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1、授课教师：XXXX汽车总装技术目录/CONTENTS01认识汽车车门02拆卸汽车车门03车门装配与编写装配工艺卡01认识汽车车门车门(图5-1)是汽车车身的重要部件之一,它是乘员和货物的上下通道,它的结构和布局直接影响汽车的美观、强度和舒适性。轿车的车门一般由门体、车门附件和内饰盖板组成。门体通常由车门内板、车门外板、车门窗框(有的车上还装有三角窗)、车门加强横梁和车门加强板等组成。一、轿车车门简述车门数指汽车车身上包括行李箱门在内的总门数。普通的三厢轿车一般都有四门,许多跑车是两门的,个别豪华车也有多门设计的;一般的两厢轿车和SUV汽车以及MPV汽车都是五门的(后门为掀起式);还有一些运动型
2、两厢车设计成三门的。一、轿车车门简述当汽车受到侧面撞击时,车门很容易受到冲击而变形,可能直接伤害到车内乘员。为了提高汽车的安全性能,不少汽车公司在汽车两侧门夹层中间安置一两根非常坚固的钢梁(即侧门防撞杆),如图5-2所示。当侧门受到撞击时,坚固的防撞杆能大大减轻侧门的变形程度,能减少汽车撞击时可能对车内乘员的伤害。一、轿车车门简述1.按开启方式分类(1)顺开式车门(图5-3)顺开式车门指即使在汽车行驶时仍可借气流的压力关上的车门,顺开式车门相对比较安全,而且便于驾驶员在倒车时向后观察,故目前被轿车广泛采用。二、车门的类型(2)逆开式车门(图5-4)逆开式车门在汽车行驶时若关闭不严,就可能被迎面
3、气流冲开,因而用得较少,一般只是为了使上下车方便或在迎宾礼仪需要的情况下才采用。二、车门的类型(3)水平移动式车门(图5-5)微型车和MPV车中广泛使用这种车门,它的优点是车身侧壁与障碍物距离较小时仍能全部开启。二、车门的类型(4)掀背式车门(图5-6)掀背式车门广泛用作轿车及轻型客车的后门,也应用于高度比较低矮的汽车。(5)折叠式车门折叠式车门开启时基本不占用横向的空间,被广泛应用于大、中型客车。二、车门的类型(6)剪刀式车门(图5-7)剪刀式车门主要应用于一些跑车上,车门的开启形状好似剪刀。除兰博基尼V12发动机跑车外,Countach、Diablo和Murcielago等车型都是剪刀式车
4、门的代表作。它的铰链在前挡泥板附近,剪刀式车门给人一种前卫和高档的感觉。二、车门的类型(7)鸥翼式车门(图5-8)鸥翼式车门主要应用在跑车上,因车门的开启形状像海鸥的翅膀而得名,便于乘员进出和行李的放置。鸥翼式车门外观个性动感,给人以振翅欲飞的感觉。这种运用在跑车车门上的个性化设计,经过多年发展已经成为一种古典与浪漫的标志。二、车门的类型2.按门体结构分(1)整体式车门(图5-9)整体式车门应用最广泛。这种车门内骨架和外板通过包边合成一个整体,拆装简单,只需卸下车门内饰板就可以进行工作。但是车门内部结构复杂,相关的零部件较多,如升降器、车门中控电动机、门锁联动机构、线束等,这些附件的拆装比较麻
5、烦。车门钣金修复时,由于空间狭小,不利于工具的进入,操作时非常不方便。二、车门的类型(2)分体式车门(图5-10)分体式车门的面板与内骨架是分离的,维修时需要拆卸门内饰板和内骨架。这种车门对钣金维修非常有利,有足够的空间可以利用。但每次拆卸内框后都要对其安装位置进行反复调整,以保证与其相邻部件位置的正确,否则会影响车门开关的轻松程度和密封性能。最具代表性的分体式车门是红旗乘用车的车门。二、车门的类型(3)高尔夫乘用车车门高尔夫乘用车的车门吸收了上述两种车门的优点(图5-11)。整体式升降器上安装了所有的附件,升降器和门锁等安装在一块高强度的铝合金板上(图5-12),然后用螺栓固定在车门上,既提
