《整治交通秩序工作方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《整治交通秩序工作方案.docx（61页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、 整治交通秩序工作方案整治交通秩序工作方案1 为深入贯彻落实新时代中国特色社会主义思想和十九届五中全会精神，以及公安部关于开展学校门口交通秩序专项治理的通知（公传发20xx45号）精神，紧紧围绕“平安校园”建立等重点工作，进一步提升校园周边交通秩序，稳固提升我县“一盔一带”、“车让人、人守规”等工作成果，深化文明交通实践活动，有效预防交通事故发生，确保校园周边交通安全有序，特制定本方案。 一、总体要求 紧紧围绕“安全、文明、绿色、畅行”的交通出行理念，以“文明交通大提升、校园治理上水平”为目标，坚持“共建共治共享”和“部门联动、齐抓共管”原则，建立健全“警、校、家”协同共治机制，全面深入开展校
2、园周边交通秩序综合治理提升行动，为广阔师生、家长营造安全有序的交通出行环境。 二、工作目标 1、组织开展源头宣传教育，全面提升广阔师生及学生家长交通安全意识和文明出行意识，形成自觉遵章守法的良好行为习惯。 2、协同共治和典型引领，使“一盔一带”文明交通深入人心，发挥师生及学生家长群体示范引领作用，力争在6月底前中学学生及中小学、幼儿园学生家长骑乘摩托车、电动自行车头盔佩戴率到达90%以上，安全带使用率到达98%以上，遵章率到达95%以上。 3、开展交通安全隐患排查、治理，完善优化校园周边交通安全设施和交通组织设计，有效预防交通事故。 4、优化勤务布防和严格标准执法，使道路交通违法行为明显削减，
3、道路交通秩序更加安全、畅通、有序。 三、组织机构 为确保各项工作顺当开展，县公安局、县教体局打算成立治理提升行开工作领导小组： 组长：赵 磐 雷张涛 副 组 长：赵 凯 权静宇 成员单位：县公安局交通警察大队、特巡警大队、各乡镇派出所、县教体（教文）局及直属各学校。 领导小组下设办公室，办公室设在县公安局交通警察大队，办公室主任由县公安局交通警察大队大队长张晓东兼任，副主任由县教体局安全法制科负责人常东波兼任；办公室详细负责信息收集、工作推动、检查督导等工作。 各乡镇派出所、中心校也要成立校园周边交通秩序综合治理提升工作领导机构，组织推动落实各项工作措施。 四、工作措施 （一）强化勤务布防，确
4、保上下学期间校园周边交通秩序良好 1、公安部门要敏捷调整警力部署，仔细落实护学岗警力安排，要确保辖区内影响交通的中小学及幼儿园、上下学顶峰时段警力全掩盖，并依据周边交通状况，敏捷安排疏导警力。 2、公安部门要加大对校园周边道路违停特殊是双排、三排停车的纠处力度，有效预防交通拥堵和事故，确保上学、放学时段校园周边停车秩序良好。 3、公安部门要积极协调辖区内学校，强化校门值班制度。在上下学时段，各中小学、幼儿园要安排校（园）领导在岗带班、至少2-3名教师值班，维护门前交通秩序，帮助执勤交警做好交通疏导、劝导工作。 4、公安部门要结合辖区学校实际，在上学、放学期间开拓“绿色通道”，有条件的可在学校门
5、前设立学生专用通道、车辆临时停放点、摆放交通禁鸣、减速警示牌等，并不断加大对校园周边道路的巡查管控力度，进一步提升通行效率，消退交通安全隐患。 （二）上好“安全教育课”，建立常态化交通安全宣传教育机制 1、全县各乡镇中心校和局直学校指导辖区中小学、幼儿园抓住“中小学生安全教育日”有利契机，结合日常安全教育，面对师生普及交通安全学问，培育交通安全习惯，将“一盔一带”、交通安全学问纳入课程内容，切实提升学生及学生家长交通安全防护意识，做到“知危急、会避险”。 2、全县各中心校要会同公安、交通部门对校车运输企业和使用单位进展源头监管教育，确保安全带功能完好，大力提倡校车驾驶员标准使用安全带，并在学生
