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1、 大学金工实习报告范文汇总9篇大学金工实习报告 篇1 我们在学校校工厂进展了为期9天的金工。期间，我们接触了车、钳、铣、三个工种。每一天，大家都要学习一项新的技能。三天内完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们急躁细致地讲授和在我们的积极的协作下，我们没有发生一例损害事故，根本到达了预期的实习要求，圆满地完成了金工实习。 “金工实习”是一门实践性的技术根底课，是高等院校工科学生学习机械制造的根本工艺方法和技术，完成工程根本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的根底学问，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手力量，而且加强了理论联系实际的熬炼，提高了工程
2、实践力量，培育了工程素养。这是一次我们学习，熬炼的好时机！通过这次虽短而充实的实习我懂得了许多。转瞬间，为期两周的金工实习已经完毕，回想两周以来，有过汗水，有过失败，有过伤痛，有过微笑。 正是在这汗水、失败、伤痛和微笑中让我学到了许多有用的学问，我也深深地到工人们的辛苦和宏大，虽然实训期只有短短的两周，在我们大学生活中它只是小小的一局部，却是非常重要的一局部，对我们来说，它是很难遗忘的，究竟是一次真正的体验社会、体验生活。 从安全教育，动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作，这无疑是一个理论与实际相结合的过程。有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去发觉用于实际。从开头的打磨平
3、面，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简洁，要用实际去证明它。 眼见的不肯定真实，这让我想到了学校为什么要我们来这里实习，是要我们懂得学习的珍贵，学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好，同时还要让我们熟悉到动手的重要性。只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，发觉不了自己的动手力量，这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的协作。钳工 在钳工实训中，我了解了钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造；分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。 在搓削上，教师重点讲解了搓削姿态，搓削方法和质量检测。首先要正确的握锉刀，
4、锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力一样，连续推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。教师在生动的给我们演示了如何使用锉刀和如何使用锯，之后在指定的各自位置后，开头了我们的任务完成一个小锤子。 在制作这个工件时，首先我们运用手锯把一根铁棍锯切成接近工件的尺寸。大约是 23mm锯切时，要右手握稳手柄，左手扶住手锯的前端。起锯时，起锯角约为十五度。锯切时要右手施力，左手扶正锯弓，肯定要将锯条摆正否则便会锯歪，锯切速度不宜过快，约2040次每分，在切掉气割面之后我们还
5、剩下大约19mm。 接下来的工作我们需要根据教师要求把这个长方体外表根据尺寸搓削成平面。搓平的过程说起来简洁但是做起来就不是那么简洁了，比方，用锉刀搓外表时很是枯燥可能半天总是机械的重复着一个工作，一开头我们需要用大搓进展打磨，之后便是中搓，最终用小搓来把它搓平搓细。始终重复着搓的过程，最终最终把这根粗糙的铁棍磨的好看了。 接下来的工作就是把下根长方形的铁棍锯成一个锤子的外形。依据图形，把它锯割下来一个三角形的铁块，这样，就完成了锤子的根本外形，在进一步搓削、研磨之后，就可以打孔了。 在打孔之前，先划线，确定孔的中心，在孔中心先用锤头打出一个较大的中心眼，钻孔时先钻一个浅坑，以推断是否对中。当
