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1、一级建造师之一建港口与航道工程实务题库包过题库附答案【实用】第一部分 单选题(50题)1、重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和施工方法等因素确定基床顶面的坡度，一般采用（ ）。A.向内倾斜0.5%1.5%B.向内倾斜1.5%2%C.向外倾斜0.5%1.5%D.向外倾斜1.5%2%【答案】： A 2、为减少预应力筋松弛的影响，从零应力开始，张拉至（ ）倍预应力筋的张拉控制应力con，持荷2min后，卸荷至预应力的张拉控制应力。A.1.03B.1.05C.1.08D.1.10【答案】： B 3、一般事故处理工作应当在30天内做出批复，批复时间可以适当延长，但延长
2、的时间最长不超过（ ）天。A.60B.30C.45D.90【答案】： B 4、高桩码头的接岸结构采用板桩时，回填顺序应符合设计要求，首先应回填（）。A.锚碇结构前的区域B.锚碇结构及板桩墙的中间部位C.锚碇结构的周围D.板桩墙后的部位【答案】： A 5、海港工程的极端低水位应采用重现期为（ ）的年极值低水位。A.100年B.50年C.75年D.30年【答案】： B 6、大型工程船舶拖航、调遣作业中，负责拖航全程管理的总指挥应由（）担任。A.企业船机主管部门负责人B.企业调度部门负责人C.主拖船长D.被拖船长【答案】： C 7、检查斜坡堤置换淤泥质软基的平面位置及深度的体积平衡法适用于具备抛填计
3、量条件的（ ）工程。A.一般B.工作量大的一般C.抛填石料流失量较小的D.特殊【答案】： C 8、水运工程实行邀请招标的，应报（ ）审批。A.上级管理部门B.港区海事部门C.交通运输主管部门D.招投标管理部门【答案】： C 9、耙头是耙吸挖泥船的主要疏浚设备，施工中耙头应根据（ ）选用合适的耙头。A.土质B.水深C.流速D.波浪【答案】： A 10、耙吸挖泥船遇有不良工况船身摇晃较大时，吹填作业应立即停止，并（ ）。A.下锚驻位B.拆除管线接口C.放松锚缆D.改用柔性管线【答案】： B 11、高桩码头构件安装时，主要应控制（ ）。A.逐层的标高B.桩帽的标高C.最终的标高D.梁板的标高【答案】
4、： A 12、板桩建筑物沉桩应以（ ）作为控制标准。A.桩尖设计标高B.桩顶设计标高C.贯入度D.锤击次数【答案】： A 13、分项工程的质量由施工单位组织自检合格后，由监理工程师组织（ ）检查确认。A.建设单位B.质量监督单位C.施工单位专职质量检查员D.设计单位【答案】： C 14、重力式码头基床内倾的作用是（ ）。A.防止基床沉降 B.防止沉箱与墙身外倾C.提高沉箱的整体稳定性 D.保证码头的稳定性【答案】： B 15、为完成招标人临时提出的合同以外的零散工作属于（ ）项目。A.包清工B.计件工C.计日工D.义务工【答案】： C 16、关于水下抛石基床整平表面标高允许偏差的说法正确的是（
5、 ）？A.粗平100mm 细平50mm 极细平20mmB.粗平100mm 细平40mm 极细平20mmC.粗平150mm 细平50mm 极细平30mmD.粗平150mm 细平100mm 极细平30mm【答案】： C 17、重力式码头干地填土的填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对人工夯实不宜大于（ ）。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m【答案】： A 18、陆上爆破开挖施工程序应满足设计要求，严禁上下层同时（ ）作业、弃渣堆集过高。A.垂直B.水平C.交差D.分步【答案】： A 19、港航工程中大型施工船舶的防风防台工作，是指船舶防御()以上季风和热带气旋。A.6级B.8级C.10
