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1、交通安全教育致辞 第一篇：交通平安教化致辞 各位老师、同学、家长们: 大家好! 目前，由于交通的发达，道路的改善，车辆的剧增，公路成了扼杀生命的无情杀手，汽车、摩托车就像锐利的尖刀，肆意地宰割着人们的华蜜和清静，交通问题犹如是一块沉重的石头紧压着人们的心魂。我们的校门口车辆接连不断；我们来回学校的公路上，经常会有交通事故的发生，轻者致人以伤残，重者夺取人们的生命。所以交通平安对于我们至关重要。 遵章守纪，就是敬重生命，敬重自我。重视交通平安，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。盼望通过今日的活动唤醒同学们对交通平安的重视。春华秋实。我们要把平安的种子撒播进自己的心田。通过平安意识的培育和
2、平安行为习惯的养成使它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、华蜜和清静。 为了避开交通意外的发生，提高同学们的交通平安意识，今日我校特意请来了岱岳区交警同志为我们师生做一次道路交通平安主题讲座,目的是为了增加我们的交通平安意识,提高自我爱惜实力，我们的活动得到了交警部门的大力支持，为了教化同学们他们做了细心的准备，向大家传授交通平安常识，了解更多的交通规则，盼望每位同学认真倾听、认真学习。 近年来各级党委政府、教化局、区交警大队等部门高度重视学生的人身平安，加强接送学生车辆的管理，联合制定奖惩措施： 1、规范接送学生车辆管理。以区交巡警大队为主，有关部门协作，对接送学生车辆开展经常性
3、地检查和巡查，一旦觉察违法行为，肃穆处理。对造成平安事故的由司法部门依法肃穆处理。 2、严格资格认定制度。对接送学生车辆在服务期内出现违法违规、服务质量下降、发生事故等不良现象的，分别赐予警告、罚款、取消接送学生资格并追回补贴嘉奖等惩处，情节严峻者，依法追究其刑事责任。 3、加大政府投入。区政府加大对接送学生车辆的投入，实行“一返一补两嘉奖政策。 “一返，指对接送学生车辆实际缴纳的车船税实行即征即返，缴纳的车船税凭税收完税证由区财政部门如数进行返还。民办幼儿园接送幼儿车辆也可享受“一返政策。 “一补，指对接送学生车辆由区财政每座每年补贴80元人民币。 “两嘉奖，一是指对接送学生车辆实行嘉奖制度
4、。学年内接送学生不出任何事故且无任何举报违章现象的车辆，区财政年终赐予一次性嘉奖。二是指对到达报废年限更新购臵的接送学生车辆赐予金额不同的嘉奖。 生命无价，通过此项活动我们司机同志确定要提高平安意识，警钟长鸣。作为一名合格驾驶员严格遵守道路交通法及有关交通平安管理的规章制度，平安驾车。做到“出行前认真检查车辆平安、行驶中集中精力平安驾驶，确保每一个孩子平安到家。 每一位家长要时时刻刻重视孩子的平安乘车。平常教化学生不坐超员、无牌无证、无资质和农用车辆。觉察问题刚好向学校和家长报告。不要拿孩子的生命当儿戏，图省事、省钱，无视各种违章驾驶。让我们联合起来，共同监督接送学生车辆，为孩子的生命平安保驾
5、护航。 最终再次对交警部门对我们工作的大力支持表示诚心的感谢。 其次篇：交通平安教化 交通平安教化 李庄小学 李庄小学交通平安教化 同学们： 为使同学们进一步熟识和驾驭相应的交通平安法律常识，增加平安意识，提高自我爱惜实力，维护道路交通秩序，确保道路交通平安。讲一下交通平安常识 1、走路时，要走人行道或在路边行走，过公路时，左右看，不乱跑、不随便横穿，不在公路上追逐打闹、不攀爬栏杆，遵规则、保生命。 2、乘车时，等车停稳先下后上；坐车时不要把身体的任何部分伸出窗外，也不要向车外乱扔东西。 3、不要搭乘超载车，更不要坐农用车，尤其是人货混装车。 4、在道路上遇到突发事务，要马上就去找大人帮助。
