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1、 物流个人工作总结结尾物流个人年终工作总结简短(十二篇)物流个人工作总结结尾 物流个人年终工作总结简短篇一 第一局部：自我介绍 我是公司储运部*仓库的仓库保管员：是土生土长的*人。我是今年*月进入公司工作的，作为一名新员工进入了一家高速进展的物流公司工作，深感欣喜。我想这是我职业的新开头，由于在*有信任，勤勉，进展。 其次局部：人力的合理安排和运用 1、人力的安排。 作为物流公司的传统业务仓储，虽然技术性并不高，但需要勤劳，心细，作业强度大，体力要求比拟高。象我们松江仓库，随着客户的不断进入，业务不断增多，原本在人力方面就比拟紧凑，这就要我们合理安排装卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做
2、到有条不紊，作业顺当。特殊在同一时间里消失多个作业任务时，如有时出口装箱，*国内成品发货，*工厂部品纳入等作业会遇到一起，这时就要合理安排人员，使每一作业尽量不受影响。 2、合理的休息在出口装箱时，现高温季节，仓储作业量大，出汗多。像*的箱子，每一箱成品都套有一个塑料袋，很滑，装箱时不能碰伤箱子，作业要求高，难度大。在40度的箱内，一会儿就汗流浃背了，所以要合理安排作业和休息，做到轮番休息，不连续作业，这样在保证作业安全的状况下，作业效率就不受影响了。 3、人员的培训和提高。 虽然装卸工人的工作比拟简洁，但为了作业的不断提高，我们也要不断提示他们现场作业的规定，及客户对我们的要求，这样有利于我
3、们对仓库的治理，理货，配货等作业。他们的作业效率也会有所提高的。 第三局部：货物的治理 现*仓库开业三个多月来，*的业务已相继进入*仓库。客户的部品，成品，出口品局部或全部进入*仓库进展保管。所以要做好仓库的治理，货物的入出库作业，日常保管，仓库清理工作，把好库存数量的治理，防止不必要的损耗的发生，有效的利用库存区面积。 a：易拿，易放，易看，易点的积累方式; b：货物堆放不要超过托盘，不要超高堆放，要留意“五距”; c：货物入出时做好桩脚卡记录(计好箱数和枚数); d：坚持货物先进先出，对于频繁进出库的货物和小件的货物应多盘点这样削减库存差异; e：保持仓库的干净，地面的清洁，通道的顺畅。
4、第四局部：设备的治理和卫生工作 1.设备治理 仓库现有设备：液压车，堆高车和铲车。 仓储设备是省力省时的有利工具，要做好日常的清洁保养，清理轮子中的杂物，保持其顺当使用。发觉隐患要准时报修，还要安全用电。 2.卫生工作 仓库作业量大，简单积存灰尘，所以每天要清理仓库，清洁地面，保持卫生。制造一个干净的仓库，在良好卫生的工作环境下工作。 第五局部：自我学习和总结 每天的工作中都有许多问题发生，我们要擅长发觉问题，把握问题，并在去解决，来提升自身的业务力量。 这也要求我们不断的学习，提升，学习教师傅的业务学问和把握专业技能;沟通，了解，吸取他们的阅历;学习仓储保管，装箱作业，货物记帐等业务学问，这
5、是我还有所欠缺的。还有要学习物流相关学问，很欣慰的是：在取的了国际货代资格证后，这次通过了报检员资格考试。所以今年又报了报关员考试。我想通过工作学习能有更大的进步，愿我和*共同进展，共同进步! 物流个人工作总结结尾 物流个人年终工作总结简短篇二 xx站是一家以物流运输为主业的公司，效劳站也是在原来的自保站的根底上转型的。 今年上半年由于我公司购置了一批中国重汽的车辆，效劳站也相应的随着公司新购置的车辆运行。 六月份主要的工作是落实空调送凉爽的活动，在活动范围的车辆正好是xx年1月1日至xx年1月9日的车辆。我站通过统计修理记录对车辆进展效劳。由于我公司车辆普遍往了河北的迁安和曹妃店新首钢。而我
6、们效劳站的基地在北京长途的跟踪效劳很有困难。正在申请在河北迁安及河北曹妃店建自保站。 用户反映，之前的车辆司机可以任凭开，车辆出了故障可以自己解决，现在不行了，很大部份司机上车要很长时间才能适应新车，车辆出了故障手足无措。知道了题目又没有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司机一般都看不到使用说明，而保修卡都在车主有单位车队长手里保管着。对新车的了解只能在驾驶车辆后得到积存和习惯。 希看分公司领导能够了解区域内各效劳站的特点，并制造一些条件给各效劳站一个相互学习相互协作的时机，在修理遇到题目时能在效劳经理的指导下，各效劳站协作，能省时省力一起解决用户的题目；能常巡察一下各效劳站的工作，现场
