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1、 市政工程实习报告范文_市政工程检讨书 为了对所学专业根底课程有个更加深刻的熟悉，本学期末我们专业组织了全体本专业同学到本学校和沈阳市的几家施工场地和市政工程进展了熟悉实习。通过这四天的熟悉实习，通过实践，是我学到了许多实践学问，所谓实践是检验真理的标准，通过熟悉实习，使我们对给水排水工程有了更深一步的熟悉和了解，提高了学生对给水排水工程在国民经济建立进展中作用及地位熟悉。学到了许多有用的详细的施工学问。这些学问是我们在学校里学不到的，既学习到了专业学问，又稳定了专业思想。 6月22日，同学们带着安全帽来到了我们学校的施工场地，这里是一个餐饮中心。教师给我们一一的讲解了各种管道以及安全方面的作
2、用。现在建筑物内部的安全比以前的任何时候都重要，这对于建筑物的耐久性、以及人员安全方面都是特别重要的。还有供暖管，排水管的详细位置。1、2层大厅地板均为市场较常见花岗岩石板铺设。听着教师仔细的讲解，让我对我们所学的专业越来越感兴趣，而且还学到了许多在课上所学不到的学问。 6月23日我们来到了位于本市铁西去的一家建筑施工工地，在这里我学到了更多的专业学问。比方高层建筑供水方式为分区供水，下区（1-5层）为市政给水管网直接供水，上区（6-13层）为由升压贮水设备（屋顶水箱）供水。在地下室里共有两个水箱，楼下一个钢筋混凝土构造的，屋顶一个不锈钢的。屋顶的水箱的压力的调整是通过稳压泵来实现的。设于屋顶
3、的调整贮水水箱是常用的储水装置，但由于其存在二次污染严峻等缺点，现在水箱从材料和加工上已有很大改良，向多元化进展。新奇水箱从材质上说有镀锌、搪瓷、复合钢板、涂塑、玻璃钢和不锈钢的水箱。还有多根通风的管道。在这里我们参观了2个地下室，然后我们去参观了居民楼的房间，在地下一共有3根管道，供暖、排水、和给谁，这里的东西很简洁，教师一讲解就学会了。今日又学到了许多专业学问，比昨天有了更深一步的了解和熟悉。 6月24号，今日最终要去我们希望已久的市政工程去参观了，以前从为听说过市政，感到很奇怪今日最终可以看看了，早上，我们坐车来的哦啊了位于道义的市政建筑。到了那，我们走了大约一千米的路程才到了目的地在这
4、里我们看到了工人们正在铺设管道。虽然看到的不多但工人们跟我们讲了许多这方面的学问。依据工程特点及工程构造状况，主要测量仪器有：电子经纬仪1台、一般水准仪1台。依据规划局供应给施工单位的水平坐标和水准点，建立适合本工程的测量定位轴线网络和标高掌握网络，其中重要的掌握坐标要做成标准的永久性坐标点。测量放线采纳预放、粗放、准确定位的方法进展反复核查，确定平面掌握轴线，听着他们的讲解感到很难，听不大明白，但还是能几下一些学问。 6月25号今日我们看了关于建筑的电影，看完这部电影我感到这个行业真的很累，总之还是学到了一些专业学问。 原来，实习对我来说，是个既熟识有生疏的字眼，由于我十几年的学习生涯也没有
5、经受过什么实习，但这次却让我得到了许多许多，它全面提高了我的学习，生活，心理，身体，思想等等方面的力量。关系到我将来能否顺当的立足于这个布满挑战的社会，也是我建立信念的关键所在，所以，我对它的关注也是的！ 我认为熟悉实习，是在我们完成局部专业根底课的根底上进展的，它不在意我对专业学问得到的多少，是以了解建筑施工的环境，建筑构造以及工程的运作为主的实践性教学环节，是我们了解本专业的一次熟悉活动，是进一步学习专业根底课和专业课的根底。（）所以说，本次熟悉实习，我感觉我们真的完成的很好。所谓实践是检验真理的标准，通过旁观，使我近距离的观看了房屋的建筑过程，学到了许多很使用的详细的施工学问，这些学问往
6、往是我在学校很少接触，很少留意的，但有是非常重要的根底的学问，比方说，房屋的建筑空间要留意通风，采光，防火等；钢筋的绑扎，钢筋接头要尽量放在受压区意养护。这些都是在参观时候了解的。 通过这次的实习，我熟悉到了许多在书本上或教师讲课中自己忽视了的或有些怀疑的地方，我对房屋建筑以及道路桥梁的铺设有了初步的了解。见到了许多的建筑，开了眼界。由于时间的关系也只是浅浅的了解，但着次实习培育了我们从实际状况考虑问题的思维方式，不至于纸上谈兵。深刻的理解了实践和理论的关系。这次实习也让我看到了现在我国建筑技术的状况，看到了中国建筑事业美妙的前景，也刺激了自己对本专业的学习热忱。 总的来说，我们的这次熟悉实习