6、5、遇到交通事故，拨打122或110报警电话，同伴被车撞倒，要登记撞人车辆的车牌号，车身颜色或其它特征。 同学们，你们是家庭的盼望，祖国的花朵，祖国的将来，你们的人身平安牵动着培育你们的父母的心，你们的人身平安关系着千家万户的华蜜和清静，关系着社会的和谐和稳定，关系着祖国的将来。请大家确定要认真学习道路交通平安法律和常识，增加交通平安意识，提高自我爱惜实力，“关爱生命，平安出行，从我做起，从小做起，争做文明交通的使者，争当文明交通的标兵。 李庄小学 2022年4月3日 第三篇：交通平安教化 交通平安教化 二、幼儿的身心特点及其交通平安教化的定位 交通平安教化是一种意识养成教化，也是文明道德教化
7、，它贯穿于人的一生教化。这一教化目的，不仅在于提高人的交通平安意识，也包含着推动社会文明的目的。学龄初期的儿童，在生理上，其身体比较矮小，视野不够开阔，一般不能越过小轿车、长凳或灌木；其心理上，一是抽象思维慢慢进展，但占主导地位的是具体形象思维，难以理解深邃的道理；二是幼儿具有较强的随便性和不自觉性，留意力往往不集中，且贪玩，走路宠爱跑，看准了方向很少顾及左右；三是视觉、听觉实力发育还不全面，对车速、车间距等缺乏正确的推断，对机动车的危险性相识也缺乏；四是好胜心与新颖心较强，宠爱仿照。如坐车时大人不要叫他坐在前排，他就偏偏宠爱坐在前排，在车上叫他不要走，他偏要走。这些特点，是幼儿园开展交通平安
8、教化的前提。为此，我认为，幼儿园开展交通平安教化必需把握以下要领。 1、持续性与系统性。对幼儿的交通平安教化应从幼儿入园起先直到大班毕业，让每个幼儿在小、中、大班中连贯地接受交通平安的教化；要持续地开展幼儿交通平安的教化，就必需从支配、组织、内容与方法上进行总体设计，让交通平安教化渗透于幼儿的一日生活，并持续到家庭和社会，包括课内与课外、园内与园外、社区与家长、老师与幼儿，家长与幼儿等等。 2、直观性与形象性。幼儿的思维特点是以形象思维为主，这就要求幼儿交通平安教化要表达形象、直观、生动的特点。动画、卡通、虚拟人物、秀丽歌曲、儿歌等生动活泼、图文并茂、直观易学的教化方法最易激起幼儿了解交通法规
9、、树立平安意识的主动性和主动性。其实，形象直观的教化活动也能促进宽阔家长参与交通平安学问教化的热忱。 3、消遣性与参与性。好动、好玩是幼儿的特性特点，因此，幼儿园开展交通平安教化应表达消遣性，让幼儿情愿参与到模拟的交通平安活动中来。如开展“娃娃从小懂交通的主题教化活动或让他们亲身驾驶仿真电瓶车上路实践，以指挥交通规则来训练的幼儿的交通平安意识等。 4、可比性与协作性。幼儿有较强的仿照心理，老师与家长的交通行为习惯能潜移默化地影响幼儿的心灵，如老师怎样停放自己的车子、家长接送幼儿时的交通遵守程度等，都会给孩子树立典范的作用。因此，幼儿园开展交通平安教化必需从老师与家长做起，也就是说，需要全社会的
10、共同努力和通力合作。 三、初步设计幼儿交通平安教化的体系 “爱惜生命、平安出行、创建文明这是我们重要的交通平安教化理念，同时也是一项关系人民群众切身利益的系统工程。幼儿交通平安教化是幼教工作的重要内容，它是以交通平安为主要目的，以交通法规和规定以及交通平安学问为主要内容，依靠幼儿园、社区、家长的力气，通过各种形式和方法，向幼儿普及交通法规、平安学问、法制观念，培育具有维护交通秩序的良好社会公德。当今，交通工具日益增多、道路困难、人员流淌频繁，再加上某些人淡薄的交通平安意识，往往导致交通事故时有发生。交通平安教化日益受到人们的重视，并纷纷进入幼儿园之中。从目前幼儿园交通平安教化状况看，虽都特别重
