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1、汽车专业综合理论试卷 第 1 页（共12页）绝密 启用前 2023 年盐城市职教高考高三年级第三次模拟考试 汽车专业综合理论 试卷 一、判断题（本大题共 5 小题，每小题2 分，共 30 分。下列每小题，表述正确的在答题卡上将对应题号的 A 涂黑，表述错误的将 B 涂黑）1.低副是两构件作面接触。2.带传动与齿轮传动都适合两轴中心距较小的场合。3汽车上硅整流交流发电机采用的是三相桥式全波整流电路。4判断感应电动势的方向由楞次定律和左手定则来判定。5在气缸内气体传递到活塞销和曲轴轴颈的作用力相同，因此造成各处磨损都是均匀的。6气门间隙的存在会使配气机构传动零件间产生撞击、噪声并加剧磨损。7制动防
2、抱死装置存在故障,会使基本制动系统失去制动作用。8离合器的压紧弹簧装于飞轮和离合器盖之间。9双级主减速器就是具有两对齿轮传动副的主减速器。10液压制动主缸的补偿孔堵塞会造成制动失灵。11在涡轮增压系统中，增压压力过高会使柴油机机械负荷与热负荷过高。12磨合的过程将会使配合间隙减小。13配制电解液时，严禁将蒸馏水倒入硫酸内。14霍尔式半导体点火系统中无离心点火提前机构。15雾灯不但受雾灯开关控制，其电源电路还受车灯开关控制。二、单项选择题（本大题共 17 小题，每小题 3 分，共 51 分。在下列 每小题中，选出一个正确答案，将答题 卡上对应选项的方框涂满、涂黑）16.液压传动系统中的换向回路属
3、于 A压力控制回路 B速度控制回路 C方向控制回路 D增压回路 17.下列关于说法正确的是 A.构件是制造单元 B.带传动能保证准确的传动比 C.链传动作用在轴和轴承上的力小，传动效率高 D.齿轮传动制造和安装精度要求不高 18.题 18 图所示电路中，正确的表达式是 题 18 图 汽车专业综合理论试卷 第 2 页（共12页）A21211RREEI B.222REI C.3111RRUEIab D.222RUEIab 19.题 19 图为三级管放大电路的等效电路图，UCC=12V，RC=4k，R8=300k,若放大系数=30 时，静态值 IBQ 题 19 图 A.0.03mA B.0.04mA
4、 C.0.4mA D.0.3mA 20.燃烧室是高速发动机的典型燃烧室。A.盆形 B.球形 C.楔形 D.半球形 21.柴油发动机在 阶段时，燃气温度继续升高，燃烧速度越来越慢。A.备燃期 B.速燃期 C.缓燃期 D.后燃期 22.汽车悬架的减振弹簧最常见的耗损形式是 A.变形 B.磨损 C.疲劳 D.腐蚀 23.汽车转向时，主销在 内自由转动。A.前轴主销孔 B.转向节主销孔 C.前轴主销孔或转向节主销孔 D.前轴主销孔和转向节主销孔 24.变速器中设置超速档的作用是 A.提高发动机转速 B.降低发动机负荷 C.提高汽车动力性 D.提高汽车经济性 25.横向稳定杆的作用是防止 A.行驶中车身
5、跳动 B.转弯时车身倾斜 C.制动时点头 D.加速时车身后仰 26.一辆汽车产生了制动踏板海绵感，下列 可能是问题的原因。A.空气进入制动系统 B.制动主缸内部泄漏 C.制动蹄片磨损过量 D.制动盘扭曲 27.当爆震传感器产生爆震信号时，发动机会适当的 点火提前角。A增大 B减小 C不变 D先增大再减小 28.免维护蓄电池在电量充足时，其充电状态指示器显示为 A.绿色 B.黑色 C.无色 D.淡黄色 29.向气缸内注入少量润滑油后再测气缸压力，若气缸压力有明显上升，则说明 A.气缸垫损坏，不密封 B.气门处漏气 C.气缸与活塞的间隙过大 D.PVC 阀漏气 汽车专业综合理论试卷 第 3 页（共