6、孔快要钻通时，进刀量就要减小了，避开钻头在钻穿时发生抖动。在套螺纹时先用手掌按住板牙中心，缓慢转动。在转动过程中，每转一周要倒回四分之一周，以便断屑、排屑，而且要参加机油润滑。 一个工件做完了虽然不是特殊的标准，但那的确用我们的汗水换来的，那其中凝满了我们的专心与期望，看着自己的第一件劳动成果满心的高兴难以言表。 接下来的两天我们学习了车工，车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作力量。 首先教师叫我们边看书边看车床熟识车床的各个组成局部，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进展操作的，教师又向我们讲解了各个手柄的
7、作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。教师先初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就让我们开头加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开头我们要把所给圆柱的直径由28MM车到26MM，然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的外表压花，最终要换用切槽刀切把圆柱截断。 随即，我们每组都领到了一个毛柸圆柱棒，这就是我们要加工的。加紧时夹得不得太长，一般为工件的三分之一并在主轴孔内卡紧。然后调速（一般在140-180r/min），翻开开关，将刀架移到适宜的位置，在翻开开合螺母，搬动主轴正反转手柄开头车手柄。先车手柄的外圆，再往下车手柄的弧度，最终用砂纸将手柄的面打平。打平后再把
8、手柄车断，一个手柄就根本成型了。 经过了半天的练习，一个成品最终出来了，这使我们更有信念了，我们开头轮番操作，经过我们六个齐心协力的工作，最终车好了六个手柄。 身为大学生的我们经受了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论学问与实践是有差距的，但我们始终没有把这句话当真，也没有时机来验证这句话的实际差距究竟有 多少。金工实习给了我们一次实际把握学问的时机，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师仔细、急躁的操作，构成了车间中常见的风景。 久在课堂中的我们感受到了动手力量重要性，只靠着脑子的思索、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学学问体系的同时，娴熟
9、把握实际力量，包括机械的操作和阅历的不断积存，才能把学问敏捷、有效的运用到实际工作中。 我国现行的教育体制，使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践力量比拟薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的大学就担当了培育学生实践力量的任务。金工实习就是培育学生实践力量的有效途径。基于此，同学们必需赐予这门课以足够的重视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一下自己的动手力量。 这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对把握的理论学问进展补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，相互补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍
10、的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些根本学问能够在实践中得到了应用。 实习期间，通过学习车工，铣工，钳工。我们作出了自己的工艺品，铣工和车工的实习每人都能根据教师的要求学到铣床的最根本的学问；最辛苦的要数车工和钳工，车工的危急性最高，在一天中同学们先要把握开车床的要领，全部工种中，钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精致的螺母。几天下来虽然许多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己终生第一次在工厂中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我对自己的本次实
11、习了两局部，实习局部和感想局部。 实习局部： 1、通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟识工程主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型构造、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。 2、在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。 3、在了解、熟识和把握肯定的工程根底学问和操作技能过程中，培育、提高和加强了我们的工程实践力量、创新意识和创新力量。 4、工厂师傅对我们做的工件打分，使我们对自己的产品的得分有明确熟悉，对于提高我们的质量意识观念有肯定作用。 5、培育和熬