6、级D.12级【答案】： A 20、航道整治工程应根据国家相关规定，针对（ ）制定生产安全事故和突发事件应急预案。A.工程特点B.工程类别C.工程规模D.工程阶段【答案】： A 21、港口与航道工程中，不可用于预应力混凝土构件主筋的是（）。A.热轧带肋钢筋B.热轧光圆钢筋C.冷拉钢丝D.刻痕钢丝【答案】： B 22、混凝土预制构件叠合板的堆放层数应不超过（ ）。A.二层B.三层C.四层D.五层【答案】： D 23、工程船舶调遣调遣拖航作业时，拖船和被拖船都要掌握（ ）的天气情况，风力超过7级要尽早进入备用锚地避风。A.24h B.36h C.48h D.72h【答案】： D 24、航道整治工程施
7、工应协调好施工与通航的关系，陆上炸礁应以（）为主。A.塞缝爆破B.裸爆C.深孔爆破D.浅孔爆破【答案】： D 25、水运工程质量检验中，按建筑施工的（ ）划分分项工程。A.工程性质B.主要工序（工种）C.工程量D.施工工期【答案】： B 26、海水环境中港航工程混凝土结构的（ ）受海水氯离子渗透最严重。A.大气区B.水位变动区C.浪溅区D.水下区【答案】： C 27、水运工程混凝土质量控制标准对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水灰比限值最小的区域是()。A.大气区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区【答案】： B 28、对于直立式防波堤概算扩大系数取（ ）。A.1
8、.011.03B.1.021.04C.1.021.05D.1.031.05【答案】： C 29、港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，搁置面要平整，预制构件与搁置面间应（ ）。A.接触紧密B.留有空隙C.有5mm空隙D.有10mm空隙【答案】： A 30、对涉及结构安全和使用功能的，监理单位应按规定进行见证抽检或（ ）。A.交接检验 B.平行检验 C.交工检验 D.质量监督【答案】： B 31、对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计低水位应采用低潮累积频率（ ）的潮位。A.90B.95C.98D.85【答案】： A 32、水运工程招标人自招标文件开始发售之日起至潜在投标人提交投标文件截止
9、之日止最短不得少于（ ）日。A.20B.30C.35D.40【答案】： A 33、在航道工程中，大量采用的土工织物软体排，主要是利用了土工织物的（ ）作用。A.排水B.隔离C.防护D.防渗【答案】： B 34、高桩码头桩裂损的控制，除了控制制造和起吊桩的质量外，就是要采取措施控制（ ）。A.桩的自身强度B.沉桩周边环境C.沉桩施工条件D.打桩应力【答案】： D 35、对由多层方块组成的重力式码头，在安装底层第一块方块时，方块的纵、横向两个方向都无依托，为达到安装要求，又避免因反复起落而扰动基床的整平层，一般在第一块方块的位置（ ）。A.先精安一块，以它为依托，再安其他方块B.先粗安一块，以它为
10、依托，再安其他方块C.先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，按此类推，逐块安装D.先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，重新吊安装第一块方块【答案】： D 36、当采用DGP3定位系统进行港口工程施工定位及放样时，应将GFs坐标系转换为()。A.设计坐标系B.施工坐标系C.2000国家坐标系D.北京54坐标系【答案】： B 37、环保疏浚污染土依据污染物类型和影响途径共分为（ ）。A.三类B.四类C.五类D.六类【答案】： B 38、水运工程混凝土质量控制标准规定：海水环境下南方水位变动区钢筋混凝土最小A.30mm B.40mm C.50mm D.60mm【
