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1、 工程的实习报告范文9篇工程的实习报告 篇1 前言 在20xx至20xx学年其次学期末，自20xx年12月1日起，我们进展了为期14天的工程测量实习。 这次实习的内容是对工程测量学问的实践化,实习的要求是让每个同学都对工程测量的实际操作能够到达根本把握的程度。这次实习与以前的课堂实习相比，时间更加集中、内容更加广泛、程序更加系统，完全从掌握测量生产实际动身，加深对书本学问的进一步理解、把握与综合应用，是培育我们理论联系实际、独立工作力量、综合分析问题和解决问题的力量、组织治理力量等方面素养。也是一次详细的、生动的、全面的技术实践活动。 在实习的第一天，由常允燕教师给我们做了实习的发动。在发动会
2、上，常教师强调了本次实习的重要性，并分析了水电校地理条件较简单及建筑物密集等因素给本次实习带来的困难。并鼓舞同学们努力克制困难，努力完本钱次实习。还讲解了仪器操作、搬迁中的留意事项，并要求在实习期间自行保管实习备品。本次实习中需要用到的仪器主要有水准仪、水准尺、脚架、经纬仪。当天我们就正式开头了室外的测量工作。 (二) 实习目的 (1)稳固课堂教学学问，加深对掌握测量学的根本理论的理解，能够用有关理论指导作业实践，做到理论与实践相统一，提高分析问题、解决问题的力量，从而对掌握测量学的根本内容得到一次实际应用，使所学学问进一步稳固、深化。 (2)通过实习，熟识并把握三、四等掌握测量的作业程序及施
3、测方法。 (3)把握用测量平差理论处理掌握测量成果的根本技能。 (4)通过完成掌握测量实际任务的熬炼，提高独立从事测绘工作的规划、组织与治理力量，培育良好的咱也品质和职业道德。 (5)熟识水准仪、经纬仪、全站仪的工作原理。 (四) 实习心得 为期两个星期的工程测量学习已经完毕了，通过这次实习，让我深刻明白了理论联系实际的重要性。测区是我们重庆市永川区水利电力职业技术学院校区，虽然测区比拟大，根本上是整个学校，测绘图也是我们整个学校的平面图，为了能尽快地完成任务，我们小组星期六、星期天加班进展测量，我们在测量的过程中也并不感到累，也没有感到辛苦，反而还能得意其乐。 测量学首先是一项准确的工作，通
4、过在学校期间在课堂上对测量学的学习，使我在脑海中形成了一个根本的、理论的测量学轮廓，而实习的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来。测量学是讨论地球的外形和大小以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的根底，供应了最根本的空间位置信息。构建信息高速大路、根底地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统，均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为猎取和更新根底地理信息最牢靠，最精确的手段。测量学的分类有许多种，如一般测量学、大地测量学、摄
5、影测量学、工程测量学。作为建筑工程系的学生，我们要学习测量的各个方面。测绘学根底就是这些专业学问的根底。 通过这次实习，学到了测量的实际力量，更有面对困难的忍耐力;也学到了小组之间的团结、默契，更熬炼了自己许多测绘的力量。首先，是熟识了水准仪、经纬仪的用途，娴熟了水准仪、经纬仪的各种使用方法，把握了仪器的检验和校正方法。其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三个方面：仪器误差(仪器本身所打算，属客观误差来源)、观测误差(由于人员的技术水平而造成，属于主观误差来源)、外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以掌握，属于可变动
6、误差来源)。了解了如何避开测量结果错误，最大限度的削减测量误差的方法，即要作到：(1)在仪器选择上要选择精度较高的适宜仪器。(2)提高自身的测量水平，降低误差水平。(3)通过各种处理数据的数学方法如：距离测量中的温度改正、尺长改正，屡次测量取平均值等来削减误差。第三，除了熟识了仪器的使用和明白了误差的来源和削减措施，还应把握一套科学的测量方法，在测量中要遵循肯定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先掌握后碎部”、“由高级到低级”的工作原则，并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积存，准时发觉错误，更可以提高测量的效率。通过实践，真正学到了许多实实在在的东西，比方对测量仪器的操作、整平更
