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1、观光车应急管理预案3篇观光车应急管理预案篇1为加强景区对观光车辆的管理,加强景区对游客在乘坐观光车期间发生安全及突发性事件的紧急救援、应急处置能力,结合景区实际,特制定本应急管理预案。一、成立观光车安全及应急突发事件处置小组工作职责:1、认真贯彻景区观光车的制度、方针及相关法律法规。2、根据观光车运行实际,宣布景区观光车应急管理预案的启动、终结。3、领导、组织应对观光车安全及应急突发事件处置的各项工作。二、预防措施1、设定观光车行驶专用车道,观光车驾驶员必须按规定路线行驶。2、观光车驾驶员需接受专业培训,合格后持证上岗。3、观光车驾驶员熟知岗位职责,切实落实责任。4、机动车辆(含营运车辆)未经
2、允许不得进入景区。因工作需要或特殊情况需进入景区,必须经景区同意。5、观光车驾驶员、景区讲解员要做好安全提示讲解工作(主要内容为观光车乘坐安全须知),重点针对老年人、幼童、孕妇、病患者。6、驾驶员、讲解员要随时观察车上游客身体健康状况。如发现游客身体发生异常情况时,驾驶员应立即通过对讲机等通讯设备向相关领导、相关部门报告。同时,驾驶员、讲解员以及相关工作人员要做好车上游客情绪和患者家属的安抚工作,防止引起其他不必要的意外事件,影响景区形象。三、处置流程1、驾驶员发现车上游客身体状况出现异样或车辆发生事故时立即通知部门领导,并做好车上其余游客与患者家属的情绪安抚工作。2、观光车管理部部门领导接到
3、事故车辆驾驶员的报告后,合理调配部门人员协助事故车辆驾驶员处理事故,同时在第一时间内将事故报告给观光车安全及应急突发事件处置小组,3、观光车安全及应急突发事件处置小组接收到报告后,立即调派景区医务人员及部分值班警员赶到事故现场进行处置。同时,应急小组联系周边的医疗机构。4、景区医务人员对受伤游客进行初步的医疗救治后,观光车驾驶员要按照领导的指示将患者尽快送到专业医疗机构,将受伤游客移交给医院医务人员进行救治。5、在救助受伤游客的同时,景区相关岗位工作人员在值班经理的带领下按照景区应急预案履行应急救援任务,将游客疏散到安全地段。观光车应急管理预案篇2为做好景区电动观光车突发安全事故的应急处置工作
4、,确保游客生命财产安全,维持景区正常交通秩序,根据中华人民共和国安全生产法和特种设备安全监察条例的要求,结合我景区实际,特制定如下应急处置预案。一、组织机构成立电动观光车突发安全事故应急处置工作领导小组,管理局当日总值班领导任组长,保卫部负责人、运营公司负责人任副组长,各部室长为成员,负责指挥调度电动观光车突发安全事故应急处置工作。二、应急救援处置办法发生电动观光车安全事故,驾驶员或现场工作人员第一时间向管理局总值班室报告(83783229),总值班领导了解情况后立即启动应急预案,通知4个应急小组在最短时间内到达现场开展应急处置救援。(一)发生交通事故的救援处置程序:1、现场救援组到达后,查看
5、现场情况,迅速确定行动方案,如果有人员受伤,首先将受伤人员转移到安全区域;如果有游客被困,无法移动,先进行安抚,再采取解救措施。2、安全警戒组到达后,迅速在事故车辆前后设置警戒带和路锥,并在周围值守,指挥车辆有序通过,维持正常交通秩序,防止发生次生事故。3、医疗救护组迅速对受伤人员进行诊断治疗,如果情况严重,立即联系中和镇卫生院或直接拨打“120”请求市级医院进一步抢救。4、事故调查组到达现场,了解事故发生经过和人员受伤、车辆损坏等情况,协助交警处理相关事务。(二)发生机械故障时的处置办法:1、在车辆行驶途中,如果突发机械故障,如刹车失灵、转向失灵、爆胎等,驾驶员要保持冷静,果断处置,尽可能控
6、制车辆,想尽办法靠边停车。2、驾驶员要尽量利用栏杆、树木、山体等降低车速,尽量保护游客安全。(三)发生火灾时的处置办法1、电动观光车着火时,应立即靠边停车并组织乘客迅速离开车辆,转移到安全区域,同时,用车载灭火器灭火;2、现场工作人员第一时间向管理局总值班室(83783229)报告;若火势迅猛,无法控制应立即拨打“119”电话报警。(四)乘车游客突发疾病时的处置办法:1、发现乘车游客突发疾病,应立即靠边停车,查看询问游客情况。2、了解清楚清楚情况后,应立即向管理局总值班室(83783229)报告,并以最快速度将发病游客送到游客中心医务室治疗。同时,向其他游客做好解释说明,联系调度室,安排其他车
7、辆来接送。3、医务室医生诊断治疗后,如果情况严重,应立即拨打“120”急救电话,对接市级医院采取进一步抢救措施。(五)突发暴风暴雨、冰雪等恶劣气候的应急处置办法:1、车辆行驶途中,如果遇突发暴风暴雨、冰雪等恶劣气候,驾驶员应立即驶入最近的停靠点,组织游客到达安全区域,并做好安抚工作。2、驾驶员要立即向管理局总值班(83783229)报告,总值班领导了解情况后,立即启动应急预案,通知应急救援组处置。3、应急救援组达到现场后,根据情况,组织游客安全有序离开景区。4、总值班室通过电子屏和广播发布紧急通知,告知游客到最近的安全场所躲避,注意自身安全。观光车应急管理预案篇3为提升慢系统整体配套服务水平,