12、炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术 规章和爱惜国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素养。 6、在整个实习过程中，对我们的纪律要求特别严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写实习、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素养培育起到了较好的促进作用。 7、同学之间的相互帮忙才得以完成任务，使我们对团队的概念有了更深层的理解，也使我们明白了团队精神的重要性！ 大学金工实习报告 篇2 “天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，方成大任也！”这句古人的话用来形容我们的金工实习是再好不过了！经过了车工，钳工，焊工，铸工，铣工等一系列工种的磨
13、练，我们最终完成了这门让人高兴让人忧的金工实习课程。 现在的大学生好多都是高分低能，动手力量太差劲了。可是金工实习却正好给我们学工业工程的同学们补上了这一课。在金工实习中，我们不再像以前那样只是稳稳地坐在教室里面，而是要自己到车间里动手实践。 实习的第一天的早上八点钟，我们就被教师带到了工业培训中心最顶层六楼，让我们观看有关安全方面的录像。录像向我们介绍了几种工种，也说了实习中应当留意的问题，如不能穿拖鞋，女生不能穿裙子，头发长的要戴帽子，等等。同时，也告知我们一些存在的隐患，让我们在实习的过程中能够提高警觉，防止意外的发生。看完录像，又听了教师讲的有关工业安全方面的学问，我才发觉工业安全的重
14、要性。工业安全学问是工业高层治理人员和开发人员的必备学问，对于草拟或一个企业的安全条例，削减工业污染，防火防爆等方面来说是特别重要的学问，假如不把握的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。 我们第一天的实习是焊工。记得在学机械制造工程训练教材的时候，教师给我们绘声绘色地叙述了很多焊接技术，像气焊，埋弧自动焊等。我们在寻常生活中也看到过焊接技术，可是那也总是远远地看看，自己却从来没有碰过。当我亲身体会那蓝色火光的时候，开头时心中不免有一丝惊慌。当我戴好防护头罩，手拿焊条时，心里还真不踏实，轻轻地把焊条碰在铁皮上，可是根本没有火花产生。只见教师拿过焊条，稍用力往下一敲，蓝火花便乖乖地上来了
15、哟，原来这开头的时候还是需要用力的呀！我又学了一点儿学问！还算顺当，在教师的指导和同学的帮助下，我完成了第一天的实习任务，而且得了个“A”。 在去钳工之前，我就知道钳工是地狱。早有其他专业的同学向我禀明过钳工的苦。首先是把一块铁锯开，好多同学都以奇迹般的速度弄完了，可我锯啊锯，总觉得那铁还是完好的一段。还好，我还是在非倒数第一的状况下把铁锯开了。之后是划线，倒没什么，累人的是把面锉平。原来看自己怎么挫也挫不平的外表心中泄气不少，但听教师说想学好钳工需当学徒三年，我们的心里也就平和了些。有不少同学上午就磨好了一颗没有钻孔的六角螺母，可我只磨了两个面，真是苦痛。由于留的加工余量过大，所以我就舍命锉
16、，结果锉过头了！没方法，连续奋斗。我还是在收活的时候准时上交了，成绩虽不抱负，也算是聊以了。一天下来我的手起了好多泡泡，手臂又酸又痛，我想，这辈子再也不要干这种活了。 然后是铸工，教师要我们练习把那一堆型沙铸成一个要求的模样，看到教师毫不费劲地，三下五除二就把一个美丽的，完善无暇的模样做出来的时候，我们真是艳羡地不得了。教师说，用力不能太大，这样透气性差，也不能太小，否则就成不了形了。铸模关键在于填沙和修整，沙子填好一面，翻过来填另外一面，这时你得当心，一不留神，就可能坏了，小的还可以修补，大的可能就要重来。两面都填好了，就差拔模了，当心翼翼地，先蘸点水，涂在木块边缘四周，再拿小铁快敲松，这样
17、才可渐渐拔出来。可是我们花了好大力气，好长时间也没搞定那东西，有的同学还重做了好几次。都亏了教师的帮忙，我还是完成得比拟顺当。 车工，以前，都只是在电视上看到过车床，今日最终有时机见到并学用车床车零件了，心中欣喜不已，面对的是一个大机床，就那浩大的身躯就可以把你吓倒。首先是安全问题，你得当心翼翼按规章行事，车床可是无情的。在车工实习中，教师先是示范给我们看,她车的圆弧面简直就是完善,就像是商店里买的乒乓球一样圆.我们车的球与之比起来,真让我们无地自容,令人发笑的是有些同学车出了一个鸡蛋，还有同学车的就似乎是蟠桃,还有的同学车的什么都不是,像是啃过的骨头。在车工实习中，我们了解了车刀的种类，常用
