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1、氧化铝一期工程项目氧化铝储存库 滑膜施工专项方案年产40万吨粉煤灰提取氧化铝一期工程储存库滑膜施工专项方案蒙西建设集团有限公司2011年07月目 录一、 工程概况4二、 施工部署41、施工安排42、垂直运输4三、 施工准备工作5四、 滑模施工61、滑升平台布置 62、滑升平台组装前的准备工作 73、滑升平台组装 84、滑模装置组装顺序图 105、滑升 116、滑模结构安装图 117、停滑 128、平台的测量控制 139、平台的拆除 1310、特殊部位处理14五、 钢筋、混凝土施工161、钢筋工程 162、混凝土工程 16六、 质量控制 171、水平、垂直度控制 182、水平垂直度纠偏 183、
2、滑模施工工程结构的允许偏差 194、平台组装质量要求 205、筒仓的允许偏差 21七、安全技术措施 21八、劳动力配备 24九、机械配备 24十、工期计划 25十一、应急方案25一、工程概况本工程为内蒙古乌海市蒙西集团铝化厂一期（滑模）工程，内直径18米独仓一组，从底板8.1米组装起滑滑升至总标高35米处,壁厚38厘米。二、施工部署1、 本工程施工安排滑升起始面的选择关系到施工成本，根据本工程的特点，滑模的起始滑升选择按底板8.1米考虑，在此段位置进行起滑，即可以方便安装，又可以大量节省劳动力，从8.1米起滑，滑至漏斗上平处开始空滑加固做漏斗环梁，施工完漏斗环梁后开始滑升，做完顶部道环梁直至滑
3、完，拆除滑模设备，按常规施工方法进行顶板等其它剩余零星工程的施工。2、垂直运输（1）砼输送方式。砼上料采用塔吊进行，可满足砼垂直运输的需要，塔吊直接入模，每次滑升高度为200mm，上料应保证在1.5小时内完成砼,在以后的20分钟内完成钢筋绑扎及支承杆的接长,即每一个施工循环为1小时30分钟,方可满足施工要求,砼的垂直运输是整个滑模施工的核心,直接影响滑模的速度、出模砼的质量以及库壁里外面的收抹压光,砼供应及时,滑升速度快,出模的砼原浆收光,即省工又节省材料，如速度慢，砼已终凝，砼容易拉裂，原浆又无法压光，需加浆压光、费工、费料。 因此控制好垂直运输及滑升速度是相当重要的。（2）钢筋上料采用一台
4、塔式起重机，可满足钢筋上料的需求。塔机的壁长应能满足服务半径的要求，为了防止钢筋在平台上的堆放不均匀（钢筋集中堆放），造成平台受力不均，产生倾斜，对于吊运至平台上的钢筋数量要加以控制，并分散进行堆放。3、施工人员上下通道 为了施工人员的安全及方便上下施工现场，搭设一座上人跑道解决施工人员的上下问题。三、施工准备工作1、现场道路按现场平面布置图位置进行平整、夯实、压平，同时做好临时排水，修挖排水沟。施工用水，电源必须接通并安装好养护砼用水管，专用加压水泵以及低压照明线路，因考虑本工程的特殊性（滑升阶段不能停滑），具有断电可能，应有双路供电并配备发电机一台，以确保滑模起滑后连续施工。2、对施工机具
5、设备和钢模板在组装前进行一次全面检修，符合使用要求后，方可安装。3、塔吊的基础和筒仓周围的支撑用地，有回填土时要逐层夯实，以免雨水浸入产生不均匀下滑发生质量及安全事故。4、在筒仓中心和周围设置好控制建筑物垂直度和标高的基准点。5、材料、半成品准备：钢筋必须在施工前做好调直，切断以及绑扎前的准备工作。门、窗和预埋件，洞口模板等半成品均应在开滑前准备齐全，运入现场，砼所有水泥，砂、石及外加剂的掺量均要提前做好试验，以免影响工程质量，造成不良后果。6、施工现场的周围设置安全护栏以及醒目的警示标志。7、控制施工精度的观测仪器，必须经校验后，方可使用。四、滑模施工1、滑升平台布置： 本工程为两组两联体筒
