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1、精选优质文档-倾情为你奉上 科研生产基础设施改造三期工程版次：02版修建盖板涵洞施工方案 审 批：审 核：编 制：状态：受控2011年10月19日一、工程概况本工程为*公司新建一条管径为DN1200的厂外输水管线，管线总长约47km，沿途平行于原输水一线50米敷设，管材采用三阶段级DN1200预应力钢筋混凝土管，管道基础采用砂石基础。沿途管线需要穿越兰新铁路、新建高铁、连霍高速等三处涵洞，需要穿越312国道、季节性河流、西气东输及输油管道、中国电信、国防光（电）缆等处。其中管道穿越312国道计划施工时期：2011年10月20日至2011年11月30日二、编制依据1、公路施工管理条列/中华人民共
2、和国道路安全保护法/公路工程施工安全技术规程JTJ076-952建设单位有关*公司新建厂外输水管线工程的招标文件，施工图纸，设计交底及相关的技术文件。3、我单位拥有的施工最新技术、科技成果、施工设备以及从事相关工程施工所积累的施工组织和管理经验。4、国家现行施工及验收规范、质量检验评定标准、安全操作规程、工艺标准及其它相关文件规定。三、施工准备1、熟悉图纸设计、相关施工规范。2、编制专项施工方案并报批。3、提前做好同玉门公路相关管理部门的沟通协调工作。施工前，应向公路相关单位部门取得联系，征求对方意见填写交通行政许可申请后方可施工。施工前应了解地下设施的确切位置，并请主管部门的有关人员到现场指
3、定位置。4、施工所需的相关设备的检验和人员培训，并做好相关的安全及技术交底工作。并对施工情况进行分析，做好穿越中重点、难点的解决方法。5、穿越公路施工前应修临时绕行道路，保证车辆顺利通行。6、根据图纸设计预制好水泥板。四、注意事项：1、动土前需经过公路管理部门的批准，办理开挖许可证，签订安全协议，并有相关单位监察员在场。 2、所有进场人员必须接受安全交底，施工过程中严禁烟火。 3、施工现场设置安全警示区域，设立专职安全员，负责施工现场的安全监督。在公路没有恢复正常通车前，晚间要设置并开启警示灯，以便警告行人、车辆注意安全。五、施工流程：1、盖板涵施工流程：测量放线临时道路修筑盖板涵洞施工管道安
4、装试水实验回填道路恢复检查验收便道拆除2、放线测量（1）依据管线平面、断面图、设计控制桩、水准标桩进行测量放线。采用全站仪及水准仪测量。根据设计控制桩，放出穿越管段的中心桩及高程定位桩，并撒上白灰线。并由监理复查设计桩的位置和高程。 （2）定出施工区域边界线的位置，设置穿越点的警示标志。3.临时道路修筑（1）、由公路管理部门相关工作人员进行交底，确定公路两旁地下设施的具体位置、走向及埋深。并在穿越位置两侧100米处设置施工路牌，在穿越处限速行驶标牌及夜间红灯警示标志。施工前将施工现场进行封闭。（2）、便道修筑及场地平整：临时便道的修筑要满足公路管理部门的要求，便道一般宽6米，高度视现场实际地形
5、而定。用装载机采用推高填底、来回碾压的方法来保证便道承载能力的要求。如经推土机碾压仍然不能满足车辆通过的要求，采用铺垫土工布再向上压2030的亚粘土压实，以保证车辆顺利通行。（3）、采用反铲挖掘机配合人工开挖管沟。确定公路两侧的地下设施后，如电缆、管道等，在其埋深位置近距离处先采用试探挖掘方式，须轻轻铲土，严禁使用尖锐器具刨砸式开挖，边挖边清理散土，挖沟人员要时刻注意土层的变化，如果在坚硬的土层发现软土或沙土层，很可能就是地下设施周围的软土层，挖土时要格外小心，一点一点的挖土 ，以保护地下设施不受损伤。（4）、开挖的堆土放置应不影响后续管道施工,且放坡及堆土高度应满足安全要求。3、盖板涵施工（
6、一）盖板涵基坑开挖采用人工或人工与小型机械相结合的方法进行基坑开控挖，当地基承载力足够时，基础直接筑在土基上，当地基应力不足时，铺设砂砾垫层或碎石垫层。然后浇筑基础混凝土。（二）应用经纬仪放出中线及基础开挖边线，用挖掘机挖基，人工清理基础及边坡，当地基承载力足够时，基础直接筑在土基上，当地基应力不足时，铺设砂砾垫层或碎石垫层。然后浇筑基础混凝土。然后再精确放出基础平面尺寸，经检验后，浇注砼基础。浇完后养护，拆基础模板。基础砼强度达到75%时，即可绑扎墙身钢筋，支墙身模板。墙身施工时应注意结合部凿毛、沉降缝的一致。墙身模板采用组合钢模板拼装，钢管肋，模板支好经检查后浇注砼，砼用吊车斗送入模板，插