11、答案】： C 39、板桩建筑物的锚碇桩（板桩）是依靠其在土中的（ ）作用来承受拉杆的拉力。A.摩擦阻力B.弹性嵌固C.地基支承D.嵌固和摩阻【答案】： B 40、中、硬底质的一次性维护疏浚工程，设计底边线以内水域（ ）。A.严禁存在浅点B.不得存在浅点C.允许有不超过10cm的浅点D.允许存在不超过检查点总数5的浅点【答案】： B 41、水运工程大体积混凝土温度裂缝控制技术规程JTS 202-1-2010要求：大体积混凝土采用洒水养护时，养护水温度和混凝土表面温度之差（ ），蓄水养护时深度不宜小于200mm。A.不宜大于25B.不宜大于20C.不宜大于15D.不宜大于10【答案】： C 42、
12、水运工程混凝土质量控制标准(JTS 20222011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度系指（）。A.主筋表面与混凝土表面的最小距离B.箍筋表面与混凝土表面的最小距离C.主筋中心与混凝土表面的距离D.箍筋中心与混凝土表面的距离【答案】： A 43、 交通运输部水上交通事故统计办法规定，船舶溢油()致水域污染的事故属于一般事故。A.0.5t以上1t以下B.1t以上100t以下C.100t以上500t以下D.500t以上1000t以下【答案】： B 44、重力式码头预制沉箱采取远程拖带时，宜采取（ ）措施。A.简易封舱B.密封舱C.不用封舱D.不用密封舱【答案】：
13、 B 45、在某规则波的波浪模型试验中，波系列中波峰与相邻波谷通过同一测波传感器的时间A.0.1 B.0.2 C.0.4 D.0.8【答案】： B 46、在高桩码头工程中，代替码头后方抛石棱体上的反滤层可以采用（ ）。A.土工膜B.非机织土工布C.土工网D.土工带【答案】： B 47、高桩码头在接岸结构岸坡回填时，施工方法错误的是（ ）。A.由岸向水域方向倾倒推进B.由水域向岸方向倾倒推进C.挡土墙基础应分层夯实D.板桩墙后回填时宜从板桩墙向陆域方向进行【答案】： A 48、根据水运工程混凝土和砂浆材料用量定额（交水发【2004】247号），细骨料以中（粗）砂为准，若采用细砂时，水泥用量增加（
14、 ）。A.2% B.4% C.6% D.8%【答案】： C 49、粗直径钢筋的机械连接中最可靠的是（ ）。A.套筒冷挤压连接 B.锥螺纹连接C.镦粗直螺纹连接 D.滚压直螺纹钢筋连接【答案】： D 50、斜坡堤预制人工块体重量的允许偏差为（ ）。A.1B.3C.5D.8【答案】： C 第二部分 多选题(50题)1、绞吸挖泥船基本定额万方艘班数调整的项目有（ ）。A.岸管长度 B.泥层厚度 C.泥泵吸口加格栅D.运距 E.停泊条件【答案】： ABC 2、疏浚工程实施中的环保措施有（ ）。A.运泥船、输泥管密封良好B.泄水口设防污帘C.耙吸船水上溢流D.加大挖深E.采取物理、化学措施，加速吹填区泥
15、浆沉淀【答案】： AB 3、下列施工工序中，属于斜坡堤施工的工序有（ ）。A.护底施工B.垫层块石施工C.护滩施工D.护面块体安装E.块石棱体施工【答案】： ABD 4、编制施工计划时，疏浚工程施工进度应包括（ ）三个阶段。A.现场准备B.施工C.竣工验收D.浚前测量E.浚后测量【答案】： ABC 5、施工组织设计的主要技术经济指标包括（ ）。A.工期指标B.质量指标C.安全指标D.成本指标E.业绩（形象）工程指标【答案】： ABCD 6、对弯道浅滩的整治应采取（）等措施。A.束窄河床B.围定和加高边滩C.修整岸线D.减小曲率E.裁弯取盲【答案】： CD 7、水运工程评标委员会成员组成的原则包