7、加娴熟，学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的力量。我们在这次的实习中，也了解到了要想很好地进展测量，首先必需要把握过硬的根本理论学问，要有实干精神，每个组员都必需亲自实践，而且要分工明确，工作也可以交换来做，还需要知道失败乃胜利之母，在实习测量的过程中，不行能完全的没有错误，我们应当不气馁，连续一次又一次的重测，重计算，一次次地练习，一次次得提高测量水平，我们不断在阅历中获得教训。而且也多亏了教师的指导，我们实习之初，遇到了各种各样的困难，多亏的教师的急躁讲解，才使我们解决了不少测量中的难题。 我们在实习过程中，不行避开的遇到了一些困难，在我
8、们实现之初，我还有点担忧自己不会测，测不好，担忧只有两个星期的测量时间，自己不能按时的完成任务，但是，经过我们小组的反复测量，我们的团结、默契，克制了测量中的种种问题，最终按时完成了任务。在测量实习的过程中，我们也遇到了各种各样的困难。 工程的实习报告 篇2 作为一名大学生，专业需求的建筑熟悉实习开头了，我们全专业的同学在各大建筑工地熟悉实习，对于我当时选择土木工程这样的专业，说真的我并不知道什么是土木工程。现在我对土木工程有了根本的感性熟悉了，我想任何事的熟悉都是通过感性熟悉上升到理性熟悉的，这次熟悉实习应当是一个熬炼的好时机! 通过这次实际的工地实习，我不但把握了一些不懂的详细环节，而且也
9、稳固了我在学校期间所学习到的理论学问。在学校学习，理论与实际相差较大，一些学问虽然能在短期内被把握、被运用，但一些学问则不能把握，也不便于记忆，更谈不上把握运用了，因此，教师所传授的内容虽然多、广、博，但是我们学习到的只是其一局部，或者是一些皮毛的东西，要想真真正正的把握全部理论学问，只有通过实际的学习和参观，才能到达这个目的。 但是通过这次实习，才觉得原来建筑行业是一个特别具有挑战性的职业，假如将来能在这个行业工作，对自己来说将是很大的挑战。为了以后能够胜任这项工作，现在就必需踏踏实实的学好每一门功课。因此给了自己压力，让自己不再觉得无事可作，让自己安心去学习，为将来工作打下坚实的根底。 增
10、加了自己的交际力量。建筑行业是一个涉及人特别多的行业，你将会接触到各种各样的人。面对一个这样简单的交际圈，你可以从他们身上学习到许多优秀的多西，去除自身的一些不好行为，同时也可以通过不同的接触对象，增加自己的交际力量，让自己在以后的生活中更加自信，更加顽强! 这次实习就到达了目的，我们不仅学到一些新的学问，也稳固了在校期间所学到的理论学问。以前对一些施工技术要点，只是粗略地知道其施工要点，而其详细的施工环节，详细的施工步骤如何，却是知之甚少，但现在实习完毕了，对我们这段时间所看到的那些施工技术，它们的详细环节及具体步骤，我们应当可以把握了，这样就提高了自己的理论水平，也增加了自己的实际操作力量
11、。 通过实习，增加了自己对专业的热忱，让自己更有兴趣将来能在建筑行业开创天地。以前听到就业不乐观时候就很茫然，学了三年的建筑却找不到好的工作，以致对自己的专业丢失了热忱，没有足够的兴趣去学习专业学问。 实习完毕了，我信任在以后的生活中我将体会到更多的东西，也信任自己在下一次实习中将会更好。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践阅历对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的学问，在将来的工作中我将把我所学到的理论学问和实践阅历不断的应用到实际工作来，充分展现自我的个人价值和人生价值。为实现自我的抱负和光明的前程努力! 这样的熟悉实习我感受颇多，就比