7、处理一些突发大事。能够把我站的一些没法完全解决的题目解决一下。例如：针对夏天有一批车水温高没法排解。 在不能调件的一些配件希看中心库能告知我们当地的甚么地方可以购置。 在一线通报的旧件，只要是单子通过了。说明配件厂家就是对的。只要上交的旧个把确定是上交的旧件就可以够了。上交了旧件收回以后不对应上报的，后果自付。现在这样上交旧件“劳师动众” 物流个人工作总结结尾 物流个人年终工作总结简短篇三 匆忙一月，收获颇丰。从工作中的“多学、多看、多听”到生活上的“团结、互助、合作”，从理论上的学而不厌到实践中的学以致用，时时都表达着学习的重要，到处都彰显着人生的精彩。 最初的一个月，经常向往着很多的期盼与
8、幻想；新生的一个月，往往蓄积着无穷的梦想与力气。但既然是初始的开端，势必需要或长或短的等待，固然，我指的不是消极的等待，而是主动出击、积极应对、敏捷有度、张弛有力。 环境的变化，或多或少会影响到人的思想和行为，“适者生存，不适者被淘汰”的局面正是我目前面临的真实写照。“生存与进展”的课题正一步一步走来，而我将要探讨的“先生存，后进展，在生存中求进展，在进展中稳定生存”的理念也正迎合了目前的社会实际。 或许，有人会问，这一个月你都为公司做了些什么？假如公司对新员工的任职要求是“上岗即见效益”的话，那么，我想我的表现实不抱负，甚是平凡。固然，这只是我虚构的一个极端假象，在此，不再妄加篇幅，下面的内
9、容，我将对该月在工作中的所见、所闻、所感略叙一二，不恰之处，敬请宽正。 在物流一词普及国内外各大名家名作之时，物流产业也正以“迅雷不及掩耳之势”蓬勃进展。焦作，作为我国的内陆城市，虽不具经济特区之天时，不及沿海城市之地利，但焦作却有传统工业经济之根底支撑，亦是农业大省之重要局部，更是晋煤外运必经之心腹所在。这些独特的优势，均为焦作进展现代物流业供应了得天独厚的条件。 既然要进展现代物流业，自然离不开物流规划的指导。谋一事，规划先行。既要将物流规划结合焦作实情，又要使物流规划指导xx现代物流业进展实践；既要让物流规划理论性强，又要让规划可操作性易。本人认为，在制定物流规划之前，首先还得明白为什么
10、要制定物流规划；政府作为物流规划的主体，应当从什么角度去制定物流规划；物流规划与城市总体规划和其他产业规划之间的关系；物流进展模式和商业进展模式之间的关系；进展现代物流业与社会经济进展之间的关系等问题。 目前，xx物流规划正处于最初调研阶段，本着“没有调查，就没有发言权”的工作原则，市物流办各领导对调研工作赐予了高度重视，一方面积极联系市内各大工商企业协作调研工作，另一方面主动编制和散发物流资讯，全力营造同心同德、群策群力的工作气氛。我们有理由信任，在市发改委和物流办的领导下，在各成员单位积极协作和工作人员的努力下，xx物流规划必定会取得圆满成效。 短短一月，仅仅参加两次调研，在对xx运管局的
11、调研过程中，运管局书记以极其精辟的谈话概括了xx进展现代物流业的三个不到位：经济不到位、观念体制不到位、资金不到位，并对三个不到位一一做了具体的分析解释，其他与会领导也就目前xxx进展现代物流业提出了自己的看法和建议。而在对市邮政局的调研过程中，邮政局相关领导提到了xx物流市场恶性竞争严峻，局部物流企业还仅仅致力于物流市场的价格混战之中，并未设身处地考虑提高物流企业自身的核心竞争力，可以想象，这样一种原始而又无序的市场竞争，势必会对xxx现代物流业的进展带来巨大的阻力。 固然，生产力打算生产关系，有什么样的生产关系就应当有什么样的生产力与之相适应。一样的道理，物流规划也应切合当地的生产力进展水
12、平和本地的实际状况，假如背离了这个原则，物流规划没有实际意义。而本次xx促进现代物流业进展的规划，正是在强调这一核心和关键的根底上，切合实际地了解和把握自身状况，学习和借鉴其他同类城市物流进展的先进阅历，与时俱进，开拓创新。作为本次物流规划的参加成员之一，本人甚感欣慰，同时，定会力所能及并力尽所能地为本次物流规划奉献一丝绵薄之力。 物流个人工作总结结尾 物流个人年终工作总结简短篇四 敬重的领导： 您们好！ 时间飞逝，转瞬间20xx年已经过了，回忆一下，感受颇多，在20xx年的工作中，感谢领导给我的平台，让我在工作中学到许多学问，学会了与客户沟通的技巧，怎样去察言观色，莫过于业务力量和工作阅历的
