《415-67,68#100吨门座起重机大修理施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《415-67,68#100吨门座起重机大修理施工方案.docx（28页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、415-67,68#100 吨门座起重机大修理施工方案编制：校对：审核：上海沪旭设备工程有限公司二一四年元月目录第一部分修理内容38 页第二部分验收要求8 页第三部分配合要求8 页第四部分起重方案827 页第 11 页 共 28 页415-67,68#100 吨门座起重机大修理施工方案415-67,68#100 吨门座起重机位于集团公司二号船台东侧，计划于 2014 年第一季度进行大修理，为了保证整个大修施工过程安全、有序、顺利实施，特制订此大修理施工方案，主要从修理内容、验收要求、起重方案三个方面阐述此次施工的具体要求。第一部分：修理内容一、总则：由于施工场地和周期有限，此次决定对415-6
2、7 臂架结构件不做解体修理，仅对行走、变幅、旋转、主副起升机构和电气部分进行修理；415-68 将解体臂架系统，更换对重平衡梁，对行走、变幅、旋转、主副起升和电气部分进行解体修理；二台门座机 都将对机房和休息室钢结构进行更换；原则上，解体后的大型结构件将放置在二号船台 总组平台（万二平台）进行检修，其余部套将拆回内场进行解体检修。场地布置图如下：二、415-67#100 吨1、旋转机构：整体拆除后拆回内场检修；更换一号齿轮轴和二号齿轮以及相应位置的传动轴承； 更换立式减速箱出轴处密封圈磨损老化；更换旋转机构极限力矩联轴器；更换旋转制动器刹车皮、制动轮；更换喷淋润滑装置的泵和电机，移装到齿轮箱上
3、盖板上安装，管路重敷；检查旋转立式减速箱箱体焊缝，补焊消除裂纹；带锥压盖上的紧固螺栓孔由原来的22 改大到26，转盘上固定压盖的法兰螺栓孔由原来的 M20 改大为 M24，螺栓级别改为 8.8 级，带锥压盖加装压板固定。2、水平滚轮支承装置：检修水平滚轮台车，更换水平滚轮轴上损坏的油嘴、锈蚀的压板和螺栓；水平滚轮支架下方左右两边加焊 L 型止挡块；3、主起升机构：主起升机构减速箱在机房内解体检修；更换开式小齿轮，更换高速联轴器和骨架油封； 更换减速箱内各档轴承和轴伸处骨架油封，更换润滑油。制动轮上磨床磨光，更换制动器；起升机构底座钢结构根部锈蚀处拷铲除锈，检查焊脚高度，补焊加强，重新拷铲油漆；
4、更换钢丝绳；吊钩组解体检修，更换推力轴承，钩体、横梁和滑轮轴做表面磁粉探伤检查；整修滑轮罩壳。主钩安装弹簧式防脱钩装置4、副起升机构：二台减速箱和钢丝绳卷筒拆回内场检修，更换筋板开裂的小减速箱箱体；更换各档轴承和轴伸处骨架油封，更换润滑油；更换制动器，高速和低速联轴器，制动轮拆下上磨床；更换钢丝绳；吊钩解体检修，要求同主钩，吊钩组做拉力试验检测。5、变幅机构：将臂架和上转柱用型钢绑扎固定。卧式减速箱现场开箱，更换润滑油，更换高速轴骨架油封，更换上箱体观察孔盖密封垫； 更换卧式减速箱底脚螺栓；更换偏短的变幅机构底座螺栓；变幅稀油站检修换油。6、机房和司机室更换机房和休息室围板，门窗更换为铝合金门
5、窗，更换三只钢丝绳防雨罩。7、臂架铰点系统：臂架下铰点铰座现场检修，更换断螺栓，重新加强。8、大针轮支承环：对箱型梁上面板约 1/4 圆周的严重点蚀区域打磨除锈，用测厚仪测厚，重新做涂装防锈处理；原有工艺孔焊接封闭；对锈蚀比较严重内腹板伸出段的外表面打磨除锈，并更换锈蚀严重的三角筋板。对于大针轮上针柱孔变形的部位将针柱与孔板焊接固定；9、转盘：对机房左右边门外的平台下方箱梁腹板和面板锈蚀区域打磨除锈，对严重减薄的部位进行修补，重新涂装。10、扶梯栏杆：更换转盘两侧锈蚀严重的走道板，上转柱顶部锈蚀严重的平台栏杆。11、更换中心集电器，检修电气线路和控制系统。12、行走机构：鉴于总施工周期短，根据
