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1、 大学金工实习心得领会_大学金工实习报告 我们*大学*级电子信息专业进展了金工实习，由于是第一次参与实习我们兴奋不已，但也难免有些茫然。由于对实习与金属加工的无知我们有点不知所措，但是通过实习之后我发觉收获真是太大了，视野更加开阔，对生产实践有了一个更全面更深刻地熟悉，在自己力量提高的同时更增加了我在以后面对剧烈的社会竞争时的自信念。金工实习是学生学生学习工程材料及机械制造根底等课程必不行少的先修课程，也是建立机械制造生产过程的概念，获得机械制造根本学问的奠基课程，以实践教学为根底在实习中将根本工艺理论、根本工艺学问和根本工艺实践结合起来同时留意实践技能的提高。 1 车工实习： 在车工实习中我
2、们主要了解到了金属切削的根底学问，一般车床组成局部及其作用，常用车刀的组成和构造，车床上常用工件的装夹方法及其应用，车床安装操作等理论学问。 金属切削过程是工件与刀具相互作用的过程。刀具要从工件上切去一局部金属，并在保证高生产率和低本钱的前提下，使工件得到符合图样要求的外形、尺寸精度和外表质量。为了实现这一过程，必需具备3个条件：工件与刀具间要有相对运动，即切削运动;刀具材料必需具有肯定的切削性能;刀具必需具有适当的几何外形，即切削角度等。 一般车床包括床头变速箱(简称床头箱)、尾座、床身、溜板箱、进给箱挂轮箱。床头变速箱(简称床头箱)主要用于安装主轴和主轴的变速机构，主轴前端安装卡盘以夹紧工
3、件。并带开工件旋转实现主运动。挂轮箱主要用来把主轴的转动传给进给箱，调换箱内齿轮，并和进给箱协作，可以车削不同螺距的螺纹。进给箱的作用是把从主轴经挂轮机构传来的运动传给光杠或丝杠，取得不同的进给量和螺距。溜板箱是操纵车床实现进给运动的主要局部，通过手柄接通光杠可使刀架做纵向或横向进给运动，接通丝杠可车螺纹。刀架是用来安装车刀。尾座安装顶尖，支顶较长工件，还可安装中心钻钻头铰刀等其它切削刀具。床身用于支撑和连接车床其它部件并保证各部件间的正确位置和相互运动关系。 常用车刀的组成。常用车刀由前刀面 、主后刀面 、副后刀面 、主切削刃、副切削刃 、刀尖组成。最常用的车刀构造形式有两种即 整体车刀 和
4、焊接车刀。 2 钳工实习： 在钳工实习中我们主要了解到了教师对钳工作业范围的绍，钳工中的量具与测量，划线作业，锉削加工，锯割加工，钻孔、攻丝和套丝等等 钳工有装配钳工,修理钳工等。装配钳工是对加工完成的零件进展组装成成品或半成品。一般的钳工工作包括对产品零件钻孔,攻丝,划线,去毛刺,打磨,清洗,抛光,还有对工装夹具的修理,配件等等。总之钳工的工作范围较广,内容较杂,详细的工作要看各工厂的详细分工了,老工人师傅们有句熟语叫万能的钳工,听这句话你就该对钳工的工作范围有个大致的概念了。 一般来说钳工工作中使用到的量具可以说是最为全面的，包括：铸铁平板，方箱，直角尺，V型架，高度尺，深度尺和各种游标量
5、具，百分表，缸表，杠杆百分表，千分尺，内径千分尺，深度千分尺，三角板，万能量角器等。还有一些量规类，如塞规，环规，螺纹塞规，锥度塞规，块规，卡规，量规附件，塞尺，角度块规，正弦规等，还有检验类的刀口尺，四棱规，光滑度样板，水平仪等。 划线分为平面划线和立体划线两种。只需要在工件的一个外表的划线后，即能够明确表示加工界限的称为平面划线。在工件上几个互成不同角度的外表上都划线，才能明确表示加工界限的称为立体划线。 而对于锉削而言，两手握锉刀的位置(两手 横握锉刀身，拇指接近工件，用力全都。平稳地沿工件外表来回 推锉刀)，两手的间距不能过大，否则。不好把握平衡，左右摆 动，使锉削的工件外表中间凸、两
6、头低。为了避开工件外表擦伤和削减吃力深度。应准时去除锉齿中的锉屑和涂抹粉笔 经过刻苦反复的练习。学生就能渐渐感受到锉刀与工件接 触的吸附作用，过它来推断锉削时往复运动的正确性。再结合观看及在锉削过程中不问断地用直尺透光法对工件外表进展纵横和对角检查的状况。 对于锯割操作的手锯，手由锯弓和锯条两局部组成。1、工件的夹持要坚固，不行有抖动，以防锯割时工件移动而使锯条折断。同时也要防止夹坏已加工外表和工件变形。工件尽可能夹持在虎钳的左面，以便利操作;锯割线应与钳口垂直，以防锯斜;锯割线离钳口不应太远，以防锯割时产生抖动。2。起锯，起锯的方式有远边起锯和近边起锯两种，一般状况采纳远边起锯。由于此时锯齿
