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1、 汽修实习报告总结汽修实习报告范文简短汽修的实训报告范文(8篇)2023年汽修实习报告总结汽修实习报告范文简短一 一、思想方面 本人喜爱教育事业，喜爱本职工作，加强自我修养，做到学高为师，身正为范，喜爱学生，真诚对待学生，受到学生的好评。特殊是在此期间，我努力地学习业务理论，积极参与学校组织的一系列活动，将学到的理论学问切实运用到工作实践中。 二、汽修教学工作方面 1、备课 每年开学初，依据学校要求，仔细写好教学规划，提前备好课，写好教案，平常做到周前备课。备课时仔细钻研教材教法，备课时仔细钻研教材教法，备课中我不仅备学生而且备教材备教法，学生的根底普遍比拟差，为此，我将学问点细化和简洁化，去
2、掉一些繁琐的拐弯抹角的学问点，保存那些简单理解和汲取的局部。仔细学习汽车修理专业课程指导纲要。力求吃透教材，找准重点、难点，克制教学中的随便性。在积极参与集体备课的根底上仔细备课。 2、上课 上好课的前提是做好课前预备，不打无预备之仗，尤其本学科主要课程都要用肯定的实习、实践量来完成，每节课都要仔细做好上课之前的相应预备，检查教学设备技术状态，有无“不行用机器”。上课时仔细讲课，教学目的明确，符合学生实际，表达教材的科学性和思想性。力求抓住重点，突破难点，做到条理清晰、难度相宜、密度合理，保证授课内容的科学性和思想性，精讲精练，不消失学问性错误。 运用多种教学方法，注意讲思路、讲规律、讲方法、
3、学法，力求生动活泼，充分调动学生学习兴趣。课本与实践相结合，采纳理实一体化教学，以操作为主，让学生把握根本的轿车修理任务。另外，注意精讲精练，力求抓住重点，突破难点，做到条理清晰、难度相宜、密度合理，保证授课内容的科学性和思想性，精讲精练，不消失学问性错误。运用多种教学方法，注意讲思路、讲规律、讲方法、学法，力求生动活泼，充分调动学生学习兴趣。 3、与同事沟通，虚心请教其他教师。 在教学上，有疑必问。在课堂环节和课堂把控上，经常请教老教师们的意见，学习他们的方法，同时，多听教师的课，做到边听边讲，学习别人的优点，克制自己的缺乏，改良工作。 三、个人教学业务水平学习方面： 汽修专业学问更新很快，
4、新学问、新产品、新术语几乎每天消失。作为汽修专业教师，只有不断地更新自己的学问，不断地提高自身的素养，定期深入汽车修理企业实践与学校教学实践相结合，不断地自我加压，才能将信息学问更流畅地、轻松地、完整地讲授给学生，才能让学生始终走在专业学问的前端，跟上不断进展的时代步伐。 本人每学年年教授课四门程，现教授发动机构造与修理、发动机构造原理、汽车定期维护、轿车拆装、四轮定位等课程。本人取得汽修专业专科毕业证书，并在xxx年1月取得新疆农业大学交通运输工程专业的本科学历、高级技工资格证书、具备汽车修理教学的相应力量和条件。 四、奖惩状况 本人曾屡次带学生参与自治区的技能大赛，并屡次获得优秀指导教师荣
5、誉称号。在技能大赛上，屡次获得团体奖项。在学生的工作中，获得优秀班主任的称号。 五、本人今后的努力方向： 1、加强自身根本功的训练，课堂上做到专业学问教学工作精讲精练，注意对学生力量的培育。 2、对学校差生多些关怀，多点爱心，再多一些急躁，使他们在对汽车修理专业熟悉上有更大进步。 3、加强实训室内纪律和汽车修理设备使用安全方面的教育，使学生不仅在班级集中留意力学习，在进展专业训练时也要按规定严格约束自己。 4、利用各种教学方法，提高学生留意力。 积极推动素养教育。我在教学工作中并非只是传授学问，而是留意了学生力量的培育，把传授学问、技能和进展智力、力量结合起来，在学问层面上注入了思想情感教育的