12、方拿其中的某些工地来说吧，有的建筑杂物乱堆乱放，这样一来会给后期的墙面抹灰等工作带来麻烦，我个人认为要准时清理垃圾和杂物。只有注意细节才会有章序。 我想实习只是实习啊，不行能什么都知道的，我会通过本次的熟悉实习在今后的工作中努力做到步步有工作的依据，争取把工作做的更好，少犯错误。这样会给工程带来更大的效益。 工程的实习报告 篇3 工程测量实习，作为土木工程专业一门根本的必修专业实践课，对我们学建筑工程专业学生来说，它的重要性不言而喻。学测量不仅是猎取书本的理论学问，更是培育我们的动手操作力量和对课本理论学问的深入理解总结，以及体会测量思想“从掌握到碎部，从整体到局部，步步检核”等原则对工程测量
13、的指导意义。这项技能的娴熟把握对将来走向工地有极大的帮忙，究竟国内高校赐予学子实践的时机远缺乏以满意学生的需求，为此，我们必需在有限的时机制造的学问收益。固然我们还可以通过测量实习这个平台，改善我们的思维构造，培育合作精神和领导力量。 此次实习由院里统一组织，教师带队指导，学生自主争论沟通操作完成定期下达的任务。天气是一个重要影响因素，期间，武汉的这几天的毒日刚好被我们碰上，无奈，但我们还是要仔细处理这些工地测量中常常遇到的气候条件变化。各周的任务在前周周五或周末安排，周末的时候检查资料，这样我们每个学生能够更好的充实自己的理论学问，检查在测量过程所消失的问题。虽然这三星期的艰难而有益的工程测
14、量实习完毕了，不过在这三个星期里对我们真的是一种考验，期间有苦有累，也有甜有欢乐；期间有困难有障碍，也有极大的收获以及更多的理论学问联系实践力量的提高。苦中作乐形容毫不为过。不管如何，实习都是一项欢乐的活，起码告辞宿舍显示屏的剧烈辐射，亲近自然， 第一周任务是高程测量及导线测量。高程测量简洁而简单操作，方位角确实定我们采纳坐标方位角，我们完成的快而顺当。导线测量由于精度要求高，要进展较繁杂的数据处理，但这些并不影响进度，任何时候都不要忘了课本学问，遇到问题可以参考课本，可以询问教师，可以与同学争论。一系列的动作是高效完成任务的必要条件。在完成过程中借鉴课堂学习的学问，这项任务中前期我和一位组员
15、进展高程测量协作其他组员参加导线测量，在全过程中计算各项数据，受益颇丰。 其次周任务是局部地形图测绘。地形图的测绘对跑尺员要求较高，跑尺的好坏直接关系到成果的好坏和进度，我毛遂自荐，挑起这个担子，另外还负责局部的一起操作。仪器的架设也是一门硬功夫，必需扎扎实实，才能到达交融的极致。操作仪器，对中整平观测记录（手记与电脑存储）工作贯穿测量的始末，务必注意对细节的重视。这项任务需要我们小组每个人的积极协作才能完成的顺当快捷，小组成员积极合作最终快速完成任务。在这项任务中，我做过协调员、跑尺员、检查员、绘图员即每项工作都参加其中，测量中辛苦难免，却缺乏以阻碍测量的步伐，上周的任务是放掌握点，这周虽对
16、精度要求相对来说不是很高，由于任务量较大，工作马虎不得。完成之后，自然对地形图测绘的感性熟悉提高很大，选导线点的阅历也有很大进步， 我们进展联合测图，最重要的是相互协调，表达团体的合作精神，这也是优质、高效地完成这次测量任务的前提条件。同样，各组组员之间的团体合作精神也是不行无视的一个重要局部，在此次测量实习中，我们更是表达了其中的重要意义。测量是一项要求比拟高的工作，必需根据测量要求完成各测段的距离、高程、高差的测量，还得对各测区范围的地形、地物、地貌进展准确的测量和描绘出来，其中包含了大量的内业计算及各种数据的校对、处理、复核；同时把各个测点按肯定的比例在方格网上放出来，而这些工作都得差不
17、多同时进展，这就更需要我们各组员的分工合作，团结全都，协调各项工作，并全理安排各个组员的工作，尽量让每一个组员都学会并熟识仪器的使用和内业的计算等各项工作，这也是我们这次实习的首要目的，也是对前面一段时间学习的检验和补充。我们要从这次实习中查漏补缺，以到达稳固学习的目的。各个组员的根底和力量都不尽全都，所以在安排测量任务的时候，就可以依据各人的实际状况进展分工，这样还可以提高测量效率。 测量也是一项务实求真的工作，来不得半点马虎，我们在测量实习中必需保持数据的原始性，这也是很重要的一点。为了确保计算的正确性可有效性，我们得反复校对各个测点的数据是否正确。我们在测量中不行避开地犯下一些错误，比方
18、读数时估读不够精确，水准尺或花杆放得不垂直就读数，读数时间间隔过长，等等，都会引起一些误差，因此，我们在测量中内业计算要和测量同时进展，这样就可以准时发觉错误，准时订正错误，也避开了许多不必要的麻烦，节约时间，提高工作效率。由于这是一项历史性工作，许多数据在以后都可能用到，我们就要力种树各个数据的有效性，保存原始数据也利于以后的查证，这也表达了务实求真的精神，不仅在这次试验中，在以后的工作和生活中，我们也应当做到这一点。 第三周任务则是线路定测。我们小组先实地踏勘，选择线路顾及经济和含金量。选线完毕后，全体进展内页计算，内页计算量大，我们经过计算以及细心核对确认精确无误后才开头放样。外业工作两