13、提高与收获。 在15年的工作中，我的岗位是受托话务岗、划价岗。每一个岗位的工作都是不一样的，在话务岗，由于干的时间比拟长，工作起来得心应手，录入单据正确，通知客户车号和接货点准时，接听电话准时，能够娴熟地解答客户提出的各种问题，能够准时发觉装卸人员写错车号，依据不同车号就能断定卸货点的对错，在第一时间里通知客户，避开给客户带来的不便。 积极联系上门接送货业务，接听电话时，有询问发货的客户时，主动介绍我们有上门接送货这一项业务，从最初的介绍到后来我们有了固定的上门接送货客户，提高了收入，也赢得了客户的好评。退货登记表仔细认真记录每一票的退货日期和缘由，并准时通知发货人带有效证件来取货。电话本信息
14、记录完整。登记北京箱车运费，早班话务岗不忙，主动帮忙划价岗对箱车的货物，帮忙收费岗催收欠条，和其他岗位协作默契，工作井然有序。 划价岗：在工作中做到了对价格的娴熟把握，效劳热忱，及客户所及，尽最大力量满意客户的要求，在价格方面和客户做好沟通，做到长期拥有这名客户，让客户对我们满足，在能照看的原则上尽量满意客户在价格方面的优待，给客户介绍我们新增开的几条专线物流。单据填写齐全，账目清晰。推销三产(箱子、信封、饮料、)积极进展货源，介绍我们的优势-价格廉价、时间快、货物保证安全等。劝阻客户先发一票试试。下半年，新增果尚水果，积极推销。 话务岗，接听电话时，没能够做到急躁细致的答复每一个来电电话，工
15、作不够细致，没有发觉工作中存在的差距主动效劳意识欠缺。对售卖三产不积极。 对流失的客户没有做到回访，只看到每天的客户群在削减，没有主动去查找缘由，也没有主动去和老客户沟通。 同事之间有时候存在沟通不准时，造成不必要的损失。 划价岗：宣传力度不够，没能够做到给每一位来发货的客户，介绍我们新增开的专线，只是看到发货时车上还有货的客户和老客户宣传我们的专线。 首先端正工作态度，用感恩的心去工作，喜爱自己的岗位，才能把工作做得更好，以饱满的精神，兢兢业业的做好本职工作，珍惜工作岗位，干一行，爱一行，只有这样，才能全身心的投入到工作中。 在明年的工作中，在培育老客户的同时，再去进展新客户，争取做到从老客
16、户中再挖掘新的货源。深入客户中，了解客户的货源走向。把有价值的客户信息和资料，要准时供应给带班领导。做好有价值的客户登记信息。要想有新的客户，必需要有更好的效劳和优势，做好效劳是开展新工作的关键! 建议：多印宣传册，增加宣传力度，增加标识牌。 在马上开头的工作中，总结阅历，争取在明年的工作中，取得更好的成绩! 望领导和同事们监视指导! 物流个人工作总结结尾 物流个人年终工作总结简短篇五 xx年，我在公司领导、部门领导及同事们的关怀与帮忙下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面和工作业绩有了进一步的提高，感谢公司给我这个成长的平台，令我在工作中不断学习，不断进步。回首过往，公司陪伴我走过人生的一个
17、重要阶段。在此我向公司的领导和全体同事表示诚心的感谢。 我于年月物流公司录用。共经受了4个月的试用期，于11月正式转正就职。并且始终在物流部工作，我的工作是主要负责在区内的提货和理货流程。 我本年度的工作总结主要有以下几项： 首先是在思想政治表现、品德素养修养及职业道德方面。其次谈谈个人的工作和收获。 这半年中我积存了大量的工作阅历,已经能够很轻松的完成现在的所负责的工作，而且能够处理一些工作消失的一些意外,提高了工作效率.主要的工作就是想方法如何削减货物在装车和运输过程中消失的货损，准时把各种数据报给公司有关人员，尽量跟各个装货点的人员(例如：各公司储运部负责人， 从去年来。我的一些方面还存
18、在着缺乏。比方有制造性的工作思路还不是许多，个别工作做的还不够完善;还有就是我就始终为自己的工作深深的困惑着。始终看不到自己人生的前途,不知道自己人该往哪个方向走。对今后的生活和工作目标还是一片空白，以至于在和别人的接触中表现得很不自信，抱着的心态是得过且过，过一天是一天的心态;从进了公司，虽然觉得自己只是理货员,但是也能在公司吸取到许多养分,而且公司工作气氛很浓,特别有利于自己的成长.对今后自己的人生目标和今后所将会遇到的挫折也有信念面对了。感觉人生不再急躁,原来枯燥的东西也变得好玩了。这都要感谢同事们的关怀与照看。 这半年中我积存了大量的工作阅历,已经能够很轻松的完成现在的所负责的工作，.