6、因素，发挥学生的创新意识和创新力量。让学生的各种素养都得到有效的进展和培育。 2023年汽修实习报告总结汽修实习报告范文简短二 时间如水流，一转瞬两周的实习就要完毕了，告辞了每天早早的起床，拿着个包子赶公车，然后在汽修厂里弄得一身油污还有一身疲乏的生活，这种生活的确真够狼狈，但是通过这次实习，我确实学到了不少东西，在我们的方盛汽车修理厂学到最多的就是给汽车做二级维护，二级维护也包括保养在内，二级维护一般就是做轮胎、发动机的保养和检查等。以前我对于汽车的构造的学习，只限于书本上，根本不知道做保养维护是怎么回事了，不过通过实习，我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么，而且还知道，各自起的作用
7、是什么。并且懂得了一些根本的修理，也算不枉这十天的实习生活。 下面说一下我在实习中学到的有关于做汽车二级维护的学问，有一些是看师傅亲自做还有教授学到的，有一些是通过自己通过各方面学习到的。 二级维护是对行驶肯定里程的机动车辆进展的以检查、调整为中心的保养作业。保养范围，除一级保养的作业工程外，检查调整发动机和电气设备的工作状况，拆洗机油盘和机油滤清器，检查调整转向、制动机构，拆洗前后轮毂轴承。添加润滑油，拆检轮胎，并进展换位等。其目的在于维护车辆各零部件、机构和总成具有良好的工作性能，确保其在两次二级保养之间的正常运行。而且一般大货车消失的小问题通过二级维护后根本都能解决掉。 汽车二级维护最重
8、要的一局部是发动机，发动机的保养包括以下这几局部： (1)起动发动机，倾听发动机的怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。 (2)检验气缸压力或真空度，必要时去除燃烧室积炭及研磨气门、调整气门脚间隙，检查油封及曲轴后轴承有无漏油现象。 (3)依据状况拆洗化油器、汽油泵，必要时在试验台上试验、调整，使其符合标准；拆换空气滤清器和更换机油，清理汽油滤清器检查管道和接头。 (4)检查紧固气缸盖，进、排气歧管及消声器的螺栓、螺母，检查发动机固定状况，飞轮壳与缸体的连接和紧固状况。 (5)清理机油粗、细滤清器(更换细滤芯)，拆洗油底壳，清洗机油泵和机油集滤器，擦试和检查气缸壁，检查轴瓦 (必要时进展调整)，
9、装上油底壳并紧固，按规定加注对号的新机油至规定油面。 (6)检查空气压缩机工作状况及管道密封性，调整皮带松紧度，排解贮气微内的油水及污物，检查刮水器及其气道。 (7)检查散热器及罩盖的固定状况、水泵工作状况，有无漏水，水泵轴加润滑脂，检查百叶窗工作效能。 其次方面就是离合器及传动局部了。这几方面的保养与维护主要是下面五个方面的东西。 (1)检查离合器效能及底盖螺栓，调整跳板自由行程，向跳板轴加注润滑脂。 (2)检查变速器放出齿轮油，清洗变速箱及齿轮，检查齿轮、轴及变速机构的磨损器与飞轮壳螺栓的紧固状况，装复变速器盖，加注对号的齿轮油至规定高度。 (3)检查万向节，依据状况调换十安轴的方向，检查
10、传动轴、伸缩套的松旷状况，检查中间支撑架及轴承，加注润滑脂，紧固拖车钩螺母。 (4)检查手制动器工作状况，机伯连接紧固状况，调整手制动局部，制动蹄销加注润滑脂。 (5)依据状况拆栓主减速器和差速器，检查齿轮的啮合状况，调整轴承的松紧度，添加或更换齿轮油，疏通通气孔，检查是否漏油，紧固螺丝栓、螺母。 第三是前桥局部的检查与维护： (1)拆栓前制动鼓、制动片、弹簧、轴承、油封、蹄片轴、凸轮的磨损状况，调整制动蹄片间隙及前轮毂轴承的松紧。 (2)检查调整转向器，加注润滑脂，检查调整方向盘的转动量及游隙，紧固固定螺栓、螺母，拆栓转向横、直拉杆，直拉杆臂、转向臂球头及弹簧等，调整松紧度，紧固并加注润滑脂
11、。 (3)检查减震器固定状况及作用，依据状况补充减震液，拆栓钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺母的技术状况，加注润滑脂，装复并紧固。 (4)紧固前保险杠，前拖钩、翼板、发动机罩、脚踏板、驾驶室的固定螺栓、螺母，等，检查制动器室的工作状况并紧固螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。 (5)检查前轴(工字梁)有无弯曲、断裂现象，检查主调整前束，拆栓转向横拉杆球头，加注泣滑脂，并调整紧固。 第四是后桥局部： (1)拆检后制动鼓、制动蹄片、弹簧、轴承、轴承、油封、足乍轴、凸轮的磨损状况，调整制动足片间隙及后轮毂轴承松紧度，补充或更换润滑脂，检查轴距，依据状况进展半轴换位，紧固半轴突缘螺栓、螺
