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1、城市总体规划中的交通调查城市总体规划课程之九5/9/2023交通调查1 调查在规划中的作用2 调查计划与调查内容3 道路断面流量调查4 机动车/居民出行调查5 对外交通系统调查6 道路系统调查7 公共交通系统调查8 其他专项交通调查9 交通调查成果要求 1 调查在规划中的作用o 社会调查的目的和根本任务是揭示事物的真相和发展变化的规律性，并进而寻求改造社会的途径和方法，包括客观地描述社会事实，科学地解释社会事实和对策研究。城市规划的偏制、实施和管理，也离不开对城市现状和未来趋势的了解和把握。2 调查计划与调查内容o 调查研究一项系统工程，需要调动大量的人员、物力、资源、技术、设备等，所以在调查
2、之前必须进行周密的调查方案的设计，即调查计划。o 21交通调查的目的o 交通调查的目的可概括为以下四点：o（1）了解和分析城市交通的现状。交通状况评估o（2）分析未来交通需求：包括交通总量以及交通流量流向，从而为制定规划方案提供必要信息。交通网络和用地布局规划2 调查计划与调查内容o（3）便于交通管理和控制：为制定交通安全管理和交通控制提供信息，以改进交通管理，提高安全率，减少延误。交通管理规划o（4）制定交通规划：这是目前开展大规模城市交通调查的主要目的，并可为后续的调查和交通政策评价提供必要的基础。综合交通规划o（5）编制总体规划：在区位分析、城市性质分析、用地评定、城镇体系规划、用地布局
3、规划、综合交通系统规划、绿地景观系统规划、工程系统规划等多个方面均与交通体系分析相关，必须进行系统调查。城市规划2 调查计划与调查内容o 22交通调查的时间和周期o 交通调查要根据调查的目的和内容，以适时的时间和周期进行。城市交通状况不仅随着季节、月份、星期的不同而变化，即使在一日之内，也会随着时间的不同有明显变化。调 查 日 最 好 选在 气 候 稳 定 的 日 子。由于大规模的调查难以频繁地进行，一般在大规模的调查期间内反复进行小规模的调查。2 调查计划与调查内容o 为了便于比较研究，调查通常选在一年的同一时期。以日为本例：o 2 调查计划与调查内容o 23交通调查的内容o 城市的交通调查
4、主要内容有：o（1）土地使用调查：地块用地性质、建筑量的调查，人口、职工、顾客数等用地活动及其相关因素的调查，城市布局和城市与区域发展规划等。o（2）社会经济相关因素调查：居住与就业人口的数量、构成和分布，经济总量、产业结构、人均消费收入、工业总产值和商品零售总额等经济状况。o（3）体现交通流状况的交通调查，包括路段流量调查、调查区境界线（Cordon line）调查、交叉口流量调查、道路车速调查等。2 调查计划与调查内容o（4）体现交通源特征的出行或起迄点调查（调查），包括市内机动车调查、外来机动车调查以及客流（居民出行调查）、货流的调查。o（5）其他专项交通调查，包括公共交通调查、停放车状
5、况调查、交通设施调查、城市对外交通调查、交通安全与交通管理调查、交通环境调查（噪声与尾气污染）等。o（6）选线与地形地物的实地踏勘2 调查计划与调查内容o 24交通调查的深度o 针对调查的目的、重点和范围，确定调查深度。o（1）城市规模o（2）重点问题（城际轨道、机场、港口/岸线、高速公路等区域交通问题；路网、公交、步行系统等问题；交通管理问题；旅游交通问题等）o（3）已有调查及其成果o（4）组织能力：人员、设备等3 道路断面流量调查o 31调查方法o 调查方法可以采用路旁人工观测或在道路上设置计数器等设备用仪器测定。我国城市除在特别主要的道路或桥梁上采用仪器外，以人工观测为主。o 流量观测时
6、，首先需要区分非机动车、机动车等不同类型的交通流，其中汽车又按不同车种分为大型、中型、小型客车和货车等。各车种的交通量必须转化为当量小汽车交通量。在人员不足的情况下，可将非机动车、机动车的观测时间错开。3 道路断面流量调查o 根据城市道路交通规划设计规范，不同车种的当量小汽车（pcu）换算系数为：下表o 交通量观测时还应掌握调查地点的道路及管理状况，如道路宽度、断面形式、相邻交叉口形式、采取的交通管理措施等。3 道路断面流量调查o 32调查步骤o（1）选定调查地点。为 了 充 分 反 映 交 通 量 的 分 布 状 况 和 特 点，调 查 之 前 必 须 正 确 选 定 观 测 地 点，一 般
7、 是 位 于 重 要 路 段、分 布均 衡 且 安 全、视 线 较 好 的 地 方。观测地点（站）可分为永久性、控制性和辅助性三类。o（2）确定调查时间，实际观测时间一般为2-3个小时。在进行局部路段的交通分析时，可能需要进行12小时或24小时的交通量观测。o（3）交 通 量 的 记 录。人 工 记 录 时 一 般 采 用 分 时 段 划“正”字 的办法，对各车种分别记录。3 道路断面流量调查o 机动车交通量观测记录表 4 机动车/居民出行调查o 41机动车出行调查方法o 机动车出行调查包括车辆种类、数量，出行分布（）、出行次数、出行时间、装载情况、车辆停放等特征。其中，机动车的出行分布调查是