7、入式振捣器捣密实。浇注时要控制每层厚度为30厘米，持强度达到80%时拆模。盖板集中在预制厂预制，模板采用钢模，盖板预制后在场内编号堆放。盖板养生强度达到设计标号的80%时起吊堆放，并注意堆放支点位置。4、管道施工：（1）、采用汽车吊进行管道吊装。（2）、管道吊装时应注意吊车停放位置，不得停放在其他地下设施垂直埋深上方，并注意保护路面，特别地方需要应加盖钢板等保护措施，并设立安全标志。6、试水实验 管道安装及检查井施工完成后，方可进行试水实验。7盖板采用现场就地预制，汽车吊安装。 涵台强度达到设计强度的70%以上时，进行盖板安装，盖板安装前，检查成品及边墙尺寸，台帽上经测量放出准确位置后才能安装
8、盖板，安装后，盖板上的吊装位置用砂浆或工程师批准的其它材料填满。相邻板块之间接用水泥砂浆填塞密实。7、土方回填:7.1管道验收完成，试水完毕，请主管部门的有关人员进行检查，验收通过，方可进行回填。7.2台背回填的施工方法:公路能否保持行车平稳、舒适，构造物台背回填质量有时起着很关键的作用。构造物的回填应遵照两边对称原则。并做到在基本相同的标高上进行，防止不均匀回填造成对构造物的损坏。()用于回填的全部材料，应符合技术规范的要求，填料既要能被充分压实，具备良好的透水性，且不含有草根、腐植物或冻土块等杂物。回填石灰土应按要求拌合。台背填土必须在涵底铺砌及盖板安装且砂浆强度达到70%，在涵台两侧对称
9、进行。盖板上面填土时，第一层的最小搜集铺及碾压厚度分别不小于30cm和20cm，并防止剧烈的冲击。()回填应分层填筑，根据压实机型，一般控制在每层填厚不大于10-15厘米，分层填筑应尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。在雨季回填时，填筑面应做成3%-4%的坡度，以利于排水。尽量创造砼的正温养护环境，使新浇筑砼在一定时间内保持正温，并保持砼在达到受冻临界强度前不结冰、不遭受冻害。六、冬期施工质量控制措施 本工程考虑在冬季来临前-3-正温时段施工措施. 1进入冬季施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员，应专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。安排专人
10、测量施工期间的室外气温，砂浆、混凝土的温度并作好记录。2现场准备 根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。 对搅拌机进行围护封闭，安装加热用的火炉，对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。 工地的临时供水管道做好保温防冻工作。 做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。3.安全与防火 冬季施工时，要采取防滑措施。 雪后必须将脚手架上的积雪清扫干净，并检查马道平台，如有松动下沉现象，必须及时处理。 施工时如接触热水，要防止烫伤；使用氯化钙、漂白粉时，要防止腐蚀皮肤。 亚硝酸钠有剧毒，要严加保管，防止误食中毒。 现场火源，要加强管理. 电源开关，控制箱等设施
11、要加锁，并设专人负责管理，防止漏电触电。4.土方 基槽开挖时每天收工后应留一层松土，挖至设计标高后及时用岩棉被覆盖防止基底受冻 把回填用土预先保温。在入冬前，将挖土堆积处进行严密保温，等冬季需要回填时，将内部含有一定热量的土挖出进行回填。 在冬季挖土中，将不冻土堆在一起加以覆盖，防止冻结，留作回填之用。 采用从甲处挖出来的未冻土，填到乙处作回填土，并迅速夯实。 采用人工夯实时，每层捕土厚度不得超过20cm，夯实厚度为1015cm。5、砼搅拌站的准备(5.1)认真验收进料质量，严格复检，禁止不合格的原材料进场。(5.2)提前备料，按品种规格分类储存堆放，使其含水率降低保持均匀一致。上料时，去除外
12、面一层冻层，以保证砼的质量。(5.3)冬期施工应于砼组成材料中掺加复合型减水防冻剂，以保证砼在达到受冻临界强度之前不受冻害。(5.4)试验室应经常检测砂、石含水率，调整砼配合比。并应经常检查砼各组成材料，尤其是外加剂的用量准确性，不定时测定砼拌合物出机温度、入模温度，确保砼入模温度不得低于5。而且按规定作好取样和砼的坍落度控制工作。(5.5)严格控制水胶比，尽量减小水胶比，在满足施工要求的前提下，尽量选择较低的坍落度值，以降低砼发生冻害的程度。6、设立醒目、标准的公路警示牌。施工现场需用警示彩带围护，禁止外人进入施工作业区，以免影响工作和安全。7、穿越施工结束后，拆除临时便道，及时对路面进行恢复。路面恢复的等级与原路面的等级相同。在恢复路面的同时，应及时清理施工现场多余的土石方，清理现场的各种材料、杂物，并运至指定地点，做到工完场清。专心-专注-专业