12、母，紧固轮胎螺栓、螺丝平和制动室螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。 (2)拆检主、副钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺丝母的的技术状况，加注润滑脂，进得装复和紧固。 (3)检查紧固油箱架螺栓、螺母，车厢挡板、后门挡板，车厢固定螺栓、螺母，挡泥板螺栓、螺母等。 (4)检查和紧固备胎架、工具箱。 第五是汽车电气设备的一些根本检查和维护： (1)检查蓄电池电解液比重，加注电解液比重，加注蒸馏水并充电，电桩头涂凡士林，以防腐蚀，疏通盖上的通气孔，检查起动线路，紧固蓄电池支架。 (2)检查汽车全部电气设备及完好状况，检查调整喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大灯等以及电气仪表的工作状况，拆检、
13、清理和润滑分电器检验离心块弹簧拉力和真空调整器的工作状况，检验电容器和点火线圈和工作性能。 (3)检查、清理泣滑发电机、调整器起动机，试验其工作性能，每行驶60008000km(可依据详细状况适当增减)又进展二级保养时，必需对发电机、起动机解体进展预防性检查，消退隐患。 还有最常常要检查维护的就是轮胎局部了： (1)去除治纹里的石子等夹杂物，栓查外胎有无鼓泡、脱层、裂伤、变殂、老化等故障 (2)拆卸轮胎，对轮辋进展除锈，检查内胎和誓带有无损伤或拆摺现象，按规定气压充气，进展轮胎翻边或换位。 (3)检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。 (4)检查一下刹车片有没有故障，是
14、否可以连续用下去，假如磨损较大，就应换新刹车片，然后把车轮上的轴承取下来用汽油清洗洁净，抹上新的球子油，然后放回原位，装好轮胎，装上半轴，同时检查半轴是否有打坏的迹象，如有：应换新的然后装上，就这样轮胎的修理、保养就做好了。 做完以上的根本检查维护后就要进展对整车检验工程了： 检查汽车全部外表完好状况及油漆状况，检查车架有无裂缝、铆钉有无松动，检查制动系统工作效能及管路密封状况，检查转向系统的工作状况以腋号、照明设务的工作状况，根据全车润滑图中的规定检查润滑状况，如发觉有故障或不合要求时，分别由有关工种及工位调整修理。进展汽车路试，倾听发动机在加速、美中缺乏速时的运转状况，有无不直正常的响声，
15、底盘局部有无不正常的响声，在各种不同速度下试验制动器的制动性能，应无跑偏、拦颤及制动不灵现象和不正常的响声，汽车停在陟坡上，将手制动器拉紧，应停住不动。路试一段距离后，检查变速器壳、后桥主减速器壳、各制动鼓等处是否过热。路试后，发觉有不正常现象，应马上予以检查、调整、排解。 做汽车维护修理还要做的细节的东西还有许多，由于时间有限，有许多自己是缺漏学不完全的，但是通过实习我明白了很多道理：那就是要做任何事情都得专心才可以。并且做任何事情不能够眼高收低，每一件事不管是拆螺丝，上润滑油，或者是洗发动机零件等小小的活，我们都应当亲自参加其中，这样子才能养成动手的好习惯，这也是做汽修必备的素养之一。 我
16、们学的理论学问还不够，对于有一些小修还不能完全会操作，在以后的学术中，我们还要更加仔细、更加专心、更加努力的去学习，这样才可以学会、学懂师傅所教的东西。 通过实习也让我懂得干任何一件事都不是那么简洁的，都要你付出行动、付出精力，专心去干，才可以干得好，干我们这行，首先要不怕苦、不怕累、不怕脏，要多动手、多动脑，这样才可以从师傅那里学到真正的技术。 2023年汽修实习报告总结汽修实习报告范文简短三 实习单位简介：贰仟家汽车效劳股份有限公司始创于1988年，现拥有注册资金4100万元，员工800余名。公司主营业务：一站式汽车效劳加盟连锁进展、汽车配件及用品配送、汽车百货超市、综合修理、物流效劳等。
