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1、 物流行业年终工作总结(五篇)物流行业年终工作总结篇一 (2)针对产成品，我们选用自用仓库。同时与客户保持严密的关系，当储存量大于仓库可容纳量时，建议马上发货运往客户，这样就可以腾出仓库空间，不必租用第三方仓库，从而节约仓储费用。 (3)针对半成品，由于本公司没有半成品仓，所以我们选择外包给第三方物流公司操作，既可以节约治理费用，又可以保证准时供给，这样就可大大节约本钱。 四、仓储方案分析总结 (1)原材料仓储方面，实际支出与规划支出是相等的，缘由在于，我们保证原材料的储存量在我们自有仓库的可容纳量的范围内，只要保证了这一点，就不必租用仓库，也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点，我们与
2、供给商建立了良好的合作关系，保证到货率以及及格率高达99%甚至100%，而且，与第三方物流公司签署合同，保证每月运输，使运回来的原材料能尽快的投入生产，不必占用库存，也不会造成多余的库存，从而占用资金，加大费用支出。 (2)在产成品方面，实际支出与规划支出也是相等的，缘由在于，我们保证产成品的储存量在我们自有产成品仓库的可容纳量的范围内，只要保证了这一点，就不必租用仓库，也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点，首先，我们物流部与生产部以及市场部进展了深入的探讨，为了削减库存费用，打算依据生产量，准时地将货物运出，一方面可以保证库存占用削减，另一方面，可以通过提高到货速度从而提高客户满足度
3、，其次，就是与客户签订合同，与客户结成良好关系，保证供货准时。 (3)在半成品方面，实际支出是比规划支出少了x元，削减幅度有x%，虽然外表看起来不会许多，但实际是削减了一局部支出，对公司就会有很大的奉献了。费用支出削减的缘由有，首先，我们与第三方物流公司结成良好的合作关系，以保证价格最低，质量;其次，我们的存储量比拟大，一次性签署一年的合同，以获得批量折扣;再次，尽量实行即期付款方式，从而获得现金折扣。由于这局部支出通过上面的努力后，已经缩减了许多，费用支出不算大，因此完全可以取得现金折扣。 总结第x年的工作，我们也有很多缺乏之处：在日常的工作中我们还有很多做的缺乏的地方，对税金计算，商业折扣
4、的相关规定，现金折扣是否计入x的应税范围的学问都不是很清楚，在这些都需要在今后的工作中加强个人专业学问学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。协作公司其它部门资金回拢，使资金周转加快。其中产品缺货问题时有发生，物流公司货物中途遗失等问题仍不时阻碍公司的飞速进展，工程分包还在起步阶段，外部物流公司只有1家，处于垄断地位，有些价格高，却无法议价。 协作支持公司全部部门，积极主动的完善企业的运输仓储方案，是我们物流部门的本职工作，优质的效劳、学习专业学问、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。为x的客户供应更完善的效劳。 物流行业年终工作总结篇二 一、2022年工作总
5、结 我所在的部门是物流部，首先在2022年这个及其不平凡的一年里，我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺当的圆满的完成我们公司制定的业务任务，我作为物流部的一员感到特别的快乐以及骄傲，我们部门的工作职责是需要比拟好的专业业务力量，同时更需要很强的与客户交际沟通力量。 在专业方面，由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作，也进展了系统性的学习，个人在这方面亦是很感兴趣，遇到麻烦问题，通过查阅资料、询问同事能够独立解决，所以这方面很有自信的;在过去的一年里自身还是存在一些问题以及工作上的缺乏，在工作上还不够沉稳，不够老练，在对待新老客户的各种要求有的时候不够准时的做到位，自己感觉还是有点欠缺