19、天内搞定，打桩是个苦活，为考虑行人，把桩往里敲费了不少功夫。最终一天的纵断面测量，横断面测量。对于这两项外页测量我们对仪器操作以及检查核对步骤进展了探究验证，随后开头开工测量，最终处理数据绘图。在这项任务中我积极全面参加，理解并加深了纵横断面的理论和实践各方面的学问。 这三周全部任务的完成都倾注了我们小组的大量心血，一次测量实习做完整做好，单单靠一个人的力气和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。实习过程中协同问题也常发，但我们有一个共同的目标，“更快，更强”，所以最终站在一条战线上破城斩将，得以全线突破。所以只要我们精诚合作，相互沟通切磋以及相互协作理解，一切问题
20、都将不是问题。测量期间有时候回来很晚，食堂吃饭赶不上，只有吃泡面等；白天外页测量劳累，晚上回来处理数据。累中有甜，苦中有乐，我们每个人每天都激情满怀，完成任务收获丰硕成果。 我深深体会到通过这次实际的测量实习，我学到了许多实实在在的东西，比方对试验仪器的操作更加娴熟，学会了碎部的测量、导线的测量和地形图的绘制，很大程度上提高了动手和动脑的力量，同时也拓展了与同学的交际、合作的力量。 这次的实习也是一次培育我们独立思索、工作力量的一次时机，在测量过程中，我们都要去想一想如何地去设点,怎样去测量,要测哪一些数据,如何才能够确保所测的数据有效性,然后一起争论解决。我们都没有很丰富的阅历，也没有测绘的
21、天才，这就是要启发我们个人的主观能动性，发挥个人的聪慧才智，自己给自己一次发挥的时机。不过也有一些阅历教训：试验仪器的整平对试验数据的误差有很大的影响；水准测量和水平角测量均需检查闭合差，超过差限肯定要重新测量；绘制格网铅笔的粗细要依据规定，反复检查以减小误差，网格对地形图影响很大；小组成员的合作很重要，实习小组的气氛很大程度上影响试验的进度。 三周多以来，我们都坚守在自己的“阵地”，观测、记录、计算、描点。我们分工合作,力求更好更快地完成我们的任务。在整个测量过程中,我们遇到了不少的问题和疑难,也消失了不少的错误,对整个测量进度造成了肯定的影响。我们也从中得到了不少的教训和体会。 这次测量实
22、习中，由于个人的因素，对这次测量进度带来了不少麻烦，例如不仔细，不用心把数据抄写错误，从而导致计算消失问题；还有计算错误也会给后来的测绘工作带来诸多不便，这些不应当消失的错误都是由于个人的不仔细、不用心的态度所造成，在以后的工作中要端正工作态度，仔细做好每一项工作，这是很有必要的。在工作中，我们要保持一种镇静冷静的状态，这样才能少一点犯错，以提高工作效率，这也是培育个人独立思索的条件，只要保持这种状态，信任许多问题都能解决。 总之，这次测量实习我深有感悟，不仅给我供应了一个提高各方面力量的平台，尤其是掌握到碎部的观点，足以推广各个科学领域，如钱学森先生的系统科学，不正是强调这些构造框架的重要性
23、，还牵涉到思维的习惯，由点连线，由线成面，再成立体。把握到关键因素，亦是优化的一种思维方式。实习让我获益匪浅，提高了团队合作协调，集体荣誉感，吃苦耐劳，艰难奋斗的力量，还有留意要爱惜公共财产，保管仪器，这些都为日后参与工作增加了一次实际阅历，打下了根底，到达了预期的目的。将来工作虽然可能不直接从事测量的工作，但是这些学问和阅历根底都将效劳于我将来的事业，为成为道路桥梁工程专业的出色人才奋斗吧。 测量实习不长也不短，要顺当地完成任务也得下肯定的功夫，究竟我们是“初生牛犊”，总抱有肯定的奇怪心。但是在这次实习中，我们也充分发挥了个人的主动性和团体的合作精神，得以完成教师给我们的任务，虽然还有许多缺
24、乏的地方，我们所知道的、学到的也只是土木工程测量中的冰山一角，但我们不会傲慢，在以后的工作和学习中还得连续努力。可以说这次实习就是对我们整个学期以来本科目的一次大检阅，但是我们谁都明白这次测量任务不轻，责任很重，谁也不敢掉以轻心。 工程的实习报告 篇4 大路是连接城乡间的通道，而对其有地方特色或名胜古迹等应赐予充分重视，使人们熟悉到修建大路不只是片面追求交通进展，而无视了毁坏大自然实际上就是消灭人类自己的现实，因此意识到应当设计具有全方位社会价值的大路，从而向大路设计部门和施工单位贯彻大路建立应与环境爱护同步进展的这个概念。 一是设计人员从选线到设计的全过程，都要把环境爱护设计和工程方案一齐抓