6、总进度能修则修，不能修延后。行走机构卧式减速箱、高低速联轴器、一号轴及轴承座，二号轴和二号齿全部拆回内场检修。更换磨损严重的一号齿、二号轴、二号齿及轴承等；减速器解体检修，更换密封圈，损坏和严重磨损齿轮和轴承。更换所有制动器，制动轮上磨床磨光；更换磨损超标高速和低速联轴器齿轮及骨架油封；重新制作所有制动器和电机的防雨罩；检修主、从动车架和平衡梁钢结构，消除裂纹和脱焊；检修手动夹轨器和防风铁楔；13、整机除锈油漆。鉴于总施工周期短，根据总进度酌情确定。三、415-68#100 吨1、旋转机构：整体拆除后拆回内场检修；更换一号齿轮轴和二号齿轮以及相应位置的传动轴承； 更换立式减速箱出轴处密封圈磨损
7、老化；更换旋转机构极限力矩联轴器；更换旋转制动器刹车皮、制动轮；更换喷淋润滑装置的泵和电机，移装到齿轮箱上盖板上安装；检查旋转立式减速箱箱体焊缝，补焊消除裂纹；带锥压盖上的紧固螺栓孔由原来的22 改大到26，转盘上固定压盖的法兰螺栓孔由原来的M20 改大为 M24，螺栓级别改为8.8 级， 带锥压盖加装压板固定。2、水平滚轮支承装置：拆卸检修右前侧一组水平滚轮，更换损坏的轴承；检修其余水平滚轮台车的偏心轴； 更换损坏的油嘴，锈蚀的压板和螺栓；水平滚轮支架下方左右两边加焊 L 型止挡块。3、回转下支承：内侧挡油环有渗油现象，需要更换石棉橡胶密封垫，拆掉油标侧面螺塞将老的润滑油放掉，从下转柱根部中
8、心滑环旁边的下支承加油孔加注新的润滑油；4、主起升机构：主起升机构减速箱在机房内解体检修；更换开式小齿轮，更换高速联轴器和骨架油封； 更换减速箱内各档轴承和轴伸处骨架油封，更换润滑油。制动轮上磨床磨光，更换制动器；起升机构底座钢结构根部锈蚀处拷铲除锈，检查焊脚高度，补焊加强，重新拷铲油漆；更换钢丝绳；吊钩组解体检修，更换推力轴承，钩体、横梁和滑轮轴做表面磁粉探伤检查；整修滑轮罩壳。主钩安装弹簧式防脱钩装置5、副起升机构：二台减速箱和钢丝绳卷筒拆回内场检修；更换各档轴承和轴伸处骨架油封，更换润滑油；更换制动器，高速和低速联轴器，制动轮拆下上磨床；更换钢丝绳；吊钩解体检修， 要求同主钩，吊钩组做拉
9、力试验检测。6、变幅机构：将臂架和上转柱用型钢绑扎固定。卧式减速箱现场开箱，更换润滑油，更换高速轴骨架油封，更换上箱体观察孔盖密封垫；更换卧式减速箱底脚螺栓；变幅稀油站检修换油。7、机房和司机室更换机房和休息室围板，门窗更换为铝合金，原有钢丝绳防雨罩保留使用；更换司机室。8、臂架铰点系统：更换全部铰点轴；臂架下铰点铰座现场检修，更换断螺栓，重新加强。更换所有的点对点集中润滑管路，为系统配置移动式润滑泵车，机房内靠近右边门处设置 380V 电源插座；检修所有铰点滑轮，包括轴承等组件，更换磨损严重的；9、主体钢结构：9.1 臂架、象鼻梁、大拉杆、对重拉杆解体后进行钢结构外观和主要焊缝外观检查，对主
10、要受力焊缝进行磁粉探伤检测；9.2 更换对重平衡梁；更换上转柱后拉杆，包括拉杆两端上下两块加强筋板。9.3 大针轮支承环：箱型梁上面板约1/4 圆周的严重点蚀区域打磨除锈，用测厚仪测厚， 重新做涂装防锈处理，原有工艺孔焊接封闭；对锈蚀比较严重内腹板伸出段的外表面打磨除锈，并更换锈蚀严重的三角筋板。对于大针轮上针柱孔变形的部位将针柱与孔板焊接固定；9.4 转盘：对机房左右边门外的平台下方箱梁腹板和面板锈蚀区域打磨除锈，对严重减薄的部位进行修补，重新涂装。9.5 对臂架、象鼻梁、大拉杆、对重拉杆等结构件表面积水锈蚀的部位开落水孔处理。9.6 门架：门架横梁内部锈蚀部位除锈，重新涂装；门架横梁内电缆
11、进口处加焊补强圈。9.7 扶梯栏杆：更换臂架、象鼻梁、大拉杆的严重锈蚀的扶梯栏杆，上转柱顶部锈蚀严重的平台栏杆，转盘两侧锈蚀严重的走道板。10、更换中心集电器，检修电路和控制系统；11、行走机构：臂架系统修理安装完成后进行。行走机构分四大组拆回内场修理，每次拆一组，修理完成安装好后再拆另一组；更换主动台车的所有开式传动齿轮（包括一、二、三、四号齿）；减速器解体检修，更换轴密封圈，更换损坏和严重磨损的齿轮和轴承，更换润滑油；更换所有制动器，制动轮上磨床磨光；磨损超标的高速和低速联轴器齿轮及骨架油封；更换轮缘磨损量超标的车轮； 重新制作更换制动器和电机的防雨罩；检修主、从动车架和平衡梁钢结构，消除