7、是逐步切入材料，不易卡住，起锯比拟便利。起锯角以15左右为宜。为了起锯的位置正确和平稳，可用左手大母指拦住锯条来定位。起锯时压力要小，来回行程要短，速度要慢，这样可使起锯平稳。3。正常锯割 锯割时，手握锯弓要伸展自然，右手握住手柄向前施加压力，左手轻扶在弓架前端，稍加压力。人体重量均布在两腿上。锯割时速度不宜过快，以每分钟3060次为宜，并应用锯条全长的三分之二工作，以免锯条中间局部快速磨钝。推锯时锯弓运动方式有两种：一种是直线运动，适用于锯缝底面要求平直的槽和薄壁工件的锯割;另一种锯弓上下摇摆，这样操作自然，两手不易疲惫。锯割到材料快断时，用力要轻，以防碰伤手臂或拆断锯条。 3 心得体会：
8、在实习期间我有很深的感受，很感谢学校能给我们供应这个实习的时机，让我们提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的学问，或许将来不会走上这个岗位，但是现在所学的学问和感受却是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。虽然失误连连，总的来说我是受益良多、感慨万千，作为生平第一次真正意义的实习，内心还是布满了成就感，也真实的体会到真理必需要用实践去检验，不亲自去动手试验一下。有许多东西是书上没有的，只能在实践中才能体会得到，假如用几个词概括这次的金工实习，那么 实践见真知就再恰当不过了，它不仅仅丰富了我们的阅历，培育了我们吃苦耐劳的精神和严谨仔细的作风，更重
9、要的是增加了我们的见识，因此，我们要感谢学校和系里对这次实践活动的安排，我们绝不辜负学校对我们的盼望，必定为努力实现自己的目标而努力奋斗! 大先生金工实习心得领悟范文 通过大学生金工实习，需要每个人在实习完毕后依据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习到达了它的真正目的，在此共享心得体会范文。下面是小编小编为大家收集整理的大学生金工实习心得体会范文，欢送大家阅读。 大学生金工实习心得体会范文篇1 为期一个月的金工实习完毕了，在这近一个月的时间，感觉无论是从教师还是从从事学习的内容方面都收获了不少，真的感谢这次经受。 对于金工实习，我想作为一名工科学生是必需要经受的。一个不接触
10、工厂，不接触机器的工科人的经受是不完整的，所以学校的金工实习课程就给我们供应了这样的一种平台让我们能充分的对工厂、对工具、对机器产生认知，进而了解和喜爱。金工实习在机器的操作，自身的动手力量和对工具运用技巧的了解方面都给了我很大的帮忙。 实践的过程真的能够体悟到一种欢乐，固然麻烦时时都有，可以说整个过程始终是苦痛并欢乐着。每一个工种如今想起来好像都是历历在目，而其中的欢乐与苦痛更让人珍惜。 例如在第一个工种钳工的实习过程中，我努力要将每一个铁块锉平，可是锉平了这边那边有高了，搞好的这边，那边有消失问题了，导致第一个工件比人家的小了很多，自然也就没有的得到较高的分数，当作其次个工件在做的时候，我
11、便不断的请教四周的同学和教师，如何才能锉得够平，如何用锉，手法等应当怎么用力，力道如何，他们都给了很急躁的讲解，三天的时间我也慢慢的对锉刀，锯等的使用有了最终有了肯定的了解，对工具也有了肯定感觉，做出来的作品最终也像个样子了。 铸造已给我留下了很深的印象。可能是我做事太过仔细了，在铸模填砂时教师建议要填得紧一些，于是我便一遍一遍的砸实所填的沙子，铺张了许多的时间，当别人已经开头其次个模具填砂的时候，我的第一个模具刚刚添了一半，最终晃晃张张的忙完了整个工序，当我们最终评分完毕清理的时候才发觉，我填的那些跟砖块一样坚硬，我发觉这并不是什么好事，想一想有些时候太仔细也不是好事，过犹不及嘛！做工的时候
12、兼顾质量是一方面，另一方面也要留意速度啊。 还有的就是计算机帮助设计(cAD)了，奇异的建模，精彩的外形，我没有想到我竟然可以学习可以理解的如此之快，固然这其中也要非常感谢教师具体的讲解和帮忙啊！ 同时，在实习的过程中，真正的了解到了一些先进的机器，先进的加工工艺，加工方式，高效的生产时数，高质量的加工产品，面对这这些我感觉我对于机械的兴趣大大的被激发出来了，面对这这些机器我能够体会到一种发自内心的欢乐。我想对于机器的强大兴趣会激发出我在日后对机械学习的强大动力，然而我知道只有动力也是不够的，我还需要的长久的急躁和持之以恒的精神。 金工实习在另一个方面也给了我很大的熬炼时机。每次我总是工厂里最