6、，这个方面我想在以后的工作里更应当进展多多熬炼，多多改良。 二、2022年的工作规划 不断加强个人修养，自觉加强学习，努力提高工作水平，适应新形势下本职工作的需要，扬长避短，发奋工作，克难攻坚，力求把工作做得更好，积极的协作好各部门的工作，在适应新的工作岗位之余，盼望学习些其他部门的业务学问，提高自己的业务力量，树立办公室的良好形象。 三、对公司的意见和建议以及各种诉求 1. 盼望公司能为我缴纳上海社会保险。09年7月、_月都有相关文件证明我可以缴纳上海社保，盼望公司能予我这样的福利。 2.请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质，每一位职员都是盼望自己所付出的努力与回报的结果能够相等，这样也
7、会提高每一位职员的工作积极性，更好的为公司工作，这样也有助于公司的进展。 3.盼望2022年公司结合实际状况重新制定我们物流部的考核制度。 物流行业年终工作总结篇三 经过又一年的物流治理工作，内心不禁感慨万千，回忆物流全年的工作历程，既有辛酸的汗水，也有进步的喜悦。过去的一年在公司各部门的协作支持及部门员工的共同努力下，顺当完成了全年的各项工作任务，现将我部门一年来的工作状况汇报材料如下。 一、配送 1、相比_年18年我们公司销售在整个大环境不景气的状况下有所下滑，在配送这一块我们配送司机的薪水多少主要是取决配送的商品来计提成的。其实可以发觉我们的司机不愿每天呆在家里，情愿多送货多做事来增加收
8、入。 2、2022年我在司机计算提成这一块要求收营员做好司机每天的配送单统计，做到货物配送单的合理安排，避开了以往司机大笔金额货物配送时抢单、抢送的局面，维护了司机之间共同利益和部门员工团结关系。 3、门店有时催送货比拟急，货物量又比拟少，路比拟偏远，我们送货的原则是分线配送。有时候一个地方的货比拟多，司机走几分钟后又报了一家货被叫回来，这样来回几下我们的司机也有脾气，这样既铺张人力又铺张物力。还有一种状况就是货不多比拟偏、又要得急，我们部门又要考虑油耗、费用的问题。所以说物流部门需要门店的协作，尽量给顾客做好解释工作。 4、出货、装车司机按出库单对单对货核对，必需要求司机本人当面做好商品的二
9、次核对。 5、加强与各部门的连接沟通，有效发挥公司现有车辆人员优势，把一些比拟急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。 二、人员要求与治理 1、2022年初公司给物流治理部的人员编制是8人，实际在岗人数始终没有到达要求。 2、由于人员的流淌性大，始终以来是困扰部门工作开展的大问题。作为我部门员工的工作要求，虽然技术性不高。但作业强度大，体力要求比拟高，也需要勤劳好学，做事责任心也要求高。自己必需要了解自己的下属，包括他的人品、性格、爱好、处事作风、工作力量等诸多方面，针对不同性格、不同年龄段、不同力量的人应当分别予以不同的治理方式、做到人尽其才，物尽其用。同时要关怀自己的员工生活，除了批判外还
10、要多加鼓舞，以及对其的信任，让他体会到领导层的关怀与器重，让他知道我们不但是上下级关系、同事关系，我们还是相互支持、关怀的朋友关系。固然，作为治理者，同样要在员工面前树立自己的威信。这种威信不是靠恶语批判，也不是靠一味的做老好人树立起来的。你需要的是一个团队的力气，你需要说你好的人的支持，你同样需要说你坏的人的支持。 三、车辆的治理 1、定期对配送司机进展车辆人生安全防范意识培训讲解，定期做好车辆内外清洁卫生。 2、严格掌握部门内车辆费用，合理有效安排配送路线。 3、严格要求配送员填写出车记录：如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名，做到有出车就必有出车记录，做到保存全年的出车记录表。 4、