17、公司在进展过程中，经受了“汽配专家”、“汽修专家”、“汽车专家”、“物流专家”等阶段。20xx年，公司通过了iso900120xx效劳质量认证.20xx年公司被评为“中国中部十大创新品牌”。20xx年，公司被全国工商联汽车摩托车配件用品商会评为“中华一站式汽车效劳名优企业”、“20xx年度全国汽摩配用品市场信誉经销商”，被郑州市政府评为“郑州市优秀民营企业”，“贰仟家”被认定为“河南省闻名商标”。 实习目的：熟识汽车修理行业和汽车修理效劳市场的状况，为将来的工作打下坚实的根底。通过现场修理实习和公司员工的沟通，理论联系实际，把所学的理论学问加以印证，稳固，深化和充实。培育分析，解决工程实际问题
18、的力量，为后继专业学问的学习，工作打下坚实的根底。 一实习过程 在实习的过程中，我主要学会了汽车的保养和维护，其中汽车的保养占主要局部，在维护的过程中主要有发动机的正常保养和行驶十万公里后的大保，下面我来介绍一下详细内容。 实习内容： 1.汽车维护 清洁汽车外表，检查门窗玻璃，刮水器，室内镜，后视镜，门锁是否齐全有效。检查散热器的水量，曲轴箱的机油量，油箱内的燃油储量是否符合要求。检查喇叭灯光是否正常，安装是否坚固。检查轮胎气压是否正常，去除轮胎里及其胎纹里的杂物。检查转向器的游动间隙是否符合标准，轮毂轴承，转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。 检查轮胎螺母，半轴螺
19、栓是否坚固牢靠。启动发动机后查看仪表动作是否正常，发动机是否有异响。检查车辆有无漏水，漏油，漏气，漏电等现象。 机油的主要作用是对发动机进展润滑，冷却，密封，清洁，防锈，防腐等。若没有机油汽车的心脏就不能正常运转。正常的换油标准是以“引擎运转时间来计算的”。 汽车换机油的五个步骤： 1.正常选用润滑油的质量级别和粘度级别。 2.选用正规厂家生产的搞质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的 油路堵塞，压力缺乏或过滤效果差而影响润滑效果。 3.换油时要在发动机处于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下滤清器，必要时对发动机进展清洗以便除去发动机内部的油腻和胶质。
20、 4.更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发觉有变形损坏等应准时更换。装配滤芯时应把滤芯内装满润滑油，并将密封圈涂抹润滑油，以防止在装配时发生损坏。 5.机油滤芯装好后，拧紧油底螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注肯定量的润滑油，油尺，油面应在上下刻度线之间，装好油尺，盖上加油盖，启动发动机转动几分钟，检查油压是否正常，是否漏油，如有特别应准时停机检查排解。机油切不行加的过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压过低，润滑不良等后果。 换机油还需要正确选择机油：从汽车制造技术进展来看，发动机的制造越来越周密，其输出向高功率高负荷进展；从汽车使用环境变
21、化角度来看，随着高速大路的不断进展，汽车在高温高速环境中运行的时间不短加长，这些都对机油提出了更加苛刻的要求。从保养的经济性来看，高中档机油的润滑性能优良，机件不易磨损，修理费用下降，切高中档机油的换油周期可达8000-10000km，合成机油更是高达15000-25000km；多方面综合，选用中高档机油还是合算的。因此机油建议选用sf,sg级，柴油机选用cd,ce级或选用sf/cd，sg/cd通用机油。目前市场上伪劣机油甚多，做好选用长城，壳牌，shell等国内外等知名品牌的机油。另外在使用中，要勤于检查，准时添补，养成定期换机油的良好习惯。 汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个