8、满足游客需要,确保车辆、乘客安全,特制定电动观光车管理制度。1.电瓶观光车管理总则(1)电动观光车钥匙由行政部统一管理,电动观光车司机到行政部领用钥匙,并填写电瓶车使用登记表,用完后及时将钥匙归还行政部。(2)电动观光车的工具、充电机、打气泵、电池及其它配件由公司指定的专人统一管理。(3)电动观光车证件含:产品合格证、电动观光车使用说明书、电池使用维修手册原件一车一份由公司指定专人统一保管;使用说明书、维修手册的复印件交由司机进行维护时使用。(4)电动观光车按规定统一停放在景区指定的位置,电动观光车收班后,每天要检查充电、轮胎、电池等情况,确认完好后才能下班。(5)电瓶车每月集中清洗一次,清洗
9、工作大家共同负责,固定岗位人员除外。2.电动观光车使用与保养(1)电动观光车的使用电动观光车作为景区的特种机械设备,操作司机上岗前必须熟读使用说明书和维修手册,并经过严格的专业培训合格,持证后方可驾车操作。电动观光车的操作严格按照使用说明书和维修手册规定的程序进行,严禁违规操作和野蛮操作。按照“一人一车当班责任制”原则,当班司机使用自管车辆,非特殊原因或未经公司管理车辆的负责人批准,车辆不得调换使用。电动观光车停运后,必须停入指定车位,不得随意乱停乱放。(2)电动观光车的保养“保养”是确保电动观光车正常运行和景区财产安全保障的先决条件,驾驶员和部门管理者除接受专业人员的岗前培训外,要通读使用说
10、明书和维修手册,熟练掌握并严格遵守操作规程和安全操作守则。定时维护维护保养,具体的维护保养项目、方法和标准按使用说明和维修手册执行。严禁存放时亏电电动观光车蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电动观光车使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池,很容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附着在极板上,会堵塞电离子通道,造成充电不足,电池容量下降。亏电状态闲置时间越长,电池损坏越重。因此,观光车闲置不用时,应每月补充电一次,这样能较好地保持电池状态。定期检查在使用过程中,如果观光车的续行里程在短时间内突然大幅度下降,则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时,应及时联系公司维修人员进行检查、修
11、复或配组。这样能相对延长电池组的寿命,最大程度地节省开支。避免大电流放电电动观光车在起步、载人、上坡时,尽量避免猛踩加速,形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶,从而损害电池极板的物理性能。正确掌握充电时间在使用过程中,应根据实际情况准确把握充电时间,参考平时使用频率及行驶里程情况,把握充电频次。充满电后运行时间较短就充电,充电时间不宜过长,否则会形成过度充电,使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。避免暴晒电动观光车应避免在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水,引发电池活性下降,加速极板老化。经常检查轮胎气压将轮胎气压保持在正确的胎压;
12、必须每两星期或至少每月,检查一次轮胎气压;不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短,降低驾驶的舒适性,降低轮胎寿命并降低行车安全性。电动观光车蓄电池保养时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以凡士林等保护剂。电池应盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。检查蓄电池内部电解液高度,如发现电解液过低,应添加蒸馏水或专用铅酸电池补充液。切忌用饮用纯净水代替。电动车在使用时,要轻踏加速踏板,否则瞬间的大电流放电会损坏蓄电池。电动车在短距
13、离使用后建议您及时将蓄电池充满电,让蓄电池始终保持饱和状态,可保持蓄电池的使用寿命。其他重要注意项目每天出车前先检查电量是否充足,刹车性能是否良好,螺丝是否松动等,有故障应及时修理排除,检查完成确定没有故障时才能出车;充电应在儿童无法接触到的地方进行;每次停车都必须关闭电源开关,拔出钥匙,将档位开关扳至空档位置,并将手刹拉起;维修或更换电瓶、电器,须关闭电源总开关后操作;儿童在车内玩耍时要拔掉钥匙开关,以免造成危险;电动车行驶前,须检查车门是否关紧;因事故或其他原因造成起火时应立即关闭总电源开关。3.电动观光车司机守则(1)遵纪守法、服从管理,严格遵守公司的各项规章制度。(2)爱岗敬业、恪尽职守,维护、维修公司资产,做好本职工作。(3)熟读使用说明书和维修手册,严格按操作规程和安全操作守则操作和维护。(4)景区电动观光车不得开出景区,不得交给非专业人员试驾。(5)时刻保持车辆的完好与整洁,停运后立即停在公司规定的位置。