7、是有意义的，让我们开头越来越关怀自己的将来，初步明确了本专业将来要涉及的方面和自己将来的努力方向。这样的实习正是我们所盼望要的。这次实习真的让我学到了许多关于建筑的学问，对所学的专业越来越感兴趣了，虽然这个专业很累，但我会很仔细的学下去，这也是对我自己的一个考验，对自己意志力的一个考验。盼望在以后的时间教师们能够给我们再次安排这样的实习。 我坚信此次的熟悉实习，所获得的实践阅历对我终身有益，在我今后的学习中以至于今后的工作中都将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所得到的学问，在将来的学习和工作中，利用他们或是学习或是制造，充分展现自我的个人价值和人生价值，为实现自我的抱负和光明的前程努
8、力。 市政工程实习周记范文 小编为大家整理的市政工程实习周记范文，供大家参考。更多阅读请查看本站实习报告网频道。 实习内容：首先了解啦一下工程概况：东西通道西起延安东路隧道浦东出口，沿浦东大道方向，东至浦东金桥路，并与轨道交通14号线6站6区间共线，全长约7.8KM 。其中龙居路以西为地下道路，全长约6.1KM。我部工程为由洋泾港桥至罗山路站这一段，其中洋泾港桥为本标段关键节点，洋泾港节点为多层次立体穿插交通体系，由上至下包括：新建洋泾港桥、洋泾港河道、东西通道地下局部、14号线盾构穿越。 下午，我部主管安全的曹工首先给我们上啦一堂生动的安全课并进展啦安全学问的考核，考核合格后带我们去工地熟识
9、环境。在罗山路风机房基坑处，张师兄为我们讲解啦其维护构造的施工工艺。关于高压旋喷桩、SMW工法桩的工艺原理及其应用。 从现场回来，师傅给我们讲解啦工程部的人员、部门组成及其职能。并要求我们首先熟识办公软件，CAD制图等，多去现场，将施工组织设计和施工方案中讲到的与实体对应以增加感性熟悉。 时间：3月10日 实习内容：洋泾港桥四周与三标相接处正在作上水管，为中间通道施工做预备。由于业主借地和局部拆迁工作未如期进展，我部工程工期一再拖延，现在只能做管道的搬迁工作和临时便道的修建，为以后道路翻交做预备。今日认真观看啦挖掘机的施工，回到办公室查找啦一些关于挖机的技术性能参数。对一个合格的工程技术人员不
10、只要懂得施工工艺也要对机械设备有所了解。另外，浦东大道上管线排布非常简单，施工需慎重。 时间：3月11日实习内容：在施工现场，看到曹工将拾荒者赶出施工现场，因他们在挖机作业半径内捡钢筋，非常危急，有很大的安全隐患。作为一名施工人员必需牢记安全第一！在办公室认真阅读施工方案和施工组织设计，遇到问题向同事们请教。通过阅读初步对市政工程一些专用词语及符号有啦大体了解。时间：3月12日实习内容：今日下起啦小雨，但是我们依旧去啦工地并且还去啦更远的居家桥路，由于听师傅说那里要排雨、污水管线。一路上，依旧看到工人师傅在工作，是啊作为从事建筑行业的人风餐露宿是家常便饭啊。 下午，帮二部的资料员裁图纸、叠图纸
11、，这是实习生活中的第一份工作，我们都很仔细对待。在工作中，大家在一起有啦更多的沟通，也学习到啦做资料的一些常识。 时间：3月13日实习内容：由于雨天停工，我们都呆在办公室看资料、打印标准或画画CAD图纸。我们开头渐渐适应办公室生活，大家与同事之间的沟通多啦起来。师傅也常在百忙之中抽出时间来关怀我们的学习和生活。3月14号休息，15号返校交论文。时间：3月16号实习内容：在罗山路风机房基坑处，认真观看啦混凝土的浇筑：在浇筑之前要先浇水潮湿模板，振捣要密实，消失漏浆要准时封堵。并熟悉啦一些新的施工机械设备如混凝土泵车、汽车吊、振动棒等。从现场回来后连续整理图纸资料。时间：3月17号实习内容：今日师
12、傅特意抽出时间亲自带我们去工地，一路上他为我们讲啦很多他从事工程的经受同时教育我们要擅长观看。我们印象最深的就是围堵墙的做法，由于我部在几个部门标段中间，其实从外表看上去围堵墙的做法是一样的但是不然。我们认真观看才发觉不同之处，我部支架与墙板的连接采纳摄钉而其它部门标段有的采纳焊接、有的采纳直接立柱支撑。我们还学习到啦关于排水管材的学问，第一次见到啦刚玻璃管材。时间：3月18号实习内容：今日风机房在做防水，我们认真观看啦防水层的做法：首先将基坑内的积水全部去除洁净，接着涂聚氨酯防水胶三度两厚即涂刷三遍并要到达两毫米厚，留意在涂第三层时随涂随铺牛毛毡，留意接缝处搭接好。吴师傅告知我们不同的工程有