25、，使线路尽可能避开环境敏感区(如工厂、学校、医院、村庄、旅游景点、野生动物爱护区、文物古迹和水源头等)，力求采纳环保新技术和新材料，把大路工程与自然环境融为一体。 二是不同地区有不同的价值观，应充分考虑各地区的生产方式、风俗人情，而不是采纳统一的标准，生搬硬套。应主动邀请沿线有关人士提意见，通过分析，作出经济、社会、生态等环境合理统一、人文景观协调、经济合理、技术可行的一种和谐统一设计，对特别地区、生态环境及名胜古迹应请有关的专家参加询问论证，依据沿路地带的特征，进展特地的环保设计，尤其在古文化发源地，地下文物资源丰富，特殊需要执行有效的爱护措施。 三是大路定线不能只单纯地视其为一个几何图形，
26、而应视其为一个美学实体。人们不能只单纯看它是一个静止的外形，而应将其看成是人们出行的观景通道，一般来说，人们对四周环境的感受，在心理上会产生明显的反响，如桥梁的外形、水的流淌、树林分布、弯道陡坡、垃圾坟场等都会引起司乘人员心情的愉悦或烦躁，因此，设计人员在注意大路主体技术设计的同时，千万不行无视对四周环境的配套设计。 四是大路设计建立必需与环境爱护同步进展，大路修建的决策层中要有当地政府和沿线百姓代表参与，凡属国道的新建、改建、罩面等，除考虑其安全、耐久外，还应考虑沿线区域内的社会人文、生态平衡、经济环境、自然景观以及预防污染、爱护名胜古迹等，同时也要为大路以外其它运输模式供应便利条件，鼓舞设
27、计人员在环保方面提出新奇的设计方案。 相关学问 工程造价的直意就是工程的建筑价格。工程计价的三要素：量、价、费。广义上工程造价涵盖建立工程造价(土建专业和安装专业)，大路工程造价，水运工程造价、铁路工程造价，水利工程造价，电力工程造价，通信工程造价，航空航天工程造价等。工程造价是指进展某项工程建立所花费的全部费用，其核心内容是投资估算、设计概算、修正概算、施工图预算、工程结算、竣工决算等等。工程造价的主要任务：依据图纸、定额以及清单标准，计算出工程中所包含的直接费(人工、材料及设备、施工机具使用)、企业治理费、措施费、规费、利润及税金等等。 工程的实习报告 篇5 测回法观测水平角 一、实习目标
28、： 1、熟识全站仪的根本构造和使用方法; 2、把握用全站仪进展测回法水平角观测的操作、记录和计算方法; 二、实习规划及预备： 1、仪器配置;全站仪一台、三脚架一个、测仟2根、等; 2、实习时间：4小时; 三、实习内容与要求： 1、全站仪测量水平角 2、测回法观测水平角两个测回，角色互换时，重新配置度盘; 四、实习步骤： 1、取出全站仪，放在三角架上，一手握住全站仪支架，一手将三脚架上的连接螺旋旋入基座底板; 2、对中;转动光学对中器，使对中标志清楚;旋转脚螺旋，使地面点的像位于标志中心;伸缩三脚架的相应架腿，使圆水准器气泡居中，再旋转脚螺旋，使平盘水准管在相互垂直的两个方个方向都居中; 3、整
29、平;转动照准部，使水准管大致平行任意两个脚螺旋，两手同时外向转动脚螺旋使气泡居中;将照准部旋转90度，旋转另一个脚螺旋，使气泡居中; 4、对于ABCDE闭合路线，在测站点A点安装全站仪，测出仪器高，在B、E两点安装棱镜，照准B点，水平置盘为零度，测出B点的目标高，读出AB两点距离;然后转向E点，读出角度和AE距离;求得半测回角值BE;然后重置B点度盘，读出AB点距离，转向E点，读出AE两点距离和读数;求得半测回角值BE; 5、重新对中、整平，测出测站点角度和距离，求出各测回角度值;然后将全站仪搬至B点，依次类推求出其它四个点的水平角。 实习心得： 今日是我们实习的其次天，经过两次实习，让我们得
30、到了许多、学习到了许多以及实习中遇到的各种各样的困难;(1)立标尺时，标尺除立直外，还要选在重要的地方，因此，选点就特别重要，点要选择在有代表性的地方;(2)在用水准尺和经纬仪测量的过程中，有的地方消失了大的误差，经过我们的重新测量计算，误差范围也减小到了可以允许的范围内。通过实习，可以使我们更进一步了解仪器，体会到理论学问和实践相结合学习的重要性，通过课堂上对测量的学习，使我在脑海形成一个根本的、理论的测量学轮廓，而实习目的就是将这些理论与实际工程联系起来，提高我们的工作力量和团队协作力量。 这一天我们学习了许多学问，疲乏的我们依旧很协作的使用仪器测角度、测距离来完成我们的任务，我们很有默契