6、12页）30.进行燃油压力检测时，首先应该进行 A断开燃油蒸发罐管路 B将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回油管路上 C卸掉管路中的压力 D拆下燃油分配管上的进油管 31.发动机过冷会使润滑油的粘度 、润滑 。A.降低 改善 B.降低 恶化 C.增加 改善 D.增加 恶化 32.转速传感器损坏，可能会导致发动机 A.不能起动 B.冷起动困难 C.热起动困难 D.排放超标 三、术语解释（本大题共 7 小题，每小题 4 分，共 28 分）33.运动副 34.三相发电机的星形连接 35.气门重叠 36.转向盘自由行程 37.驻车制动系 38.自净温度（火花塞）39.磨合规范 四、填空题（本大题共 2
7、1 小题 42 空，每空 1 分，共 42 分）40.按两轴线的相对位置分类，齿轮传动有 、和交错轴齿轮传动三类。41.凸轮机构主要由 、和机架组成。42.正弦交流电=122sin（+3）中，峰值为 ，表示 ，3表示 。43.题 43 图中所示，导体AB在匀强磁场的金属框上以一定的速度向右滑动，导体 AB 上感应电流的方向为 。题 43 图 44.二极管的稳压特性是指当稳压管反向击穿状态时，流过稳压管的电流变化范围 ，而其两端的 保持基本不变。45.直列四缸四冲程发动机的发火间隔角为 ，直列六缸四冲程发动机的发火间隔角为 。46.凸轮轴上有驱动进、排气门的 ，驱动分电器和机油泵的 以及驱动汽油
8、泵的偏心轮。47.装在气缸盖出水口的节温器可以改变冷却液的 和 ，达到根据水温自动调节汽车专业综合理论试卷 第 4 页（共12页）冷却强度的目的。48.一般进气系统主要由 、和进气导流管组成。49.不等速万向传动装置，为实现主动叉与从动叉等角速传动，两端万向节叉应 ；输出轴和输入轴与传动轴的夹角应 。50.驱动桥的功能是将发动机传出的扭矩经过它传给驱动车轮，实现 ，增大 的作用。51.鼓式制动器的旋转元件是 ，其工作表面是制动鼓的 。52.交流发电机的工作特性包括输出特性、和 。53.发动机高速运转时，点火线圈附加电阻温度 （选填“升高”或“降低”），从而使低压电流相应 （选填“增大”或“减小
9、”），保证了高压电的产生。54.决定发动机基本点火提前角的两个信号是 和 。55.气缸体裂纹可用 法或 法进行检查。56.发动机装配完毕，需进行磨合过程中的 、检验和 才能装车。57.发动机大修时进行的各种技术作业总称为发动机 ，完成这些作业的过程称为 。58.连杆弯曲会使得活塞在 偏于一个方向，连杆扭曲会使得活塞在 换向。59.发动机维护作业的内容包括清洁、检查、润滑、紧固、调整，其中维护作业的基础是 。60.转向盘通过 带动转向齿轮转动，转向齿轮带动 左右移动，实现汽车的转向。五、简答题（本大题共 13 小题，共 69 分）61.（5 分）液压传动系统由哪些部分组成？62.（7 分）根据题
10、 62 图所示，自卸车货箱倾翻液压操纵系统原理图，该系统通过手动换向阀控制液压回路，完成自卸车货箱空位、举升、中停、下降等四个动作，回答下列问题。题 62 图（1）(1 分)图中 2 号元件的名称是 。（2）（2 分）图中 6 号元件，油口数有 个，工作位置数有 个。（3）（2 分）如自卸车货箱要实现中停，则手动换向阀应处于 。A.最右位 B.最左位 C.左二位 D.左三位（4）（2 分）写出油缸完成“举升”动作的进油路线（名称、序号）。汽车专业综合理论试卷 第 5 页（共12页）63.（5 分）题 63 图为润滑油路，根据其基本结构回答下列问题：题 63 图（1）A 是 ，B 是 。（油底壳
11、 机油泵）（2）机油粗滤器上装有 ，当滤芯堵塞时，其打开可使机油直接进入 。（旁通阀 主油道）（3）配气机构的凸轮一般采用 润滑。64.（4 分）根据汽油机燃油喷射系统的结构，试回答下列问题：（1）电喷发动机每个喷油器都有单独与控制系统相连的控制线路，这种喷射方式是 。（顺序喷射）（2）曲轴位置传感器可分为 、光电式和磁脉冲式三大类，式曲轴位置传感器不需要电源。（霍尔式 脉冲式）（3）采用同时喷射方式时，一般每工作循环喷 次油。65.（6 分）试回答下列汽车车轮定位的相关问题：（1）前轮定位是为了保证汽车直线行驶的稳定性和转向轻便性，减少轮胎和机件的磨损，必须保证转向轮、和 三者与车架的安装保