13、不同的防水要求，我们搞施工的要按设计施工。时间：3月19号实习内容：在施工现场看到啦工人师傅们在砌筑污水井，他们采纳的是一顺一丁式砌筑，施工难点是最下层与管壁的接触面要砌筑成圆弧状。今日还看啦管线的埋设，我们看到煤气管线的埋设，与管壁接触的上下层要回填黄沙。我们想这样做的目的应当是对管线的爱护和考虑地线管线有沉降的因素吧。时间：3月20日实习内容：现在大多数管线已经搬迁完毕，临时道路能施工的也已完毕，自然气公司员工在两根管之间在安装阀门，详细什么不太清晰，大家感慨学问面不够啊。回到办公室连续帮二部整理图纸，由于工程部济阳路站和主题公园站立刻就要竣工验收啦。大家忙的不亦乐乎。时间：3月21日实习
14、内容：去人民路越江隧道参观学习，在机施公司周技术员的带着下我们一起去啦北线隧道。一路上，周技术员为我们讲解啦关于盾构及其施工的工艺，大家也都踊跃向他提出问题。当时中煤集团正在进展旁通道的施工，详细说是在进展前期预备工作。依据设计采纳冻结发开挖，现在进展的是冻结孔的施工，采纳H190型夯官机和空气压缩机进展施工。我们在南线还看到啦巨大的盾构机，这个庞然大物的构造太简单啦，还需以后渐渐学习。3月22日 休息附注：下周我组马化涛同学要去上海中心学习自3月23日起实习地点全部在上海中心3月23号，实习地点：上海中心实习内容：今日，我怀着特别的兴奋而又感动的心情来到上海中心施工现场学习。首先，我的工作是
15、从做施工日报做起。我在我们办公室肖工的介绍下，渐渐学习到我们工地现在有三家分包做桩基，分别来自青海、湖南、江苏。他们的资料员每天早晨会把每天完成的工程量上交到我方来，我的工作就是汇总一下交给经理。我深深的意识到电脑办公软件肯定要娴熟把握。今日，在施工现场熟悉啦很多新的施工设备，做地下连续墙的成槽机和铣槽机，这可是两个好东西啊。它们可以在地下50m的深度下施工的。还有两台履带吊，分别为260T、 400T。真的对于机械设备的熟悉还要加强。我们还熟悉啦，钻孔灌注桩机架，了解啦钻孔灌注桩的施工工艺，还熟悉啦除砂机等机械。3月24日，实习内容：今日跟根底公司科研所的两位硕士学会啦作泥浆试验，比方泥浆比
16、重，粘度，含砂率等，现在想学校里也做过的。学习到的不稳固不温习就忘啦，太惋惜啦！知道在地墙施工过程中泥浆对基坑的维护是起很大作用的，主要防止塌方。3月25日我在渐渐的学习钻孔灌注桩的工艺，在学习它在施工中的会消失的问题以及怎样解决。看啦地墙方案，预备好好弄懂它的施工工艺。看啦地墙钢筋笼的焊接，测量放线，地基沉降观测以及管道沉降观测，关切以及钢筋的加工。3月26日今日上午回校参与大学英语六级确认拍照，下午去市政一组实习工地参观。市政一组所在工地为地下枢纽，其中也包括一局部地下通道。首先，我们进入通道进展参观。在地墙上可以看到很多预埋的小箱子，一些是用于消防的，一些用于照明等。随后，看到桩机在打钻
17、孔灌注桩，还有一些在打高压旋喷桩，同时看到工地上很多的担心全隐患，安全施工要做到实际。紧接着又参观啦基坑，基坑根本开挖完毕，可以看到一道道钢筋混凝土支撑和格构柱钢支撑，坑底正在打垫层。首先，工人师傅们用风镐将桩头切掉，然后在上面做承台。同时在现场看到一台臂长25m的挖机在地面上开挖基坑底淤泥，基坑底也有一台小的挖机在开挖。同时看到钢筋加工厂，同时留意到直径较大的钢筋的成型由专用机器来完成。真是到处留心皆学问啊！3月27日今日开头地槽的开挖。在地墙的施工中，泥浆性能的优劣直接影响到地墙成槽施工时槽壁的稳定性。今日进展啦地墙钢筋笼的验收（在施工时监理对钢筋笼的加工平台就用全站仪测定它的水平度，以及
18、倾斜角）。留意到槽段雌头接缝处采纳V形钢板，并于钢筋笼两侧包裹止浆帆布用于防止混凝土浇筑时外流。今日看到啦桩的静载试验，静载分别压到两根锚桩和试桩上，试桩在中间。铣槽机型号BC30,汽车吊型号QY25,履带吊QUY260。地墙的混凝土浇灌方式导管法水下混凝土浇灌，地墙设计水下C45,考虑水下浇筑采纳C55.3月28、29日双休。3月30日今日的收获就是渐渐搞懂啦钻孔灌注桩的施工工艺，熟悉啦砂石泵这一机器，不过今日请教啦好几位教师傅还是没有全部弄清晰那四根出口管的作用，只知道两根管子一根在向下钻时注浆，一根将溢出的沙石泥浆抽到池子里做除砂处理而后循环利用。钻孔灌注桩的施工步骤：1，成孔 2，下钢
