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1、“三违”范围及处罚管理办法 三违处罚摘要：“三违”分类为：严重“三违”、一般“三违”，“三违”行为的处罚标（准一）发生严重“三违”行为的处罚标准给予直接责任人处罚500 元，附件：“三违”行为界定通用部分（一）严重“三违” 1、无证上岗操作机械设备“三违”范围及处理办法 第一章 总 则 第一条 为全面强化作业过程控制，明确管理标准， 规范管理行为，界定惩处尺度，提高安全责任意识，增强从业人员遵章守纪和标准化作业的自觉性，维护正常的工作秩序，确保安全生产。第二条 本办法遵循的原则是：统一标准，明确范围；以过定处，屡错重处。第三条 本办法适用于铁路运输公司全部从业人员。第二章 范围界定 第四条 违
2、章是指从业人员在劳动过程中违反国家、省有关法律法规、省地方铁路局、上级单位和公司制定的规章制度、操作规程、作业标准的行为。第五条 违纪是指从业人员在劳动过程中违反企业规定的工作、生产、作业纪律的行为。第六条 违章指挥是指负责人安排或指挥职工违反国家有关安全的法律、法规、规章制度、企业安全管理制度或操作规程进行作业的行为。第七条 “三违”分类为：严重“三违”、一般“三违”。第三章 分析处理权限 第八条 “三违”行为的分析处理权限（一）对发生“三违”行为的从业人员，检查人员有当场停止其工作的权力。（二）对发生“三违”行为的从业人员，做如下处理： 1、分公司领导及机关各部门发现的一般“三违”，车站（
3、车间）组织分析，将分析情况报安全监督管理部，由分公司进行处理。严重“三违”及带有共性和特殊性的“三违”由安全监督管理部组织分析处理。2、各车站、车间自行检查发现的一般“三违”，由各车站、车间组织分析处理，分析处理情况报安全监督管理部备案。并做好“三违”人员分析处理记录工作，如实填记好整改帮扶档案， 以备公司检查分析和统计。第四章 处 罚 第九条 “三违”行为的处罚标准 （一）发生严重“三违”行为的处罚标准给予直接责任人处罚 500 元； 给予次要责任人处罚 300 元； （二）发生一般“三违”行为的处罚标准 给予直接责任人一次性经济处罚100 元 第十条 对三个月内发生两次严重“三违”行.为的
4、从业人员，在对其进行经济处罚的基础上，给予行政警告或记过处分；对三个月内发生三次严重“三违”行为的从业人员，给予行政留用查看或开除处分。第十一条 在一个月内发生一般“三违”行为2 次者，由车站、车间进行安全培训，经考试合格后重新上岗。在二个月内发生一般“三违”3 次者，待岗半个个月。待岗期间发生活费工资， 由安全监督管理部进行安全培训，经考试合格后重新上岗或调离换岗。第十二条 在检查中发现对“三违”行为不作处理、隐瞒不报者，一经发现，将与责任者给予相同的处罚。第十三条 本办法之下发之日起执行。附件：“三违”界定 附件：“三违”行为界定通用部分 （一）严重“三违” 1、无证上岗操作机械设备。2、
5、作业期间干与本工作无关的事情。3、非电工给设备接电，或带电接线、乱接电源线。4、无故离岗、脱岗。5、内燃机车司机不按规定鸣笛。6、救援期间，不服从现场统一指挥。7、强令作业人员冒险作业。8、在离地面 2 米以上高空及陡坡上作业不戴安全帽、不系安全带、不挂安全网，脚手架超限。9、起重作业时，吊、悬物或吊具下有人。10、使用机械、检修作业不设防护或不按规定防护（特殊情况除外）。11、当班打架斗殴、酗酒闹事影响正常工作秩序。12、作业人员低职代高职。新职、改职人员未经相应的岗前安全教育、业务技术培训单独作业或定职考试未合格上岗作业。13、在钢轨、碴肩、轨枕头上坐卧、休息。14、在运行的机车车辆前抢越