11、对全年车辆的费用使用状况做表格化存档：如车辆修理零件费用、保养、加油的时间、行驶公里数都有记录，做到部门内有数据可查，明确保养周期、时间。 5、坚持秉承小问题自己动手解决、大问题送修自己买修理配件的原则，节省掌握部门车辆费用。 四、工作回忆与展望 1、2022年不知不觉在指尖渐渐逝去，2022年迎面而来。回想过去，展望将来!有进步的喜悦，亦有工作中失误的内疚。专心总结工作当中的利弊、得失。 2、仔细履行工作职责，在新的一年里，物流部将为公司的进展做到尽心尽力。 回首去年一年我的工作，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅，固然也会有硕果累累的喜悦可以说，新年是一个公司推动行业改革、拓
12、展市场、持续进展的关键年。现就本年度重要工作状况总结如下，盼望能给日后的工作带来帮忙： 一、树立全局观念，做好本职工作 不管从事什么工作，树立安全效劳意识是首要的问题，现场技术效劳也不例外。我认为效劳工作的全局就是，“树立企业形象，使客户对公司产品的满足度和忠诚度化。”限度的客户的利益，是提高我们公司产品的核心竞争力的一个重要组成局部。做好效劳工作，同时也是对公司的宣传。 二、擅长沟通沟通，强于帮助协调 现场效劳人员不仅要有较强的专业技术学问，还应当具备良好的沟通沟通力量，所以这个时候就需要我们和客户进展沟通，标准操作，从而避开对产品的不信任乃至对企业形象的损害。在日常的工作中做做到较好跟客户
13、的沟通，做到令客户满足就是对公司品牌形象的有力宣传。 三、精于专业技能，勤于现场观看 随着物流行业的不断进展，竞争不断强化，如何做好客户效劳，也是加强公司品牌竞争的强力底牌。作为一个效劳人员，要在现场勤于观看、独立思索、多与同事沟通，努力不断提高自己的业务水平。每次优秀的效劳，代表了客户对本公司产品进一步的信任。 四、实际操作娴熟 在过去的工作中得到了一些体会，在工作中心态很重要，工作要有激情，保持阳光的微笑，可以拉近人与人之间的距离，便于与客户的沟通。尤其是对效劳的工作，积极的思想和平和的心态才能促进工作进步和工作的顺当，在效劳工作中要有好的方法与推断力才能使工作顺当。 在一年里，我自觉加强
14、学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，一方面，干中学、学中干，不断把握方法积存阅历。总结下来：在这一年的工作中接触到了很多新事物、产生了很多新问题，也学习到了很多新学问、新阅历，使自己在思想熟悉和工作力量上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中，我时刻要求自己从实际动身，坚持高标准、严要求，力求做到业务素养和道德素养双提高。 从事物流工作已经有一年的时间了，通过这一年的不断学习，以及同事、领导的帮忙，我已完全融入到了_物流这个大家庭中，个人的工作技能也有了明显的提高，虽然工作中还存在这样那样的缺乏之处，但应当说自毕业到现在付出了不少，也收获了许多，我自己感到成长了，也渐渐成熟
15、了。这一段时间的工作虽然可以看到些成绩，但是还远远不够，远远没有到达自己所盼望的程度，综合分析。现在就毕业以来的工作状况总结如下： 1、无工作阅历，缺乏综合学问和技能 我是一名学市场营销的应届大学毕业生，当时公司为了运作涉及业务扩展物流中心，聘请我们，作为市场部人才储藏。但是，由于中心资质没得以正常运转，物流业务未开展，所学的专业无法应用，加之刚毕业没有相关工作阅历，没有需要的社会关系网络，没有综合的物流运作阅历，一切都从零开头，全部工作都是边学边干，所以业务进展效果不是很抱负。解决方法是不断加强学习和自身修养，不断培育自己在各个方面的学问和技能，尽快成为早日为公司制造效益的业务能手。通过这段