19、筋笼 3，二清 4，水下混凝土浇筑（回填沙石） 5，劈水 6，注浆市政工程专业顶岗实习日记 实习内容：首先了解啦一下工程概况：东西通道西起延安东路隧道浦东出口，沿浦东大道方向，东至浦东金桥路，并与轨道交通14号线6站6区间共线，全长约7.8KM 。其中龙居路以西为地下道路，全长约6.1KM。我部工程为由洋泾港桥至罗山路站这一段，其中洋泾港桥为本标段关键节点，洋泾港节点为多层次立体穿插交通体系，由上至下包括：新建洋泾港桥、洋泾港河道、东西通道地下局部、14号线盾构穿越。 下午，我部主管安全的曹工首先给我们上啦一堂生动的安全课并进展啦安全学问的考核，考核合格后带我们去工地熟识环境。在罗山路风机房基
20、坑处，张师兄为我们讲解啦其维护构造的施工工艺。关于高压旋喷桩、SMW工法桩的工艺原理及其应用。从现场回来，师傅给我们讲解啦工程部的人员、部门组成及其职能。并要求我们首先熟识办公软件，CAD制图等，多去现场，将施工组织设计和施工方案中讲到的与实体对应以增加感性熟悉。时间：3月10日实习内容：洋泾港桥四周与三标相接处正在作上水管，为中间通道施工做预备。由于业主借地和局部拆迁工作未如期进展，我部工程工期一再拖延，现在只能做管道的搬迁工作和临时便道的修建，为以后道路翻交做预备。今日认真观看啦挖掘机的施工，回到办公室查找啦一些关于挖机的技术性能参数。对一个合格的工程技术人员不只要懂得施工工艺也要对机械设
21、备有所了解。另外，浦东大道上管线排布非常简单，施工需慎重。时间：3月11日实习内容：在施工现场，看到曹工将拾荒者赶出施工现场，因他们在挖机作业半径内捡钢筋，非常危急，有很大的安全隐患。作为一名施工人员必需牢记安全第一!在办公室认真阅读施工方案和施工组织设计，遇到问题向同事们请教。通过阅读初步对市政工程一些专用词语及符号有啦大体了解。时间：3月12日实习内容：今日下起啦小雨，但是我们依旧去啦工地并且还去啦更远的居家桥路，由于听师傅说那里要排雨、污水管线。一路上，依旧看到工人师傅在工作，是啊作为从事建筑行业的人风餐露宿是家常便饭啊。下午，帮二部的资料员裁图纸、叠图纸，这是实习生活中的第一份工作，我
22、们都很仔细对待。在工作中，大家在一起有啦更多的沟通，也学习到啦做资料的一些常识。时间：3月13日实习内容：由于雨天停工，我们都呆在办公室看资料、打印标准或画画CAD图纸。我们开头渐渐适应办公室生活，大家与同事之间的沟通多啦起来。师傅也常在百忙之中抽出时间来关怀我们的学习和生活。3月14号休息，15号返校交论文。时间：3月16号实习内容：在罗山路风机房基坑处，认真观看啦混凝土的浇筑：在浇筑之前要先浇水潮湿模板，振捣要密实，消失漏浆要准时封堵。并熟悉啦一些新的施工机械设备如混凝土泵车、汽车吊、振动棒等。从现场回来后连续整理图纸资料。时间：3月17号实习内容：今日师傅特意抽出时间亲自带我们去工地，一
23、路上他为我们讲啦很多他从事工程的经受同时教育我们要擅长观看。我们印象最深的就是围堵墙的做法，由于我部在几个部门标段中间，其实从外表看上去围堵墙的做法是一样的但是不然。我们认真观看才发觉不同之处，我部支架与墙板的连接采纳摄钉而其它部门标段有的采纳焊接、有的采纳直接立柱支撑。我们还学习到啦关于排水管材的学问，第一次见到啦刚玻璃管材。时间：3月18号实习内容：今日风机房在做防水，我们认真观看啦防水层的做法：首先将基坑内的积水全部去除洁净，接着涂聚氨酯防水胶三度两厚即涂刷三遍并要到达两毫米厚，留意在涂第三层时随涂随铺牛毛毡，留意接缝处搭接好。吴师傅告知我们不同的工程有不同的防水要求，我们搞施工的要按设
24、计施工。时间：3月19号实习内容：在施工现场看到啦工人师傅们在砌筑污水井，他们采纳的是一顺一丁式砌筑，施工难点是最下层与管壁的接触面要砌筑成圆弧状。今日还看啦管线的埋设，我们看到煤气管线的埋设，与管壁接触的上下层要回填黄沙。我们想这样做的目的应当是对管线的爱护和考虑地线管线有沉降的因素吧。时间：3月20日实习内容：现在大多数管线已经搬迁完毕，临时道路能施工的也已完毕，自然气公司员工在两根管之间在安装阀门，详细什么不太清晰，大家感慨学问面不够啊。回到办公室连续帮二部整理图纸，由于工程部济阳路站和主题公园站立刻就要竣工验收啦。大家忙的不亦乐乎。时间：3月21日实习内容：去人民路越江隧道参观学习，在