22、电控部件是否正常。查看发动机机油液位，冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，刹车油液位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。 汽车制动液检查及其更换：汽车行驶肯定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用肯定时间后，会消失沸点降低，污染及不同的氧化变质，所以应依据气候环境条件，季节变化及工况等准时检查其质量性能，做到准时更换。一般工况下，制动液在使用2年到5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，一面相互间发生化学反响，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液，合成型制动液等类型。合成型制动液具有许多优点被广泛使用。 此外，在更换制动液时应使用专业更换设备
23、，这样更换制动液更彻底，不残留杂志，避开消失气阻，并能有效避开人工更换制动液消失的问题，如制动发软，放液阀的损坏。 发动机火花塞的更换： 长时间不更换火花塞也会影响发动机的工作寿命。火花塞一般分为两种，一种是一般型，这种火花塞使用寿命是二年或四万八千公里。另外一种是铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此使用寿命可长达十二万公里或者五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其四缸发动机更为简单。全世界的家用小轿车火花塞只有两种尺寸，你假如想自己更换火花塞，可到autozone或aotopats等汽车零部件商店，报上你汽车的年月与型号，购置与你汽车匹配的火花塞，然后向效劳生借用更换火花塞的工
24、具便可自己更换。 自动变速器油也要准时检查更换，自动变速器油简称atf是指专用于自动变速器的油液。atf对自动变速器的工作，使用性能及使用寿命都有特别重要的影响。汽车自动变速器的保养主要内容就是对atf的检查及更换。由于atf工作特点的 不同，在性能上有别于其他油液，主要有以下特性：较高的粘温性：粘度过大过小都会影响变速器转动效率下降，而粘度又随温度而变化。因此要求atf低温时粘度不要太大，高温时粘度不能太小。 在自动变速器中，atf液面的凹凸与油液的温度和变速器的工作状况有关。温度上升右面也上升，当自动变速器正常运转时，atf充铸在变矩器和各油缸油道内，液面下降熄火后油面会上升，因此右面高度
25、的检查是在规定的条件下进展。厂家不同检查的规定方法也不同应按修理手册进展。自动变速器到达规定行驶里程或放置一年以上必需更换全部油液，同时还必需更换atf滤清器，换油时必需使用规定型号的atf。详细换油里程，换油方法，用油规格按厂家规定进展。 汽车蓄电池的维护和保养，蓄电池是汽车必不行少的一局部，按市场现有蓄电池的标准大致可分为两种：传统的铅酸蓄电池和近些年来刚在国内普及使用的免维护蓄电池。 铅酸蓄电池由正负极板，隔板，壳体，电解液和接线桩头组成，其放电的化学反响是依靠正极板活性物质和负极板活性物质在电解液作用下进展的，其中极板的栅架是用铅锑合金制造。传统蓄电池在使用过程中 会消失减液现象，这是
26、由于栅架上的锑会污染负极板的铅造成水的过度分解，大量氧气和氢气分别从正负极板逸出访电解液削减。因此必需准时检查维护蓄电池，必要时应更换蓄电池以保征车辆的正常行驶. 2汽车的维护 发动机是汽车的心脏，发动机无法启动代表汽车无法正常运行。发动机无法启动有以下几种现象1.翻开点火开关发动机隆隆响又熄火，尾气有浓浓的黑烟。 2.启动时能听到启动机点火开关有异响但曲轴不转动。3.临时停车可以启动，停车时间太久曲轴只能转一下。4.启动时启动机突然无力并伴有烧焦现象或蓄电池处有烟冒出。5.启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿轮发出撞击的空转声。 发动机无法启动的可能缘由：1.蓄电池电量缺乏2.启动系统故障3.