13、终一个离开的人，我不是说我有多仔细，说我有多细致，只是我知道我的动手力量很差，我需要的就是急躁的一步步循序渐进的熬炼自己，真正提升自身的实操力量。我的动手力量很差，通常被人一个小时可以做好的东西我却要2，3个小时，而2，3个小时之后我还不肯定比人家做的好，我也很急，也很想提高自己的速度，可是没能做到，一有了速度就丢了质量，想起了质量有落下了速度，整个金工实习下来我照旧没能够平衡好自己的时间安排，但我肯定信任我学到了许多。 我知道，我学到了许多。首先说是一种急躁，不单单是钳工，每一个工种，都是需要一份急躁一份仔细和一份坚持才能够做好的，每一个工种都是一个任务，如何将每一个任务完成的恰到好处就是平
14、衡点的把握，就是需要一种安静的心态，一种急躁。 其次是细心，什么工种都需要细心的观看才能够体悟到其中的内涵。才能对这个工种有肯定的把握，每一个零部件的加工，每一个机器手柄的操作方向，每一个键盘上的按钮都需要我们来用一颗细心来观看来把握其中暗藏的使用方法，只有也这种细心才能够对每个工种的工作原理有肯定的理解。 再次是当心，每一个工种实习前都要讲一下安全的问题，在整个金工实习的最开头局部讲得也是安全，所以当心为重。听到实习教师将给我们那么多发生在车床上凄惨的事情，真的很触动人心，令人悚然。我再也不会，带着手套操作车床;再也不会，在离开时遗忘关闭机器电源;再也不会，私自乱动设备由于我知道这种当心是与
15、你的生命相联系的，我需要保证的生命的长期与安康，假如仅仅由于马虎，大意，不听教师话而消失事故那这个代价实在是太大了。 以上就是我在金工实习阶段的心得体会，之下我想在提一些我关于这次金工实习中对某些方面的一些个人建议。 1.关于实习时间的延长，总感觉在这么短的时间里学习这么多门的工种难度较大，而且感觉许多地方学得很不透彻，很不清楚。所以建议盼望可以延长学习的时间，我总感觉金工实习对我的帮忙很大，我想对别的同学也是这样吧，那么既然有这么大的帮忙为什么不延长一下它的时间呢？！ 2.非常先进的设备没有见到，是否可以增设一些视频讲座类的课程叙述一下该专业方向上一些世界领先的设备，以及其加工工艺，加工出来
16、磨具的质量。 3.非常想了解机床的内部构造，原来就是搞机械这一方面的所以对每个机械每个车床内部的机械构造都很有兴趣，所以就特殊想知道里面的装置安装，动力传动是怎么回事，因此特殊盼望能够拿出几台机器请教师讲解一下机器内部工作的原理，这样一来一方面可以很好的避开同学们操作不得当，导致机器的损害，另一方面作为学生我们也就学会了一点如何修理机械车床了。 4.本人总感觉齿轮传动时代将要过去了，需要一些新的传动方式来代替齿轮，齿轮的摩擦，传动时的震惊都给机械的使用寿命带来了很大的损害，另一方面齿轮传动很大的误差也很不利于准确的制造产品，同时较大的噪音污染还对员工的工作条件产生了极大的影响，所以本人认为齿轮
17、时代快到终点了。 最终本人要再次感谢每一位教师在金工实习期间给我的急躁的讲解，和不倦的帮忙，这些给了我很大的提升，感谢你们！ 大学生金工实习心得体会范文篇2 为其不长的金工实习马上落下帷幕。在过去的八天中，我们组先后实习了车工、线特/数铣/数车/铣磨、钳工、焊钣热等内容。虽然时间短暂，不能做深入学习，但这些天来的生活也称得上是内容丰富，充实好玩。在实习过程中，我不仅对实际工业生产过程有了肯定的熟悉，把握了一些根本技能，提高了自己的操作技能和动手力量，更学习到了很多工作学习中必备的品质，初步培育了自己作为一名工程师的素养。以下是我的一点心得。 一、作息时间 在参与金工实习的这几天中，每天我们都是
18、8点钟上班11点半下班，中午休息一个多小时，下午一点半又要上班，到五点才能完毕一天的实习。这使我改掉了在暑假中睡懒觉的坏习惯，每天力争早睡早起，似乎是回到了军训的时候。这就为这一学期的学习开了一个好头，非常有利于我们养成安康的作息习惯，帮忙我们改正凌晨睡，中午起的颠倒的作息。不仅如此，这一作息规定还增加了我们的时间观念，让我意识到凡事要赶早不赶晚，做事留有余地才不会是自己陷入手忙脚乱的地步。 二、保持镇静 在实习过程中，很多工种都需要保持镇静这一要求。比方车工，一开头未免有些紧急，不是加切身时加得太多，就是不能用适当的速度竟转动手柄，又或者读不对数据或是根本想不起来要做哪一步，导致了效率的低下