12、裂纹和脱焊；测量左右车架上的二号齿轮轴孔，对于轴孔磨损的要更换重磅板，并更换二号轴； 检修手动夹轨器、防风铁楔；更换大车行走 4 只缓冲器（酌情）。12、整机油漆；第二部分：验收要求1、针对上述修理内容，按照门座起重机安装、改造及重大维修自检记录进行验收；2、根据修理内容，对 415-67#进行空载和 1.1 倍动载试吊验收；对 415-68#进行空载、1.1 倍动载和 1.25 倍静载试吊验收；试验结果记入试车大纲；3、对修理中更换的轴类零件提供无损探伤检测报告，吊钩零部件提供无损检测或拉力试验报告；4、对于更新的制动器等重要部件提供外购件合格证；第三部分：配合要求1、请生保部和总装一部协调
13、，提供万二平台作为施工场地；2、请总装一部提供船台 150 吨高吊起重配合；3、请总装一部提供试吊压铁 125 吨；4、415-67,68#吊机驾驶员停机、试车等施工配合；第四部分 起重方案一、概述1、本方案重点介绍象鼻梁、大拉杆、对重平衡梁、臂架及行走机构的卸和安装。序号构件名称构件重量外形尺寸长宽高（mm）备注含前点铰轴，后点铰轴、铰支座等含扶梯栏杆，滑轮含扶梯栏杆，铰点含扶铰点含扶梯栏杆，铰点 0.39 吨4，1.45 吨24中平衡梁以下行走台车组 19.5 吨/组大减速箱 4.6 吨，小减速箱 0.8 吨，卷筒总成5 吨电机 1.9 吨、减速箱 5 吨2、100 吨高吊相关构件技术参数
14、：1大拉杆8.5 吨228002507042象鼻梁33 吨28327345057323臂架62 吨32983495055934对重拉杆4 吨770045008005对重平衡梁15 吨14915500027096活动配重37 吨7旋转机构6.5 吨8行走机构95 吨9水平滚轮双台车2.5 吨10副起升机构13.8 吨11主起升机构31 吨3、吊装方案编制依据3.1 原有起重机图纸及相关文件。3.2起重机设计规范GB3811-3008 3.3起重机械安全规程 GB6067-853.4 钢结构工程施工质量验收规范GBJ50205-3002 3.5起重机试验规范和程序GB5905-863.6 气焊、手
15、工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸GB985-88 3.7钢焊缝手工超声波探伤方法和结果分级GB11345-893.8 焊接件通用技术要求JB/ZQ4000.3-19983.9 修造船厂门座起重机技术规定CB/T8504-953.10 重型设备吊装手册3.11 吊车性能表3.12 钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级 GB3323-873.13 现场实际勘察二、施工机械配备由于 415-67#、68#高吊位于 2 号船台东侧，所以在大件拆卸过程中位于1 号和 2 号船台中间的 150 吨高吊无法利用，根据象鼻梁、大拉杆及臂架的高度及重量，本次拆卸使用的吊装机械选用一台 350 吨汽车吊
16、及一台 300 吨履带吊。主臂工况稳定性决定的起重量_t 支腿 8.7,配重 98.2幅度 m臂长 m 15.4* 15.420.520.525.725.725.7 30.830.830.8 35.9 35.9 35.9 41.1 41.1 41.1 4633503503.52301961751224210182170119154106894.5180162159113146101845169152150108139968011395786149135133100125877210486708786727133120119931138065957964807966696757812010510
