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1、第四篇第四篇 轴系零、部件轴系零、部件轴承的功用轴承的功用:1.1.用来支承轴及轴上的零件，并保证轴的旋用来支承轴及轴上的零件，并保证轴的旋 转精度。转精度。2.2.减少轴与支承面间的摩擦与磨损。减少轴与支承面间的摩擦与磨损。.（轴承的反力与轴中心线的位置）：（轴承的反力与轴中心线的位置）：径向轴承（轴承的支承反力与轴中心线垂直）；径向轴承（轴承的支承反力与轴中心线垂直）；推力轴承（轴承的支承反力与轴中心线重合）；推力轴承（轴承的支承反力与轴中心线重合）；向心推力轴承（轴承的支承反力与轴中心线有一夹角）向心推力轴承（轴承的支承反力与轴中心线有一夹角）.按摩擦性质分：滑动摩擦轴承；滚动摩擦轴承按
2、摩擦性质分：滑动摩擦轴承；滚动摩擦轴承。分类：分类：轴承轴承离合器、联轴器离合器、联轴器轴轴第十二章第十二章 滑动轴承滑动轴承基本要求：基本要求：1.1.掌握滑动轴承的结构和材料；掌握滑动轴承的结构和材料；2.2.掌握非液体润滑滑动轴承的设计计算；掌握非液体润滑滑动轴承的设计计算；3.3.了解液体润滑工作原理；了解液体润滑工作原理；4.4.掌握雷诺方程及其求解结果分析；掌握雷诺方程及其求解结果分析；5.5.掌握轴承参数对轴承静动特性的影响；掌握轴承参数对轴承静动特性的影响；6.6.理解轴承的设计步骤。理解轴承的设计步骤。由于结构与制造的原因，一般说来：滚动轴承摩阻小、起由于结构与制造的原因，一
3、般说来：滚动轴承摩阻小、起动灵敏；标准化程度高，质优价廉；便于使用与维护；故广泛动灵敏；标准化程度高，质优价廉；便于使用与维护；故广泛应用于一般尺寸、中速、中载的一般工作条件下和运动机械中。应用于一般尺寸、中速、中载的一般工作条件下和运动机械中。但是，在下列情况：但是，在下列情况：载荷特重；载荷特重；承受巨大冲击载荷和振动载荷；承受巨大冲击载荷和振动载荷；回转精度要求特高；回转精度要求特高；转速特大；转速特大；尺寸很大或很小；尺寸很大或很小；结构上要求轴承剖分时；结构上要求轴承剖分时；特殊工作条件下（如水、腐蚀介质中）。特殊工作条件下（如水、腐蚀介质中）。滑动轴承滑动轴承更有优势。更有优势。一
4、一.滑动轴承的特点及其应用场合滑动轴承的特点及其应用场合 1 2-1 概概述述按承载分按承载分按摩擦状态分按摩擦状态分向心滑动轴承向心滑动轴承(径向轴承径向轴承)推力滑动轴承推力滑动轴承(止推轴承止推轴承)液体摩擦滑动轴承液体摩擦滑动轴承非液体摩擦滑动轴承非液体摩擦滑动轴承动压轴承动压轴承静压轴承静压轴承二二.类类 型型12-2 12-2 径向滑动轴承的的主要结构径向滑动轴承的的主要结构一一.整体式径向滑动轴承整体式径向滑动轴承整体式整体式结构简单结构简单安装困难安装困难间隙不可调间隙不可调二二.剖分式径向滑动轴承剖分式径向滑动轴承剖分式：剖分式：结构结构较繁、间隙可较繁、间隙可调广泛采用调广
5、泛采用 结构上可作成水平剖分、倾斜剖分、可调心的以适合不同结构上可作成水平剖分、倾斜剖分、可调心的以适合不同的用途。的用途。剖分式轴瓦剖分式轴瓦剖分式轴瓦剖分式轴瓦三、推力滑动轴承三、推力滑动轴承 由轴承座和推力轴颈组成由轴承座和推力轴颈组成;空心式，单环式，多环式空心式，单环式，多环式1一一.滑动轴承的失效形式滑动轴承的失效形式1.1.磨粒磨损磨粒磨损:硬颗粒进入轴承间隙或嵌入轴承表面硬颗粒进入轴承间隙或嵌入轴承表面2.2.刮伤：刮伤：轴承间隙中的硬颗粒和表面粗糙的轮廓峰顶轴承间隙中的硬颗粒和表面粗糙的轮廓峰顶4.4.疲劳剥落（疲劳剥落（疲劳磨损疲劳磨损）：）：产生与滑动方向垂直的不规产生与