6、上车后由随车看护人员提示并催促乘车学生自觉使用安全带，做到不系安全带不发车。 3、全县各中心校和局直学校要指导辖区中小学、幼儿园，在4月15日前，与本校全部学生家长和教职工签订“一盔一带”及学校周边交通秩序共建承诺书，承诺驾驶电动自行车、摩托车时骑乘人员自觉佩戴安全头盔，驾驶汽车司乘人员自觉、标准使用安全带（含后排乘客），接送学生标准有序停放，不双排、三排停车，不影响堵塞道路。听从执勤及值班教师和志愿者的治理，自觉维护学校周边道路有序畅通。驾驶电动自行车不得搭乘12周岁以上儿童，以身作则，为学生、子女做好示范。 4、公安部门要和辖区中小学、幼儿园“结对子”，常态化开展交通安全“进校园”主题宣讲
7、活动，每月至少开展4场次，重点讲解交通安全常识及法律法规，以典型案例有力诠释遵章守法的重要性。 5、 公安部门、各乡镇中心校要充分利用网络、电视、播送、报刊、公益广告等媒体传播平台，通过专题报道、播放宣传教育视频等方式，常态化开展交通安全公益宣传活动，并制作适合学生观看的交通安全动画短片、典型事故案例警示教育片等，在学校安全教育课及校园公共视频宣传设备上滚动播放，加强学生自身交通安全常识和防护意识。 （三）全面开展校园周边交通违法整治和隐患排查治理，全力打造“平安上学路” 1、全县各派出所、交警大队、特巡警大队要持续加强校园周边各类交通违法行为的查处力度，有针对性的开展集中整治，严查校车超员超
8、载、逆行闯灯、随便变道、不系安全带等影响学生交通安全的交通违法行为，同时对辖区校车进展全面排查，在加强校车驾驶人安全教育的同时，坚决取缔学校周边无资质的“黑校车”。 2、公安部门要严格根据道路交通标志和标线第8局部：学校区域（GB5768、8-20xx）、中小学与幼儿园校园周边道路交通设施设置标准（GA/T 121520xx）有关规定，对校园周边道路交通标志标线、护栏、信号灯、警示牌、减速带等交通设施进展集中调研排查，针对交通设施缺失、损坏的，准时形成优化报告报相关部门完善，全力打造“平安上学路”。 （四）建立常态化监视考评机制，纳入“平安校园”创立工作 1、公安部门每天至少选择一所学校幼儿园
9、，会同校方在上学、放学时段，在校园门口周边开展校、警联合订正劝导工作，对未落实“一盔一带”安全承诺或存在其他交通违法行为的学生家进步行登记，并通报学生所在班级家委会，由家委会催促学生家长准时整改。 2、公安部门要会同辖区教育部门，对辖区学校头盔、安全带使用率、遵章率及校园周边交通秩序和隐患排查治理工作进展穿插测评，（每月抽查测评学校不少于2所），并于每月月底前形成当月测评报告，汇总上报县教体局和县公安局，县教体局对头盔佩戴率低的学校进展通报，同时公安交警部门向学校发出“一盔一带”及学校周边交通秩序共建整改建议书限期整改。 3、公安部门要会同中心校，切实开展文明交通示范校园创立工作，由各级教育主
10、管部门向辖区交警部门供应拟创立学校名单，辖区交警部门联合教育主管部门对相关学校进展实地调研评定，对符合要求的联合授予“一盔一带”文明交通示范校园称号。 4、县教体局对工作成效突出的单位和学校进展通报表扬，并将此项工作纳入“平安校园”创立考评指标体系。 五、工作要求 （一）提高站位，乘势而上。文明交通关乎法律遵从度、百姓安全度、城市文明度、治理精细度，是校园周边道路交通秩序和削减交通事故伤亡的重要保障，各单位要充分熟悉这项行动的重要意义，仔细讨论部署，细化工作措施，加强组织推动，确保行动形成声势、取得实效，全力推动全市校园周边交通大提升。 （二）加强协作，形成合力。各单位要坚固树立“一盘棋”的大
11、局意识，明确责任分工，快速行动起来，相互之间要加强沟通、通力协作，在全县幼儿园、中小学校内形成人人知晓、人人参加的良好气氛。 （三）履职尽责，标准执法。各部门要坚持严格、标准、公正、文明的原则，不断总结、改善治理措施和力度，坚决防止因措施不当引发负面舆情和媒体炒作，最大限度实现执法效果、社会效果和事故预防效果的统一。 （四）灵通信息，准时报送。全县各派出所、交警部门、中心校和局直学校要分别明确一名联络人，负责收集、整理、报送相关信息、资料，各中心校和局直学校每月5日前将上月工作开展状况、示范校园创立状况报送至领导小组办公室，12月25日前报送工作总结。 整治交通秩序工作方案2 为培育和践行社会