6、仓，每组门架为40个，门架立腿用14#的槽钢，顶梁采用16#的槽钢，本次所使用的平台结构为内外挑架施工平台，内外平台的上横梁均用M1690R螺栓，固定于门架腿上，上横梁与门架腿之间用756斜撑进行连接，在内外平台下口设置钢性环梁两道，连接相邻之间的门架，以保证平台能满足滑升时所需要的平台钢度，在挑架上设有安全栏，下挂施工吊架。2、滑升平台组装前的准备工作：（1）确保起滑基础面高度处的厚度及标高正确，起滑高度处的砼高度应平齐，该标高的砼面应凿毛，作为施工缝处理，起滑高度处钢筋的数量、位置及钢筋保护层应准确，钢筋的位置及间距符合图纸要求。（2）组装前可以将钢筋绑扎至高度1.3米，对于起始处的钢筋绑
7、扎要求如下：钢筋在绑扎时要严格控制好钢筋的间距及位置，内外层钢筋绑扎好后，必须要保证保护层的厚度，否则将会使以后在模板拼装时因钢筋保护层不够或没有而造成模板拼装困难。（3）平台组装前进行放线，应找准各墙体的内外模板线，在划定模板线时，需同时画出四条圆环线，即内模板内侧轮廓线及外侧轮廓线，外模板内侧轮廓线及外侧轮廓线，各轴线之间的数值及位置应准确。（4）组装前应认真检查各加工部件的数量、尺寸及加工的精度。3、滑升平台组装滑升平台组装顺序：A、放线，找准所有的提升架位置，洞口位置及大小，确定提升架位置要从各个方向定位：一是半径位置，二是提升架之间的间距。B、平台组装进行放线应找准筒仓中心点，用经纬
8、仪按角度定出提升架位置，划好内外模板线，门架内腿内线，外腿外线。C、将门架全部吊装就位。并作临时固定（可利用临时平台及绑好的钢筋）。注意提升架的高度应等高，同时应注意提升架腿底部的模板的底部是等高的。如果在组装过程中提升架腿的高度不能满足要求，可以将提升架的腿部加以垫高，来满足高度要求。D、门架立好后，开始装围圈，装围圈时要特别注意稍度，稍度范围应在0.30.5cm之间,将所有围圈接头用16螺枪连接好。E、安装里外模板。F、安装里外平台横梁。G、安装内外侧平台斜撑。H、平台铺板，应满足等高要求，在主梁及环梁部位应加垫木坊。铺板用铁丝固定，并将木板（厚3cm以上）用钉全部钉牢在木坊上。在内外平台
9、铺板时要注意留设60X60cm的下人孔各一个，在下人孔处用木盖盖好，安装护栏，挂安全网。I、液压系统安装及调试，本工程液压控制柜为一台，安装水、电及垂直运输系统。J、安装支承杆，支承杆长度一般为3m。由于支承杆滑过千斤顶限位卡前需焊接，工作量较大，所以，支承杆第一段可为4.5m、6m两种规格，使接头错开，施工过程中每隔50cm焊接一批接头，不影响滑模速度，支承杆材质选用Q235钢，首批插入的支承杆应距支承面50cm左右，保证试压空间，加油、试压、排空。K、定好测量点，安装好线坠。以上工作全部完成以后即可进入滑升前的准备工作。4、滑模装置的组装顺序图。（见下页）26滑 模 装 置 的 组 装 顺
10、 序 图安装油路管线安装千斤顶操作平台组装插入支承杆联动试运转通油排气进入正常滑升安装挑梁架绑扎钢筋 安装提升架安装围圈安装模板浇灌初升混凝土 安设液压控制台升高3m左右安内外吊脚手架初升后大检查和调试工作 5、滑升试滑 平台组装好后要进行试滑升，检查整个系统下沉与否，利用支承杆组装时未插到底进行爬升试验后、再将支承杆全部插到砼表面，保证支承杆的垂直放置。模板的初试滑升阶段，必须先对滑模装置和混凝土凝结状态进行检查。试滑时应将全部千斤顶同时缓慢平稳升起50100mm，脱模的混凝土用手指按压有轻微的指印且不粘手，滑升过程中有沙沙声，说明即已具备滑升条件。当模板滑升至200300mm高度后，应稍作