31、的在完成每一项任务，直到完毕。 工程的实习报告 篇6 实践是大学生活的其次课堂，是学问常新和进展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生熬炼成长的有效途径。一个人的学问和力量只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和进展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论学问与实践相结合一起，在实践中连续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由学问、力量、才智等因素融合成的综合素养和力量，为自己事业的胜利打下良好的根底。 土木工程是建筑各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、大路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指
32、应用材料、设备在土地上所进展的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技进展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。作为一名拥有专业学问的大学生来说，假如在学习专业课之前直接就接触浅显的专业学问是不科学的，为此，利用假期我进展了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己马上从事的专业获得一个感性熟悉，为学好专业课的学习打下坚实的根底。 在这一个月的实习时间中我学到了关于桥梁设计及施工的很多问题。 桥梁设计原则： 适用、经济、安全、美观。 桥梁设计程序： 包括：前期工作、初步设计、技术设计、施工设计。桥梁的规划设计： 包括：野外勘测与调查讨
33、论、纵断面设计、横断面设计、平面布置、桥梁的桥梁体系、造型与美学。 桥梁的体系主要有梁式体系、拱式体系、架刚桥、组合体系；桥梁的设计肯定要满意美学要求。 同时在设计过程中必需留意各方面的问题并解决它。制定桥梁标准问题： 依据前面调查的运量或流量先要确定线路等级，其次要确定允许车速、桥梁坡度和曲线半径。还要托付地震讨论机构，进展本地区的地震危急性分析，从而确定桥梁抗震标准。此外还要确定航运标准、航运水位、航道净空、船舶吨位以及要求的航道数量及位置等。航运标准影响桥梁的高度和跨度，直接影响桥梁建立规模以及设计时如何满意航运的需要。因此设计部门必需与航运部门充分协商，慎重对待。 自然条件及四周环境问
34、题： 为调查自然条件及四周环境而进展的勘测工作称为草测。为此要收集万分之一地形图，进展纸上定线，在实地桥位两岸设点，用测距仪测得跨河距加以校正，并进展现场核查。 本阶段的地质工作以收集资料为主，辅以在两岸适当布置钻孔进展验证。要探明掩盖层的性质、岩面凹凸、岩性及构造，有无大的构造，断层。并从地质角度对各桥位作出初步评价。 要对各桥位四周环境进展调查，包括桥头引线四周有无要穿插的大路、铁路、高压线、电话线；四周有无厂房、民房要拆迁，有无不能拆迁的建筑物，有无文物、古迹。 本阶段的水文工作非常重要。如发觉地质有问题时，直到初步设计阶段，桥位尚可作适当调整，但水文方面如存在问题，其影响则不是适当调整
35、桥位可以解决得了的。 水文工作一般要求供应设计流量，历史最高、最低水位，百年一遇洪水位，常水位状况及流速资料。在供应这些资料时要考虑上游是否有水库及拟建水库的影响。要通过资料或试验，论证河道是否稳定，主槽的摇摆范围，以及桥梁建成后本河段上、下游是否会产生不利影响。 桥式方案比选 桥式方案比选是初步设计阶段的工作重点。一般均要进展多个方案比拟。各方案均要求供应桥式布置图。图上必需标明桥跨布置，高程布置，上，下部构造型式及工程数量。对推举方案，还要供应上、下部构造的构造布置图，以及一些主要的及特别部位的细节处理图。各类构造都需经过检算并提出可行的施工方案。 推举方案必需是经过比选后得出的，要经得起
