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1、 有关工厂实习总结范文集锦7篇工厂实习总结 篇1 为期两周的金工实习在金属的回响中落下了大幕，总的来说这次为期两周的实习活动是一次好玩且必将影响我今后的学习工作的重要的阅历。我想在将来的岁月里唯恐不会再有这样的时机，在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法；也唯恐难有这样的幸运去体验身边的每一样东西究竟是如何制造出来的了。 重要的安全 实习的第一天，我们就早早的起床，固然这对于我们都是破天荒的事了，那么早的起床，就像探宝一样急迫，有的同学还边啃面包边走在“上班”的大道上。刚到实习地，我们便被安排轮番去看一个实习安全方面的录像。录像里详尽的播放了很多工种的实习要求和安全处理，像电
2、焊气焊，热处理等。看着那么简单生于操作的机器还有很多因不按要求操作机器而发生的事故，再加上教师告知我们的以前发生的类似大事，我真的有点可怕，很多人也和我有同样的感受。究竟这也不是第一届了，这一点教师早就心知肚明白。教师便另外做出一点提示，只要根据正确的方法，把握要领，是不会发生事故的。“呵呵，标准的操作，是安全的重要保证嘛！” 看完录像之后，我们便根据课程安排去各自的工作车间上课了。在车间里，听教师讲解有关工业安全方面的学问。看着发下来的资料，我才明白工业安全的重要性，工业安全学问是工业高层治理人员和开发人员的必备学问，对于草拟或一个企业的安全条例，削减工业污染，防火防爆等方面来说是特别重要的
3、学问，假如不把握的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。所以第一天的收获就是：在工厂中安全是第一位的。 车工 第一天，我们就开头了车工的实习。虽然从前也曾听说过这个东西但是从没见过。 首先我们边看书边看车床熟识车床的各个组成局部，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进展操作的，教师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。教师先初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就让我们开头加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开头我们要把所给圆柱的端面车平，就
4、要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，简单折断，故应用小切削用量。切槽的时候采纳左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。我不停的转动横向和纵向的掌握手柄，当心翼翼的加工，搞了整整一个下午，还算满足，不过比起教师拿给我们看的样本还是差了不少，而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了，不管怎么说，一句话，还是不娴熟。但看着自己加工出来的工件，心里真的很快乐。 后来，我们还操作了数控车床，就是通过编程来掌握车床进展加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感
5、受到了数字化掌握的便利、精确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车980的编程要求特别高的，编错一个符号就可能导致数车运行不了。我们常常是一大堆人还是在一起讨论了很长时间才拿出了一套可行的方案。哎，真是惭愧啊！ 数铣 虽然之前我们经过了铣床的实习，了解铣床的细致。但是观察摆在旁边的一些切割好的物件，栩栩如生的人脸，还有那些触感甚佳的徽章还是让我们在科技的宏大力气面前彻底折服了。 后来的实习更奇异，我们用计算机来将已经建好模的三维图形自动生成下刀路径，然后再经过选刀等步骤在电脑上预先模拟出实际的切割状况，真是奇妙啊，那么一个大家伙就这样被一个小小的电脑操纵着，数字世界太宏大了！