17、5871037360887259747361646252910895958194675581675468685759.5584952109687877687635175625064645355.5544548.512737075677555456654445656464948404314666065494058.7483949504144433638.11655.55355443652433544453739.5393234.21848.5403247393240413336352931.120383629.142.2362936383032.5322628.52233.531.825.836
18、332633352830302426.12432.131243131.52628272224.12628.3282227.827.82425.5252122.32824.624.62224241920.63022222122221819.33219191920.320.317183418.318.31616.81、QAY350 全地面起重机主臂起重性能单位:吨第 12 页 共 28 页350 吨汽车吊起升高度曲线第 28 页 共 28 页2、QUY300 型 300 吨履带吊起重性能303642485460667278849096臂长(m)幅度(m)5.5100.06100.0100.0710
19、0.0100.0100.08100.0100.0100.0100.0100.09100.0100.0100.0100.0100.0100.010100.0100.0100.0100.0100.097.982.774.312100.0100.0100.0100.096.390.278.670.858.348.641.71491.791.791.491.391.182.574.567.357.347.740.834.31676.076.075.675.575.374.870.463.856.346.839.933.51864.764.564.264.163.863.362.960.355.345.
20、939.032.72056.155.955.555.455.154.654.253.851.145.038.131.92249.449.248.748.648.347.847.346.946.644.135.231.12444.043.743.343.142.842.341.841.441.140.733.028.82639.639.338.838.738.337.837.336.936.536.231.027.02827.8m35.635.034.934.534.033.533.132.732.429.125.3/35.63032.531.931.731.330.830.329.929.52
21、9.127.223.93433.0m26.826.726.225.725.124.724.323.923.620.8/27.83823.022.822.321.721.220.720.319.919.617.94219.919.218.618.117.617.216.816.416.04643.4m16.816.215.615.114.614.213.813.4/18.85048.6m14.113.513.012.512.111.711.2/15.25453.8m11.811.310.510.310.09.5/12.15810.49.89.38.88.47.96259.0m8.58.07.57
22、.16.6/10.06664.0m6.96.46.05.2/7.87069.4m5.34.74.0/5.9吊钩10010010010010010010010010010010035300 吨履带吊性能表300 吨履带吊三、施工场地将 67、68#高吊停在靠近浦东大道一侧，临近 2 号船台南侧的万二总组平台，万二平台区域大约 36 米120 米，将作为此次拆卸施工的吊机停放场地和构件堆放场地四、 施工中起重机械设备、吊具和工具的规格和要求1 要求：各种起重设备，必须检验合格并有校验证明；施工机械、吊具在投入施工前应严格检查，消除安全隐患，严禁带病作业。各种工器具在施工前即应就位，并进行清点、检修