25、机施公司周技术员的带着下我们一起去啦北线隧道。一路上，周技术员为我们讲解啦关于盾构及其施工的工艺，大家也都踊跃向他提出问题。当时中煤集团正在进展旁通道的施工，详细说是在进展前期预备工作。依据设计采纳冻结发开挖，现在进展的是冻结孔的施工，采纳H190型夯官机和空气压缩机进展施工。我们在南线还看到啦巨大的盾构机，这个庞然大物的构造太简单啦，还需以后渐渐学习。3月22日 休息附注：下周我组马化涛同学要去上海中心学习自3月23日起实习地点全部在上海中心3月23号，实习地点：上海中心实习内容：今日，我怀着特别的兴奋而又感动的心情来到上海中心施工现场学习。首先，我的工作是从做施工日报做起。我在我们办公室肖
26、工的介绍下，渐渐学习到我们工地现在有三家分包做桩基，分别来自青海、湖南、江苏。他们的资料员每天早晨会把每天完成的工程量上交到我方来，我的工作就是汇总一下交给经理。我深深的意识到电脑办公软件肯定要娴熟把握。今日，在施工现场熟悉啦很多新的施工设备，做地下连续墙的成槽机和铣槽机，这可是两个好东西啊。它们可以在地下50m的深度下施工的。还有两台履带吊，分别为260T、 400T。真的对于机械设备的熟悉还要加强。我们还熟悉啦，钻孔灌注桩机架，了解啦钻孔灌注桩的施工工艺，还熟悉啦除砂机等机械。3月24日，实习内容：今日跟根底公司科研所的两位硕士学会啦作泥浆试验，比方泥浆比重，粘度，含砂率等，现在想学校里也
27、做过的。学习到的不稳固不温习就忘啦，太惋惜啦!知道在地墙施工过程中泥浆对基坑的维护是起很大作用的，主要防止塌方。3月25日我在渐渐的学习钻孔灌注桩的工艺，在学习它在施工中的会消失的问题以及怎样解决。看啦地墙方案，预备好好弄懂它的施工工艺。看啦地墙钢筋笼的焊接，测量放线，地基沉降观测以及管道沉降观测，关切以及钢筋的加工。3月26日今日上午回校参与大学英语六级确认拍照，下午去市政一组实习工地参观。市政一组所在工地为地下枢纽，其中也包括一局部地下通道。首先，我们进入通道进展参观。在地墙上可以看到很多预埋的小箱子，一些是用于消防的，一些用于照明等。随后，看到桩机在打钻孔灌注桩，还有一些在打高压旋喷桩，
28、同时看到工地上很多的担心全隐患，安全施工要做到实际。紧接着又参观啦基坑，基坑根本开挖完毕，可以看到一道道钢筋混凝土支撑和格构柱钢支撑，坑底正在打垫层。首先，工人师傅们用风镐将桩头切掉，然后在上面做承台。同时在现场看到一台臂长25m的挖机在地面上开挖基坑底淤泥，基坑底也有一台小的挖机在开挖。同时看到钢筋加工厂，同时留意到直径较大的钢筋的成型由专用机器来完成。真是到处留心皆学问啊!3月27日今日开头地槽的开挖。在地墙的施工中，泥浆性能的优劣直接影响到地墙成槽施工时槽壁的稳定性。今日进展啦地墙钢筋笼的验收(在施工时监理对钢筋笼的加工平台就用全站仪测定它的水平度，以及倾斜角)。留意到槽段雌头接缝处采纳
29、V形钢板，并于钢筋笼两侧包裹止浆帆布用于防止混凝土浇筑时外流。今日看到啦桩的静载试验，静载分别压到两根锚桩和试桩上，试桩在中间。铣槽机型号BC30,汽车吊型号QY25,履带吊QUY260。地墙的混凝土浇灌方式导管法水下混凝土浇灌，地墙设计水下C45,考虑水下浇筑采纳C55.毕业生市政工程实习总结 自20xx年7月我踏入了xx的大门，开头了我的实习生涯，打从跨入公司大门开头，接触公司日常事物开头，我犹如一个刚诞生的婴儿，对外面的世界时如此的生疏，唯独本着自己那么点人类的共性，作为自己自有的资本，赐予自己自信和工作的动力，不断前进、跨越、奔驰。 实习亦可称为实践，学习。或许正是我们从大学踏入社会的
30、必经之路;也是开启我们踏入工作，适应社会大门的钥匙;是我们人生中不行缺少的一局部。实践与学习，我们每一天都在接触不同的事物，每一天都在学习;同样我们每一天都在做不同的事，每一天都在实践。我的实习环境还是比拟简洁的，湖北天台山市政工程有限公司它不是一家大公司，它的规模比拟小，公司的员工也不多，所以所见的所接触的人都不会很简单。红安县是一个小县城，我从家里动身到实习公司都不用二非常钟的车程，总的来说生活、交通什么的都还是比拟便利的，这也就是地方小距离近的好处。实习的生活过的是挺规律的，我可以每天回家，每天朝八晚五的“上班下班”，看上去还真有点像上班族的感觉，似乎都能想象以后真正去上班时候的样子了。
