浆法D.灌浆法砌筑;不得使用挤浆法【答案】: A 22、一般采用动力用电量的()作为生活的总用电量。A.13B.35C.510D.1015【答案】: C 23、沉桩施工中,桩位放样施工的前一道工序是()。A.布设桩架走道B.安设导向设备C.布置沉桩机具D.实施桩架对位【答案】: C 24、隧道施工选择辅助坑道施工方法时

8、,考虑的主要因素是()。A.施工条件B.机械情况C.开挖断面D.地质条件【答案】: D 25、现浇混凝土护壁除( )外,适用于各类土的开挖防护。A.粗砂及砂性土B.细砂及黏性土C.流砂及砂性土D.流砂及呈流塑状态的黏性土【答案】: D 26、施工企业在铁路工程项目投标承诺及合同兑现评议中被评为A 类,则其质量、安全等强制性内容满足投标承诺及合同要求,评分在( )分以上。A.70B.75C.80D.85【答案】: D 27、在现场施工时,混凝土的配合比要根据()调整后,成为施工配合比。A.水灰比B.砂子和石子的含水率C.水泥的含水率D.每立方米混凝土的水泥用量【答案】: B 28、混凝土护壁除(

9、 )外,适用于各类土的开挖防护。A.粗砂及沙性土B.细砂及黏性土C.流砂及沙性土D.流砂及呈流塑状态的黏性土【答案】: D 29、轨道类型按()方式划分。A.运营条件B.运营速度C.结构类型组成D.线路等级【答案】: A 30、对于长度为3km的山岭石质铁路隧道,开挖方法为( )。A.钻爆施工法B.掘进机施工法C.盾构施工法D.沉管施工法【答案】: A 31、采用专用打桩船施工,当风力超过( )级时,不宜沉桩。A.2B.3C.4D.5【答案】: D 32、对金属、水泥、道砟等工程材料必须坚持( )的原则。A.先检验后使用B.先使用后检验C.边使用边检验D.以上均可【答案】: A 33、道岔应按

10、设计里程位置铺设。在困难条件下,区段站及其以上车站,特别是咽喉区道岔位置允许最大移动量不大于()。A.0.3mB.0.5mC.0.7mD.0.9m【答案】: B 34、人工铺轨施工方法中,人工搬运轨枕的距离不宜大于( )。A.20mB.40mC.50mD.80m【答案】: C 35、铁路建设项目信用评价得分是指从项目基础分中减去项目不良行为扣分,加上标准化绩效管理考评得分后得出的分数。项目基础分和标准化管理绩效考评最高得分分别是()。A.95分和5分B.190分和10分C.290分和10分D.380分和20分【答案】: C 36、铁路施工测量所用的测量仪器设备及工具必须定期(一般为1年)到()

11、进行检定,取得合格证书后方可使用。A.企业计量部门B.国家计量部门C.企业技术部门D.国家质监部门【答案】: B 37、石质隧道相向开挖,当两掌子面距离接近l5 米时,按规定应( )施工。A.加强联系按原方法B.采用单向掘进C.采用短台阶法D.缩短进尺两端掘进【答案】: B 38、钢绞线质量评定方法中,每批从( )做拉力试验,包括整根钢绞线的最大负荷、屈服负荷、伸长率。A.1盘中截取2根B.2盘中截取2根C.3盘中截取3根D.4盘中截取6根【答案】: C 39、对于工区或规模较小的铁路工程,其施工任务分解宜采用()的方法。A.按工程类别分解B.按配备的施工队伍分解C.按施工工区分解D.按组织机

