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1、广州市交通问题及解决措施广州交通运输存在问题n n 1.交通系统不能满足庞大的人车流n n 2.道路资源配置不合理，路网布设欠佳n n 3.道路建设规划和设计不当n n 4.停车场数目不能满足需求n n 5.交通指挥和管理水平落后1.交通系统不能满足庞大的人车流n n 总的来说，不止广州，全国的公路等级普遍偏低，很难达到高速化和汽车专用化的要求，客货运中也未能担当起运输的主要任务。n n 广州目前有机动车180 万辆，比1999 年增长4.17 倍，此外还有30 多万辆外地籍和部队车辆，但广州城市道路总面积较1999 年仅增长2.08 倍，机动车辆数量增长比道路面积增长高2 倍，路少车多，道路
2、承载能力的提高难以满足车流量快速增长的需要。n n公交道路系统和公交车的供需严重失衡，公共汽公交道路系统和公交车的供需严重失衡，公共汽车经常塞车，在繁忙路段（例如：体育西）经常车经常塞车，在繁忙路段（例如：体育西）经常水泄不通。水泄不通。n n与此同时，广州作为中国外来工的聚集地，每到与此同时，广州作为中国外来工的聚集地，每到往返季节，更加严重到交通陷于瘫痪状态。往返季节，更加严重到交通陷于瘫痪状态。1.道路资源配置不合理，路网布设欠佳n n广州路网结构是以主路为干，垂直主干道派生了广州路网结构是以主路为干，垂直主干道派生了多条仅服务于某一区域的次支线，由于次支路多多条仅服务于某一区域的次支线
3、，由于次支路多是断头路，不能迂回前行，只能由哪进再由哪出，是断头路，不能迂回前行，只能由哪进再由哪出，合流于主干道。次支线服务一条线，主干道服务合流于主干道。次支线服务一条线，主干道服务一大片。这样的路网结构，它产生的交通效果必一大片。这样的路网结构，它产生的交通效果必然是源头广泛，合流集中，次支线不足，主干道然是源头广泛，合流集中，次支线不足，主干道爆满的现象。比如，天河中心区主要车流量集中爆满的现象。比如，天河中心区主要车流量集中在天河北路、黄埔大道、体育东、体育西、天河在天河北路、黄埔大道、体育东、体育西、天河路上行驶，而相邻的次支线由于多为狭窄，有的路上行驶，而相邻的次支线由于多为狭窄
4、，有的还人为封堵住，不能联网为主干路分流。相反，还人为封堵住，不能联网为主干路分流。相反，从次支路驶出的车辆还要在主干道上路口掉头、从次支路驶出的车辆还要在主干道上路口掉头、转弯，加重主干道负荷。转弯，加重主干道负荷。广州市交通网深圳市交通网3.道路建设规划和设计不当1 1 红绿灯混乱，就体育中心的一个路口有 红绿灯混乱，就体育中心的一个路口有4 4 个红绿灯，操作繁杂，个红绿灯，操作繁杂，严重阻碍了交通的运作。但是有些多车路段确没有设置交通灯，严重阻碍了交通的运作。但是有些多车路段确没有设置交通灯，例如教五楼下，已经有多次交通意外。例如教五楼下，已经有多次交通意外。2 2 路面相对狭窄，车辆
5、难于通行。路面相对狭窄，车辆难于通行。3 3 以单行线居多，缺少双行线。汽车难于切线，要调头通常要走很 以单行线居多，缺少双行线。汽车难于切线，要调头通常要走很远一段距离。远一段距离。4 4 缺少规划的机动车和非机动车道，经常可以看到自行车和机动车 缺少规划的机动车和非机动车道，经常可以看到自行车和机动车混乱行驶的现象。混乱行驶的现象。5 5 乱铺设高架桥，不仅不能根本解决交通问题，而且严重影响人们 乱铺设高架桥，不仅不能根本解决交通问题，而且严重影响人们的生活环境。的生活环境。6 6 人行道设置不明显，在繁华商业区甚至经常发生人行道设置不明显，在繁华商业区甚至经常发生人车争道的现象，自行车也
6、见缝穿插，对人行道人车争道的现象，自行车也见缝穿插，对人行道上市民有威胁。上市民有威胁。7 7 从华农到五山这一路段已经可以发现，校巴经常从华农到五山这一路段已经可以发现，校巴经常改道，道路也经常修葺，政府对道路的规划眼光改道，道路也经常修葺，政府对道路的规划眼光短浅，没有长远的计量，导致修路的繁复。短浅，没有长远的计量，导致修路的繁复。8 8 对于步行的市民，斑马线或行人天桥设计不合理，对于步行的市民，斑马线或行人天桥设计不合理，很多路口没有斑马线，某些道路的斑马线和天桥很多路口没有斑马线，某些道路的斑马线和天桥并不是在最优位置设置，行人通常要绕多一段冤并不是在最优位置设置，行人通常要绕多一
7、段冤枉路才能通过。同时为了解决斑马线的设计缺陷，枉路才能通过。同时为了解决斑马线的设计缺陷，盲目的假设围栏（例如：华工站），很多市民只盲目的假设围栏（例如：华工站），很多市民只好取近模仿刘翔，每年也导致很多意外发生。好取近模仿刘翔，每年也导致很多意外发生。4.道路和停车场数目不能满足需求n n 车多场少，停车场的建设明显滞后。目前广州市区停车场停车泊位总计约40 万个，市区汽车保有量为70.2 万辆，停车位缺口超过65 万个。公交首末站场缺少一半，导致公交占道频繁，夜间乱停放，给城区交通带来压力。停车场的不足直接导致了车主乱停乱放汽车，严重阻碍了交通的顺畅5.交通指挥和管理水平落后n n 广州