27、燃油系统故障4.电火花质量故障5.防盗系统故障。 结论:对汽车电控发动机故障缘由的分析和查找需要较高的技术水平，尤其是油气路故障，由于油气路故障是电喷发动机故障自诊断系统所难以诊断的，同时在电控发动机故障中也是故障率相对较高的。在不同型号的汽车发动机其怠速额定值有不同的范围。假如发动机怠速值低于或超过规定的范围就会消失熄火，转速不均或转速过高等现象。消失此类现象时应准时检查和排解。怠速熄火时应依据实际状况对怠速进展调整。 总结：在这里没有师傅的讲解，我们只能靠自己的双眼去观看，用脑子去记忆，去思索，用手去摸索，才能真正了解这次实习的价值与意义。在学校里我 2023年汽修实习报告总结汽修实习报告
28、范文简短四 敬重的领导： 您好！我是xxx大学汽车工程学院汽配汽修专业xx届的一名学生，马上面临毕业。 广西大学汽车工程的汽配汽修学院是我国的汽车、机械等人才的重点培育基地，具有悠久的历史和优良的传统，并且素以治学严谨、育人有方而著称；广西大学汽车学院则被誉为我国汽车工业的摇篮。并与日本丰田公司有着特别好的合作关系，和丰田公司合作举办专业竞赛好屡次。在这样的学习环境下，无论是在学问力量，还是在个人素养修养方面，我都受益匪浅。 四年来，在师友的严格教益及个人的努力下，我具备了扎实的专业根底学问，系统地把握了汽车理论、汽车及车身设计等有关理论；熟识涉外工作常用礼仪；具备较好的英语听、说、读、写、译
29、等力量；能娴熟操作计算机办公软件。同时，我利用课余时间广泛地涉猎了大量书籍，不但充实了自己，也培育了自己多方面的技能。更重要的是，严谨的学风和端正的学习态度塑造了我朴实、稳重、创新的性格特点。 此外，我还积极地参与各种社会活动，抓住每一个时机，熬炼自己。大学四年，我深深地感受到，与优秀学生共事，使我在竞争中获益；向实际困难挑战，让我在挫折中成长。前辈们教我勤奋、尽责、和善、正直；广西大学培育了我实事求是、开拓进取的作风。我喜爱贵单位所从事的事业，殷切地期望能够在您的领导下，为这一荣耀的事业添砖加瓦；并且在实践中不断学习、进步。 收笔之际，严肃地提一个小小的要求：无论您是否选择我，敬重的领导，盼
30、望您能够承受我恳切的谢意！祝福贵单位事业蒸蒸日上！ 自荐人： 20xx年xx月xx日 2023年汽修实习报告总结汽修实习报告范文简短五 2023年x月x日，在一个特别的日子里，我开头了为期40天的汽车修理的实习。在这40天里，我主要学习了汽车的二级维护和汽车修理业务的相关学问。二级维护是以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过肯定时间的使用简单磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进展轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染掌握装置等，由修理企业负责执行的车辆维护作业。 汽车作为承运旅客或运输货物的交通工具，同时也是损耗品，为保持其具有的优良性能，一般每行驶7500-10000公里
31、就要进厂做二级维护保养。汽车二级维护保养验收标准主要是以下几点： 1、发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏（水、油、电、气）现象。 2、方向自由行程和前束符合要求，转向轻巧、敏捷、牢靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。 3、离合器自由行程符合要求，操作便利、分别彻底、结合平稳、牢靠，无异响，液压系统无漏油。 4、变速箱、驱动桥、万向节（或半轴）传动装置等润滑良好，连接牢靠，无异响和过热，不跳挡、换挡敏捷、不漏油。 5、制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖
32、滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。 6、轮胎压力正常（不同的车型规定的凹凸压标准不同）。 7、悬臂、减震固定牢靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。 8、发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。 9、全车各润滑点加注润滑油。 10、全车冲洗清洁。修理厂家只要做到以上10条二级保养作业，车辆的技术状况就得以保障，车主就能放心接车。 以上就是我在汽修厂40天学习中悟出的关于二级维护的感性和理性熟悉，固然我在修理厂实习只有短短的40天，对于汽车的二级维护仅仅了解了一些浅薄的学问。刚到修理厂开头做二级维护单时，我还会偶犯一些小错误，譬如在填写单子的时候，间或