12、构分解【答案】: A 40、在流速较小、水位较低、承台较浅、河床地质透水性弱的地层上施工桥梁承台,宜采用()。A.钢板桩围堰B.钢套箱围堰C.筑岛围堰D.钢吊箱围堰【答案】: A 41、轨道板生产后存放在堆放场,码堆层数(),配备专用吊具,进行出车间后的起重运输及装车。有绝缘轨道板和无绝缘轨道板分区堆放。A.不超过8层,堆放场设置40m跨度走行式龙门吊B.不超过8层,堆放场设置20m跨度走行式龙门吊C.不超过15层,堆放场设置40m跨度走行式龙门吊D.不超过15层,堆放场设置20m跨度走行式龙门吊【答案】: A 42、沉井基础下沉主要通过井孔内除土,消除刃脚正面阻力及沉井壁摩阻力,依靠( )下

13、沉。A.高压射水B.炮振C.压重D.沉井自重【答案】: D 43、隧道超前地质预报最直观的方法是()。A.地质雷达B.红外线探测C.地震波探测D.超前钻探【答案】: D 44、 改良土路堤路拌时特别应注意()的拌合衔接。A.拌合层与下承层B.生料与熟料C.路上与路下D.上层与下层【答案】: A 45、在隧道相向开挖施工中,由于测量误差导致具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此两点在空间的闭合差称为()误差。A.允许B.测量C.施工D.贯通【答案】: D 46、预应力钢丝的进场检验项目包括外观检查、拉力(含伸长率)、松弛性能和()试验。A.冷弯B.反复弯曲C.抗压强度D.抗剪强度【答案】:

14、B 47、隧道超前小导管施工每环质量检测中,其主要检测项目包含小导管材料质量,小导管品种、数量,小导管与支撑结构连接,小导管纵向搭接长度,小导管注浆浆液()、配合比、注浆效果。A.相对密度B.稠度C.含水量D.强度【答案】: D 48、铁路建设项目申请国家验收应在初步验收合格且初期运营()后进行。A.3个月B.6个月C.1年D.2年【答案】: C 49、影响混凝土流动性的主要因素是( )。 A.水泥品种B.含砂率C.骨料级配D.单方用水量【答案】: D 50、TBM施工方法的缺点是( )。A.施工速度慢,工期长B.对围岩的损伤大C.振动大、噪声大D.机械的购置费和运输、组装、解体等的费用高【答

15、案】: D 第二部分 多选题(50题)1、下列结构混凝土强度检测方法中,测试结果离散性较大的检测方法包括( )。A.超声法B.回弹法C.拔出法D.钻芯法E.地质雷达法【答案】: BC 2、控制爆破应解决好()等问题。A.控制爆破的作业时间B.控制总爆破石方数量C.控制抛掷方向D.控制飞石破坏E.控制地震波破坏【答案】: ACD 3、车站联锁技术经历的发展阶段包括( )。A.机械联锁B.电锁器联锁C.电气集中联锁D.微机联锁E.车载设备联锁【答案】: ABCD 4、以下关于劳务合同管理中,说法正确的有()。A.项目部应配备专(兼)职劳务管理人员,负责劳务企业用工主体资格、劳务人员劳动关系建立及工

16、资发放等监管,按有关规定报上级和相关单位备案B.公司和项目部在引入劳务承包企业与劳务派遣公司时,应检查验证劳务承包企业和劳务派遣公司与劳务人员签订的劳动合同C.公司和项目部应监管劳务承包企业与劳务派遣公司的资质证照,确认其在履约期间始终具备合法、有效的用工主体资格,杜绝非法用工D.项目部和架子队要落实劳务人员工伤和人身意外伤害保险,项目部及时为劳务人员缴纳社会保险E.公司和项目部与零散劳务工签订的劳动合同须符合劳动法的规定【答案】: ABC 5、混凝土试件应在混凝土浇筑地点随机抽取,针对取样频率下列说法正确的有()。A.每100盘,但不超过100m3的同配合比的混凝土,取样次数不得少于1次B.