6、高了车门的整体强度,又提高了车门的密封性能。二、车门的类型(4)速腾乘用车车门(图5-13)速腾乘用车的车门在高尔夫乘用车车门的基础上作了新的改进,主要体现在不拆卸车门内饰板的情况下,可以把车门面板拆下,进行车门的钣金维修和更换零部件的工作。从图5-13上可以看到,车门面板拆下后,车门内部结构一览无遗,玻璃升降器、门锁、玻璃及附件、扬声器等零部件的维修和更换非常方便。速腾乘用车的车门拆装简单、方便,极大地降低了劳动强度,提高了工作效率,在相关零部件更换时凸显它的优势。二、车门的类型(5)无框车门(图5-14)无框车门指没有车门玻璃框的车门,其车窗玻璃完全升到顶的时候,玻璃的上沿没有框架。为了在
7、敞篷状态下保持车辆的开放性与美观,无框车门常用在软顶、硬顶、纯敞篷车中,也有少量的房车与轿跑车中存在这样的设计。二、车门的类型02拆卸汽车车门1.前门的结构图5-15和图5-16所示为丰田威驰轿车左前车门及附件示意图。它是一种有框的车门,分为带电动车窗和不带电动车窗两种。其主要通过两个车门铰链和车体相连,通过车门限位器的调节来保证车门和车体处在同一个平面上。一、车门的结构2.后门的结构图5-17和图5-18所示为丰田威驰轿车后车门及附件示意图。和前门相类似,它也是一种有框的车门,分为带电动车窗和不带电动车窗两种。附件主要包括玻璃升降器总成、车窗调节器分总成(带电动车窗)、车门内饰板、车门玻璃、
8、电动车窗调节器主开关(带电动车窗)、玻璃升降器手柄、电动门锁、车门限位器和玻璃压条等。一、车门的结构1.前门总成的解体(1)拆卸车门把手如图5-19所示,拆下螺钉和把手。(2)拆下前门车窗调节器把手总成(无电动车窗,图5-20)1)用抹布拆下卡环。2)拆下车窗调节器把手和垫圈。二、车门附件的拆卸(3)拆下车门玻璃升降控制开关总成(有电动车窗,图5-21)1)用螺钉旋具松开钩子和夹子,从装饰板上拆下调节器开关。2)断开开关插头。从主开关上拆下3个螺钉和装饰面板。(4)拆下左侧前门三角门框支架饰条用螺钉旋具松开2个钩子和夹子,拆下三角门框支架饰条。二、车门附件的拆卸(5)拆下左前车门内饰板(图5-
9、22)1)拆下螺钉和2个夹子。2)用螺钉旋具松开7个夹子,然后托起装饰板拆下。二、车门附件的拆卸(6)拆下左前车门内把手如图5-23所示,松开2个钩子,拆下内把手,然后从内把手上断开2根拉线。二、车门附件的拆卸(7)拆下1号前扬声器总成(有扬声器,图5-24)1)用直径小于4mm的钻头钻去3个铆钉头,拆下扬声器。2)用钻枪垂直钻铆钉,去除铆钉凸缘。注意:用钻枪扩孔会损坏铆钉或弄断钻头。小心处置断的铆钉,避免烫伤。3)即使凸缘已去除,还需用钻枪继续钻,钻出残留的碎片。4)用吸尘器从车门内部吸出已钻下的铆钉和粉末。二、车门附件的拆卸(8)拆下左前车门密封薄膜如图5-25所示,拆下门上的定位胶带。(
10、9)拆下2号前扬声器总成(有高频扬声器)(10)拆下左侧外部后视镜总成(图5-26)二、车门附件的拆卸(11)拆下左前门外侧玻璃压条(闭水条)(12)拆下左前门玻璃(图5-27)提示:将抹布塞入车门板内以防划伤玻璃。1)打开车门玻璃,直至螺栓在维修孔中露出。2)拆下固定车门玻璃的2个螺栓。二、车门附件的拆卸3)如图5-28所示,拆下车门玻璃。注意:不要损坏门玻璃。拆下螺栓时,车门玻璃可能会掉下来。4)拆下车门玻璃滑槽。二、车门附件的拆卸(13)拆下1号前门加固缓冲装置如图5-29所示,拆下2个螺栓、2个衬套和1号前门加固缓冲装置。二、车门附件的拆卸(14)拆下左前车门车窗调节器(图5-30)1