6、 深深的体会 在这短短两周的时间内，我们还进展了化学工艺、锻造以及汽车修理等实习操作，都特别好玩。每一个工种都有不同的操作要领和要求，难易程度也不一样。这段时间，虽然每天都要起的挺早，有时中午也来不及睡午觉，是挺辛苦，但感受到的那份充实，是什么也替代不了的。学到的一些根本的技能对我们将来的进展也是受益良多的。 金工实习有苦也有乐.“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤！”这句古人的话用来形容我们的金工实习是再好不过了！一系列工种的磨练，我们最终完成了这门让人高兴让人忧的金工实习课程。 现在想想过去的这段难忘时间，其中味道，只有亲身经受的人才能体会得到。通过学习各种工种，我们了解
7、了很多金工操作的原理和过程，大致把握了一些操作工艺与方法，还有以前的那些生疏的专业名词现在听来都是那么熟识亲切！虽然我们中的大多数人将来不会从事这些工作，甚至连接触它们的可能性都没有，但是金工实习给我们带来的那些阅历与感想，却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财宝。 一起实习的同学也让我受益非浅。毫无私心的帮忙，真诚的相互鼓舞加油，一切分担工作的压力，更一起共享胜利带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的隔膜，集体主义的魅力得到了彻彻底底的呈现！大学里连同班同学相处的时机都很少，感谢金工实习给了我们这样一个时机。社会需要人才，需要的是有力量
8、的人才。我们新世纪的大学只有多参与实践，才能保证在将来的社会竞争中有自己的位置。真的多谢金工实习，我还想再有一次。 工厂实习总结 篇2 这次为期2周的生产见习是我们参加实践活动的很重要的一局部，在陈运玲，陈伟叙等教师的带着下我们见习了柳州工程机械厂、柳州东风汽车厂、柳州钢铁厂、柳州力风塑料成型机厂、上汽通用五菱等5个工厂。可以说我们在这2周的实习中学到了许多在课堂没学到的学问,受益匪浅： 1.实习目的： 生产实习是我们机自专业学问构造中不行缺少的组成局部，并作为一个独立的工程列入专业教学规划中的。其目的在于通过实习使学生获得根本生产的感性学问，理论联系实际，扩大学问面;同时专业实习又是熬炼和培
9、育学生业务力量及素养的重要渠道，培育当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培育我们初步担当技术工作的力量、初步了解企业治理的根本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际学问，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是非常必要的根底。 2.实习内容： 把握机械加工工艺方面的学问及方法 了解切削刀具方面的学问，熟识常用刀具的构造、选择、用途等 了解机床和数控系统的学问，特殊是加工中心等典型的数控设备 了解企业生产治理模式，学习先进的治理方式方法 熟识、稳固铸造工艺及设备方面的学问 3.实习时间： 柳州工程机械厂-6月2
10、1日成天 柳州东风汽车厂-6月22日下午 柳州钢铁厂-6月23日上午 柳州力风塑料成型机厂-6月23日下午 上汽通用五菱公司-6月24日成天 整理，写实习报告-6月24日-7月2日 4.定点实习厂 柳州东风汽车厂简介 东风柳汽公司是东风汽车公司的控股子公司，也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地，国家大型一档企业。它还是国内第一家生产中型柴油载重汽车的企业，赢得了“柴油东风，柳汽正宗”的美誉。 1991年，东风柳汽创出了“乘龙”品牌并快速形成市场知名度，奠定了“一门双杰，东风乘龙”的产品行局。 自从1997年成为国内最早通过iso9000质量认证的汽车生产企业之后，东风柳汽
11、的事业就上了一个台阶。XX年，东风柳汽公司更是推出面对公务、商务和休闲旅游用车市场的新一代多功能轻型车-东风“风行”商旅车，吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角。 目前，东风柳汽已形成年产“东风”和“乘龙”商用车60000辆、“风行”乘用车30000辆的生产力量。 柳州汽车厂六个进展历程 (1) 建厂期：上世纪50年月，主要以农用机械为主。 (2) 1969年：生产出2.5t载用柳江牌卡车。 (3) 1981年：生产出柴油翻斗车，同时参加了中国其次汽车制造厂，采纳东风品牌。 (4) 1991年：柳汽生产出新品牌-乘龙(平头车)。 (5) 1997年：以75%的股权参加东风集团，成为其子公司，