12、主义核心价值观，切实提高全市广阔交通参加者的交通安全意识、法制意识和明意识，营造平安和谐的道路交通安全环境和全市交通参加者广泛参加明交通的深厚气氛，进一步稳固“明交通行动规划”成果，提升全市公民明素养和社会明程度，推动平安xx、明xx建立深入开展，市公安局和市明办协商打算，利用12月2日“全国交通安全日”，在全市联合组织开展“xx明交通安全月”主题活动。现制定方案如下： 一、组织领导 各县（市、区）公安局、明办负责组织实施本方案，各地要主动与相关部门协商，结合当地实际状况，制定相应的实施方案，有重点有步骤有创新地加以实施。 二、活动时间 “xx明交通安全月”主题活动为期一个月，于20xx年11
13、月20日启动，到12月20日完毕。 三、活动目标 通过启动“xx明交通安全月”活动，加大宣传教育力度，围绕交通安全法律法规，普及交通安全风险防范学问，提倡通行规章意识、守法自律意识、社会责任意识、明交通意识、公共道德意识，大力组织专项整治活动，集中解决日常交通行为中存在的突出问题，进一步发挥学校、社区、企业、党政机关等重点单位和公职人员、公众人物、青少年、先进榜样等重点人群的明交通表率作用，使“六大明交通行为”得到提倡，“六大交通陋俗”得到摒弃，“六大危急驾驶行为”得到遏制，努力实现行人、非机动车守法率明显提高，机动车驾驶人交通陋俗及危急驾驶行为进一步削减，形成人人抵抗交通违法、人人践行明交通
14、、全社会共建共享明交通的良好风气。 四、活动安排 （一）进行活动启动仪式 11月20日上午，进行“xx明交通安全月”活动启动仪式。主办单位相关领导及市直机关明交通志愿效劳队参与启动仪式。 启动仪式实行全市联动，各县（市、区）要在11月20日上午同步进展。 （二）利用各类宣传阵地，开展宣传教育活动 各地各有关部门要集中宣传力气、拓展宣传手段，充分利用各类新媒体平台、机场车站、户外广场、主题公园、各级明单位、驾驶员警示教育基地、驾驶培训机构、各类学校、学雷锋“明使者”志愿效劳站和农村宣传设施等宣传平台和阵地，通过电子显示屏、户外标语、主题海报、电视游走字幕、网站弹出框、微信推送、手机短信等手段密集
15、宣传交通安全学问、交通事故案例和交通安全法律、法规，突出权利义务宣传教育，强化社会公众对自己、他人、社会所应担当交通安全法律责任的认知。以传授安全学问、传播明交通常识为重点，深化明交通“进企业、进社区、进家庭、进学校、进单位”宣传活动。以客运车辆为重点，组织开展防备性驾驶教育，标准客运驾驶人驾驶行为，提升安全驾驶意识。推动明交通进驾校，通过优秀驾驶人阅历宣讲、典型事故案例警示教育等方式，增加新驾驶人明驾驶观念。聘请热心公益、社会形象好的知名人士担当明交通形象大使，开展宣传教育活动。 （三）围绕重点任务，开展明交通志愿效劳活动 全市各级公安机关、明办要与工会、团委、妇联、教育等部门联合，发动学校
16、、社区、企业、党政机关所属志愿效劳队伍和各类志愿效劳协会，大力开展“明交通我承诺”志愿实践活动。重点围绕“提倡六大明交通行为”、“摒弃六大交通陋俗”、“抵抗六大危急驾驶行为”等，利用节假日、休息日和122“全国交通安全日”走上街头，开展明宣传、劝导等活动，以城市主要道路交通路口和交通顶峰时段为重点，开展疏导交通、维护交通秩序、劝阻不明交通行为等志愿效劳活动。活动月期间，交通治理部门要联合各参加单位，加强对志愿者进展明交通学问培训，努力在培训治理、经费投入和政策法律保障等方面形成长效机制。明办要做好明交通志愿者的注册登记、治理、效劳记录等工作，完善鼓励机制，把明交通志愿效劳与优秀志愿效劳组织和优
17、秀志愿者评比活动挂钩。努力实现明交通志愿效劳的制度化、常态化。 （四）创新方法手段，发挥明单位示范带动作用 各级明办要创新方法手段，充分调动当地明单位参加“xx明交通安全月”活动的积极性，发挥各级明单位示范作用，以点带面，形成群策群力、全民参加的工作局面。在各级明单位广泛开展“五个一”活动，即：包一个路段，摆放、悬挂明交通和交通安全宣传展板和宣传牌；组织全体职工开展一次明交通志愿效劳活动；帮助发放一次明交通和交通安全宣传手册；组织全体职工进展一次“明交通我承诺”签名活动；开展一次“不明交通及交通违法我监视”顺手拍活动，公安交通治理部门对违法视频和照片进展认定，并选择典型案例在各类媒体进展曝光。