18、的刀具材料，刀具材料的根本性能；知道了车刀的组成和主要几何角度等。 实习总结 为期两周的金工实习完毕了，我们学习的学问虽然不是许多，但是通过这次实习，我明白了我们需要实际学习把握的技能还许多、许多。假如我们不常常参与这方面的学习，我们这些大学生将来唯恐只能是赵括“纸上谈兵”。 所谓实习就是要我们看教师操作后自己实践地去练习、操作，能将书本的理论学问与实际操作相结合，不断练习。坦白地讲，实习两周是很难学到什么东西的，但是也多多少少地打了点根底，也熟悉到了实践的艰辛。实习时肯定不能由着自己的性子来操作，肯定要在师傅的指导下进展操作，严格遵守操作规程是最根本的纪律；比方，车工这一工种，看到师傅在娴熟
19、的演示之后，让我们车一个球体，刚开头还认为很简洁，然而真正操作时，才发觉并不是那样的简洁，要留意横轴和纵轴的进刀速度等问题，这些得娴熟操作后才能得心应手。 实习中工作态度是很重要得，有些同学常迟到，在工作中偷懒、任凭应付，且不说学问把握得如何，单是这种坏习惯、坏毛病，以后工作确定要碰钉子。只有树立正确的学习、工作态度，才能谈得上实习的收获。 实习过程还要讲究合作，在实际操作中我们应当学会如何和同事合作、分工，以提高工作效率。合作之间其实并不是单纯的操作，相互照应。还可以提高我们的解决实际问题的力量。 金工实习时间虽然很短暂，但是每一天的课程都是一门学问，一门浅显的学问，需要我们努力去尝试，需要
20、我们虚心地请教，需要我们英勇地探究。很圆满的是，每一个工种都只有一天，甚至半天时间给我们，所以我们每次都只能浅尝辄止，刚刚接触到这一门学问的一点皮毛，又不得不舍弃它，去学另一门了，正如一位同学所说金工实习只能是让我们有所接触，而不行能让我们完全的把握，我们只能尽最大力量，做好我们能作的。 社会需要的是有手力量的人才，我们新世纪的大学生只有多参与实践，才能适应将来社会进展得需要。感谢全部指导我实习的教师们，给了我一次这么好的实践的时机。 大学金工实习报告 篇3 为期两周的金工实习完毕了，在这两周中，我们进入车间，操作机器，获得实践阅历。总共九天，每天一个工种，对我来说，每天都有新体验，有些辛苦，
21、有些悠闲，但每一天都很充实、欢乐。 第一天做的是铣工，详细说来就是操作车床，对工件进展切削。这是我人生中第一次进入车间并且操作机器设备，一切都很新颖。我们使用的是万能铣床，目标是将一个圆柱体工件加工成一个长方体。这项活计听起来简洁，但实际上工厂里对零件的精度有很高的要求，详细实施起来并不简单。长方体有四个侧面，我们需要对每个侧面都进展至少三次加工，每次加工要切掉多少都需要规划。在做第一组对面时，我和倩姐就发生了计算错误，导致加工的第一组侧面消失一个不行无视的误差。之后加工其次组侧面的时候我们吸取教训，圆满完成任务。值得一提的是车床加工的时候车刀切割工件，产生大量热，需要冷却，而这个冷却液是机油
22、。这就导致我们操作车床的时候不行避开的满手沾满机油，滑滑的，还有异味，特别难过。另外，操作车床的时候是没有座位的，站着一成天很辛苦。这才第一天，我就开头熟悉到工人师傅们的可敬之处，他们忍受着满手的机油，没法喝水，没法坐下休息，但还是加工出了精巧的零件，值得敬佩。 其次天是加工中心，这个名字听起来一点感觉都没有，实际上也挺有意思的。或许是由于第一天的铣工的确比拟辛苦，其次天的这个工程很悠闲，要我们做我们最擅长的事操作电脑。详细来说就是操作电脑编程，然后将程序加载到机床上，让机床加工出需要的东西。我们的任务是在一个圆柱体的塑料材料上刻字。上午我们跟着教师学习怎样编程，有些同学上午就完成了编程的任务
23、，下午没什么事做，很闲适。我虽然没有在上午完成，但是下午帮一些同学做了这个作业，最终对编程也特别熟识，充分体验到数控的优越性。由于电脑存在，我们可以利用程序，利用芯片进展编程，加工一些简单的、对精度要求很高的零件。就像刻字，汉字何其简单，但是在相关软件的支持下，这个工程变得轻松开心，我们要做的只是动动鼠标，设置刀头位置，之后按下启动按钮，一切都完成了。同时我也见识到了这些大型机械的简单，操作面板上有不下五十个按钮，但是师傅们操作起来却是那样的得心应手，真的是难者不会，会者不难。 第三天本该做塑料加工的，但是由于国庆假期，这个工程被跳过了，心里着实圆满了一把。 第四天做的是钳工。这是一个周四，根