6、滑动方向垂直的不规 则疲劳裂纹则疲劳裂纹3.3.胶合胶合（粘着磨损粘着磨损）：高温和过载使得材料发生粘附和迁移高温和过载使得材料发生粘附和迁移5.5.腐蚀（腐蚀（化学磨损化学磨损）：）：润滑剂在使用中不断氧化，生成酸性物质润滑剂在使用中不断氧化，生成酸性物质；氧对巴氏合金的腐蚀，硫对含银或铜轴承材料的腐蚀、氧对巴氏合金的腐蚀，硫对含银或铜轴承材料的腐蚀、润滑油中的水分对铜铅合金的腐蚀润滑油中的水分对铜铅合金的腐蚀。12-3 滑动轴承的失效形式及常用材料滑动轴承的失效形式及常用材料1.1.对轴承材料的要求对轴承材料的要求基本要求基本要求耐磨性耐磨性 磨损少磨损少减摩性减摩性摩擦系数小摩擦系数小其
7、他要求：其他要求：抗胶合性抗胶合性耐腐蚀性耐腐蚀性强度强度顺应性、嵌入性、跑合性顺应性、嵌入性、跑合性导热性导热性工艺性工艺性经济性经济性2.2.常用材料常用材料轴承合金轴承合金(巴氏合金巴氏合金)锡基锡基铅基铅基锑锡、铜锡金属硬晶粒锑锡、铜锡金属硬晶粒锡基体或铅基体锡基体或铅基体综合性能好综合性能好机械强度较低机械强度较低价昂价昂轴承合金浇铸在钢或轴承合金浇铸在钢或铸铁的轴瓦基体上铸铁的轴瓦基体上轴瓦和轴承衬材料统称为轴承材料。轴瓦和轴承衬材料统称为轴承材料。二二.轴瓦及轴承衬材料轴瓦及轴承衬材料应用于重载，中高速场合，作为轴承衬材料应用于重载，中高速场合，作为轴承衬材料轻载、低速的轴瓦材料
8、轻载、低速的轴瓦材料锡青铜锡青铜 中速、中载或重载中速、中载或重载铝青铜铝青铜 低速重载低速重载铅青铜铅青铜 高速重载高速重载铁或铜粉末混入石墨压制烧结而成多孔质结构，铁或铜粉末混入石墨压制烧结而成多孔质结构，能存油具有能存油具有自润滑自润滑作用，用于载荷平稳、低速作用，用于载荷平稳、低速和加油不便的场合。和加油不便的场合。石墨、塑料、橡胶、尼龙等石墨、塑料、橡胶、尼龙等摩擦系数小、耐磨、耐腐蚀、承载低、热变形大摩擦系数小、耐磨、耐腐蚀、承载低、热变形大铸铁铸铁铜合金铜合金粉末冶金粉末冶金（含油轴承）（含油轴承）非金属材料非金属材料 强度高，承载能力大，耐磨性和导热性优于轴承合金。强度高，承载
9、能力大，耐磨性和导热性优于轴承合金。但其可塑性嵌入性差，不易跑合，与之相配的但其可塑性嵌入性差，不易跑合，与之相配的轴颈须淬硬轴颈须淬硬。常用轴瓦及轴承材料的性能见常用轴瓦及轴承材料的性能见P280表表12-2双金属轴瓦，三金属轴瓦，厚瓦，薄瓦。双金属轴瓦，三金属轴瓦，厚瓦，薄瓦。12-4 12-4 轴瓦结构轴瓦结构一一.轴瓦的形式和构造：轴瓦的形式和构造：结构型式：结构型式：整体式整体式剖分式剖分式整体轴套卷制轴套厚壁轴瓦薄壁轴瓦单金属轴瓦：单金属轴瓦：结构简单，成本低结构简单，成本低双金属轴瓦：双金属轴瓦：节省贵重金属节省贵重金属轴瓦内表面结构 为使轴承合金与轴瓦贴附得好为使轴承合金与轴瓦