18、各地要充分发挥明单位测评体系的导向作用，鼓舞在单位内部建立针对明交通的教育培训和奖惩制度，促进各级明单位参加明交通形成常态；公安交通治理部门要通过此次活动探究促进明交通的联动手段，在对交通违法作出行政惩罚时，同时对被惩罚人所属单位信息进展调查，为把单位职工违规记录纳入明单位考评和治理供应依据。 （五）开展联合执法，形成治理合力 各地公安机关、明办要与教育、交通运输、城建、司法等部门亲密协作，形成齐抓共管、整体联动的治理合力， 从11月20日开头，各地要建立执法与宣传相结合的工作机制。针对查处到的交通违法行为，实行交通违法抄告制度，将所属单位及企业的个人违法信息抄告至所属单位。要针对在道路上驾驶
19、未取得校车使用许可的机动车从事校车业务或者校车、旅客运输车辆严峻超员、严峻超速，违规运输危急化学品等危急驾驶行为开展集中整治；在城市道路着重整治追赶竞驶、酒驾、醉驾、闯红灯、不礼让斑马线等危急驾驶行为；在高速大路着重整治超速、货车占道行驶、占用应急车道等违法行为；在农村道路着重整治面包车超员、货车违法载人、摩托车无牌无证等突出违法行为。要加强大数据信息研判互通，并依托辑查布控系统等信息技术手段，精确把握违法行为发生量大的重点时段、重点区域和重点企业，组织特地力气开展联合执法，加强路面管控，严查严处突出违法行为；在头上综合运用法律、经济、行政等手段，对主体责任不落实、内部治理漏洞多、违法违规突出
20、的运输企业，要集中约谈企业负责人，责令加强内部治理，严格落实动态监掌握度、内部安全教育制度和“五不两确保”安全承诺制度；对问题严峻的，要依法追究企业负责人、安全治理人员责任。在工作中各地要注意准时向媒体通报战果、典型案例、工作措施等状况。 （六）树立问题导向，强化重点人群整治 各地要树立问题导向，从影响群众切身利益的突出问题抓起，从明交通和安全交通的小处着手，以交通参加主体为抓手，以危急驾驶行为和交通陋俗为突破点，重点整治行人过街跨越隔离设施、出行做“低头族”，行人/非机动车占用机动车道、过街不遵守交通信号灯，机动车驾驶人不礼让斑马线、右转不让行人、不有序排队通行、不有序停放、不明使用车灯、随
21、便变更车道、占用应急车道、开车打手机、不系安全带、酒后驾驶、超速行驶、疲惫驾驶、闯红灯、强行超车、超员超载、开“路怒”车、无证驾驶、准驾车型不符、驾驶拼装改装或报废车辆等不明交通行为和交通违法行为。 （七）突出工作重点，加强媒体宣传报道 从11月20日开头，各地要利用播送、电视、报纸、网络等媒体连续推出“xx明交通安全月”特殊节目，“明xx”官方微博微信、大河客户端、“志愿xx”官方微信、xx明网等xx明新媒体矩阵要发挥优势，形成集中报道声势。各级明办、交通治理机关领导要走进播送、电视等媒体直播间参加宣传活动，每周不少于一次。全市启动“交广联盟”工作机制，要在交通播送开设“122宣传专栏”，实
22、行嘉宾访谈、街头采访、听众互动等形式对“xx明交通安全月”活动进展宣传。在各级各类媒体开拓专题专栏，曝光不明交通行为、交通陋俗和危急驾驶等典型案例，持续宣传这些行为的现实危害和法律责任，公布一批交通违法较多的.企业（单位）名单，公布车辆违法数量，强化警示教育和曝光力度。在互联网、“两微一端”等网络平台，统一组织“xx明交通安全月危急驾驶顺手拍”、“xx明交通安全月交通违法有奖举报”、“xx明交通安全月交法微堂”等主题活动。要组织媒体随警作战，实行网络直播等形式强化活动社会关注度，要广泛听取各方面的意见、建议，与群众互动沟通，努力形成全社会共创明交通的良好气氛。 （八）展现先进典型，发挥示范作用
23、 要把典型推举、评比和表彰作为明交通宣传、发动的过程，促进形成明守法的良好社会风气。全市各级公安交通治理机关、明办要鼓舞学校、社区、企业、党政机关等重点单位和公职人员、公众人物、青少年、先进榜样等重点人群发挥示范作用，积极履行社会责任，抵抗危急驾驶行为，积极参加“xx明交通安全月”主题活动。要组织新闻媒体通过人物访谈、特殊节目等方式，对本辖区的先进单位、个人进展宣传和报道，注意准时跟进、注意成果展现、注意发觉挖掘先进典型。 五、工作步骤 （一）第一阶段（11月20日前） 各级公安交通治理机关要会同明办制定具体活动方案，方案要突出社会化特点，对明单位、党政机关、企事业单位、社会团体和明交通志愿者