12、持一定的相对位置关系。（2）汽车前转向轮定位内容包括 、前轮前束、主销内倾及 。（3）理论 角愈大或前转向轮偏转角愈大，汽车前部位置愈高，前转向轮自动回正作用越强烈。（4）前轮前束可通过 来调整。66.（5 分）根据霍尔点火系统工作原理回答下列问题。当霍尔信号发生器转子叶片离开气隙时：（1）霍尔信号发生器 霍尔电压，输出 电位；（2）此时点火控制器使大功率管 ，初级电路被切断，在 绕组中感应出高压电动势；（3）将高压电按点火顺序分配给各缸火花塞。67.（5 分）根据汽车灯系的组成及作用，试回答下列问题：B A 汽车专业综合理论试卷 第 6 页（共12页）（1）后牌照灯属于 （填写“强制”或“选
13、用”）安装灯具，光色为 ；（2）通过操纵 可使前照灯远光与近光交替切换；（3）危险警告灯的操纵装置应不受 和 的控制。68.（6 分）题 68 图为制冷循环组成图，试回答下列回答：题 68 图（1）制冷系统一般采用 为制冷剂；（2）序号 2 的名称是 ；（3）从 的出口到 的入口为制冷剂呈现低压低温状态。（4）维持制冷剂在系统中循环的元器件是 ；（5）空调电磁离合器作用是控制 与压缩机之间的动力传递。69.（6 分）题 69 图为某车充电系统原理图，试回答下列问题：题 69 图（1）图中三相交流发电机三相绕组的联结方式是 ，其优点是 。（2）图中向转子绕组提供磁场电流的二极管代号为 。（3）由
14、蓄电池提供发电机转子线圈励磁电流的状态，称为 。（4）若电源系统正常，当点火开关打开时，充电指示灯 HL 应 ；当发动机正常运转，充电指示灯 HL 应 。（填写“点亮”或“熄灭”）汽车专业综合理论试卷 第 7 页（共12页）70.（4 分）如题 70 图所示某车的转向示意图：题 70 图（1）汽车转向时，为保证每个车轮都是纯滚动而不发生侧滑，必须使 。（2）表示 。（3）从图中可以看出外侧车轮的转速比内侧车轮的转速 。（4）cot=cotB/L，这一理论关系式是由 保证的。71.(5 分）简述 ABS 防抱死制动系统的组成及其工作过程。72.（5 分）简述“视情修理”体现技术与经济相结合的方面
15、。73（6 分）简述日常维护和一级维护的中心内容和作业人员。六、计算题（本大题共 2 小题，每小题 10 分，共 20 分）74.(10 分）题 74 图所示电路，发电机的电动势 E 为 240V，内电阻00.4，输电线的电阻1=1.6，给 55 盏电阻均为 1210的电灯供电。求:（1）加在电灯两端的电压1；（2）每盏电灯消耗的功率1；（3）发电机输出的功率出；（4）输电线上损耗的功率耗。题 74 图 汽车专业综合理论试卷 第 8 页（共12页）75.（10 分）题 75 图为某发动机配气相位，已知进气提前角为 12，进气迟后角为 48，排气提前角为 46，排气迟后角为 14。（1）在右图中
16、对应位置写上相应的字母；（4 分）（2）计算进气门实际开启时对应曲轴所转过的角度；（3）计算排气门实际开启时对应曲轴所转过的角度；（4）计算气门重叠角。题 75 图 七、综合题（本大题共 6 小题，共 60 分）76.（10 分）根据柴油机相关知识回答以下问题：（1）柴油机分隔式燃烧室由 燃烧室和 烧室两部分组成；有 式和 式两种形式。（2）柴油机燃油系统的关键件是柱塞副、和 三大偶件；其中柱塞副偶件由 和 组成。（3）在修理作业中一般用 性和 性试验，或采用外观目测的方法来判断精密偶件配合的技术状态。77.(10 分）题 77 图所示某乘用车两轴式五挡变速器传动示意图。已知倒挡齿轮的齿数 Z