16、时间对衡水市场的接触和走访，我已练就了了肯定的客户沟通技巧，对于日常的业务联络及市场访问工作，完全可以独立完成。 2、由于公司业务方向定位的不确定，导致了许多时间和精力上的铺张 前期由于同事们的意见和思想不统一，业务还不能正常进展，我认为先得加强员工的思想教育，使员工思想全都，有一个共同的目标。在以后这段时间以来，我想开展专业第三方物流业务，我准备花将近两个月的时间调研和市场走访，调查结果形成后，在介绍给大家争论，如我的争论通过大家的认可。那使我这段时间来做好的收获和最终的恳求。在此之前，干自己所能干，用心本公司擅长业务。 3、功能和效劳内容单一，所供和所需的错位 我们现在能进展的业务只有货物
17、运输和市内接送效劳，而且，我们的省际运费由于班线车是中转车辆所以导致时间上和运费上不太适应市场行情，从而多数有需求的客户就这么失掉了。加之我们的功能和效劳内同单一而独立，没有用一个整体的效劳链的形式开展业务，仓储、市域配送、省际配送分各公司和部门在职能上没有对接成线，资源不整合，操作散乱。例如：_公司和_公司思想不全都，两公司相互扯皮，必定影响各公司之间的业务，还有_公司运送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、从而影响陪送的准时性和货物的效劳质量，更能突出公司在业务经营上没有形成效劳职能的统一理顺，各自相对独立，功能分散，又无统一的公司内部价格操控。分散了我公司物流操作的优势资源，无法实现综
18、合物流效劳的资源集约化。反而消失一种现象：同属快运，但各自却相对独立。需要整体物流效劳的我们做不到。比方，运输效劳，我们快运的车辆要比其他家车辆高出两三倍的价格，即缺乏公司间的内部价风格控，无法实现效劳资源有效整合，无形之中加大了综合物流工作协调的难度，同时痛失许多商机。解决的方法是，总公司尽快实现各个分公司的资源整合，形成独具快运特色的效劳链;在供需错位的问题上，努力进一步提高整体操作水平，培育高端技能，利用自己高端的设施效劳高端客户。 4、_地区的商企对于现代物流缺乏应有的认知水平，对于物流本钱的操控缺乏先进的熟悉，习惯用老的传统的方式处理物流问题，从而对我们的效劳内容不感兴趣甚至实行粗暴
19、野蛮的抵抗态度 在我们的市场调查和走访过程中，常常遇到这种状况：一是：自己有定时、定点的班线车，无需外租，有自己仓库。本钱低于外租本钱，二是：对于物流降低本钱的概念不承受，拒绝考虑我们对于物流降低企业本钱的分析，三是：物流外包操作麻烦，不确定性太多，物流外包的操作方法还不够合理，不情愿转变沿袭了几十年的老的做法，等等。 5、恶性竞争环境下的不公正现象也制约了我们业务的进展。我们最有卖点的是专业化、正规化、市场化，然而，其他的个人配货站开专线直达是我们很强的竞争对手 物流行业年终工作总结篇四 转瞬间，踏上工作岗位已经_年，而进入日陆这个大家庭也已是第七个年头，我从当年的毛头小伙，不谙世事到如今的
20、成熟老练，工作驾轻就熟，都离不开社会这所最好的大学，以及职场这间最好的课堂。同时也有幸见证了日陆在中国国内的快速成长，从_年前的仅有两个人的代表处，进展到现如今拥有两家合资公司，经营有自己的仓库和车队，员工人数几何级的增长，并且第三家独资公司又马上启动，这一切无不表达着中国这片沃土所带来的生气和活力，也验证了日陆在中国的远见卓识以及正确的进展战略。 信任每个人都在过去的一年中都学到了，成长了，感悟了，固然其中也包括我。在2022年的工作中，犹如往年一样，我连续带着罐箱操作部门为国内外客户做好效劳，以我们优质热诚的效劳赢得了客户的赞誉，更是在经济危机如此困难的前提下圆满完成了部门指标，为公司制造
21、了可观的效益。本部门的员工也飞速成长，经过进、出口的轮岗和悉心教育，都能够独挡一面，个人力量突飞猛进，能够很好的完成安排的任务。 2022年初开头，江总要求我不能仅仅满意于领导好罐箱部门的操作，同时要抽出身来做好罐箱的营业，积极开拓市场和客户，进展新的业务。于是，在平常纷繁简单的日常操作治理中，我又分身出来开拓市场，虽然时间有限，但值得傲慢的是，为公司开拓来了如南京亚东、江苏中化、无锡金丽洁、青岛纳福化工、易程、金捷物流等客户，还有如akzonobel这样的极其优质的，能为公司带来可观收入的长期物流工程。 与此同时，江总又委以重任，作为日陆北方和日陆外联发共同的营业企划部的负责人，将公司的仓储