24、明确任务、提出要求。组织媒体对活动进展预热。（方案应于11月20日前下发。） （二）其次阶段（11月21日12月2日） 充分利用各类宣传阵地，开展宣传教育活动。明交通志愿者和明单位按规划开展活动。12月2日各地要组织大型主题宣传活动，邀请当地政府及相关部门领导参与。组织各级各类媒体进展高频次、大密度、全时段跟进宣传，形成深厚气氛。 （三）第三阶段（12月日12月20日） 开展联合执法行动，针对重点人群、重点车辆、重点交通违法行为进展整治，要抓住典型案例进展全媒体曝光，强化警示教育。本月初各地要根据省公安厅、省明办联合印发的关于印发的通知（豫公通20xx122号）中关于“五个创立”活动标准，推选
25、出“五个创立”活动中的先进典型和好交警、好司机各1名，报省市公安局、明办审核后进展宣传推介。 六、有关要求 （一）加强组织领导。此次活动是平安xx、明xx建立的重要内容之一，各地各部门要高度重视，细心组织，将其作为增加我市广阔交通参加者的交通安全意识、交通法制观念和明交通意识的重要举措，摆上重要日程。要结合实际，根据活动阶段划分，仔细讨论制定实施方案，分步骤组织实施，注意统筹协调，形成合力，确保各个阶段工作取得实效。 （二）抓好催促检查。各地要增加责任意识，抓好活动催促检查工作，市公安局将定期对各地活动开展状况进展督导和通报，准时发觉问题总结阅历。各地要用社会反响和群众评价检验活动成效，确保“
26、xx明交通安全月”活动深入开展，推动全市明交通制度化、标准化、常态化。 （三）营造深厚气氛。市公安局和市明办将协调省、市主要媒体对活动开展状况进展准时报道，各地要积极创新宣传形式，充分发挥各类媒体作用，积极利用各种阵地加大宣传教育，宣传教育活动要贯穿始终，通过此次活动，不断完善明交通安全宣传教育的社会化长效机制。 （四）注意总结提升。活动完毕后，要仔细总结阅历，完善有关制度，建立、健全长效工作机制把明交通、安全交通活动作为制造安全畅通、明和谐的道路交通环境一项常常性和长期性工作。各地要确定专人负责信息报送工作，准时将有关活动安排和开展状况上传到市公安局交警支队宣传办“明交通安全月”夹。 整治交
27、通秩序工作方案3 为切实解决我县道路运输市场存在的突出问题，进一步标准道路交通运输秩序，营造安全、畅通、有序、文明的道路交通运输环境，依据湘西自治州人民政府办公室关于印发的通知（州政办明电【20xx】43号）精神，结合我县实际，特制定本方案。 一、总体要求 以党的十八届三中全会精神为指导，以党的群众路线教育实践活动为契机，根据“党政负责、属地治理、部门联动、综合执法”的原则，严格执行中华人民共和国道路交通安全法、中华人民共和国道路运输条例和湖南省道路运输条例等有关法律法规，严格根据各级人民政府全面负责、执法监管部门各负其责、各相关单位亲密协作、全社会支持参加的工作要求，突出重点，综合治理，标本
28、兼治，立足长效，全面完成全县道路交通运输秩序集中整治“百日行动”工作目标任务。 二、工作目标和重点 （一）工作目标 通过道路运输市场秩序集中整治“百日行动”，“黑车”非法营运行为得到有效整治；全县非法客运站点和非法停车场（点）得到根本整治；客运车辆超员、超速、疲惫驾驶、违违反凌晨2时至5时停顿运行规定等违法违章行为得到有效治理；沿街乱停、乱放、乱掉头等无序行为得到有效治理；汽车客运站“三不进站、六不出站”治理制度进一步落实，道路运输企业经营行为进一步标准，危货运输企业违法违规行为得到有效整治，农村道路运输治理得到加强和标准，全县道路交通运输秩序明显好转；各类道路交通运输安全隐患有效排解。 （二
29、）工作重点 1、依法打击微型货车、农用车、小轿车、面的车、商务车等驻点汽车站、宾馆、城乡结合部、集贸市场等区域非法载客行为；严峻查处非法道路客运站点经营行为，坚坚决取缔非法客运站点，以及非法设立的售票点和售票广告牌。 2、严峻查处旅游客车异地非法经营行为；严峻查处汽车客运站点非法为旅游包车代售班车票务行为。对严峻违反有关规定的客运包车（含旅游包车）、尤其是长期在异地违规经营的省、市际包车，一律停顿发放包车客运标志牌，停运整改。 3、严峻查处营运客车违反凌晨2时至5时停顿运行规定、在高速大路超速超员、疲惫驾驶、上下客等违规经营行为。 4、切实标准道路客运企业经营行为，制止挂靠经营。严厉查处私下转