11、)有电动车窗:断开车窗调节器插头。2)拆下6个螺栓和车窗调节器。二、车门附件的拆卸(15)拆下左侧电动车窗调节器电动机总成(有电动车窗)1)在调节器电动机齿轮和调节器齿轮上做记号。2)使用梅花螺钉旋具(T25)拆下3个螺钉和电动机。(16)拆下左前门玻璃活动滑道如图5-31所示,拆下螺母和框架后下部。二、车门附件的拆卸(17)拆下左前车门外把手盖板(图5-32)1)拆下孔塞。2)使用梅花套筒扳手松开螺钉,拆下装有门锁钥匙筒的外部把手盖板。二、车门附件的拆卸(18)拆下左前门锁总成(图5-33)1)若有电动门锁,断开门锁插头。2)用梅花扳手(T30)拆下3个螺钉和门锁。提示:通过维修孔拆下门锁。
12、3)拆下门锁线束包。二、车门附件的拆卸(19)拆下左前门外部把手总成如图5-34所示,沿箭头方向推动外部把手,拆下外部把手,拆下2个前门外部把手衬垫。二、车门附件的拆卸(20)拆下左前门外部把手支架分总成(图5-35)1)用梅花套筒扳手将外部把手支架上的螺钉松开。2)用钳子松开夹子,如图5-36所示,拆下外部把手框架。二、车门附件的拆卸3)拆下外部把手相连件。(21)拆下左前门限位器如图5-37所示,拆下3个螺栓和车门限位器。(22)拆下左前门密封条用夹子拆卸工具松开夹子,拆下密封条。二、车门附件的拆卸2.后门总成的解体提示:右侧按与左侧相同的步骤进行拆卸。(1)拆下车门把手如图5-38所示,
13、拆卸螺钉和把手。二、车门附件的拆卸(2)拆下后门玻璃升降器摇手柄(无电动车窗)1)用抹布拆下卡环。2)拆下车窗调节器把手和垫圈,如图5-39所示。二、车门附件的拆卸(3)拆下电动车窗玻璃调节器开关总成(有电动车窗,图5-40)1)用螺钉旋具松开扣爪,从装饰板上拆下调节器开关。2)断开开关插头。二、车门附件的拆卸(4)拆下左后车门内饰板(图5-41)1)拆下螺钉和夹子。2)用螺钉旋具松开6个夹子,然后托起装饰板拆下。二、车门附件的拆卸(5)拆下左后车门内把手分总成如图5-42所示,松开2个钩子,拆下内把手,然后从内把手上断开2根拉线。二、车门附件的拆卸(6)拆下左后车门密封薄膜(图5-43)注意
14、:拆下左车门内侧的定位胶带。二、车门附件的拆卸(7)拆下左后车门外侧玻璃密封压条(8)拆下左侧后车门窗分隔条(玻璃活动滑道,图5-44)1)拆下后车门玻璃导槽。2)拆下螺钉、2个螺栓和分隔条。3)旋转分隔条45,如图5-44所示,将它向上拉出。二、车门附件的拆卸(9)拆下左后车门三角窗玻璃(图5-45)1)拆下三角窗玻璃。2)拆下三角窗玻璃密封条。二、车门附件的拆卸(10)拆下左后车门玻璃(图5-46)提示:将抹布塞到车门内,以防止划伤玻璃。二、车门附件的拆卸(11)拆下左后车门玻璃升降器总成(图5-47)若有电动车窗,断开车窗调节器插头,拆下4个螺栓和车窗调节器。二、车门附件的拆卸(12)拆