11、停顿。始滑始滑时由于需浇满整个0.9m高模板内砼量较大,宜分层浇捣,每次浇捣300mm高左右,设专人指挥，浇好一圈后循环浇筑砼，当下层达到13kg/cm3强度,整体浇筑高度达到0.8米高以上时即提升12个行程,循环浇捣砼至模板顶部时进入正常的滑升阶段。始滑阶段应根据水泥品种、标号及初凝终凝时间确定初次提升时间。初次的速度不宜过快，当滑升至30cm时应对整个平台系统进度全面检查，特别是固定模板的卡环要逐个卡紧，各个拉杆的花杆螺丝要全部进行收紧一次。正常滑升阶段A、正常滑升阶段砼浇捣每次为20cm，每次滑升间隔时间为12h，对于进入正常滑升阶段的配料应加以控制：主要是所用水泥品种要相同，尽量要用同
12、一批次水泥，其次是配料要准确，尤其是水泥的用量。在气温高时，应增加12次中间提升，中间提升的高度为3060mm，以减小混凝土与模板间的摩阻力。出模的砼表面应设瓦工清理修饰，当滑升3m时内外挂吊脚手，瓦工站在吊脚手上对表面作原浆抹光，若出现蜂窝、麻面时，应立即将松动的砼凿除，用高标号砂浆压实，对于外表面的处理：出模后的砼墙应立即进行处理，处理的方法如下：如果在滑升速度较快的情况下可以用铁板直接进行压光，对于压光后的砼表面不要再使用素浆刷表面，而是在表面较硬后用清水刷一次，使出模表面保持原浆状态，如果在滑速较慢的情况下，因出模墙体的强度已较高，直接用铁板压光已不可能，此时可以用在出模的砼表面刷一层
13、清水，再用木抹将表面搓毛，再用铁板进行压光，压光后再刷清水一道。B、每班水准仪校核一次里外平台的水平。C.在滑升过程中，操作平台应保持水平，各千斤顶的相对标高差不得大于40mm。相邻两个提升架千斤顶的升差不得大于20mm。D.在滑升过程中，应检查和记录结构垂直度、扭转及结构截面尺寸等偏差数值，检查及纠偏纠扭应符合下列规定。a. 每提升3次即900mm高，至少检查、记录一次。b. 在纠正结构垂直偏差时，应缓缓进行，避免出现硬弯。c. 当采用倾斜操作平台的方法纠正垂直偏差时，操作平台的倾斜度控制在6%之内。 d. 任意3m高度上相对扭转值不应大于30mm。 6、停滑由于特殊原因必须暂停施工时，应作
14、停滑处理。（1） 留置水平施工缝，将砼浇捣至同一水平面。（2） 每隔1h提升一次，连续提升6 h，直至最上层砼与模板无粘连为止。（3）再次滑升时砼表面应凿毛处理，用石子减半的砼浇捣一层后，再继续滑升。7、平台的测量控制（1）一般来说，滑升中最可能出现的问题是中心偏移，在仓内外挂四只20kg垂线锤，用4mm细钢丝悬挂测量，起滑前找准基准点，每提升两次测量平台中心的偏差。（2）发现平台中心偏移，应及时纠偏，纠扭。（3）平台应每台班测量一次千斤顶水平偏差。（4）每次大行程限位环都应限位，以确保减小偏差。8、平台的拆除（1）做好拆除前的安全与技术交底。（2）拆除平台上不再使用的控制台、油管、电器系统及
15、机械设备等。（3）拆除中心圈及拉杆。（4）拆除环梁及加固角钢。（5）拆除围圈。（6）拆除内外模板系统。（7）拆除内外挑架。（8）拆除所有的千斤顶连同提升架一同吊到地面。9、特殊部位处理：A、门洞口及窗洞的处理： 门洞口一般来说门洞口的截面尺寸都比较大，因此在进行施工时，在门洞口的位置只要将两侧面进行封闭，封闭所用的木板应比实际墙体截面小3mm左右，以确保在滑模过程中，不致因木板卡住滑升板导致木板错位，在滑至洞口上方后，在模板内做好门洞顶部梁支承模板，等此处模板内可浇筑砼高度达40cm时，在与其它地方的一同浇入，进入正常滑升。此处如果布置的提升架，支承杆的加固要及时地跟上，以防止支承杆弯曲，对于
