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1、第1页/共19页第2页/共19页第3页/共19页温度控制器温度控制器作用：感受蒸发器表面温度，控制压缩机离合器线圈中电流的通断，调节车内温度，防止蒸发器结霜。第4页/共19页温控器温控器返回工作原理：若蒸发器表面温度高于设定值，此时开关触点闭合，接通电磁离合器电路，压缩机工作。随着蒸发器表面温度不断下降，毛细管内制冷剂压力下降，波纹管收缩，当将到设定温度值时，在弹簧的拉力下，蒸发器表面温度重新升高，毛细管内制冷剂温度随之升高，管内压力不断增大，波纹管伸长，克服预置弹簧弹力，推动杠杆移动，使活动触点与固定触点闭合，电磁离合器线圈通电，压缩机工作。第5页/共19页压力开关压力开关安装位置：安装在制
2、冷系统的高压侧管路上。作用：当制冷剂压力出现异常时，迅速切断电磁离合器电流，使压缩机停止工作，保护制冷系统。分类：高压开关低压开关第6页/共19页高压温控开关高压温控开关作用：防止由于制冷剂填充过多而造成压力过高，从而导致管路爆裂。结构（图）工作原理：切断压力：2.13.0MPa 触点闭合恢复压力：1.61.9MPa返回第7页/共19页低压温控开关（制冷剂泄漏检测开关）低压温控开关（制冷剂泄漏检测开关）作用：当气体泄漏、压力降低时，切断电磁离合器电源，以免烧坏压缩机。结构（图）：工作原理：切断压力：80110KPa 触点闭合恢复压力：230290KPa返回第8页/共19页采暖与通风系统采暖与通
3、风系统采暖系统工作原理：将车外新鲜空气引入到热交换器，吸收其中某种热源的热量，从而提高空气的温度，并将热空气送入车内，达到人体保暖和车窗玻璃除霜的目的。分类热水式暖气装置发动机排气加热式暖气装置第9页/共19页热水式暖气装置（图）热水式暖气装置（图）第10页/共19页第11页/共19页热水式暖气装置（图）热水式暖气装置（图）第12页/共19页第13页/共19页通风系统通风系统作用：向车内提供温度适宜的干净空气。组成：空气进口段：风门叶片、伺服器，控制新鲜空气和室 内循环空气空气混合段：加热器、蒸发器，提供所需温度的空气。空气分配段：各个出风口，使风吹向不同位置（面、脚、玻璃）第14页/共19页通风系统（图）通风系统（图）第15页/共19页通风系统（图）通风系统（图）第16页/共19页通风系统（图）通风系统（图）第17页/共19页汽车空调系统总图汽车空调系统总图1空调开关 2卸压阀 3风扇 4空调三功能开关 5冷却液温度开关（5V）6散热器风扇双温开关 7蒸发器温度开关 8鼓风机 9发动机控制单元 10电磁离合器第18页/共19页感谢您的观看。第19页/共19页