10、贴附得好,常在轴瓦表面常在轴瓦表面加工出各种形式的加工出各种形式的榫头、凹沟或螺纹榫头、凹沟或螺纹等。等。双金属轴瓦的瓦背和轴承衬的联接形式见下表双金属轴瓦的瓦背和轴承衬的联接形式见下表轴承衬轴承衬轴承衬轴承衬整体式轴瓦整体式轴瓦整体式轴瓦整体式轴瓦 剖分式轴瓦剖分式轴瓦剖分式轴瓦剖分式轴瓦二二.轴瓦的定位及轴瓦的定位及油孔、油槽油孔、油槽定位唇：定位唇：防止轴瓦在轴承中移动、转动防止轴瓦在轴承中移动、转动油孔油孔油油槽槽壁厚壁厚定位唇定位唇油室油室油孔和油槽：油孔和油槽：将油引入轴承将油引入轴承油室：油室：存油存油凸缘等凸缘等双轴向油槽双轴向油槽油槽的尺寸可查相关的手册油槽的位置油槽的位置（
11、轴向油槽和周向油槽轴向油槽和周向油槽）不要开在轴承的承载区内，否则将急剧降低轴承的承载能力。注意：注意：注意：注意：油沟、油孔油沟、油孔：不能开在油膜承载区不能开在油膜承载区不能开在油膜承载区不能开在油膜承载区，否则，承载能力承载能力承载能力承载能力油槽长度油槽长度0.8B0.8B（轴瓦宽度），（轴瓦宽度），即不能开通，否则漏油不能开通，否则漏油不能开通，否则漏油不能开通，否则漏油。对开式径向轴承，常把轴向油槽开在剖分面处（剖分面对开式径向轴承，常把轴向油槽开在剖分面处（剖分面与载荷作用线成与载荷作用线成9090度），如果轴颈双向转动，则在剖分度），如果轴颈双向转动，则在剖分面开双轴向油槽。面
12、开双轴向油槽。0.8B双轴向油槽双轴向油槽12-5 12-5 滑动轴承润滑剂的选用滑动轴承润滑剂的选用润滑目的：润滑目的：减小摩擦，降低磨损，冷却，防锈，防尘和吸振。润滑剂分类：润滑剂分类：流体（液体为主），脂，固体。润滑油为常用。一一.润滑脂的选择润滑脂的选择润滑脂润滑脂：的主要指标是针入度针入度和滴点滴点。润滑脂是润滑油与金属皂的混合物，呈半固体形态。其稠度大，不易流失，无冷却效果，摩阻大，有缓冲、吸振作用、承载能力大，故只适合低速（）重载、难以经常供油的场合。针入度：针入度：重1.5N的锥体，于25C恒温下5s后刺入的深度；润滑脂越稠润滑脂越稠流动性差流动性差针入度针入度承载摩擦阻力表征
13、润滑脂稀稠程度表征润滑脂稀稠程度滴点：滴点：在规定的加热条件下，润滑脂从标准测量杯的孔口 滴下第一滴时的温度。表征了润滑脂耐高温的能力。润滑脂工作温度一般应润滑脂工作温度一般应低于滴点低于滴点20 20 30 C 30 C润滑脂有钙基、钠基和锂基之分，一般说来：润滑脂有钙基、钠基和锂基之分，一般说来：钙基钙基抗水性好、耐热性差、价廉钠基钠基抗水性差、耐热性好、防腐性较好锂基锂基抗水性和耐热性好铝基铝基抗水性好、有防锈作用、耐热性差润滑脂牌号参润滑脂牌号参看看P284P284表表12-312-3选择原则选择原则1.1.压力高、速度低时，选针入度小一些的；反之压力高、速度低时，选针入度小一些的；反
14、之。2.2.轴承的工作温度应低于滴点温度约轴承的工作温度应低于滴点温度约 20 20 30 30 。3.3.钙基耐水不耐高温，工作温度低于钙基耐水不耐高温，工作温度低于6060，钠基耐温，钠基耐温 不耐水，工作温度低于不耐水，工作温度低于120120。锂基最好（耐水且抗。锂基最好（耐水且抗 高温），但价格稍贵，工作温度在高温），但价格稍贵，工作温度在-20-20 145 145。润滑油的物理和化学指标主要有润滑油的物理和化学指标主要有：粘度、油性粘度、油性、凝点、凝点、闪点、酸值和残碳量闪点、酸值和残碳量等。对于大多数滑动轴承来讲，粘度等。对于大多数滑动轴承来讲，粘度是最主要的指标，也是选择轴