17、每100盘,但不超过100m3的同配合比的混凝土,取样次数不得少于3次C.每一工作班拌制的同配合比混凝土不足100盘时.其取样次数不得少于1次D.每一工作班拌制的同配合比混凝土不足100盘时,其取样次数不得少于3次E.每组3个试件应在同一盘混凝土中取样制作【答案】: AC 6、可用于深水桩基承台施工的围堰有( )。A.土袋母爆B.土围堰C.钢板桩困堰D.钢套箱围堰E.钢吊箱围堰【答案】: CD 7、强夯和重锤夯实都必须遵循的要求有()。A.施工前,施工单位应做夯实工艺性试验,确定主要工艺参数,并报监理单位确认B.每遍夯实后应该将夯坑填平,再进行下一遍夯击,夯完应按设计要求平整场地C.应按设计要

18、求采取隔振措施D.锤重、落距应满足有效加固深度的要求E.夯前应确定砂垫层表面平整,表层无尖石、硬块【答案】: ABCD 8、临时道口发生障碍时,应迅速做好防护,包括()。A.立即通知车站和邻近道口B.显示停车信号拦停列车C.尽快处理道口故障D.立即向领导汇报E.增加停车信号【答案】: ABC 9、粉体喷射搅拌桩施工的要求有()。A.粉体加固料的种类和规格应符合设计要求,并应具有质量合格证B.不得使用受潮结块、变质的加固料C.应根据地基的加固深度选择合适的钻机、粉体发送器及配套设备D.无粉体计量装置的粉喷机应进行人工计量E.粉喷桩施工应一次喷搅成桩。当中途停喷,续喷时应重复喷搅至少2.0m【答案

19、】: ABC 10、铺轨机铺轨后,地面轨排( ),吊起的铺轨排不得伸出铺轨机。A.连接工作尚未完毕B.施工人员未撤离到线路两侧C.道砟没有补足D.挂钩没有系牢E.前方未压道完成【答案】: AB 11、铁路环境保护工作必须贯彻的方针包括()。A.全面规划B.综合布局C.预防为主D.全面治理E.强化管理【答案】: AC 12、桥涵顶进施工方法有一次顶入法、对顶法、中继间法、对拉法、解体顶进法、开槽顶入法、斜交桥涵顶进、多箱分次顶进、在厚覆土内顶进、顶拉法、牵引法等。其共同点是( )。A.在桥址路基一侧或两侧设置工作坑B.坑底修筑底板C.在底板上预制钢筋混凝土箱身D.在箱身后端两侧墙安装刃脚E.底板

20、安装滚动滑轮【答案】: ABC 13、最基本的光纤通信系统由( )组成。A.光信号源B.光功率计C.光发射机D.光接收机E.光纤线路【答案】: CD 14、钢筋质量检验时,若伸长率、( )和冷弯试验中有一个项目不合格,应取双倍数量对该项目复检。A.弹性模量B.抗剪强度C.屈服强度D.极限抗拉强度E.剪切模量【答案】: CD 15、下列属于营业线增建二线桥施工防护措施的有()。A.线间距在4.5m以上路堤高6m以上时,开挖基坑采用排桩防护B.线间距在4.5m以上路堤高6m以上时,需在桥台后打入防护板桩C.线问距在4.5m以下路堤高36m时,须在桥台后打人钢板桩D.线间距在4.5m以上路堤高36m

21、时,可用木板桩挡土E.路堤高度在3m以下,需在台尾路堤中打入圆木排桩挡土【答案】: ABD 16、铁路桥梁中桩基础的类型有()。A.沉桩基础B.钻孔桩基础C.挖孔桩基础D.管桩基础E.挤密桩基础【答案】: ABCD 17、采用复合式衬砌的隧道,二次衬砌施工内容有( )。A.放线定位B.打设锚杆C.立模D.浇筑混凝土E.拆模与养护【答案】: ACD 18、在线下工程竣工后、轨道施工前,应进行线下工程竣工测量。测量内容包括( )。A.平面控制网测量B.高程控制网测量C.横断面竣工测量D.纵断面竣工测量E.线路中线贯通测量【答案】: C 19、挤密砂桩施工的要求有()。A.施工前应选择有代表性的地段