16、括（）。A.必须有招标人的代表B.总人数为5人以上的单数C.有关的技术、经济专家人数不得少于成员总数的23D.必须有交通行政主管部门的人员E.招标人的代表人数不得少于2人【答案】： ABC 8、采用爆破排淤填石法改良地基时，爆破排淤设计一定要根据堤身设计断面要求确定合适的堤身抛填施工参数，如堤石抛填标高、（ ）、堤头超抛高度等。A.一次爆破药量B.单孔药量C.一次推进距离D.布药孔数E.堤石抛填宽度【答案】： C 9、当采用视准线法进行水平位移观测时应符合下列（）等规定。A.应在视准线上至少布设3个检查点B.视准线上的变形点偏离基准线的距离不应大于10mmC.视准线两端应布设基准点或工作基点D
17、.应在视准线上至少布设2个检查点E.视准线上的变形点偏离基准线的距离不应大于20mm【答案】： CD 10、施工单位取得许可证后，当（ ）发生变化时，须重新申请、办理新的许可证。A.作业项目B.作业地点C.作业范围D.作业单位E.施工作业人员【答案】： ABCD 11、GPS测量方法主要分为事后差分处理和实时差分处理。实时差分处理包括（）。A.静态差分B.位置差分C.伪距差分D.载波相位差分E.快速静态差分【答案】： BCD 12、大型施工船舶拖航和调遣前，封舱加固的主要项目包括（）。A.甲板上所有排水孔应保持畅通B.主甲板上的舱口、人孔、门、窗、通风筒、空气管必须全部水密封闭或准备能随时水密
18、封闭C.起重船、打桩船、挖泥船的吊杆铁架等必须放落或拆下，系牢或焊固D.锚具在驶离港区后应收妥固定E.被拖船如有推进器，应保证尾轴与主轴连接，随时可以启动【答案】： ABD 13、在港口与航道工程水工建筑物施工测量控制中，在施工前及施工过程中应按要求测设一定数量的（）。A.潮位控制点B.永久控制点C.沉降观测点D.水深观测点E.位移观测点【答案】： BC 14、斜坡堤砂垫层抛填施工时，应考虑（ ）等自然条件对砂粒产生漂流的影响，可通过试抛确定抛砂船的驻位。A.水深B.水流C.波浪D.风向E.风力【答案】： ABC 15、疏浚工程定额中，自然影响包括（ ）。A.风B.船舶避让C.雾D.浪E.停电
19、【答案】： ACD 16、加筋体回填的填料粒径应满足设计要求，填料最大粒径应不大于（ ）。A.压实分层厚度的13B.100mmC.压实分层厚度的23D.200mmE.150mm【答案】： C 17、GPS技术在大型和特大型工程项目中以其特有的优势发挥着重要的作用，其特点是（ ）。A.高精度B.不受天气条件影响C.测量时间短D.数据处理高度自动化E.选点灵活、费用高【答案】： ABCD 18、先张法预应力混凝土采用砂箱千斤顶施工时，砂箱千斤顶的直径和高度选定依据是（ ）。A.砂箱承受的正压力B.砂质的容许应力C.砂箱千斤顶的卸落方式D.放松预应力筋时的最大回缩量E.砂箱内砂的内摩擦角【答案】：
20、ABD 19、港口工程地质勘察中，十字板剪切试验成果可用于（）等。A.地基土的稳定分析B.测定软弱地基破坏后滑动面位置C.检验软基加固效果D.判断饱和粉土的液化趋势E.测定地基土的灵敏度【答案】： ABC 20、航道疏浚工程吹填区内的钻孔深度应根据（ ）等因素确定。A.吹填厚度B.现场地质情况C.岩土特性D.围堰的作用与结构E.吹填高程【答案】： ABCD 21、生产后张法预应力混凝土大直径管桩的方法是采用()相结合的工艺预制高强度混凝土管节，然后拼接成桩。A.灌浆B.离心C.振动D.抹面E.辊压【答案】： BC 22、在软基上的防波堤工程中，将土工织物铺设于软基上，其作用是（ ）。A.加筋作