11、视，甚至许多幼儿园还以课题探讨来抓，但受有关人、财、物等方面的限制，幼儿园交通平安教化方面往往存在着“口号多行动少、即时性多支配性少、说教形式多以身作则少等问题。为此，我们认为幼儿园开展交通平安教化必需整体思索，从“纵横两个维度加以构建。 1、纵向维度：建立全程的交通平安教化体系 纵向维度是指交通平安教化应从幼儿入园起先到离园为止，在不同年龄段制订相应的教化目标与内容，并选择适当的方法和途径加以全程指导。小班一般是三至四岁的幼儿，他们已有最初步的认知实力和对社会规则、行为规范的相识，能做最干脆、简洁的道德推断。根据这一特点，其教化目标主要是让幼儿了解简洁的交通工具、交通法则以及交通平安的重要性
12、等，如什么是人行道？什么叫红灯绿灯，是什么意思？人车相撞会发生什么后果等。其方法主要是看图讲解、做玩耍等。中班一般是四至五岁的幼儿，他们的认知实力明显提高，懂得更多的社会规则和行为规范。针对这个年龄阶段的孩子，同样需要用玩耍的形式来加强交通平安教化。重点是要引导幼儿学会简洁的评价自己和他人的行为，推断这些行为的对与错等。大班一般是五至六岁的幼儿，他们的规律思维实力、想象力、创建力、语言表达实力以及区分是非实力等有了较快的进展，在与同伴的交往中实践、练习着各种被社会和他人答应的社会行为，起先建立“自律意识。因此，这一年龄段是幼儿开展交通平安教化的最主要时期，其 内容可丰富些，目标可更高些，方法也
13、可更为多样，如开展“我是交警角色玩耍、交通平安探讨、参与交通仿照活动和制定幼儿交通平安有关规定等。 在具体教化过程中，幼儿园应抓好以下环节：一是创设相应的环境，让幼儿在潜移默化中感受。如在幼儿园区域活动中设置交通平安教化的活动设施，包括模拟红绿红、斑马线以及其它交通标记等；又如在班上张贴形象好玩、简洁理解的交通标记等图片，在语言区设立“娃娃从小懂交通园地；二是供应实践场地，在创游中加强平安学问教化。交通平安教化目标真正的落脚点是将“知转化为“行。而要实现这一目标可通过角色玩耍让幼儿来实践。如开展“十字路口、“汽车站等玩耍，让幼儿来把学习的交通规则运用到玩耍中；又如让幼儿或老师作为交通警察来模拟
14、实践，把所学的交通规则和自我爱惜的意识在玩耍中得到运用；三是要选择与开发合适的教材，对不同年龄段的幼儿开设不同内容的课程。在教材选用与开发时，要表达爱好性、直观性、系统性、因材施教、因地制宜的原则，内容可包括交通儿歌、故事、玩耍等；四是要接受形象直观的教学方法，让幼儿在理解中领悟。这是因为幼儿的理解是建立在形象与操作的基础上，因此在教化中应贴近幼儿生活的实际，选取直观形象的内容。如相识红绿灯的作用、如何看交警的指挥手势的活动时，可用看录象或投影片以引起幼儿的爱好,让他们在轻松、欢快的气氛中，集中留意力，相识环岛标记、禁止通行等交通标记,懂得“红灯停,绿灯行的交通平安常识。 2、横向维度：构建“
15、三位一体的交通平安教化体系 横向维度是指幼儿园、家庭、社区的有机结合，形成“三位一体的教化模式。幼儿交通平安教化一般是以玩耍为主要载体而进行的教化，涉及到许多方面。从教化内容上看，包括交通学问、交通法规、交通平安意识与自我爱惜实力等；从教化形式来看，需要各种资源的整合，不仅是从幼儿园内获得学问、行为与实力，还需要与社区、家庭等方面的主动参与。因此，幼儿园开展交通平安教化必需形成以幼儿园为主、家庭为基础、社区为依托的教化格局，才能把幼儿交通平安教化真正落到实处。 在具体构建“三位一体的交通平安教化体系时，要把握以下环节：一是加强宣扬发动，形成教化共识。在园内要大力宣扬交通平安的重要性，要发动全社