22、进行工艺性试验,确定主要工艺参数,并报监理单位确认B.砂桩施工开始后应及时进行复合地基承载力试验,以确认设计参数C.砂料应采用含泥量不大于2的中、粗砂D.砂桩打完后必须检验合格后才能填筑排水垫砂层E.施工顺序应从两侧开始,逐渐向中间推进,或由外向内环绕打设【答案】: ABD 20、下列关于路基支挡结构施工要求的叙述正确的有( )。A.在岩体破碎、土质松软或有水地段修建支挡结构,宜在旱季施工,并应集中力量长段拉开挖基B.浆砌片石砌体必须使用坚硬,不易风化的片石,采用灌浆法施工C.支挡结构施工前,应在上方做好截、排水及防渗设施;雨期施工宜搭设雨棚D.挡土墙施工宜随开挖、随下基、随砌筑墙身,保证排水

23、设施的施工质量,及时回填基坑和墙背E.挡土墙和桥台、隧道洞门连接应协调配合施工,必要时要加临时支撑,确保与墙相接的填方或山体的稳定【答案】: CD 21、混凝土中矿物掺合料的加入,可改善混凝土的()。A.抗渗性B.护筋性C.抗冻性D.耐蚀性E.耐磨性【答案】: BCD 22、整体移动式模板台车的特点包括( )。A.缩短立模时间B.可用于顺作及逆作C.墙拱连续浇筑D.加快衬砌施工速度E.一套走行机构可以解决几套模板的移动问题【答案】: ACD 23、下列符合箱梁架设基本要求的有( )。A.架桥机架梁前应定期对重要部件进行探伤检查B.架桥机架梁作业时抗倾覆稳定系数不得小于1.3C.桥梁支座可在运梁

24、前安装但不得随梁一同运输D.梁上设备工具重量不得超过设计检算的允许值E.预制梁架设后相邻梁端顶面高差不应大于10mm【答案】: ABD 24、无缝线路有下列()情况时,应放散或调整应力后重新锁定。A.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围B.钢轨产生不正常的过量伸缩C.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移D.原因不明,施工时按设计规定锁定的线路E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10【答案】: ABC 25、铁路工程实行总价承包,下列可调整合同价格的情形有( )。A.建设方案调整B.建设标准调整C.建设规模调整D.施工组织调整E.施工工艺改变【答案】: ABC 26、用水量估算应

25、考虑的有( )。A.绿化用水B.施工用水C.生活用水D.消防用水E.储备用水【答案】: BCD 27、山区铁路当地下水埋藏深对路基有危害时,宜采用的排水措施有( )。A.明沟B.渗水隧洞C.支撑渗沟D.渗井E.排水槽【答案】: BD 28、 线路锁定后,应立即按下列()要求整正轨道,并开始观察钢轨位移情况。A.捣固道床B.夯拍整理道床,使断面符合设计要求C.检查扣件D.钢轨位移观察记录应列入竣工资料E.起道时,着力点应离开焊缝【答案】: ABD 29、高速铁路箱梁制梁场应设置的台座有()。A.制梁台座B.存梁台座C.内模存放台座D.外模存放台座E.静载试验台座【答案】: ABC 30、铁路工程

26、招标计划包括()。A.工程概况、招标依据B.招标范围、承包方式C.工程范围、评标办法D.标段划分(含标段起讫里程、长度、主要工程内容、重点控制工程、招标预算)、时间安排E.资格审查方式、评委会组成方案、评标办法、交易场所、签字背书材料【答案】: ABD 31、下列基坑开挖方法中,适合于陆地桥涵基础施工的有( )。A.逆作开挖B.人工开挖C.射水开挖D.钻爆开挖E.机械开挖【答案】: BD 32、无缝线路有下列()情况时,应放散或调整应力后重新锁定。A.钢轨产生不正常的过量伸缩B.无缝线路伸缩区钢轨出现严重不均匀位移C.实际锁定轨温超出设计锁定轨温D.实际锁定轨温低于设计锁定轨温E.相邻两单元轨