33、会把大车的检修人员和小车的检修人员搞混淆。一旦犯了这样的错误，填写错的那张报告单就被作废了，必需重新打印，这无疑就影响了工作效率。从今我马上意识到，面对繁琐的工作时，肯定要保持严谨、细心的工作态度。这样就可以让人少犯错误和失误。 40天短暂的时间，我从简洁的做二级维护报告单到能够独立、孰练、快速的完成各类车辆的二级维护报告单，虽然这只是很小的一步跨越，但对于我的人生却有着特殊的意义，它标志着我在一个生疏的行业里渐渐的成长，在我人生成长的过程中谱写的多彩的音符。“书山有路勤为径，学海无涯苦作舟”，在这个高速进展、布满挑战和竞争的社会里，我作为一个汽修专业教师，没有别的优势，唯有以自己的勤奋来补缺
34、拙劣。“天道酬勤”，我信任在这个行业里会慢慢成长，越走越远，越做越好的。 最终，我要感谢公司各位领导对我的关怀和教育，感谢集团公司领导给我供应了这样一个学习的平台，同时也感谢各位教师、同事对我工作上的帮忙指导。 2023年汽修实习报告总结汽修实习报告范文简短六 汽修厂用工合同范文： 依据中华人民共和国劳动法，甲乙双方经公平协商，自愿签订本合同，共同遵守本合同所列条款。 一、合同期限 甲方聘用乙方在甲方（部门）担当临时岗位工作。合同期限为一年，自_年_月_日至_年_月_日。 二、乙方工作内容（需填写）汽修厂用工合同 三、甲方的权利与义务 （一）负责乙方的日常人事治理； （二）负责支付乙方工资，每
35、日元。 （三）其它； 四、乙方的权利与义务 （一）承受甲方的治理，并按合同要求仔细履行岗位职责，听从工作岗位安排或调整，遵纪守法，圆满完成工作任务； （二）享受合同规定的工资待遇； （三）在签订本合同时自愿遵守甲方的有关规定； （四）其他 五、聘用合同的变更、解除、终止 （一）乙方有以下状况之一，甲方可以解除合同，须提前30天以书面形式通知： 1.履行合同差、完不成工作任务、考核不合格； 2.甲方撤并或减缩编制需要减员，经双方协商就调整岗位达不成协议的； 3.患病或非因工负伤按国家规定的医疗期满后，经有关机关鉴定，乙方不能从事原工作，或医疗期满尚未痊愈的； 4.订立合同的客观状况发生重大变化，
36、经当事人协商不能就变更合同达成协议的。 （二）乙方有以下状况之一，甲方可以随时解除合同： 1.严峻违反劳动纪律或用人单位规章制度，损害单位经济权益，造成严峻后果以及严峻违反职业道德，给单位造成极坏影响的； 2.连续旷工时间超过十五天或一年内累计旷工时间超过三十天的； 3.无理取闹、打架斗殴、恫吓威逼单位领导、严峻影响工作秩序和社会秩序的；4.贪污、盗窃、赌博、营私舞弊情节严峻的； 5.违反工作规定或操作规程，发生责任事故，造成严峻经济损失的； 6.伪造成绩单、学历、安康证明及用其他不正值手段哄骗甲方的； 7.被开除、劳教、判刑、依法追究刑事责任的； 8.其它违反国家、学校、甲方规定的。 （三）
37、乙方有以下状况之一，甲方不得与乙方解除合同： 1.患病或非因工负伤，在国家规定的医疗期内的； 2.因工负伤，并经劳动鉴定部门鉴定完全或大局部丢失工作力量的； 3.实行规划生育女职工在孕期、产期及规定哺乳期内的； 4.符合国家规定其它条件的。 对上述人员，可依据业务进展需要调整适当的岗位，待遇随岗而定。 （四）合同期内，乙方要求违约解除合同的，应提前30天以书面形式向甲方提出申请。解除合同时间从甲方同意之日计算。 （五）有以下状况之一的，乙方可以随时通知甲方解除合同： 1.甲方未按规定支付劳动酬劳的； 2.甲方以暴力、监禁等非法手段强迫乙方工作的。 （六）有以下状况之一，本合同自行终止： 1.合
38、同期限届满； 2.合同期内乙方死亡； 3.乙方按国家规定应征入伍的； 4.法律、法规规定的其它状况。 六、违反合同的责任和争议解决 合同一经签订具有法律效力。合同期未满，又不符合解除合同条件单方解除合同的，要担当违约责任。因解除合同甲、乙双方发生争议，应先由双方协商解决。协商无效的，可以向有关仲裁机构申诉。 七、其他 本合同经双方签字后生效，本合同一式二份，甲、乙双方各执一份。 甲方（盖章）乙方（签名） _年_月_日_年_月_日 2023年汽修实习报告总结汽修实习报告范文简短七 敬重的领导： 您好： 我叫xx，就读于宝鸡职业技术学院机械工程系汽修xx班，三年来在学校的严格教育及个人努力下，我把