16、会来关切与支持幼儿的成长与进展。一方面可通过园黑板报、家长园地、网络、宣扬资料等工具，宣扬有关交通平安教化的意义与内容、方法与途径等。如在幼儿园的活动区、墙壁、地面上设置交通标记；另一方面，还可定期或不定期发放宣扬资料让家长阅读了解并参与到交通平安教化活动中，也可让幼儿叫家长找交通平安标语、开展家长“儿童道路交通平安学问竞赛等活动，这既是对家长开展一次交通平安宣扬教化，又为幼儿的交通平安教化供应了丰富的素材；二是要取得社区的支持与交警的协作。现代交通是社会多种参与共同作用的社会行为，对幼儿进行交通平安教化，不能限制在幼儿园内部，而应让孩子们走向社会，在学习参与交通管理的过程中加深对交通平安重要
17、性的相识。一方面可让幼儿制作了各种好玩、形象的交通标语，开展了丰富多彩的社会实践活动，如带着幼儿手拿标语，身披交通标记到大街上宣扬，组织幼儿到社区进行交通平安演讲；另一方面可邀请交通警察来园给幼儿作交通法则、事故发生等案例分析或一起参加交通平安活动等；三是要让全园老师、家长参与到交通平安教化活动中来。幼儿的学习多数是从典范的引导中进行的，幼儿老师的交通平安意识对幼儿起着确定典范作用，而家庭则是启蒙教化的第一站，因此，培育孩子遵守交通规则，老师与父母要共同协作。在园老师会议、家长会上尽可能地动员老师与家长要在路上严格遵守交通法规，以给幼儿作好典范，并请幼儿一起评比“谁是最遵守交通规则的家长、“谁
18、是最遵守交通规则的老师等活动来动员成人做好表率。这样才能使家庭、幼儿园、社区“三位一体的平安教化得以全面开展。 第四篇：交通平安教化 “交通平安教化班会教案 交通平安 九年2林荣平 一、班会目的 1、通过班会使学生了解生命的宝贵，驾驭有关的交通平安学问，认清学习目的，增加学生平安意识。 2、以“增加交通平安意识，提高自我爱惜实力为指导方针，切实加强平安教化与管理，确保学生平安。 3、引导学生在活动中相识生命的意义，在自我体验中发挥潜能，丰富自我生命，提升生命意义。进而教化学生关爱生命、敬重生命、敬畏生命、激扬生命、酷爱生命、爱惜生命。 4为加强对学生法制与交通平安的教化与管理，使学生增加法制观
19、念，做到这法、知法、守未能确保身心健康，平安完成学业，制定本制度： 5通过学习有关平安学问，使学生树立自护、自救观念，形成自护、自救的意识，使学生平安、健康成长。 二、班会过程 一、 谈话引入： 同学们，我们生活在华蜜、温和的家庭里，受到父母和家人的关切、疼惜，似乎并不存在什么危险。但是，家庭生活中照旧有许多事情需要备加留意和留神对待，否则很简洁发生危险，酿成事故。在生活中我们应时时刻刻留意平安，如饮食平安、旅游平安、交友平安、用电平安、交通平安等，今日我们就来谈谈交通平安。首先请大家欣赏一段小品肇祸 二、1小品表演：，主要讲解并描述一个肇事司机逃逸的事务 2、表演中有意设计一些错误，在小品结
20、束后向学生提出。学生表现比较踊跃比方打电话报警110，不是119；又比方打电话报警的人应当首先告知警察出事的具体地点，而不是简洁地说：“你们快来，这儿有人被撞了！这个环节的设计更好地让学生驾驭了交通平安的学问，印象深刻。 3、学生有感而发，谈看小品后的感想。 三、感谢以上同学的精彩表演，下面我们进入其次个环节行人交通平安规范学问问答。我们实行抢答方式，每答对1题得1分，答错不扣分。 A、行人过公路的方法： 行人过公路有几种方法？走人行横道，走地下通道，走天桥。 交通标记种类有哪些？有何含义？ 交通信号有灯光指挥信号，交通指挥棒信号和手势指挥信号三种。 A、交通信号灯是以不同醒色的信号来实现交通