15、承用油的主要依据；对混合是最主要的指标，也是选择轴承用油的主要依据；对混合摩擦状态的滑动轴承来讲，则油性也是很重要的指标。摩擦状态的滑动轴承来讲，则油性也是很重要的指标。二二.润滑油的选择润滑油的选择1 1）外载大）外载大 难形成油膜难形成油膜 选粘度高的油选粘度高的油2 2）速度高）速度高 摩擦大摩擦大 选粘度低的油选粘度低的油3 3）温度高）温度高 油变稀油变稀 选粘度高的油选粘度高的油4 4）比压大）比压大 油易挤出油易挤出 选粘度高的油选粘度高的油润滑油选择原则润滑油选择原则石墨、石墨、MoS2、聚四氟乙烯树脂等。聚四氟乙烯树脂等。f 小小，用于特殊场合，如高温介质中、或低速重载条件下
16、。用于特殊场合，如高温介质中、或低速重载条件下。1.水：水：主要用于橡胶轴承、酚醛胶布轴承的润滑。主要用于橡胶轴承、酚醛胶布轴承的润滑。2.液态金属：液态金属：汞、液态钠、锂、钾等。主要用于宇宙飞行汞、液态钠、锂、钾等。主要用于宇宙飞行 器中的某些轴承。器中的某些轴承。3.气体：气体：只能用于特别高速轻载之处。只能用于特别高速轻载之处。三三.固体润滑剂固体润滑剂四四.其它润滑剂其它润滑剂12-6 12-6 不完全液体摩擦滑动轴承设计计算不完全液体摩擦滑动轴承设计计算工作状态：工作状态：因采用润滑脂、油绳或滴油润滑，由于轴承得不因采用润滑脂、油绳或滴油润滑，由于轴承得不到足够的润滑剂，故无法形成
17、完全的承载油膜，工作状到足够的润滑剂，故无法形成完全的承载油膜，工作状态为边界润滑或混合摩擦润滑。态为边界润滑或混合摩擦润滑。一一.径向滑动轴承径向滑动轴承1.1.限制平均压力限制平均压力 ：是避免压力过大使是避免压力过大使边界膜破裂边界膜破裂从而导致金属直接从而导致金属直接接触产生的接触产生的剧烈磨损剧烈磨损。对于转速很低或间歇转动的轴，。对于转速很低或间歇转动的轴，只需进行这项计算。只需进行这项计算。轴颈直径，轴颈直径，mmmm轴承所承受的径向载荷，轴承所承受的径向载荷，N N轴承宽度，轴承宽度，mm,mm,由由B/dB/d定定轴瓦材料的许用压力，轴瓦材料的许用压力，见见P280表表12-
18、2目的目的设计的最低要求设计的最低要求:维持边界油膜不被破坏（条件性计算）维持边界油膜不被破坏（条件性计算）Fdn pv 值与轴承单位面积的摩擦功耗（）成正比，因此限制 值也就是限制轴承的温升温升，从而避免温度过高使润滑失效。对于连续运转轴承连续运转轴承，通常都应进行这项计算。2.2.限制值限制值 ：轴颈的圆周速度，轴颈的圆周速度，m/sm/s轴承材料的轴承材料的 许用值，许用值，见见P280表表12-2轴颈的转速，轴颈的转速，r/minr/min3.3.限制速度限制速度 ：当 过大，即使 和 值都在允许的范围内，轴承也可能很快磨损，故还必须限制滑动速度。见见P280P280表表12-212-
19、2滑动轴承常用配合滑动轴承常用配合 推力轴承止推面多采用环形止推面（很少用实心的），采用多环轴颈可承受较大的载荷，同时能承受双向载荷。但这种轴承必须作成沿轴线剖分的。计算内容为：2 21 1d1d2d dd d2 2d d1 1d d1.1.限制平均压强限制平均压强 ：环的数目环的数目轴环直径，轴环直径，mmmm轴孔直径，轴孔直径，mmmm二二.推力轴承推力轴承2.2.限制限制 值值 ：轴承材料的轴承材料的 许用值，见许用值，见P287P287表表12-512-5d d2 2d d1 1d d限制限制pv是为了防止轴承温度过高而发生胶合是为了防止轴承温度过高而发生胶合2 2）在一定条件下，利用