19、与失败。静下心来好好反思觉察自己是太紧急了，于是镇静心情，不慌不忙的做下面的步骤果真取得了不错的效果。又如焊接过程中，太过紧急了手就老是抖个不停，焊的歪歪扭扭，焊枪动的不是快了就是慢了。只有平心静气才能渐渐地推动焊枪，焊准，焊好。 三、团结协作 有很多操作过程中，需要两名或同学共同完成工作。这时，就需要发扬团结协作的精神。像热处理的试验过程中，每个人各司其职，负责自己的一个环节，又相互帮忙，帮其他同学效劳。同学间毫无私心的帮忙，真诚的相互鼓舞加油，一切分担工作的压力，更一起共享胜利带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，拉近彼此的距离，填补了存在的隔膜，是大学生活中少有的几次彻底呈现集体的魅力
20、的时机。 四、急躁与耐力 要说金工实习中哪个环节给人印象最深，十有八九的同学都会答复钳工。一进工作间就是个下马威。站在那儿又锯又锉地折腾了一就连一个像样的平面都锉不出来，那真是觉的头晕脑胀，大受打击。第一天完毕的时候，还把锤子的羊角锯坏了，当真是觉得自己确定做不完了。好在其间有两天的休息，养精蓄锐之后再度开工，最终按时完成了任务。钳工对于我来说是个不小的挑战，它告知我要不急不躁，把握方法。只有在急躁与耐力的双重保障下，才能精彩的完成工作。 五、因材施教 在教育方面孔子提倡因材施教，在实习中我也体会到也要因材施工。往往到达一个目的有好几种方法，这时就要综合考虑精度要求，经济效益邓众多因素选择最适
21、当的方法。比方加工一个环可以用车床车，也可以用刨工，钳工，磨工，甚至线切割，但是它们加工出来的精度却不一样，耗时消耗也相差不小。同样是车床，对不同的材料每次的加工深度有不同，硬刚每次就应在1mm以内，软一点的刚或其他金属则可以每次切削多一些。假如对不同的车刀要求又不一样。精车比粗车的就要每次少切一些。总之，要依据依据详细状况进展详细分析。 近十天的金工实习，虽然有些累，但感到很欣慰。给我们指导的师傅都很随和，一遇上我们不能开窍或双手不巧时他们总是急躁一遍又一遍地给我们讲解，甚至是手把手地传授技术，寻常空有理论的我们最终感到了实践有多么重要，如果没有金工实习，有一天走出校门，什么是电焊条、什么是
22、台虎钳、车床和铣床有什么不同、原来螺母是可以用手工磨出来的、铸造用的材料是沙这些我们都不知道，还说是学工科的学生呢！可想而知，金工实习给我们的实践性学问有何等的珍贵。它是让我们把自己当成一份钢料，在实践这个大熔炉里不断的敲打，不断的磨练，让我们的体魄和精神不断的得到提高和升华，铸造成一块优秀的工件！ 创新报告及一些建议 1.由于实习的时间很短(只有两周)，而且工种比拟多，安排比拟严密，根本上是一天左右就一个工种，许多东西都只是学到皮毛，或只是对相关的学问做大致的了解。这样一来，学到的东西很快就会遗忘了，印象不深刻，更不用说娴熟了，以至没有时机让学生在这方面做出创新。有些教师在讲解完工种的介绍和
23、操作的步骤后，让学生按步骤操作一下，看还有时间就要学生做作业，我觉得这个时候教师应当给点时间学生根据自己的想法去自由发挥，或是指导学生进展一些有益于创新的活动，让学生活学活用，用学过的方法去做一些没做过的事，培育学生的创新力量。 2.如有时间的话，应尽可能先让学生了解一下工作原理再介绍机器和操作，这样可以让学生了解每一步操作的由来，而且让学生把每一步都记得更加清楚，操作时不简单发生错误，这也为同学们的安全加上了一层保障。 3.每一组的人数不宜太多，由于人多的话，听教师讲解也听不清，看教师的操作也看不清，这样简单使的学生在操作时不能确定自己的操作是否正确，就有可能误操作，简单产生危急。所以我觉得
24、有一些工种应当增加教师人数，把每一组分的更细，让学生向教师询问的时机。 4.钣金中切割板材时，每次都要量取，非常不便，可以在床身上加上刻度及固定装置，使得可以实现连续切割。甚至可以考虑安装自动装置，类似于自动走刀，在切割一样型号的板材时可自动完成。 大学生金工实习心得体会范文篇3 面对着浩大的车床，我们除了奇怪外，对它非常的生疏，教师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则。我们渐渐熟识车头箱，进给箱，溜板箱，刀架等主要部件的掌握，教师要求我们先不开动车床，重点进展纵横向手动进给练习。要求到达进退动作精确、自如，且要做到进给动作缓慢、匀称、连续。到肯定程度后可开车练习，每项操作都进展到我