12、正式更名为东风柳州汽车有限公司。 (6) XX年，成立东风集团和雷诺公司 生产基地：主厂、二基地(85年始建，位于柳江县，占地为714亩)、三基地 七大车间：车桥车间、机械车间、工装车间、热处理车间、车架车间、车身车间、总装车间 四大部件：汽车前后桥、举升器油缸、车架、车身 生产线：重车线、大车线、小车线 XX年生产力量：大车60000辆 小车30000辆 乘龙精神：独立自强 创优创新 同心同德 为国为民 通过在柳汽公司车桥厂的实习，我们比拟全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培育我们收集资料的力量及提高分析问题的力量，使我们更好地学习
13、、把握机械工程专业学问。 机械加工工艺方面我们重点了解了左壳锥齿轮差速器这一典型零件的机械加工工艺过程，听了有关技术人员对其的详细分析。并登记了该零件的工艺过程卡和工序卡等工艺文件。详细如下：(对应的工艺过程卡、工艺简图和工序卡见附录) 由于汽车转弯时，左右两边轮子的行程不同，所以转速不同，为防止转弯时消失滑动、滑拖现象，必需使用差速器调整两边轮子的转速。左壳锥齿轮差速器是用来固定支承轴承，防止微尘和外来颗粒侵入到锥齿轮差速器里面和防止锥齿轮差速器里面的润滑油外泻。零件构造比拟简洁，在构造上成对称分布。生产纲领约为630000个，属于大批量生产。 毛胚的选择 零件一般是由毛胚加工而成。在现有的
14、生产条件下，毛胚主要有铸件，锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中，待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中，铸件的重量大都占总机重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要来源。铸件的突出优点是它可以是各种外形简单的零件毛胚，特殊是具有简单内腔的零件毛胚，此外，铸件本钱低廉。其缺点是在其生产过程中，工序多，铸件质量难以掌握，铸件机械性能较差，锻件是利用冲击力或压力使用，加热后的金属胚料产生塑性变形，从而获得的零件毛胚。锻件的构造简单程度往往不及铸件。但是，锻件具有良好的内部组织，从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚，冲压件是
15、利用冲床和专用模具，使金属板料产生塑性变形或分别，从而获得的制体。冲压通常是在常温下进展，冲压件具有重量轻，刚性好，尺寸精度高等优点，在许多状况下冲压件可直接作为零件使用。选择毛胚还应当考虑的缘由 (1)零件的力学性能要求 一样的的材料采纳不同的毛胚制造的方法，其力学性能有所不同。铸铁的强度，离心浇注，压力浇注的铸体，金属型浇注的铸体，沙型浇注的铸体依次递减;钢质零件的锻造毛胚，其力学性能高于钢质棒料和铸钢体。 (2)零件的构造外形和外廓尺寸，直径相差不大的阶梯轴宜采纳棒料。相差较大时宜采纳锻件。外形简单的毛胚不宜采纳金属型铸造。尺寸较大的毛胚，不宜采纳摸锻，压铸和精铸。多采纳沙型铸造和自由锻
16、造。外型简单的小零件宜采纳周密铸造的方法 (3)生产纲领和批量 生产纲领大时宜采纳高精度与高生产率的毛胚制造方法，生产纲领小时，宜采纳设备投资小的毛胚制造方法 工厂实习总结 篇3 我们在学校校工厂进展了为期9天的金工实习。期间，我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等8个工种。每天，大家都要学习一项新的技能。36小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们急躁细致地讲授和在我们的积极的协作下，我们没有发生一例损害事故，根本到达了预期的实习要求，圆满地完成了9天的金工实习。 “金工实习”是一门实践性的技术根底课，是高等院校工科学生学习机械制造的根本工艺方法和技术，
17、完成工程根本训练的重要必修课。它不仅让我们获得了机械制造的根底学问,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手力量,而且加强了理论联系实际的熬炼,提高了工程实践力量,培育了工程素养。这是一次我们学习，熬炼的好时机！通过这次虽短而充实的实习我懂得了许多。 接下来的工种是铸造，听做完的同学说，这是个不轻松的活儿！要让那些没有外形的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它需要的不仅是我们的体力，还要我们的急躁，来不得半点马虎！ 铸造成型，可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心加急躁了。看起来就这么简洁的四步1造下沙型2造上沙型3打