21、用B.排水作用C.隔离作用D.防护作用E.防渗作用【答案】： ABCD 23、出现（ ）的情况时，施工单位延期申请能够成立并获得监理工程师批准。A.延期是由施工单位自身原因引起B.建设单位原因造成工程延误C.设计变更或工程量增加造成工程延误D.不可抗力或地质条件变化造成工程延误E.合同专用条款中约定的其他【答案】： BCD 24、预制钢筋混凝土方桩在吊运、存放过程中要求（ ）。A.吊点位置偏差不应超过设计规定位置200mmB.对棱角部位宜用麻袋或木块等衬垫C.吊绳与构件水平面的夹角不应大于45D.堆放层数不超过五层E.各层垫木应位于同一垂直面上，其位置偏差不应超过200mm【答案】： AB 2
22、5、关于混凝土抗冻标准试件制作与养护，以下说法正确的有（ ）。A.采用振动棒振捣B.采用振动台振实C.在标准养护室中养护D.在淡水中养护E.在海水中养护【答案】： BC 26、回填土吹填施工时，排水口宜远离码头前沿，其口径尺寸和高程应根据（ ）确定。A.回淤隋况B.排水要求C.沉淀效果D.施工水位E.排水效果【答案】： BC 27、港口与海岸工程专业承包资质分为（ ）。A.特级B.一级C.二级D.三级E.四级【答案】： BCD 28、计算疏浚工程船舶停置费用时，应包括（ ）等费用。A.船舶检修费B.船舶折旧费C.船舶保修费D.艘班人工费E.材料费与部分燃料费【答案】： BCD 29、水运工程施
23、工中，由于（）造成工程延误，经监理工程师确认并报建设单位批准，施工期可以延长。A.没有发布航行通告B.没有办理抛泥区许可证C.地震D.地质条件与设计出入较大E.施工船机备件延误【答案】： ABCD 30、真空预压工程应作好施工监测和效果检验，应进行（ ）等的观测，膜下真空度应稳定在80kPa以上，以保证效果。A.孔隙水B.位移C.土的抗压强度D.沉降E.真空度【答案】： ABD 31、静力触探试验适用于黏性土、粉土和砂土。可根据静力触探资料结合当地经验和钻孔资料划分土层，确定土的（ ），判断沉桩的可能性、饱和粉土和砂土的液化趋势。A.承载力B.压缩模量C.单桩承载力D.含水量E.液性指数【答案
24、】： ABC 32、海水环境中对钢结构进行防腐保护时，结构表面必须进行涂层防腐的部位有（ ）。A.泥下区 B.水下区 C.水位变动区 D.浪贱区 E.大气区【答案】： CD 33、港口与航道工程总承包二级资质企业可承担以下（ ）工程项目的施工。A.水深小于7m的防波堤B.5万t级以下船坞船台及滑道工程C.1200m以下围堤护岸工程D.海上灯塔E.海上风电【答案】： ABC 34、板桩码头中的锚碇叉桩由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。叉桩靠（ ）来承受拉A.桩在土中的弹性嵌固作用 B.桩前面的土体抗力C.两根斜桩轴向力的合力 D.两根斜桩轴向力的水平分力之和E.后面一根拉桩【答案】： D 35、符
25、合工程计量程序的工作是（ ）。A.承包人依据工程量清单要求监理签认B.承包人负责的任何工作C.施工单位按规定向监理工程师提交完成的工作量报表D.监理工程师在规定时间内对收到的报表审核签认E.监理工程师未向承包商通知而自行测量的工作量【答案】： CD 36、 关于河流护岸工程土工织物软体排护底施工沉排方向的说法，正确的有()。A.宜采用垂直岸线方向铺设B.宜从河心往河岸方向铺设C.宜采用平行于岸线方向铺设D.宜从河岸往河心方向铺设E.相邻排体宜自下游往上游依次铺设【答案】： AD 37、重大质量事故是指（ ）的事故。A.造成直接经济损失1亿元以上的B.造成直接经济损失5000万元以上1亿元以下C