31、来到实习公司以后，渐渐的结识了一些学长和一些长辈，同样也拜了个师傅。随后也觉得实习并不像言传的那样恐惧与让人不知所措，面对同事们的热忱与关心，师傅的平易近人，我的实习生活就在这样轻松的环境里开头了。在这几个月的实习生活中，我学到了许多在学校所接触不到的东西。无论是在我的专业技术方面还是在人情世故及工作程序上面我的熟悉都在不断的加深，学到的东西也不断的增加。在实习期间，我的第一个工程是排水管道工程，那时刚上手，一看图纸是一惊一乍，和学校做的很不一样，简单也简单了点，要算的东西也多了点，构造也简单了点。当时的确有点心虚，也不知道自己仅有的资本能否抵抗的住如此强大的攻势，但我知道我必需克制它，哪怕有
32、千万个心慌，既然选择了学习这个，就一个义无反顾的坚持下去，不懂不会的都可以问可以学会的。拿到一个工程，首先，阅览一下列图纸的设计总说明及其有关此套图纸的补充等，较完整的翻阅一下整套图纸是很重要的，这样心里会对它有个整体的了解，知道自己所要算的也许有哪些东西。其次，开头计算工程量时要从根底一步一步算起，每一个建筑公司都有它自己的工程量计算书。第三，每次都有不同的东西，要细细讨论，不能说看上去差不多就都一视同仁，不要由于自己嫌麻烦而去偷懒，不因工程量小二忽视不计，像现在学习的就是一种方法步骤，该算的不用算的要有明确的界定。阅历教训：1、展点很重要，展点的好坏打算了测量的速度;2、仪器的整平对数据的
33、误差有很大的影响;3、水准测量和水平角测量均需检查闭合差，超过超限肯定要重新测量;4、使用水准仪肯定要准确，不然严峻影响测量结果;5、与同事的合作很重要，与同事的合作很大程度上可以削减误差和节约时间。实习心得:我不得不成认打从我从学校出来实习到现在的几个月时间里，我学到了比拟多的未曾接触的事，同时也觉得自己在渐渐成长，汲取更多自己在一路上学到的学问，在自己所学的专业方面，也开头渐渐的把所学的学问运用到实践中，一步步的开头积存阅历。出来工作了觉得应当感谢教师的栽培，实习了觉得应当感谢师傅的教育和帮忙。在接下来的路上，我会好好走，一步一个脚印，努力的学习与实践，不断的提高自己，好好的生活，好好的成
34、长。通过这次实习，我开阔了视野，增加了施工技术的理性熟悉。我又一次熟悉到，课本学问和生产实际还是有肯定距离的，光靠学习理论学问是远远不够的，更要常常接触施工现场，学会解决一些突发大事和分析解决问题的力量。因此，我以后会多接触与土木工程相关的书籍，多去施工现场学习，争取早日成为一名合格的工程技术人员。毕业实习是为了培育实践力量、分析和解决问题的力量以及综合运用所学根底学问和根本技能的力量，增加适应社会的力量和就业竞争力，因而是学校教学培育方案和教学规划 的重要环节，是实现课堂教学和社会实践相结合的重要途径，是学生从学校走向社会 的一 个不行或缺的过渡阶段。毕业实习的质量凹凸，影响着学校教学 目标
35、的实现程度，影响着我们个人的进展。因此加强毕业实习工作，对于保证和提高教学质量、全面推动素养教育，具有非常重要的意义和作用。实习生刚到一家实习单位，一切都是生疏的，想要一下子就进入正轨是不行能的。这个时候，实习生就要从做杂活开头，每天早点到办公室，做一些卫生工作，多帮同事们的忙，这样，大家就会熟识起来，他们也会主动传授一些阅历给自己。我是晚辈，是学生，做点杂活也无可厚非。许多实习生私底下不愿意做这些事，认为自己在家什么都不干，还跑到这里来干。其实，认为自己不应当干这些事，那别人还认为没义务去教你本事呢。所以我提出以下两个建议:第一个建议是：从根底做起，帮别人就是帮自己。实习单位有自己的运作系统
36、，许多实习生表示进不了实习单位的工作圈。事在人为。实习单位的工作人员对实习生有一个渐渐信任的过程，实习生只要手勤、嘴勤、脑勤，抱着虚心好学的态度，那就能得到许多学习的时机。许多时候，就是靠着自己的勤快，在实习单位得到许多熬炼的时机。其次个建议是：人要勤快，不懂就问。作为一名实习生，由于工作阅历缺乏，有时候工作难免要出错。由于前一天没睡好，所以，工作的时候脑子转不过来，很多该问的问题都没有问，回来动手发觉没什么可做，只好事后再补救.市政实习报告 一.前言 本次实习目的：理论联系实际，进一步深化所学专业学问的认知，把握与运用，结合详细的生产对象，发觉问题，分析问题，解决问题，培育专业学术的创新力量