20、轴颈转动起来后把油带入摩擦表面，形）在一定条件下，利用轴颈转动起来后把油带入摩擦表面，形 成压力油膜将两摩擦表面分开。这种滑动轴承称为液体成压力油膜将两摩擦表面分开。这种滑动轴承称为液体动压动压 轴承。轴承。12-7 12-7 液体动压润滑径向滑动轴承设计液体动压润滑径向滑动轴承设计计算计算 润滑油把两个相对运动表面完全分隔开时的摩擦称为液润滑油把两个相对运动表面完全分隔开时的摩擦称为液体摩擦，由于两固体表面并不接触，因此理论上不存在磨损，体摩擦，由于两固体表面并不接触，因此理论上不存在磨损，摩擦阻力的大小也仅仅取决于润滑油的性质（主要是粘度）。摩擦阻力的大小也仅仅取决于润滑油的性质（主要是粘
21、度）。1 1）输入压力油以平衡载荷，由于可在轴承未工作时就将两）输入压力油以平衡载荷，由于可在轴承未工作时就将两 表面分开，故称为表面分开，故称为静压轴承静压轴承。静压轴承本身价廉，但附属液压系统昂贵，故应用受限；静压轴承本身价廉，但附属液压系统昂贵，故应用受限；液体动压应用要广泛得多，但应注意，由于存在液体动压应用要广泛得多，但应注意，由于存在起动起动和和停车停车，所以液体动压轴承还是存在固体间的摩擦和磨损。所以液体动压轴承还是存在固体间的摩擦和磨损。实现液体摩擦有两种方法：实现液体摩擦有两种方法：轴颈和轴瓦同心时轴颈和轴瓦同心时两平行板的摩擦状况两平行板的摩擦状况轴颈和轴瓦偏心时轴颈和轴瓦
22、偏心时两倾斜板的摩擦状况两倾斜板的摩擦状况层与层间靠内摩擦阻层与层间靠内摩擦阻力力(粘性粘性)带动前进带动前进油层间压力无变化，平行板间润滑油不产生压力油层间压力无变化，平行板间润滑油不产生压力沿 方向按线性变化润滑油不可压缩润滑油不可压缩“拥挤拥挤”形成压力形成压力一一.压力油膜形成的原理压力油膜形成的原理abcdy y静止板静止板B B0 0移动板移动板A Ah h二二.液体动压润滑的基本方程：液体动压润滑的基本方程：假设：假设：1 1）粘度与压力和粘度与压力和Y Y值无关。值无关。2 2）润滑油沿润滑油沿Z Z向无流动。向无流动。4 4）润滑油是牛顿流体。润滑油是牛顿流体。5 5）润滑油
23、无质量。润滑油无质量。6 6）润滑油不可压缩。润滑油不可压缩。取截面x处的一个单元体分析，存在如下静力平衡条件：3 3）润滑油油性良好，与固润滑油油性良好，与固 体表面吸附牢固。体表面吸附牢固。y y0 0静止板静止板B B移动板移动板A Ah hb b化简后得：化简后得：考虑到假设 4）有：于是：于是：带入边界条件：带入边界条件：解得：解得：即：即：1.1.油层的速度分布油层的速度分布积分得：积分得：表示压力沿表示压力沿X X方向的变化与速度沿方向的变化与速度沿Y Y轴方向的变化关系轴方向的变化关系2.2.润滑油的流量润滑油的流量假设：假设：无侧漏，无侧漏，z z方向尺寸无限大，则通过间隙高
24、度为方向尺寸无限大，则通过间隙高度为 的的 任意截面上单位宽度任意截面上单位宽度(z(z方向方向)的流量的流量 为为：流体是连续的流体是连续的(各截面的流量相等各截面的流量相等)一维雷诺方程一维雷诺方程当当 时，时，p有极大值有极大值 ，此时，此时 ，该截面的流量为，该截面的流量为：静止板静止板移动板移动板讨论讨论 对平行板对平行板平行板间油膜压力沿平行板间油膜压力沿 x x 方向无方向无变化，等于入口处压力变化，等于入口处压力 对倾斜板对倾斜板入口处速度图形为凹形入口处速度图形为凹形在 处油膜厚度为油膜厚度为u u沿沿y y方向线性分布方向线性分布油膜压力达油膜压力达出口处速度图形为凸形出口