15、下左侧电动车窗调节器电动机总成(有电动车窗)1)在调节器电动机齿轮和调节器齿轮上做记号。2)使用梅花螺钉旋具拆下3个螺钉和电动机。(13)拆下左后门锁总成(图5-48)1)若有电动门锁,断开门锁插头。2)用梅花套筒扳手拆下3个螺钉和门锁。3)拆下门锁线束。二、车门附件的拆卸(14)拆下左后车门外部把手盖板用梅花套筒扳手拆下装有钥匙的外部把手盖板。(15)拆下左后车门外把手总成(图5-49)1)拉出并固定外部把手框架的释放板。2)沿箭头方向推动外部把手,拆下外部把手。3)拆下2个后车门外把手衬垫。二、车门附件的拆卸(16)拆下左后车门外把手支架总成(图5-50)1)用梅花套筒扳手松开螺钉。2)用
16、钳子松开夹子,拆下外部把手框架。二、车门附件的拆卸(17)拆下左后车门限位器拆下3个螺栓和门限位器。(18)拆下左后车门密封条用夹子拆卸工具松开夹子,拆下密封条,如图5-51所示。二、车门附件的拆卸(17)拆下左后车门限位器拆下3个螺栓和门限位器。(18)拆下左后车门密封条用夹子拆卸工具松开夹子,拆下密封条,如图5-51所示。二、车门附件的拆卸03车门装配与编写装配工艺卡汽车车门的调整方法调整车门之前,先要对车门的关闭情况、门把手的情况以及车门前后松动等情形进行检查。检查时,把门关上,检查门前后的间隙是否符合图5-52和图5-56中的数值,检查车门与车身是否平齐,从车门的侧面观察门是否有凹凸的
17、现象等。若发现有缺陷,可依下列方法进行车门的调整。一、车门装配技术要求 1)整个车门上部间隙或下部间隙不符合要求时:放松车身侧的铰链螺栓,降低(或提高)铰链的装设位置。2)车门的后端翘高(或陷入)时:放松车身侧的铰链螺钉,将铰链移向前面(或后方),下面的铰链移向前方(或后方)。一、车门装配技术要求 3)车门前部和后部间隙不符合要求时:放松车身侧的铰链螺钉,将铰链移向后方(或前方)。4)整片门向外突出(或向内凹进)时:放松车门侧的铰链螺钉,将铰链移向外侧(或内侧)。5)门的上部(或下部)突出时:放松车门侧的铰链螺钉,上面的铰链移向内侧(或外侧),下面的铰链移向外侧(或内侧)。一、车门装配技术要求
18、 车门调整指车门与车体间隙和断差的调整。由于车门和车体门框存在很大的间隙,装配时需要通过调整铰链的方式来调整间隙。1.前门的调整(1)间隙标准(图5-52,应不大于标准值)二、车门调整(2)调整左前门1)松开车身侧铰链螺栓,水平垂直调整车门。2)调整后紧固车身侧铰链螺栓,如图5-53和图5-54所示,紧固力矩为26Nm。二、车门调整3)松开车门侧铰链螺栓,以调整车门前后和垂直的方向。4)调整后,紧固车门侧铰链螺栓,紧固力矩为26Nm。5)轻微松开锁扣固定螺栓,用橡胶锤敲击碰撞器,以调整锁扣位置,如图5-55所示。6)调整后紧固锁扣固定螺钉,紧固力矩为23Nm。二、车门调整2.后门的调整(1)间
19、隙应不大于标准值(图5-56)二、车门调整(2)调整左后门分总成(图5-57和图5-58)1)松开车身侧铰链螺栓,前后垂直调整车门。2)调整后紧固车身侧铰链螺栓,紧固力矩为26Nm。3)松开车门侧铰链螺栓,在水平和垂直方向调整车门。4)调整后紧固车门侧铰链螺栓。二、车门调整5)轻微松开门锁扣固定螺钉,用塑料榔头敲击碰撞器,以调整碰撞器的位置。6)调整紧固车门锁扣固定螺钉,如图5-59所示,紧固力矩为23Nm。二、车门调整车门的装配过程与车门的拆卸过程基本相反,在进行装配工艺的编写过程中一定要熟悉装配过程的现场。如果没有流水线,车门的拆装只是在整车上进行,工艺编写按装配工艺进行;如果有一个简易的流水线,工艺编写按装配工位进行。考虑到学校教学和生产实际有区别,只要求按照装配关系、装配顺序和装配要求做好汽车车门及附件的装配工艺。三、汽车车门装配工艺卡的编写The year-end summary report谢谢聆听