37、;熟知工程中生产的特点，规律，丰富与进展工程生产的阅历。 (1) 工程名称：新市区与204国道连接线工程 (2) 施工单位：日照市政工程有限公司(3) 地点：南起点为王家皂，终点为两城王家滩北204国道交点处 (4) 时间：20xx-12-120xx-12-31 二、工程概况 新市区与204国道连接线工程南起点为王家皂，终点为两城王家滩北204国道交点处，道路全长17.42km，断面线宽度为40m，掌握绿线为每侧10m。线路走向为王家皂、张家台、李家台、肥家庄、吴家台、森林公园、肖家村、安家庄，与王家滩北接入204国道。森林公园以南线路位于青岛路和现状沿海路之间，距海岸线约300-600m。
38、主要技术标准：1、道路等级：城市主干路 2、计算车速：60km/h 3、路面设计荷载：BZZ-100 道路平面设计：本次设计结合日照规划设计院最新修订路网进展设计，平面线形主要依据新市区与204国道连接线工程道路。工程可研报告中的选线走向，在穿越张家台村处、肥家庄至吴家台村段考虑拆迁等客观缘由，局部线型进展调整。人大培训中心处因平曲线半径不能满意要求，在改曲线处设置了超高和加宽段。沿路设置专用的港湾式停靠站，并考虑到该路穿过滨海旅游地带，在主要观点处沿路两侧设置了自驾车停车场以满意人性化需求，同时削减自驾旅游车辆随便停车道道路交通的干扰。全部穿插口人行横道、人行道均采纳无障碍式设计。 道路横断
39、面设计:新市区与204国道连接线工程道路红线宽度为40米，两侧掌握绿线宽度为10米，依据道路两侧用地性质和现状建立状况，新市区与204国道连接线工程红线内道路横断面共分为三种模式。 1、王家皂至山海路(A0+000至A1+180)该段为现状建成区域，道路横断面型式沿用南段碧海路模式，为一块板道路断面，设计断面形式为：2*(6.5m绿化带+4.5m人行道+9m车行道)=40m.。 2、山海路至桃花岛三路(K0+000至K3+360)此段为规划掌握区域，道路横断面型式为两块板，设计断面形式为：2*(2.5m绿化带+4.5m人行道+10m机动车道+3m绿化带)=40m。 3、桃花岛三路至204国道(
40、K3+360至K16+240)该段道路穿越区域为耕地、村庄、林地等，道路横断面为两块板，与模式2 相像，但取消了人行道，设计断面形式为：25m绿化带(挖方和低填方区域含排水明沟)+2m土路肩+10m机动车道+3m绿化带=40m。两块板道路断面区域中心绿化带均种植为中低灌木间景观树种，加强噪音分隔作用，美化景观。机动车道横坡为1.5%，采纳直接抛物线路拱，人行道和绿化带横坡为2%，均采纳直线型路拱。路口处路面竖向设计见路口竖向设计图。 三、实习内容 在实习阶段我主要负责道路两侧污雨水管的施工治理。排水管道施工应遵循由深到浅的施工原则，排水管道应严格按给水排水管道施工及验收标准， 本工程采纳开槽施
41、工的方法，其工艺流程如下：沟槽开挖根底浇筑管道铺设砼护管管道接口窨井砌筑闭水试验沟槽回填。 施工方法：(一)、大开挖施工1、本工程管道直接采纳大开挖的施工方法，放坡系数为1:0.5。基坑开挖拟采纳挖掘机，以机械为主，人工为辅的方法，测量人员测出基坑开挖范围后，洒石灰线标识，现场设专人指挥，确保开挖的顺当、安全。但挖掘机挖至槽底以上20cm 时，则采纳人工修整，严禁超挖，扰动基底原状土，如有超挖，则用级配碎石回填。 2、沟槽开挖施工时，应准时排解沟槽内的积水，尽量使槽底保持无积水。 3、沟槽一侧堆土时，应距沟槽边1.5m外，堆土高度不得超过2.0m。 4、管道如位于暗河浜中，施工时必需去除淤泥至
42、原状土，超挖局部用7:3砂夹碎石分层振实，填至管基设计高程，压实度0.95，并在暗河浜两侧管道方向各按1:2放坡，以减缓地基变形。如在施工中遇不良地基时，应准时与设计部门联系，以作不良地基的特别处理。(二)、管道根底当基槽开挖后，严禁发生晾槽现象，应马上进入管道垫层和根底的施工。 1、管道根底按给排水施工及验收标准进展施工。管道根底采纳10cm厚C10砼垫层+1350C20砼根底，当管径1000时，管道根底调整为钢筋砼根底。 2、在砼垫层上放出管道根底的中心线，去除杂物后再立模板，模板应支立坚固，并检验模板的高程，经监理工程师复核前方可绑扎钢筋，再浇筑砼根底，浇筑砼时应振捣密实。管道根底详细尺