21、限制和平安的重要手段。 交通信号灯分为以下三类十种。 1指挥灯信号及其含意指挥灯信号主要用于交叉路口，它分为五种 (1)绿灯亮。准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准阻碍直行的车辆和被放行的行人通行。 (2)黄灯亮。不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进人人行横道的行人，可以接着通行，右转弯的车辆和T形路口右边无横道的直行车辆在小阻碍被放行的车辆和行人通行 第五篇：交通平安教化 交通平安教化活动方案 一、目的意义 为了实行公安部、教化部关于加强中小学校交通平安工作的通知精神，接着进一步搞好我校的交通平安教化，削减交通违章，杜绝交通事故。 二、重点内容 1、加强交通法规学问的学习，遵守交通
22、法规。 2、组织各种平安教化活动，增加遵守交规的意识。 三、活动内容 一、案例回放，直奔主题 师：曲子：祝你平安上课起先，老师先给同学们出示交通事故的视频、图片以及文字材料，同学们要认真地视察，看后谈感受。 学生认真观看课件。 学生汇报。 二、相识交通标记 1、提问：你知道各种交通信号和交通标记、标线吗？它们有什么作用？ 2、出示交通标记图片学生分小组探讨。 探讨内容：说一说这些交通信号、标记和标线各自的作用。 “红绿灯：是指设在交通道口的交通管制信号。车辆和行人的通行和停止，都由红绿灯的变换来指挥，带有强制性的约束效力。无论车辆和行人都要确定遵守。我们常说：红灯停、绿灯行，就指出了它的作用。
23、 “禁止鸣笛标记：一般设在医院旁边，表示这里需要安静，提示司机在有这个标记的地方，禁止鸣笛。 “道路转弯标记：一般设在道路的急转弯处，提示司机，见到这一标记，车辆慢行，前面有弯道。 “指路标记：一般设在道路旁，表示该地的地名。也有的表示道路前方所到达的地点名称和距离。 “标线：一般设置画在公路路面上在公路路面的必要处。如：道路地面上的白色和*纵线或横线，道路中心的*纵线，表示把对向行驶的车流分开，防止相撞。道路上白色的斑马状横线是人行横道。为行人穿越公路开拓的平安地带。在此标线内行走，保证人身平安。司机见到人行横道标记，应慢行和避让。 师：常见交通标记，可分以下四种：投影出示 1“警告标记：通
24、常为等边三角形或菱形，黄或白底，黑色或红边，黑色或深蓝色图案。这种标记表示，留意危险。如铁路道口标记。 2“禁令标记：通常为圆形，白底红边，红斜杠黑色图案，如禁止非机动车通行标记、禁止行人通行标记。 3“指示标记：通常为圆形和短形，蓝底白色图案，如步行街标记、机动车道标记。 4“指路标记：通常为矩形，蓝绿底白字和白色图案，如地名标记，方向地点距离标记。 三、相识交通规则 1、介绍乘车、乘船的有关学问。 乘车、乘船的基本要求和留意事项。 要求学生要文明乘车、乘船。 2、行走时应怎样留意交通平安，并联系实际当前学生行走时存在问题。 在道路上行走，要走人行道，没有人行道，靠路右边走。 集体外出时，要
25、有组织有秩序列队行走。 穿越公路，要走斑马线。 遇到“红灯要停止，做到“红停绿过。 要学会避让机动车辆。 不能在公路上逗留，玩耍、打闹、追逐。 3、骑自行车平安常识，并指出学生骑自行车存在的问题。 不在人行道上骑车，应在非机动车道上靠右行驶。 横穿公路减速、视察或下车推车过路。 弯时减速，视察并打手势。 不要双手离把，不要并肩行驶。 骑车不打闹，不追逐。 骑车不要攀扶机动车辆。 四、交通法规法律条文， 法规篇1道路、交通2交通平安3交通法规4道路交通标记和交通信号5看图识标记 常识篇1行人为什么要在人行道上行走，没有人行道要靠路边行走？ 2行人横过公路为什么要走人行横道？ 3没有划设人行横道的