18、通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来，不通过反反复复的修整是不行能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是由于你的一点点修补让你前功尽弃！一上午尽管我们都给累得腰酸背疼，但是看到我们的辛苦换来的成果，心里就想其实那也不算什么！只是连我们自己都会不信任自己的眼睛，那么一堆东西在我们的细心加工下竟可以变成如此美丽 。 难忘的车工 车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作力量。 首先教师叫我们边看书边看车床熟识车床的各个组成局部，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进展操作的，教师又向我们讲解了各个手
19、柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮 。教师先初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就让我们开头加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开头我们要把所给圆柱的直径由20MM车到19MM，然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的外表压花，最终要换用切槽刀切把圆柱截断。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。 不停的转动横向和纵向的掌握手柄，当心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，预备在加以最终一刀，却操之过急，把轴的直径车小了！我痛心不已，原来算胜利的产品就这样被自己毁了。惨啊！最难过的是站了一成天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给教师时那
20、种胜利的喜悦使我遗忘了站得发疼得小腿.这种胜利的喜悦只有通过亲身参与实习才能感受得到. 身为大学生的我们经受了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论学问与实践是有差距的，但我们始终没有把这句话当真，也没有时机来验证这句话的实际差距究竟有多少。金工实习给了我们一次实际把握学问的时机，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师仔细、急躁的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手力量重要性，只靠着脑子的思索、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学学问体系的同时，娴熟把握实际力量，包括机械的操作和阅历的不断积存，才能把学问敏捷、有效的运用到实
21、际工作中。我国现行的教育体制，使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践力量比拟薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的大学就担当了培育学生实践力量的任务。金工实习就是培育学生实践力量的有效途径。基于此，同学们必需赐予这门课以足够的重视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一下自己的动手力量。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对把握的理论学问进展补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，相互补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量