25、们熟识为止。经过几次的训练，我们已经熟识了本项操作后教师让我们每个人都进展了一次车端面工作。在工作前教师要求我们仔细查看机床有无特别，并且在规定的部位加润滑油，并再次强调工件、刀具要加紧，不用时不行随便乱放，以防飞出。我自己感觉第一天所做的这些还是比拟简洁。但是，其次天我们组比拟失败只做出一个半成品。缘由是我们对操作挨次还是不够熟识。在车外圆时总会先停车后退刀，然后毛培外表会留下一条刀痕，导致失败，这样的操作也有损刀具。我们还在切断时犯错，由于计算数值错误，半成品近在咫尺，却没能得到。但是，人是会吸取失败的教训并总结进步的，因此，在第三天，我们组一上午就做出了六个成品！ 当看到我们自己的作品得
26、到总分值10分时，焦虑烟消云散，欢乐接踵而至。 数控的学习时间有点短，但经过教师的讲解我们对其有了初步的了解。机械制造业的快速进展与社会的进步促使数控机床的产生，数控机床是一种敏捷、通用、高精度、高效率的自动扮装备。 数控铣床在数控机床中所占的比例很大。它对零件加工的适应性强、敏捷性好，能加工轮廓外形特殊简单或难以掌握尺寸的零件。同时它的加工精度高，加工质量稳定牢靠。编程简洁，我们实习时编了几个程序并且上机床运行了下，发觉机床对坐标的精度不是很高，画正方形时假如从一个边的中间开头，那么这个正方形不会闭合。这应当是机床的误差。所以我对自己的程序进展了改动，让它在正方形的顶点开头运动，这样就可以闭
27、合了。所以编程时要留意刀位点、切入点等 可见，理论重要，但是实践更重要！ 数控车床的使用范围是相当广泛的。它主要用于轴类、盘类等回转体零件的加工，编程比数铣的要麻烦些，究竟数铣是用于平面，它是用于立体吗！在编程时留意不行让机床进给过度，否则对刀具损害较大。数控车床的程序输入比拟简洁直观。 编程指令不是许多，如f是机床的自动进给功能，s用于设定主轴转速，t是机床刀具功能指令，m是帮助操作指令等等。编程之前要仔细分析图纸，查找合理方案，然后再编程，要仔细细致的编程，尽量不出错。 特种加工是指将电、磁、光、热、声、化学、液体等能量或其组合施加在工件的被加工部位上，以实现材料的去除、变形、转变性能或被
28、镀覆的非传统加工方法。它适应性强，加工范围广，可以到达以柔克刚的目的，但由于能量来源，经济性的考虑，要合理使用特种加工。电火花加工是工具和工件两极非接触状况下产生电火花，从而产生大量的热，使工件熔化，已到达加工目的。除了电火花加工，特种加工还包括激光加工、离子束加工等。 特种加工是最终一项，其在将来将发挥越来越大的作用。 在此感谢学校为我们供应这样的时机，同时更要深深感谢我们的教师，我们受益匪浅，本次的金工实习令人难以忘记。九次的金工实习带给我们的，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种力量，更多的则需要我们每个人在实习完毕后依据自己的状况去感悟，去反思
29、，勤时自勉，有所收获，使这次实习到达了它的真正目的。 我想在提一些我关于这次金工实习中某些方面的个人建议。 1.延长实习时间，总感觉在这么短的时间里学习这么多门的工种难度较大。 2.非常先进的设备没有见到。 最终本人要再次感谢每一位教师在金工实习期间给我的急躁的讲解，和不倦的帮忙，这些给了我很大的提升，感谢你们 金工实习心得领悟报告1200字 短暂的金工实习尘埃落定了，大家也顺当地完成了实习任务，那么不妨写写吧！以下是金工实习报告1200字，欢送阅读！ 金工实习心得体会报告1200字【1】短暂的金工实习尘埃落定了，自己也顺当地完成了实习任务.实习虽然是完毕了，但是内心却照旧感到沉甸甸的自己明白
30、了很多。 一个不接触工厂，不接触机器的工科人的经受是不完整的，所以学校的金工实习课程就给我们供应了这样的一种平台，让我们能充分的对工厂、对工具、对机器产生认知，进而了解和喜爱。 第一项，我们要进展最累一项工种钳工，教师告知我们，钳工是完全靠手工来制作出各种零件，是最能熬炼一个人动手力量的，一些机器加工不了的零件，都要由钳工来完成。教师介绍了钳工的各种学问，它作用广泛，如切削加工前的预备，机器装配前的预备，某些周密零件的加工等。我们立刻觉得钳工是一项很了不起的工种，应当好好去体验。同时教师也提示我们要爱惜工具，爱护自己，列举了以前一些学生所犯的错误导致的损害。我们意识到金工实习不是闹着玩的，要时