43、寸、宽度均依据不同的管径，安排通图分别列出。混凝土的级配应由试验人员按设计规定的混凝土强度进展协作比设计。 3、砼垫层面上有水时，不得浇筑混凝土。混凝土应用拍板并用振动器振实。砼采纳自拌砼，机械振密实。对于在检查井前后第一节管道根底应断开2cm，在管道根底断开处设置沉降缝。在浇筑管道砼根底时，如基槽高度大于2m时，应采纳串筒进展浇筑，以防砼产生离析，影响质量。混凝土根底浇筑完成后，12小时内不得浸水，并进展养护。混凝土强度到达2.5Mpa以上后，方可拆模。(三)、管道铺设本工程铺设的管道采纳钢筋砼管，待安装的管道运至现场后，经检测合格，垂直沟槽匀称有序排于沟槽一侧，用经纬仪在砼根底上放出管道中
44、心线，并复核标高。 1、待用的管节必需按产品标准进展逐节质量检验，不符合标准的严禁使用，并做好记号，另行处理。2、排管前应复核高程样板，确保高程无误。 3、管节在沟槽内移动时，操作人员应亲密协作。4、排管时，应以管内底标高为准，管内底标高用“龙门板”进展掌握。 5、在井位处排管时，应掌握好窨井的内净尺寸。2023年市政实习报告范文 实习报告 一.前言 本次实习目的：理论联系实际，进一步深化所学专业学问的认知，把握与运用，结合详细的生产对象，发觉问题，分析问题，解决问题，培育专业学术的创新力量;熟知工程中生产的特点，规律，丰富与进展工程生产的阅历。 (1) 工程名称：新市区与204国道连接线工程
45、 (2) 施工单位：日照市政工程有限公司 (3) 地点：南起点为王家皂，终点为两城王家滩北204国道交点处 (4) 时间：20xx-12-120xx-12-31 二、工程概况 新市区与204国道连接线工程南起点为王家皂，终点为两城王家滩北204国道交点处，道路全长17.42km，断面线宽度为40m，掌握绿线为每侧10m。线路走向为王家皂、张家台、李家台、肥家庄、吴家台、森林公园、肖家村、安家庄，与王家滩北接入204国道。森林公园以南线路位于青岛路和现状沿海路之间，距海岸线约300-600m。 主要技术标准： 1、道路等级：城市主干路 2、计算车速：60km/h 3、路面设计荷载：BZZ-100
46、 道路平面设计： 本次设计结合日照规划设计院最新修订路网进展设计，平面线形主要依据新市区与204国道连接线工程道路。工程可研报告中的选线走向，在穿越张家台村处、肥家庄至吴家台村段考虑拆迁等客观缘由，局部线型进展调整。人大培训中心处因平曲线半径不能满意要求，在改曲线处设置了超高和加宽段。沿路设置专用的港湾式停靠站，并考虑到该路穿过滨海旅游地带，在主要观点处沿路两侧设置了自驾车停车场以满意人性化需求，同时削减自驾旅游车辆随便停车道道路交通的干扰。全部穿插口人行横道、人行道均采纳无障碍式设计。 道路横断面设计: 新市区与204国道连接线工程道路红线宽度为40米，两侧掌握绿线宽度为10米，依据道路两侧
47、用地性质和现状建立状况，新市区与204国道连接线工程红线内道路横断面共分为三种模式。 1、王家皂至山海路(A0+000至A1+180) 该段为现状建成区域，道路横断面型式沿用南段碧海路模式，为一块板道路断面，设计断面形式为：2*(6.5m绿化带+4.5m人行道+9m车行道)=40m.。 2、山海路至桃花岛三路(K0+000至K3+360) 此段为规划掌握区域，道路横断面型式为两块板，设计断面形式为：2*(2.5m绿化带+4.5m人行道+10m机动车道+3m绿化带)=40m。 3、桃花岛三路至204国道(K3+360至K16+240) 该段道路穿越区域为耕地、村庄、林地等，道路横断面为两块板，与
48、模式2 相像，但取消了人行道，设计断面形式为：25m绿化带(挖方和低填方区域含排水明沟)+2m土路肩+10m机动车道+3m绿化带=40m。 两块板道路断面区域中心绿化带均种植为中低灌木间景观树种，加强噪音分隔作用，美化景观。机动车道横坡为1.5%，采纳直接抛物线路拱，人行道和绿化带横坡为2%，均采纳直线型路拱。路口处路面竖向设计见路口竖向设计图。 三、实习内容 在实习阶段我主要负责道路两侧污雨水管的施工治理。排水管道施工应遵循由深到浅的施工原则，排水管道应严格按给水排水管道施工及验收标准， 本工程采纳开槽施工的方法，其工艺流程如下：沟槽开挖根底浇筑管道铺设砼护管管道接口窨井砌筑闭水试验沟槽回填。 施工方法： (一)、大开挖施工 1、本工程管道直接采纳大开挖的施工方法，