27、节锁定轨温之差大于3【答案】: ABC 33、根据用途和平面形状,道岔分为普通单开道岔和()等。A.单开对称道岔B.三开道岔C.交叉渡线D.交分道岔E.复式道岔【答案】: ABCD 34、中线测设可分为()类型。A.直线地段B.曲线地段C.陡坡地段D.城市地段E.不良地质地段【答案】: ABC 35、施工测量仪器设备组织包括( )。A.仪器检校完善,专人维护保养B.同级换手测量,更换计算人员C.仪器选用正确,标准选用得当D.记录清楚,签署完善E.执行规范,超限返工【答案】: AC 36、混凝土的耐久性指标应根据()确定。A.结构设计使用年限B.水泥用量C.所处环境类别D.作用等级E.拌合设备【

28、答案】: ACD 37、悬臂式和扶壁式挡土墙使用范围和要求有( )。A.悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙,宜在石料缺乏、地基承载力较低的路堤地段采用B.悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙高度不宜大于6m,墙顶宽度不应小于0.2mC.每段墙的底板、面板和肋的钢筋应一次绑扎,宜一次完成混凝土灌注D.墙体必须达到设计强度的70后才可进行墙背填土;墙背反滤层应跟随填土施工E.宜在石料充足、地基承载力较低的路堤地段采用【答案】: ACD 38、当遇到下列( )情况时,应停止圆形涵洞的顶进。A.顶管前方发生塌方或遇到障碍B.后背倾斜或严重变形C.顶柱发生扭曲现象D.管位有偏差但在允许范围内E.顶力超过管口允许承受能力发

29、生损伤【答案】: ABC 39、电力设备在线监测系统由( )组成。A.温度在线监测装置B.避雷器绝缘在线监测装置C.断路器在线监测装置D.通信在线监测装置E.*【答案】: ABC 40、铁路营业线临时道口应设置在瞭望条件良好的地点,且()。A.距道岔、桥台在100m以内,应避免设置道口B.应能看到两侧各400m以外的列车C.列车在800m以外可看见道口D.道口交叉锐角不得小于3E.其铁路两侧的道路应不小于25m的直线段【答案】: ABC 41、钻孔桩混凝土灌注流程主要包括:沉渣厚度测量、钢筋笼吊放、导管安装、()。A.二次清孔B.水下混凝土的浇筑C.混凝土运输D.导管拔出E.桩顶标高控制【答案

30、】: ABD 42、铁路隧道主要的开挖方式有( )。A.全断面开挖B.台阶开挖C.钻爆施工D.明挖施工E.预留核心土环形开挖【答案】: CD 43、路基边坡防护方式有()。A.夯填B.采用填缝、灌浆等加固边坡C.干砌片石护坡D.边坡渗沟E.边坡挂网锚喷混凝土防护【答案】: BCD 44、锤击沉桩应采用与桩和锤相适应的弹性衬垫,()。A.用送桩沉桩时,桩与送桩的纵轴线应保持在垂直的两条直线上B.送桩紧接桩顶部分,应有保护桩顶的装置C.安装送桩前,应截去桩头损坏部分D.桩顶不平时应修切或修垫(钢筋混凝土桩)平整E.锤击沉桩开始时应用较低落距【答案】: BCD 45、基床以下路堤填筑的“三阶段”是指

31、( )。A.检测阶段B.准备阶段C.施工阶段D.整修验收阶段E.填土阶段【答案】: BCD 46、隧道辅助导坑包括()。A.横洞B.平行导坑C.竖井D.泄水洞E.通风孔【答案】: ABCD 47、铺设土工合成材料加筋垫层的要求有()。A.砂料应采用含泥量不大于5的中、粗砂,砂中不得含有尖石、树根等杂物B.土工织物各横幅之间采用搭接,搭接宽度不应小于0.30.5m,土工格栅可不搭接C.铺设多层土工合成材料时,应使上、下层接头互相错开,错开距离不应小于0.4mD.铺土工合成材料前应先整平、压实底层,铺设时应理顺、拉直、绷紧,不得有褶皱和破损E.在加筋垫层上填第一层土时,应先填中间、后填两边,避免挤