31、刻当心。 在钳工实习场地上安装了很多台虎钳，用来夹各种工件。工作台面下摆放着锯、各种锉刀、直角尺等等。教师让我们先熟识下工具。我对钳工还是很感兴趣的，所以很兴奋。不过我很快意识到要真正能够把握它，还需付出长期的努力。 钳工实习在我看来最重要的要素之一是工具与身体有节奏地来回运动。 刚开头我们要锯断毛培，渐渐地我们开头体验出巧劲如何用，看着锯痕的加深，内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。接下来是要对锯过的端面进展锉工，由于我们这组锯出来的面比拟平，所以锉的过程并没花费很长时间。不过在后来把圆柱体变成六面柱体的时候，还是很辛苦的。 钳工还需要人的耐性。 钳工其次次时我们用了一上午只干一件事锉。由于一上午只
32、锉，身体机械式地重复一件事，导致我们很苦痛。这是很考验人的，这要求我们拥有一丝不苟的负责精神。钳工不仅熬炼我们的身体，同时锤炼我们的精神。 最终是划线、打样冲、钻孔、攻丝、套扣，这几项还是比拟快的，但对我们这些刚开头接触的人究竟还是挺难的。划线、打样冲时留意不要歪了就行。钻孔时是手动进给，用力不能太猛。攻丝套扣时应当先慢后快，才够简单胜利。攻丝时不行盲目加工，要留意螺纹深度。最终，我还用锉磨了一下毛边。 最终一天交作品时，看到自己的作品心中的喜悦溢于言表。钳工实习，布满汗水，但我也从中学到了很多很多。 其次项是车床。教师为我们具体的介绍各种刀具，工件，车床的相关学问，虽然这些学问对我们很生疏，
33、但教师的急躁讲解，让我们开头产生了兴趣，听的也比拟仔细，由于这些学问是最根本最重要的，教师也强调了我们要留意安全，包括着装，工作习惯等等。我们接下来根据分组，由不同的教师带着进展各自的学习。 车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的外表，包括：车端面、车外圆、车台阶、切槽及切断等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，常用设备为卧式车床。车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。 面对着浩大的车床，我们除了奇怪外，对它非常的生疏，教师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则。我们渐渐熟识车头箱，进给箱，溜板箱，刀架等主要部件的掌握，教
34、师要求我们先不开动车床，重点进展纵横向手动进给练习。要求到达进退动作精确、自如，且要做到进给动作缓慢、匀称、连续。到肯定程度后可开车练习，每项操作都进展到我们熟识为止。经过几次的训练，我们已经熟识了本项操作后教师让我们每个人都进展了一次车端面工作。在工作前教师要求我们仔细查看机床有无特别，并且在规定的部位加润滑油，并再次强调工件、刀具要加紧，不用时不行随便乱放，以防飞出。 金工实习心得体会报告1200字【2】三个星期的金工实习完毕了，给我带来的是不舍与回味。虽然金工实习很累，但是可以学到许多书本上没有的东西，究竟平常学的都是理论课，或许大家都是理论高手，但真正用理论指导实践的时候，就会发觉原来
35、实践并没有想象中的简洁，而理论也没有真正的把握，所以金工实习是我们大学必需要经受的阶段，更是熬炼我们动手力量的最正确方法，我喜爱金工实习。 我们作为工科的学生，工程意识淡薄，没有对这种工科思维的精华引起足够的重视。同时在实际操作中，也远达不到工作的要求。我觉得，把握工程意识的主要方法就是需要有足够的动手力量，明白实际操作可能产生的问题，并培育遇事独立而主动思索的习惯，在这种训练中不断加强工程意识，熬炼实际操作力量。 在这么多天的实践中我有许多感受与体会，第一次是车工，一般车床，加工打磨零件。车床就是利用工件的旋转运动和刀具的移动来转变毛坯外形和尺寸，将其加工成所需零件的一种切削加工方法。 我们
36、使用游标卡尺来准确度量，将加工的零件准确到0.02mm，由于精度很高操作很难把握，车床很难掌握零件的切削，所以加工过程很简单，自己亲自操作时消失了许多处失误，最终我们最终在教师的指导下完成了任务。 数控机床。开头时我们在教师的教育下通过上机学会了数控车床的程序编写，由于是电脑操作，所以我们首先必需学会电脑能够识别的语言、指令等，这样我们才能正确输入指令操控电脑，得到我们需要的产品。在编写好程序后，我们可以观看仿真模拟，预先知道该程序是否符合要求和标准，最终接触机床，将编好的程序输入数控机床，一切都是自动化的，零件很快就加工好了，符合我们的要求，所以数控机床很具有时代性。据说，数控机床的进展和换