24、据惯例只需要上半天课，我们金工实习也不例外，只需要实习半天，但就是这半天让我们叫苦连天。我们每人分到一架台虎钳，任务是把长铁棒截成80cm的小段。这个任务听起来何其简洁，但是实际上却大不一样。首先锯断铁棒就是一项体力活儿；其次，小铁棒还要求两端平滑，要求与侧面垂直，也就是说，我们将铁棒截成80cm后，还需要对其断面进展打磨，用锉刀硬生生把铁柱磨平。这两个步骤都不是说完成就能完成的。我作为男生还好，力气方面还能跟得上，做的速度还不差，只是刚开头做的时候有些不明白诀窍，锯断的时候操作不当，导致断面很难看。我帮两位女生做了工件，尽管比我自己的有了很大进步，但还是不能保证能把铁棒据的很好，钳工的确是一
25、项需要大量练习的工种。锯子不是我们这种实习了几天的小菜鸟能一下子把握的。虽然只有半天，但是这半天下来，我手上磨起了泡，两臂酸疼。我们还是只实习半天，据说实习一成天的同学们需要纯手工制作一个螺母出来，我不由有些怜悯他们了。这项工作给我的体会是有些工种的确是只适合肌肉兴旺的男性的，就像钳工，交给女生去做的确有些难度。另外，在这个任 务的过程中，男生帮忙女生，很好的表达了同学们互帮互助的精神。 第五天是电火花，起初我还以为是电焊，到了实习场看过才知道是类似加工中心的数控类型的工种。经过教师的讲解，我知道了电火花的实质是利用脉冲电流对金属的腐蚀，加工金属板，在金属板上画图，由于加工过程中会有电火花不断
26、消失，所以这项技术在我们国家被叫做电火花加工技术。这的确是一项精巧的活计，假如没有电火花和激光打印这两项技术，要靠手工完成真的特别难。我们的任务分为两个局部，首先是利用我们的钳工根底，加工一个铜棒，在铜棒的一头加工一个图案，用以在金属板上打印；其次是对教师留下的作业进展编程；第三是在车床上操作，将我们设计的图案打印出来。我和刘子轩、梁宇明三个人一组，我们设计的图案是佛教中的卍字，我很喜爱这个创意，简洁易行，也不难看。加工铜棒的工作是由我动手的，所幸不辱使命，只是加工过程中铺张掉一些材料，这使得教师有些不满足。之后是设计程序以及学习操作机床，我都精彩的完成了，并且在金属板上留下了我们的图案。 第
27、六天是汽车，根据课本上来说，应当是介绍汽车原理，讲解汽车各个关键部位的作用机理。我原来是对其布满期望的，盼望能在自家的车出故障的时候用上。但是或许由于这个课程过于简洁，学校把学汽车的课程都调成了钣金。于是我们第六天的学习内容变成了钣金，也就是利用金属板做手工。通过裁剪、折叠、铆合金属板，做出手工艺品。钣金有两项作业，第一项为哪一项做手机座，其次项是做小铲。上午做手机座，难点不多，我照旧发挥了我的一贯作风，快而不精，不过帮忙不少同学完成任务。下午是做小铲，这项作业要求我们做两块板，之后对其进展铆合，做成小铲，这就要求我们加工的时候要保证两块板的尺寸，能完善的咬合在一起。我从小做手工折纸的爱好帮了
28、我大忙，做的很顺当，没出什么过失，早早的完成任务，还帮忙一些同学处理了他们的一些小失误。钣金的加工让我找到儿时做手工的感觉，还是很快乐的。 第七天的学习内容是车工。车工的操作车床和铣工很类似，只是铣工是加工平面外表比拟精彩，而车工更注意加工圆柱形工件，更注意加工其圆柱侧面。上午听教师讲解车床的操作留意事项，以及如何完成我们的作业。我们被要求加工一个圆柱体金属块，在它的上面加工出两级圆柱形阶梯，最重要的是要保证加工出的圆柱形阶梯的直径以及光滑度。我和倩姐吸取了铣工的教训，为了保证准确度，我们始终使用最准确的螺旋测微仪进展加工。同时为了保证外表光滑，我们选择了最慢的进给量，效果特别精彩。我们对零件
29、精益求精，每个圆柱侧面都加工了四次以上，保证其直径要求以及光滑度。最终，我们的零件在直径上的误差掌握在了0.03mm之内，光滑方面亦是位列班级前茅。这天的实习让我体会到慢工出细活的正确性，我们渐渐做，最终的作品必定是特别精巧的。也让我不由反思之前几天的实习，或许我是做的太粗糙了，假如我牺牲一些速度，把重点放在质量上，或许作品能更上一层楼吧。 第八天实习内容是数控车。前一天刚刚学了一般车，其次天就进展数控车的学习，也算是让两者比照吧。这天的实习并没有让我们加工出作品，只是要求我们进展编程，在车床上进展检验，检查程序是否出错，之后就完毕了。虽然教师在程序方面没有进展详尽的讲解，但作为始终爱好编程的
30、我，这么点小问题难不住我，在和同学争论后，我很快的完成任务。数控车相比于一般车，最大的优势在于能更精确的完成所要求的零件，节约人工，能更好的应用于大批量生产中。 第九天的实习内容是数控铣床，学过了外表处理、电火花、数控车之后，我们又一次接触到了数控设备。由于又是一个周四，我们只需要实习半天，或许也是由于这个缘由，教师并没有讲什么内容，只是让我们看了讲解操作程序的视频，之后加工了一个工件给我们看，留了一个小作业就完事了。和一般铣床一样，数控铣也是着重于加工平面，教师加工了一个平面上的图形给我们看。对于数控铣，我并没有什么深刻的印象，只是比照于之前学过的三种数控工种，我觉得其实数控车床也就是那么回