19、而且能够处理一些工作消失的一些意外,提高了工作效率.主要的工作就是想方法如何削减货物在装车和运输过程中消失的货损，准时把各种数据报给公司有关人员，尽量跟各个装货点的人员(例如：各公司储运部负责人， 在这一年，我本着“把工作做的更好”这样一个目标，开拓创新意识，积极完成公司安排给我的各项工作;和同事的合作当做是自己学习的时机，把别人的理念结合到自己的思想当中，更加留意工作中的细节问题，把自己所负责的各个工作做到更加完善。 总结一年的工作，尽管有了肯定的进步，但是我还会连续努力，努力发挥自己的优势，把自己的劣势转变成为优势。在将来的工作中，确定还会遇到许多的困难和挑战，因此自己的努力和同事之间的协
20、作是很重要的。也盼望大家能在新的一年里，一起努力，为公司的进展做出更大更多的奉献! 物流个人工作总结结尾 物流个人年终工作总结简短篇六 光阴似箭，日月如梭。转瞬间20xx年就要过去了。回忆一年来，我感到自己在工作、生活、学习等各方面的收获令人欣慰。那些大家朝夕相处、日日夜夜奋战在生产第一线的场景仍历历在目。20xx年在工段领导的帮忙与支持下，配线工段b班经过全班员工的共同努力，齐心协力，在保证安生生产的根底上顺当完成了配线工段交给的各项工作任务。现对一年来的所做工作分几个方面总如下： 一年来，针对各种各样的现象和问题，我们在设备使用方面，安全方面加大了治理力度，如，电动拖车使用规定，还制定了i
21、t设备使用治理规定等这些规章制度的制定和完善，使大家在工作中的安全意识明显增加，广阔员工从“要我安全”转变为“我要安全”，到达了“我会安全”。平常的工作中我要求员工坚固树立安全生产意识，提示拖车司机在配送物料途中可能遇到的危急点；熟识把握各工位“四清晰”安全卡；学习把握消防安全“四个力量”。对装焊班组拆卸侧围内板、b柱外板零件箱等易造成受伤作业问题时提示员工要穿戴好劳动爱护用品；对总装班组拖拉工装车数量多易伤人，提示员工在拖拉工装车时只能一次转载两辆车；对发动机班组klt件来件数量多易发生安全质量问题，提示员工叫件时留意掌握零件数量，避开因超载造成安全事故。安全方面从小处着手，在工作中加强巡察
22、次数，随时观看每名加工人的工作状态，精神面貌；发觉问题，准时加以提示、解决，把一些小问题掌握在萌芽状态。其次，对生产用的工位器具、检修工器具及安全防护用品进展定期检验，对于不合格的工器具一律不整入库、严禁使用，削减和杜绝了各种装置事故隐患。在现场一些简单伤人、出事的地方增补了醒目的安全提示警告牌。同时执行工段要求注意职工防灾自救意识的培育。如遇安全事故发生，肯定要向班长和工段长汇报，不得隐瞒。为了提高安全生产制定了，装焊班组在拉车时只能拉一个（空车或满车），总装、发动机只能拉两个，拖车在没有停顿状况下不得将牵引钩摘下；各班组如发觉拖车有问题，准时报班长并联系相关人员进展修理；下雨天，配线代班长
23、与接货代班长要准时就货物配线、空料车的临时存放区等问题进展沟通，并要求各班拖车司机留意车速，尽快将货物配送线边，保证好接货区域的通畅；全部kitting车及glt件工装车上线后或放在buffer里的都要将牵引杆立起等等有关安全方面的事情各位班长都要加强治理和监视执行；前期还制定了“班组拖车司机定编”，每辆拖车都有责任人负责，通过各种有效的培训使加工人的安全意识大大提高。通过我们全班的共同努力；20xx年全年，b班安全生产方面没有发生一起安全事故。 配线工段b班担负着一工厂发动机车间奔驰e、c级的四、六缸发动机，总装车间c系和装焊车间c系产品的配线生产任务。全班共有32名员工、12辆拖车、工作范
24、围包括了三大车间(klt、glt、kiting件)的配线任务，班组拥有先进的配送设备，这有效的保证了零件被准时送到达线边、满意了车间的生产要求。 发动机klt件配线：发动机配线班组现有ktl件828种、包括发动机主体、外围、前桥、后桥、合装、由于班组中新来人员较多，而发动机产量已经提高到班产12台，势必在叫件配线上增加难度、而关键部位又不能送错零件，耽搁生产，详细说就是要主动解决班组中的实际问题。如：防错，标准操作程序等。针对发动机a271223194、a271223184、a27222320xx、a272223154（xx工位、外观和零件号不同）、双头螺栓，c3双头螺栓零件号a1997614