25、处速度图形为凸形由由1 1）油膜压力沿）油膜压力沿 x x 方向变化规律方向变化规律y y0 0静止板静止板B B移动板移动板A A讨论讨论由由1 1）两工作表面必须形成收敛的楔两工作表面必须形成收敛的楔 形间隙；形间隙；2 2）液体摩擦形成的必要条件）液体摩擦形成的必要条件若若则则2 2）两工作表面必须有足够的两工作表面必须有足够的 相对滑动运动，且相对滑动运动，且v v方向是方向是 从大口到小口；从大口到小口；无粘度无粘度各油层无速度各油层无速度两板间油无流动两板间油无流动不能形成油膜压力不能形成油膜压力3 3）间隙中必须连续充满具有一定）间隙中必须连续充满具有一定 粘度的润滑油。粘度的润
26、滑油。(1)(1)停车停车(2)(2)启动启动金属直金属直接接触接接触摩擦力使摩擦力使轴颈左移轴颈左移 油膜压力将油膜压力将轴颈托起，其合轴颈托起，其合力将轴颈右推力将轴颈右推(3)(3)随着随着 油膜压力油膜压力将轴颈完全托将轴颈完全托起其合力与外起其合力与外载平衡载平衡(4)(4)为工作转速为工作转速油膜压力油膜压力偏心距偏心距e e三三.向心滑动轴承动压油膜形成过程向心滑动轴承动压油膜形成过程潘存云教授研制F Fy=F Fx 0 Fy=F Fx=0应用实例应用实例向心滑动轴承动压油膜的形成过程：向心滑动轴承动压油膜的形成过程：静止静止爬升爬升将轴抬起将轴抬起转速继续升高转速继续升高质心质
27、心左移左移稳定运转稳定运转达到工作转速达到工作转速e 偏心距。偏心距。e1.1.转换为极坐标系转换为极坐标系取连线为极坐标轴连线为极坐标轴偏心距偏心距直径间隙直径间隙相对间隙相对间隙偏心率偏心率半径间隙半径间隙任意任意处处(A(A点点)的油膜厚度：的油膜厚度：四四.径向滑动轴承的几何关系和承载量系数径向滑动轴承的几何关系和承载量系数最小油膜厚度最小油膜厚度最大油膜压力处的厚度最大油膜压力处的厚度2.2.承载能力的推导过程承载能力的推导过程代入雷诺方程代入雷诺方程承载区任意点承载区任意点 A A 的油膜压力的油膜压力沿沿y y方向的分压力方向的分压力沿沿z z方向单位宽度上油膜压力的合力方向单位
28、宽度上油膜压力的合力考虑端泄考虑端泄油膜总压力与外载油膜总压力与外载F F平衡平衡采用国际单位：承载量系数承载量系数292页页12-16当轴承结构确定由则可计算承受多大的径向载荷 F计算由则可计算承受外载 F 时要多大的公式公式的用途：的用途：轴颈表面粗糙度十点高度轴颈表面粗糙度十点高度轴承表面粗糙度轴承表面粗糙度十点高度十点高度（动压润滑充分条件）（动压润滑充分条件）安全系数，安全系数，S=2S=2 3 3五五.最小油膜厚度最小油膜厚度表12-6，1 1）2 2）3 3）4 4）5 5）表12-6P293讨论各参数的关系讨论各参数的关系单位时间轴承所单位时间轴承所产生的热量产生的热量流出的油
29、带走的热量流出的油带走的热量轴承散发的热量轴承散发的热量比容 密度出口温度入口温度耗油量，按耗油量系数求，六六.轴承的热平衡计算轴承的热平衡计算轴承表面的散热系数温升温升摩擦系数摩擦系数流量系数，由 查P295图12-16摩擦系数摩擦系数 ：轴颈的角速度，轴承的平均压力，平均温度差平均温度差上下同时乘以润滑油的平均温度：润滑油的平均温度：（不超过（不超过7575度）度）定得过高、粘度下降定得过高、粘度下降 若 ，表示热平衡易于建立，轴承的承载能力 未用尽。此时应降低平均温度，并适当地加大轴承及轴 颈的粗糙度，再作计算。若 ，表示不易建立热平衡状态。此时须加大 间隙，并适当地降低轴承及轴颈的粗糙