22、较低，但还是有一些根本学问能够在实践中得到了应用。 时间匆忙，岁月流梭！ 转瞬为期两周的金工实习完毕了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很欢乐！由于我们在学到了作为一名钳工所必备的学问的同时还熬炼了自己的”动手力量。而且也让我更深刻地体会到宏大的诗人李白那一名言：只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵！ 工厂实习总结 篇4 1 实习目的与意义 教学生产实习是专业根底课和专业课在实践环节应用中对实践生产再熟悉的过程，通过实习环节准时了解包装工业法规的现状与动态；了解我区和国内包装生产进展现状，了解我国包装工业在国际包装工业中的地位与差距。通过实习环节增加对应用技术的感性熟悉，体会生产治理、技术进步
23、、新产品开发、市场开拓等技术进展过程中的综合性，学习观看、分析、领悟力量，加深对理论联系实际的重要性的理解，了解我区和国内包装进展现状，为毕业设计各项教学工作内容奠定基矗 2 实习时间与内容 XX年7月23日7月27日 内蒙古塞北星啤酒有限责任公司实习 XX年7月28日8月3日 河北廊坊香河华林印务公司实习 XX年8月3日 香河普润鑫印刷有限公司参观 北方彩色印务有限公司参观 兰新雅彩印有限公司参观 蓝菱印刷有限公司参观 第一局部 2.1内蒙古塞北星啤酒有限责任公司企业简介 内蒙古塞北星啤酒有限责任公司是内蒙古自治区现代化水平较高的啤酒饮料制造企业。公司引进了西德、丹麦、美国等现代化的啤酒生产
24、设备，生产过程微机自动掌握，化验和监测手段完备，生产工艺先进，并且拥有地矿部认定的地下深层含锶自然矿泉水资源。公司还成立了一家以生产中高档啤酒为主的子公司内蒙古曼斯特啤酒饮料股份有限公司。 公司坐落在中国乳都呼和浩特市如意开发区内，占地面积 10 万平方米，年生产啤酒 5 万吨、麦芽 6 千吨，实现利税 2500 万元左右，具有良好的经济效益和社会效益。我公司是“自治区国税纳税百强企业”、“全市民营企业 20 强”、“全市民营企业纳税 20 强”、“全市民营企业制造业 20 强”之一，是呼和浩特市国税局纳税信誉“ a ”级企业，是消费者协会评比出的“诚信单位”。“塞北星”啤酒商标是内蒙古自治区
25、的闻名商标，“塞北星”是自治区首府百姓最满足的品牌之一。 “关注安康、关爱生命”是每个现代人所追求的，安全的食品、安康的饮食是保障人们生命安全和质量的前提。公司把“顾客需求是我不断的超越，自我完善是我永恒的追求”作为质量方针，把向消费者奉献养分安康、货真价实的产品当作永恒不变的承诺。塞北星啤酒以其卓越品质，二十年来深受当地消费者的信任。公司通过了 iso9001 国际质量治理体系认证，标志着塞北星啤酒的质量治理水平进一步提高并已与国际接轨。 公司在产品开发上坚持走“新奇养分特色”之路，不断推出适合百姓需求的物美价廉的啤酒新产品，目前已开发出以“双歧因子”、“荞麦”、“曼斯特”为主的三大系列十余
26、个啤酒品种，深受当地消费者的青睐。 公司坚持以“树知名品牌，做百年企业”为目标，与时俱进，不断创新，坚持走特色经营之路，在市场竞争的大潮中，渐渐显现出其坚韧的生命力。我们坚信，“塞北星”必将成为内蒙古大草原上的一颗灿烂的明星。 2.2 企业文化 2.2.1 企业精神： 树立和谐的团队协作精神； 求真、务实、高效的工作精神； 艰难奋斗的创业精神； 不屈不挠、永不言败的拼搏精神； 不是给谁干，而是给自己干的仆人翁精神。 2.2.2 企业方针： 改革是动力；创新是源泉；质量是生命；顾客是上帝。 2.2.3 经营目标： 树知名品牌，做百年企业。 2.2.4 治理理念： 以人为本，与时俱进，开拓创新；
27、适应要快，要快速适应； 今日工作不努力，明天努力找工作； 终点就是起点，起点就是终点。 2.2.5 用人理念： 用“事业”感召人，用“感情”分散人，用“利益”捆绑人； 做到不是要我干，而是我要干。 2.2.6 产品理念： 传统啤酒与内蒙古地域特色文化相结合； 坚持走“新奇、养分、安康、”的绿色产品开发理念。 2.2.7 品质理念： 顾客需求是我们不断的超越；努力追求“零缺陷”是我们永恒的追求。 2.2.8 市场理念： 诚信经营，效劳至上； 立足现在、瞅准将来、设计将来。 2.2.9 厂商理念： 以敏捷多样的形式、以共赢的原则，与客商结成战略合作伙伴。 2.3 主要产品：塞北星9度鲜爽啤酒、塞北
28、星10度超干啤酒、奶啤酒、11度曼斯特黑啤酒、10度曼斯特冰爽啤酒、8度曼斯特超爽王啤酒、10度荞麦系列啤酒、10.2度塞北星鲜啤酒、10.2度塞北星“吧”脾8度塞北星纯爽啤酒、度塞北星清爽啤酒、10度塞北星特制双歧因子啤酒、塞北星双歧因子啤酒等。 工厂实习总结 篇5 转瞬间一个多月的实习就这样轻轻松松的完毕了，在这一个多月里我学到了很多实际有用的东西，现将我的实习状况总结报告如下：虽然这份工作需要的是认真，仔细，有时还需要变通，但从总体上感觉做会计工作还挺好玩味的。 开头师傅让我看前几个月的凭证，他说：我们厂小，现在也没什么活可以做的，你先看看凭证，过几天我再教你怎么样做会计。你可不要小瞧了