32、压面砂,使土工合成材料松弛【答案】: ABD 48、针对铁路施工测量的人员组织,以下说法正确的是( )。A.经过专业的培训B.具有较高的学历C.获得技术培训和上岗证书D.具有登高和攀爬能力E.责任心强、能吃苦耐劳【答案】: ACD 49、人工铺轨作业内容有( )。A.捡配钢轨B.挂线散枕C.排摆轨枕D.轨排组装E.钢轨划印【答案】: ABC 50、接触网补偿装置分为( )。A.液压式B.滑轮式C.棘轮式D.弹簧式E.电动式【答案】: BCD 第三部分 大题(50题)1、一新建双线铁路,设计行车时速160km,其中某段路基8.5km,设计填挖平衡,大部分填筑高度3?5m,挖方段坡度不大,山体除表

33、层外,部分为中风化砂岩,部分弱风化,沿线两侧有少量村庄,无重要建筑物,最大挖深12m。填筑区有两段各长500m的软弱地基,软弱层厚最大处为2m,其余为种植土。问题:1.该段路基地基处理需要采取哪些措施?2.简述该段路基工程的施工技术方案。3.简述该段挖方安全施工的控制重点。4.简述该段路基施工质量的控制重点。【答案】:1.该段路基地基处理措施有:两段各长500m的软弱地基,采取换填A、B组填料处理,其余地基在挖沟排水后采用推土机推除松软表土,然后采用压路机反复碾压处理。2.该段路基工程的施工技术方案是:路堑表层采用推土机破土,然后分层开挖,采取潜孔钻钻爆和预裂爆破方法,路基填筑采取分层平起法填

34、筑。以挖掘机为主进行装土、自卸车运土、推土机摊平、压路机碾压,路堤填筑前软弱地基采取换填处理,其他地段采取推表后碾压处理,路基基床采用A、B组填料分层填筑,压路机碾压,基床质量控制采用密实度、孔隙率、地基系数三项指标检测控制。3.该段路基安全施工控制重点有:(1)挖方路堑钻爆施工;(2)高边坡防护施工;(3)土方运输和装卸车作业;(4)高路堤两侧边缘处碾压。4.该段路基施工质量控制重点有:(1)软弱地基的换填质量控制;(2)路堑边坡稳定性、平顺性控制;(3)钻爆时岩块粒径控制;(4)过渡段填筑质量控制。 2、某铁路营业线为双线,由于铁路提速要求需对某段进行落道,落道高度为70cm。该铁路线上方

35、跨越一座公路高架桥,铁路双线两侧净距4.5m。该线路为繁忙干线,每昼夜通过列车46对。根据铁路运营部门规定,对该段单线铁路封锁施工时间最长为48h。现有三种施工方案:第一种,直接用人工和简易施工机具将轨道抬起,掏走一些道砟和路基的土;第二种,建一临时便线供列车绕行,封闭该段后集中作业;第三种,上下道分别封闭,采用机械方式,落道后一次换铺钢轨。问题:1.应选择哪一种施工方案?为什么?2.针对最优方案的具体施工步骤是什么?3.施工前,施工单位应做好哪些准备工作?施工后开通前还要做哪些工作?【答案】:1.应选第三方案。第一种方案违反安全操作规程,既无法保证工程质量,也不能保证行车安全和施工安全;第二