16、较大的洞口处的支承杆的加固方法可选用如下几种： a、处于正常滑模时的较大的洞口支承杆加固方法：在门洞口处的支承杆在滑升时每隔50cm，用20以上钢筋与支承杆相互焊接，横钢筋的两头支撑在已出模的墙体上，顺筒仓连体通道处用钢筋焊成剪刀撑，方法如上所述。b、较小洞口处的支承杆可能只能有一根，其加固方式可以用附加钢筋与支承杆焊接的方式进行加固。c、空滑阶段的支承杆加固，在空滑阶段支承杆的受力状况与正常滑升状态不一样，所以在进行空滑时一定要边空滑边加固支承杆，支承杆的加固方式可以采用支承杆与环向钢筋逐层进行焊接的方法来保证；另一种办法是每个支承杆与两个钢筋焊接成三角形横筋每50cm焊一道，如 独自形成一
17、个稳定体。窗洞、小预留洞口的处理。对于窗洞、小预留洞口的处理只需在该处放入制作好的木盒即可，木盒在制作好以后内部要加斜撑，以防木盒变形。五、钢筋、混凝土施工 1、钢筋工程 （1）钢筋上料长度一般在67m，钢筋应有保证钢筋保护层的措施。库壁钢筋保护层厚度：壁外侧为30，壁内侧筒壁范围为30。库壁插筋间隔220，库壁内外层竖向钢筋接头位置错开长度为35d。库壁焊接骨架位置采用TS2003-8设16个，骨架的竖向钢筋可以代替库壁的竖向钢筋。支承筒壁竖向及水平钢筋遇孔洞弯折，库壁竖向及水平筋遇洞口按洞口详图截断，洞口周边用钢板焊接成槽形截面封闭钢框,钢板连接处采用坡口等强对接焊，坡口角度不小于40o，
18、仓壁水平与竖向筋切断后与钢框用T形焊缝焊接，焊缝高hf不小于0.6d。洞口附加钢筋的配置范围：水平钢筋应为仓壁厚度为11.5倍，竖向钢筋应为仓壁厚度的1倍，配置在洞口边的第一排钢筋数量不应少于三根。库壁内层竖向钢筋在库底板处按1：6进行弯折。在水平和竖向两个方向的内外两层钢筋之间每隔400600设一根连系筋。连系筋的弯钩一律背向模板面，以防模板在滑升时被弯钩挂住，为了防止模板滑升时与砼粘结或碰挂，浇筑砼前，应就插筋沿模板面水平弯折或采取铺塑料布、钉木盒等防护措施，脱模后立即将插筋掰直。（2）支承杆代替主筋，根据规范只能利用其80%的强度，支承杆采用榫接，当接头通过千斤顶下卡头可以施焊后，即作帮
19、条焊接处理，双面5d,单面10d。（3）平台上钢筋堆放应散开，以免影响平台结构。2、混凝土工程（1）由于该结构为厚壁结构，考虑到施工地点的天气与风力，砼的强度增长较快，因此，砼中不需要加外加剂，砼的坍落度一般为5cm左右，水泥优先选用425#普通水泥，碎石最大粒径为40mm，砂为中粗。（2）砼每次浇捣20cm，时间宜控制在12h，若时间长易产生拉裂现象，时间短则出模强度未到会出现塌方现象，所以要掌握水泥的初、终凝时间及气温情况，严格控制每层砼的浇捣时间。（3）每次浇捣砼均应改变浇捣顺序，振捣时应插入下层砼不大于50mm。（4）砼的养护为浇水养护，也可用养生液面膜养护。（5）浇捣砼时采用塔吊放料
20、不应集中在平台上，以免平台发生变形，可用3mm铁皮放在平台上，砼均放在上面。（6）气温高的季节，宜先浇筑背光侧混凝土，后浇阳光直射侧混凝土。（7）施工洞口两侧的混凝土，应对称均衡浇灌。（8）正常滑升阶段的混凝土浇筑，每次模板提升前，宜将混凝土浇筑至模板上口下50100mm处。（9）混凝土的振捣应满足下列要求：a实行定人操作，并派专人在吊架上适当敲打模板，以排除混凝土表面气泡。振捣器不得直接触及支承杆、钢筋和模板。b振捣方法应正确，不得漏振和过振，并采用二次振捣法， 以减少混凝土表面气泡，即第一次在混凝土浇筑时振捣，第二次待混凝土静置一段时间后再振捣，振捣时间以混凝土不再下沉和表面无气泡、不再泛