25、、c18双头螺栓零件事情a271995（229工位）；电磁阀c3用a27251177（219工位）、cgi用零件a2715177（20xx工位）、c18用零件a27151177（217工位）零件防错问题。发动机主体零件有防错指导书：制作了简易防错看板，避开了配线时消失错装。 班组小改小革完成工程还有：（1en20xxl工位）零件a27256847总装klt件配线：klt件贯穿总装线的28个工位，3名配线人员组成；其手动叫件1%。生产线上全部klt叫件工作由人工完成。人工工作包括零件叫件，配线，扦黄卡，粘贴叫件标签工作。特殊要说明的是，总装线的叫件，配线是全部车辆完成的最终一道程序。由于新人来往
26、频繁，班长主动解决工作中暴漏的一些问题。对员工从klt叫件，配线，扦黄卡，补叫件标签，手把手的亲临现场指导操作。使新到的员工责任心加强，并准时对工作中的缺乏进展调整；较快的的适应了工作岗位；另外，总装线还是一条多车型生产线，具有多车型切换的生产力量；而且生产节拍较快，这给配线工作增加了难度。尽管如此，整条总装线的配线由9名员工完成。其配线速度和配送零件质量，完全满意总装生产要求。 我们对总装配线办公桌进展5s改良，改善前，桌上摆放许多杂物，显得零乱；改善后，桌面干净，耳目一新。 装焊班组现有七名员工，担负着装焊车间大装和分装线配线作业，20xx年职工在平凡的岗位上制造出不平凡的业绩，班组人员在
27、工作中认仔细真，勤勤恳恳，每天都保质保量的完成自己的本职工作。配线工作是一个事务繁杂的环节也是一个重在与各方面协作的班组。身在一个效劳性的集体，员工每天的工作重点就是将叫件和来件的品种、数量能够准时按流程操作配送到线边。在sap操作方面，严格根据来件单上所填写的实际零件数量清点配线；在线边配线，确保数量的精确，以便于jit库准时了解车间的零件消耗和仓库的库存状况，便利选购、订货准时、并作相应的备货。虽然装焊班组的工作内容根本上都是一些难度系数不大的活，但也有繁杂和一些细小琐碎的事，盘点零件库存是我们工作的一大重点，做到实物与账面数相吻合，无重大出入。每月初除了要做好当天的零件叫件和配线之外，跟
28、踪每种零件的到货信息、有无库存，每天需要对预警零件做表统计是我们始终以来工作成绩的一个重要表达。为了满意生产需求，对零件供货的质量，数量、合格率，以及错装零件返冻库，每天等状况以报表的形式进展汇总。 除此之外，我们还对质量ncp会需用收废件的料车作了改良，保证了返冻库的零件经过返修后直接上线零件在转运过程中不损坏。改前与改后双层料车比照。 班组长一般通过指挥班组成员进展工作，在某种意义上说是通过班组成员的工作来完成生产和任务的。班组长亲自动手操作只能完成一个人的工作量，假如带着一个班组，充分发挥全体班组成员的积极性，利用团队的力气，完成的工作量就会大大超出预想，这就是治理者的价值所在。 班组是
29、企业的细胞，是企业各项工作的落脚点，企业要通过班组治理来合理地组织人力、物力，充分发挥全班组人员的积极性，团协作，完成班组生产任务和各项经济效益指标。我作为一名代带班组长，负责发动机，总装、装焊三个车间人员治理与物料配送，在平常工作中要擅长组织、沟通和鼓励，懂得与各班组成员共享阅历与荣誉，懂得用人所长。在日常工作中就是要把大家的工作积极性带动起来，班组成员工作积极性的凹凸直接影响着班组的业绩，而提高班组成员的积极性就离不开鼓励。对班组长来讲，表扬是可以使用的最有效的鼓励手段，对组员工作的确定和赞美，会促使他们再接再厉、不断进步。 对员工的工作丰富化进展在职培训等，有助于帮忙员工顺当工作、增加自
30、信念，既提高了工作效率，又能满意员工追求个人成长于自我实现的需求，有效地激发了员工的积极性。装焊班组有一名员工，平常纪律散漫，串岗谈天，刚到这个班组时还时常顶撞班长的治理。 我通过日常观看和侧面了解，发觉他还是有优点的： 1.会多个岗位叫件和配线， 2零件配送意识强，叫件完成后能自检； 3.人很热心，班里消失问题能出谋划策。我打算让他当机开工，利用他这些优点为班组效劳。 第一，平常班组有缺勤就盯工位，没有就检查班组的叫件和配线； 其次，参加新员工的培训工作，通过培训新员工，加强自己的专业学问水平，同时留意自己的言谈举止，提高自身素养培育。 我还对他讲：班组工作绩效的好坏，最主要表达在班长、副班