39、握了机械制图，汽车发动机构造与修理技术，汽车电气技术，汽车电工电子技术，汽车商务礼仪，汽车车身等专业理论学问。 “剑不试则利钝暗，弓不试则劲挠诬”昨天我寒窗苦读，如今我渴望学有所用，尽管我可能仅是“乳臭未干”但我有扎实的专业学问，有较高的综合素养，有年轻人锐意进取的闯劲，有百折不挠的韧性和脚踏实地的精神，我更盼望把所学专业，个人特长与社会需求结合起来，把自己的抱负命运，前途与贵单位严密结合起来，务实创新，自强不息，充分实现自我价值。 敬重的领导，欣闻贵单位素来重视青年人才的选拨与培育。今日您给我片沃土，明天我将用汗水与果实来证明您的英明选择！我将“持经纶以待慧王，怀至诚以报知恩”再次感谢您对我
40、的关注，我将殷切期盼您的答复。 祝贵单位蓬勃进展，鹏程万里。 此致 敬礼！ 求职人：xx 20xx年x月x日 2023年汽修实习报告总结汽修实习报告范文简短八 20xx年7月10日，在一个特别的日子里，我开头了为期40天的汽车修理的实习。在这40天里，我主要学习了汽车的二级维护和汽车修理业务的相关学问。二级维护是以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过肯定时间的使用简单磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进展轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染掌握装置等，由修理企业负责执行的车辆维护作业。 汽车作为承运旅客或运输货物的交通工具，同时也是损耗品，为保持其具有的优良性能，一般每行
41、驶7500-10000公里就要进厂做二级维护保养。汽车二级维护保养验收标准主要是以下几点: 1、发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常(指尾气达标)、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏(水、油、电、气)现象。 2、方向自由行程和前束符合要求,转向轻巧、敏捷、牢靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。 3、离合器自由行程符合要求，操作便利、分别彻底、结合平稳、牢靠，无异响，液压系统无漏油。 4、变速箱、驱动桥、万向节(或半轴)传动装置等润滑良好，连接牢靠，无异响和过热，不跳挡、换挡敏捷、不漏油。 5、制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，
42、制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。 6、轮胎压力正常(不同的车型规定的凹凸压标准不同)。 7、悬臂、减震固定牢靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。 8、发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。 9、全车各润滑点加注润滑油。 10、全车冲洗清洁。修理厂家只要做到以上10条二级保养作业，车辆的技术状况就得以保障，车主就能放心接车。 以上就是我在汽修厂40天学习中悟出的关于二级维护的感性和理性熟悉，固然我在修理厂实习只有短短的40天，对于汽车的二级维护仅仅了解了一些浅薄的学问。刚到修理厂开头做二级维护单时，我还会偶犯一些小错误，
43、譬如在填写单子的时候，间或会把大车的检修人员和小车的检修人员搞混淆。一旦犯了这样的错误，填写错的那张报告单就被作废了，必需重新打印，这无疑就影响了工作效率。从今我马上意识到，面对繁琐的工作时，肯定要保持严谨、细心的工作态度。这样就可以让人少犯错误和失误。 40天短暂的时间，我从简洁的做二级维护报告单到能够独立、孰练、快速的完成各类车辆的二级维护报告单，虽然这只是很小的一步跨越，但对于我的人生却有着特殊的意义，它标志着我在一个生疏的行业里渐渐的成长，在我人生成长的过程中谱写的多彩的音符。“书山有路勤为径，学海无涯苦作舟”，在这个高速进展、布满挑战和竞争的社会里，我作为一个汽修专业教师，没有别的优势，唯有以自己的勤奋来补缺拙劣。“天道酬勤”，我信任在这个行业里会慢慢成长，越走越远，越做越好的。 最终，我要感谢公司各位领导对我的关怀和教育，感谢集团公司领导给我供应了这样一个学习的平台，同时也感谢各位教师、同事对我工作上的帮忙指导。