29、这项任务，这可是做会计的根底任务，里面还有很多的学问呢!我点了点头说：哦!我知道了!刚听师傅那么一说，我觉得很惊奇，凭证里怎么还有学问啊? 我开头仔细的看起前几个月的凭证来了，真是不看不知道，一看吓一跳!里面有好多的资料都是我们教师在课上没有讲到的。而且感觉每个厂的凭证都是不太一样的，以前我也有看过别的厂的凭证，可那些我看到后来都是稀里糊涂的，不知道这个怎么会是借方，那个怎么又会是贷方呢!到头来还是不懂。可师傅做的凭证就不一样了，他做的我一看就知道为什么是借，为什么是贷。而且就连往来客户和日期也写的很清晰，这时一位同办公室的出纳对我说：你师傅做凭证是一笔笔做过去的，有的公司为了便利是把同公司发
30、生的同笔业务合在一起做的，可是这样的话到时总账错了就很难找到错误点。师傅这么一做的话到时候查起来就很便利了。哦!原来是这样啊我说师傅这么账目看上去那么简洁啊!看来这招我得好好的向师傅学学。 连续看了几天的凭证，我才知道原来看凭证真能看出很多学问来，比方：财务费用，以前教师跟我们说过财务费用冲销是在贷方的，可这里为什么冲销要用红字登记在借方，那是由于这些凭证是在电脑上做的，假如财务费用记在贷方那么到时候资产负债表就无法显示出财务费用，最终结果两边就不能平衡了，所以要用红字登记在借方，固然用手工做冲回就在贷方。 而后的几十天里师傅开头教我实际操作，先是教我怎么把车间开出来的单子变成发票。师傅先叫我
31、翻开电脑桌面上的发票软件，然后用自己的用户名翻开了发票程序，再点击开发票按钮就可以了，正值我预备做的时候，师傅说：停，你是不是还忘了什么步骤啊?我认真的看了一遍：没少啊!你忘了点含税金，你没点这个到时候做出来的数据就不对了。哦，原来是这样啊!我这才恍然大悟，差点就要范严峻性错误了。点击完后，开头做正文了，一张发票要有收款公司，货物型号，数量，单价更重要的是要有出納人员和财务人员，全部发票都开完后就要检查一遍，确定无误就可以用增值税专用发票打印出来。 这个学会后，师傅就又教我怎么依据这些发票在电脑上做凭证，这时我发觉师傅用的软件跟我在学校里用的软件是一样的，其实做凭证也不是很难，只要你科目不用搞
32、错，数字对两边平行就好了。 实际操作下来我发觉最重要的是最终两天，由于最终两天是做几张安排表和一张资产负债表，一张利润表。可别小看这几张表，里面的学问可不小哦!比方计提工资及附加安排表里面的生产车间工资是等于合计的工资减去治理费用;安排率是投料数量除以总计;部门的工资是依据上月的数据其实最难的还是资产负债表，师傅说：假如我们前面输入的数据不对，那么资产负债表就不会平衡的。我发觉不只是这样，在资产负债表中有四个往来账目，分别是应收账款;其他应收款;应付账款;其他应付款。而往来账目的数据是可以变动的，由于资产的期末数是在借方的，负债的期末数是在贷方的，所以假如应收账款(其他应收款)余额有贷方。 工
33、厂实习总结 篇6 时间飞逝，转瞬间一个多月的客车实习完毕了。此次实习，厂里领导对我们这届见习生赐予了高度的重视，并给我们制定了具体的实习规划，让我们有时机与工人面对面的沟通学习。实习完毕后，小组成员普遍感到收获良多，在此我们实习小组全体见习生对领导的细心安排与关心表示诚心的感谢。 在客车车间，我们实行分成两个小组，根据生产流程，一个班组一个班组地实习下来，这种方式使我们对客车生产有了一个整体的感性熟悉，在脑中形成一个大致的框架轮廓。在实习过程中我们两个小组形成了“赶、帮、超”的良好学习气氛。以下是我在客车车间实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作，以及在对客户的沟通应对上，盼望能
34、给自己有所借鉴。 一、客车现状 客车作为我们厂的总装车间，是机械设备最多的车间，也是占地面积与人数最多的车间，客车车间厂房的面积将近占主厂区的二分之一，车间人数一千一百多人，其中车间的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，给治理带来相当的难度。客车车间台位少，任务多而且工期紧，工人师傅们用塑料薄膜将门窗以及一些重要部件爱护起来，实行穿插作业，这种方法加重了车间工作负担，但是看到工人师傅们义无反顾的投入工作，让我们很受感动和鼓舞。 来到客车车间，我们看到了很多我们在台车学习熟悉的设备组件，但更多的是没见过或是没学过的东西，在技术室我们先学习工艺文件，但纸上得来终觉浅，绝知此事要