31、长和机开工的工作，不要工作力量突出，行为准则却为人诟病。你们三个人代表着班组，你的一举一动会影响到班组其他成员，盼望你克制纪律散漫的毛病，树立一个有才有德的典范。这名员工承受了我的意见，在平常的工作中积极努力、踏实勤恳，帮忙班组特长理班组工作，言谈举止也文明白，由于自身的显著变化，再加上工作业绩突出，领导赐予他加奖。这名员工的转变在班组里引起了剧烈反响，纷纷向他学习，在班组形成了学有典范，赶有目标的良好气氛。典范的力气是无穷的，发挥典范的鼓励作用能够带发动工的积极性，大大促进了班组治理工作的顺当进展。 人的努力水平取决于目标对他的吸引力，取决于目标能够在多大程度上满意他的要求。我通过调整组员的
32、目标、满意组员的需要而使其努力工作，鼓励他们，使他们看到满意自己的需要与实现班组目标之间的关系，从而产生努力工作的内在动力，调动他们的工作积极性为班组的工作效劳。 配线工作事无巨细，各车间工作量的增加需要我更好的合理安排好时间，每天上班第一件事是先将物料治理科下达的生产规划，工段的要求，对班的各种信息反应收集起来，在班前会上再传到达每一位员工，使之领悟当天工作内容和要领，能更好的完成上级交给的各项工作。虽说没有作出多大的成绩，但我始终坚持把简洁的事情做好就是不简洁的事情。工作中仔细对待每一件事，当公司生产与个人利益发生冲突时，能毫无怨言地放弃休息时间，坚决听从公司的安排，协作生产的需要。虽然许
33、多时候也会觉得累，也觉得很疲乏，但是我坚持了下来。 无论是在过去还是在现在，我都始终保持着敬业的精神，仔细的态度，踏实的作风，尽心尽力的工作，尽量做到当日事当日毕。20xx年，我有着更多的期盼，信任自己肯定能够在20xx年取得更大的进步，走的更远！以上是本人20xx年的工作总与回纳，其中如有不妥之处，还请领导批判指正。 俗话说的好，没有法规不成方园。在这一段时里，班组也消失了一些人为的配线缺陷。针对这些人为的缺陷，为了班组以后工作顺当开展，我们对职工提出了如下要求：1、配线流程：用信号卡进展生产叫件、配线固定的循环时间固定的路线、把零件放入料架前，把信号卡挂在零件盒上、配线，信号卡挂在满bin
34、上，在零件标签上进展扫码、信号卡在滑槽里，如叫件，在信号卡上进展扫码、把信号卡挂在料架上、假如缺货，请把信号卡挂在后面。生产作业环境的现场治理，定置治理是依据生产活动机能的需要，从有利于人的安全与物的使用动身，使生产工作现场的物品有固定摆放的位置，从而使人与物的合到达科学化，标准化，标准化的过程。 作业现场标准化，用最简捷、最安全的途径，实现某一工序过程，到达安全作业的目的。作业工序标准化内容主要包括正确使用生产设备和工具，遵章守纪。杜绝“三违”，坚守岗位，不串岗，不脱岗。物料、设备、工器具现场标准化。现场安全通道畅通；消防器材齐全有效，责任到人。“6s”治理，整理，整顿，清扫，清洁，安全，修
35、养等六个工程活动，为现场治理奠定良好的根底。使员工心情舒服，工作热忱高涨；必需品和非必需品的区分和处理方法。整理工作首先就要区分生产作业现场的必需品和非必需品，然后将其处理。 “6s”现场“修养”的检查，按规定穿工作鞋，工作服，佩戴工作证，吸烟应到规定场所，不得在作业区吸烟，工作前、用餐前应洗手，打卡、吃饭应自觉排队，不插队。穿戴好劳保用品，按要求将手套戴好。对上司应保持根本礼仪。不随地吐痰，不任凭乱抛垃圾，观察垃圾马上捡起放好。上班时间不准进食，如早餐、零食等物。应留意良好的个人卫生。加强职工培训，提高熟悉。带头学习，同时组织班组长和班组主力员工进展培训，提高熟悉，把握班组文化建立的有关学问