23、，可随时投入使用。各种仪器、仪表必须经检验合格并有校验证明。工、器具名称单 位数 量规格汽车吊台1350 吨履带吊台1300 吨2 施工机器具一览表：安全围绳米1000=6mm，6*37+1钳工工具套250 吨滑车组副24 只链条葫芦只42 吨链条葫芦只41 吨链条葫芦只25 吨链条葫芦只210 吨钢丝绳根10各种短头卸扣只102 吨卸扣只450 吨卸扣只106.8 吨卸扣只825 吨卸扣只1212.5 吨气割套480 米电焊机台4ZX400A钢丝绳（千斤绳）根836 6m4 根，钢丝绳（千斤绳）根210mm40m钢丝绳（牵引绳）根222mm300m五、施工流程图：准备工作方案编制，现场场地明
24、确，安装机械落实进场，各种开工手续完整，劳动力部署完毕。各种工装、脚手架搭设完毕，主付钩总成及钢丝绳拆卸，300 吨履带吊进场。平衡梁尾部活配重拆除300 吨履带吊作为主吊机大拉杆拆除300 吨履带吊作为主吊机吊住大拉杆，350 吨汽车吊进场，吊住象鼻梁前端象鼻梁拆除350 吨汽车吊住象鼻梁头部，300 吨履带吊吊住象鼻梁尾部，二机抬吊拆除象鼻梁。对重平衡梁拆除300 吨履带吊作为主吊机臂架拆除300 吨履带吊与 350 吨汽车吊抬吊旋转机构、主副起升机构拆除臂架、象鼻梁、大拉杆等结构件修复，机构修复，起升、变幅、旋转机构检修，机房板更换旧驾驶室拆除，新驾驶室吊装旋转机构、主副起升机构吊装30
25、0 吨履带吊作为主吊机300 吨履带吊作为300 吨履带吊作为主吊机对重平衡梁吊装300 吨履带吊作为主吊机臂架吊装300 吨履带吊与 350 吨汽车吊双机抬吊象鼻梁吊装350 吨汽车吊吊住象鼻梁头部，300 吨履带吊吊住象鼻梁尾部，二机抬吊安装象鼻梁。大拉杆吊装300 吨履带吊作为主吊机活配重吊装300 吨履带吊作为主吊机行走机构分组拆除检修主付钩及钢丝绳安装，试吊验收六、施工方法： 1、拆卸：1.1 首先进场的是 300 吨履带吊，履带吊用主臂工况 84 米，100 吨吊钩。此时最大起重量48.6 吨（12m 幅度）1.2 拆除主副起升钢丝绳及吊钩；分别在臂架象鼻梁大拉杆铰点处搭设脚手架及
26、拆卸铰轴滑轮的临时平台；1.3 将 100 吨高吊幅度放到最大位置，头部与轨道方向平行；1.4 100 吨高吊位置停放好以后，利用 300 吨履带将平衡梁内的活动配重拆卸掉（总共是37 吨）；然后将100 吨高吊象鼻梁转向万二平台方向，将旋转及变幅机构刹车刹紧，并仔细检查。活动配重拆卸和安装1.5 在对重平衡梁前端靠近小拉杆铰点处焊接 2 只 20 吨吊环，对应上转柱靠近变幅平台位置焊接 2 只 20 吨吊环，在平衡梁焊好的吊环上用 38mm 的钢丝绳挂上 10 吨的手拉葫芦， 然后将钢丝绳穿过上转柱的焊好的吊环用 10 吨的手拉葫芦收紧，用轧头轧好，为了保险起见，在平衡梁铰支座后方再各焊上一
27、个保险块，以防止意外。10 吨手拉葫芦及钢丝绳受力分析：已知：G=15t，L=5146mm，L=2330mm,F 为手拉葫芦和单根钢丝绳受力平衡梁平衡梁G=4t，L=3182mm小拉杆小拉杆而根据力矩平衡原理，GL=4FL+ GL平衡梁平衡梁小拉杆小拉杆于是：F=（155146-43182）/（42330）=64462/9320=6.92t显然 10 吨手拉葫芦的拉力是足够的。同时，对于钢丝绳按照S=D2， 经验公式，S=3.82=14t。显然钢丝绳的拉力也是满足的。（S-安全拉力 t，D-钢丝绳直径 cm）同时，考虑到平衡梁本体与铰座之间还有保险块焊接固定，因此这种绑扎方式是安全的。1.6
28、上述工作就绪后，350 吨汽车吊进场，主臂用到 61 米（最大值），将象鼻梁头部吊住。350 吨工况：幅度在 14m24m 范围，额定起重量 27.1 吨17.8 吨。1.7 300 吨履带吊开始拆卸大拉杆，先将大拉杆与象鼻梁铰点两侧的滑轮组拆出，然后将象鼻梁大拉杆铰点轴拆出，尽量不采用气割的办法，拆除确实有困难时再采用气割割除的办法，下铰点处用碳刨将下铰点铰座与上转柱的焊缝刨去，铰座随大拉杆一同拆下。 注意下铰点铰座拆卸前在铰座底板纵横两个方向各焊接 2 块定位板，以便安装时能准确定位。如象鼻梁大拉杆铰点轴采用气割割除的方法，可能会破坏象鼻梁上的钢套，必须做 好重新镗孔的准备。大拉杆重量：8