8、以交通的起迄点（产生源和吸引源）之间的关系来调查交通主体的移动规律，是针对交通发生的根本原因，从本质上掌握交通现象的一种调查。o 42交通区的划分o 交通小区是研究交通生成、分布的基本空间单位。为了便于对机动车出行的起讫点分布进行分析，需要将交通调查的空间范围划分为若干个交通小区。4 机动车/居民出行调查o 由于OD表数据较多，不够直观，往往用OD图来形象表示各交通小区之间的出行量关系。下表4 机动车/居民出行调查o 43数据分析o（）出行产生量和出行吸引量表：表示各个交通小区内有起点或终点的出行数量。o 各个交通小区的出行量与区内的人口、经济、建筑量规模等因素有关，可根据未来的土地使用规划和
9、经济发展预测，来预计未来的交通需求发展趋势。o（2）分布o 按照各交通小区与其他交通小区之间的出行量进行统计，就可以得到表。矩形表可以同时反映出行量和出行方向，而三角形表反映各交通小区之间双向总的出行量。4 机动车/居民出行调查o 44 居民出行调查方法o 居民出行调查一般采用抽样调查方法。抽样调查的抽样率通常为3-10，规模大的城市抽样率相对低些，以免工作量过大。o 调查表主要由家庭、个人属性和出行记录等几部分组成。o（1）家 庭 基 本 情 况 调 查：住 址、家 庭 成 员 数 目、年 收 入（月 收入）、家庭自备车的类型和数量等。o(2)个 人 基 本 情 况 调 查：性 别、年 龄、
10、职 业、工 作 单 位（包 括性 质 与 规 模）、意 愿（包 括 对 各 种 交 通 工 具 的 态 度 和 今 后 的 打算等）。o（3）个 人 出 行 记 录：一 天 内 各 次 出 行 的 起 点、终 点 及 出 发 到 达时间、出行方式、车辆停放情况等。4 机动车/居民出行调查o 45数据分析o 各项数据分析整理后得到的调查结果大致有以下几种：o（1）平均出行次数：可统计全体居民或某一阶层居民在一天里的总交通量，除以相应的人口数，可得到不同阶层人群的平均出行次数，反映该阶层人群的交通能力。o（2）出行产生、吸引量表和OD分布表。o（3）出 行 特 征 统 计：平 均 出 行 时 耗、
11、各 方 式 平 均 时 耗、出 行 方式 构 成、出 行 方 式 构 成 等 以 及 出 行 特 征 与 出 行 者 社 会 经 济 属 性的关系。o（4）出行意愿：对不同出行方式的评价、个人建议与打算等。5 对外交通系统调查o 城市交通规划中的交通量调查、机动车调查、居民出行特征调查等，一般要求针对同一日进行调查。其他的交通调查在组织上相对较为独立。o 51 调查方法o 针对城市中的铁路、港口、机场、长途汽车站等对外交通设施，了解它们的分布、等级、规模、形式等现状和发展规划。调查方法主要是收集各相关单位的资料，将调查内容分析绘制成图或表。o 52铁路o 铁 路 种 类：区 分 市 际、郊 区
12、、市 内 线 路；国 铁、地 铁；单 线、复 线；干 线、支线；客运、货运等。o 铁 路 线 路：线 路 数 量、长 度（信 号 站、配 线 状 况、道 岔、交 叉、联 动 组 织）等；铁 路 结 构（高 架、地 面 或 地 下）；与 城 市 道 路 的 交 叉 形 式，隧 道、桥梁、构筑物等。o 场 站 及 其 附 属 设 施：客 货 站、编 组 站 等 场 站 的 类 型、等 级、位 置、规 模 等，车站建筑物、车库等情况。o 铁路运营状况：接发车对数、运能等状况（疏港、煤运等能力）。5 对外交通系统调查o 53公路o 公 路 线 路：公 路 的 名 称、等 级（技 术 等 级 与 行 政
13、 等 级）、长度、宽 度 和 断 面 形 式、位 置 等；立 体 交 叉 的 数 量、位 置、形式 等；高 速 公 路 出 入 口 的 数 量、位 置、形 式 等；隧 道、桥 梁、构筑物等。o 场 站 及 其 附 属 设 施：客 货 运 站 等 的 类 型、等 级、规 模 等；物流中心的等级、规模等状况。o 公 路 运 输 状 况：日 发 车 班 次、客 运 量、线 路 分 布 状 况（主 要联系方向）等。o 公路发展规划：规划公路线路的等级、走向等。o 制作现状公路一览表和现状公路系统图。5 对外交通系统调查o 54港口o 港口：类型、等级、分布等。o 水域、陆域及岸线利用状况：水深、码头泊