22、、运输、罐箱销售统一协调治理，以便为客户供应全方位的物流效劳。此举收效也相当好，很快就有罐箱的客户也用到了我司的仓储，而仓库的客户也有罐箱的需求，真正的将公司的资源有效结合，全都对外了。 随着元旦钟声的敲响，我们步入了崭新的一年，在新的一年里，我的个人职业规划是： 连续总结前期的销售工作，不懈跟紧潜在的大客户，争取到更多重量十足，犹如akzonobel一样的优质客户; 尽早培育出新的罐箱部门的领导，对其高标准，严要求，使其能够顺当接替我的职位，连续领导该部门稳定成长;固然，我还是会连续帮忙并做好监视支持工作，不 可能彻底放手不管; 抽出时间，多多结识访问船公司和专业危急品运输公司，做好公关工作
23、，争取主要航线的较好危急品海运运价和陆运运价，为将来更好的报价做预备; 帮助新任的综合营业部李部长，不仅将罐箱的营业做上去，也将其他的业务如运输、仓储、货代做上去，开拓肯定的业务量; 在2022年将剩余的在职硕士讨论生课程完毕，并完成论文辩论，顺当拿到学位证 工资得到大幅提升 在新的一年中，盼望公司能连续发扬自己好的传统，在原有的根底上更上一层楼，在此提出一些个人建议，有则改之，无则加勉： 加强对公司员工的培训，无论是车队司机、调度、各部门的操作，还是营业部人员，可适当聘请外来专家进展培训，同时公司也可组织内部培训，这样可以提高全体员工的素养，等于是间接提升了公司的竞争力; 梳理清楚公司的层级
24、和架构，使各个职位的员工清晰知道各自的职责和权限，在这个前提下，可以鼓舞员工多替公司分担一些份外的工作; 多使用萝卜，而不是大棒，员工需要的是恰当的鼓励机制; 适当拨给各部门一点公关基金，允许各个部门间相互联谊，增进部门及同事间的感情，融洽关系，便利日常工作和沟通。 虽然在过去的2022年，我们经受了无情的天灾和残酷的金融海啸，目睹了生离死别和倾家荡产，但我们又被灾难中亲情的崇高、子弟兵的宏大，全国人民的上下一心，以及十月气壮山河的国庆阅兵所感动。 诚心祝福祖国强盛，公司富强，员工加薪! 物流个人工作总结模板6 2022年转瞬即逝，再回首，思索亦多，感慨亦多，收获亦多。“忙并收获着，累并欢乐着
25、”成了心曲的主旋律，常鸣耳盼。对我而言，2022年的工作是难忘、印记最深的一年。工作内容的转换，连带着工作思想、方法等一系列的适应与调整，(包括工作上的适应与心态上的调整)压力带来了累的感觉，累中也融进了收获的欢乐。在各位领导的支持下，在各位同志的亲密协作下，爱岗敬业，恪尽职守，作风务实，思想坚决，较好地完成了自己的本职工作和领导交下来的其它任务。现简要回忆这半年总结如下： (一)强化形象，提高自身素养。 为做好本职工作，我坚持严格要求，注意以身作则，以诚待人，一是爱岗敬业讲奉献。我们箱管工作的最大地规律就是“无规律”，因此，我们正确熟悉自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体
26、利益的关系，坚持甘于奉献、诚恳敬业，二是锤炼业务讲提高。经过半年的学习和熬炼，我们在工作上取得肯定的进步，利用办公室学习资料传阅的同时，细心学习他人特长，改掉自己缺乏，并虚心向领导、同事请教，在不断学习和探究中使自身工作质量有所提高。 (二)严于律已，不断加强作风建立。 2022年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、悄悄无闻作为自己的准则，始终把作风建立的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。在工作中，以制度、纪律标准自己的一切言行，严格遵守公司的各项规章制度，敬重领导，团结同志，虚心慎重，主动承受来自各方面的意见，不断改良工作方法;坚持做到不利于公司形象的事不做，不利于