6、。15、工作场所存在易燃、易爆物品或带入有易燃、易爆物品的机具时。16、非工作人员钻车，工作人员盲目钻车及违反有关人身安全操作规定时。17、施工没有安全防护措施。18、对运行中的机械设备进行修理或养护（非正常情况下应急处理除外）。19、经公司认定的列入本项。（二）一般“三违”: 1、作业中未按规定使用防护用具，未执行安全操作规程。2、违反操作规程造成机具、设备破损，影响正常使用。3、用金属丝代替保险丝或擅自增大熔丝容量。4、非维修人员处理电器设备故障。5、不执行停电、检电、接地封线和悬挂标志牌。6、违章乱拉乱接电源线。7、横越线路时，未做到“一站、二看、三通过”。8、防护用具或备品不全、失效。
7、9、对易造成人身伤害的机械移动（转动）部位，设备使用人未按规定安装防护罩。10、当班人员私自换岗、调班。11、利用值班电话、对讲机闲谈与工作无关的事情。12、迟到、早退、串岗、闲聊的。13、不严格执行交接班制度。14、不按规定填写各种记录（表、簿、单等）或记录填写不规范、不认真，统计报表不及时。15、经公司决定的列入本项。工务 （一）严重“三违” 1、现场防护人员未携带或携带防护备品不齐全，对讲机联系不畅通。2、作业中未执行“联防、互控”制度。3、来车时未及时通知下道。4、驻站防护员漏报、错报列车。5、联系中断时，未及时采取应急措施。6、发现行车设备障碍、线路故障，未及时报告调度员或车站值班员
8、。7、在线路上巡查时，衣帽遮耳。8、对故障地点处理不及时或未设置防护。9、已发现的重伤钢轨、夹板折断、丢失夹板，未采取措施，冒险放行列车。10、捣固，没有及时填充道碴。11、反超高，放行列车。12、作业未达到放行列车条件盲目放行列车。13、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。14、反“先防护、后作业或施工未结束撤除防护”的规定。15、上道作业、列车接近未按规定距离下道。16、对危及行车安全的线、桥、隧病害，危及人身安全和重要设施的设备、机具使用未采取措施。17、不明地下设施，在无配合部门人员到达现场，开挖路基、落路肩等作业。18、一人上道作业无专人防护。19、整修道口及标志，铺面未铺好、
9、标志未埋设好就下班，中午休息未封锁道口或未派人看守。20、机械故障未下道检修，在路肩上检修时，未设专人防护。21、不慢行情况下一次起、拨道量超过40mm。22、绝缘接头处搭用起道机。23、换轨时用起道机起顶钢轨。24、抽换轨枕，违反“隔一抽一”规定。25、在道岔、信号机处作业，工具材料放在导线上。26、作业完毕，材料机具、工器具回收不彻底。27、捣固机下道架不良，未随机移动（机与架超过15 米）；下班时捣固机未加锁，无防溜措施。28、剁钢轨肥边未戴护目镜和两个人对面操作，用剁斧在绝缘接头处理肥边。（二）一般“三违”： 1、未执行 35 分钟联系一次规定。2、在通告列车信息时未做到及时准确，将车次、时间、站名报错。3、施工登记或防护登记本填记错误、不规范或未及时填写。4、漏检、错判重伤钢轨、道岔。5、使用探伤小车，防护人员不足。6、无探伤证人员执机。7、探伤作业违反“四细、五慢、八注意、四步走”制度。8、探伤作业行进速度不符合规定。9、利用列车间隙在站场维修线路，未和车站值班员联系。10、施工结束，未消记。11、应开通的线路，未及时开通使用。12、作业中使用带病工具、设备。13、起道捣固完后未及时回填道床。14、工具、设备上道前未检查。15、当班人员上下班未按规定行走路肩。16、未进行班后工器具、材料点检。