36、反复推敲。采纳什么桥式和跨度必需建立在科学的根底上，切忌先入为主，搞一窝蜂，赶时髦，或在某种主观意志的支配下，肯定要搞个什么桥式或肯定要搞个多大跨度。所谓科学性，详细表达在方案比选时要贯彻“有用、经济、美观”的原则。 在桥式布置中首先要慎重确定桥梁跨度，特殊是主跨的跨度。采纳大跨度对通航有利，也可削减费劲费时的根底工程量。但是桥长一样时采纳大跨度相对小跨度而言造价要高，工期要长（较小的跨度可以采纳多点施工，平行作业的措施），故要加以综合比拟。 桥跨布置必需在把握充分资料的根底上进展，要讨论在高、中、低水位时的航道轨迹。通航桥跨要与航道相适应，要能掩盖各种水位时航道可能消失的变化。一般状况下，桥
37、梁跨度应比航道要求的标准宽度稍大，留有肯定充裕即可，过大则没有必要。 桥梁跨度的大小也受到自然条件及施工条件的限制。假如根底的设计、施工困难，施工时航运繁忙，则要削减桥墩而加大跨度。近年来，我国桥梁上部构造，特殊是大、中跨度的桥型进展很快，并且根本趋于成熟。所以在编制桥式方案时，可供选择的余地比拟大。从使用角度看，预应力混凝土构造与连续体系的桥型应当优先考虑。 根底工程在我国进展相对较为缓慢。钻孔桩在设计、施工、检验技术方面已趋成熟，施工简便，质量牢靠，陆地或浅水地段使用比拟有利。水中根底采纳钻孔形式也是牢靠的，但在如何选择施工方案方面，还有进一步提高的必要和可能。沉井根底也经常是值得比拟的根
38、底类型。 桥位问题： 至少应当选择两个以上的桥位进展比选。遇某些特别状况时，还需要在大范围内提出多个桥位进展比选。桥位比拟的内容可以包括下面一些因素。 首先是桥位对路网布置是否有利。过去大型桥梁选择桥位时，总是以桥梁为主体，线路走向听从桥梁。这样线路往往要绕行，甚至导致布置上的不合理。现在由于建桥技术的进展进步，要树立什么地方都能修桥的观念，应当把桥位置于路网内一起考虑，尽量满意选线的需要。 比拟造价时，要把各桥位桥梁本身的造价与联络线的造价加在一起进展比拟。桥梁建在城市范围内时，要重视桥梁建立满意城市规划的要求。 还要比拟各桥位的航运条件，即航道是否顺直，尤其是桥位上游有无足够长的航道直线段
39、。 在进展自然条件的比拟时，要考虑到地质条件对根底工程的设计、施工难度以及工程规模有直接的影响。要考虑是否存在难于处理的自然条件，譬如水特殊深、掩盖层脆弱层特殊厚、基岩软、构造发育、基岩破裂、风化严峻、溶岩、岩面高差特殊大等不利地层存在 对环境爱护的评估也是必不行少的。 经综合比拟，依据每个桥位的不同着眼点，选定一个桥位作为推举桥位。施工设计 对推举桥式方案要编制施工组织设计，包括主要构造的施工方案。施工设备清单、砂、石料源、施工安排及工期等。 概算 依据工程量、施工组织设计以及标准定额编列概算。各个桥式方案都要编列相应的概算，以便进展不同方案工程费用这一工程的比拟。 根据规定，初步设计概算不
40、能大于前期工作已批准的“估算”的10%，否则方案应重新编制。 依据详细状况，对概算适当调整，可以作为招标时的“标底”。 在主管部门审批初步设计文件时如对推举方案提出必需修改的意见时，则需依据审批意见，另外编制“修改初步设计”报送上级审批。 技术设计 技术设计阶段要进展补充勘探（简称“技勘”）。在进展补充勘探时，水中根底必需每墩布置必要的钻孔。岸上根底的钻孔也要有肯定的密度，根底下到岩层的钻孔应加密，还要通过勘探充分推断土层的变化。 技术设计阶段的主要内容是对选定的桥式方案中的各个构造总体的、细部的技术问题作进一步讨论解决。在初步设计中批准的科研工程也要在这一阶段中予以实施，得出结果。 技术设计
41、阶段要对构造各局部的设计提出详尽的设计图纸，包括构造断面、配筋。细节处理、材料清单及工程量等。 技术设计的最终工作是调整概算（修正概算）。 在施工设计阶段还要进一步依据施工需要进展补充钻探（称“施工钻探”），特殊是对于重要的根底。支承在岩层内的根底要探明岩面高程的变化（一般不再布置深钻孔）。 依据批准的技术设计绘制让施工人员能按图施工的施工详图供应给施工用。绘制施工详图过程中对断面不宜作大的变动，但对细节处理及配筋，特殊是钢筋布置则允许作适当改良性的变动。 依据施工设计资料，施工单位编制工程预算。 施工设计可以由原编制技术设计的单位连续进展，也可由中标的施工单位进展。施工单位在编制施工设计时，