27、公司形象的话不说，积极维护公司的良好形象。 (三)强化职能，做好效劳工作。 工作中，我们注意把握根本，努力提高效劳水平。箱管人手少，工作量大，这就需要我们团结协作。在这年里，不管遇到什么样的困难，我们都积极协作做好工作，我们的心都能往一处想，劲都往一处使，不会计较干得多，干得少，只盼望把工作圆满完成。 工作中的缺乏与今后的努力方向： 2022年来的工作虽然取得了肯定的成绩，但也存在一些缺乏，主要是思想解放程度还不够，学习、效劳上还不够，和有阅历的同事比拟还有肯定差距，在今后工作中，我肯定仔细总结阅历，克制缺乏，努力把工作做得更好。 (一)发扬吃苦耐劳精神。 面对箱管事务杂、任务重的工作性质，不
28、怕吃苦，主动找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，积极适应各种艰难环境，在繁重的工作中磨练意志，增长才能。 (二)发扬孜孜不倦的进取精神。 加强学习，勇于实践，博览群书，在向书本学习的同时留意收集各类信息，广泛吸取各种“养分”;同时，讲究学习方法，端正学习态度，提高学习效率，努力培育自己具有扎实的理论功底、辩证的思维方法、正确的思想观点、踏实的工作作风。力求把工作做得更好，树立公司的良好形象。 在今后的工作中，我将在物流公司各位领导的正确领导下，连续以人为本;牢记公司的宗旨，突出重点，狠抓效劳落实;树立科学进展观，以求真务实的工作态度做好箱管效劳工作，为在箱管岗位上做出自己应有的奉献，为运输
29、户供应优质高效的效劳，为我们公司的进展做出自己的奉献。 物流行业年终工作总结篇五 纵观20x年我司的物流治理现状，相比拟较差，物流本钱费用支出偏高。在企业物流这块，我司主要涉及以下四个物流模块： 一、选购物流 选购物流是选购员与供给商达成定单后，关于物料到我司所涉及到的物流活动。由于我司所购大宗物料多由供给商供应“门到门”的效劳一条龙，负责装卸、承运。供给商把物料歇完后，仓库负责报检入库手续。所以在此方面的投入资金已经以固定的比例包含在产品价格中，只会随我司购入物品的数量而等比例增加。将进料物流权交给供给商能够极大地削减我司对物流投入的精力，只要进料物流投入的资金不是有很大的弹性，我司在以后仍
30、能够连续这种方式。 选购员应依据定单的排量、库存量来合理地安排选购量，胶料和铜丝的库存周期掌握在一周之内，独家供给的紧急用品长期备用小批量库存外，其余物品库存周期应掌握在一周之内或零库存。把原库存量先用掉，如不行就更换包装返还客户，依此降低我司库存本钱费用。 加强各部门的选购治理力度，所需的选购物品均开“原材料申请单”交于市场选购部，统一选购，降低零散选购的本钱支出。部门所用物品的时间应合理地安排贴合选购员的选购周期，降低特采的费用投资。所购回的物品均报检入库，所需部门开“领料单”领用，拒绝不经品管、仓库直接使用，导致的损失应有当事人负相应的职责。 二、生产物流 生产物流主要是物品用量与工作所
31、需的合理有效地连接，包括将原材料、半成品从原材料仓库(或半成品放置区)转移生产线上或回到和产成品入库过程中所涉及物品、人员、车辆及机械设备工作流程顺畅转换的一系列物流活动。 由于我司生产产品的特别性，生产中所接触的物料一般都较为沉重，往往需要借助搬运工具如行车、叉车、液压车等进展，且每一天发生较为频繁，极其消耗人力。由于所能借助的工具器材并非人人都会使用、都有权使用，所以常常会造成资源的闲置和铺张。对于一些简易的工具器材，最好能对全部的员工进展正规培训，确保每人都能够娴熟地、标准地操作。对于叉车等一些相对简单的工具器材，要确保每班都有人员会操作。为员工供应最大限度的工作支持，有利于提高员工的生产进取性，提高生产效率。 在物品用量方面生产部已加强治理，所需物品均开“领料单”领用，掌握在生产过程中“多”的铺张，并把生产用品和半成品放置在合理区域，降低了堆置工作现场影响生产。加强员工的技术性培训，降低生产过程的不良铺张和特用现象，严控报废品的产出和人员闲职、机械等待现象。合理有效地安排“人机”协调流畅性，加强品质治理，提高生产绩效。