35、躬行，我们实习小组在车间通过实地学习，学到了许多有用的学问，信任对以后的工作有所帮忙。 二、相关学问 在外油组工长的带着下，我们了解到新造车要先打五遍腻子，两次大刀，三次小刀，采纳品质较好的原子灰腻子刮涂，主要由天津关西和上海中途两个厂家供应，每遍腻子要枯燥四个小时，用砂纸打磨后才能连续刮涂，腻子的厚度有严格的限制，一般掌握在0。1mm。我厂现在采纳新型的打磨机，大大提高了工作效率。而翻新车要先进展打砂这一工序，若车身消失损坏要先进展修补，然后采纳工厂的自调大洞腻子刮涂。在翻新车中还有一种清洗车，这种车由于采纳原子灰腻子，外皮油漆没有消失脱落则直接进入刮涂腻子工序，可以削减本钱。腻子刮涂完毕后
36、进展喷漆处理，底漆要选择和腻子同一厂家，否则可能消失化学反响影响外皮油漆的品质，我们厂这次新造车大局部使用的是上海中途漆。面漆喷涂严格根据“先线后面，先浅后深”的原则，先进展线条的喷涂在进展分色处理，底漆的枯燥时间为二十四小时，面漆要求外表平滑，无橘皮，最终喷涂车号，外油组的工作自此完毕。 地板组与骨架组的工作有许多相像，根据工艺流程，在地板铺设之前先进展防寒材的安装。首先要将两侧骨架的防寒材安装起来，其次是两段堵头、车顶防寒材的安装。防寒材的种类主要有聚乙烯防寒材、发泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛毡等。毛毡与泡沫板由于防寒效果差，现在已经根本不采纳。发泡防寒材的防寒效果最好，主要用于北
37、方的高寒车。玻璃棉防寒材须加贴铝箔，以使外表平坦，并用铁丝加以固定。随后安装两侧木骨架和地板梁，地板梁安装完毕后要找平，进展防火和防腐处理。最终铺装地板与地板布，地板布从中间向两侧推动，推出地板布内空气。骨架组还负责空调风道的安装与整理，其中风道又分为整体与分体两种，骨架安装现已大局部采纳模块化设计。 下线主要负责为车上供电铺设线路，安装动力连接器、逆变器、蓄电池箱以及车下线槽。其中动力连接器主要有两相xx0v、三相四线380v、四相三线600v和三十芯网关，三十芯网关中10、xx芯用于播音。电流通过连接器到达车下动力分线箱，而转向架的轴报与排风也连接到动力分线箱，并通过它通往车上综合掌握柜。
38、动力分线箱有一路通往逆变器可以沟通变直流通过充电机对蓄电池充电，并且需要时进展反向逆变。 墙板组负责车内墙板的安装，以25g硬卧为例，安装挨次为先间壁后侧墙板最终侧顶板，侧墙板分为走道墙板和客室侧墙板，客室侧墙板又分为窗下、窗中、窗边墙板。侧墙板与钢构造的距离为xx0mm，墙板接处有缝隙但要均缝，窗下侧墙板与地板要留有肯定的距离以便利安装电热器。客室侧墙板上部有二层墙板，与钢构造的距离为180mm，内部安装窗帘跑道，若超过180mm固定上铺角铁与螺栓位置有空隙，会将墙板带下。 设端组主要负责如洗脸柜、洗手器的安装；厨房不锈钢地板的安装；餐车吧台设备的安装；餐车座椅的安装；窗帘盒、拉门盒的安装；
39、厨房电气化设备的安装；平顶板的安装；电器围板洁具柜垃圾箱的安装；卧房行李台的安装；内、外端塞拉门及拉门门罩的安装；茶炉室、托水盘的安装；软（硬）卧车活动椅的安装；卧车卧铺的安装；茶桌的安装；行李架的安装等。 暖水组主要安装取温和给水装置，以22、23翻新车为例，二位端安装三个小水箱，一位端安装锅炉，锅炉有膨胀水箱与储水箱，膨胀水箱主要用于过热。翻新卧车的二位端安装锅炉，蒸汽是上走下回的循环系统。暖气管南方车采纳一般光管，北方车采纳螺旋管，这是由于螺旋管的散热性能比拟好。 上线组以yz22翻新车为例进展介绍，四个喇叭分别安装于一位侧的第五、其次个窗边和二位侧其次和第五个窗边。一位侧动力线从车下引
40、上来，轴报到两角在一位侧引出，一位端播音连接器从通过台引过来。 制动组负责制动系统的安装，如列车管、供风管、各种风缸以及制动机等。制动的主要原理是由于工作风缸与副风缸之间存在压力差，使冲气阀定期，工作风缸会给副风缸供风，副风缸通过中间管路为制动缸供风，在转向架上产生制动作用。 车电组主要安装车上的电器设备，如开关插座、灯具、空调机组、冰箱、配电盘、风扇等，车下的防滑器与轴报的配线也属于车电组负责。电器安装完毕以后要进展一系列的调试和检测，如要对车上电器进展通电试验、绝缘耐压试验以及点灯试验。 三、心得体会 这次实习旨在拓展我们的视野，提高我们的专业素养，为以后的工作夯实根底，通过小组学习的方式