36、种方案虽能保证施工安全,但造价过高;第三种方案能保证工程质量,也能保证施工安全和行车安全。2.首先进行线路防护和线路封闭工作;然后采用机械将轨道抬起,掏走一些道砟和路基的土,但不能超挖路基土;挖走道砟和土到设计位置,换铺钢轨;最后是机械整道工作。3.(1)施工前施工准备工作:施工单位要与铁路设备管理部门和行车组织部门分别签订施工安全协议书,明确安全责任;将施工计划经设备管理部门会签后报请行车组织部门批准,纳入月度施工计划;施工前,要向设备管理部门进行施工技术交底,特别是影响行车安全的工程和隐蔽工程;施工前应作好营业线设施的安全防护工作;施工用的临时道口必须报经有关部门批准。(2)封锁拨接施工前

37、,施工单位应在要点站施工登记本上按施工方案确定的内容登记要点申请。【分析与提示】掌握既有线施工的要求。 3、某施工单位承建某新建双线铁路隧道。该隧道全长3200m,无不良地质;隧道围岩情况为:级围岩2200m,IV级围岩800m,V级围岩200m;采用钻爆法施工;在隧道的中部具备设置斜井的条件;隧道施工工期为28个月。当隧道施工至距离进口800m处时,因初期支护质量不合格而发生坍塌,导致正在掌子面3名喷锚作业人员被塌方体隔离所困。施工单位在事故发生后24h内向建设单位报告,并通知有关单位和质量监督机构。通过积极救援后未发生人员伤亡。从事故发生、救援到塌方段的返工直至进入正常施工,共经历了20d

38、时间。经核算,此次事故导致直接经济损失为675万元。按合同规定此次事故造成的经济损失由施工单位负责。问题1根据背景资料,指出隧道施工需多少工作面,并说明理由。2根据背景资料,指出施工单位事故处理做法的不妥之处。3根据背景资料,给出隧道塌方后现场救援应采取的措施。4根据事故分类,指出此次事故的等级。【答案】:1应采用两个工作面施工。理由是:根据地质情况、工期要求以及铁路双线隧道的进度指标(掘进指标:级围岩100130m月,级围岩7095m月,V级围岩4560m月),经计算两个工作面能满足工期要求。一个工作面不能满足要求,三个及以上则需增加投资。根据铁道部施工组织设计指南中关于隧道进度指标以及经验

39、数据。铁路双线隧道的掘进的进度指标平均为:级围岩100130m月,级围岩7095m月,V级围岩4560m月,安排一个工作面则需要3143个月,安排两个工作面则需要1622个月。再考虑施工准备及衬砌等,则安排两个工作面能满足工期要求。2不妥之处:施工单位在事故发生后24h内向建设单位报告,并通知有关单位和质量监督机构,不妥。本事故是由于质量不合格导致安全事故的发生。事故发生后,事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告;单位负责人接到报告后,根据生产事故报告和调查处理条例规定,应当于1h内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。3应采取的措施是:

40、立即启动项目应急预案,及时向县级以上人民政府安全生产监督管理部门和建设单位报告,当地政府启动应急预案,项目部配合当地政府做好救援行动。同时加强坍塌地段及附近的支护,防止再次坍塌;通过完好的主供风管、主供水管或打入管道向掌子面提供新鲜空气;通过管道向掌子面输送食物和饮料并通过敲击管道或对话等方式安抚被困人员;侧向打洞或从坍方体内掏洞进入掌子面救人。在进行救援通道施工时要加强安全措施,防止发生坍塌。此题主要考察考生对应急救援方案方面的知识掌握,要求考生具备一定现场施工经验。当出现事故后,作为未来的项目经理要知道常规的救援措施。4此次事故属于安全一般事故。根据生产安全事故(以下简称事go)造成的人员

41、伤亡或者直接经济损失,事故一般分为以下等级:(1)特别重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重伤(包括急性工业中毒,下同),或者1亿元以上直接经济损失的事故;(2)重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重伤,或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故;(3)较大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故;(4)一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接经济损失的事故。(5)上述所称的“以上”包括本数,所称的“以下”不包括本数。安全事故等级的划分要从三个方面分析:人员死亡,重伤和直接经济损失。本案例没有造成人员伤亡,但直接经济损失为675万,在1000万元以下。所以属于安全一般事故。 4、背景资料某

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