21、浆为止。 c振捣器应插入前一层混凝土内，但深度不宜超过50mm。在模板提升过程中，不得振捣混凝土。六、质量控制滑模施工除执行钢筋混凝土验收规范外，还应注意如下事项：1、水平、垂直度控制A、 测量方法序号项目方法备注1操作平台水平度标志法2垂直度垂球法九宫格测法B、水平控制采用限位卡加叉形控制法，在提升架上方的支承杆上设置限位卡，距离以一个提升高度或一次控制高度为准，一般为30-50cm，在千斤顶上方设叉形套，使所有千斤顶行程一致。2、水平、垂直度纠偏：采用以下三种方法纠偏，且应徐缓进行。（1） 操作平台倾斜纠偏法抬高平台倾斜法：一次抬高小于2个千斤顶行程。（2） 调整操作平台荷载纠偏法在爬升较
22、快千斤顶部位加荷，压低其行程，使其平台逐渐恢复原位。（3） 支承杆准导向纠偏法当用上述两种方法仍不能达到目的时，采用此法继续纠偏，其方法有两种：在提升架千斤顶横梁的偏移一侧加垫契形钢垫，人为造成千斤顶倾斜；切断支承杆重新插入钢靴，把钢靴有意地反向偏位，造成反向倾斜，由于支承杆的导向关系，带动井架上升，达到纠偏目的。3、滑模施工工程结构的允许偏差： 序号项目允许偏差（）1轴线间的相对位移52直径偏差该截面筒壁直径的1%并不超过403标高304垂直度高度的0.1%，并不得大于505库壁的截面尺寸偏差+10 -56表面平整（不抹灰）57门窗洞口及预留洞口的位置偏差158预埋件位置偏差204、平台组装
23、质量要求序号内 容允许偏差1模板中心线与结构截面中心线位置32围圈位置偏差（水平方向、垂直方向）33提升架垂直偏差平面内3平面外24安装千斤顶的提升架横梁相对标高偏差55考虑倾斜度后模板尺寸的偏差上口-1下口+26千斤顶安装位置的偏差提升架平面内5提升架平面外57圆模直径的偏差58相邻两块模板平面平整偏差2滑模装置组装的允许偏差： 5、筒仓的允许偏差：部位名称误差名称允许偏差值（mm）基础基础中心点对设计坐标的位移15基础底板直径和厚度的局部误差20筒仓筒身中心线的垂直误差高度的0.15%，且不大于110筒身任何截面的直径误差该截面直径的1%，且不大于50七、安全技术措施为了在滑模施工中做好安
24、全与技术管理工作，防止事故发生，保证施工人员安全，特制定措施如下：A、1、滑模工程开工前，对参加滑模工程施工人员必须进行技术培训和安全教育，使其了解本工程施工特点，熟悉规范的有关条文和本岗位的安全技术操作规程，并通过考核合格后方能上岗工作，主要施工人员应相对固定。2、滑模施工负责人必须对管辖范围内的安全技术全面负责，组织编制滑模工程安全技术措施，进行安全技术交底及处理施工中的安全技术问题。3、滑模施工中必须配备具有安全技术知识、熟悉安全技术规范的专职安全检查员。定期检查起重装置和吊笼安全卡以及钢丝绳、机电管线等，确保安全生产。4、滑模操作平台上的施工人员，必须定期体检，经医生诊断，凡有高血压、
25、心脏病、贫血、癫痫病及恐高症人员，不得上操作平台上工作。B、滑模施工现场必须具备三通一平（水通、电通、道路通、地平），并设立了安全警戒区，危险警戒线应设置围栏和明显的警戒标志，出入口应设专人警卫并制定制度，如在警戒区内进行短时间工作时，应与操作平台上作业人员联系，并指定专人负责警戒。C、滑模操作平台各部件的焊接质量必须检验合格，符合设计要求，操作平台及吊脚手架的铺板必须严密平整、防滑、固定可靠，并不得随意挪动，操作平台上孔洞应设盖板封严，操作平台及内外吊架边沿应设钢制防护栏杆，其高度不能小于1.2M，在防护栏杆外侧应挂满安全网，并绑扎牢固，操作平台的内外吊脚手架应兜底，满挂安全网并符合要求。不