30、度，再作计算。入口温度：入口温度：以上讲的适用于一般用途的液体动压润滑径向轴承的热平衡计算。在计算轴承的承载能力时，可以采用润滑油平均温度时的粘度在计算轴承的承载能力时，可以采用润滑油平均温度时的粘度七七.主要参数的选择主要参数的选择1.1.宽径比宽径比油膜压力承载散热温升承载端泄温升 高速重载时，宽径比取小值；低速重载时，宽径比取大值；高速轻载，若对轴承刚性要求不高，取小值，否则，取 大值。轴承宽度、轴承刚性误差敏感性汽轮机、鼓风机电动机、发电机、离心泵、齿轮变速器机床、拖拉机扎钢机2.2.相对间隙相对间隙 载荷大，应取小一些，提高承载能力；速度大，应取大一些润滑油流量增大，减少发热。承载回
31、转精度摩擦阻力温度经验公式经验公式选轴承配合选轴承配合计算计算 最小油膜厚度受表面粗糙度、几何形状误差、轴变形、安装误差等的限制。3.3.最小油膜厚度最小油膜厚度油膜压力承载（即 ）不可能无限小不可能无限小一般：一般：轴承表面粗糙度轴承表面粗糙度轴颈表面粗糙度轴颈表面粗糙度动压润滑条件：动压润滑条件：4.4.润滑油的粘度润滑油的粘度影响承载能力、功耗、温升。影响承载能力、功耗、温升。在在P54P54图图4-74-7，润滑油的粘度随温度变化而变化。，润滑油的粘度随温度变化而变化。按润滑油的平均温度初选粘度按润滑油的平均温度初选粘度初步计算初步计算最后验算入口温度最后验算入口温度 经验公式初选：经
32、验公式初选：12-8其它形式滑动轴承简介其它形式滑动轴承简介一、无润滑一、无润滑轴承轴承 又称干摩擦又称干摩擦轴承轴承 无润滑无润滑轴承轴承 工作时外界不提供润滑剂。工作时外界不提供润滑剂。自润滑自润滑轴承轴承 轴承材料本身就是固体润滑剂，轴承材料本身就是固体润滑剂，或轴瓦内含有润滑剂或轴瓦内含有润滑剂。1.轴承材料及轴颈材料轴承材料及轴颈材料 轴承材料轴承材料为降低磨损，常用工程塑料和碳为降低磨损，常用工程塑料和碳石石墨；墨；轴轴颈颈材料材料为防止锈蚀或降低摩擦系数，常用不锈为防止锈蚀或降低摩擦系数，常用不锈钢、碳钢镀硬铬，使轴承和轴颈两者表钢、碳钢镀硬铬，使轴承和轴颈两者表面硬度差加大。面
33、硬度差加大。轴承材料轴承材料 辐射辐射 真空真空 水水 油油 磨粒磨粒 耐酸、碱耐酸、碱 有填料热性塑料有填料热性塑料 少数可用少数可用 通常好通常好 通常差通常差有填料有填料 尚好尚好 很好很好 很差很差大多数可用，大多数可用，避免用石墨避免用石墨作填充物作填充物通常差，注通常差，注意配合表面意配合表面的粗糙度的粗糙度尚好或好尚好或好很好很好部分好部分好一般一般尚好尚好通常好通常好有填料有填料 部分可用部分可用 好好 部分尚好部分尚好 碳碳-石石墨墨 很好很好 很好很好 极差极差 尚好或好尚好或好 好好 不好不好 好好(除强酸外除强酸外)很好、不很好、不要加塑料要加塑料高温高温 200 低温