29、.5 吨300 吨工况：1428m，额定起重梁 39.819.1 吨；起升高度 7780m，吊点高度64m。350 吨工况：幅度在 14m24m 范围，额定起重量 27.1 吨17.8 吨。起升高度 51 64m，吊点高度 54.5m。大拉杆拆卸和安装1.8 大拉杆拆卸下来后，300 吨履带吊吊住象鼻梁后部，与 350 吨汽车吊一起将象鼻梁拆卸下来。300 吨工况：1228m，额定起重梁 48.632.4 吨；起升高度 7680m，吊点高度64m。350 吨工况：幅度在 14m24m 范围，额定起重量 27.1 吨17.8 吨。起升高度 51 64m，吊点高度 54.5m。象鼻梁拆卸和安装象鼻
30、梁拆装抬吊受力分析：FF已知：F1F2=G; F16980=F28556于是：F2=F1(6980/8556),解得：F1=18.3t，F2=14.7t象鼻梁前后吊点各采用 2 只 15 吨标准吊环，显然满足吊重要求。1.9 利用 300 吨履带吊吊住臂架头部吊点，用 300 吨汽车吊吊住小拉杆，拆除臂架与小拉杆铰点，将小拉杆缓慢放置到竖直状态，然后用 300 吨汽车吊吊住对重平衡梁，拆除之前焊接在平衡梁和铰座间的保险块，松开固定在上转柱靠近变幅平台处的手拉葫芦。拆除平衡梁铰座上方的压板，由 300 吨汽车吊将对重平衡梁和小拉杆总成一同吊下；平衡梁拆卸和安装1.10 ，拆除变幅拉点十字头与臂架
31、的连接，用 300 吨汽车吊吊住变幅螺杆头部，开动变幅机构，将变幅螺杆收足。拆掉变幅螺杆尾罩，将变幅机构铰点处用型钢绑扎固定，防止倾翻；1.11 350 吨汽车吊吊住臂架下部吊点。用 350 吨汽车吊与 300 吨履带吊双机抬吊将臂架拆下。300 吨工况：1226m，额定起重量 48.636.2 吨；起升高度 7680m；350 吨工况：幅度在10m20m 范围，额定起重量43 吨25.6 吨。起升高度48 52m。臂架拆卸和安装臂架拆装抬吊受力分析：已知：F1F2=G; F19500=F26920于是：F1=F2(6920/9500),解得：F1=24.2t，F2=35.8t臂架下部吊点采用
32、 2 只 20 吨标准吊环，上部吊点采用臂架上现有的 2 只 40 吨吊环显然满足吊重要求。1.12 在水平滚轮下方用 16 号槽钢将下转柱与八撑杆绑扎固定，并在水平滚轮前后打入木退拔，防止旋转拆卸后上层结构在风载作用下转动。1.13 依次拆除机房围板，拆除旋转机构、副起升机构、主起升机构等部套或零件送内场检修，其他检修工作按照明细书要求逐项实施；1.14 拆除旧的驾驶室，用 300 吨履带吊将旧的驾驶室吊下，将新的驾驶室吊装到位，并安装好；1.15 更换上转柱 2 根变形弯曲的斜拉杆；1.16 行走机构拆卸：在臂架系统修复安装完成后进行。行走机构自中平衡梁以下拆回内场检修，每次最多拆除一只中
33、平衡梁下的 2 只主动台车总成。中平衡梁铰轴中心两侧紧靠轨道位置放置搁凳，搁凳上方各放放置一台 200 吨油泵，油泵上方放好扁担梁，两只油泵同步顶升，时中平衡梁哈夫座高出铰轴，然后由 50 吨汽车吊配合，将整组台车吊出，铰座拆除后，中平衡梁下方用搁凳垫实，并电焊固定。依次拆除需要修理的各组台车。2、安装：2.1 机构安装：利用 300 吨履带吊将旋转机构、主副起升机构检修好的部件吊装到机房内安装就位。2.2 机房围板安装：利用 300 吨履带吊吊装机房围板；2.3 对重平衡梁安装：在地面上在新的对重平衡梁与小拉杆铰点下方焊接二只 20 吨吊环，各挂好一只 10 吨手拉葫芦。用 300 吨履带吊