42、如对技术设计有所变更，则要对变更局部负责，并要得到监理的认可。顾名思义，施工设计文件是为施工需要而编制的，不管是由设计单位还是由施工单位编制施工设计文件，均必需符合施工实际，满意既有施工条件及施工环境，必需是能够直接按图施工的文件。 实习小结： 大学生活是紧急而又布满期望的日子，学习的闲暇时总是向往着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我们最终可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，单独一人走上社会工作这个大舞台时，却发觉人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的胜利都是经受一番狂风暴雨的。 实习生活中，让我学会了不少东西，原来的那种心高气傲没有了，取而代之
43、的是脚踏实地的努力工作学习。当我摆正自己的心态，从初涉社会工作的被动状态转变到开头适应社会的主动状态，以放松的心情，充足的精力重新回到紧急的学习工作当中时，我突然有种这样的感受：短短一个月，仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。 这次实习让我深刻体会到读书当然是增长学问开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实事当中，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素养的选择。 此次实习使我走出了校园，来到了工地实习，在社会这个大学校中学习实践学问。这也是我第一次真正接触社会，感受社会。 工程的实习报告 篇7 通过三个月的煤矿认知实习，虽然时间很短，但我觉得学到的的阅历却
44、是很珍贵的。我零距离的接触到了煤矿工的生活，从他们身上我学到了许多东西。了解到做一名好矿工的不易，每一吨煤里都有这些矿工辛苦的汗水。三班倒的工作制度把他们的生活规律完全被打乱，让他们不能有规律的饮食和休息，有时为了井下生产连饭也顾不上吃，正是有了这些敬业的煤矿工的努力，才有了今日平煤的强大进展。经过这次的实习，让我对矿工这个职业更加肃然起敬，更想参加到他们的行列，成为一名优秀的矿工。同时也正是由于有了这些尽职尽责的优秀矿工，才能有煤矿产业今日的欣欣向荣。 一、实习的目的和要求 1、实习目的 生产实习是学生将所学的专业学问与实际生产相结合的一次实践活动。通过生产实习稳固和扩展所学的学问与技能；运
45、用所学的学问去观测、调查、分析矿井、化工、消防的安全治理技术和方法，以及在安全治理过程中还存在的问题，对将来工作的内容有更进一步地了解；学习现场有关的组织治理学问和阅历，熬炼学生独立工作力量和从事科学科研的力量；为进一步学习本专业的课程建立感性熟悉。 2、实习要求 生产实习要求学生在把握矿井、化工、消防安全常识的前提下，应充分深入现场，并跟班劳动，全面熟识各项技术和治理业务。详细要求如下： (1)指导教师对实习工作全面负责。工作中应积极争取实习地点的领导及有关人员的支持，调动学生的积极性，做好学生的思想工作和技术内容指导。催促学生完成实习任务，并依据学生的实习态度，遵守纪律状况，独立工作力量和
46、实习效果评价学生成绩。 (2)遵纪守法，留意实习和路途中的安全。 (3)发扬团结友爱、互帮互助的精神，搞好团结，为成功完成实习任务制造良好的实习气氛。 (4)要虚心向现场工程技术人员及工人学习请教。 (5)学生要培育独立工作力量，独立思索、分析、讨论问题的力量。 (6)必需在实习完毕时，完成实习大纲所要求的实习内容，提交实习报告。 (7)学生在实习中违反纪律，不听从指挥，视情节轻重及本人态度按校规处理。 二、实习内容 1、观看录像 在校内试验室，观看煤矿、化工、消防安全等方面的录像。针对不同的安全事故，能进展初步分析，编写安全操作规程，提出对策措施。 2、矿井实习 （1）由煤矿安全治理部门对煤
47、矿的安全状况作报告，熟识实习矿井的全面状况和各种生产系统，特殊是开拓开采和矿井通风系统。了解矿区的地理位置、交通状况、地形特征、气候条件、主导风向、最大风速降水量及历年最高洪水位，了解煤炭的自燃性、含瓦斯性及煤尘爆炸性； （2）了解煤矿井下的“一通三防”。熟识了解井下通风系统；熟识了解井下瓦斯抽排有关设施；熟识了解井下防火、防尘、防水有关设施。 （3）学习实习矿井安全生产和“一通三防”等方面的先进技术和阅历。 （4）了解矿井通风安全技术及治理人员的业务范围及职责，收集和学习通风安全的有关技术资料。 3、机械安全实习 （1）参观前湾煤矿，听取相关技术人员机械安全生产的报告。 （2）熟识机械生产过程中的各种危急有害因素，能够进展识