37、代几乎与计算机是同步进展的。 钳工以手工操作为主，用各种工具完成零件加工、装配和修理等工作。我们要做的工作就是用各种锉把圆的金属块精加工成一个五角星。在教师带着下，我们了解了打孔，套螺旋，装配等做法。整个过程全是人工操作，所以做的都是体力活。在教师讲解的时候大家都觉得挺简洁的，但实际过程却大相径庭。总的说过程是辛苦的，但是结果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水，我最终换来了一个精巧的五角星，看着檫得发亮的五角星，一天的疲惫一扫而光。事后，我才觉察我的手背已经肿成包子了，一周后才好的。 铸造与焊接，焊接分为熔化焊、压力焊、钎焊。焊接的目的就是将两块分别的金属焊接在一起。我们分为两个小组，下午，我们先实
38、习焊接，根据教师的准则，我们焊接了一条焊缝，首先，穿戴好防护衣、皮手套，戴好眼罩;然后，我将焊条在金属板上点燃，开头接在焊接的地方，保持焊条与金属24mm的高度，与缝垂直约7080度;最终渐渐将焊条往缝里喂，一条焊缝就出炉了，待到变黑时用铁锤敲击氧化铁，这样焊缝就更能与金属融为一体。 晚上，我们开头铸造，铸造是指熔炼金属。制造铸件，并将熔融金属浇入铸型，凝固后获得肯定外形和性能铸件的成型方法，这是产品与零件的毛坯过程。铸造分为特种铸造和广泛应用的砂型铸造，其中砂型铸造有手工造型和机器造型，我们学习操作的是手工造型，重点是怎么能够造型。用泥沙做模型，我们跟着教师的步骤一步一步做，做成一个跟模型大
39、这明显不是小孩子玩泥沙，而是一件很讲究细心的事情，由于砂很简单变形，所以做的时候肯定要当心认真。 最终一次是铣工，铣工分为顺铣与逆铣。也是机床操作，我觉得这是一个最简洁的工种。晚上，我们又见识了数控技术，数控线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件，我们要做的工作就是设计工件，并把工件放置好，对好刀，其他事情就交给电脑完成了。精确度高，不过速度比拟慢，.以前的我根本不知道那么多的精巧零件、图案等是如何生产出来的，看了数控技术所生产出来的产品，真是翻开眼界！原来人类利用机器生产的水平是如此之高，太令人兴奋！这也让我打心眼里想，这么先进的设备，这么优越的学习条件，我肯定要更
40、充分地利用好这一切，为自己储藏下肯定的能量！ 生平第一次有种学以致用的感觉，内心很有成就感，也真实的体会到真理必需要用实践去检验，不亲自去动手试验一下。有许多东西是书上没有的，只有在实践中才能体会得到，纸上谈兵只会让人走进误区，实践才是永久的教师。痛并欢乐着这句话用来形容这次的金工实习再恰当不过了，它带给我们的不仅仅是阅历，它还培育了我们吃苦耐劳的精神和严谨仔细的作风。纸上得来终觉浅，投身实践览真知 金工实习心得体会报告1200字【3】前两周我们进展了大学中的第一次实习金工实习。虽然实习的时间很短，只有两周的时间，但是我从中学到了许多东西;虽然每天的实习内容都不同，但我还是很仔细地去学习;虽然
41、什么事情都要自己亲力亲为，都累得不想动了，但我还是很享受着其中。 实习的第一天，我们组学习的是：热处理。它是将材料放在肯定的介质内加热、保温、冷却，通过转变材料外表或内部的组织构造，来掌握其性能的一种综合工艺过程，简洁的说就是四把火，退火，正火，淬火和回火。我们讨论的是热处理后，金属的硬度变化。实习分成两人一组。首先将金属放进火炉里加热半个小时左右，使它变红，然后水淋降温，方可用洛氏硬度计测其硬度。其次，再把金属放进火炉里(温度设定小一点)，加热20分钟左右，然后拿出来，在空气中冷却后，方可再次测定其硬度。结合所得的硬度数据，分析金属硬度的变化特征及其影响因素。还有另外两个个任务是，用金相显微
42、镜观看金属的显微构造，并且亲自把构造图描画出来;把金属放在滚动的砂轮边，观看不同金属火花的特征和区分。金属热处理是机械制造中的重要工艺之一，与其他加工工艺相比，热处理一般不转变工件的外形和整体的化学成分，而是通过转变工件内部的显微组织，或转变工件外表的化学成分，给予或改善工件的使用性能。其特点是改善工件的内在质量，而这一般不是肉眼所能看到的。第一天的实习不太辛苦，但是我们却很清楚地了解到，金属的构造特征和不同金属之间的性能区分。 其次天，我们组进展的是塑料加工。顾名思义，就是加工塑料，简洁来说，就是用塑料制作成日常生活中常见的物品，例如我们要做的塑料杯。又称塑料成型加工。是将合成树脂或塑料转化