26、.大型水运工程主体结构垮塌、报废D.造成直接经济损失1000万元以上5000万元以下E.中型水运工程主体结构垮塌、报废【答案】： BC 38、港口与航道工程常用的土工织物的主要性能有（ ）。A.过滤性能B.挡土功能C.排水功能D.隔离功能E.消浪功能【答案】： ACD 39、港口与航道工程中，以下对不可抗力造成损失责任的承担叙述中，说法错误的是()。A.承包人设备的损失由发包人承担B.发包人承担人员伤亡和其他财产损失及其相关费用C.不能按期竣工的，应合理延长工期，承包人不需支付逾期竣工违约金D.发包人要求赶工的，承包人应采取赶工措施，赶工费用由发包人承担E.停工期间应监理人要求照管工程和清理、
27、修复工程的金额由发包人承担【答案】： AB 40、对涉及结构安全和使用功能的有关产品，监理单位应进行（ ）。A.见证抽检B.委托第三方检验C.查看检验记录D.平行检验E.补充检验【答案】： AD 41、水上水下施工作业的申请流程是（ ）。A.填写申请书 B.准备申请资料C.提交海事局审批 D.签发作业许可证E.航前安检【答案】： ABCD 42、关于大风浪对施工船舶安全影响的说法，正确的是（ ）。A.当船长与波长接近，波速与船速接近时顺浪航行危险最大B.当船长与波长接近，波速与船速接近时顺浪航行危险最小C.当波长超过 2 倍船长，波速与船速接近时顺浪航行危险最小D.当波长超过 2 倍船长，波速
28、与船速接近时顺浪航行危险最大E.横浪或者斜顺浪航行较顶浪或者斜顶浪航行更容易发生横谐摇【答案】： AD 43、 用于配制混凝土的砂的粗细程度按细度模数划分为()。A.粗砂B.中粗砂C.中砂D.细砂E.特细砂【答案】： ACD 44、保证混凝土抗冻性的措施有（ ）。A.掺加引气剂B.保证足够的含气量C.降低水灰比D.提高混凝土强度E.提高混凝土的工作性能【答案】： AB 45、评标工作的内容包括（ ）。A.评标委员会由5人以上的单数组成B.投标人应评标委员会要求就不清楚的问题加以说明C.评标委员会可就造价问题与投标人商议D.评标委员会可就施工方案与投标人商讨E.在中标结果确定前评标委员会组成保密
29、【答案】： AB 46、绞吸式挖泥船的绞刀应根据疏浚土类及其密实度选择，冠形固定方齿绞刀适用于开挖（ ）等土质。A.淤泥土类B.松散砂C.软塑黏土D.可塑黏土E.泥炭【答案】： CD 47、绞吸挖泥船按其定位装置的不同，其施工方法可分为()。A.对称钢桩横挖法B.定位台车横挖法C.三缆定位横挖法D.十字形横挖法E.锚缆横挖法【答案】： ABC 48、通风式重装潜水作业组每组应由（ ）员组成。A.潜水 B.信绳 C.电话D.收放潜水胶管 E.指挥【答案】： ACD 49、港口与航道工程总承包企业资质分为（ ）。A.特级B.一级C.二级D.三级E.四级【答案】： ABCD 50、基床整平按精度要求
30、可分为（ ）。A.粗平B.细平C.微平D.极细平E.精细平【答案】： ABD 第三部分 大题(50题)1、某工程由绞吸挖泥船施工，该船某月施工统计资料为：施工时间30d，挖泥运转小时450h，该船生产率为800m3/h。问题：(1)计算本月完成的工程量；(2)计算时间利用率；(3)试述绞吸挖泥船的主要技术性能。【答案】：(1)工程量计算工程量为：800450=360000m3(2)时间利用率计算(3)绞吸式挖泥船的主要技术性能绞吸式挖泥船是目前世界上拥有数量最多的一种挖泥船，其主要技术参数有标称生产率、总装机功率、泥泵功率、绞刀功率、吸排泥管径、挖深、排距等。为了增加其挖泥深度和提高挖泥能力，
31、应采取必要的技术措施，将泥泵安装在船体内尽可能低的位置，或在绞刀架上安装潜水栗等。加装潜水泵的绞吸挖泥船，其深水挖泥产量一般可以明显提高。不同技术参数的绞吸式挖泥船，其生产能力差别很大。最小的绞吸式挖泥船，其生产率仅为4080m3/h，而现代的大型绞吸式挖泥船，其挖泥产量已高达5000m3/h以上。绞吸式挖泥船适用的施工范围较广，适用于港口、河道、湖泊的疏浚工程，特別适合于吹填造地工程；适用于挖掘沙、沙质黏土、沙砾、黏性土等不同的挖泥工况。一些装有较大功率带齿绞刀装置的绞吸式挖泥船，可以挖掘硬质黏土、胶结沙、砾石、甚至岩石珊琐礁等。 2、背景资料某沉箱重力式码头，主要施工工序有：施工准备、基槽