34、低温-50（2）轴瓦厚度）轴瓦厚度 对于完全塑料的轴瓦，对于完全塑料的轴瓦，=d/(1220),以金属轴瓦作瓦背时，可适当减薄。以金属轴瓦作瓦背时，可适当减薄。（4）表面粗糙度）表面粗糙度 Ra=0.20.4m 。3.轴承承载能力轴承承载能力 失效形式主要是磨损，设计条件是：失效形式主要是磨损，设计条件是：p p 以及以及 pv pv（3）直径间隙）直径间隙 0.05d ，且不小于且不小于 0.1 mm。2.主要设计参数主要设计参数 （1）宽径比：）宽径比：B/d=0.351.5 潘存云教授研制潘存云教授研制将轴瓦内孔做成特殊形状，以产生多个动压油膜，将轴瓦内孔做成特殊形状，以产生多个动压油膜
35、，提高轴承的提高轴承的工作稳定性工作稳定性和和旋转精度旋转精度。1.1.椭圆轴承椭圆轴承 特点：特点：形成两个动压油膜，提高了稳定性。摩擦损耗加形成两个动压油膜，提高了稳定性。摩擦损耗加 大、供油量增大、承载能力降低大、供油量增大、承载能力降低。矢量之合2.2.三油楔轴承三油楔轴承特点：特点：形成三个动压油膜，提高了旋转精度和稳定性。形成三个动压油膜，提高了旋转精度和稳定性。摩擦损耗加大、承载能力降低，制造困难。摩擦损耗加大、承载能力降低，制造困难。固定式固定式可倾式可倾式O O1 1O O3 3O O2 2O O1 1O O2 2制造时两半之间加垫片，镗出圆孔，使用时拆去垫片即可。制造时两半
36、之间加垫片，镗出圆孔，使用时拆去垫片即可。潘存云教授研制二、多油楔二、多油楔轴承轴承 F FF F潘存云教授研制潘存云教授研制潘存云教授研制可倾式可倾式用来承受停用来承受停车后的载荷。车后的载荷。倾角随载荷、转速自行倾角随载荷、转速自行 调整，性能好调整，性能好 FF巴氏合金巴氏合金绕此边线自绕此边线自行倾斜行倾斜F本本章章思思考考题题1.一般工况下滚动轴承比滑动轴承常用。那么，在哪些情况下采用滑动轴承比采用滚动轴承好呢？为什么？2.润滑油的油性好是什么意思？润滑油的粘度大意味着什么？是否可以说：“润滑油的粘度大油性就好”？3.机器中采用油润滑具有哪些良好作用？4.对滑动轴承轴瓦或轴承衬材料的
37、主要要求之一是其应具有良好的顺应性和嵌藏性。请解释：什么叫顺应性？什么叫嵌藏性？5.轴承合金为什么具有良好的减摩性和抗胶合性？6.一般说来，除液体静压轴承以外，滑动轴承都要进行三项条件性计算。那么，你知道在条件计算中为什么要限制p、pv、v值吗？7.滑动轴承中存在雷诺动压油膜的必要条件是什么？使滑动轴承处于液体动压润滑状态的充分必要条件是什么？8.用图说明向心滑动轴承建立液体动压润滑的过程。1)液体动压润滑状态建立的充分条件是保证最小油膜厚度（hminh)2)非液体摩擦滑动轴承的主要失效形式是 磨损与胶合在设计时需要验算项目的公式为、。pp防止过渡磨损vvpvpv防止过热产生胶合3）在设计液体
38、摩擦动压滑动轴承时，若减小相对间隙，则轴承的承载能力将 ；旋转精度将 ；发热量将 。提高提高增大4）设计液体动压径向滑动轴承时，若发现最小油膜厚度不够大，在下列改进措施中，最有效的是：A.减小轴承的宽径比；B.增加供油量；C增大偏心率；D.减小相对间隙A例、两个尺寸相同的液体摩擦滑动轴承，其工作条件与结构参数完全相同（、d、B），试问哪个轴承的偏心率较大？哪个轴承的承载能力更强？哪个轴承的耗油量较大？哪个轴承温升更高？从图可以看到最小油膜厚度不一样，左图的小，右图的大。1）2）3）4）谢谢观看/欢迎下载BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES.BY FAITH I BY FAITH