31、事，虽然工作原理有差异，但是操作方法、按键设置方面也都差不多是一回事。所谓一通百通，学懂一种，想把握其他几种应当不是什么难事。 第十天，最终一天，我们的实习内容是锻压，俗称打铁。我们的实习内容是把圆柱形铁块打造成长方体。根据传统工艺，要用到火炉、铁锤等传统工具，是项重体力活。但是随着技术的进展，到今日，我们用的是电炉以及空气锤，这极大地节约了劳动力。把铁块放到电炉里加热，加热到900摄氏度以上，把红热的铁块取出来，放在空气锤下进展捶打，经过五至六次的锻压，将圆柱体铁块打成长方体。通过这天的实习，我对当代的铁匠有了全新的熟悉，不再是影视剧中那种肌肉兴旺，在火炉前奋力挥动大锤的大块头，一个长相一般
32、的工人也可能是铁匠。加热铁块不再需要拉动沉重的风箱，只需要通电，打铁也不需要巨大的铁锤，可以使用空气锤、液压机，都能到达同样的效果。这些都是科学技术进步带来的转变，值得称道。 以上就是我十天的实习经受，称不上精彩，但我会始终记着，由于在这十天中我学到了很多。首先我接触到了车间，接触到了工人，对锻压、车床乃至工厂有了一个初步的熟悉，使我在这方面不再是一张白纸。其次，在这次的实习过程中，同学们相互帮忙，相互照看，进一步增加了同学之间的分散力，使大家彼此更加熟识、更加团结。最终，通过这十天的实习，我更加了解工人师傅们的辛苦，体会到劳动人民的不易，更珍惜我生活中的点点滴滴。 大学金工实习报告 篇4 对
33、金工实习的一点体会 在十天的金工实习中我们先后进展了锻压冲压、数铣、铸造、车工等十个工种的实习，其中给我印象最深的是车工、铣工、数车等机床类工种。 这些机床类工种中，车工、铣工类由于要开动机床，相对来说非常新奇但也比拟危急。比方说简单被铁屑溅入眼中，锋利的铁屑极易刺伤眼睛；衣服、头发等简单被卷入车床中，从而把身体也卷进去；夹紧工件时T字架遗忘拿下来，开动机器时就会飞出来打伤人虽然如此，但我们在实习过程没有一个人出过事故，这是由于学校特别重视我们的安全，每次上课前教师都给我们强调安全的重要性，教授我们怎样留意安全，操作过程中又准时订正我们的错误。总之，实习的全过程中都能体会到学校对我们的关怀。
34、在实习过程中，常常听到教师们提到，某些操作教师傅们能做得多么美丽，言语中布满了一种由衷的敬重和骄傲之情，令我们也不由得肃然起敬。确实，在手工操作的车床中，某些高难度的操作需要相当的阅历，一般只有教师傅才能完成。这是阅历的积存。教师傅们确实值得我们敬重和学习呀！ 在实习中，我还领会到到工人们才智，他们很擅长在生产中进展改良。举一个例子，在车工中，用T字架旋转三爪卡盘夹紧工件时，很简单遗忘把T字架拿下来，这样，一开动车床T字架就会被甩出来打伤人。为了消退这个隐患，工人们想了几个方法，其中最有效的一个是，在车床上设计一个开关，这个开关只有用T字架才能闭合，而只有这个开关闭合了车床才能开动，这样一个极
35、危急的安全隐患就被消退了，我们实习时也放心多了。 现在说下对车工、铣工、数控加工等的熟悉。车工和铣工都是利用刀具和工件的相对运动来切削工件到达加工目的的。两者不同的是，车工中工件的运动是主要的，刀具的运动是次要的，而铣工则相反。两种加工方法的不同导致加工工件种类的不同。车工主要用于加工各种回转体外表，铣工加工范围较广，可加工平面、台阶、斜面、沟槽、成形面、齿轮以及切断等。 看着一块一般的钢铁在自己的切削下变成特定的外形，这真是一种极大的乐趣。以前觉得钢铁是坚不行摧的，现在竟然轻松的就可以切削了，就像切泥巴一样，感觉真爽。但是，实际操作时也不是那么简单的，由于加工一个工件都要到达肯定的精度，像那
36、天我们实习车工时，要求加工出来的工件尺寸误差少于0.03毫米,比头发丝还小。我只能当心翼翼地一点一点地切削，生怕一不当心切得太小了无法弥补。忙乎了半天后最终做出了及格的产品，虽然过程挺琐碎的，但是很快乐，由于从自己手中诞生了一件合格的产品。 车工和铣工对手的要求很高，由于一切的操作都是用手直接掌握。要根本把握加工技巧的话起码得好几年。但数控加工则不同，它是用数字化信号对机床的运动及其加工过程进展掌握的一种方法。我们只需要依据软件要求编制数控程序并输入到数控设备中就可以进展加工了，并且加工精度特别高。这让我们深深地体会到计算机技术对生产的巨大的促进作用。有了数控机床，可以缩短人才培育周期，只要把
37、握软件的使用方法就可以进展加工了；可以提高加工精度，数控机床可轻松到达微米级的精度；可以联网实行大规模生产。固然，数控软件的学习也不是一件易事，也是要付出巨大努力的。 实习过程中，教师们都特别尽职尽责，也非常幽默幽默，令我们的实习很开心，也学到了许多东西。只不过在铣工实习时，教师给我们讲课时旁边机器开着，嘈杂声很大，加上人多，在外围的同学看不到教师的操作，也听不到教师说什么。盼望能像数车那样再分成两个小组讲课，这样效果会好些；还有，在学习数车软件时电脑比拟缺乏，甚至有一天是二三个同学共用一台电脑的；另外，对整个实习过程来说，一天一个工种实在学不到什么东西，只能说是有一个了解。假如能增加实习时间