26、公路应当留意哪些？ 4为什么不能翻越护栏？ 5为什么不准扒车、追车、强行拦车？ 6为什么走路时不能看书或做其它活动？ 7骑自行车应当留意什么？ 8乘汽车时要留意什么？ 9遇到交通事故怎么办？ 警示篇 1骑自行车违背交通法规 2行走时违背交通法规 3铁路或铁路口违背交通法规 4交通平安教化卡 五、案例 1车祸是孩子意外损害的第一杀手2和孩子一起平安上路3车祸重伤孤儿，企盼事故救助基金 进入新世纪以来，中国已经连续3年每年死亡人数突破10万大关，这个数字相当于一年消逝一个小城镇，假如以每一位死者直系亲属3人计，一年中有30万个家庭遭到家破人亡的灭顶之灾，一年经济损失高达33亿之多！10万鲜活生命葬
27、于滚滚车轮之下，如此骇人动目的人间惨剧，留给世人的该是多么沉重的警示和思索。 日前我国道路交通平安形势特别严峻：事故持续上升，伤亡沉重，损失巨大，事故总量已由1986年的29万起上升到2002年77万起，年均增长6.3%。死亡人数由1986年5万人升到2002年的10.9%万人，年均增长5%。 在许多领导和群众的观念中，有这样一种误区：天上掉下一架飞机便大呼小叫，成了震惊全世界的新闻；出一场车祸不就死几个人嘛，司空见惯缺乏为怪。 时间进入新的世纪新的千年，时代翻开了崭新的一页。我国的年道路交通事故死亡人数也跨过了10万大关。 2001年，我国道路交通事故死亡人数由上一年的83853人上升到10
28、5930人，交通事故起数由上一年年616971起上升754919起，受伤人数由上一年的418721人上升到546485人，经济损失由上一年的2668903994元上升到3087872586元，万车死亡率由上一年的15.60下降到15.46，10万人口死亡率由上一年的7.27上升到8.51。 2002年死亡人数再次突破10万大关，到达109381人，事故起数773137起，受伤人数562074人，经济损失3324381078元，万车死亡率13.71，10万人口死亡率8.79。 2003年全国共发生道路交通事故667507起，死亡人数又一次突破10万大关，到达104372人，伤494174人。在机
29、动车和驾驶员增长的状况下，道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数均比2002年有所下降，分别下降下13.7%、4.6%、12.1%，实在难得宝贵。2003年全国发生一次死亡10人以上的特大道路交通事故共41起，造成643人死亡，576人受伤。连续三年每年死亡人数突破10万大关，一年10万人是什么概念？ 一年消逝一个小城镇；一个月被吃掉一个万人的军团；一天从天上掉下来一个载有300人的大型客机。 假如仅以每一位死者直系亲属3人计，一年中有30万个家庭遭到家破人亡的灭顶之灾；假如以10位亲属计，死者牵连到的亲属约100万人。10万个鲜活生命葬于滚滚车轮之下，碾下车轮的有多少个撕心裂肺的人间惨剧。 一
30、年经济损失33亿多元，相当于国家城市化试点县山西清徐县2002年全县国内生产总值；可以养活100万个下岗职工；可以使200万个穷困地区失学儿童重新走进学堂，变更他们的人生轨迹。 统计部门的数据说明：1986年，全国公路客运量为54.4亿人次、货运量为62亿吨；至2002年，全国公路客运量高达146.6亿人次、货运量高达110.6亿吨，分别是1986年的2.7倍和1.8倍。1986年全国汽车保有量为362万辆；到2002年全国汽车保有量到达2141万辆，是1986年的5.9倍。1986年，全国公路通车里程为78万公里；到2002年，全国公路通车里程为175.8万公里，是1986年的2.3倍。 数