30、让、倒卖客运班线牌行为，着力解决以包代管、包而不管等问题。 5、切实标准道路危急货物运输经营行为，进一步清理排查危急货物运输企业经营资质，制止危货运输车辆挂靠经营，对危货企业经营场地、专职安全治理人员、车辆权属、车辆技术状况、罐体检测、承运人责任险、车辆标志、消防及应急设备、从业人员资质及装卸作业等各部位、各环节存在的安全隐患逐一排查。严峻打击无危急货物运输资质或超范围从事危急货物运输的违法违规经营行为，对不符合条件、无危急货物运输经营资质的企业和车辆坚决予以取缔；标准危急品货物生产厂家用车制度，用车前严格审核车辆及驾驶员营运资质，确保聘用具有合法资格的对象承运货物。 6、全面整治农村道路交通
31、客运市场秩序，深入排查农村客运班线，对存在安全隐患的进展严格查处，催促整改。对不符合农村客运安全通行条件的已许可客运班线和客运车辆坚决取缔。严厉查处农村客运车辆不按物价部门核定的收费标准擅自涨价行为。加强农村客运站启用和安全监管，标准农村客运车辆进站经营行为。 三、组织机构和工作职责 为加强对整治工作的领导，确保集中整治工作的顺当开展，成立永顺县交通运输局道路交通运输秩序整治工作领导小组，由县交通运输局局长彭继清任组长，副局长向欣荣、范建军任副组长，县城客办、县交通运输治理所、湘运公司永顺分公司、县城市客运公司和顺安公共汽车有限责任公司负责人为成员。领导小组下设办公室，彭德民任办公室主任，欧阳
32、芳猛任办公室副主任，负责集中整治的组织和协调。 四、工作步骤和安排 此次集中整治行动从20xx年9月10日开头至12月30日，分三个阶段进展： （一）制定方案，宣传发动（9月10日9月20日）。成立整治工作领导小组，制定工作方案，召开会议安排部署整治工作。利用横幅标语、宣传资料、报纸、电视等多种形式宣传发动，积极向永顺电视台、永顺状况、永顺县网站等媒体报送信息，提高广阔群众和道路运输经营业户的知晓度。 （二）突出重点，集中整治阶段（9月21日11月30日）。根据县政府的统一部署和整治要求，对道路运输市场秩序和道路安全存在的突出问题进展集中整治。 （三）催促检查，稳固提高阶段（12月1日12月3
33、0日）。收集整理整治工作相关资料，仔细总结整治工作开展状况，于12月20日将书面总结报送县综合协调组；同时，完善治理制度，建立健全道路运输治理长效机制，确保工作常常化、标准化、制度化。 五、工作要求 （一）加强组织领导。此次整治活动是开展“四风”突出问题专项整治的主要任务之一，各单位要高度重视，要快速成立相应的机构，落实人员，落实经费，务必抓实抓好，抓出成效。 （二）广泛宣传发动，营造整治气氛。要实行召开会议、分发宣传资料、张贴宣传标语等多种形式进展宣传，教育引导广阔群众积极参加和支持整治行动，形成良好整治气氛。 （三）突出工作重点，集中力气整治。要集中人员、集中时间、集中精力，对各种违法违规
34、违章道路运输行为进展整治，形成整治高压态势，确保整治效果。 （四）落实企业主体责任。落实企业安全生产主体责任。道路运输企业要严格执行国家、省、州和县相关安全生产规定，建立健全安全生产制度，加强安全生产标准化建立，加强从业人员安全教育和技能培训，强化车辆日常安检和全程监控治理，实行有效措施，全面排查和整改安全隐患，确保人民群众生命财产安全；不具备安全生产条件的，必需依法停业整顿，整改不到位的必需退出道路运输市场。落实企业市场经营主体责任。进一步明确和标准运输企业同承包者的责、权、利关系，制定公正、合理的经营承包收费标准，仔细履行合同内容，着力解决承包经营业主私下转让、炒卖客运班线牌等问题。落实企
35、业行业维稳主体责任。加强道路运输企业内部治理，大力开展“星级车辆”、“星级车站”、“星级驾驶员”等创立评比活动，努力营造和谐的企业文化。做好道路运输企业维稳摸排工作，搞好源头掌握，将冲突解决在基层一线和萌芽状态，杜绝无理上访、群访、闹访、越级上访等行为。 （五）坚持依法行政，严格催促检查。要依法行政，严格执法，文明执法，承受社会监视，确保不发生“三乱”行为。对执法不公，徇私舞弊，经营“黑车”、“黑站”，充当“爱护伞”的国家工作人员根据有关规定予以严厉处理。对工作突出的单位或者动作慢、力度小、效果不明显的单位，报领导小组提请县委、县政府予以表彰嘉奖或通报批判。 （六）完善治理制度，建立长效机制。