38、的话就好了。 以上是我的一点体会和建议。不管怎么说，十天的实习经受，是我们一段难忘的经受。再次感谢教师们的悉心教育！ 03高分子甲班陈日平00403高分子甲班陈日平004 20xx年5月16日 大学金工实习报告 篇5 我们在学校校工厂进展了为期9天的金工实习。期间，我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等8个工种。每天，大家都要学习一项新的技能。36小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们急躁细致地讲授和在我们的积极的协作下，我们没有发生一例损害事故，根本到达了预期的实习要求，圆满地完成了9天的金工实习。 “金工实习”是一门实践性的技术根底课，是高等院校工科
39、学生学习机械制造的根本工艺方法和技术，完成工程根本训练的重要必修课。它不仅让我们获得了机械制造的根底学问,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手力量,而且加强了理论联系实际的熬炼,提高了工程实践力量,培育了工程素养。这是一次我们学习，熬炼的好时机！通过这次虽短而充实的实习我懂得了许多。 数控车床 我们的 接下来的工种是铸造，听做完的同学说，这是个不轻松的活儿！要让那些没有外形的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它需要的不仅是我们的体力，还要我们的急躁，来不得半点马虎！ 铸造成型，可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心
40、加急躁了。看起来就这么简洁的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来，不通过反反复复的修整是不行能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是由于你的一点点修补让你前功尽弃！一上午尽管我们都给累得腰酸背疼，但是看到我们的辛苦换来的成果，心里就想其实那也不算什么！只是连我们自己都会不信任自己的眼睛，那么一堆东西在我们的细心加工下竟可以变成如此美丽 。 难忘的车工 车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作力量。 首先教师叫我们边看书边看车床熟识车床的各个组成局部，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。
41、车床是通过各个手柄来进展操作的，教师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮 。教师先初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就让我们开头加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开头我们要把所给圆柱的直径由20MM车到19MM，然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的外表压花，最终要换用切槽刀切把圆柱截断。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。 不停的转动横向和纵向的掌握手柄，当心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，预备在加以最终一刀，却操之过急，把轴的直径车小了！我痛心不已，原来算胜利的产品就这样被自己毁了。惨啊！最难过的
42、是站了一成天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给教师时那种胜利的喜悦使我遗忘了站得发疼得小腿.这种胜利的喜悦只有通过亲身参与实习才能感受得到. 身为大学生的我们经受了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论学问与实践是有差距的，但我们始终没有把这句话当真，也没有时机来验证这句话的实际差距究竟有多少。金工实习给了我们一次实际把握学问的时机，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师仔细、急躁的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手力量重要性，只靠着脑子的思索、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学学问体系的同时，娴熟把握实际力量，包括机