14、位等o 水路运输状况：吞吐能力、航线分布状况o 疏港交通：公路、铁路、内河o 港口发展规划：港口发展条件分析与区域港口发展分析等o 55机场o 机场：类型、等级、分布、规模等。o 航空运输状况：吞吐能力、航线分布状况o 航空发展规划：需求预测、选址等6 城市道路系统调查o 针对城市中的各种交通设施，如道路、停车场等市内交通设施，了解它们的分布、等级、规模、形式等现状和发展规划。o 调查方法主要是收集各相关单位的资料，将调查内容分析绘制成图或表。o 61道路o 道路种类：道路的性质、等级，是否为收费道路等。o 道路建设规模：各级道路的长度和面积及历年增长状况。o 道路形式：道路横断面构成，道路分
15、隔状况，交叉口分布与形式等。o 道路结构：路基、排水沟、隧道、桥梁、构筑物等情况。o 路面状况：混凝土路面、沥青混凝土路面、简易路面等。o 附属设施：人行天桥、地道、护栏、号志等安全和服务设施等。o 通 过 对 调 查 数 据 的 整 理 和 分 析，可 以 得 到 路 网 密 度、道 路 面 积 率、人 均 道路长度和面积、各级道路的比例构成等指标，用以评价道路建设的水平。o 现状道路一览表6 城市道路系统调查o 62停车（泊车）调查o 观 测 方 法：以直接停放的车辆为调查对象来掌握车辆停放状况，或是以汽车保有者为对象，通过卡片、访问调查，预测未来车辆停放的趋势，还 可 以 停 车 场 管
16、 理 人 员 为 调 查 对 象，对 现 有 停 车 场进 行 抽 样 调 查，了 解 停 车 场 的 使 用 及 收 费 等 情 况。此 外，在 机 动车 出 行 调 查 中 间 接 得 到 车 辆 停 放 的 信 息，为 停 车 场 的 规 划 布 局 与设计提供依据。o（1）建 设 状 况：停车场种类（配建/公共）、形式（路内/路外）、结构（地面、地下、地上）、经营方式（政府/私营）、容量、收费状况。o（2）使 用 状 况：一定时间内停放的车辆总数、高峰时间停放车辆数、平均小时停放车辆数、进出停车场的车辆数等。停车泊位的周转率（即一个泊位在单位时间内停放的车辆数，它是一个泊位上每辆车停放
17、时间的倒数）。7 城市公交系统调查o 71公交的类型o 72公交网络o 线路：线路数量、长度、分布等o 场站：站点设置、站场布局和规模。o 73公交运营状况o 车辆数、公交客流状况（运量、运距、周转量等），发车频率、运输能力等）、o 其他：经营体制和机制、公交财务状况：票价、o 74公交发展规划8 其他交通调查o 81交通工具调查o 调查的主要项目有：历年各种交通工具的增长情况，包括车辆登记数量、人均车辆保有量等，各种交通工具的购买和使用政策等。o 交通工具的增长一般符合“”曲线，即生长曲线。发展初期增速较慢，随着普及程度的提高，增速加快，以后逐渐达到饱和，增速再度放慢。o 82交通事故调查o
18、 交 通 事 故 调 查，就是对交通事故发生的状况，如事故发生地点、时间、性质（一般、严重或重大）、伤亡人数和经济损失、事故发生地点的道路交通条件、肇事者的属性等方面进行调查。o 83交通环境调查o 交通环境调查的目的是为了掌握由交通建设和交通活动产生的噪音、振动、废气等污染状况，以便对未来交通设施的规划、建设做出合理的环境影响评价。8 其他交通调查o 84车速调查o 车速的调查有两种，一是运行速度调查(operating speed study)，即经过某两点之间的时间速度；一是地点速度调查(spot speed study)，即汽车在某点的通过速度。o 运行速度调查的目的在于根据采用不同出
19、行方式、不同路线所需的时间，来分析出行者怎样选择出行方式和出行路线。o 运 行 速 度 的 调 查 方 法 有 两 种：一 是 车 上 测 量，即 在 实 际 运 行 中 的汽 车 上 测 量；二 是 地 面 测 量，即 在 地 面 上 相 距 一 定 距 离 的 两 点，记 录 各 个 通 过 汽 车 的 车 牌 号 码 和 通 过 和 时 间，以 此 来 测 定 汽 车 运行所要的时间。8 其他交通调查o 85 货物流动调查o 货 物 流 动 调 查是为了把握城市货物移动的特征而进行的调查，主要调查内容有货源点的分布，货物品种、运量、起讫点和运输方式等。可采用货物流通企业系统调查、货车系统调查和货流点系统调查三种调查方法。主要的货流点不仅涉及到运输、仓储企业，还涉及到为数众多的工商业企业。9 交通调查成果要求o 图纸、文字对应o 区位分析图（区域铁路、公路、机场、航道/码头，位置及名称标注）o 市域/县域综合交通系统现状图（铁路/场站、公路/场站、机场、航道/码头，位置及名称标注）o 城市道路交通系统现状图（道路名称、道路等级、停车场、广场、物流中心、对外交通设施、道路断面）o 城市公共交通系统现状图（线路、场站）10 案例10 案例10 案例10 案例10 案例演讲完毕，谢谢观看！