34、吊住对重平衡梁到安装位置，将对重平衡梁与上转柱铰点安装妥当。将前端手拉葫芦钢丝绳的另一端固定到上转柱靠变幅平台的吊环上，收紧手拉葫芦。然后300 吨松钩。2.4 臂架安装：350 吨汽车吊进场，用 300 吨履带吊起吊臂架一头，350 吨汽车吊起吊臂架下部，双机同时起吊。将臂架安装到位；然后 350 吨汽车吊松钩，吊住变幅螺杆头部，然后开动变幅机构，将臂架变幅拉点安装妥当；然后350 吨汽车吊吊住小拉杆，300 吨调节臂架到适当位置，将小拉杆与臂架铰点装配妥当；2.5 象鼻梁安装：用 350 吨汽车吊与 300 吨履带吊抬吊吊装象鼻梁与臂架铰点连接妥当，然后 300 吨履带吊松钩。2.6 大拉
35、杆安装：在地面上，将大拉杆与上转柱铰座安装妥当，300 吨履带吊吊住大拉杆升高到安装位置，先将大拉杆象鼻梁铰点安装妥当，然后 300 吨起升缓慢下降，将大拉杆下铰点连同铰座放置到上转柱顶部，将大拉杆铰座位置调整好后，将铰座底板与上转柱平台四条角焊缝焊接妥当。350 吨汽车吊松钩退场，300 吨履带吊松钩。2.7 活配重安装：用 300 吨履带吊将活动配重块全部吊装到对重平衡梁配重中，安装妥当。2.8 穿绕主付钩钢丝绳，主副吊钩安装。2.9 行走台车修复后，安装复位；2.10 试车验收，按照试车大纲进行载荷试验。七、安全及文明施工要点1、安全保证措施此次安装高空作业多，需要搭建脚手的安装点应在大
36、件吊装前就安装妥当，方便 施工。大件吊装前，应进行试吊，核准被吊件总量，确定吊环、吊索具满足吊重要求后 方可正式起吊。由于安装时不可避免的存在交叉立体施工，因此在大件吊装时，应确保停止吊装 区域的其他施工作业，人员撤至安全区域。1.1 通用安全管理1) 严格遵守作业指导书中的措施，以及公司颁布的有关安全规章 制度。2) 安全第一优先，确认任何工伤事故均可避免。维护工作安全是每一人的责任。任何工作场所都必须设置完备的防备设施。遵守工地安全作业规定，是每一位员工的基本条件。3) 分部分项施工作业前，技术人员应对施工人员进行施工方案或作业指导书的安全技术交底，交底时做到分工明确，责任到人，未经交底签
37、字人员一律不得安排施工，同时班组应做好每天站班安全交底工作。班组应做好每天站班安全交底工作。4) 从事高空、高温、粉尘、有毒、放射性物质等的作业人员必须经体格检查，合格者方可从事该项工作，并定期接受身体复查。5) 施工过程中特种作业人员均应持证上岗，各类证件均应在有效期内。6) 进入施工现场的人员必须正确穿戴使用劳防用品。严禁穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋或带钉的鞋，以及短袖上衣或短裤进入施工现场。严禁酒后进入施工现场。7) 每个施工人员要落实“四不伤害”措施，发现不安全因素及时向施工负责人汇报。1.2 临时用电安全1） 施工现场用配电箱应使用合格的产品，并有注册标牌及产品名牌。2） 总配电箱应设在靠近
38、电源的地区。分配电箱应装设在用电设备和负荷相对集中的地区。3） 配电箱应装设在干燥、通风及常温场所，不得装设在有严重损伤作用的烟气、蒸汽、液体及其它有害介质中，不得装设在易受外来固体物撞击及热源烘烤的场所。 4） 配电箱应装设端正牢固，移动式配电箱应装设在坚固的支架上，并设置接地装置。5） 配电箱周围应有足够二人同时工作的空间和通道，不得堆放任何妨碍操作、维修的物品。6） 配电箱内所用保险丝的额定电流应与其负荷容量相适应，禁止用其他金属代替保险丝。7） 每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一箱一机一闸一保护”制，严禁同一个开关电器直接控制二台及二台以上用电设备（含插座）。8） 停电检修设备，其电源开关应上锁或标识【禁止送电】并派专人监护。从事低压线路检修等活线作业时，应配带绝缘用防护具。不得以湿手或湿操作棒操作开关。9） 各项电器都应选择适当容量的开关接用并固定妥当，使用中保险丝熔断或无熔丝损坏时应通知电气人员换修，严禁擅自更换。10） 电源开关箱、发电机周围应设置干粉或二氧化碳手提灭火器，并贴安全告示，禁止堆放油品或其他易燃物品。11） 检修电气、线路或接近电气线路作业，应先切断电源、确认电路无残留电荷、电源关闭上锁，并挂置警告标示后，方可进行作业，工作完成送电前，需确认人员等安全无虑后方可送电。12） 工作人员每日送电前，应执行安全检查，确认安全后方