43、械的操作和阅历的不断积存，才能把学问敏捷、有效的运用到实际工作中。我国现行的教育体制，使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践力量比拟薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的大学就担当了培育学生实践力量的任务。金工实习就是培育学生实践力量的有效途径。基于此，同学们必需赐予这门课以足够的重视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一下自己的动手力量。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对把握的理论学问进展补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，相互补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实
44、际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些根本学问能够在实践中得到了应用。 金工实习论文之钳工 时间匆忙，岁月流梭！ 转瞬为期两周的金工实习完毕了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很欢乐！由于我们在学到了作为一名钳工所必备的学问的同时还熬炼了自己的动手力量。而且也让我更深刻地体会到宏大的诗人李白那一名言：只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵！ 我们实习的 3、台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。 4、使用电开工具时，要有绝缘爱护和安全接地措施。使用砂轮时，要戴好防护眼镜。在钳台上进展操作加工时要有防护网。 5、毛坯和加工零件应放置在规定的位
45、置，排列整齐、安放平稳，要保证安全，便于取放，并避开碰伤已加工的外表。 6、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹时，工件肯定要夹牢，加工通孔时要把工件垫起或让刀具对准工作台槽。 7、使用钻床时，不得戴手套，不得拿棉纱操作。更换钻头等刀具时，要用专用工具。不得用锤子击打钻夹头。 以上都是作为一名钳工必需懂的根本学问。 这次金工实习我共做了五个零件。 下页 大学金工实习报告 篇6 一、实习的目的和意义 金工实习是金属工艺学课程的重要组成局部，金属工艺学是以生产实践和科学试验为根底，科学地总结了生产活动中的客观规律，并上升为理论，金工实习报告。金属工艺学是在长期生产实践中进展起来的，因此它是一门实
46、践性很强的课程。通过金工实习的教学,协作金属工艺学课程的学习，使学生初步的了解加工不同的工件所选取相应的工艺、加工一样的零件可选取不同的工艺以及使用所需要的机床设备的操作技术。 本次实习的重点在于金属切削工艺，以及对切削加工的设备和使用方法的了解，另外在钳工实习方面侧重于钳工工作中所需用的各类工具。成果是用所给材料结合各种工艺做出试验室专用试验桌。 二、实习内容 1、钳工实习 由于此次的实习成果是做团队做一个试验室的大铁桌，而以往的学长们则做的是一个锤子，或许这两个物件的工艺流程也不一样吧，指导教师对我们的讲解非常具体，最重要的是在安全方面的学问，实习总结金工实习报告。第一天教师首先把实习期间
47、的安全问题以及操作留意事项给我们说了一下，接着把钳工实习所涉及的全部理论学问告知了我们。最终，我们就进展了简洁的工具使用练习。 钳工实习所要用的工具有：大锉刀、中锉刀 、小锉刀、手锯、钢尺、游标卡尺、垂直度测量仪。由于在理论学问讲解过程中教师就具体的给我们讲了锉刀如何使用，手如何放置，身体如何站立，包括与工作台的距离、角度等，还有手锯的如何使用，左右手放在什么位置，如何用力等学问，所以我们操作起来就觉得很省力、很拘束。 在钳工工作中，涉及到英制单位及于公制单位的换算：1英寸约等于25.4毫米，1英尺为12英寸，1英寸为8英分，1英分为4角。 2、车工实习 车加工所用的机器就是车床，所以，讲的理论主要内容就是车床各局部的使用。由于是机器操作，所以，效率较高，工件加工需要时间很短。所以，教师将大局部时间都放在了理论学问的讲解上。车床由床身、床头箱、挂轮架、进给箱、光杠、丝杠、溜板箱、方刀架、卡盘、尾座、中心架、跟刀架等组成。 在讲到车刀时，教师将全部的车刀外形和名称告知了我们。车削加工刀具一般选用高速工具钢和硬质合金钢，以以下举了几种不同的刀具，分别