8、和很多我国城市一样，交通指挥和控制系统还停留在 广州和很多我国城市一样，交通指挥和控制系统还停留在人工指挥的阶段，同时西方国家的城市交通管理已经实现 人工指挥的阶段，同时西方国家的城市交通管理已经实现管理联网化，电子化，自动化。管理联网化，电子化，自动化。n n 例如：韩国首都首尔在 例如：韩国首都首尔在2002 2002 年，投资 年，投资100 100 亿圜开发建设 亿圜开发建设公交综合指挥系统（公交综合指挥系统（BMS BMS），给全市），给全市8500 8500 辆市内公交车 辆市内公交车中的 中的5000 5000 辆安装 辆安装BMS BMS 终端。终端。n n 日本现在基本所有大
9、城市及中小城市市中心，都已经实现 日本现在基本所有大城市及中小城市市中心，都已经实现指挥自动化。在火车和斑马线混合的路段，实行实时调节 指挥自动化。在火车和斑马线混合的路段，实行实时调节护栏；很多的公交站牌都是自动地对公交车的来往和班次 护栏；很多的公交站牌都是自动地对公交车的来往和班次计时倒数，方便民众掌握时间。计时倒数，方便民众掌握时间。解决方法与措施:11、大力发展和改善城市交通，并且制定相关限制私、大力发展和改善城市交通，并且制定相关限制私家车入户法律条例。家车入户法律条例。22、合理布局交通网，做到主干道和次干道的最佳配、合理布局交通网，做到主干道和次干道的最佳配合。合。33、道路在
10、建设和改造之前，应该经过科学的设计和、道路在建设和改造之前，应该经过科学的设计和论证，做到立足长远，考虑全局。论证，做到立足长远，考虑全局。44、增加市内停车场和停车位的数量。、增加市内停车场和停车位的数量。55、大力发展公共交通，修建地下铁路，公交、大力发展公共交通，修建地下铁路，公交BRTBRT工工程。程。66、对交通实行科学的管理，发展智能交通，合理管、对交通实行科学的管理，发展智能交通，合理管理工程建设。理工程建设。n n 就管理方面来说：就管理方面来说：n n 一专家认为，管理妥当，一专家认为，管理妥当，广州 广州 还有 还有970 970 多公里的道路资源可以挖掘。多公里的道路资源
11、可以挖掘。”针对 针对 广州 广州 出现的塞车问题，一些 出现的塞车问题，一些 广州 广州 市政协委员指出：市政协委员指出：广州 广州 部分 部分道路资源没有得到充分利用，若加强交通管理，道路资源没有得到充分利用，若加强交通管理，广州 广州 现有道路至少 现有道路至少还可以提高 还可以提高20 20 的通行能力，相当于可以挖掘出 的通行能力，相当于可以挖掘出970 970 多公里的道路 多公里的道路资源，而 资源，而 广州 广州 去年一年的市政道路建设长度才 去年一年的市政道路建设长度才300 300 公里左右。公里左右。n n 有识之士指出，有识之士指出，广州 广州 交通管理部门应该立即行动
12、起来，对道路管理 交通管理部门应该立即行动起来，对道路管理设施进行检查、改进，提高现有道路的通行率。同时，应该加快智 设施进行检查、改进，提高现有道路的通行率。同时，应该加快智能交通指挥系统建设，逐步建立交通自适用信号灯控制、交叉口可 能交通指挥系统建设，逐步建立交通自适用信号灯控制、交叉口可变导向车道、高架上匝道自动控制等系统；加强动态交通信息的发 变导向车道、高架上匝道自动控制等系统；加强动态交通信息的发布；扩大闭路电视监控系统、电子收费等手段的使用，加大道路交 布；扩大闭路电视监控系统、电子收费等手段的使用，加大道路交通安全执法威慑的力度。通安全执法威慑的力度。n n 广州 广州 平均
13、平均1 1 天因为交通事故死亡 天因为交通事故死亡4.53 4.53 人，与北京、上海、天津相比，人，与北京、上海、天津相比，无论是死亡人数、万车死亡率和万人死亡率都明显居高。这些重大 无论是死亡人数、万车死亡率和万人死亡率都明显居高。这些重大交通事故的发生主要是由于市民交通安全意识低下，不依法遵章行 交通事故的发生主要是由于市民交通安全意识低下，不依法遵章行车、行走造成的。对此，车、行走造成的。对此，广州 广州 应该把交通文明宣传教育纳入全市精 应该把交通文明宣传教育纳入全市精神文明建设的范畴，全力推进。单向交通是一种有效解决交通堵塞 神文明建设的范畴，全力推进。单向交通是一种有效解决交通堵塞的措施，目前上海中心城区单行道将很快达到 的措施，目前上海中心城区单行道将很快达到46.4 46.4。广州 广州 可以尝 可以尝试效仿。试效仿。谢谢观看/欢迎下载BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES.BY FAITH I BY FAITH