36、进一步建立健全永顺县道路旅客运输经营许可审批程序、永顺县城市公共交通规划、永顺县农村公交开通实施方案、永顺县道路运输行业质量信誉考核机制等道路运输市场秩序、道路安全长效治理机制，使道路运输市场秩序治理、道路安全治理工作常常化、标准化、制度化。 整治交通秩序工作方案4 由于历史、地理等多方面缘由，南开大学校内交通长期处于紧急状态，影响了学校正常的教学、科研和生活秩序。近年来，学校实行多项措施，缓解交通压力，改善交通状况，交通治理成为建立和谐校园的一项重要工作。目前，学校已经建立起一套比拟完整的校园交通治理体系，在实施过程中已经初见成效。 一、成立交通治理领导机构，完善校内各项交通制度 xxxx年
37、底，在天津市委、市政府的直接指导和市相关部门的大力协作下，学校把校园交通治理工作作为维护校园稳定的重中之重。近一年来，学校投入800余万元用于交通根底设施建立，切实维护师生利益，建立和谐校园。 学校特地成立由有关部门负责人和师生代表组成的“交通治理委员会”，严格把关发放车辆出入证，准时向广阔师生公布交通治理进展状况。委员会定期进行例会，听取校园交通工作状况的汇报，与师生座谈听取对校园交通建立的意见和建议。 为标准治理，学校先后出台了南开大学校园交通安全治理规定、南开大学门禁治理系统磁卡发放治理方法及附则、南开大学家属住宅区车辆通行证发放方法、关于加强校园内留学生车辆治理的联合通告等规定，明确了
38、交通安全治理工作的重点和目标，对明令制止的行为做出详细的规定，并制定相应的罚则。 二、划分教学科研区域，完善校内交通设施 学校在校内四个主要路段设置进入教学科研区和学生生活区的其次道电子门禁。每天早7时至晚7时，学校保卫处设专人站岗值勤，疏导交通。学校在三个校门实施严格的门禁制度，防止无证车辆穿行。学校规划拓宽了数条道路，设置多条道路为单行路，在重点路段、路口增加减速带，设立各种交通标识和阻车地桩，划定教学科研重点区为步行区。学校还在相应位置、路段增设交通标识和电子屏幕，向外来车辆提示进校后的留意事项。 封闭教学科研区后，学校增加了10辆电瓶车，并对行车路线重新进展了设计和规划，缩小校园交通车
39、间隔，设立固定车站，保证师生出行便利、快捷。 三、加强师生宣传教育，建立应急处置机制 学校将安全教育课纳入学生的选修课程，聘请校内外交通安全方面的专家授课。课程内容以提高学生安全意识，增加危急防范、事故处理力量为主。学校联合公安交通治理局在校园内设宣传询问台，印发传单、图片等，向师生开展交通安全宣传询问活动。学校利用校电视台、校园网络等媒介宣传交通法规。学校还特聘一些热心关注校园交通建立的师生为交通监视员，定期进展沟通，通过他们带动周边的其他师生共同参加校园交通建立。 学校建立了警、校联动应急处置机制。一旦校内交通消失问题，驻校交警及校交通巡逻队队员将第一时间赶赴现场，实行各种措施，保证校内交
40、通顺畅。 四、外迁学校附属单位，缓解校内交通压力 xxxx年，学校斥资数千万将化工厂等校产单位从校内迁出。xxxx年起，幼儿园停顿招收校外儿童和学校教工非直系子女，以削减进校接送孩子的车辆。xxxx年，学校实现附属中学整体外迁，与原天津市第四十三中学合并组建新的南开大学附属中学。 为进一步改善校内交通状况，学校还将间续实行以下措施：xxxx年迁出附属小学；2到3年内，将幼儿园迁至校内居民区；启用学校南门分流车辆；请天津市政府帮忙协调有关执法部门，清理校内非法办学点和违规餐饮经营户等等。 整治交通秩序工作方案5 为降低因电动车引发的各类安全隐患，标准治理校园电动自行车，有效解决电动自行车乱停乱放
41、、影响校园整体环境等问题，依据合肥市合肥市加强电动自行车治理工作实施方案（合电动20xx2号）文件精神，结合我校实际，打算在全校范围内开展电动自行车综合整治工作，特制定本实施方案。 一、工作目标 通过专项整治实现校园内“电动车治理趋于标准、电动车停放秩序明显好转、电动车交通事故明显下降、校园道路通行明显顺畅、教职工满足度明显提升”的目标。 二、工作内容 （一）清理无牌、无证、“超标、超限”和“废弃”（以下简称“两无、两超、一废”）电动自行车。 （二）整治电动自行车不按规定登记备案上牌、伪造车辆证件、违规行驶、违规停放、违规充电、违规改装及超速超载等校园交通违规行为。 三、时间安排 （一）宣传预