36、。 通过学习培训，使班组长和班组主力人员、明确开展班组文化的功能，明确开展班组文化的意义，明确了通过班组文化的引导、鼓励和约作用，来增加全班员工的分散力和向心力，使全班员工的积极性、制造性得到限度的发挥，以促进配线工段目标的整合与实现。班组是企业的细胞，是企业最基层的组织与作业单位，是从业人员从事生产活动和参加治理的重要场所，是企业活力的源头，班组也是连接企业与员工的平台，是培育员工、鼓励人才最重要的阵地。 班组是依据产品的技术标准和工艺要求，由若干一样或不同岗位、工种的工人、肯定数量的设备和工具、原材料或零部件等生产资料组成。即班组是由生产力三要素构成的劳动集体。企业的生产活动都在班组进展，
37、企业的资源绝大局部由班组保管、使用，企业的产品要由班组生产出来，所以班组工作的好坏直接打算着企业经营的成败。只要班组布满生气，企业就有活力，就能在剧烈的市场竞争中立于不败之地。 总一年来的工作，我们配线工段b班在各个方面都取得了肯定的成绩，为企业实现跨越式进展做出了自己的一份奉献。但是，我们也看到，在日常治理工作中，还存在着很多缺乏之处。在20xx年，我们要发扬成绩，克制缺乏，在日常生产中加强细节治理，取得更大成绩。 物流个人工作总结结尾 物流个人年终工作总结简短篇七 来到物流行业工作也是由于自己学习的是物流专业，对于这块比拟熟识，由于没有什么工作阅历，我从一个订单专员开头做起，每天都在物流中
38、转站工作。 每天进入中转站的快递许多，我必需要把全部的快递都尽快的更新消息，做好扫码入库的工作，由于客户在线等，我们就必需让客户知道他们的快递在哪里，这样也能够让他们安心，我曾遇到过客户不止一次的打电话来催。做这份工作靠的就是细心。假如有的快递没有做好信息登记入库的工作，影响的不单单是发货的公司，我们物流公司一样也逃不了责任，犯了错固然要我们自己来弥补这次的损失了。 我进入工作不久，就犯过一次错，由于有一件快递没有更新消息，遗忘做入库登记，最终导致这件产品遗失在了我们仓库内，而当我想要把这件产品给送来的时候发觉无法做到，由于事情发生，并没有在事发的当时就准时找到这件快递，导致自己吃了这次的恶果
39、，实在是特别难过，我也感到了挺大的压力。 一次不当心，就犯了错，我还被扣了工资，想一想都懊悔，从那之后我就更加细心，不会为了速度就提升效率，反而更加重视过程，究竟假如犯了错我还得受罚，速度虽然慢了一些，至少不犯错。而且由于常常要做好相应的登记，有时候也会为客户查询相关的物流信息。 在工作中有些快递是不允许递送的，一旦发觉就会被扣下，这也让我明白不是任何产品都能够物流运输，我们订单员，不但要做好物流快递件的消息更替，更要做好相关的信息沟通和整理，把安排在同一区域的快递整理出来，分类做好统计，这样便利后面快递的配送和转运，有时候我们又兼职搬运员，虽然很累，但是经过工作，渐渐的对于我们工作熟识。 工
40、作没有好坏，但是却最能都让人受到磨砺熬炼，我作为一个物流订单员，学会了在工作中找规律，就算是简洁的工作也需要一份急躁，不能操之过急，有许多次看到积累如山的快递件，心头都在打鼓要多久才能够完成，还好有同事协作一起完成分拣过程，每个人负责不同的区域的快递这就减轻了许多压力。 在我们物流行业效率速度是最高指标，应为我们必需要在最快的速度内把快递送达，这不但呈现公司的实力，更是我们进展必需的工作。速度越快，才能够在短时间内完成公司的物流配送安排。对于我们新人来说，许多都需要学习，每天需要录入的东西许多，整理的数据更多，不管有多大的压力我们都必需要坚持下去，或许做的不够好，但是却能够完成根本的任务。对于
41、以后工作，我会连续做好，把每一件快递件尽快的更新和发送出去，保证效率，削减时间损耗。 物流个人工作总结结尾 物流个人年终工作总结简短篇八 公司领导、各位同事大家下午好! 在新的一年到来之际，首先祝大家春节欢乐、工作顺当、身体安康。时间荏苒，20xx年很快就要过去，回首过去一年，内心不禁感慨万千。 我部门在今年是重新组建的部门，半年来，顺当的完成了全年选购规划、发送货任务和工程分包任务，这和全部门员工的努力协作亲密相关。 部门员工设置7人部门经理：崔皎 库管员：张跃明 王金(现任新疆库管兼财务) 商务：向丽丽 余波 工程分包核算员：侯常茂 司机：李绍华 部门主要工作内容负责公司货物的日常选购、投