32、挖泥、基床抛石、基床夯实、基床整平、沉箱预制、沉箱出运、沉箱安放、沉箱内填料、封顶混凝土、棱体及倒滤层抛填、上部结构施工、后方回填。该地理论深度基准面在黄海平均海平面下1.29m，大地测量预制场出运码头前沿底高程为-15.67m，拖运时潮高2.12m，沉箱稳定吃水15.0m，拖运富裕水深取0.5m。问题：沉箱拖运时实际水深为多少？能否出运？【答案】：以理论深度基准面为零点的预制场出运码头前沿底高程为：-15.67+1.29=-14.38m；沉箱拖运时实际水深为：2.12+14.38=16.5m；由于沉箱出运所需的最小水深15.5m小于实际水深16.5m，所以能够出运。 3、某公司承建2个新建码
33、头泊位，长380m，宽32m。项目开工日期为2015年7月1日，总工期为348d。码头排架间距为7m，每榀排架布置7根1000mmPHC基桩，包括3根直桩及2对斜桩；上部结构为现浇钢筋混凝土横梁、预制纵梁、预制面板和现浇面层。栈桥水域段长120m，宽15m，采用800mmPHC管桩和1000mm灌注桩；栈桥陆域段长80m，采用1000mm灌注桩；上部结构采用现浇钢筋混凝土帽梁、预制预应力空心板和现浇面层。公司成立项目部实施该项目。项目部编制施工组织设计时依据了设计文件、招投标文件、公司贯标体系文件以及相关技术规范，规范有港口工程桩基规范JTS167-42012、港口工程预应力大直径管桩设计与施
34、工规程JTJ2611997、水运工程质量检验标准JTS2572008、水运工程混凝土施工规范JTS2022011等。在施工组织设计中，将工程划分为码头工程和栈桥工程2个单位工程。开工前，项目经理组织全体人员学习有关安全方面的标准、规范、法律、法规和文件，如中华人民共和国安全生产法2014年、施工现场临时用电安全技术规范JGJ4688等，并向参加施工的工程船舶、水上作业人员、潜水员进行了水上或水下施工技术安全措施交底。公司对项目部以上工作中存在的错误及时进行了纠正，保证了项目的正常实施。施工中，因业主动迁拖延，沉桩施工出现中断，致使沉桩工期滞后了3个月，项目部因此向业主递交了工期延长的申请及索赔
35、申请。【问题】?1根据背景资料，指出项目部工作的错误之处，并写出正确的做法。?2沉桩施工控制应包含哪几方面?3施工单位申请工期延长是否合理?为什么?4写出工程索赔成立的条件。【答案】：1项目部工作的错误之处及正确的做法：(1)错误1：将工程划分为：码头工程和栈桥工程；正确的做法：根据水运工程质量检验标准JTS2572008，应该划分为1#泊位码头工程和2#泊位码头工程。(2)错误2：依据2002年颁布的中华人民共和国安全生产法；正确的做法：应依据新安全生产法，2014年8月31日通过，2014年12月1日起施行。(3)错误3：依据施工现场临时用电安全技术规范JGJ4688。正确的做法：应依据施
36、工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005。(4)错误4：依据港口工程桩基规范JTS167-42012。正确的做法：应依据港口工程桩基规范JTJ2541998。(5)错误5：项目经理组织安全技术措施交底。正确的做法：项目技术负责人组织安全技术措施交底。2沉桩施工控制包含：偏位控制、承载力控制、桩的裂损控制。3施工单位申请工期延长合理。理由：业主原因造成工程延误，该责任应由业主承担。4工程索赔成立的条件：(1)与合同对照，事件已造成了承包人实际的额外费用增加或工期损失；(2)造成费用增加或工期损失的原因，根据合同约定不属于承包人的行为责任也不属于承包人应承担的风险责任；(3)承包人按照合同规