43、为塑料制品的各种工艺的总称，是塑料工业中一个较大的生产部门。塑料加工一般包括塑料的配料、成型、机械加工、接合、修饰和装配等。后四个工序是在塑料已成型为制品或半制品后进展的，又称为塑料二次加工。在教师的指导下，我们学会了怎样使用塑料加工器，并且亲自用机器制作出一对小塑料杯。每个人都特别感动，由于这是我们第一次自己做出了日常所见的一次性胶杯。下午的实习是制作一条长形塑料管。虽然教师没让我们每个人自己动手去操作，但是在观看教师制作的过程中，我们还是特别满意的。而且我觉得塑料管的加工简单一点，由于它还有一个拉长的过程，需要带上手套，而且要更加当心，以防把手烫伤了。简洁的操作并不代表什么，反而我们学到更
44、多书本上找不着的学问。 第三天钳工。钳工是公认的最辛苦的一种工种。高中时我上过钳工课，所以对它有肯定的了解，而且仍旧是做出一个正六边形的螺母。钳工根本操作技能：划线，錾削，锯削，锉削，钻孔，扩孔，锪孔，铰孔，攻螺纹，套螺纹，矫正和弯形，铆接，刮削，研磨，机器装配调试，设备修理，测量和简洁的热处理。教师对我们的要求很简洁，就是用锉刀把一段圆柱形的金属磨成一个标准的正六方体，并且用锉刀渐渐地把它的各个面磨平磨亮。然后就可以拿去钻孔。过程说起来很简洁，但是坐起来却真的很辛苦。一天下来，我最终把教师的要求做出来了，可是我的双手都已经边得通红了，还隐隐作痛。不过，我记得实习室门口贴过一张纸：钳工后，大家
45、的手会变得粗糙，但几十年之后，你们会感谢我们的。我想我们从中学会了刻苦和坚持，朝着一个目标而不懈努力地奋斗。 第四天，我们走进了加工中心。加工中心简称mc，是由机械设备与数控系统组成的使用于加工简单外形工件的高效率自动化机床。由于我们是半天型的实习，所以教师只是让我们按部就班地完成他要求用计算机做的一个零件模具。在我看来，这是我们最简洁、最舒适的一次实习了。一切都很顺当，我们都把教师的要求做出来了。结合计算机的强大功能，实习变得更加好玩了。 第五天，车工。车工是用车床加工的一种方法。车床主要用于加工各种回转外表，如内、外圆柱面，圆锥面，成形回转外表及端面等，车床还能加工螺纹面。若使用孔加工刀具
46、(如钻头、铰刀等)，还可加工内圆外表。作为一个车工，必需把握下面根底学问：1.认真讨论和具体了解各种车床的零件，部件，机构和它们之间的相互关系。以便正确使用车床和排解故障。并熟识车床各加油孔。2.正确使用车床的附件以及工具，刀具和量具，熟识它们的构造和保养。3.熟识图纸和工艺。并能按图纸和工艺的要求加工零件。4.把握有关车削工件的计算。5.了解常用金属材料性能及热处理学问。6.正确组识自己的工件位置(工件堆放，粗精分开放)7.收得如何节省原材料和提高劳动生产率。保证产品质量，降低本钱。这天的实习也不是很难，只要熟识了车床的运作就可以很快地把教师的练习做出来。最终经过我们的努力，最终把教师要求的
47、圆柱做出来了。什么事都要经过思索才能符合要求的完成。 第六天，钣金。我觉得这个工种跟钳工差不多，都要有手把一个个物品做出来。教师给了我们一些薄铁片，要我们要剪刀一块块的按要求尺寸的剪出来，然后要折刀和铁锤把铁片做成一个手机座和一个垃圾铲。对我来说，最难的是用手来剪断铁片。虽然最终还是把教师的要求做出成品了，但是尺寸上还是有肯定的偏差。两只手又变得通红了，双脚站的麻木了，不过观察自己亲自做出来的小工艺品时，一切都变得不再重要了。 第七天，铣工，这是一个真正站了一天的工种。铣工就是依据设计零件图纸用铣床(加工零件的设备)进展零件加工。为了安全起见，教师不让我们离开铣床，而且不能坐着来实习。铣床加工有肯定的危急，要时时留意飞起来的铁屑，不能随便按动没关的按钮，等等。铣工和车工车不多，也要事先算出每次要磨去的尺寸。其实大多数都是机器操作，而作为实习工人的我们就肯定要死守职业岗位，确保一切安全事故。一天下来，双脚站的麻木，全身都被机油溅得满身都是。 第八天，数控车。数控车床、车削中心，是一种高精度、高效率的自动化机床。它具有广泛的加工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹。具有直线插补、圆弧插补各