26、得使用破烂变质的安全网，安全网与吊脚手架应连接牢靠，连接点间距不应大于50cm。D、滑模垂直运输设备，应有完善可靠的安全保护装置，并定期进行检修，操作司机必须通过专业培训，禁止无证人员进行操作。E、滑模施工的动力及照明用电应设有备用电源，从地面向操作平台供电的电缆，应以上端固定在平台的拉索为依托，电缆和拉索的长度应大于平台最大滑升的高度10M，施工中有较长时间停工时，必须切断操作平台上的电源，操作平台上有高于36V的固定 灯具时，必须在其线路上设置触电保安器，采用380V电压供电的设备，应装有触电保安器 ，敷设在平台上的各种固定电气线路，应安装在隐蔽处，对无法隐蔽的电线应有保护措施，平台上的用
27、电设备的接地线或接零线应与平台的接地干线有良好的电气通路。F、操作台上的防雷装置应设专用的引下线 ，当采用结构钢筋做引下线时，必须焊成电气通路，钢筋底部应与接地体连接，雷雨时，所有露天高空作业人员应下至地面，人体不得接触防雷装置，操作平台上应设置足够的灭火器以及消防设备，平台上不的存放骤然物品，使用过的油布、棉纱等应 及时回收，妥善保管，使用明火或进行电气焊时，必须采取防火措施。G、滑模装置的拆除应编制拆除施工方案，明确拆除的内容、方法，指定专人负责统一指挥，拆除作业必须在白天进行，当遇到雷、雨、雾、雪或风力达到五级以上天气时，不得进行滑模装置的拆除作业。八、劳动力配备滑模施工劳动力强度高，劳
28、动力应具备一专多能，在施工中要求分工明确，但也需相互协作，尽量控制平台上人员用量，每工作班需人员如下：平台上：全面指挥1人 重点把好质量、安全生产关滑模工： 4人 控制标高，支承杆上划线及接长钢筋工： 10人砼 工： 8人 抹灰工： 2人电焊工（木工）： 2人 支设洞口模板、安装预埋件机械工： 1人平台下： 1人（指挥）调配供料、砼、钢筋配合上料 4人合计每班：33人九、机械设备：混凝土搅拌机械 一套塔吊 1台（壁长能满足服务半径）电焊机 3台振动棒 电机2台，棒头2个配电箱 2台十、工期计划1、组装、调试 7天2、由8.1m至35m 12天3、拆除滑模设备 5天共计24天十一、滑模工程应急方
29、案在滑模滑升过程中，遇到长时间停电、8级以上大风、暴雨等各种原因导致不能连续滑升，中途暂停滑升时，应采取“停滑应急预案”。1、对于施工现场出现临时停电，甲方可备用一台柴油发电机以供临时应急。2、滑升过程中，如施工需要而采取停滑、空滑时必须留置施工缝时，施工缝的留置必须经过现场监理工程师的认可，施工缝的留置必须满足施工规范要求。3、停滑中滑模采取的措施、砼应浇筑到同一水平面上，并且砼开始停止浇筑时起砼初凝前，每隔一定时间仍应提升一次模板，升高一个千斤顶行程，在至已浇筑砼不与模板粘结为止（一般需四小时以上）。但应注意控制滑空量，最大值不得大于模板全高的1/2。当砼达到初凝而为终凝前，滑模仍未能恢复正常滑升时，可将滑模内围圈分割（按照筒仓内周长判定分割数量，不小于4处），以减少砼因膨胀应力造成过大的摩擦力。分割完成后，将滑模空滑至浇注断面上平，堵好浇注断面的缝隙，重新固定好内模，做好重新滑升的准备。停滑时应特别注意及时清除粘附在模板内表面上的砼和砂浆，并刷油保养，以减少将来重新滑升时的摩阻力。