37、定的时间和程序提交了索赔意向通知和索赔报告。上述三个条件应同时具备索赔才能成立。 4、问题8月下旬，在华东沿海组织航道施工的某项目部，从中央气象台获得台风消息。就防台工作，项目经理布置如下：安排人员去当地海事部门了解避风锚地；安排人员到工地船舶进行安全检查。反馈消息：避风锚地距施工区30海里；安全检查中发现有的船舶缺堵漏材料，有的船舶缺少备用拖缆，有的船舶舱口、门、窗无法水密。根据气象预报，台风有朝施工区移动的趋势，船舶48h内遭受风力可达6级以上。问题对上述防台隐患应何时整改？如何整改？【答案】：立即整改。立即抢修舱口、门窗，使之达到水密；缺少的各种防台物资立即购置或从其他单位、船舶调剂；购
38、不到的专用器材立即请公司快速送达；立即落实避风锚地。 5、某打桩船职工冯某上身伸进笼口检查柴油锤，被正在下降的提升架挤压，由于当时指挥紧急停车，避免了重大事故发生，但不幸的是冯某右肋已骨折。问题：(1)该事故的等级？(2)造成该事故的原因？(3)有何防范措施，防治该事故的发生？【答案】：(1)该事故为重伤事故。(2)违章作业，现场缺乏安全监控人员。(3)1)悬锤提架时禁止检查，提架提锤时不得将身体伸进架内笼口危险区。2)起吊物件下不准站人，操作。3)加强现场的安全检查和监管。 6、背景资料某海港三港池油品泊位工程包括1个工作平台、2个靠船墩、6个系缆墩、2个引桥墩，全部为钢管桩基础。钢管桩直径
39、1200mm，拟采用材质为Q345-B钢材制作。设计使用期限50年。钢管桩桩顶标高为5.60m7.40m，桩底标高为-39.3m-42.7m，泥面标高为-3.20m-23.00m。设计高水位3.60m，设计低水位-0.07m。采用阴极保护与涂层联合防腐措施，设计保护期限为30年（保护效率80%）。工作平台、靠船墩和系缆墩墩台顶标高均为8.60m，墩台底标高为6.60m；1#、2#引桥墩台顶标高分别为6.40m和7.20m，墩台底标高分别为4.80m和5.80m（题中标高和水位以该海域的理论深度基准面为起算面）。问题计算本工程钢管桩各腐蚀区的范围。【答案】：本工程钢管桩各腐蚀区的范围为：工作平台
40、、靠船墩、系缆墩：大气区6.6m5.1m、浪溅区5.1m2.6m、水位变动区2.6m-1.07m、水下区-1.07m泥面、泥下区为泥面以下的区域；1#引桥墩：浪溅区4.8m2.6m、水位变动区2.6m-1.07m、水下区-1.07m泥面、泥下区为泥面以下的区域；2#引桥墩：大气区5.8m5.1m、浪溅区5.1m2.6m、水位变动区2.6m-1.07m、水下区-1.07m泥面、泥下区为泥面以下的区域； 7、施工单位在承接工程后，并拟定日期准备开工，试问：（1）何时为正式开工期？(2)什么情况下可延长施工期？（3）暂停施工的工期能否补偿？【答案】：(1)施工单位应在合同专用条款中约定的期限内，向监
41、理工程师提交开工申请报告，经监理工程师审查，并报建设单位批准后，监理工程师应在合同条款中约定的期限内发布开工令。施工单位应在开工令中指定的日期内开工。(2)出现下列情况时，经监理工程师确认并报建设单位批准，施丁期可以延长：设计变更或工程量增加造成工程延误；不可抗力或地质条件变化造成工程延误；建设单位原因造成工程延误；合同专用条款中约定的其他情况。(3)在确有必要，监理工程师通知施工单位暂停施工，停工责任在施丁单位时，停工损失由施工单位承担，施工期不予延长。若由于监理工程师的指令错误或停工责任在建设单位时，施工单位停工的经济损失由建设单位承担，由此影响的施工期相应延长。 8、背景资料某防波堤工程总长800m，抛石斜坡堤