42、备阶段（20xx年11月15日12月15日）。各单位、各学院组织开展宣传教育活动，对专项整治工作进展广泛宣传，通过发放宣传材料、摆放宣传展板、增设警示牌、划设停车线、建立非机动车停车棚等方式引导和标准非机动车行车、停车，力争做到教职工、学生和后勤效劳人员等应知尽知。（责任单位：全部单位） （二）教育整改阶段（20xx年12月16日-12月31日）。加大校内各区域的巡逻整治力度，加强对“两无、两超、一废”电动自行车使用人员教育劝导，争取更多师生员工理解支持电动车整治工作，养成遵守交通法规行为习惯，自觉协作整治活动，为整治工作顺当实施做好前期预备。“两无、两超、一废”电动自行车、不能登记备案的电动
43、自行车车主于20xx年12月31日前自行处理，未处理的车辆由保卫处安排场地统一停放。（责任单位：保卫处、各相关单位） （三）强制清理阶段（20xx年1月4日20xx年2月28日）。寒假前各单位、各学院再宣传再教育，引导并要求师生准时将“两无、两超、一废”电动自行车运离校园，强制清理阶段学校将联合公安交警部门，对校内“两无、两超、一废”电动自行车进展集中清理，对连续在校园内骑行的车辆进展惩罚。（责任单位：保卫处、各相关单位） （四）长效治理阶段。组织人员强化日常巡查，实行常态化治理，坚持常抓不懈，建立长效管控机制杜绝“两无、两超、一废”车辆入校。同时，联合交警部门不定期对校园违法违规车辆开展巡查
44、整治，准时发觉准时处置。（责任单位：保卫处） 四、工作要求 （一）各单位要加强对本单位师生员工合法购车、文明行车和有序停车的教育引导，加强对本单位周边停放秩序进展督查，各楼宇物业治理员主动引导和治理标准停车。 （二）广阔师生员工须自觉遵守校园电动自行车行驶规定，标准停放车辆，共同维护校园良好通行和停车秩序，携手共建安全、畅通、文明、和谐的校园环境。 （三）各单位要加强学习教育，通过中心组学习、处务会、政治学习、辅导员工作会议和学生班会等形式强化宣传教育，使宣传教育入脑入心。 整治交通秩序工作方案6 为缓解我校学校周边交通拥堵状况，保证广阔学生上下学交通安全，结合新冠肺炎疫情防控工作部署和要求，
45、特制定本方案。 一、工作目标 仔细贯彻国务院、省、市校园安全工作要求，立足我校实际，坚持以人为本，强化工作责任，以扎实有效的工作措施，共同维护校园周边交通秩序，缓解校园周边道路交通拥堵现象，确保学校广阔师生生命安全。 二、工作内容 特殊是处在交通要道上的学校周边交通状况进展综合治理，对舆情、热线等反映交通拥堵问题突出的学校进展重点治理。根据“六类设施齐全（交通标志，隔离设施、隔离墩或升降柱等防冲撞设施，施划交通标线，地面标识，安装视频监控，非现场执法设备），成立由校长任组长，副校长任副组长，班子成员任及各联小、幼儿园负责人为成员的领导小组，开展学校周边交通综合治理工作。领导小组办公室设在中心校
46、办公室，安全办主任兼任办公室主任。 三、工作职责 （一）压实学校主体责任 1加强学生交通安全教育。每学期开学第一个月组织开展以遵守交通安全法规和文明绿色出行为重点的“安全教育月”活动，将遵守交通安全法规、提倡文明绿色出行纳入学校德育和安全教育课程教材，通过德育课、法治课、安全课、宣传栏、校园网、微信群、班队会、国旗下讲话等多种形式，充分发挥法制副校长、交通文明宣讲员、社区民警、志愿者作用，开展丰富多彩的交通安全和文明绿色出行育，提高全体学生在遵守交通法规、文明绿色出行方面的意识，提高自我防护力量。 2加强学生日常行为标准治理。将遵守交通安全法规、维护学校周边交通秩序纳入中小学养成教育和学生日常行为标准治理。学校成立校园交通安全督查队，每天上下学顶峰期间检查接送学生车辆是否遵守学校门前停车规定，对违规停车的车辆在学校范围内进展通报，对有关学生加强教育引导，并告知家长遵守学校门前停车相关要求，确保学生上下学安全快速。 3加强对家长的交通文明引导教育。通过家长会、小手拉大手、家长微信群、致家长的一封公开信等形式，引导家长提高公德意识，带头安全文明出行、绿色低碳出行。 整治交通秩序工作方