17、13 为 10齿、Z14 为 35 齿、Z26 为 11 齿，分析并回答下列问题。题 77 图 1-变速器前壳 2-输入轴 5、23-一挡齿轮 6-变速器后壳 7、21-二挡齿轮 8、20-三挡齿轮 9、15、22-同步器 10、18-四挡齿轮 11、16-五挡齿轮 汽车专业综合理论试卷 第 9 页（共12页）13、14、26-倒挡齿轮 19-输出轴 24-主减速器主动锥齿轮 25-倒挡轴（1）计算变速器倒挡传动比iR（4 分）（2）若车辆挂入倒挡处于直线行驶状态，发动机转速 n1 为 600 rmin，发动机输出扭矩 M1为 100 Nm，不计传动效率损失，计算此时变速器输出轴的转速 n2
18、和输出扭矩 M2（保留两位小数；计算时忽略离合器打滑，变速器输入轴转速等于发动机转速）（4 分）（3）写出变速器三挡动力传递路线（2 分）。78.(8 分)题 78 图所示为某起动系统控制电路，试回答下列问题：题 78 图（1）该起动机是由直流电动机、和控制机构三部分组成。（2）图中 23 为 。（3）发动机在起动过程中，当主电路接通时，线圈被短路。（4）如出现起动机不能起动故障，短接接线柱 8、9，起动机正常旋转，则 有故障。79（11 分）在装有电子点火系的汽车上，出现因点火系统引起的发动机不能起动的故障时，尝试根据提示进行故障诊断与排除。（1）接通点火开关，检查 是否点亮。如不亮应则检查
19、蓄电池至 间电路，如亮，进行下一步。（2）启动发动机，从点火线圈上取下高压导线在距缸体 57mm 处跳火，若火花很强，故障在 ，若无火花或火花弱，故障在 。（3）如果确认一次电路完好，故障在二次电路。用试火法检查 是否正常，若正常，表明 积炭或漏电，应清洁或更换。若不正常，表明分电器盖、分火头、高压线漏电，应更换上述损坏元件。（4）如果确认二次电路完好，故障在一次电路，应首先检查 ，若正常，检查点火线圈一汽车专业综合理论试卷 第 10 页（共12页）次绕组和二次绕组 ，若不符合标准，应检修或更换。若符合标准，再检查 电阻。阻值应大于 30K，否则，更换该元件。（5）检查“点火控制器”电源 是否
20、正常，如不正常，则检查 电路，如正常，则更换点火控制器。80（9 分）某轿车累计行驶里程 25 万公里，减速制动时正常，紧急制动时制动距离明显过长。检测结果-制动管路不畅造成的制动轮缸油压低，试用以下检修操作来分析具体原因。（1）试验制动性能，四轮均无抱死现象，可初步判断故障在 （制动总泵）和 （制动管）路上。（2）踏板试验，自由行程正常，踩下制动踏板后无弹性感且可踩硬、不下沉，排除故障是由气阻、制动总泵和 （管路泄漏）引起的因素。（3）检查制动管路中是否有 （空气），排油压力应很低。（4）检查 （制动管路），应无弯折、压瘪处。（5）将制动系统中的制动液排除干净，将清洗剂加入 （储液罐），反复
21、踩制动踏板，排出的液体浑浊、颜色深，表明制动管路内的积聚物厚，使制动液实际的流动内径缩小，阻力加大。再次进行系统清洗时，在轮缸处的的 （液体）压力明显提高。至此可判断故障是因制动管路不畅造成的制动轮缸油压低造成的。汽车专业综合理论试卷 第 11 页（共12页）81.（12 分）题 81 图为桑塔纳 2000Gsi 轿车电路图，试回答下列问题：（1）由图可知，该车发动机控制单元共有 个针脚；（2）该发动机采取 点火方式；（3）若发动机无法起动，测得4/2端子4/4端子间的电压为 12V，则可能是点火线圈 或 无输入信号；（4）若发动机能够起动，但发动机抖动得厉害，则可能是 或 无输入信号。图 8
22、1 桑塔纳 2000GSi 型轿车点火装置、发动机控制单元、霍尔传感器、冷却液温度传感器、进气温度传感器电路图 G2-水温表传感器 G40-霍尔传感器 G62-冷却液温度传感器 G72-进气温度传感器J220-发动机控制单元 N152-点火线圈 P-火花塞插头 Q-火花塞 S17-发动机控制单元保险丝（10A）T4-前大灯线束与散热扇控制器插头连接（4 针，在散热风扇控制器上）T8a-发动机线束与发动机右线束插头连接（8 针，在发动机舱中间支架上）T80-发动机线束、发动机右线束与发动机控制单元插头连接（80 针，在发动机控制单元上）-接地点（在离合器壳上的支架上）-自身接地 C1-连接线（在发动机右线束内）C3-+5V 连接线（在发动机右线束内）