42、标询价、供给商的开发和评估、选购合同的签订、请款。货物的保管以及入库、出库治理。工程分包的招标工作以及对工程分包价格的审核和工程合同的签订。负责公司销售货物的发送运输工作。部门工作宗旨：团结合作积极协作支持前台热忱工作 重要性：我部门的工作任重道远，担当着与公司本钱亲密相关的几大类业务，选购、物流、工程分包已成为公司本钱治理的重要一部份，本钱如同“冰山“一角，公司好比一艘航行在大海中的“油轮“。“冰山“露出来的只是一小部份，看不见的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山“直接影响到“油轮“的沉福选购价格合理化，降低选购本钱、物流本钱、工程分包本钱将是一项重要任务。合理规划选购，确保主要库存货物的充分
43、供给，满意零星货物准时选购，降低缺货风险。选购商品质量好坏直接打算了本企业工程质量好坏。选购是企业和资源市场的关系接口，是企业外部供给链的操作点。物流选购是企业科学治理的开端。 协作、支持：积极全力支持前台部门各项工作，从选购发货送货查找工程施工队签定工程分包合同，仔细完成前台部门所需每项工作，哪里有需要哪里就有我们，充分发挥了后备军的作用。商务人员为了选购到物美价廉的货物，每天不厌其烦地与供给商沟通。严格执行选购功能，每天询价、比价、议价及订货、交货的跟催与协调、物料来源的开发与价风格查、退货与索赔等工作。确保主要库存货物的充分供给，零星货物准时选购，库管员仔细负责，备货、发货、收货、下货、
44、打包干得热火朝天。出入库手续的执行，收发货记录，定时盘点进出货物，做到有据可查、有序可循。定期上报库存货物缺损与积压库存状况，催促客户经理极时出货，合理调整库存，削减新增积压库存。司机安全行车，全年无重大行车事故，提货、送货、长途发货、完成后勤运输工作。合理规划送货线路和发货途径，降低物流费用，节约开支。对本部门的车辆定期清洗、保养、故障准时排解，保证公司车况良好。工程核算员不辞辛苦地到选购市场收集工程材料资料、询价。与分包工程队谈判、签约，利争节约每一分工程分包费用。严格执行本部门工作流程，选购价格合理化，降低选购本钱、物流本钱。协作其它部门做好选购、仓库、分包各项工作，确保了公司治理体系正
45、常运行。 缺乏：在日常的工作中我们还有很多做的缺乏的地方，商务对部份产品性能、规格不熟识，所订购的货物拿不到较好的折扣和价格。这些都需要在今后的工作中加强个人专业学问学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。协作公司其它部门资金回拢，使资金周转加快。工程分包还在起步阶段，工程队伍只有11家，但能满意工程经理要求的却很少，有些价格高、有些技术力量不够，在今后我们还 会不断地增加新的施工队伍，让施工队伍参加到我们的技术专业培训中来，不断提高他们的施工水平，以满意工程经理需求。 协作支持是我们后台部门的本职工作，优质的效劳、学习专业学问、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作
46、中去。 感谢感谢公司领导赐予我们工作的大力支持 感谢公司各部门对我们的帮忙、支持 感谢我部门全体员工赐予我全年工作的支持 飞行的翅膀昨日的梦一路的辛勤劳动 走到今日我们一同走过了多少的路程 还记得当时熟识的目标的梦 至今己成为今日的胜利的笑 信任明天将有更绚烂的笑容 20xx年部门工作展望： 1.目标打算将来，追求永无止境。 我看过这样一个调查，假如有一种完全没有目标的生活，一个人能够忍受多久?结果在各个行业里找到的那些孜孜成就的人，无论年轻年老、中国人还是外国人，绝大局部都立即答复说，不行以，一秒钟都不行以。 这让我愈加坚信，目标是这世界上最不行缺少的一份氧气。 2.新的一年，我部门的工作目标如下 目标1：出入库精确率到达99.5%，掌握积压库存，加快资金周转 目标2：选购货物做到质优价廉，满意客户需要，降低选购本钱 目标3：缩短进货周期，避开航空货运，掌握物流本钱 目标4：工程分包队伍加大，多家报价、公正竞争、降低分包本钱 目标5：不断学习物流选购专业学问、加强产品培训、参与相关技术培训 仔细负责是每一个库管员的根本职责，合理掌握库存数量，特别货物选购到货后，准时催促订货人员将货物出库是库管员责无旁贷的工作内容。良好地掌握库存的保持水平，使库存既不发生匮乏