41、增加了我们团队合作意识。在实习的这段时间里，我们了解到客车车间的规模水平、生产流程，让我们对生产过程有了一个感性的熟悉，完成了专业学问肯定的积存，弥补了我们这些非车辆专业见习生对专业学问缺乏。学无止境，我信任通过以后在市场部连续学习，必将会使我们的专业学问由量到质的转变，使我们的业务水平得到提高，更好的为工厂效劳。 四、个人工作建议 在车间实习期间我看到了一点问题，在此提自己的一些建议。客车由于有大量的外用工，治理上的确存在很大的难度，外用工普遍抱有的心态是“今日在这边工作拿一天的钱，明天还不肯定在这边干”，根本不会考虑为工厂节省材料，因此我们经常观察材料的乱丢乱放，有时甚至整盒被丢弃，这种行
42、为增加了工厂的本钱。我认为应当一方面加强物料的治理，另一方面制定一个行之有效的奖惩机制以杜绝这中现象的发生。这是我的一点浅见，缺乏之处还望领导指正。 工厂实习总结 篇7 经受4个月的实习最终完毕了，在xxxx公司工作的这段时间，我和公司的职工及领导都相处得特别融洽，大家对我也关怀，时常给我鼓舞和帮忙;我工作的时候也是仔细慎重，不仅顺当完成工作任务，工作之余还常常总结阅历教训，不断提高工作效率，虽说工作中我也会犯一些错误，从而受到领导批判，但我认为这些错误和批判是能极大的促进我的工作热忱，让我能在以后的工作中更加的慎重和当心，提高工作效率。在和大家工作的这段时间里，他们严谨、仔细的工作作风给我留
43、下了很深刻的印象，我也从他们身上学到了许多自己缺少的东西。这次实习虽然有酸甜苦辣，却让我在社会中学到了许多学习期间无法了解的社会阅历，这对我来说是最珍贵的东西。 这次实习我总结了以下几条阅历，在以后的生活中假如能够更好的总结和应用这些实践阅历，将会使我在以后的人生道路中受益匪浅。 第一：在与别人打交道时肯定要积极主动。我自己本身是个相比照较内向的人，不擅长主动和别人沟通打交道，在此次实习中我也发觉了自己的缺乏和缺点。比方在刚开头实习的几天内，我比拟怯生。起初和公司的几位同事打过招呼后就没在说什么了，下班后也是一个人玩手机，没有主动和大家进展沟通。由于和他们年龄有较大差距，怕跟他们沟通不来，也由
44、于不了解工作环境和工作流程不能很好的沟通和沟通。我也熟悉到了自己沟通上的缺乏，面对缄默不语的为难，自己有责任和义务去与别人主动沟通。在公司里一个新的职工到来时很寻常的，教师傅们也没有必要主动和一个新职工主动打交道，这时候你就应当主动去和别人沟通，介绍介绍自己啊，拉拉家常，关怀一下工作啊，都会让大家熟悉你，了解你，对你留下良好的印象。在后来的实习中渐渐的在一起时间久了，大家也就对彼此多少有些熟识了，慢慢地能和大家一起开心的沟通，就是出于自己的积极主动。 在工作的时候同样也要积极主动地和别人沟通。在今后的社会工作中，工作不再是一个人所能完成的，那是几个人或是一个团队的工作，而且你还必需去帮忙别人或
45、是承受别人的帮忙已完成工作，就是的团队合作的精神。因此你不能期望你自己一个人就能完成任务，或是看到别人有困难也不去帮忙。虽然此次我是来实习的，由于开头对生产的不了解以及专业学问的不熟识，只能够在领导的安排下进展一些相对简洁的工作，但是我也很积极地去帮忙别人完成自己力所能及的工作。就比方在实习中，在我提前完成领导安排的任务后，我就常主动询问四周的员工有没有需要帮助的，有时候别人也不好意思麻烦我，我就主动担当他们的工作。这样子不仅熬炼了自己，帮忙了他人，还融洽了你与别人之间的关系，在今后的工作中人家也更愿意与你交往了。 其次：工作时肯定要一丝不苟，仔细认真。一个职员在公司的大局部时间都是在工作的，
46、这就要求他在这段时间内肯定要当心慎重，一丝不苟，不能总是出错。有时候一个失误不仅仅使你自己的工作进程受阻，还会影响他人的工作，化工生产的任何一个环节出错就会影响下面的工作，严峻点就会造成很大的经济损失。老板也会批判责怪甚至惩罚，因此认仔细真地做每一件事情就显得尤其重要。为了不使自己的努力前功尽弃，我们在刚开头工作的时候肯定要慎之又慎，对自己的工作要非常重视，工作完毕后肯定要检验自己的工作结果，以确保自己所做的万无一失，时常应当反省自己最近一段时间的工作状况。在你对工作开头了解并娴熟后，你会发觉自己已能不用检验就能保证工作的质量了。虽然如此，也不能傲慢，不能对自己有所懈怠，还是要对自己的工作仔细对待，以免造成失误。 就像我在工作的时候，也犯下了不少错误，虽然多数不是很严峻的错误。比方说领导交给我的生产任务，我在流程中添加固化剂时未等温度降至60以下就参加，导致白乳胶浓度缺乏。领导批判了我，我也为自己的错误后悔不已。还有一次是将两种原材料挨次加反，还好是两个帮助材料对产品质量影