31、字是枯燥的，可谁又能否认数字催人奋进？人流、物流、车流的快速增长，是宏大祖国经济进展、市场旺盛、人民生活水平提高的必定趋势。光明总也甩不掉阴影，没有阴影也显示不出光明的辉煌。事物的另一面对世人昭示：我国已经进入道路交通事故的高发期。日前我国道路交通平安形势特别严峻：事故持续上升，伤亡沉重，损失巨大，事故总量已由1986年的29万起上升到2002年的77万起，年均增长6.3%。死亡人数由1986年的5万人升到2002年的10.9万人，年均增长5%。2002年一年全国交通事故共造成56.2万人受伤，干脆经济损失33.2亿元，分别比2001年上升2.9%和7.7%。2000年至2002年，平均每年发
32、生一次死亡10人以上的群死群伤特大道路交通事故40起左右。2003年，陕西、甘肃、湖南、内蒙古等地相继发生群死群伤特大交通事故，其中陕西省在一周内连续发生两起一次死亡20多人的特大恶性道路交通事故。 鲜活的生命之花，转瞬之间凋谢了。10大交通事故，多少人生悲剧，撼人心魄的生命哀歌 7月32分，林正旭在与爱妻的缠绵中驾驶着客车向前冲去，当他醒悟过来时，一切都为时已晚。只听山崩地裂般的一声巨响，客车与货车撞到一起，两车失控，翻入316省道北侧的大水坑里，鲜血染红了水面，有些人当场丧命，幸免一死的人们哭天响地，一片凄惨的景象。 这就是国务院“95会议后发生在山东省的“913特大交通事故，这次事故造成
33、14人死亡，18人受伤。 9月15日，国务院四部委道路交通检查组赴山东小组6人聚集泉城。我们这个检查组由公安部交管局的陈洁副局长带队，成员有公安部交管局的王京副部长，国家进展与改革委员会的卢希处长，公安部的专家秦煜麟探讨员、应朝阳副探讨员。陈洁告知我，四个检查组分赴各地，我们这个组之所以选择山东省，是因为山东省道路交通平安事故位居各省市自治区的其次位，是交通事故大户。 车祸猛于虎。谈起交通事故，大家无不感到形势严峻，谈起事故造成的人员伤亡，双无不感叹唏嘘。 林正旭所制造的惨剧仅仅是成升上万特大交通事故中的一例，被列为2002年的10大交通事故之一，也仅能使人看到交通事故的冰山一角。 1月14日
34、17时44分，云南省澄江县望江办事处许家村驾驶员朱云秋，驾驶云F14037号东风牌大货车，由马金铺驶往许家村。在由北向南通过望海公园十字路口时，遇澄江县海口镇新村办事处大陷村王家明驾驶的F27926号金杯小客车核载10人，实载21人由西向东行驶，由于路口无信号限制且不分主干道，双方车辆速度过快，导致两车相撞，造成16人死亡，只有5人幸免于难。 2月25日12时30分，湖南省龙山县其次运输公司一辆车辆为湘U60499的双层卧铺大客车，载客53人，由广东开往龙山县，行至省道1891线119KM处张家界市慈利县境内时，因避让一辆对向行驶的摩托车，车辆失控冲出路外，翻到距路面70米深的陡坡下，造成24人死亡，29人受伤 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第28页 共28页第 28 页 共 28 页第 28 页 共 28 页第 28 页 共 28 页第 28 页 共 28 页第 28 页 共 28 页第 28 页 共 28 页第 28 页 共 28 页第 28 页 共 28 页第 28 页 共 28 页第 28 页 共 28 页