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1、 本章内容主要包括：车削概述 粗车外形加工 沟槽车削加工 螺纹车削加工 内孔车削加工 车削加工综合范例 第5章 车 削 加 工 5.1 车 削 概 述 5.1.1 车削加工简介5.1.2 车削加工的子类型5.1.1 车 削 概 述 车削加工是机加工中最为常用的加工方法之一，用于加工回转体的表面。由于科学技术的进步和提高生产率的必要性，用于车削作业的机械得到了飞速发展。新的车削设备在自动化、高效性以及与铣削和钻孔原理结合的普遍应用中得到了迅速成长。5.1.2 车削加工的子类型 进入加工模块后，选择下拉菜单“插入”“工序”命令，系统弹出“创建工序”对话框。图5.1.1 “创建工序”对话框A1A2A
2、3A4A5A6A7A8A9A10A11A12A13A14A15A16A17A18A19A20A215.2 粗车外形加工 粗加工功能包含了用于去除大量材料的许多切削技术。这些加工方法包括用于高速粗加工的策略，以及通过正确的内置进刀/退刀运动达到半精加工或精加工的质量。车削粗加工依赖于系统的剩余材料自动去除功能。图5.2.1 粗车外形加工加工过程a）部件几何体b）毛坯几何体c）加工结果5.3 沟槽车削加工沟槽车削加工可以用于切削内径、外径沟槽，在实际中多用于退刀槽的加工。在车沟槽的时候一般要求刀具轴线和回转体零件轴线要相互垂直，这是由车沟槽的刀具决定的。图5.3.1 沟槽车削加工加工过程a）部件几
3、何体 b）毛坯几何体c）加工结果5.4 螺纹车削加工 螺纹操作允许进行直螺纹或锥螺纹切削，它们可能是单个或多个内部、外部或面螺纹。在车削螺纹时必须指定“螺距”、“前倾角”或“每英寸螺纹”，并选择顶线和根线（或深度）以生成螺纹刀轨。在UG车螺纹加工中，可以车削外螺纹，也可以车削内螺纹。图5.4.1 外螺纹车削加工加工过程a）部件几何体b）毛坯几何体c）加工结果5.5 内孔车削加工内孔车削加工一般用于车削回转体内径，加工时采用刀具中心线和回转体零件的中心线相互平行的方式来切削工件的内侧，可以有效地避免在内部的曲面中生成残余波峰。如果车削的是内部端面，一般采用的方式是让刀具轴线和回转体零件的中心平行
4、，而运动方式采用垂直于零件中心线的方式。图5.5.1 内孔车削加工加工过程a）部件几何体b）毛坯几何体c）加工结果5.6 车削加工综合范例 本范例讲述的是一个轴类零件的车削加工过程，如图5.6.1所示，其中包括车端面、粗车外形、精车外形等加工内容。在学完本节后，希望读者能够举一反三，灵活运用前面介绍的车削操作，熟练掌握UG NX中车削加工的各种方法。下面介绍该零件车削加工的操作步骤。图5.6.1 车削加工加工过程b）毛坯几何体c）加工结果a）部件几何体5.7 习题 【练习1】加工要求：加工所有表面。合理定义毛坯尺寸，加工后不能有过切或余量。加工操作中体现粗、精工序。【练习2】加工要求：除去键槽外，加工所有表面。合理定义毛坯尺寸，加工后不能有过切或余量。加工操作中体现粗、精工序。图5.7.1 练习1图5.7.2 练习2